Привет дружище!) Посмотрел видос с чувством ностальгии!))) Вспомнил как сам делал так же пять лет назад. И переделывал так же))) И доводил до ума ещё долго!) Было несколько вариантов паруса,разный профиль крыла,разные законцовки крыла. В итоге я получил что хотел, и катал на сноуборде по полям!) Поздравляю! У тебя получилось классное крылышко!!! Не останавливайся,дорабатывай!!! Оно того стоит!!! На моём старом канале есть видос с моим кайтвингом "Парус,сноуборд и грязь" Там правда ветра почти нет,да и снег почти растаял)но очень хотелось кататься)))
Молодец! Повезло, что удачно всё получилось. Если бы я не нашёл бюджетный вариант крыла в виде надувного винга , менее чем за 30т.р. , то я бы возможно занялся таким же проектом. Честно была такая мысль тоже. Этой зимой катался на коньках тоже , при ветре 4,2 м,с тянет. Так же на лыжах при ветре 5,2 м,с развил скорость 32 км/ч. Больше ветра этой зимой не застал пока. Летом с этим крылом на сапборде катаюсь.На воде от 3 м,с тянет. В обращении прост, накачивается за 5 минут. Сначала боялся даже летом накачивать, оказалось крепкая вещь. Зимой в - 17 С. использовал. Есть видео на моём канале. Так же есть возможность приобретения у меня. Если понадобиться в будущем. Имею теперь тесные контакты с фабрикой, и доставляю их в Россию. Консультации по выбору моделей.
Интересный опыт. Спасибо, что поделились. А я вот смотрю на надувное крыло, стоимость начинается от 25000-30000 рублей, единственное качество непонятно.
Артем, смотрите, мы явно единомышленники. Я тоже интересовался скандинавскими коньками. Вот к чему я пришел: Эта идея не нова, а все новое это хорошо забытое старое. В Киеве с федерацией конькобежного спорта все плохо, но все еще можно найти в живых людей, которые помнят... (и поговорить о материальной части детально). Я находил такооо плана конькт торговой марки "Viking" на секонд хенде, но с маоеньким размером ботинка или плохим ботинком. Суть: Купить 2 пары коньков- одни ради ножей, друние ради ботинок и переставиться в хорошей мастерской по ремонту обуви.
Ну я сейчас езжу на шведских туристических коньках LUNDHAGS с креплением под лыжный ботинок. Причем лыжные ботинки под коньковый ход. Мне эта комбинация пока нравится больше всего. До этого я пробовал в обычных ботинках ездить с универсальным креплением, но это не так удобно А Viking, насколько я понимаю - это скорее беговые коньки
@@pomatuchto Да, Вы правы во многом. Да, Viking, ближе к беговым (гаагам). Я знаю описанный Вами инвентарь, но в Украине такого не купить:-( В Киеве шьют на заводе "Аэрос" и кайты (парафойлы) и кайтвинги (балонники), я там был - производство выше всяких похвал, но мне не купить - дорого. И в Киеве еще два чувака делают кайтвинги на каркасе, они есть в Фейсбуке, но с ними разговаривать невозможно. А вообще кайтвинг классный получился, подход у Вас глубокий. А трубу из люминия сгибать так: Взять толстую корковую пробку от шампанского заткнуть один торец трубы. В трубу насыпать сухой песок плотно под верх и второй такой же пробкой заткнуть второй торец трубы, а тогда уже гнуть, например даже предложенным Вами методом и труба не испортится (а такую трубу портить нельзя она дорого стоит - я не могу себе купить и делал, как этот самодельщик с форума из Черкасс, на которого Вы ссылаетесь в видео)
@@pomatuchto- Артём может вместо алюм.труб использовать ПВХ трубу ,для соединений ,ихние же тройники легко паять .Жесткость всей конструкции тут не нужна особая( а трубки что придают профиль крылу у вас сильно загнуты в дельтаплане их называли нервюры ) Вам уважение ! тоже имею мысль попробовать .
Привет дружище!) Посмотрел видос с чувством ностальгии!))) Вспомнил как сам делал так же пять лет назад. И переделывал так же))) И доводил до ума ещё долго!) Было несколько вариантов паруса,разный профиль крыла,разные законцовки крыла. В итоге я получил что хотел, и катал на сноуборде по полям!) Поздравляю! У тебя получилось классное крылышко!!! Не останавливайся,дорабатывай!!! Оно того стоит!!! На моём старом канале есть видос с моим кайтвингом "Парус,сноуборд и грязь" Там правда ветра почти нет,да и снег почти растаял)но очень хотелось кататься)))
Огромное спасибо за видео, вы правы, очень мало информации о кайтвинге. Вообще не ожидал ещё что нибудь найти. Спасибо
Привет Тёмыч, рад был тебя найти тебя на Ютубе, подписался, не зря был однокурсником)
Ахах, привет
Ну на меня особенно нет смысла подписываться. Я оч редко выкладываю что-то
@@pomatuchto а зря, ты во всем шариш, и тут развивайся
Молодец! Повезло, что удачно всё получилось. Если бы я не нашёл бюджетный вариант крыла в виде надувного винга , менее чем за 30т.р. , то я бы возможно занялся таким же проектом. Честно была такая мысль тоже.
Этой зимой катался на коньках тоже , при ветре 4,2 м,с тянет. Так же на лыжах при ветре 5,2 м,с развил скорость 32 км/ч. Больше ветра этой зимой не застал пока. Летом с этим крылом на сапборде катаюсь.На воде от 3 м,с тянет. В обращении прост, накачивается за 5 минут. Сначала боялся даже летом накачивать, оказалось крепкая вещь. Зимой
в - 17 С. использовал. Есть видео на моём канале.
Так же есть возможность приобретения у меня. Если понадобиться в будущем. Имею теперь тесные контакты с фабрикой, и доставляю их в Россию. Консультации по выбору моделей.
Интересный опыт. Спасибо, что поделились.
А я вот смотрю на надувное крыло, стоимость начинается от 25000-30000 рублей, единственное качество непонятно.
Спасибо что поделились своим опытом.
обложка моё почтение
Артем, смотрите, мы явно единомышленники. Я тоже интересовался скандинавскими коньками. Вот к чему я пришел: Эта идея не нова, а все новое это хорошо забытое старое. В Киеве с федерацией конькобежного спорта все плохо, но все еще можно найти в живых людей, которые помнят... (и поговорить о материальной части детально). Я находил такооо плана конькт торговой марки "Viking" на секонд хенде, но с маоеньким размером ботинка или плохим ботинком. Суть: Купить 2 пары коньков- одни ради ножей, друние ради ботинок и переставиться в хорошей мастерской по ремонту обуви.
Ну я сейчас езжу на шведских туристических коньках LUNDHAGS с креплением под лыжный ботинок. Причем лыжные ботинки под коньковый ход. Мне эта комбинация пока нравится больше всего. До этого я пробовал в обычных ботинках ездить с универсальным креплением, но это не так удобно
А Viking, насколько я понимаю - это скорее беговые коньки
@@pomatuchto Да, Вы правы во многом. Да, Viking, ближе к беговым (гаагам). Я знаю описанный Вами инвентарь, но в Украине такого не купить:-(
В Киеве шьют на заводе "Аэрос" и кайты (парафойлы) и кайтвинги (балонники), я там был - производство выше всяких похвал, но мне не купить - дорого. И в Киеве еще два чувака делают кайтвинги на каркасе, они есть в Фейсбуке, но с ними разговаривать невозможно.
А вообще кайтвинг классный получился, подход у Вас глубокий.
А трубу из люминия сгибать так: Взять толстую корковую пробку от шампанского заткнуть один торец трубы.
В трубу насыпать сухой песок плотно под верх и второй такой же пробкой заткнуть второй торец трубы, а тогда уже гнуть, например даже предложенным Вами методом и труба не испортится (а такую трубу портить нельзя она дорого стоит - я не могу себе купить и делал, как этот самодельщик с форума из Черкасс, на которого Вы ссылаетесь в видео)
@@pomatuchto- Артём может вместо алюм.труб использовать ПВХ трубу ,для соединений ,ихние же тройники легко паять .Жесткость всей конструкции тут не нужна особая( а трубки что придают профиль крылу у вас сильно загнуты в дельтаплане их называли нервюры ) Вам уважение ! тоже имею мысль попробовать .
@@дамириванов-ж3и Может из пвх получится и лучше - надо пробовать. А нервюры я гнул на глаз. Может и переборщил.
@@pomatuchto Удачи вам ! Сам люблю такие дела .
Винг сделали) Теперь осталось научиться делать звук в видео по-громче)
👍очень хорошо!но технологически профиль крыла черезчур пузатый , это не кчему ..
Ну я гнул на глаз. Согласен, что получилось через чур выпуклым
Брат, где новые видео?
Женек, некогда снимать. Дочка родилась. Ни на что времени теперь нет. Но вообще одно видео в планах на январь-март. Но и то если жена отпустит =))