38号车评中心-对比测试 十代雅阁混动VS八代凯美瑞混动

补档2018年11月5日
这一集38号车评中心给大家对比测试最近你们最关心的两台车：八代凯美瑞混动vs十代雅阁混动。不多说了，自己看吧 成为频道会员即可获享以下福利：
/ @38号车评中心

[@shaoqiangchen8502]

如果你研究了两个车的混动模式，就会得出这样的结论：1. 丰田的混动系统是以发动机驱动为主，电力为辅，追求性能平衡持久；本田的IMMD是以电动为主，更接近于增程式电动车。 2. 本田的电池容量更大，电动机功率更大，纯电驶里程更长，纯电速度更高，但是高速行驶发动机直接驱动只有一个档位，因此也不能算ECVT， 高速性能更加受限。 丰田的行星齿轮分动系统提供了很好的变速机制，并且有油电同时协同驱动的优势，在高速和超车段优于本田。3. 丰田的系统在耐用性上的期望高于本田。 4. 整车使用质感和乘坐舒适性凯美瑞高于雅阁，雅阁在空间利用方面更好。5. 凯美瑞价格在优惠后高于雅阁不少，多数人认为这个差价是物有所值。 38 这个评价一边倒，不算客观。 长期使用的车主，可能会得出相反的结论。

[@hui3915]

基本认同，38哥向来拼车不甚客观

[@boyakuang8462]

两个车我都开过，还是更喜欢凯美瑞的行驶质感

[@robbiesong6541]

实际情况是身边朋友认为雅阁外形很赞！！

[@Youtubechannel-qq7yy]

我也觉得雅阁外观赞

[@travisshi150]

非常全面客观👍这种车评非常对我这样的爱车也略懂点车的车友的胃口😊

[@jameslau6228]

明显不公正

[@mingyang6020]

澳洲雅阁比凯美瑞贵了一万五刀 个人喜欢雅阁 但这一万五的面子 有点大 一万五能买好多改装件

[@henrychan8508]

油耗测评是不是忘记了雅阁只是2.0排量而凯美瑞却是2.5排量？

[@青山逃犯]

根本不是一个原理，2.5 2.0没意义，就算排量高，但是加速也没雅阁快。我个人觉得，那既然加速更快，为什么不选择油耗更低的，当然丰田也很好了

[@闲话加拿大小新]

8：50发型瞬间切换？

[@醬哥的奇妙之旅の頻道]

雷克薩斯es300h做一期吧，老哥

[@leerain4557]

考虑到排量的差异和雅阁在低温时油耗会升高很多，凯美瑞的油耗和电池寿命更有优势

[@junwang5641]

我想知道北方石家庄、邢台这两个地区，冬季的两者油耗能差多少？

[@醬哥的奇妙之旅の頻道]

耐用可靠性誰好？

[@yihangxie7630]

在你们的城市开凯美瑞的，算是工薪阶级还是中产阶级？

[@呵呵-u4f]

贫下中农

[@sunnine7251]

买发动机送车

[@wiselyli1029]

结论没有错，雅阁顶配比凯美瑞顶配价格高不少

[@bigdreamarts5047]

雅阁车主哈哈哈

[@ericben8553]

两车汽油版能不能也给个对比测评

收了本田多少钱啊

[@sean-zm8vr]

本田还能买吗

[@weixiangluo7047]

这货绝对是枪手，雅阁给钱了

[@yssun8686]

也就国内雅阁卖的好，原因其实多数是因为它便宜

[@xygong7561]

ys sun 美帝这边也不差啊……

[@davidchang4667]

在美國卻恰恰相反，雅阁比凯美瑞貴。

[@samchoi2515]

外形和内饰我都是更喜欢这款雅阁，至于其他方面，因为没有都开过，就不做评价了。

[@yuxuan130411]

确实，雅阁本来很好看，这一代改残了，不知设计师怎么想的…

[@robinsonw5322]

我个人觉得雅阁非常非常好看，同级别前三 ，之前的雅阁太古板老气，估计就像视频说的喜欢的人很喜欢，不喜欢的人是真不喜欢。

[@qinchao]

雅阁驾驶的高级感，佳美还是学生。差远了。驾驶感还是雅阁更好。从历史上就是如此。

[@hui3915]

不是吧，家用车也能开出高级感，要求真低