Szia Zsíros! Köszönöm, hogy egy ennyire nagyon normális ember vagy, s sokat segít, hogy ennyire normálisan nézed a világot. Köszönöm a videóidat, s sokat tanultam tőled, már most is. Remélem, hogy jó egészségben, azért még sokat tanulhatok tőled. Köszi.
ilyenből leheten még mert most akarom letenni a jogsit kismotorra és nincs nagyon kitől "tanulni" , kérdezni és most nagyon sok kérdésemre választ adtál ! köszii !!
Szia Ákos! Motoros témában tudom ajánlani neked,persze a Zsírossal párhuzamban a Facebook-on a Dodor-videóit! Ő ezzel foglalkozik! Kanyarodás képzéseket tart,túrákat szervez,motorokat tesztel STB. Nagyon hasznos videók és mindig elmondja a tutit mellébeszélés nélkül! Olyan,mint Zsíros Báttya csak a Face-en!
Kedves Zsíros, és motorozni vágyók. Leírom az én történetem, hátha valaki tanul belőle. Én Deszkovics elvtárs miatt ültem két kerékre, mert azelőtt nem vonzott a téma, de amikor megláttam a motorvlogokat azt éreztem, hogy nekem ez kell. El is kezdtem gurulgatni a kis 50-125-250-el aztán jött a Covid és beálltam futárkodni.. 1 év alatt levezettem közel 60 ezer kilómétert belvárosban forgalomban dugóban és mindenhol.... És én mivel elég öreg vagyok hozzá ezért egyből korlátlanra tettem le a jogsit (Magyarországon van erre is lehetőség) Majd jogsi után jött egy-két vezetéstechnika képzés ahol egy 600-assal szenvedtem mint disznó a jégen.... majd egy tanácsra vettem egy 500-as soros kéthengeres suzuki gs500-at (szerintem a legdrágábbat az országban a Red Barontól, aki magyarországon motoros az ismeri őket) Ez a "visszalépés" kellett ahhoz, hogy érezzem is a motort... és ezen a gépen ülve lassan 15 ezer kilóméter után látom, hogy mennyire túlválasztanak az emberek motort maguknak....) Az én gépen 50 lóerő, ha elmegyek túrázni alig látok 100 lóerő alatti gépeket mégis kanyarokban jobbról, balról kerülgetem őket (nyilván egyenesben úgy hagynak ott mint a szart) de a legtöbben megveszik a 750-1000-res gixereket cbr-eket aztán kanyarban meg úgy ülnek a motoron mintha be lennének szarva... próbálják dönteni a motort de félnek a dőléstől ezért a másik irányba húzzák a fejüket 3-4 szer ívet módosítanak 25-el egy 80-as kanyarban... persze ha nem azért vettek volna motort, hogy nézzenek a lányok meg a szomszéd, hanem maguknak és a motorozásnak választottak volna.... akkor nem szenvednének és nem félnének a motoron.... egyenesben nyilván mindenki tudja húzni... de a legtöbb egy 3 sávos úton nem tud megfordulni csak ha lerakja a lábát és toporog mint a szarógalamb... Szóval akinek van lehetősége és motorozik próbáljon csak ki egy kisebb könnyebb motort és nézze meg, hogy mit tud rajta művelni mennyivel élvezetesebb tud lenni, ha valóban a tudásszintnek megfelelően vesz valaki magának gépet...
Minden igaz a videóban,sajnos én se fogadtam meg,hogy üljek kicsire előszőr.Kismotor után letettem a korlátlant és felültem egy 600-as Hornetre.Most már belátom,hogy egy 400-as soros kéthengeressel sokkal többet fejlődtem volna mostanra. Ami kimaradt,hogy akkor következik be legtöbbször a baj,mikor az ember elhiszi,hogy tud már motorozni,ezért elkezd határon menni majd besokal és elesik. De szerintem a "rutin" se minden.Levezethetsz te 10 évig balesetmentesen,közben meg lehet 50-el kanyarodsz el ott,ahol ellehet menni 100-al is,félsz dönteni a motort,ha kikerülni vagy vészfékezni kéne 100-ról se tudnál időben megálni stb.Ezért nem árt,ha az ember mindig próbálja fejleszteni magát,eljár képzésekre,versenypályára. De lehet valaki bármilyen tapasztalt,jöhetnek olyan helyzetek,amiket nem lehet kivédeni.
Én tiszta szívből kívánom mindenkinek, hogy legyen olyan szerencséje mint nekem volt. Yamaha YBR 125 mellé kellett egy nagyobb. Amit tudtam, hogy Honda lesz. A kereskedésben a srácok jó fejek voltak és végig próbáltam azokat amik tetszettek. Az egyik legszebb szombat volt az életemben! Aznap 6 motort vezethettem. Max 1 órá vihettem el őket. Nap végén letettem a depozitot és azóta is boldogan élünk NaNCy-vel. :)
Mr. Zsíííííros, Köszönjük, hogy ilyen tanító jellegű okosságokat osztasz meg velünk. Nyilván aki már ezeken mind elméletben, mind gyakorlatban túl van, annak ez uncsi. Kész tovább megy. Pl viszonylag én is vágom ennek az elméletét, de baromi jól jön és iszonyat klassz hallgatni újra meg újra ezeket a jószándékú gondolatokat. Mellesleg nagyon Kezdő motoros "vagyok". 2014-től (7 éve) nem motoroztam. A2 kat. jogsim van és még csak kis 50-es rottyantókat és váltós 50-est vezettem párezer km-en. Gondolkodom, hogy mibe fogjak bele újrakezdő motornak. Hayabusa kizárva. Ránézek, egyszerűen megfosat a látvány maga. Igazából szeretek én is megőrülni néhanapján, de tudom, hogy ha nem jól választom meg az eszközt, bele is halhatok (plusz rutintalanság és miegymás). Úgy vagyok vele, hogy szinte minden téren követni kell a fokozatosság elvét vagy ezt a lépcsőzetes cuccost, mert így lesz az egész egy nagy kaland, miközben szépen tanul az ember. Ha azonnal felugrunk a tetejére a dolgoknak - legyen az egy vezető pozi munkahelyen, 1000ccm-es motor vagy high-end HIFI stb.. - több dolgot is elfelejtünk: - nem tanulunk meg értékelni és helyén kezelni a dolgokat, bármi legyen is az - növeljük az egónkat, ami csak bajt okozhat - kevesebb TP növelés - ha segítő vagy észosztó szándékunk van, nem fognak hinni nekünk, mert nem jártuk ki a kisiskolákat - és talán a legfontosabb számomra, ha hirtelen beleugrunk a "jóba" "nagyba" "drágába", onnantól kezdve az lesz az elvárásunk. Az a határ, ami alá nem adunk. Azalatt nincs semmi ami jó lenne nekünk. Heló Én vagyok aki Tudja, hogy szoszi stb.. Egy igazi pöcsfejek leszünk és torzul a világképünk. Kiválthat pszichés betegségeket is akár. Nem is ritka eset. Nézzétek meg azokat az emberkéket akik beleszületnek a gazdag életbe amit a felmenőik hoztak létre - mondjuk kemény munkával - hosszú évek alatt. Érdemes ezen agyalni, hogy hosszútávon mi a jobb. :) Sok Biztonságos B@sz@tós km-t! Béke!
Zoli bástya. Először is nagyon köszönöm a tagság csatlakozást.🙏 Másodszor: Nagyon helyén van az eszed. Maradjon is így. Rendkívül jól látod a dolgokat. Szerintem keress rá egy 125 ccm es jóságra.👍
Deszka szan, én az öreg cruiser chopper vonalat képviselem.😁😁😁 A V2 good vibration, az a röfögő pöfögő hang amit csak ezek a gépek tudnak kiadni kipufogón keresztül magukból.Nyomaték, mint egy traktoré. Olyan jó velük poroszkálva kirándulni, a sebesség nálam nem számít. Az enyém 300 kiló tiszta vas kétkeréken👍👍👍
Halihó ! Szia Józsi ! Maximálisan Egyetértek a Mondandóddal . Annyival egészíteném ki , hogy a Saját képességeiden kívül NEM árt ha a környék sajátosságait is figyelembe veszed , ahol Motorozni fogsz . Én most konkrétan Magyarországra gondolok ... és azon belül is a kritikán aluli Sz@r minőségű utakra ... Volt egy GSX 750 F Motorom ... most cseréltem le egy V-Strom 650-re épp a Rossz minőségű utak miatt . A Strom új dimenziót hozott a Motorozásba ! Egy ÁLOM , még a nagyon fos utakon is vele menni . ÜDV !
Jó meglátás. En is a Suzuki V-Storm 650 túra motort néztem ki magamnak. Nem a nagy sebesség miatt, hanem a túrázás, laza kirándulásos motorozgatás miatt. Mar csak egy apró gond van, nincs motorra jogsim, csak autóra 23 éve.. 😅 Na de majd egyszer talán..
Szia Zsíros! Számból vetted ki...a szót, szóval nagyon jól összeraktad a tartalmat és a személyes vonalat is rátetted. Magamra ismertem a jeges Simsonos résznél, de ami fontosabb a fim 18évesen most kezd vezetni...már át is küldtelek neki. Köszönöm szépen.
Mikor tanultam repülni, az oktatóm a következőt mondta: “Mindenki egy üres zsák tudással és egy teli zsák szerencsével kezdi. Az a cél, hogy megteljen a zsák tudás, mielőtt kifogy a zsák szerencse.”
Szia én nekem két éve lett meg a kis motor jogsim tavaly szezon elején már nagyon azt hitem hogy megy a vezetés és egy ötvenes temponál le satuztak elötem én fékeztem de azal e lendülettel belle is száltam az autóba hátulról. Két év állat mentem kb 4000km 50 köpcentis motoral és még mindig meg tudnak lépni a barmok az utakon.
@izé * minek írkálsz be mindenféle hülyeséget? Zsírosnak van mindennel ellátott bőrzsekije(nekem is) de zsíros azt mondta ez nyáron meleg én meg ajánlottam 3gy kevésbé meleg opciót, erre jössz a nonszensz általános hülyeségeddel. Grat 👏
Ez teljes mertekben nekem szolt. 13 evesen tettem le segedmotorra 46 evesen a korlatlanra 2 hete vettem mocit. Es lofaszt nem tudok vezetni. Az utcan egy gorkoris lany elozott meg mikozben a lassu haladast gyakoroltam. Koszi a videjot.
Köszi ezt a videót mert szeretnék majd motorra is jogosítványt de én egyből nagymotorra fogom lerakni hogy meglegyen a papír de kezdésnek vagy 125 vagy max 250-es motort vennék. De kezdésnek már lehet a 250-es is sok lehet nem tudom. Szerinted?
Én - hosszú évek kihagyása után - egy 125-össel kezdtem újra, és városi rohangálónak most is tartanék egyet, ha tehetném, mert oda ideális! Könnyű, nem igazán hoz megoldhatatlan helyzetbe, 80-at erőlködés nélkül megy! Viszont, ha városon kívül motoroznál többet, ott már letolnak az útról, és nem értik, hogy "Mé' nem megy a hülye motoros?!?" De jó a megközelítésed, könnyű, kezes mocival kezdj, és, ha van rá lehetőséged, menj el vele tréningre! Ott hozzáértő fogja kívülről(!) látni, mit hogy csinálsz, és egy nap alatt többet tanulsz, mint az utcán egy hónapban! Széles utat, gumifákat! 🏍🖖
Szia Zsíros, Tesóm pár hónapja tette le nagymotorra...most nézegeti az 1000cc-s Suzukikat. Mondom neki, hogy nézzen kisebbet, de hajthatatlan. Küldöm is át neki a videót. Köszi.
Egyszer mentem hazafelé a simsonnal 70 es cső gázon, egy pólóban! Egy cserebogár eltalált olyan volt mint hogyha puskával válón lőttek volna. És még mesélhetnék csomó mindent amiért nem szeretnék motorozni! Pedig még van egy 350 Jávám 6v. Most már veterán.
Nekem 2éve nyáron sikerült "német autópályán,, olyan 250körüli tempónál fogni valami bogarat pólóban, hát nem volt a kedvenc érzésem az biztos. Először azt hittem hogy eltört a karom.
Kedves Zsíros Deszka! Téma feldobás. Láttam egy "kishiwada DANJIRI matsuri" feliratú videót. Nem sokat értettem belőle, de érdekes látvány volt, viszont nem tudni, mi okból , milyen hagyományból húzták a különleges öltözetű emberek a kocsikat. Miért ugrált egy illető a kocsi tetején. Szóval, ha volnál szíves, informálj minket erről a csudára egzotikus dologról. (Már, ha tudod miről kérdezlek).
A rutin nem más, mint a lehető legjobb döntéshozatal, a lehető legrövidebb idő alatt! Ez az élet minden területére igaz! Nem rég nézem a videóid, nem tudom a keresztneved (Zsíros Deszka, de így meg nem igazán akarlak szólítani, annál többre nézlek), de minden szavaddal egyetértek! Nocsak! :D Japánban is vannak biciklizsiványok..? :D :D
Csak egyet tudok érteni mindenben amit elmondtál. Hivatalosan 35 éve motorozok, ennyi ideje van jogosítványom... ;´) Olyan motoros nem létezik aki ne borult volna fel. Az első saját motorom egy 150 ccm-es ETZ volt. Jogosítvány nélkül azért kisebb gépeket is ki próbáltam tanulásként (akkoriban azért még nem vették ennyire szigorúan a dolgokat). Igaz a forgalom is jóval kisebb volt mint most. Három komoly borulásom volt motorral de mindegyiket megjegyeztem örök életre. Szerencsére mindegyik bukást megúsztam ,,kisebb" horzsolásokkal. Csont nem tört semmi ez a lényeg. Nem akarok belemenni a részletekbe mert a hozzászólás kb. 100000000000000000000000000-karakter lenne. A motoros élményeimet ha leírnám kb. nagyon sok oldalas könyv ki kerülne belőle. A lényeg. : 400 ccn 4-ütemű vagy 250 ccm kétütemű felett senki ne kezdjen motorral próbálkozni kezdőként. Ez csak jótanács. Van pár ismerősöm egy másik dimenzióban akik úgy gondolták , hogy ,, nem úgy van az". ... Ui.: Most készülök új motorra de nem mondom meg úgyse mi lesz az. :)
Hello Zsíros! A videó nagyon király lett! Viszont egy olyan kérdésem lenne hogy a Japánokat milyennek ismered a kocsik terén? Tömören annyi hogy Angliában elkezdtem nézelődni a Priusok között viszont rengeteg van ami Japán import. Szerinted amiket exportálnak mennyire lehetnek leharcolva? Köszi előre is ha eljutsz a kommentemig! 😅
A videóid alapján ötletet adtál, hogy A1 jogsi és a legkisebb Ninja beszerzésbe belevágjak. A Yoshimura kipufogót közúton lehet engedély nélkül használni?
Szia Nem tudom hogy fogsz e rá válaszolni de le írom..szóval 18 lettem és megszeretném venni az első motorom ..és hát szerinted 2OO köbcentis ideális lenne kezdésnek ? vagy nem igazán ? Igazából gyakorlok 125 köbcentissel és gondoltam egy 125-spark helyett egy szebbet vennék..Pl valami 2OO-as KTM-et vagy ahoz hasonlót
Szia Zsíros. Az egyik haverom motorját próbálgathatom kint a mezőn, itt állok a jogsi előtt egy köpéssel, és annyi lenne a kérdésem, hogy ha eltaknyol az ember akkor milyen pózban érdemes elesni , hogy csökkentstük a sérülés veszélyét? (Pl. Úzzam össze magam vagy hasonlók) Csupán ez az amit sehol sem hallottam 😅.
Lehorzsorlja a plazurt az emberrol, ezert nem egeszseges! :D En meg a buko es a kesztyu melle meg felveszek egy terdprotektort is. Biztos ami biztos. De igazad van, hogy nyaron bele lehet rohadni a motoros borruhaba. Viszont azt kihagytad, hogy ha 150km/h vagy tobbel mesz akkor eleg jol husit a menetszel meg akkor is ha borruha van rajtad.
Bizony... az Országos Orvosi Rehabilitációs Intézetben voltam anno gyakorlaton... hát nem akarok sokat mondani, de 60-70% motorbalesetesek voltak a durvább traumások között. Viszont a motorosokat is megértem az adrenalin/ szabadságélmény miatt. Okosan kell...
Szia Zsíros! Ment a like!Jó videó lett és hasznos is! Kérhetnék egy tapasztalati videót a Prius-ról?Gondolkodom,hogy azt veszek... Üdvözletem Mester! ;-)
Szia! Simsonrol jut eszembe :D gyujtom őket szóval van pár :D építettem egy s60 simsont (60/4 egyedi faragas,21 karbi,ducati gyujtas,hosszu4,9500 vrezo/petku rezo)90 km/h a vége... Asszony tegnapi nap folyamán követett autóval és azt mondta a gyereknek:nézd egy kis simsont se tudunk leelozni :D Nekem sose lesz korlatlan jogsim mert ezzel a kis simsonnal sem tudok normálisan közlekedni a városba.Nem tudom megállni hogy ne huzzom tövig.Minden almom a nagy motor de tudom,hogy nem lenne jó vége
Autó előttem sárgára váltó lámpánál nyomott egy satu féket - én reflexből hátsó fék - megcsúszott a hátsó kerék, elkezdett ide-oda csúszni az egész motor - valami csoda folytán vissza tudtam hozni és az autó mögött 2 méterrel álltam meg. Na az tapasztalat volt..
igen sajnos vannak ilyen emberek, na megvan a jogsim első motornak veszek egy 1000 res hondát stb. és én vagyok a király mert tudok motorozni meg stb , oszt rutin meg sehol , megy a pályán 200 fölött. berezonál a kormány oszt elszáll pofára esik. sokan nincsenek tisztába az erővel . 50 ccm 125 ccm 250 ccm 400 ccm és így szépen lassan fel , nem szabad egyböl nagy motort venni , mert mindenkit haza várnak.
Nem!!! Imádom a kawákat is. A suzunak jobb a hangja. Ez csak magán vélemény. Egyébként azon a kettőn volt a szemem amikor a gsx s-t vettem. Suzuki, vagy Kawasaki. Csippantom mind a kettőt.👍
Abszolút helytálló. Kell, hogy legyen benne egy evolúció. Én anno 650-es Suzukival tanultam, sajátnak 535-ös gépet vettem, most járok 1100-asnál. :-) Végig kell ezt mászni.. Én is azt mondom.
Hali! Pont jokor jott ez a video, most jutottam el odaig, hogy nekem is kene egy motor... Te mit ajanlanal, egy full kezdonek. 32 eves vagyok, es szerinted mekkora motort kene vennem tanulni? 50 vagy 125 ccm? Koszi a valaszodat es termeszetesen erre is ment a LIKE!
Imádom a motorokat de sajnos Magyarországon a közlekedési kultúra úgy elment rossz irányba, hogy megölik az embert.. Abszolút nem figyelnek oda a motorosokra sajnos :(
De nem is beszéltél milyen motrot ajánlasz kezdőknek, mert ezz a címe a videódnak. 50,125,250? Márka? Melyik megbízható és strapabíró? Vagy szimplán robogó...felszerelések fontosak ezz tény, de magáról a témáról ( motorok kezdőknek) nem beszélsz 🤔 javíts ki ha tévedek 😀🙂
De a témád " Ideális első motor", de nem beszéltél arról mi lenne az. Teljesen eltértél a témától, hogy valaki felül egy 400-600 ra. Az hadd üljön, sok hülye van és lessz is, meg kell is az állatkertbe aki ökörködik( sajnos). "Ideális első motor" melyik motor az? Mit vezetél te? Mit ajánlasz? Érted...ezz a téma tárgyát képezi. De ha arról lett volna szó hogy " Kellékek motorozáshoz,rossz tapasttalatok" igy igen. Én elsőnek szerintem mindenkinek egy robogót ajánlanák hadd tanulja meg az ember hogyan kell irányitani egy motrot + kreszt is tanulja. Utána egy motrot 125,150 és igy feljebb a ranglétrán. Birom a videóidat nem vedd rossz néven, ügyes vagy mindenben ezermester. 🙂 csak igy tovább
Először dislike-ot akartam adni, csalódott voltam, amikor megláttam, hogy nem motoron ülve meséled el az okosságokat, viszont megnéztem a videót és olyan jó dolgokról beszélsz, hogy bumm, ment a like 👍👏
Teljesen igazad van ! Remélem sokan megértik, mit akarsz mondani. A motor tényleg veszélyes üzem. Egyik haverom sajàt szemével làtta a baràtja halàlàt. 250 környékén húzta a sràc a motort, valahol az autópàlyàn. Gyorsult. Hirtelen kikanyarodott elé egy kamion. A sràcot kiskanàllal szedték össze...
Egy kérdésem lenne. Ma már nem úgy van Magyarországon 24 éves kor fölött nagy motorra le lehet tenni a jogsit? A másik. Motoros Élete mivel másabb mint egy autósé? Ugyan úgy számít mint egy autósé.
Én majd jövőre szeretném megszerezni 'A' korlátlanra, mivel a kor meg van hozzá így az előtte lévő szinteket nem kell megszerezni. Bár nékem a motorozás inkább Quad/ATV kategória jön be, csak rendszámos legyen, s lehessen pályán tolni neki ésszerű keretek között :D
Települések közötti egyenes út, keresztforgalom nélkül: - ha mező van az út mellett, átfuthat egy nyúl, - ha erdő van az út mellett, átfuthat egy szarvas.
Egyébként a videódtól függetlenül (csak kívàncsi vagyok) : nàlad a 4 motor között mi a sorrend ? K,Y,S,H. (Tudom ez sok mindentôl függ, szubjektív, és a gyàrtó is csinàl szuper és gagyi motorokat is.)
Hehe, sisak + kesztyű az alap lightos motorozáshoz. Sisak -> a fejem a lényeg :D:D kesztyű -> akármi gebasz van a kéz ér először akármihez, inkább kesztyűben csillapítok egy 80km/h esést ha úgy alakul, mint anélkül :D Mediterrán vidéken más nem kell. De pl Mo-on mellényt is hordok.
Csak 7 fok van, de megyek motorozni. Lemosatom Rocinante-t, mert fekete a tankja, és marha idegesítően látszik rajta a kosz és a por. Holnap meg 13-14 fok lesz :)))) jöjjön már a nyár Brassóba is...
Nem nagyon ertem ezt a videot . Az a cime hogy idealis elso motor , de nem ajanlasz semmit csak lepcsot meg simsont es mz-t Ami ma mar tobbe kerul mint egy normalis motor amibe van nemi ero meg technologia . Aztan meg ruhakat , Nana hogy mindig Kell ruha ha mar estel bicillivel 20-30 Al betonon , akk az motoron 100x rosszabb varosba is 50 el . Par hete halt meg egy srac zegen ruhaba varosba .
Szia Zsíros! Köszönöm, hogy egy ennyire nagyon normális ember vagy, s sokat segít, hogy ennyire normálisan nézed a világot. Köszönöm a videóidat, s sokat tanultam tőled, már most is. Remélem, hogy jó egészségben, azért még sokat tanulhatok tőled. Köszi.
🙏
ilyenből leheten még mert most akarom letenni a jogsit kismotorra és nincs nagyon kitől "tanulni" , kérdezni és most nagyon sok kérdésemre választ adtál ! köszii !!
Szia Ákos!
Motoros témában tudom ajánlani neked,persze a Zsírossal párhuzamban a Facebook-on a Dodor-videóit! Ő ezzel foglalkozik! Kanyarodás képzéseket tart,túrákat szervez,motorokat tesztel STB. Nagyon hasznos videók és mindig elmondja a tutit mellébeszélés nélkül! Olyan,mint Zsíros Báttya csak a Face-en!
Kedves Zsíros, és motorozni vágyók. Leírom az én történetem, hátha valaki tanul belőle.
Én Deszkovics elvtárs miatt ültem két kerékre, mert azelőtt nem vonzott a téma, de amikor megláttam a motorvlogokat azt éreztem, hogy nekem ez kell. El is kezdtem gurulgatni a kis 50-125-250-el aztán jött a Covid és beálltam futárkodni..
1 év alatt levezettem közel 60 ezer kilómétert belvárosban forgalomban dugóban és mindenhol.... És én mivel elég öreg vagyok hozzá ezért egyből korlátlanra tettem le a jogsit (Magyarországon van erre is lehetőség)
Majd jogsi után jött egy-két vezetéstechnika képzés ahol egy 600-assal szenvedtem mint disznó a jégen.... majd egy tanácsra vettem egy 500-as soros kéthengeres suzuki gs500-at (szerintem a legdrágábbat az országban a Red Barontól, aki magyarországon motoros az ismeri őket) Ez a "visszalépés" kellett ahhoz, hogy érezzem is a motort... és ezen a gépen ülve lassan 15 ezer kilóméter után látom, hogy mennyire túlválasztanak az emberek motort maguknak....) Az én gépen 50 lóerő, ha elmegyek túrázni alig látok 100 lóerő alatti gépeket mégis kanyarokban jobbról, balról kerülgetem őket (nyilván egyenesben úgy hagynak ott mint a szart) de a legtöbben megveszik a 750-1000-res gixereket cbr-eket aztán kanyarban meg úgy ülnek a motoron mintha be lennének szarva... próbálják dönteni a motort de félnek a dőléstől ezért a másik irányba húzzák a fejüket 3-4 szer ívet módosítanak 25-el egy 80-as kanyarban... persze ha nem azért vettek volna motort, hogy nézzenek a lányok meg a szomszéd, hanem maguknak és a motorozásnak választottak volna.... akkor nem szenvednének és nem félnének a motoron.... egyenesben nyilván mindenki tudja húzni... de a legtöbb egy 3 sávos úton nem tud megfordulni csak ha lerakja a lábát és toporog mint a szarógalamb...
Szóval akinek van lehetősége és motorozik próbáljon csak ki egy kisebb könnyebb motort és nézze meg, hogy mit tud rajta művelni mennyivel élvezetesebb tud lenni, ha valóban a tudásszintnek megfelelően vesz valaki magának gépet...
Nagy Dodor Fan vagy mi?
Minden igaz a videóban,sajnos én se fogadtam meg,hogy üljek kicsire előszőr.Kismotor után letettem a korlátlant és felültem egy 600-as Hornetre.Most már belátom,hogy egy 400-as soros kéthengeressel sokkal többet fejlődtem volna mostanra.
Ami kimaradt,hogy akkor következik be legtöbbször a baj,mikor az ember elhiszi,hogy tud már motorozni,ezért elkezd határon menni majd besokal és elesik.
De szerintem a "rutin" se minden.Levezethetsz te 10 évig balesetmentesen,közben meg lehet 50-el kanyarodsz el ott,ahol ellehet menni 100-al is,félsz dönteni a motort,ha kikerülni vagy vészfékezni kéne 100-ról se tudnál időben megálni stb.Ezért nem árt,ha az ember mindig próbálja fejleszteni magát,eljár képzésekre,versenypályára.
De lehet valaki bármilyen tapasztalt,jöhetnek olyan helyzetek,amiket nem lehet kivédeni.
@@joedon9758 Tanulság, ha hülye vagy ne kommentelj.
@@joedon9758 Sosem értettem az ilyen szánalmas embereket mint te. Elvből utálod a motorokat? Motoros nyúlta le a csajod vagy mi? :D
Én tiszta szívből kívánom mindenkinek, hogy legyen olyan szerencséje mint nekem volt. Yamaha YBR 125 mellé kellett egy nagyobb. Amit tudtam, hogy Honda lesz. A kereskedésben a srácok jó fejek voltak és végig próbáltam azokat amik tetszettek. Az egyik legszebb szombat volt az életemben! Aznap 6 motort vezethettem. Max 1 órá vihettem el őket. Nap végén letettem a depozitot és azóta is boldogan élünk NaNCy-vel. :)
😂👍🙏🙏
Mr. Zsíííííros,
Köszönjük, hogy ilyen tanító jellegű okosságokat osztasz meg velünk. Nyilván aki már ezeken mind elméletben, mind gyakorlatban túl van, annak ez uncsi. Kész tovább megy. Pl viszonylag én is vágom ennek az elméletét, de baromi jól jön és iszonyat klassz hallgatni újra meg újra ezeket a jószándékú gondolatokat. Mellesleg nagyon Kezdő motoros "vagyok". 2014-től (7 éve) nem motoroztam. A2 kat. jogsim van és még csak kis 50-es rottyantókat és váltós 50-est vezettem párezer km-en. Gondolkodom, hogy mibe fogjak bele újrakezdő motornak. Hayabusa kizárva. Ránézek, egyszerűen megfosat a látvány maga. Igazából szeretek én is megőrülni néhanapján, de tudom, hogy ha nem jól választom meg az eszközt, bele is halhatok (plusz rutintalanság és miegymás).
Úgy vagyok vele, hogy szinte minden téren követni kell a fokozatosság elvét vagy ezt a lépcsőzetes cuccost, mert így lesz az egész egy nagy kaland, miközben szépen tanul az ember. Ha azonnal felugrunk a tetejére a dolgoknak - legyen az egy vezető pozi munkahelyen, 1000ccm-es motor vagy high-end HIFI stb.. - több dolgot is elfelejtünk:
- nem tanulunk meg értékelni és helyén kezelni a dolgokat, bármi legyen is az
- növeljük az egónkat, ami csak bajt okozhat
- kevesebb TP növelés
- ha segítő vagy észosztó szándékunk van, nem fognak hinni nekünk, mert nem jártuk ki a kisiskolákat
- és talán a legfontosabb számomra, ha hirtelen beleugrunk a "jóba" "nagyba" "drágába", onnantól kezdve az lesz az elvárásunk. Az a határ, ami alá nem adunk. Azalatt nincs semmi ami jó lenne nekünk. Heló Én vagyok aki Tudja, hogy szoszi stb.. Egy igazi pöcsfejek leszünk és torzul a világképünk. Kiválthat pszichés betegségeket is akár. Nem is ritka eset. Nézzétek meg azokat az emberkéket akik beleszületnek a gazdag életbe amit a felmenőik hoztak létre - mondjuk kemény munkával - hosszú évek alatt.
Érdemes ezen agyalni, hogy hosszútávon mi a jobb. :)
Sok Biztonságos B@sz@tós km-t!
Béke!
Zoli bástya. Először is nagyon köszönöm a tagság csatlakozást.🙏 Másodszor: Nagyon helyén van az eszed. Maradjon is így. Rendkívül jól látod a dolgokat. Szerintem keress rá egy 125 ccm es jóságra.👍
Deszka szan, én az öreg cruiser chopper vonalat képviselem.😁😁😁 A V2 good vibration, az a röfögő pöfögő hang amit csak ezek a gépek tudnak kiadni kipufogón keresztül magukból.Nyomaték, mint egy traktoré. Olyan jó velük poroszkálva kirándulni, a sebesség nálam nem számít. Az enyém 300 kiló tiszta vas kétkeréken👍👍👍
Enyem 333 kg
Én is egy ilyennel csapatok 😃
Halihó ! Szia Józsi ! Maximálisan Egyetértek a Mondandóddal . Annyival egészíteném ki , hogy a Saját képességeiden kívül NEM árt ha a környék sajátosságait is figyelembe veszed , ahol Motorozni fogsz . Én most konkrétan Magyarországra gondolok ... és azon belül is a kritikán aluli Sz@r minőségű utakra ... Volt egy GSX 750 F Motorom ... most cseréltem le egy V-Strom 650-re épp a Rossz minőségű utak miatt . A Strom új dimenziót hozott a Motorozásba ! Egy ÁLOM , még a nagyon fos utakon is vele menni . ÜDV !
👍👍👍
Jó meglátás. En is a Suzuki V-Storm 650 túra motort néztem ki magamnak.
Nem a nagy sebesség miatt, hanem a túrázás, laza kirándulásos motorozgatás miatt.
Mar csak egy apró gond van, nincs motorra jogsim, csak autóra 23 éve.. 😅
Na de majd egyszer talán..
Szia Zsíros! Hálós protektor ing! Az az amit keresel.... Zsírosak a videnyók! Szép napot!
Köszi.🙏
KTM 390 Duke, vagy husqvarna 401...ezekkel kell kezdeni :D
Szia Zsíros! Számból vetted ki...a szót, szóval nagyon jól összeraktad a tartalmat és a személyes vonalat is rátetted. Magamra ismertem a jeges Simsonos résznél, de ami fontosabb a fim 18évesen most kezd vezetni...már át is küldtelek neki. Köszönöm szépen.
👍👍👍
Mikor tanultam repülni, az oktatóm a következőt mondta:
“Mindenki egy üres zsák tudással és egy teli zsák szerencsével kezdi. Az a cél, hogy megteljen a zsák tudás, mielőtt kifogy a zsák szerencse.”
Szia én nekem két éve lett meg a kis motor jogsim tavaly szezon elején már nagyon azt hitem hogy megy a vezetés és egy ötvenes temponál le satuztak elötem én fékeztem de azal e lendülettel belle is száltam az autóba hátulról. Két év állat mentem kb 4000km 50 köpcentis motoral és még mindig meg tudnak lépni a barmok az utakon.
Ennyi.
Jó újra látni.
Bringázni se tudok, de megneztem...🤣 Jó kis videó lett!
😂
Ajánlom figyelmedbe a protektor inget. Ami kb egy háló amit magadra húzol és minden protektort a helyén tart de nem sülsz meg. 👌
👍👍🙏
@izé * minek írkálsz be mindenféle hülyeséget? Zsírosnak van mindennel ellátott bőrzsekije(nekem is) de zsíros azt mondta ez nyáron meleg én meg ajánlottam 3gy kevésbé meleg opciót, erre jössz a nonszensz általános hülyeségeddel. Grat 👏
Szeva, most nekem egy jo kis elektromos rollerem ami megy 40 el. Szted egy e-roller hasonlít egy motorhoz?
Ez teljes mertekben nekem szolt. 13 evesen tettem le segedmotorra 46 evesen a korlatlanra 2 hete vettem mocit. Es lofaszt nem tudok vezetni. Az utcan egy gorkoris lany elozott meg mikozben a lassu haladast gyakoroltam. Koszi a videjot.
👍
Köszi ezt a videót mert szeretnék majd motorra is jogosítványt de én egyből nagymotorra fogom lerakni hogy meglegyen a papír de kezdésnek vagy 125 vagy max 250-es motort vennék. De kezdésnek már lehet a 250-es is sok lehet nem tudom. Szerinted?
Én - hosszú évek kihagyása után - egy 125-össel kezdtem újra, és városi rohangálónak most is tartanék egyet, ha tehetném, mert oda ideális!
Könnyű, nem igazán hoz megoldhatatlan helyzetbe, 80-at erőlködés nélkül megy! Viszont, ha városon kívül motoroznál többet, ott már letolnak az útról, és nem értik, hogy "Mé' nem megy a hülye motoros?!?"
De jó a megközelítésed, könnyű, kezes mocival kezdj, és, ha van rá lehetőséged, menj el vele tréningre! Ott hozzáértő fogja kívülről(!) látni, mit hogy csinálsz, és egy nap alatt többet tanulsz, mint az utcán egy hónapban!
Széles utat, gumifákat! 🏍🖖
Sándor mindent elmondott.👍
@@ZsirosDeszka Milyen "Sándor"?!? 🤔
SHANYIIII!!! 🤣🤣🤣
Szia Zsíros,
Tesóm pár hónapja tette le nagymotorra...most nézegeti az 1000cc-s Suzukikat.
Mondom neki, hogy nézzen kisebbet, de hajthatatlan. Küldöm is át neki a videót. Köszi.
Egyszer mentem hazafelé a simsonnal 70 es cső gázon, egy pólóban! Egy cserebogár eltalált olyan volt mint hogyha puskával válón lőttek volna. És még mesélhetnék csomó mindent amiért nem szeretnék motorozni! Pedig még van egy 350 Jávám 6v. Most már veterán.
Nekem 2éve nyáron sikerült "német autópályán,, olyan 250körüli tempónál fogni valami bogarat pólóban, hát nem volt a kedvenc érzésem az biztos. Először azt hittem hogy eltört a karom.
jöhet a Tokio motovlog, sűrgősen!!!!!!
végre motoros téma! jó téma :)
Kedves Zsíros Deszka! Téma feldobás. Láttam egy "kishiwada DANJIRI matsuri" feliratú videót. Nem sokat értettem belőle, de érdekes látvány volt, viszont nem tudni, mi okból , milyen hagyományból húzták a különleges öltözetű emberek a kocsikat. Miért ugrált egy illető a kocsi tetején. Szóval, ha volnál szíves, informálj minket erről a csudára egzotikus dologról. (Már, ha tudod miről kérdezlek).
Venni kell egy jó állapotú BABETTA-t aztán Easy Rider öcséééém, Easy Rider!
A rutin nem más, mint a lehető legjobb döntéshozatal, a lehető legrövidebb idő alatt!
Ez az élet minden területére igaz!
Nem rég nézem a videóid, nem tudom a keresztneved (Zsíros Deszka, de így meg nem igazán akarlak szólítani, annál többre nézlek), de minden szavaddal egyetértek!
Nocsak! :D Japánban is vannak biciklizsiványok..? :D :D
Ez így van ,pontosan ahogy elmondtad! Szèles utat!🤘🏍
🙏
Ha leakarod tenni 125-re akkor először muszáj kismotorra letenni vagy nem muszáj hanem egyből teheted 125-re?
Csak egyet tudok érteni mindenben amit elmondtál. Hivatalosan 35 éve motorozok, ennyi ideje van jogosítványom... ;´) Olyan motoros nem létezik aki ne borult volna fel. Az első saját motorom egy 150 ccm-es ETZ volt. Jogosítvány nélkül azért kisebb gépeket is ki próbáltam tanulásként (akkoriban azért még nem vették ennyire szigorúan a dolgokat). Igaz a forgalom is jóval kisebb volt mint most. Három komoly borulásom volt motorral de mindegyiket megjegyeztem örök életre. Szerencsére mindegyik bukást megúsztam ,,kisebb" horzsolásokkal. Csont nem tört semmi ez a lényeg. Nem akarok belemenni a részletekbe mert a hozzászólás kb. 100000000000000000000000000-karakter lenne. A motoros élményeimet ha leírnám kb. nagyon sok oldalas könyv ki kerülne belőle. A lényeg. : 400 ccn 4-ütemű vagy 250 ccm kétütemű felett senki ne kezdjen motorral próbálkozni kezdőként. Ez csak jótanács. Van pár ismerősöm egy másik dimenzióban akik úgy gondolták , hogy ,, nem úgy van az". ... Ui.: Most készülök új motorra de nem mondom meg úgyse mi lesz az. :)
Hello Zsíros! A videó nagyon király lett! Viszont egy olyan kérdésem lenne hogy a Japánokat milyennek ismered a kocsik terén? Tömören annyi hogy Angliában elkezdtem nézelődni a Priusok között viszont rengeteg van ami Japán import. Szerinted amiket exportálnak mennyire lehetnek leharcolva? Köszi előre is ha eljutsz a kommentemig! 😅
Itt nem nyúzzák őket.
A videóid alapján ötletet adtál, hogy A1 jogsi és a legkisebb Ninja beszerzésbe belevágjak. A Yoshimura kipufogót közúton lehet engedély nélkül használni?
Lehet. Itt legalább is.
Szia Nem tudom hogy fogsz e rá válaszolni de le írom..szóval 18 lettem és megszeretném venni az első motorom ..és hát szerinted 2OO köbcentis ideális lenne kezdésnek ? vagy nem igazán ? Igazából gyakorlok 125 köbcentissel és gondoltam egy 125-spark helyett egy szebbet vennék..Pl valami 2OO-as KTM-et vagy ahoz hasonlót
Szia Zsíros. Az egyik haverom motorját próbálgathatom kint a mezőn, itt állok a jogsi előtt egy köpéssel, és annyi lenne a kérdésem, hogy ha eltaknyol az ember akkor milyen pózban érdemes elesni , hogy csökkentstük a sérülés veszélyét?
(Pl. Úzzam össze magam vagy hasonlók)
Csupán ez az amit sehol sem hallottam 😅.
A motortól minél távolabbi pózban. Az nem szerencsés, ha rádcsúszik/beterít a motor, vagy beszorulsz alá.
Ezt nem is fogod hallani, mert alkalomtól függ. Úgysem hiszem, hogy a tehetetlenség én kívül sokat tudnál tenni, de ha mégis, akkor csússzál.
Próbálj meg a levegöben maradni és minnél kisseb sebességkülöbséggel ütközni a földel és a tereptárgyakkal.
Lehorzsorlja a plazurt az emberrol, ezert nem egeszseges! :D En meg a buko es a kesztyu melle meg felveszek egy terdprotektort is. Biztos ami biztos. De igazad van, hogy nyaron bele lehet rohadni a motoros borruhaba. Viszont azt kihagytad, hogy ha 150km/h vagy tobbel mesz akkor eleg jol husit a menetszel meg akkor is ha borruha van rajtad.
Bizony... az Országos Orvosi Rehabilitációs Intézetben voltam anno gyakorlaton... hát nem akarok sokat mondani, de 60-70% motorbalesetesek voltak a durvább traumások között. Viszont a motorosokat is megértem az adrenalin/ szabadságélmény miatt. Okosan kell...
Szia Zsíros!
Ment a like!Jó videó lett és hasznos is!
Kérhetnék egy tapasztalati videót a Prius-ról?Gondolkodom,hogy azt veszek...
Üdvözletem Mester! ;-)
Szia! Simsonrol jut eszembe :D gyujtom őket szóval van pár :D építettem egy s60 simsont (60/4 egyedi faragas,21 karbi,ducati gyujtas,hosszu4,9500 vrezo/petku rezo)90 km/h a vége... Asszony tegnapi nap folyamán követett autóval és azt mondta a gyereknek:nézd egy kis simsont se tudunk leelozni :D Nekem sose lesz korlatlan jogsim mert ezzel a kis simsonnal sem tudok normálisan közlekedni a városba.Nem tudom megállni hogy ne huzzom tövig.Minden almom a nagy motor de tudom,hogy nem lenne jó vége
@@joedon9758 szerintem neked alap simsonod volt és nem egy tuning 😅
Autó előttem sárgára váltó lámpánál nyomott egy satu féket - én reflexből hátsó fék - megcsúszott a hátsó kerék, elkezdett ide-oda csúszni az egész motor - valami csoda folytán vissza tudtam hozni és az autó mögött 2 méterrel álltam meg. Na az tapasztalat volt..
👍👍
igen sajnos vannak ilyen emberek, na megvan a jogsim első motornak veszek egy 1000 res hondát stb. és én vagyok a király mert tudok motorozni meg stb , oszt rutin meg sehol , megy a pályán 200 fölött. berezonál a kormány oszt elszáll pofára esik. sokan nincsenek tisztába az erővel . 50 ccm 125 ccm 250 ccm 400 ccm és így szépen lassan fel , nem szabad egyböl nagy motort venni , mert mindenkit haza várnak.
Szia ! egy dolgot kérdeznék , a burgonyát hogy érdemes nevelni?
Szépen.
Csé zsíros! ✌
Mi bajod a Kawasakival? Mármint, miért tartod jobbnak magán véleményed szerint a Suzukit?
Nem!!! Imádom a kawákat is. A suzunak jobb a hangja. Ez csak magán vélemény. Egyébként azon a kettőn volt a szemem amikor a gsx s-t vettem. Suzuki, vagy Kawasaki. Csippantom mind a kettőt.👍
Abszolút helytálló. Kell, hogy legyen benne egy evolúció. Én anno 650-es Suzukival tanultam, sajátnak 535-ös gépet vettem, most járok 1100-asnál. :-) Végig kell ezt mászni.. Én is azt mondom.
hungaroringen nyilt napokon olcsóbban lehet motorozni. versenypályán töltött napok kezdőknek sokat segít
Igazad van, de kezdőként nézegetve 125cc vasak ugyanannyiért vannak használtan mint a nagymotorok.Ktm duke 125 1 milla...nevetséges.:)))
Garage vlog🤔🙂👌👍
Hali! Pont jokor jott ez a video, most jutottam el odaig, hogy nekem is kene egy motor... Te mit ajanlanal, egy full kezdonek. 32 eves vagyok, es szerinted mekkora motort kene vennem tanulni? 50 vagy 125 ccm? Koszi a valaszodat es termeszetesen erre is ment a LIKE!
Szia. Szerintem kezdj 50 ccm el.
@@ZsirosDeszka oke, koszi a gyors valaszt és a segítséget.
Imádom a motorokat de sajnos Magyarországon a közlekedési kultúra úgy elment rossz irányba, hogy megölik az embert.. Abszolút nem figyelnek oda a motorosokra sajnos :(
Ezt nem tudom megerősíteni. Nekem jók a tapasztalataim, figyelnek, segítenek az autósok. Ha normális a motoros, akkor azzal normálisak az autóvezetők.
Csaó figyu már akár hogy próbálom meg élezni a kesem ésszerűen nem megy mit tudsz javasolni
Van róla videóm
Szia!!Ideális Első Motor a kinai biciklire szerelheto motor
De nem is beszéltél milyen motrot ajánlasz kezdőknek, mert ezz a címe a videódnak. 50,125,250? Márka? Melyik megbízható és strapabíró? Vagy szimplán robogó...felszerelések fontosak ezz tény, de magáról a témáról ( motorok kezdőknek) nem beszélsz 🤔 javíts ki ha tévedek 😀🙂
Tévedsz.
De a témád " Ideális első motor", de nem beszéltél arról mi lenne az. Teljesen eltértél a témától, hogy valaki felül egy 400-600 ra. Az hadd üljön, sok hülye van és lessz is, meg kell is az állatkertbe aki ökörködik( sajnos). "Ideális első motor" melyik motor az? Mit vezetél te? Mit ajánlasz? Érted...ezz a téma tárgyát képezi. De ha arról lett volna szó hogy " Kellékek motorozáshoz,rossz tapasttalatok" igy igen. Én elsőnek szerintem mindenkinek egy robogót ajánlanák hadd tanulja meg az ember hogyan kell irányitani egy motrot + kreszt is tanulja. Utána egy motrot 125,150 és igy feljebb a ranglétrán. Birom a videóidat nem vedd rossz néven, ügyes vagy mindenben ezermester. 🙂 csak igy tovább
Szia Zsíros!Ez nem motor téma ,csak egy kérdés: Felétek van jó Tepanyaki étterem?
Nincs.
Először dislike-ot akartam adni, csalódott voltam, amikor megláttam, hogy nem motoron ülve meséled el az okosságokat, viszont megnéztem a videót és olyan jó dolgokról beszélsz, hogy bumm, ment a like 👍👏
🙏
Teljesen igazad van ! Remélem sokan megértik, mit akarsz mondani. A motor tényleg veszélyes üzem. Egyik haverom sajàt szemével làtta a baràtja halàlàt. 250 környékén húzta a sràc a motort, valahol az autópàlyàn. Gyorsult. Hirtelen kikanyarodott elé egy kamion. A sràcot kiskanàllal szedték össze...
Egy kérdésem lenne. Ma már nem úgy van Magyarországon 24 éves kor fölött nagy motorra le lehet tenni a jogsit?
A másik. Motoros Élete mivel másabb mint egy autósé? Ugyan úgy számít mint egy autósé.
De így van. És a rutin most lett nehezített olyan szempontból, hogy sokkal jobban felkészít.
Igaz minden szavad!
Én majd jövőre szeretném megszerezni 'A' korlátlanra, mivel a kor meg van hozzá így az előtte lévő szinteket nem kell megszerezni.
Bár nékem a motorozás inkább Quad/ATV kategória jön be, csak rendszámos legyen, s lehessen pályán tolni neki ésszerű keretek között :D
Aki babettával kezd az jól megtanul szerelni és motorozni
LLatranra szeretnem en is,mert csak AM van meg
Like a video végén a slukkolásnak.
😂🙌🏻
Imádlak Zsíros,,,,,
😁🙏
Magyarban ezt már nagyon szétszedték... Kismotor->50ccm utána 125ccm utána 35kilowatt utána a korlátlan
Én már régen nem motoroztam . De 400 Kawasaki fogok venni . Majd később veszek 1000 ....
Települések közötti egyenes út, keresztforgalom nélkül: - ha mező van az út mellett, átfuthat egy nyúl, - ha erdő van az út mellett, átfuthat egy szarvas.
Egyik este az M3-ason az elválasztó paravánt átugorva jött a szarvas... Mire felfogtam, mi történik, már el is múlt! Csak a szerencsén múlott! 🙏😇
Egyébként a videódtól függetlenül (csak kívàncsi vagyok) : nàlad a 4 motor között mi a sorrend ? K,Y,S,H. (Tudom ez sok mindentôl függ, szubjektív, és a gyàrtó is csinàl szuper és gagyi motorokat is.)
Mindegyik faintos.
Hehe, sisak + kesztyű az alap lightos motorozáshoz. Sisak -> a fejem a lényeg :D:D kesztyű -> akármi gebasz van a kéz ér először akármihez, inkább kesztyűben csillapítok egy 80km/h esést ha úgy alakul, mint anélkül :D Mediterrán vidéken más nem kell. De pl Mo-on mellényt is hordok.
Én házi készítésű fűkasza motoros rollerrel kezdtem 😂🤣
Elektromos motort ajánolsz első motornak plz ?
Tudod, hogy ilyenkor hány óra van itt Magyarországon? 🕞😀
😂
jó gyerek vagy zsíros, csak a supermoto :D
Csak 7 fok van, de megyek motorozni. Lemosatom Rocinante-t, mert fekete a tankja, és marha idegesítően látszik rajta a kosz és a por. Holnap meg 13-14 fok lesz :)))) jöjjön már a nyár Brassóba is...
Merida duál bicajodat lopták el?🤣
Nem nagyon ertem ezt a videot .
Az a cime hogy idealis elso motor , de nem ajanlasz semmit csak lepcsot meg simsont es mz-t
Ami ma mar tobbe kerul mint egy normalis motor amibe van nemi ero meg technologia .
Aztan meg ruhakat , Nana hogy mindig Kell ruha ha mar estel bicillivel 20-30 Al betonon , akk az motoron 100x rosszabb varosba is 50 el . Par hete halt meg egy srac zegen ruhaba varosba .
Remek a tartalom de a reklámok nagyon szétstukkolják.
Ez van....
Akkor megpróbálom szeretni.
Én végignézem a reklámot is.. nekem nem kerül semmibe Deszkánál pedig csörög majd a jen...
Maga a motorozás már életveszélyes...... Sajnos
Meg elmenni egy épület mellett is veszélyes, bármikor rá borulhat az emberre. 😀