@@matheuspiresperego4388 Eu acho que é uma questão de três voltas. A primeira, o Rubinho vira pouca coisa atrás, a segunda vira o mesmo tempo, a terceira vira mais rápido. Barata toca muito, mas o Rubinho é o Rubinho
@@paulinholoko7378 o Golf leva uma bela vantagem com o cambio automatico de dupla embreagem. O Civic depende muito mais da pecinha que fica atras do volante. pelo menos é o que eu acho kkkk
Gol do murta tem coilovers, molas com mais carga, um carro muito mais duro e acertado pra pista, além de ter 300cv (na época da volta rápida) não é nem válido comparar
@@Josemanel123 se vc pensar que só no stage 1 tem gente gastando mais de 1000 realezas pra ganhar alguns pocotos ta dentro do orçamento ainda!! haushuahsuhasuh
blueplanet “fracassada tecnologia VW” KKKKKKKKKKKKKKKKK aquela usada em em conjunto com a Audi que anda na frente de carros com mais potência? (328, jaguar f-type 2.0) não é por nada mas sempre quem aparece aqui com mimimi são os hondeiros
@@juanluiz1997 Bem verdade, a Geração do TSI é uma Geração a frente dos motores 1.5 T da Honda ! Mas hondeiro só lembra de AP turbão que com 250 CV arromba o bloco... TSI é OUTRA coisa ! Mas digo não tem coisa ruim tem coisa cara ! Se o SI custasse o mesmo que o GTI, TALVEZ a escolha seria por gosto, mas custando mais, não tem nem que começar a conversa !
@blueplanet stage 1 ja é usado chip de potencia no civic, um chip de potencia no gti daria mais o menos 250 whp no GTI, ai a benga seria mais feia pro civic. Traduzindo o GTI é o carro que assusta qualquer carro nao importa marca e potencia nunca faz feio na pista.
Não me canso de ver esse "código" pra desbloquear o auxílio. Até achei que ia ter meio cavalo de pau + uma arrancada, uma drifitada pra esquerda e outra pra direita + hadouken do ryu kkkkkk. É bonito ver a felicidade do dono do carro, satisfeito com a performance. Vlw Cássio!!!! E pegaram pesado com o ronco heim...(mas foi engraçado kkkkk). Grande abraço!!!!!
@@lucasmenezes1912 cara eu também tenho carro japonenes é me surpreendi pois é mil vezes superior essas carroças daqui , aí aparece uns baba ovo que anda apê pra defecar
Todos querem ver a Ferrari 488 nas mãos do Rubito na Volta Rápida!! Já lançaram a sucessora dela e até hj não gravaram a volta rápida com ela. De todo modo, parabéns pelo canal, tá cada vez mais top!
Eu sempre choro d rir no final.... kkkkkkkkkkk...... boa galera Acelerados! Topzera dmais.... Cassiãoooo, é td zuera meu querido, principalmente o papo da van do rubito.... kkkkkkk
não gasta 10 mil em filtro e mapa, não fala bobagem. Agora na questão da mandinga eu concordo contigo, só um piloto pra conseguir fazer esse carro virar na frente do golf
e o civic Si já não é mais caro do que um golf GTI? Alguém sabe o custo aproximado desse stage 1 que ta instalado ali? Sinceramente, dificilmente deixaria de andar no golf pelo civic...
Rodrigo R.A. São propostas diferentes. Na questão de valores, são muitos próximas. O Honda tem um visual mais esportivo(no meu gosto mais bonito) e um dos poucos “esportivos” com câmbio manual. Obs: o Cássio não deve ter pago 100 mil nele, hehehe e muitos menos ter pago o serviço da stradale
Mas cara como assim? Vc acha justo comparar o GTI 2.0 turbo contra um 1.5 turbo ? 500 cilindrada a menos e muito torque a menos. E outra o Civic só tá com remap não é nd demais.
Gosto da treta da galera nos coments, pois são dois grandes veículos: 2.0 TSI + DSG, tomando canseira de um Civic 1.5 T manual com stage 1. Realmente, o Civic foi muito bem levando em conta todos os atributos do GTI, mesmo sendo original.
Show o vídeo. Parabéns... Acho que poderiam fazer um evento, algum dia, com inscritos alterados, um concurso selecionando alguns fãs e fazer um "aceleweekend"... Onde esses fãs conheceriam vocês, o Rubens e teriam algumas aulas, dicas de pilotagem e poderiam pilotar alguns carros selecionados pro evento
Um Honda 1.5 manual que custa mais que o Gti 2.0 turbão kkkk fora o gasto na preparacao stage 1... Sendo que em qualquer pista que permita que o carro desenvolva melhor a velocidade o gti leva esse stage 1...
@TôCagandoPratuaOPINIÃO cara eu prefiro muito mais um carro manual ate pq se fosse para me comprar um golf seria os mais antigos por ser manuais. Só gosto dos golfs mais antigos principalmente mk3 e mk4 meu sonho e ter um mk3 VR6 1997 manual e um golf mk4 r32 2004 2005 manual mais o DSG não deixa de ser mais eficiente. Cara hoje em dia praticamente nenhuma empresa liga mais para esportividade apenas para a eficiência porque vai ser melhor para a maioria dos compradores clientes e também para marca mais estão pouco se fudendo para os q querem esportividade hoje simplesmente tá assim quer esportividade paga mais caro. Por isso q o Civic já está no final da sua história vc acha pq fizeram motor do Civic 1.5 pq já está no final da sua trajetória vc acha pq VW parou de colocar o motor VR6 no golf pq não e eficiente e isso vai a acontecer com vários carros
Lembrei do Veloster essa comparação com o ronco do motor! "ronquinho de esportivo ele tem" #sqnão kkkkkkk Rubinho já falou a verdade sobre o ronco do motor e o tempo de volta, por isso gosto dele. Sem papas na língua o chefe.
Como Fã de GTI, só valeu o Like Pela comparação do Ronco do 1.5 com a Van do Rubito. kkkkkkkkk Mas temos que ser humildes e apreciar o brinquedo "SI" Parabéns ao proprietário!!!
O Cássio desligando a parafernália eletrônica me lembrou quando eu via nas revistas de vídeo game como fazer Fatality no Mortal Kombat. A diferença é que eu nunca conseguia.
Todos esses "stages" não irão mudar o fato de que é um 1.5 que está ali no cofre. Esse SI até valeria o custo-benefício frente ao best-seller alemão se custasse a mesma coisa que um Touring, não um GTi.
Tive uma 2013/2014 e stage 1 deu 253 cv de roda e 43 kg de torque. Agora estou com uma 15/15 e mesma preparação deu 233 cv de roda 39 kg de torque. As duas fiz na reiko stage 1 porém apresentaram resultados diferentes. Questionei o por que da diferença e me disseram que ocorrem diferenças de carro pra carro com a mesma preparação.
É mt engraçado o Cássio comemorando porque o Civic SI MODIFICADO dele superou o Golf GTI, que é um carro mais barato, por um tempo ridiculamente próximo kkkkk
O Cassio parece aqueles guris com brinquedo novo kkkkkkkkkk o bom que o Gerson não perde a chance de tirar uma onda... esse ronco de 1.5 lembra os V10 kkkkkkkkkkkkkkkkk
Velocidades antes da: 1ª curva: Golf = 146 Civic = 137 3ª Curva: Golf = 134 Civic = 133 Da parcial: Golf = 81 Civic = 83 Fim da subida: Golf = 127 Civic = 116 Linha de chegada: Golf = 154 Civic = 138 O Golf é muito mais rápido, mas na saída de curva o controle de estabilidade (OFF), ainda segura demais.
Acho muito interessante o conjunto desse Civic: estilo, chassi, câmbio... um belo GTzinho na minha opinião, no melhor sentido da palavra... e esse vídeo reafirma essas qualidades. Mas, ao contrário do que o cronômetro possa induzir, esse vídeo não prova que o Civic, na prática, é o carro mais rápido. Tudo bem, remapeado+ e nas mãos de um ex-piloto de fórmula 1, ̶e̶ ̶c̶o̶m̶ ̶o̶ ̶c̶h̶e̶a̶t̶ ̶p̶r̶a̶ ̶t̶i̶r̶a̶r̶ ̶o̶ ̶c̶o̶n̶t̶r̶o̶l̶e̶ ̶d̶e̶ ̶e̶s̶t̶a̶b̶i̶l̶i̶d̶a̶d̶e̶, ele pode sim, dependendo do circuito, andar mais que o GTI, mas pro cara que gosta de Super Trunfo, ou mesmo que gosta de uma pilotagem esportiva mais precisa, sem dúvidas o GTI é a melhor opção, em relação ao Civic.
Duas coisas, primeira, o Gti é melhor, segunda, o si k20 ainda tinha o quesito emocional, ronco, câmbio, estilo etc, esse daí não... Não compraria um si desse
Volta rápida com o Sandero RS 200 do Flatout
Apoiado
Acho q o Barata viraria mais rápido que o Rubinho por estar mais acostumado ao carro e guiar pra krl. Sem desmerecer o Rubinho, claro
Up
@@matheuspiresperego4388 Eu acho que é uma questão de três voltas.
A primeira, o Rubinho vira pouca coisa atrás, a segunda vira o mesmo tempo, a terceira vira mais rápido.
Barata toca muito, mas o Rubinho é o Rubinho
@@danilorechi7998 Concordo!
ESSE 1.5 LEMBROU O RONCO DOS F1 V10 HAHAHAHAHAH esse gc gosta de meter o loco
LEMBRA A VAN QUE LEVOU ELE KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Rubinho bateu o martelo e decidiu a polêmica: "a gente não fala de milésimos aqui"... "então virou igual". Mais um vídeo maneiro, próximo!!!
é o único mérito desse 34 milésimo, o próprio chefe(2) da F1, quero ver um humano normal fazer o que o Rubinho fez com esse Si estagio 1!!!
@@HalielBen ia da quase na mesma, pq o humano normal teria que ir no golf. O Rubens também fez o golf na vr
@@paulinholoko7378 o Golf leva uma bela vantagem com o cambio automatico de dupla embreagem. O Civic depende muito mais da pecinha que fica atras do volante. pelo menos é o que eu acho kkkk
"chassis, superioridade dinamica"...
(gol do murta 1.05.352) "
There is no replacement for displacement"
Gol do murta tem coilovers, molas com mais carga, um carro muito mais duro e acertado pra pista, além de ter 300cv (na época da volta rápida) não é nem válido comparar
O gol do murta já está tão preparado quanto um carro de corrida de verdade kk, só o que ele gastou em preparação compra uns 4 gols daquele originais.
Concordo contigo amigo.
@@BrenoCondack ta no ranking "preparados" não fui eu quem comparou, foram eles =l
@@Josemanel123 se vc pensar que só no stage 1 tem gente gastando mais de 1000 realezas pra ganhar alguns pocotos ta dentro do orçamento ainda!! haushuahsuhasuh
O ronco me lembrou a Van que estava me levando pra guiar o V10! Hahahaha.
Comprovado que GTi e melhor.
Ronco de carro nacional é Marea 5 cilindros, Omega e Blazer 6 cilindros o resto é "peido" do escape!
@@eliseukrauspenhar3550 Golf VR6 manda abraços pra esses ai! Haha
@@argeukorn corte de giro lindo
@@argeukorn --- Golf VR6 não é nacional mas mesmo se comparar com a Marea 5 cilindros 20 válvulas 1998 por exemplo a Marea tem som superior!
@william kleber --- Rapaz eles não são nacionais qual o problema de entender isso?
Só o tempo que levou pra desligar o controle de tração, perdeu 3 minutos na volta rapida.
Gerson: "esse ronco do 1.5 não te lembra os V10?"
Rubinho: "lembra a van que me levava pra guiar os V10" HAHAHAHAHAHAHA rubito mito! 😂😂😂👏👏⚫⚫
"ele me lembrou a van que estava me levando pra guiar o V10" Rubinho, te amo cara hahahahaha
"Ele me lembrou a van que estava me levando pra guiar o V10!"
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!
Rubinho mitando!
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 07:45 Rubinho vc é fooood@@@@@@
Só basta limpar o filtro de ar de papel do GTI original que vira na frente do 1.5 aí kkk
kkkk que porcaria.....meter um motorzinho 1.5 num carro de 150 mil reais....por mim que mofe nas lojas...nunca compraria
Boaaa kkk
só o um pneu em melhor estado ja faz isso o filtro e contra o civic stagio 2
blueplanet “fracassada tecnologia VW” KKKKKKKKKKKKKKKKK aquela usada em em conjunto com a Audi que anda na frente de carros com mais potência? (328, jaguar f-type 2.0) não é por nada mas sempre quem aparece aqui com mimimi são os hondeiros
@@juanluiz1997 Bem verdade, a Geração do TSI é uma Geração a frente dos motores 1.5 T da Honda ! Mas hondeiro só lembra de AP turbão que com 250 CV arromba o bloco... TSI é OUTRA coisa ! Mas digo não tem coisa ruim tem coisa cara ! Se o SI custasse o mesmo que o GTI, TALVEZ a escolha seria por gosto, mas custando mais, não tem nem que começar a conversa !
Fico com o civic pela beleza e o cambio manual. Top demais.
Pra vencer o GTI, só fazendo uso do "dopping" mesmo...rs...mas o que vale é a diversão Cassião! Abraço
@blueplanet stage 1 ja é usado chip de potencia no civic, um chip de potencia no gti daria mais o menos 250 whp no GTI, ai a benga seria mais feia pro civic.
Traduzindo o GTI é o carro que assusta qualquer carro nao importa marca e potencia nunca faz feio na pista.
@blueplanet Civic SI é aspirado?
Gerson mais sacana kkkkk "esse ronco de 1.5 é demais" vocês são os melhores, aguardando um programa de auditório de vocês três, abraços
Não me canso de ver esse "código" pra desbloquear o auxílio. Até achei que ia ter meio cavalo de pau + uma arrancada, uma drifitada pra esquerda e outra pra direita + hadouken do ryu kkkkkk. É bonito ver a felicidade do dono do carro, satisfeito com a performance. Vlw Cássio!!!! E pegaram pesado com o ronco heim...(mas foi engraçado kkkkk). Grande abraço!!!!!
A Honda é muita injusta com o Civic si , meteu motor do Turing no si , perdeu todo glamour q tinha .
Ele tem que ficar abaixo do Type R, e lá fora o Si é baratinho
@TôCagandoPratuaOPINIÃO o 1.6 turbo da peugeot/bmw que rende 270cv da um pau nesse da honda
Parabéns Cássio pelo tempo na volta rápida dessa bela máquina que é esse Honda Civic si.
só acho um pecado um carrão desse ser somente 1.5 turbo.
Então o civic 2019 stage 1 corre igual o gti original na pista? E na arrancada toma benga?
VITÓRIA PRO GTI!!!! #chupacássio
Ele tem Civic si 2019 você anda de ônibus chupa Renan😅
@@felipemagalhaes2567 kkkkkkkkkk boa .. tenho Honda e sou mil vezes Honda .. mecânica não tem igual !!!! Toyota e Honda os melhores .. !!!!!!!
@@lucasmenezes1912 cara eu também tenho carro japonenes é me surpreendi pois é mil vezes superior essas carroças daqui , aí aparece uns baba ovo que anda apê pra defecar
GTI é melhor, chega mais rápido na oficina que qualquer Honda.
@@anonino_sem_nome ele chega numa velocidade e chega mais rápido um Bugatti kkkkkk
07:07, deixa ele ser feliz Rubito 😂😂😂😂😂😂😂
Todos querem ver a Ferrari 488 nas mãos do Rubito na Volta Rápida!! Já lançaram a sucessora dela e até hj não gravaram a volta rápida com ela. De todo modo, parabéns pelo canal, tá cada vez mais top!
Muito lindo esse Civic, parabéns Cassio!
Eu acho que se pôr em Interlagos o si toma. Só levou porque é mais travado o circuito!
Boa Rubinho! Virou igual! Coloca o Golf Stage 1 tb.. para ver o que acontece.
Acelerados & Rubinho 10 !!!
Eu sempre choro d rir no final.... kkkkkkkkkkk...... boa galera Acelerados! Topzera dmais.... Cassiãoooo, é td zuera meu querido, principalmente o papo da van do rubito.... kkkkkkk
Kkkkkkk, "Van que esta me levando pra guiar o V10", zuou legal em Cássio. Kkkk
O ronco da Van que me levou ao V 10 ...foi ótimo..kkkkk sensacional'!!!!!
“me lembrou a van que me levava pra guiar o V10” kkkkkkkkk rindo litros!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣
Kkkk
A van que tava me levando hahaha
Kkkkkkkkk melhor parte do vídeo
Faz volta rapida com o accord 2019 ja que ele tem motor 2.0!
Quero ver Accord coupe com V6... Isso sim
Kkkkkkkkkk, grande bosta, meia lua pra trás, X + Y, + R1 + R2, Primeira curta olha ele lá ativado de novo🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
PQP!!!!!
kkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkk
Kkkkkkk
2:27 pra nao se enrolar 😒😒😒😒😒
Parabéns Cássio.Veneno nesse Civic,Boa sorte👏👏👏👏👏💘💘😍😉😉😉😉😉
Que carro lindo esse Civic!!!
Belíssima máquina!
Rubinho mitou Hem "parece a van" hahahaha
10 mil de investimento e uma mandinga toda vez que for pra pista, a Honda não fez direito seu trabalho 😆
não gasta 10 mil em filtro e mapa, não fala bobagem. Agora na questão da mandinga eu concordo contigo, só um piloto pra conseguir fazer esse carro virar na frente do golf
Remap não passa de 4k
e o civic Si já não é mais caro do que um golf GTI? Alguém sabe o custo aproximado desse stage 1 que ta instalado ali? Sinceramente, dificilmente deixaria de andar no golf pelo civic...
Rodrigo R.A. São propostas diferentes. Na questão de valores, são muitos próximas. O Honda tem um visual mais esportivo(no meu gosto mais bonito) e um dos poucos “esportivos” com câmbio manual. Obs: o Cássio não deve ter pago 100 mil nele, hehehe e muitos menos ter pago o serviço da stradale
Rodrigo R.A. E penso como você. Acho o VW um conjunto mecânico muito mais moderno e muito mais carro, mas é questão de gosto
O estranho é comparar um mexido com o original, coloca o golf com stage 1 que o Civic nem aparece na foto
Estranho é comprar 2.0 com 1.5....
A proposta do Cássio Cortes foi fazer essas modificações para andar igual um golf original
Mas cara como assim? Vc acha justo comparar o GTI 2.0 turbo contra um 1.5 turbo ? 500 cilindrada a menos e muito torque a menos. E outra o Civic só tá com remap não é nd demais.
@@rurick4279 .Mas se compara 911 turbo que é 6 cilindros com lamborguini que é v10 qual o problema
@@wagnerpereira256 então porque ele. Tem preço de 2.0??????
@@joaocarlosdesousa5941 aí já é comparação de um turbo com aspirado amigo... Um turbo v6 contra v10 aspirado, no final se iguala!
1:47 "esse ronco de 1.5 é demais" CAMPOS, Gerson. 😂😂😂😂
Parabéns pelo trabalho, que continuem fazendo vídeos tão bons quanto este.
Gosto da treta da galera nos coments, pois são dois grandes veículos: 2.0 TSI + DSG, tomando canseira de um Civic 1.5 T manual com stage 1. Realmente, o Civic foi muito bem levando em conta todos os atributos do GTI, mesmo sendo original.
a Van q tava me levando pro V10 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
boa rubito
Show o vídeo. Parabéns...
Acho que poderiam fazer um evento, algum dia, com inscritos alterados, um concurso selecionando alguns fãs e fazer um "aceleweekend"... Onde esses fãs conheceriam vocês, o Rubens e teriam algumas aulas, dicas de pilotagem e poderiam pilotar alguns carros selecionados pro evento
O mais legal é o Cássio ficar feliz em virar igual ao Golf original. A Cássio toma vergonha nessa sua cara! Cabelinho de raposa.
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Um Honda 1.5 manual que custa mais que o Gti 2.0 turbão kkkk fora o gasto na preparacao stage 1... Sendo que em qualquer pista que permita que o carro desenvolva melhor a velocidade o gti leva esse stage 1...
@TôCagandoPratuaOPINIÃO kkk au tal do hondeiro faboy
@TôCagandoPratuaOPINIÃO kkk to vendo q vc não gosta de Honda vc ama, vc não engana ninguém vc e criança Zé vê se cresce
@TôCagandoPratuaOPINIÃO cara eu prefiro muito mais um carro manual ate pq se fosse para me comprar um golf seria os mais antigos por ser manuais. Só gosto dos golfs mais antigos principalmente mk3 e mk4 meu sonho e ter um mk3 VR6 1997 manual e um golf mk4 r32 2004 2005 manual mais o DSG não deixa de ser mais eficiente. Cara hoje em dia praticamente nenhuma empresa liga mais para esportividade apenas para a eficiência porque vai ser melhor para a maioria dos compradores clientes e também para marca mais estão pouco se fudendo para os q querem esportividade hoje simplesmente tá assim quer esportividade paga mais caro. Por isso q o Civic já está no final da sua história vc acha pq fizeram motor do Civic 1.5 pq já está no final da sua trajetória vc acha pq VW parou de colocar o motor VR6 no golf pq não e eficiente e isso vai a acontecer com vários carros
Lembrei do Veloster essa comparação com o ronco do motor! "ronquinho de esportivo ele tem" #sqnão kkkkkkk Rubinho já falou a verdade sobre o ronco do motor e o tempo de volta, por isso gosto dele. Sem papas na língua o chefe.
Eu racho o bico com a paixão do Cassio pelos carros que ele gosta kkk mto legal
Como Fã de GTI, só valeu o Like Pela comparação do Ronco do 1.5 com a Van do Rubito. kkkkkkkkk Mas temos que ser humildes e apreciar o brinquedo "SI" Parabéns ao proprietário!!!
O final foi o melhor 😂😂😂😂
Ele me lembrou a van que tava me levando pra guiar o V10 kkkkkkkkkkk... Momento épico kkkk
O Cássio desligando a parafernália eletrônica me lembrou quando eu via nas revistas de vídeo game como fazer Fatality no Mortal Kombat. A diferença é que eu nunca conseguia.
Todos esses "stages" não irão mudar o fato de que é um 1.5 que está ali no cofre. Esse SI até valeria o custo-benefício frente ao best-seller alemão se custasse a mesma coisa que um Touring, não um GTi.
Hahahahahahahahaha "me lembrou a van que me levou pra guiar o v10" hahahahahahaha esse Rubinho é demais
Como sempre um bom vídeo. Eu prefiro 100928899290998 vezes o Golf GTI que alem de lindo e muito mais máquina. TH-cam Alta Combustão
Rubinho deu um tapa na cara do Cássio ! Virou igual ! Não falamos de milésimos kkkkkk só chorar Cássio
Andou mal o Rubinho em! Zebra, grama! Aí é foda também!
Hj tem gente que não dorme!!! Deem mais chances pra Cassio! Pelo amor de Deus...o homem precisa!!
Parabéns pelo canal @acelerados!!!
Convida um Peugeot 208 GT e um 208 1.6 aspirado, ambos preparados para o volta rápida!!!
Tive uma 2013/2014 e stage 1 deu 253 cv de roda e 43 kg de torque. Agora estou com uma 15/15 e mesma preparação deu 233 cv de roda 39 kg de torque. As duas fiz na reiko stage 1 porém apresentaram resultados diferentes. Questionei o por que da diferença e me disseram que ocorrem diferenças de carro pra carro com a mesma preparação.
"A van que me levava..." Rubinho não economizou na maldaaaaade amiiiigo...rsrsrs
Rubito mito!! 🤣🤣🤣🤣👏🏻👏🏻👏🏻 a Van foi foda !!! 🤣🤣🤣🤣🤣
O ronco lembrou a van, kkkkkkkk... Essa foi boa, rubinho genial.. Kkkkkk
Hahahah boa! Sou GTI na veiaa, mas Toretto já disse! Carrinho top Cassio, parabens!
É mt engraçado o Cássio comemorando porque o Civic SI MODIFICADO dele superou o Golf GTI, que é um carro mais barato, por um tempo ridiculamente próximo kkkkk
O Cassio parece aqueles guris com brinquedo novo kkkkkkkkkk o bom que o Gerson não perde a chance de tirar uma onda... esse ronco de 1.5 lembra os V10 kkkkkkkkkkkkkkkkk
Rubinho mirando no final rachei kkkk
"Lembrou a van" foi fod....!!!!kkkkk
Amo vê seus vídeos é Demais já quero troca meu Sienna 1.0 pra um mas potente
Agora quero ver o GTI stage 1 tbm
KKK Essa foi D+ "Lembrou a Van que tava me levando pra ver o V10!" Impagável Rubinho! kkk
"o fato de ter desligado uns sistemas de eletrônica, sim"
AOOOOOOOOOOOOOOOO ESSE MANJA
Galeraaaaaaa ... testa o Passat 2018.... GTi em traje de gala!!! Pra ver se o XDS faz a diferença.... abração!!!
So faz este tempo na mão do Rubito, tirou tudo que o carro tinha. Muito bom
Velocidades antes da:
1ª curva:
Golf = 146
Civic = 137
3ª Curva:
Golf = 134
Civic = 133
Da parcial:
Golf = 81
Civic = 83
Fim da subida:
Golf = 127
Civic = 116
Linha de chegada:
Golf = 154
Civic = 138
O Golf é muito mais rápido, mas na saída de curva o controle de estabilidade (OFF), ainda segura demais.
Civic si eterno sofredor acho que os dono de golf GTI rolou pelo chão de tanto rir com essa volta rápida😂😂
@blueplanet e o que acontece quando o golf faz stage 1 aí o Civic vai ter que ir pro stage 5 no mínimo kkkkk
Carai, vocês representam mesmo em. Só nave na garagem
RUBITO MITOU!!KKKKkKKKKKK
Civic ganhou do GTI? Hoje é primeiro de abril, não ?
Hahahahahahaha esse lance do da van foi ótimo!
Voces poderiam mostrar as coleções de carro do rubinho no Brasil !
🤣 ronco de Kombi, esse Rubinho é d+
Kkkk Tadinho do Cássio, estava parecendo moleque que ganhou o pirulito 🍭 do parque e a galera pesando na dele kkkk o Rubinho então judiou kkkk.
5:05 "Para de falar e fala logo o tempo que to ansioso pra crlh" a cara do Cássio kkkkkkkk
LEMBRA O RONCO DA VAN QUE ME LEVOU PRA GUIAR UM V10 , KKKKKKK RUBINHO É D+
HAHAHAHAHAHA Final eh o melhor!!
A van que me levou pra guiar o V10, morri de rir!
Acho muito interessante o conjunto desse Civic: estilo, chassi, câmbio... um belo GTzinho na minha opinião, no melhor sentido da palavra... e esse vídeo reafirma essas qualidades. Mas, ao contrário do que o cronômetro possa induzir, esse vídeo não prova que o Civic, na prática, é o carro mais rápido.
Tudo bem, remapeado+ e nas mãos de um ex-piloto de fórmula 1, ̶e̶ ̶c̶o̶m̶ ̶o̶ ̶c̶h̶e̶a̶t̶ ̶p̶r̶a̶ ̶t̶i̶r̶a̶r̶ ̶o̶ ̶c̶o̶n̶t̶r̶o̶l̶e̶ ̶d̶e̶ ̶e̶s̶t̶a̶b̶i̶l̶i̶d̶a̶d̶e̶, ele pode sim, dependendo do circuito, andar mais que o GTI, mas pro cara que gosta de Super Trunfo, ou mesmo que gosta de uma pilotagem esportiva mais precisa, sem dúvidas o GTI é a melhor opção, em relação ao Civic.
Parabéns meu amigo
Que carro lindo 😍😍
Duas coisas, primeira, o Gti é melhor, segunda, o si k20 ainda tinha o quesito emocional, ronco, câmbio, estilo etc, esse daí não... Não compraria um si desse
Verdade!
Falou verdade. Tipo o que aconteceu com o Gol GTi g2 e g3. O g3 foi o melhor Gol já feito pela vw, mas o g2 pelo conjunto da obra mata a pau.
Passando pra lembrar o que o chefe disse.... 07:01
Tchau e obrigado 😂😂😂😂😎
Video sensacional. Parabens Cassio, pela carreta. Abraço pro6
Tem que fazer volta rapida com o GTI 2019 stage 1 tb 😊
Rubito mandou muito bem ,me lembra a van😅😅😅
Pior que o Civicão fica bonito mesmo na VR, aguardando o Stage 2 hein...
Agora vai que é um Dodge! kkkkkk Boa!
Da hora o video senti a emoção do Cássio kkkkk
O finalzinho rachei de rir kkkk
O bom do cívic que daqui uns 20 anos ainda vai estar andando.
Me lembrou a van q estava me levando pra guiar o v10"
😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
Isso aí, o civic si fuçado bateu o golf GTI, quem tem um civic SI 2018 ou 2019 faça o mesmo que o gênio Cássio Cortes fez