Hallo Olli als M1009 Neuling habe ich mich sehr gefreut mal Videos zu finden die so gut erklärt sind wie deine 🙂 Falls ich mal ein Problem bekomme kann ich dich irgendwie erreichen ? Na ja auf jeden Fall muss meiner jetzt erstmal den deutschen TÜV bestehen und dann freue ich mich. Zu deinem Balkon oben am Dach ...... Lass ihn weg man kann so ein schönes Auto auch verschandeln 🙂 Gruß Rainer Ach so war das Startproblem mit der letzten neuen Leitung behoben oder war es die Summe aus allem ?
Hallo Rainer, vielen Dank. Freut mich sehr, dass dir meine Videos gefallen! Klaro, wenn du ein Problem hast, schreib es einfach in die Kommentare oder auf meine E-Mail Adresse. Die findest du bei meinem Kanal unter Kanalinfo. Ich drücke dir beide Daumen für den TÜV. Ich war heute mit dem Chrysler 300 bei der Dekra, alles TOP. :-) Danke für deine ehrliche Meinung, ich hoffe es kommen noch ein weitere Kommentare zu dem Sunvisor dazu. ;-) Ja das Startproblem hat sich dann irgendwie mit allem zusammen erledigt. Hab vor ner Weile noch eine neue Batterie eingebaut. Wenn ich lange genug vorglühe, dann springt er jetzt bei der ersten Umdrehung an! Viele Grüße Olli
Moin, hat das thermostat etwas gebracht? Hast du Wasser aus dem Überlaufbehälter entfernt nachdem du neues hinzu gefüllt hast? Oder hast direkt von dort entnommen 😁
Moin, sorry für die späte Antwort. Ich hatte die letzte Zeit etwas Probleme mit dem Blazer, das Video dazu gibt es morgen früh. (04.06.22 - 8 Uhr) Das mit dem Thermostat hat leider nichts gebracht und ja ich habe das Wasser aus dem Ausgleichbehälter wieder in den Kühler gefüllt und noch neues Frostschutzmittel dazu. Der Ausgleichsbehälter hat ja eine "Full-Cold" Markierung, alles was drüber ist landet eh auf der Straße. Alles weitere, wie es dazu gekommen ist, siehst du dann im Video. Viel Spaß und viele Grüße Olli
Servus, freut mich das dir meine Videos gefallen. Ja das Problem ist jetzt behoben. Zuletzt hatte ich dann noch eine neue Batterie verbaut. Die alte Batterie war zwar erst zwei Jahre alt und hatte immer volle Spannung, aber sie ist beim Starten irgendwie von der Leistung so zusammengebrochen das dem Motor einfach die nötige Drehzahl gefehlt hatte. In meinem Kaltstartvideo sieht man das der Blazer nun auch bei niedrigen Temperaturen gut anspringt. th-cam.com/video/229xPCIbPp8/w-d-xo.html Wenn der Motor warm ist und ich wieder starte, springt er nun bei der ersten Umdrehung an. Voll geil! :-) Viele Grüße Olli
Hallo, freut mich das dir meine Videos gefallen. Den Teil 1 habe ich im Video und in der Beschreibung verlinkt. Hier geht es auch zu dem Video: th-cam.com/video/n_CKWAiKNzg/w-d-xo.html Du kannst dich auch gerne auf meinem Kanal umschauen. Viele Grüße Olli
Hallo Tommy, der Verbrauch ist dadurch etwas runter gegangen. Aktuell liegt er bei 13 Liter/100km bei gemütlicher Fahrt auf der Landstraße und bei 16 Liter/100km bei langsamer Fahrt im Gelänge wie z.B. hier: th-cam.com/video/49MEIjFuGHE/w-d-xo.html Hast du auch einen K5 Diesel? Viele Grüße Olli
Hi@@Olli_W. , ja habe auch nen K5 Diesel. Was eigenartig ist, das er am Anfang immer konstanst seine 12 bis 13 liter gebraucht hat und jetzt liegt er bei 15? Habe aber an der Einspritzpumpe nichts gemacht?
Hallo Tommy, ein plötzlich steigender Verbrauch kann eigentlich nicht viele Ursachen haben. Reifedruck, Luftfilter und verschlissene Einspritzdüsen oder vielleicht eine Undichtigkeit am der Diesel Filterpatrone wären möglich. Die anderen Faktoren wie gleiche Tankstelle (Dieselqualität) und Fahrstrecke (Anhänger?) hast du ja wahrscheinlich nicht verändert. Viele Grüße Olli
Hi Oli, ist der Verbrauch jetzt weniger? Gruß und Danke
Ja der Verbauch ist etwas weniger geworden und die Leistung ist Top! 🤠💪
Hallo Olli als M1009 Neuling habe ich mich sehr gefreut mal Videos zu finden die so gut erklärt sind wie deine 🙂 Falls ich mal ein Problem bekomme kann ich dich irgendwie erreichen ?
Na ja auf jeden Fall muss meiner jetzt erstmal den deutschen TÜV bestehen und dann freue ich mich.
Zu deinem Balkon oben am Dach ...... Lass ihn weg man kann so ein schönes Auto auch verschandeln 🙂
Gruß Rainer
Ach so war das Startproblem mit der letzten neuen Leitung behoben oder war es die Summe aus allem ?
Hallo Rainer, vielen Dank. Freut mich sehr, dass dir meine Videos gefallen!
Klaro, wenn du ein Problem hast, schreib es einfach in die Kommentare oder auf meine E-Mail Adresse. Die findest du bei meinem Kanal unter Kanalinfo.
Ich drücke dir beide Daumen für den TÜV. Ich war heute mit dem Chrysler 300 bei der Dekra, alles TOP. :-)
Danke für deine ehrliche Meinung, ich hoffe es kommen noch ein weitere Kommentare zu dem Sunvisor dazu. ;-)
Ja das Startproblem hat sich dann irgendwie mit allem zusammen erledigt.
Hab vor ner Weile noch eine neue Batterie eingebaut. Wenn ich lange genug vorglühe, dann springt er jetzt bei der ersten Umdrehung an!
Viele Grüße Olli
Moin, hat das thermostat etwas gebracht? Hast du Wasser aus dem Überlaufbehälter entfernt nachdem du neues hinzu gefüllt hast? Oder hast direkt von dort entnommen 😁
Moin, sorry für die späte Antwort.
Ich hatte die letzte Zeit etwas Probleme mit dem Blazer, das Video dazu gibt es morgen früh. (04.06.22 - 8 Uhr)
Das mit dem Thermostat hat leider nichts gebracht und ja ich habe das Wasser aus dem Ausgleichbehälter wieder in den Kühler gefüllt und noch neues Frostschutzmittel dazu. Der Ausgleichsbehälter hat ja eine "Full-Cold" Markierung, alles was drüber ist landet eh auf der Straße.
Alles weitere, wie es dazu gekommen ist, siehst du dann im Video.
Viel Spaß und viele Grüße Olli
Klasse Video, aber was ist mit deinem Startproblem? Hast du es behoben bekommen? Habe leider nix mitbekommen.
Servus, freut mich das dir meine Videos gefallen.
Ja das Problem ist jetzt behoben.
Zuletzt hatte ich dann noch eine neue Batterie verbaut. Die alte Batterie war zwar erst zwei Jahre alt und hatte immer volle Spannung, aber sie ist beim Starten irgendwie von der Leistung so zusammengebrochen das dem Motor einfach die nötige Drehzahl gefehlt hatte.
In meinem Kaltstartvideo sieht man das der Blazer nun auch bei niedrigen Temperaturen gut anspringt. th-cam.com/video/229xPCIbPp8/w-d-xo.html
Wenn der Motor warm ist und ich wieder starte, springt er nun bei der ersten Umdrehung an. Voll geil! :-)
Viele Grüße Olli
Hallo Olli,diese Vordach sieht schrecklich aus ;-))
Hallo Artur, danke für deine ehrliche Meinung!
Ich bin mal gespannt was die anderen Zuschauer dazu sagen. ;-)
Viele Grüße Olli
Hallo Olli, als M1009-Fahrer sind die Videos sehr willkommen. Nur: wo finde ich Teil 1/2 der Einspritzpumpenaktion? Grüße!
Hallo, freut mich das dir meine Videos gefallen. Den Teil 1 habe ich im Video und in der Beschreibung verlinkt.
Hier geht es auch zu dem Video: th-cam.com/video/n_CKWAiKNzg/w-d-xo.html
Du kannst dich auch gerne auf meinem Kanal umschauen.
Viele Grüße Olli
@@Olli_W. Danke!
Und? Wie hat sich dein Verbrauch geändert? Gruß
Hallo Tommy, der Verbrauch ist dadurch etwas runter gegangen.
Aktuell liegt er bei 13 Liter/100km bei gemütlicher Fahrt auf der Landstraße und bei 16 Liter/100km bei langsamer Fahrt im Gelänge wie z.B. hier:
th-cam.com/video/49MEIjFuGHE/w-d-xo.html
Hast du auch einen K5 Diesel?
Viele Grüße Olli
Hi@@Olli_W. , ja habe auch nen K5 Diesel. Was eigenartig ist, das er am Anfang immer konstanst seine 12 bis 13 liter gebraucht hat und jetzt liegt er bei 15? Habe aber an der Einspritzpumpe nichts gemacht?
Hallo Tommy, ein plötzlich steigender Verbrauch kann eigentlich nicht viele Ursachen haben. Reifedruck, Luftfilter und verschlissene Einspritzdüsen oder vielleicht eine Undichtigkeit am der Diesel Filterpatrone wären möglich. Die anderen Faktoren wie gleiche Tankstelle (Dieselqualität) und Fahrstrecke (Anhänger?) hast du ja wahrscheinlich nicht verändert.
Viele Grüße Olli