Артём , Ты молодец , что мастеришь всё " под себя " и своими руками ! На косяки забей , всё приходит с опытом . Для первого раза - работа на 5 ! Ты единственный обладатель единичного экземпляра ! Думаю , виной неудачных паек не однородный материал трубки , от того и "отвал " части трубки и неравномерная пайка с " дырками "
У меня это уже второй такой багажник. Первый я спроектировал намного менее надежным, и то он не гнулся. Ну точнее как. Не гнулся под весом груза. Но однажды я сумкой врезался в дорожное ограждение и тогда он погнулся. Я его выгнул назад и поехал дальше. Да, алюминий, такое не любит, и от сгибов-разгибов сломается, но мне хватило на год катания без проблем. А потом я пересел на другой вел и сделал уже вот эту версию багажника. В этот раз я продумал нагрузки, сделал кучу точек опоры. Каждую боковую сумку по сути держат 4! трубки одновременно. Причем, за счет того, что я избегал пайки в конструкции и по максимуму старался обойтись только изгибами, получилось сохранить прочность алюминия. Про верхнюю решетку я вообще молчу. Туда в принципе много веса не загрузишь. Не ней же не людей катать.
Ты перегреваешь... надо греть капать припой и отводить на секунду гарелку... И держать горелку надо в правой руке... Стыки располагать вертикально и паять снизу вверх стык...
Добавь пожалуйста сколько вышло по цене всё, ссылки магазинов где заказывал припой , трубогиб и т.п. И давай ждём результатов тестов при нагрузках сумок! (поможешь людям многим)
В описание видео добавил список расходников и инструментов. Указал цены на момент покупки. Сейчас курс доллара скакнул, так что все выйдет примерно на 15% дороже. На счет тестов под нагрузкой - я не знаю, что тут можно показать. Я уже съездил в пару поездок с ночевкой. Загружал сумки по-максимуму (15 - 20кг в сумме) - никаких проблем. А вот со старым багажником, который на веле жены, я уже умудрился в автомобиль врезаться и через капот перелететь. Сторона багажника, на которую пришелся удар, помялась, да и вообще он сместился в сторону от удара. Алюминий-то мягкий. Особенно после нагрева. Ну я отогнул все назад и продолжаю им пользоваться. Еще на пару таких ударов его должно хватить =)
@@pomatuchto полуавтоматом варится, проволоку надо только нержавейку. Можно даже в углекислоте, а не аргоне. Меньше узлов соединения и не так бы дорого обошлось.
Широко - специально, потому что всякие палатки и прочие рулоны кладу поперек Не красиво - ну это алюминий. Понятно, что нержавейка или титан выглядели бы совсем иначе На счет боков - не знаю в каком месте вам показалось, что они слабые. Я уже не раз ездил груженый под завязку и ничего никуда не прогнулось
Артём , Ты молодец , что мастеришь всё " под себя " и своими руками ! На косяки забей , всё приходит с опытом . Для первого раза - работа на 5 ! Ты единственный обладатель единичного экземпляра ! Думаю , виной неудачных паек не однородный материал трубки , от того и "отвал " части трубки и неравномерная пайка с " дырками "
как показал себя багажник при эксплуатации?
Все норм. Если им никуда не врезаться - ему ничего не будет. Швы целы, сами трубки - тем более.
@@pomatuchto Спасибо.
неужто вся эта алюминиевая конструкция не гнётся под тяжестью тюков?
У меня это уже второй такой багажник. Первый я спроектировал намного менее надежным, и то он не гнулся. Ну точнее как. Не гнулся под весом груза. Но однажды я сумкой врезался в дорожное ограждение и тогда он погнулся. Я его выгнул назад и поехал дальше. Да, алюминий, такое не любит, и от сгибов-разгибов сломается, но мне хватило на год катания без проблем. А потом я пересел на другой вел и сделал уже вот эту версию багажника. В этот раз я продумал нагрузки, сделал кучу точек опоры. Каждую боковую сумку по сути держат 4! трубки одновременно. Причем, за счет того, что я избегал пайки в конструкции и по максимуму старался обойтись только изгибами, получилось сохранить прочность алюминия. Про верхнюю решетку я вообще молчу. Туда в принципе много веса не загрузишь. Не ней же не людей катать.
Молодец парень 👍👍👍👍
Я думал будет пособие как дом сжечь))) за багажник респект
Ты перегреваешь... надо греть капать припой и отводить на секунду гарелку...
И держать горелку надо в правой руке...
Стыки располагать вертикально и паять снизу вверх стык...
интересно
Спасибо за видио обзор.У вас вилка корбоновая?
Нет, стальная
Кепка, закос под крастера?
закос под гонщика TDF
Добавь пожалуйста сколько вышло по цене всё, ссылки магазинов где заказывал припой , трубогиб и т.п.
И давай ждём результатов тестов при нагрузках сумок! (поможешь людям многим)
В описание видео добавил список расходников и инструментов. Указал цены на момент покупки. Сейчас курс доллара скакнул, так что все выйдет примерно на 15% дороже.
На счет тестов под нагрузкой - я не знаю, что тут можно показать. Я уже съездил в пару поездок с ночевкой. Загружал сумки по-максимуму (15 - 20кг в сумме) - никаких проблем. А вот со старым багажником, который на веле жены, я уже умудрился в автомобиль врезаться и через капот перелететь. Сторона багажника, на которую пришелся удар, помялась, да и вообще он сместился в сторону от удара. Алюминий-то мягкий. Особенно после нагрева. Ну я отогнул все назад и продолжаю им пользоваться. Еще на пару таких ударов его должно хватить =)
После пайки люминь становится мягким, поэтому я перехожу на нержу.
это да. Вообще я бы сразу делал из нержавейки, если бы у меня была возможность варить аргоном. А тут все в домашних условиях по сути.
@@pomatuchto полуавтоматом варится, проволоку надо только нержавейку. Можно даже в углекислоте, а не аргоне. Меньше узлов соединения и не так бы дорого обошлось.
Подскажите способ сварки что на видео.
Это пайка (не сварка) припоем для алюминия
Во ты металлу наворотил, можно было проще. Мне из люминя не понравился, буду делать из нержи.
широкий не красиво и бока слабые повесиш сушки они прогнут бока и тереть будут колесо
Широко - специально, потому что всякие палатки и прочие рулоны кладу поперек
Не красиво - ну это алюминий. Понятно, что нержавейка или титан выглядели бы совсем иначе
На счет боков - не знаю в каком месте вам показалось, что они слабые. Я уже не раз ездил груженый под завязку и ничего никуда не прогнулось
в помещении это делать и дышать парами аллюминия... - минус два года жизни..
алюминиевьіе ложки лижут по 50 лет и ничего не случается .вряд ли парьі алюминия при разовой мелкой работе чего то там повлияют.