Julio, Año 2024 estoy en la misma.. mirándolo con mucho cariño por el confort y la versatilidad que tiene para la flia.. pero me da miedo el motor!!! No sé qué hacer
Yo he sido usuario tradicional de Chevrolet, he tenido algunos Ford, incluso un Chery, me cambie a Peugeot con un 206 de segunda mano y sin duda alguna ha sido mi mejor decision, son muy buenos, comodos y sobre todo confiables!
Si la familia es de tres, es recomendable la 3008, ya que la 5008 es de 7 plazas, mayor consumo y menor agilidad en favor a nada, ya que las plazas traseras rara vez van a ser ocupadas
Exelente como todo peugeot buena estabilidad, velocidad, confort la verdad exelente yo me inclino mas para el hdi es mas noble pero el thp muy buenp tambien
el equipamiento sin duda es inmejorable, pero todo lo bueno que tiene en su interior queda a años luz de distancia por la inmensa problematica de motor que tiene THP1.6 EP6, es definitivamente malo por todos lados, tuve un peugeot 308 y un 3008 ambos con el motor thp y en los dos me canse de renegar, siendo un entendido en el ambito de la mecanica no se entineden en algunos casos las fallas de este motor que nadie menciona y que voy a describir, en primer lugar la distribucion cadenera que tiene ruidosa a los 25/30 mil km y que hay que cambiar, segun varios foros es una falla de fabrica, 2do la tapa de valvulas, 3ro retenes poco economicos por donde pierde aceite del motor, 4to sensores que que terminan fallando con pocos kilometros, 5to el turbo con montones de fallas, 6to bomba de alta falla de presion. 7mo el exesivo consumo de aceite que tengo que destacar que el manual de usuario del auto indica revisar y reponer el nivel correspondiente a los 4000km el cambio de aceite se hace cada 8000km e infinades de cosas que se me vienen a la mente. Para resumir antes de Comprar un THP del Grupo PSA Peugeot y Citroen vean la infinidad de foros y problemas de todo tipo que tienen sus usuarios como lo fui yo. THP 1.6 NO SIRVE. saludos y buen viaje!!!
Si SOS entendido por qué compraste el primer THP?? Y ni preguntar por qué compraste el 2 THP no hay lógica. Por otro lado tengo entendido que mejoraron cosas a partir del 2016 puede ser?
@@pablomoretti3839 hola que me podrías decir de la 3008 experiencia personal sacando el motor. Hay algún repuesto que jode mucho son caros los repuestos
@@manuaguero6921 todo lo que es "chiche" anda perfecto lo unico que jode es el flex de la pantalla pero es accesible la reparacion. Pensalo varias veces si vas a comprar una es un verdadero dolor de cabeza ese motor.
Comparto totalmente porque tuve esos mismo problemas en mi 3008 mod 2011. También la caja de agua falla a los pocos km y hay que cambiarla. Los precios son carísimos pero estás en un auto francés, así que tiene sentido lo que cuestan los repuestos. El andar es insuperable y el confort interior de lo mejor, pero no volvería a comprar otro 3008 por el motor THP.
Es bastante fiable, pero antes de comprar, checa que esté en las mejores condiciones. Por qué son caras las reparaciones.. tuve la dicha de conseguir una con poco kilometraje a buen precio 2011, mismo motor. Y no me da nada de lata, la tengo ya por 1 año.
Yo tengo un focus tdci ghia,y estoy analizando e investigando comprarme una camionetita,tengo en vista una kia sorento crdi 2006 o esta clase de vehiculo 3008 pero en hdi!.me gusta y aparte es sumamente equipada y muy bonita
tuve un thp de estos ,ni a mi peor enemigo se lo recomiendo ,no saben lo q sufri con este motor vivia en el taller ,le hice 100 mil kilometros y … 3 bombas de alta ,2caja de termostato ,3 cambios de cadena de distribución (kit completo) cada 30 mil kilometros ,3 tensores de cadena ,2 tapas de válvulas ,limpieza carbon en las válvulas lado admisión ,consume siempre de cajón 1 litro de aceite cada 6 mil kilometros ,aparte del consumo de agua por q tiene un sistema q refrigera el turbo una vez q lo apagas ,es muy completo tiene de todo ,pero lo usas y en cualquier momento te saltan fallas ,una lastima el motor
alguno compró un 3008 modelo 2010 al 2013 con los arreglos típicos de los motores THP de esa época y no tuvo dramas? o es todo un drama como dicen algunos comentarios? (aclaro x las dudas q tengo un 408 THP 2017 sin ningún problema pero mi hno quiere comprar un 3008 usado y está en la duda)
Que opinas Eduardo del motor THP ? Yo me compre un 508 hace poco modelo 2013 con 57 mil km pero he visto en las rede muchos comentarios contrariados al respecto del Motor THP
@@eduardosmok4286 claro pero se comenta que por aquellos años el motor ya vino de fabrica con ciertos problemas de ingeniería, bomba de alta presión, tensores de cadena distribucion, conducto de lubricación del turbo, falla comun en la tapa de válvulas entre otros, ya son problemas muy comunes en el THP de por si desde fábrica, tenes conocimiento al respecto de si son tan ciertos como muchos afirman o no??
Cómo será el asunto con el vidrio del techo en verano ? Dicen que que transforma en un microondas adentro, puede ser ? Y me imagino que tambien tiene que ser un vidrio bien laminado como para aguantar un granizo no ?
Respecto al tema del techo en verano, no es nada del otro mundo, el auto calienta pero no es un microondas, mientras no lo dejes las 24 hs bajo sol está super bien
es verdad que esta generacion de lo thp venian con un problema de fabrica y depues se soluciono? si es asi se sabe a partir de que año es que salieron mejores.
@@eduardosmok4286 Hola eduardo disculpa tendrías más detalle con respecto a lo q Informas sobre desde que trae 163hp?. Porque estoy en vista de uno año 2014 feline manual y con esto nose si me deja muy tranquilo. Disculpa que te moleste pero bueno hago el intento de consultarte. Muchas gracias y Saludos!.
@@benjasanlorenzo670 buenas no al final no la compre. Me quede dudando por esos problemas. Y me compre hace 1 año un peugeot 2012 gti 156cv. Y se me rompió la dirección asistida 4 meses después de comprarlo. Luego se me jodio una de las bobinas. Y en el escaner salía otra falla q iba y venis y era un arreglo de como 200.000$ y los repuestos vienen de afuera así q tenia q esperar como 1 mes mínimo y luego el arreglo. Era mucho tiempo y mucha plata en riesgo sumado a lo q ya se me había roto. así q no me quedo otra que venderlo y lo termine cambiando por un fiat cronos at6. 0km. Hasta ahora bien, nada que ver con la potencia del 207 pero bueno no me quedo otra q ver el bolsillo. El peugeot es hermoso pero tenes q tener plata para mantenerlo si o si.
Hola Eduardo! Gracias por compartir los test en TH-cam. Te sigo desde los comienzos! Te hago una consulta: Estoy en la disyuntiva si comprar una Peugeot 3008 año 2012 Premium Plus con aprox 120.000km o un Nissan Tiida Tekna 5p 2014 con 100.000km aprox. Ambos bien mantenidos. Sé que son vehículos diferentes pero me cuesta encontrar un reemplazo para mi Tiida Tekna 2008. Somos 3 personas, y en la búsqueda priorizo la confiabilidad del vehículo, la calidad de terminación, habitabilidad, capacidad de carga y consumo. Desde ya, muy agradecido!
Si compras el 3008 asegurate que le cambiaron la tapa de válvula, la cadena de distribución, el turbo, la bomba de alta presión de nafta ya que si a vos te toca cambiarlo son repuestos muy caros y te puedo asegurar que en el 95% de los motores THP de esos años 2010 al 2016 le pasan. Yo tuve un 3008 Premium Plus del año 2011 y con todos los que hablé les pasó lo mismo. Personalmente no lo volvería comprar. Yo lo tuve varios años. Para sacarte las dudas sobre el 3008 hay varios foros que hablan de esos temas. En fin, suerte con lo que compres.
@@gonzalocasas3042 Lo tuve desde 2015 al 2021 y es tal cual describo arriba. De los problemas más comunes me habían avisado, pero como soy cabezadura y cuido mucho a los autos (soy muy obsesivo por el cuidado tanto de motor como estética) decía que a mí era difícil me pasara, pero uno a uno de lo que te cuento se fué dando tal cuál me habían advertido. Una vez que ya se cambiaron esas partes no tuve más problemas pero son problemas muy caros y si el que lo tuvo anteriormente no hizo las reparaciones que detallo, te van a pasar si o si ya que son fallos de fabricación. Por todo lo demás temas como el andar, confortabilidad, elasticidad del motor, gasto de combustible (1.6 turbo) es un auto hermoso. Para tu tranquilidad y confirmar lo que digo, ingresá a algún foro de 3008 que hay muchos y consulta o busca en los post del foro que tienes material de sobre con esos problemas. Si lo llegas a comprar te deseo la mejor de las suertes. ***** Arriba me olvidé de agregar que también tienen problemas con la CAJA DE AGUA y se dañan seguro.
@@patriciom458 @patomosca le pusiste siempre nafta premium y aceite 5w30? lo dejabas enfriarse 1 minuto antes de apagarlo? esperabas que estuviera caliente antes de acelerarlo?
Hola Eduardo. Estoy muy interesado en comprar un 3008, modelo 2013. Por favor, puede indicarme si a partir de ese año la motorización ya pasó a tener 163CV? Si no fuera así, podría decirme desde qué año aumentó su potencia? Gracias.
Cuidá la bomba de alta presión jaj...20 luquitas (mas mano de obra) me salio por el combustible que hay en el pais...luego es un excelente auto, una que otra nana electronica como todo peugeot...
Te quería consultar, es muy caro el mantenimiento del 3008? estoy pensando en comprarme uno de esta linea (no los 0km 2018) y me han dicho que es imposible de mantener... es verdad?
Yo tengo la misma inquietud respecto al mantenimiento del auto, si es muy caro, el tema de la bomba de presión que han dicho, y la maldita correa de distribución, cuando cuesta esa jodita?
compra de buena procedencia, continua con el mantenimiento correspondiente y no vas a tener que hacerle nada, el auto no tiene correa, tiene cadena, se aflojan los tensores si le das masa
Excelente auto. Práctico.. Consulta: ¿es mejor el THP con caja manual (grip control) o el HDI con Triptronic (y perder el grip control)? Saludos Eduardo
Tu consulta ES LA MEJOR entre todos los comentarios y preguntas que tiene este video 👍 Lástima que Eduardo no se haya explayado al respecto.. 😕 Hoy habiendo pasado tanto tiempo ya tienes alguna conclusión sobre cual sería la mejor opción?? (o los puntos a favor y en contra de cada sistema)
Eduardo, los tiempos del 80-120 se prueban con la velocidad que dice el gps o con el velocímetro? Quiero probar la de un auto que no está en el canal para comparar con tus numeros
Pregunta abierta, es recomendable el motor THP 1.6 TURBO mecánico, alguien tuvo experiencia sobre el tema, puesto que vi comentarios no muy buenos. Gracias
Creo que esa carrocería con un motor atmosférico más normal. De 16 válvulas. Hubiera sido más confiable. Un 1.8 de 130 cv. O el 2.2 160 cv del 407. El THP no me da confianza ( perdón fans del 3008. Seguro que a más de uno le salió bueno) el resto no tengo objeciones
YO fuí uno de los que tuve 3008 año 2011 y la verdad que tuve todos los problemas que el THP pueda tener: Tapa de Válvula, Turbo, bomba de alta presión, cadena. etc.. en fin, un autazo en confort y prestaciones pero ese motor.....ese motor....que dolores de cabeza me dió.
@@patriciom458 claro. En un principio se pensaba que solo le pasaba a los que intentaban chipear esos motores o que los pisaban mal. Pero se ve que también a los usuarios comunes les pasó
@@patriciom458 le pusiste siempre nafta premium y aceite 5w30? lo dejabas enfriarse 1 minuto antes de apagarlo? esperabas que estuviera caliente antes de acelerarlo?
Eduardo, tengo un 308 Feline 2013, me cuesta encontrar un auto actual con un equipamiento equivalente (sin caer en marcas premiun), se te ocurre alguna opción?
Con CRS (Isofix + Top-Tether), sólo 2, en segunda fila. En el asiento de acompañante, puede gracias a la desactivación del airbag frontal, pero carece de sistema de retencion infantil (CRS). En la segunda generación (P84), sumo CRS en el asiento de acompañante de serie. Una alternativa en similar concepto, cinco plazas, segmento C y precio: C4 Picasso; posee 3 CRS en la segunda fila.
@@eduardosmok4286 :: es muy cierto,,, pero para qué algunas terminales tomen conciencia,, qué debería ser de serie tanto en entrada de gama hasta el premium,, digamos
@@eduardosmok4286 :: aparte Eduardo,, siempre lo destacás en todos los test de auto al día ,,, debería traer un auxilio de la misma medida qué el resto,,y ni ahí....he visto autos de primer nivel ,, digamos ,, Cruze nacional,, Toyota Corolla ,etc con auxilio de neumático de moto ,,
Sr. Eduardo el motor THP 1.6EP tiene problemas.,soy de Peru y me gustaría comprar el 3008 del 2014 de nafta de 1.6 Turbo y asu vez instalarle gnc...algún comentario..
Depende del mercado y nivel de producción. Los años modelos varían según país. Primera generación (T84), utiliza la plataforma PSA PF2, se fabricó: • Mulhouse, Francia. • Sochaux, Francia. • Wuhan, China. • Gurun, Malasia. • Kostanay, Kazajstán. Segunda generación (P84), utiliza la plataforma PSA EMP2, se fabrica: • Sochaux, Francia. • Chengdu, China. • Walvis Bay, Namibia. • Gurun, Malasia. • Chu Lai, Vietnam. • Tema, Ghana.
FacuGamer577 según se, a la argentina el rediseño de la primera generación que fue en el 2015 o 2016 vino con el THP de 163cv (como el 508). No se porque razón esa versión del motor y no el de 165cv y, también el HDi de 163cv. La 2da generación ya vino con las motorizaciones que comentaste
Mi Sra tiene uno. Para las vacaciones, viajamos al Sur. El techo de vidrio y los tapizados de plástico son un infierno. Solución, un polex aluminizado entre el vidrio y la cortina del techo, y una funda de bolitas de madera tipo remissero para el asiento. Eso es lo peor, aún con el aire acondicionado, te quedas pegado al respaldo y se te cocinan los testículos al vapor.
Totalmente por el precio mas que nada, te ofrece un auto muy confiable, comodo y muy completo, yo tengo uno modelo 2014, la versión full y es una maravilla
@@juancruzfarias2895 que onda el tren delantero? Dicen que son medios tibios para las calles de nuestras ciudades. Son de romperse seguido o de hacer mucho ruidos?
@@luisernesto6997 Es un auto duro, ya que está concebido para el publico europeo, esto repercute también en su andar en ruta que es de lo mejor realmente. Pero respecto a el manejo en la ciudad tiene un buen confort, con un despeje adecuado, lo único criticable es que puede que haga ruido, ya que como dije es un auto mas bien duro para la ciudad, mas que nada en los empedrados muy desparejos, por lo demás, es muy bueno. Nunca me ha pasado de romper algo, ni he escuchado nada al respecto Otro dato es que las cubiertas al menos en mi version son 225/50 R17, puede que debido a lo bajas que son eso haga que el andar en los empedrados no sea el mejor.
@@viper6658 el probkema con el thp fue en las versiones de 156cv, el motor que yo tengo en el mio es de 163, es la version nueva, mejorada y sin los famosos problemas que tuvo antes. Pero si podes conseguir el 2.0 de 163xv que, si no recuerdo mal es gasolero, mandale, creo que es un mejor motor
Que groso eduardo al mostrarlo al detalle te convence de que auto queres y este por ejemplo lo compraria sin dudar muy completo aparte que me gusta que sea manual nunca me va convencer la automatica 🤷🏼♂️ que se va hacer...jajaja lastima que es bastante cara la 3008 pero vale la pena tanto seguridad y comodidad
Hoy acabo de entregar un 3008, premium, que fue la entrada de gama del modelo. Tengo muchísimas cosas por decir respecto del mismo. Yo lo compré en su momento por el test, que en si, cómo siempre es excelente y tal como se marca se hizo como de costumbre detalle por detalle. Mí vehículo con 7 años y media de uso, fue entregado con 95.600 kilómetros. Puedo dar mucho detalle si es de tu interés y que te vendría muy bien saber, en cuanto a mí entender. Empecé mí relato diciendo lo entregué y no lo vendí, y esto tiene una razón muy clara. Saludos
@@roberto_b buenas que tal. como te resulto el auto, estoy interesado en tu experiencia, problemas mecánicos, confort de marcha en ciudad, etc. Gracias
@@anabeatrizramirez2496 cómo estás? Siempre hay que tener en cuenta, muy en cuenta la objetividad en cuanto al vehículo y el punto de vista subjetivo o personal. En primer lugar, es un auto con muchas virtudes en cuanto a manejo, habitabilidad, rendimiento medido en consumo, espacio interior, capacidad de baúl y sus configuraciones, tiene buen despeje del suelo y un selector para activar por ejemplo funciones cómo BARRO, NIEVE, ESP, ETC, que sin llegar a ser un auto de tracción integral, ayuda bastante en algunos terrenos. En cuanto al interior, es un vehículo de característica europeas, sumamente distinto a cualquier otro auto fabricado en Mercosur y sobre todo si viene de Brasil, con todo las fallas que el vecino país ostenta. Tiene excelente butacas, mucho espacio interior, calidad de materiales de primer mundo, y un montón de detalles que encontrarás en el detallado y excelente test realizado. En cuanto al uso, ahí tengo mucho para decir. El auto lo compre con dos años de uso, de un conocido, iba a comprar otro vehículo, pero estaba realmente bueno, lo conocía, era usado mayormente en autopista, en horarios dónde transitar por este tipo de arterias vale la pena. Lo compré con 64.000 km, y al mes y medio tuve el primer inconvenientes, el vehículo hace un tironeo constante en determinado cambio y a una cierta velocidad. Lo lleve a la garantía, jamás lo solucionaron, debí recurrir a un mecánico especialista que cambió la caja de termostato y con ello el auto mejoró. Luego tuve problema con las bomba de presión de alta, también cambiada. La batería dura 2 años y no más. Luego se desprendió el deflector delantero, sin más un día en autopista 9 con velocidad crucero de 135 km/h, (129 de GPS) destrozando además ambos guardaplast delanteros y dejándome tirado en la ruta por horas hasta esperar el remolque con 40° de calor y un nene de 1 año recién cumplido en su silla. Compré otro auto y no me lo quiso tomar ningún concesionario y terminé por resignarme a entregarlo en una agencia por poca plata luego de que la bomba depresora de frenos, sin aviso previo dejo de funcionar en plena ruta lo que hizo que no pudiera frenar a la entrada de una rotonda, por suerte pude tirarme a la banquina y frenar con la ayuda de la caja manual. No me atreví a venderla yo, por culpa, le hacía 6000 km al año y siempre sufrí arriba del vehículo, nunca me dio confianza y es lo peor que podes sentir. Lo entregué con todo nuevo, incluso batería nueva con dos días de uso y cubiertas con 5000 km, cambios de aceite y fluidos cada 6000km o una vez al año, entregué con 90.000 km. La veía y era hermosa, tal vez yo, no tuve suerte
@@roberto_b Te agradezco infinitamente que te hayas tomado el tiempo de contestar de manera tan clara y precisa sobre varios puntos que me interesan. Voy juntando información sobre el vehículo y sus experiencias. Mil gracias!
@@anabeatrizramirez2496 Si de algo te sirve, te digo que la versión Diesel es de lo mejor que hay en el mercado, fueron pocas la que entraron. Tiene una prestaciones bárbaras en cuanto a motor, y el mismo excelente equipamiento que el naftero. Si está en tu presupuesto, dentro del mismo quiero decir, lo tendría como excelente alternativa. P.D. Hace un tiempo mí padre compró una Honda CRV, modelo más viejito 2008, el nivel de confort y la durabilidad del vehículo con los mantenimientos adecuados generan grandes satisfacciones y exceden las espectativas. Para que lo tengas en cuenta. Éxitos con lo que elijas!
si es verdad una lastima ,por eso hay tantos en venta ,por ejemplo 208 gt con muy pocos kilometros ,no se salva ningun thp incluso de la nueva generación y hasta con las reformas nuevas siguen igual de problematicos
Q lastima q el motor resulto ser una porqueria, y por muchos años no le solucionaron los problemas, y a pesar de lo q diga Psa q a partir del 2015 solucionaron los problemas, el del consumo grande de aceite y el de la carbonización no lo solucionaron... Al menos cambiaron la bomba de alta presión!. Me pregunto porque los importados de 3008 y 5008 vinieron aún con esa motorización y todos sus dramas hasta el cambio de modelo en el 2017, siendo q en los nacionales ya habían hecho las reformas...
concuerdo totalmente con lo q decis ,según psa con su mentira q los problemas están solucionados partir de los thp 2015 y lo peor es q la gente aun recomienda este motor cuando en realidad siguen con las fallas conocidas ,lo único q solucionaron es el problema de la bomba de alta presión ,la única forma de creer q el motor es una porqueria es sufrirlo en carne propia ,como me paso a mi ,me comi el verso q los problemas estaban solucionados y termine con varias deudas en el banco ,por q se me rompia a tal punto q todas las mañanas daba miedo de ponerlo en marcha por si se me rompia otra vez ,ni me quiero imaginar la gente q lo compra usado
@@flospinato si es un 3008, es importado, y tiene el motor bmw... Es decir, el problemático pero de 163cv... A ver, la cadena va a ser la nueva..., asi q no vas a tener drama por ahi...,la tapa de valvulas, q es adonde esta la pcv, capaz se la cambiaron y es la nueva... El unico drama q puede haber es la bomba, q se repara por menos de 20k (al menos aca en cba en el 2022)y Deberia durar 60 o 70k hasta tener q volver a repararla y los retenes de valvulas... Q los cambian sin sacar la tapa y es un trabajo de unas horitas nomas!!!. Asi q la bomba si te falla y los retenes a los 65, 70k...y usar 0w30 de total q no es tan caro... Lindo auto, pero lo tiene q agarrar gente q sabe...
@@elchecho83 Muchas Gracias por la respuesta, como me doy cuenta i hay drama con la bomba o los retenes? y como se si la tapa la cambiaron?? otra vez gracias por la ayuda ya me estaba deprimiendo, estoy entregando un corolla con 130 mil Km y ningun drama nunca claro que no es tan sofisticado el motor y el auto en si...pero es un Falcon...
@@flospinato No cambies un COROLLA por un motor THP, no sabés donde te metés. Yo tuve una 3008 y tuve todos los problemas que comentarion más arriba más el TURBO y la CAJA DE AGUA. Es como dicen arriba, por la mañana daba miedo encenderlo porque no sabías con qué te ibas a encontrar. En andar y confort es insuperable pero ese motor THP es muy problemático y yo soy una persona muy obsesiva con los autos. Cada vez que iba a estación de gasolina, medía los neumáticos, todas las semanas medía nivel de aceite, cualquier ruidito se lo sacaba y muchos etc etc etc más. Pero ese motor agotó mi paciencia. Si ya lo compraste mucha suerte.
Estoy viéndolo desde Argentina en el 2023 me gusta mucho esta 3008 precio y lo que te da me parece excelente
Compraste? yo estoy viendo uno muy lindo pero le tengo terror al THP
Julio, Año 2024 estoy en la misma.. mirándolo con mucho cariño por el confort y la versatilidad que tiene para la flia.. pero me da miedo el motor!!! No sé qué hacer
Desde Mexico viendo este video en 2022 porque quiero comprar una ya que está muy baratas
Que video madre mía tan completo
Felicidades
Ajajjajajajaja estoy en la misma
Lo compraste? En argentina no estamos muy a favor de los motores thp.
Su canal ese el mas completo que e visto como usted dice detalle por detalle
Nunca jamás, compro un auto sin antes mirar tus videos Eduardo! Excelente
Gracias! Saludos
Muchisimas gracias por este tutorial. Como usted dice el vendedor no te cuenta ni la mitad. Mil gracias desde Madrid (España)
Cuando lo creía extinguido, veo un video donde el entusiasmo se contagia. Una alternativa rara y conspi en este instante de la historia. Gracias.
Eduardo nunca te vi tan contento con un auto jajaja la verdad hermoso auto muy buen equipamiento saludos
Amigo usted esta frustrado 😅
Yo he sido usuario tradicional de Chevrolet, he tenido algunos Ford, incluso un Chery, me cambie a Peugeot con un 206 de segunda mano y sin duda alguna ha sido mi mejor decision, son muy buenos, comodos y sobre todo confiables!
Este creo que no tanto
Buenísimo el vídeo !! Me ha convencido de comprarme este !! Igual me tienta el 5008!
Eduardo cuál me recomienda ? Familia de tres , vivimos en chile ! 🤭
@@constanzacaamano5354 no recomienda autos eduardo, pero todo depende de que edad tengan
@@constanzacaamano5354 y cuanta plata tengas también
Si la familia es de tres, es recomendable la 3008, ya que la 5008 es de 7 plazas, mayor consumo y menor agilidad en favor a nada, ya que las plazas traseras rara vez van a ser ocupadas
Excelente canal , solo me faltó el detalle sobre el techo del vehículo, se puede poner parrilla o vaca para transportar bicicletas o algo así?
Exelente como todo peugeot buena estabilidad, velocidad, confort la verdad exelente yo me inclino mas para el hdi es mas noble pero el thp muy buenp tambien
el equipamiento sin duda es inmejorable, pero todo lo bueno que tiene en su interior queda a años luz de distancia por la inmensa problematica de motor que tiene THP1.6 EP6, es definitivamente malo por todos lados, tuve un peugeot 308 y un 3008 ambos con el motor thp y en los dos me canse de renegar, siendo un entendido en el ambito de la mecanica no se entineden en algunos casos las fallas de este motor que nadie menciona y que voy a describir, en primer lugar la distribucion cadenera que tiene ruidosa a los 25/30 mil km y que hay que cambiar, segun varios foros es una falla de fabrica, 2do la tapa de valvulas, 3ro retenes poco economicos por donde pierde aceite del motor, 4to sensores que que terminan fallando con pocos kilometros, 5to el turbo con montones de fallas, 6to bomba de alta falla de presion. 7mo el exesivo consumo de aceite que tengo que destacar que el manual de usuario del auto indica revisar y reponer el nivel correspondiente a los 4000km el cambio de aceite se hace cada 8000km e infinades de cosas que se me vienen a la mente. Para resumir antes de Comprar un THP del Grupo PSA Peugeot y Citroen vean la infinidad de foros y problemas de todo tipo que tienen sus usuarios como lo fui yo. THP 1.6 NO SIRVE.
saludos y buen viaje!!!
Si SOS entendido por qué compraste el primer THP?? Y ni preguntar por qué compraste el 2 THP no hay lógica. Por otro lado tengo entendido que mejoraron cosas a partir del 2016 puede ser?
@@manuaguero6921 porque me gusta el auto no hay mucho por pensar, pero desisti de lo trucho que es, hoy estoy contento con chevrolet.
@@pablomoretti3839 hola que me podrías decir de la 3008 experiencia personal sacando el motor. Hay algún repuesto que jode mucho son caros los repuestos
@@manuaguero6921 todo lo que es "chiche" anda perfecto lo unico que jode es el flex de la pantalla pero es accesible la reparacion.
Pensalo varias veces si vas a comprar una es un verdadero dolor de cabeza ese motor.
Comparto totalmente porque tuve esos mismo problemas en mi 3008 mod 2011. También la caja de agua falla a los pocos km y hay que cambiarla. Los precios son carísimos pero estás en un auto francés, así que tiene sentido lo que cuestan los repuestos. El andar es insuperable y el confort interior de lo mejor, pero no volvería a comprar otro 3008 por el motor THP.
Excelente auto, es de los pocos autos que en verdad Eduardo le ha puesto pocos reparos...
Gracias por el informe. Es buena idea comprar este vehiculo del año 2014 hoy 02/2020? No me quiero meter en un problema. Gracias otra vez.
Misma pregunta, si alguien tiene experiencia en Peugeot thp premium hablé porfavorrrr
Es bastante fiable, pero antes de comprar, checa que esté en las mejores condiciones. Por qué son caras las reparaciones.. tuve la dicha de conseguir una con poco kilometraje a buen precio 2011, mismo motor. Y no me da nada de lata, la tengo ya por 1 año.
Yo tengo un focus tdci ghia,y estoy analizando e investigando comprarme una camionetita,tengo en vista una kia sorento crdi 2006 o esta clase de vehiculo 3008 pero en hdi!.me gusta y aparte es sumamente equipada y muy bonita
tuve un thp de estos ,ni a mi peor enemigo se lo recomiendo ,no saben lo q sufri con este motor vivia en el taller ,le hice 100 mil kilometros y … 3 bombas de alta ,2caja de termostato ,3 cambios de cadena de distribución (kit completo) cada 30 mil kilometros ,3 tensores de cadena ,2 tapas de válvulas ,limpieza carbon en las válvulas lado admisión ,consume siempre de cajón 1 litro de aceite cada 6 mil kilometros ,aparte del consumo de agua por q tiene un sistema q refrigera el turbo una vez q lo apagas ,es muy completo tiene de todo ,pero lo usas y en cualquier momento te saltan fallas ,una lastima el motor
@@leroy3saux601 Gracias por compartir tus conocimientos...😀👍
alguno compró un 3008 modelo 2010 al 2013 con los arreglos típicos de los motores THP de esa época y no tuvo dramas? o es todo un drama como dicen algunos comentarios? (aclaro x las dudas q tengo un 408 THP 2017 sin ningún problema pero mi hno quiere comprar un 3008 usado y está en la duda)
Eduardo una pregunta un tanto personal , para vos , cual fue el mejor vehículo que probaste ?
CORVETTE Z 06.
Hola el motor es con cadena o correa de distribucion .gracias
Vale la pena este auto en el 2024? Esta muy equipado
Gracias Eduardo excelente informe.
31:57 se olvidó los aros en casa el duna
Amo demasiado ese auto adoro mirarlo por la carretera 💚
Excelente Eduardo!!
Que opinas Eduardo del motor THP ? Yo me compre un 508 hace poco modelo 2013 con 57 mil km pero he visto en las rede muchos comentarios contrariados al respecto del Motor THP
en cada test de ese motor opinamos del mismo como 0 km. Ya usado dependerá del uso recibido.
@@eduardosmok4286 claro pero se comenta que por aquellos años el motor ya vino de fabrica con ciertos problemas de ingeniería, bomba de alta presión, tensores de cadena distribucion, conducto de lubricación del turbo, falla comun en la tapa de válvulas entre otros, ya son problemas muy comunes en el THP de por si desde fábrica, tenes conocimiento al respecto de si son tan ciertos como muchos afirman o no??
@@Marcosgatica-l1v l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FiRaDABV6N10&h=AT26SeodnMndu7TbCJSkQbL14gOH8VFEvV6g-m8SdR_Q0GBjTShQLSRj5xJo8Rj6d8_fwXiguOoI1oFb-EfvZZO9IMObT4h7p5ifNSOF8QPJMo17mzi3CZRREAFW1mqhhAQcWIs
O sea que me lo recomienda para comprar de segunda mano, porque su precio en nuevo ¿ cuánto cuesta?
l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FiRaDABV6N10&h=AT26SeodnMndu7TbCJSkQbL14gOH8VFEvV6g-m8SdR_Q0GBjTShQLSRj5xJo8Rj6d8_fwXiguOoI1oFb-EfvZZO9IMObT4h7p5ifNSOF8QPJMo17mzi3CZRREAFW1mqhhAQcWIs
Cómo será el asunto con el vidrio del techo en verano ? Dicen que que transforma en un microondas adentro, puede ser ? Y me imagino que tambien tiene que ser un vidrio bien laminado como para aguantar un granizo no ?
Respecto al tema del techo en verano, no es nada del otro mundo, el auto calienta pero no es un microondas, mientras no lo dejes las 24 hs bajo sol está super bien
Quiero ese auto. Hermoso!
es verdad que esta generacion de lo thp venian con un problema de fabrica y depues se soluciono? si es asi se sabe a partir de que año es que salieron mejores.
es verdad. desde que trae 163 hp.-
Podrían decir cuál era el problema? Estoy en la búsqueda de uno modelo 2012 thp manual. Gracias
@@eduardosmok4286 Hola eduardo disculpa tendrías más detalle con respecto a lo q Informas sobre desde que trae 163hp?. Porque estoy en vista de uno año 2014 feline manual y con esto nose si me deja muy tranquilo. Disculpa que te moleste pero bueno hago el intento de consultarte. Muchas gracias y Saludos!.
@@L34NP17U la compraste a la 2014..como te salio?
@@benjasanlorenzo670 buenas no al final no la compre. Me quede dudando por esos problemas. Y me compre hace 1 año un peugeot 2012 gti 156cv. Y se me rompió la dirección asistida 4 meses después de comprarlo. Luego se me jodio una de las bobinas. Y en el escaner salía otra falla q iba y venis y era un arreglo de como 200.000$ y los repuestos vienen de afuera así q tenia q esperar como 1 mes mínimo y luego el arreglo. Era mucho tiempo y mucha plata en riesgo sumado a lo q ya se me había roto. así q no me quedo otra que venderlo y lo termine cambiando por un fiat cronos at6. 0km. Hasta ahora bien, nada que ver con la potencia del 207 pero bueno no me quedo otra q ver el bolsillo. El peugeot es hermoso pero tenes q tener plata para mantenerlo si o si.
Eduardo, el sistema Grip Control de este Peugeot es de alguna forma similar o comparable con el sistema Locker de Fiat?
ni parecido.
hola eduardo, queria hacerte una consulta que otro auto me recomendas similar al 3008 ya que sea familiar y amplio, muchas gracias
No recomendamos marcas o modelos.
Hola Eduardo! Gracias por compartir los test en TH-cam. Te sigo desde los comienzos!
Te hago una consulta:
Estoy en la disyuntiva si comprar una Peugeot 3008 año 2012 Premium Plus con aprox 120.000km o un Nissan Tiida Tekna 5p 2014 con 100.000km aprox. Ambos bien mantenidos.
Sé que son vehículos diferentes pero me cuesta encontrar un reemplazo para mi Tiida Tekna 2008.
Somos 3 personas, y en la búsqueda priorizo la confiabilidad del vehículo, la calidad de terminación, habitabilidad, capacidad de carga y consumo. Desde ya, muy agradecido!
autoaldia.tv/eduardo-que-auto-me-compro-algunos-consejos-de-auto-al-dia/
Si compras el 3008 asegurate que le cambiaron la tapa de válvula, la cadena de distribución, el turbo, la bomba de alta presión de nafta ya que si a vos te toca cambiarlo son repuestos muy caros y te puedo asegurar que en el 95% de los motores THP de esos años 2010 al 2016 le pasan. Yo tuve un 3008 Premium Plus del año 2011 y con todos los que hablé les pasó lo mismo. Personalmente no lo volvería comprar. Yo lo tuve varios años. Para sacarte las dudas sobre el 3008 hay varios foros que hablan de esos temas. En fin, suerte con lo que compres.
@@patriciom458 podrias ampliar tu experiencia?
Ya que estoy en duda sin comprarme una?
@@gonzalocasas3042 Lo tuve desde 2015 al 2021 y es tal cual describo arriba. De los problemas más comunes me habían avisado, pero como soy cabezadura y cuido mucho a los autos (soy muy obsesivo por el cuidado tanto de motor como estética) decía que a mí era difícil me pasara, pero uno a uno de lo que te cuento se fué dando tal cuál me habían advertido. Una vez que ya se cambiaron esas partes no tuve más problemas pero son problemas muy caros y si el que lo tuvo anteriormente no hizo las reparaciones que detallo, te van a pasar si o si ya que son fallos de fabricación. Por todo lo demás temas como el andar, confortabilidad, elasticidad del motor, gasto de combustible (1.6 turbo) es un auto hermoso. Para tu tranquilidad y confirmar lo que digo, ingresá a algún foro de 3008 que hay muchos y consulta o busca en los post del foro que tienes material de sobre con esos problemas. Si lo llegas a comprar te deseo la mejor de las suertes. ***** Arriba me olvidé de agregar que también tienen problemas con la CAJA DE AGUA y se dañan seguro.
@@patriciom458 @patomosca le pusiste siempre nafta premium y aceite 5w30? lo dejabas enfriarse 1 minuto antes de apagarlo? esperabas que estuviera caliente antes de acelerarlo?
Viendolo en el 2024 😢😢😢😢queriendo tenerlo este carro es A1
Cómo siempre muy buen video
Muchas gracias
@@eduardosmok4286 Eduardo acabo de comprar este Peugeot 3008 2010 HDI en Chile y tu vídeo me sirvió de mucho , Gracias ..
Hola Eduardo. Estoy muy interesado en comprar un 3008, modelo 2013. Por favor, puede indicarme si a partir de ese año la motorización ya pasó a tener 163CV? Si no fuera así, podría decirme desde qué año aumentó su potencia?
Gracias.
No. Tengo entendido que desde el 2016 y solo el caja automática tiene 163cv
2013 en adelante con caja automática ya tienen 163cv
Tengo uno, excelente auto.
Gracias por el test Eduardo.
Cuidá la bomba de alta presión jaj...20 luquitas (mas mano de obra) me salio por el combustible que hay en el pais...luego es un excelente auto, una que otra nana electronica como todo peugeot...
Que falla te tiro cuando te paso eso?
Te quería consultar, es muy caro el mantenimiento del 3008? estoy pensando en comprarme uno de esta linea (no los 0km 2018) y me han dicho que es imposible de mantener... es verdad?
Yo tengo la misma inquietud respecto al mantenimiento del auto, si es muy caro, el tema de la bomba de presión que han dicho, y la maldita correa de distribución, cuando cuesta esa jodita?
compra de buena procedencia, continua con el mantenimiento correspondiente y no vas a tener que hacerle nada, el auto no tiene correa, tiene cadena, se aflojan los tensores si le das masa
Eduardo, este vehículo debe funcionar únicamente con combustible premium, verdad?
no recuerdo que decía el manual.
Excelente auto. Práctico.. Consulta: ¿es mejor el THP con caja manual (grip control) o el HDI con Triptronic (y perder el grip control)? Saludos Eduardo
SON DECISIONES PERSONALES.
Tu consulta ES LA MEJOR entre todos los comentarios y preguntas que tiene este video 👍 Lástima que Eduardo no se haya explayado al respecto.. 😕
Hoy habiendo pasado tanto tiempo ya tienes alguna conclusión sobre cual sería la mejor opción?? (o los puntos a favor y en contra de cada sistema)
Eduardo, los tiempos del 80-120 se prueban con la velocidad que dice el gps o con el velocímetro? Quiero probar la de un auto que no está en el canal para comparar con tus numeros
se prueban a velocidad real, no la del velocímetro.
HERMOSO AUTO Y TODO LO DETALLADO
Me la voy a conprar en estos dias
Eduardo Cuando Vas A Hacer El Test Del Nuevo Prisma Y Onix??
Porfa
Eduardo , compré ese mismo auto con 35.000 km reales , que octanaje es el recomendado para este auto?
@cristianchile5316 : 95 ron.
@@eduardosmok4286 muchas gracias Eduardo, saludos desde Chile 🇨🇱
Alguien me puede decir si la traker es buena de mecanica???????
Hola quiero comprarme este mismo 2011 automático segunda mano 111km pero me da miedo que sea automático me lo recomendarías???
No recomendamos marcas o modelos.
Que vayas con un mecánico y lo chequee como se debe. De carrocería son robustos, si tiene un golpe te darías cuenta fácilmente pienso yo.
Te lo compraste? Te salio bueno?
Si te lo compraste? Que tal salió?
Pregunta abierta, es recomendable el motor THP 1.6 TURBO mecánico, alguien tuvo experiencia sobre el tema, puesto que vi comentarios no muy buenos. Gracias
Motor muy poco confiable. Fallas graves en gran cantidad
Creo que esa carrocería con un motor atmosférico más normal. De 16 válvulas. Hubiera sido más confiable. Un 1.8 de 130 cv. O el 2.2 160 cv del 407. El THP no me da confianza ( perdón fans del 3008. Seguro que a más de uno le salió bueno) el resto no tengo objeciones
YO fuí uno de los que tuve 3008 año 2011 y la verdad que tuve todos los problemas que el THP pueda tener: Tapa de Válvula, Turbo, bomba de alta presión, cadena. etc.. en fin, un autazo en confort y prestaciones pero ese motor.....ese motor....que dolores de cabeza me dió.
@@patriciom458 claro. En un principio se pensaba que solo le pasaba a los que intentaban chipear esos motores o que los pisaban mal. Pero se ve que también a los usuarios comunes les pasó
@@patriciom458 le pusiste siempre nafta premium y aceite 5w30? lo dejabas enfriarse 1 minuto antes de apagarlo? esperabas que estuviera caliente antes de acelerarlo?
Buen video saludos
Eduardo, tengo un 308 Feline 2013, me cuesta encontrar un auto actual con un equipamiento equivalente (sin caer en marcas premiun), se te ocurre alguna opción?
NO RECOMENDAMOS MARCAS O MODELOS.
OK GRACIAS
208?
Buen video
Me permite poner 3 butacas para niños?
Con CRS (Isofix + Top-Tether), sólo 2, en segunda fila.
En el asiento de acompañante, puede gracias a la desactivación del airbag frontal, pero carece de sistema de retencion infantil (CRS).
En la segunda generación (P84), sumo CRS en el asiento de acompañante de serie.
Una alternativa en similar concepto, cinco plazas, segmento C y precio: C4 Picasso; posee 3 CRS en la segunda fila.
Eduardo,,te faltó un punto a favor IMPORTANTE,,,LA RUEDA DE AUXILIO ES IDEM A LAS OTRAS 4....
@elbiogustavocian6423 : nunca puse como punto a favor algo que debe ser así.
@@eduardosmok4286 :: es muy cierto,,, pero para qué algunas terminales tomen conciencia,, qué debería ser de serie tanto en entrada de gama hasta el premium,, digamos
@@eduardosmok4286 :: aparte Eduardo,, siempre lo destacás en todos los test de auto al día ,,, debería traer un auxilio de la misma medida qué el resto,,y ni ahí....he visto autos de primer nivel ,, digamos ,, Cruze nacional,, Toyota Corolla ,etc con auxilio de neumático de moto ,,
Puede ser qué el Peugeot 408 trajo el neumático de auxilio con la misma medida qué las otras 4 ???
th-cam.com/video/I23PZLhcaCU/w-d-xo.html
Sr. Eduardo el motor THP 1.6EP tiene problemas.,soy de Peru y me gustaría comprar el 3008 del 2014 de nafta de 1.6 Turbo y asu vez instalarle gnc...algún comentario..
yo no lo haría...
Yo lo ice ya lo vendi comenzó a humear a los 5 años . Bastante bien .
vas a subir mañana los test del xsara picasso
TAL VEZ.
Una consulta de que origen son los 3008? Gracias y saludos
Nicolás Sosa francés
Depende del mercado y nivel de producción.
Los años modelos varían según país.
Primera generación (T84), utiliza la plataforma PSA PF2, se fabricó:
• Mulhouse, Francia.
• Sochaux, Francia.
• Wuhan, China.
• Gurun, Malasia.
• Kostanay, Kazajstán.
Segunda generación (P84), utiliza la plataforma PSA EMP2, se fabrica:
• Sochaux, Francia.
• Chengdu, China.
• Walvis Bay, Namibia.
• Gurun, Malasia.
• Chu Lai, Vietnam.
• Tema, Ghana.
A partir de que año pasa de 156 a 163cv? Gracias
Creo que cuando se hizo el rediseño, igual hay una opción hdi con 163cv y caja at de 6ta
@@maurotykal6561 La segunda generación con el motor 1.6 THP tienen 165 CV, y también está disponible un 2.0 HDI de 150 CV. Ambos con caja EAT6.
FacuGamer577 según se, a la argentina el rediseño de la primera generación que fue en el 2015 o 2016 vino con el THP de 163cv (como el 508). No se porque razón esa versión del motor y no el de 165cv y, también el HDi de 163cv. La 2da generación ya vino con las motorizaciones que comentaste
En q mes llegan los nuevos 3008/5008 Edu?
ESTIMO JUNIO. NO LO SE.
Mi Sra tiene uno.
Para las vacaciones, viajamos al Sur. El techo de vidrio y los tapizados de plástico son un infierno.
Solución, un polex aluminizado entre el vidrio y la cortina del techo, y una funda de bolitas de madera tipo remissero para el asiento.
Eso es lo peor, aún con el aire acondicionado, te quedas pegado al respaldo y se te cocinan los testículos al vapor.
Buenas, si todavía lo tiene le dió algún problema?
😍😍😍😍
Vale la pena comprarse la 3008 2015 que es el siguiente modelo de la del video, no la nueva.
Totalmente por el precio mas que nada, te ofrece un auto muy confiable, comodo y muy completo, yo tengo uno modelo 2014, la versión full y es una maravilla
@@juancruzfarias2895 que onda el tren delantero? Dicen que son medios tibios para las calles de nuestras ciudades. Son de romperse seguido o de hacer mucho ruidos?
@@luisernesto6997 Es un auto duro, ya que está concebido para el publico europeo, esto repercute también en su andar en ruta que es de lo mejor realmente. Pero respecto a el manejo en la ciudad tiene un buen confort, con un despeje adecuado, lo único criticable es que puede que haga ruido, ya que como dije es un auto mas bien duro para la ciudad, mas que nada en los empedrados muy desparejos, por lo demás, es muy bueno. Nunca me ha pasado de romper algo, ni he escuchado nada al respecto
Otro dato es que las cubiertas al menos en mi version son 225/50 R17, puede que debido a lo bajas que son eso haga que el andar en los empedrados no sea el mejor.
@@juancruzfarias2895 te consulto , me gustan pero todo el mundo critica el motor thp 1.6. Me recomiendan 2.0 .
@@viper6658 el probkema con el thp fue en las versiones de 156cv, el motor que yo tengo en el mio es de 163, es la version nueva, mejorada y sin los famosos problemas que tuvo antes. Pero si podes conseguir el 2.0 de 163xv que, si no recuerdo mal es gasolero, mandale, creo que es un mejor motor
Eduardo Saves si llega la nueva 3008 a la argentina?
si. en unos meses.
Sergio JIMENEZ EXPOSITO a Uruguay ya llego y bastante cara, unos U$S 50.000 para la versión 1.6 165hp
antes de comprar una entren al club del 3008 y pregunten por el thp...los usuarios lo putean en todos los idiomas disponibles..
un hermoso clavo que nadie deberia comprar
Que groso eduardo al mostrarlo al detalle te convence de que auto queres y este por ejemplo lo compraria sin dudar muy completo aparte que me gusta que sea manual nunca me va convencer la automatica 🤷🏼♂️ que se va hacer...jajaja lastima que es bastante cara la 3008 pero vale la pena tanto seguridad y comodidad
Hoy acabo de entregar un 3008, premium, que fue la entrada de gama del modelo. Tengo muchísimas cosas por decir respecto del mismo. Yo lo compré en su momento por el test, que en si, cómo siempre es excelente y tal como se marca se hizo como de costumbre detalle por detalle.
Mí vehículo con 7 años y media de uso, fue entregado con 95.600 kilómetros. Puedo dar mucho detalle si es de tu interés y que te vendría muy bien saber, en cuanto a mí entender.
Empecé mí relato diciendo lo entregué y no lo vendí, y esto tiene una razón muy clara. Saludos
@@roberto_b buenas que tal. como te resulto el auto, estoy interesado en tu experiencia, problemas mecánicos, confort de marcha en ciudad, etc. Gracias
@@anabeatrizramirez2496 cómo estás? Siempre hay que tener en cuenta, muy en cuenta la objetividad en cuanto al vehículo y el punto de vista subjetivo o personal.
En primer lugar, es un auto con muchas virtudes en cuanto a manejo, habitabilidad, rendimiento medido en consumo, espacio interior, capacidad de baúl y sus configuraciones, tiene buen despeje del suelo y un selector para activar por ejemplo funciones cómo BARRO, NIEVE, ESP, ETC, que sin llegar a ser un auto de tracción integral, ayuda bastante en algunos terrenos.
En cuanto al interior, es un vehículo de característica europeas, sumamente distinto a cualquier otro auto fabricado en Mercosur y sobre todo si viene de Brasil, con todo las fallas que el vecino país ostenta.
Tiene excelente butacas, mucho espacio interior, calidad de materiales de primer mundo, y un montón de detalles que encontrarás en el detallado y excelente test realizado.
En cuanto al uso, ahí tengo mucho para decir. El auto lo compre con dos años de uso, de un conocido, iba a comprar otro vehículo, pero estaba realmente bueno, lo conocía, era usado mayormente en autopista, en horarios dónde transitar por este tipo de arterias vale la pena. Lo compré con 64.000 km, y al mes y medio tuve el primer inconvenientes, el vehículo hace un tironeo constante en determinado cambio y a una cierta velocidad. Lo lleve a la garantía, jamás lo solucionaron, debí recurrir a un mecánico especialista que cambió la caja de termostato y con ello el auto mejoró. Luego tuve problema con las bomba de presión de alta, también cambiada. La batería dura 2 años y no más. Luego se desprendió el deflector delantero, sin más un día en autopista 9 con velocidad crucero de 135 km/h, (129 de GPS) destrozando además ambos guardaplast delanteros y dejándome tirado en la ruta por horas hasta esperar el remolque con 40° de calor y un nene de 1 año recién cumplido en su silla. Compré otro auto y no me lo quiso tomar ningún concesionario y terminé por resignarme a entregarlo en una agencia por poca plata luego de que la bomba depresora de frenos, sin aviso previo dejo de funcionar en plena ruta lo que hizo que no pudiera frenar a la entrada de una rotonda, por suerte pude tirarme a la banquina y frenar con la ayuda de la caja manual. No me atreví a venderla yo, por culpa, le hacía 6000 km al año y siempre sufrí arriba del vehículo, nunca me dio confianza y es lo peor que podes sentir.
Lo entregué con todo nuevo, incluso batería nueva con dos días de uso y cubiertas con 5000 km, cambios de aceite y fluidos cada 6000km o una vez al año, entregué con 90.000 km. La veía y era hermosa, tal vez yo, no tuve suerte
@@roberto_b Te agradezco infinitamente que te hayas tomado el tiempo de contestar de manera tan clara y precisa sobre varios puntos que me interesan. Voy juntando información sobre el vehículo y sus experiencias. Mil gracias!
@@anabeatrizramirez2496 Si de algo te sirve, te digo que la versión Diesel es de lo mejor que hay en el mercado, fueron pocas la que entraron. Tiene una prestaciones bárbaras en cuanto a motor, y el mismo excelente equipamiento que el naftero. Si está en tu presupuesto, dentro del mismo quiero decir, lo tendría como excelente alternativa.
P.D. Hace un tiempo mí padre compró una Honda CRV, modelo más viejito 2008, el nivel de confort y la durabilidad del vehículo con los mantenimientos adecuados generan grandes satisfacciones y exceden las espectativas.
Para que lo tengas en cuenta.
Éxitos con lo que elijas!
estoy mirando para comprar uno y busque las opiniones de usuarios. segun dicen un desastre....
Posta tan mal? Osea para decir que es un desastre?🤔
si es verdad una lastima ,por eso hay tantos en venta ,por ejemplo 208 gt con muy pocos kilometros ,no se salva ningun thp incluso de la nueva generación y hasta con las reformas nuevas siguen igual de problematicos
lindo yeyo
31:02 estoy tentado
Motor th pum
Lo veo un autaso ,,lo raro que no se ven prácticamente
Q lastima q el motor resulto ser una porqueria, y por muchos años no le solucionaron los problemas, y a pesar de lo q diga Psa q a partir del 2015 solucionaron los problemas, el del consumo grande de aceite y el de la carbonización no lo solucionaron... Al menos cambiaron la bomba de alta presión!. Me pregunto porque los importados de 3008 y 5008 vinieron aún con esa motorización y todos sus dramas hasta el cambio de modelo en el 2017, siendo q en los nacionales ya habían hecho las reformas...
concuerdo totalmente con lo q decis ,según psa con su mentira q los problemas están solucionados partir de los thp 2015 y lo peor es q la gente aun recomienda este motor cuando en realidad siguen con las fallas conocidas ,lo único q solucionaron es el problema de la bomba de alta presión ,la única forma de creer q el motor es una porqueria es sufrirlo en carne propia ,como me paso a mi ,me comi el verso q los problemas estaban solucionados y termine con varias deudas en el banco ,por q se me rompia a tal punto q todas las mañanas daba miedo de ponerlo en marcha por si se me rompia otra vez ,ni me quiero imaginar la gente q lo compra usado
estoy por comprar un 2017, como me doy cuenta de que version es? es decir por mas que sea 2017 podria tener un motor 2016 o 2015 vaya a saber....
@@flospinato si es un 3008, es importado, y tiene el motor bmw... Es decir, el problemático pero de 163cv... A ver, la cadena va a ser la nueva..., asi q no vas a tener drama por ahi...,la tapa de valvulas, q es adonde esta la pcv, capaz se la cambiaron y es la nueva... El unico drama q puede haber es la bomba, q se repara por menos de 20k (al menos aca en cba en el 2022)y Deberia durar 60 o 70k hasta tener q volver a repararla y los retenes de valvulas... Q los cambian sin sacar la tapa y es un trabajo de unas horitas nomas!!!. Asi q la bomba si te falla y los retenes a los 65, 70k...y usar 0w30 de total q no es tan caro... Lindo auto, pero lo tiene q agarrar gente q sabe...
@@elchecho83 Muchas Gracias por la respuesta, como me doy cuenta i hay drama con la bomba o los retenes? y como se si la tapa la cambiaron?? otra vez gracias por la ayuda ya me estaba deprimiendo, estoy entregando un corolla con 130 mil Km y ningun drama nunca claro que no es tan sofisticado el motor y el auto en si...pero es un Falcon...
@@flospinato No cambies un COROLLA por un motor THP, no sabés donde te metés. Yo tuve una 3008 y tuve todos los problemas que comentarion más arriba más el TURBO y la CAJA DE AGUA. Es como dicen arriba, por la mañana daba miedo encenderlo porque no sabías con qué te ibas a encontrar. En andar y confort es insuperable pero ese motor THP es muy problemático y yo soy una persona muy obsesiva con los autos. Cada vez que iba a estación de gasolina, medía los neumáticos, todas las semanas medía nivel de aceite, cualquier ruidito se lo sacaba y muchos etc etc etc más. Pero ese motor agotó mi paciencia. Si ya lo compraste mucha suerte.
Lastima el motor thp.... Malísimo
coches mas malos ni así me regalen
cuantos centímetros es su despeje del suelo?