Привет дружище!) Посмотрел видос с чувством ностальгии!))) Вспомнил как сам делал так же пять лет назад. И переделывал так же))) И доводил до ума ещё долго!) Было несколько вариантов паруса,разный профиль крыла,разные законцовки крыла. В итоге я получил что хотел, и катал на сноуборде по полям!) Поздравляю! У тебя получилось классное крылышко!!! Не останавливайся,дорабатывай!!! Оно того стоит!!! На моём старом канале есть видос с моим кайтвингом "Парус,сноуборд и грязь" Там правда ветра почти нет,да и снег почти растаял)но очень хотелось кататься)))
Молодец! Повезло, что удачно всё получилось. Если бы я не нашёл бюджетный вариант крыла в виде надувного винга , менее чем за 30т.р. , то я бы возможно занялся таким же проектом. Честно была такая мысль тоже. Этой зимой катался на коньках тоже , при ветре 4,2 м,с тянет. Так же на лыжах при ветре 5,2 м,с развил скорость 32 км/ч. Больше ветра этой зимой не застал пока. Летом с этим крылом на сапборде катаюсь.На воде от 3 м,с тянет. В обращении прост, накачивается за 5 минут. Сначала боялся даже летом накачивать, оказалось крепкая вещь. Зимой в - 17 С. использовал. Есть видео на моём канале. Так же есть возможность приобретения у меня. Если понадобиться в будущем. Имею теперь тесные контакты с фабрикой, и доставляю их в Россию. Консультации по выбору моделей.
Интересный опыт. Спасибо, что поделились. А я вот смотрю на надувное крыло, стоимость начинается от 25000-30000 рублей, единственное качество непонятно.
Артем, смотрите, мы явно единомышленники. Я тоже интересовался скандинавскими коньками. Вот к чему я пришел: Эта идея не нова, а все новое это хорошо забытое старое. В Киеве с федерацией конькобежного спорта все плохо, но все еще можно найти в живых людей, которые помнят... (и поговорить о материальной части детально). Я находил такооо плана конькт торговой марки "Viking" на секонд хенде, но с маоеньким размером ботинка или плохим ботинком. Суть: Купить 2 пары коньков- одни ради ножей, друние ради ботинок и переставиться в хорошей мастерской по ремонту обуви.
Ну я сейчас езжу на шведских туристических коньках LUNDHAGS с креплением под лыжный ботинок. Причем лыжные ботинки под коньковый ход. Мне эта комбинация пока нравится больше всего. До этого я пробовал в обычных ботинках ездить с универсальным креплением, но это не так удобно А Viking, насколько я понимаю - это скорее беговые коньки
@@pomatuchto Да, Вы правы во многом. Да, Viking, ближе к беговым (гаагам). Я знаю описанный Вами инвентарь, но в Украине такого не купить:-( В Киеве шьют на заводе "Аэрос" и кайты (парафойлы) и кайтвинги (балонники), я там был - производство выше всяких похвал, но мне не купить - дорого. И в Киеве еще два чувака делают кайтвинги на каркасе, они есть в Фейсбуке, но с ними разговаривать невозможно. А вообще кайтвинг классный получился, подход у Вас глубокий. А трубу из люминия сгибать так: Взять толстую корковую пробку от шампанского заткнуть один торец трубы. В трубу насыпать сухой песок плотно под верх и второй такой же пробкой заткнуть второй торец трубы, а тогда уже гнуть, например даже предложенным Вами методом и труба не испортится (а такую трубу портить нельзя она дорого стоит - я не могу себе купить и делал, как этот самодельщик с форума из Черкасс, на которого Вы ссылаетесь в видео)
@@pomatuchto- Артём может вместо алюм.труб использовать ПВХ трубу ,для соединений ,ихние же тройники легко паять .Жесткость всей конструкции тут не нужна особая( а трубки что придают профиль крылу у вас сильно загнуты в дельтаплане их называли нервюры ) Вам уважение ! тоже имею мысль попробовать .
Огромное спасибо за видео, вы правы, очень мало информации о кайтвинге. Вообще не ожидал ещё что нибудь найти. Спасибо
Привет дружище!) Посмотрел видос с чувством ностальгии!))) Вспомнил как сам делал так же пять лет назад. И переделывал так же))) И доводил до ума ещё долго!) Было несколько вариантов паруса,разный профиль крыла,разные законцовки крыла. В итоге я получил что хотел, и катал на сноуборде по полям!) Поздравляю! У тебя получилось классное крылышко!!! Не останавливайся,дорабатывай!!! Оно того стоит!!! На моём старом канале есть видос с моим кайтвингом "Парус,сноуборд и грязь" Там правда ветра почти нет,да и снег почти растаял)но очень хотелось кататься)))
Молодец! Повезло, что удачно всё получилось. Если бы я не нашёл бюджетный вариант крыла в виде надувного винга , менее чем за 30т.р. , то я бы возможно занялся таким же проектом. Честно была такая мысль тоже.
Этой зимой катался на коньках тоже , при ветре 4,2 м,с тянет. Так же на лыжах при ветре 5,2 м,с развил скорость 32 км/ч. Больше ветра этой зимой не застал пока. Летом с этим крылом на сапборде катаюсь.На воде от 3 м,с тянет. В обращении прост, накачивается за 5 минут. Сначала боялся даже летом накачивать, оказалось крепкая вещь. Зимой
в - 17 С. использовал. Есть видео на моём канале.
Так же есть возможность приобретения у меня. Если понадобиться в будущем. Имею теперь тесные контакты с фабрикой, и доставляю их в Россию. Консультации по выбору моделей.
Интересный опыт. Спасибо, что поделились.
А я вот смотрю на надувное крыло, стоимость начинается от 25000-30000 рублей, единственное качество непонятно.
Привет Тёмыч, рад был тебя найти тебя на Ютубе, подписался, не зря был однокурсником)
Ахах, привет
Ну на меня особенно нет смысла подписываться. Я оч редко выкладываю что-то
@@pomatuchto а зря, ты во всем шариш, и тут развивайся
обложка моё почтение
Спасибо что поделились своим опытом.
Артем, смотрите, мы явно единомышленники. Я тоже интересовался скандинавскими коньками. Вот к чему я пришел: Эта идея не нова, а все новое это хорошо забытое старое. В Киеве с федерацией конькобежного спорта все плохо, но все еще можно найти в живых людей, которые помнят... (и поговорить о материальной части детально). Я находил такооо плана конькт торговой марки "Viking" на секонд хенде, но с маоеньким размером ботинка или плохим ботинком. Суть: Купить 2 пары коньков- одни ради ножей, друние ради ботинок и переставиться в хорошей мастерской по ремонту обуви.
Ну я сейчас езжу на шведских туристических коньках LUNDHAGS с креплением под лыжный ботинок. Причем лыжные ботинки под коньковый ход. Мне эта комбинация пока нравится больше всего. До этого я пробовал в обычных ботинках ездить с универсальным креплением, но это не так удобно
А Viking, насколько я понимаю - это скорее беговые коньки
@@pomatuchto Да, Вы правы во многом. Да, Viking, ближе к беговым (гаагам). Я знаю описанный Вами инвентарь, но в Украине такого не купить:-(
В Киеве шьют на заводе "Аэрос" и кайты (парафойлы) и кайтвинги (балонники), я там был - производство выше всяких похвал, но мне не купить - дорого. И в Киеве еще два чувака делают кайтвинги на каркасе, они есть в Фейсбуке, но с ними разговаривать невозможно.
А вообще кайтвинг классный получился, подход у Вас глубокий.
А трубу из люминия сгибать так: Взять толстую корковую пробку от шампанского заткнуть один торец трубы.
В трубу насыпать сухой песок плотно под верх и второй такой же пробкой заткнуть второй торец трубы, а тогда уже гнуть, например даже предложенным Вами методом и труба не испортится (а такую трубу портить нельзя она дорого стоит - я не могу себе купить и делал, как этот самодельщик с форума из Черкасс, на которого Вы ссылаетесь в видео)
@@pomatuchto- Артём может вместо алюм.труб использовать ПВХ трубу ,для соединений ,ихние же тройники легко паять .Жесткость всей конструкции тут не нужна особая( а трубки что придают профиль крылу у вас сильно загнуты в дельтаплане их называли нервюры ) Вам уважение ! тоже имею мысль попробовать .
@@дамириванов-ж3и Может из пвх получится и лучше - надо пробовать. А нервюры я гнул на глаз. Может и переборщил.
@@pomatuchto Удачи вам ! Сам люблю такие дела .
Брат, где новые видео?
Женек, некогда снимать. Дочка родилась. Ни на что времени теперь нет. Но вообще одно видео в планах на январь-март. Но и то если жена отпустит =))
Винг сделали) Теперь осталось научиться делать звук в видео по-громче)
👍очень хорошо!но технологически профиль крыла черезчур пузатый , это не кчему ..
Ну я гнул на глаз. Согласен, что получилось через чур выпуклым