buenas a todos, la funcion de los nervios del interior es darle consistencia a la estructura y tienen agujeros para poder fijar la carga que lleves dentro y al frenar esta no te aplaste, al camperiraz le cambias la funcion al automovil, todo lo metalico que tenga contacto con el exterior tendera a igualar su temperatura, por ejemplo si estas en una zona fria, ese metal tendera a enfriarse y se genera condensacion, los nervios dan rigidez a la plancha esterior que solo tiene un milimetro y estan en contacto con ella, si tu no se rellenan los nervios, aparte de que se lo pones mas facil al frio para llegar al interior de la furgoneta, aparte os condensara la humedad dentro y fuera de ellos, cuanto mas aislante mas calidad de vida. gracias majos
Los que hemos vivido en veleros por muchos años para el verano solo usamos extractores independientes solares,son pequeños y se pueden poner en cualquier lugar,en invierno solo basta con el calentador marino que es de propano y mientras el calentador trabaja los extractores independientemente sacan la humedad,otra cosa que usamos en los veleros para atrapar la humedad en sitios recónditos es cat litter en una media de mujer y la sacas y la secas en el sol nuevamente
@@Thewalkingtravel el secante para rincones escondidos lo he usado durante años en caravanas en el Pirineo y va muy bien, y si usais los típicos envases de material secante que venden mejor, porque acumulan el agua y los puedes vaciar regularmente...y cuando el material secante se agota los puedes a rellenar con recargas nuevas o con arena de gato.
Cada día me gusta más la furgo. Es como si fuera la mía 😂😂😂 Que yo también pienso como otros por aquí, que estáis guapísimos. Os sienta bien el confinamiento... No, no le puede sentar bien a nadie. Pero me alegro de veros tan majos. Pronto podremos salir con las furgos. Tengo unas ganas de subir a Sallent y a Torla que me subo por las paredes. Un abrazo enorme chicos y mucho ánimo y fuerza. 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼😗😗😗😗😗😗
Hola, campeones!!! Gracias por compartir,me podéis decir dónde encontrar el Kaiflex. Seguir editando vídeosbpir favor me los miro todos!!!.Me está siendo de gran ayuda en mi proceso de camperizacion
Hola chicos, muy buen video.... una consulta si solo se coloca kaiflex, que pasa con la llamada barrera de vapor? se debe complementar con una aislante con una cara de aluminio o solo el kaiflex realiza ese trabajo??? desde ya muchas gracias
Hola, me encanta vuestro canal, me ha terminado de decidir ha preparar la mía. No obstante yo de momento tengo que convivir con mi trabajo, por lo que por ahora solo puedo realizar una camperizacion sin homologación para entre semana retirarlo todo y usarla para trabajar. Tengo una Boxer L3H3 y voy a empezar a aislar, pero tengo una duda, ¿es obligatorio homologar el trabajo de aislar y panelar? en algunos enlaces de intenet veo que pone que sí? Gracias y saludos cordiales desde Málaga.
hola, los veo desede hace un buen tiempo y me gustan mucho sus videos son faciles de entender a la hora de camperizar, voy a empezar mi proyecto en dos semanas con sus videos como guia, vivo en Orlando Florida EEUU, me pueden ayudar con el nombre del aislante para comprarlo aqui, muchas gracias.
Hola!! Estamos en proceso de camperizar una furgoneta y necesitamos saber si es necesario poner aluminio antes del Kaiflex. Si es así, ¿el aluminio es pintado o viene incluido en el Kaiflex autoadhesivo? Muchas gracias
Es mejor aislar y sobre el aislamiento poner los rastreles? O poner los rastreles directamente sobre la chapa y después aislar por encima? Por otro lado,en tema aislamiento pensáis que son mejores las ventanas abatibles o las correderas? Gracias,, un saludo!
Para mí fue lo peor de toda la camperización. Y me encanta como hay tanta diferencia de opiniones. ¿Qué diferencia de temperatura entre el exterior y el interior tenéis al despertaros a la mañana? Durmiendo sin calefacción claro ;) Y efectivamente no tiene mucho sentido gastarse muchísimas horas y muchísimo dinero en aislarla si luego tienes un montón de ventanas enormes de cristal. Gracias por tanta infromación de valor chicos. Un abrazo! Iñigo
Pues el mejor ejemplo lo pudimos ver cuando nos quedamos sin bateria este invierno... Esa noche sin calefaccion desde las 12 de la noche estuvimos a -8 o -9 fuera y -2 de minima dentro de la furgo
Buen trabajo chicos, pero yo discrepo con lo de la cámara de aire, por mi Experiencia en comstruccion, cuando ai cámara de aire tiene que haber desagües siempre, y no creo que todos los huecos tengan desagüe, y ai en la cámara de aire se va pruducir algo de condensación, por lo cual va haber humedad, ya digo es mi opinión, yo no dejaría cámara de aire nunca, donde no ai aire no podrá haber condensación. Un saludo desde Galicia
Hola chicos!! Yo le puse de 20. Supongo que no se nota mucho la diferencia! La instalación eléctrica entonces la pusisteis sobre la capa de kaiflex? Seguiré por aquí para ver los siguientes. Un abrazo!
@@Thewalkingtravel hola! Si, todo influye por supuesto! yo me refería al valor térmico bruto del material (un cubo cerrado forrado de kaiflex por ejemplo)
Hola!!!!! Necesito un consejo ! Tengo una furgo que está guay en la mira! Pero...la furgo mide 1'90 de alto(dentro de la caja) y yo mido 1'82 ...entonces no sé si al aislarla me voy a comer mucho y no voy a poder entrar .....plisss! Gravias
Tienes 8 cm de juego... 1cm de kaiflex + 1.6cm de madera + 0.3cm de suelo vinilico = 3cm por abajo y 1cm kaiflex + 1 cm revestimiento techo = 2cm por arriba... En total 5cm... Yo creo que si :)
Yo aconsejo aislar primero acústicamente antes del kaiflex aunque es caro sobre todo a la cabina aunque es aconsejable a toda la furgoneta, es verdad que va pesar más pero se nota un barbaridad
@@pococteam yo compro uno de Amazon que tiene buenas valoraciones porque suelen ser caros y aún así no es barato, búscalo en Amazon Reckhorn Alubutyl: material de aislamiento de 2 mm de espesor de 0,4 x 5 m = 2 m²
@@FrankoBrit0 pues no sabría decirte yo lo estoy poniendo porque quita mucho ruido sobre todo por vibraciones y a su vez da firmeza a la chapa, mejora la calidad de sonido del equipo de música y aísla térmicamente, aún así yo encima voy a poner kaifles de 20mm, de momento solo he aislado la cabina y las puertas se nota una barbaridad la firmeza pesa más y cierra mucho mejor yo tengo una t5 pero es cierto que es caro cada rollo me cuesta 50 euros y gaste uno en aislar una puerta porque puse en la chapa antes del elevalunas y en la de después de elevalunas. Cuando la aísle entera veré los resultados reales pero ten en cuenta que para llegar el calor o frío al kaifles primero tiene que pasar por el aislante acústico que además se pone fácil y son dos milímetros si no me falla la memoria eso sí es pesado y para las huecos de los refuerzos lo voy a rellenar con poliuretano expandido
@@ismaelblade27 para las puertas va muy bien, lo que yo no se si ponerlo en el suelo de cabina, ya lleva el aislante acustico de fábrica que es peor, esque quitar la goma del suelo es una liada buena porque esta cojida por la barra de dirección y algunas tuberías del a/a...vamos, que no sale facilmente para poder poner el dynamat y no se hasta qué punto merece la pena
Los nervios de la furgoneta no os valen para ventilar ni para que no se condense el agua no dan al exterior seguirá kedandose la condensación dentro de la furgo , alomejor justo se os va kedando ahi el agua y se os oxida antes
Los nervios horizontales mueren en otros verticales que si tienen agujeros y respiradores hacia fuera de la furgo, eso crea una corriente de aire para que se lleve la humedad, un saludo :)
Completamente de acuerdo. Los nervios sirven para dar rigidez a la estructura del furgón. Y están huecos porque unos refuerzos macizos solo añadirían peso al vehículo. Por eso basta con que tengan forman de U y además para aligerar más van troquelados con aberturas. Ventilar no ventilan nada y no es esa su función.
Buenas. Una pregunta sobre esto de los nervios... yo he aislado con kaiflex y los nervios habían pensado poner lana mineral. Estaria bien? He leído que luego hay que cubrir las partes donde pongo lana con reflexivo.
Creo q aislaron muy bien la furgoneta. Mucha gente no le pone kaiflex de 1/2 cm en los nervios y luego les condensa. Es muy importante que TODAS las superficies de metal de la furgoneta estén tapadas. La verdad me gustaría saber de qué varia en poner kaiflex de 1 cm o de 2 cm por ejemplo en los espacios donde hay mucho hueco como en las paredes y las puertas.
Gracias! Imagino que tiene que aislar más, pero hay que tener en cuenta las ventanas, si pones 2 o 4 cm de aislamiento pero luego tienes un monton de ventanas no creo que notes la diferencia
Los nervios horizontales mueren en otros verticales que si tienen agujeros y respiradores hacia fuera de la furgo, eso crea una corriente de aire para que se lleve la humedad, ademas de servir para la estructura, un saludo :)
![Cómo AISLAMOS nuestra FORD TRANSIT 🚐 para no MORIR DE FRÍO ❄🥶 | [Camperización en Argentina #1 ⚒]](http://i.ytimg.com/vi/CQQtZTwXfic/mqdefault.jpg)
buenas a todos, la funcion de los nervios del interior es darle consistencia a la estructura y tienen agujeros para poder fijar la carga que lleves dentro y al frenar esta no te aplaste, al camperiraz le cambias la funcion al automovil, todo lo metalico que tenga contacto con el exterior tendera a igualar su temperatura, por ejemplo si estas en una zona fria, ese metal tendera a enfriarse y se genera condensacion, los nervios dan rigidez a la plancha esterior que solo tiene un milimetro y estan en contacto con ella, si tu no se rellenan los nervios, aparte de que se lo pones mas facil al frio para llegar al interior de la furgoneta, aparte os condensara la humedad dentro y fuera de ellos, cuanto mas aislante mas calidad de vida. gracias majos
Firmo debajo de cada frase amigo.
Los que hemos vivido en veleros por muchos años para el verano solo usamos extractores independientes solares,son pequeños y se pueden poner en cualquier lugar,en invierno solo basta con el calentador marino que es de propano y mientras el calentador trabaja los extractores independientemente sacan la humedad,otra cosa que usamos en los veleros para atrapar la humedad en sitios recónditos es cat litter en una media de mujer y la sacas y la secas en el sol nuevamente
lo del catlitter tenemos que probarlo, un saludo :)
Armando, prepara el barco, que lo próximo es el diluvio universal. Y lo sabes. Que a ti te va eso de las profecías, pirata!!
@@Thewalkingtravel el secante para rincones escondidos lo he usado durante años en caravanas en el Pirineo y va muy bien, y si usais los típicos envases de material secante que venden mejor, porque acumulan el agua y los puedes vaciar regularmente...y cuando el material secante se agota los puedes a rellenar con recargas nuevas o con arena de gato.
SAMARA POWER!!!!
QUE GUAPA VA ESTA CHICA SIEMPRE !!!😍
Cada día me gusta más la furgo. Es como si fuera la mía 😂😂😂 Que yo también pienso como otros por aquí, que estáis guapísimos. Os sienta bien el confinamiento... No, no le puede sentar bien a nadie. Pero me alegro de veros tan majos. Pronto podremos salir con las furgos. Tengo unas ganas de subir a Sallent y a Torla que me subo por las paredes. Un abrazo enorme chicos y mucho ánimo y fuerza. 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼😗😗😗😗😗😗
Intentamos ser positivos y mantenernos activos dentro de lo posible, estamos deseando que pase todo esto para poder hacer monte jeje un saludo :)
gracias por vuestros videos
Me encantan vuestro videos seguir así!!!
Psd en el anterior director ere yo el de la tele :D
madre mia, vaya tardes nos diste con la tele jajaja
Jajaajaa
Los videos se hacen cortos, pero el proceso está bien explicado.
Si ha pasado la prueba del invierno en Formigal, ya está todo dicho. Saludos.
Gracias!! un saludo :)
Saludos cordiales desde Brasil 🇧🇷🇪🇸
Oooooo samara tu camiseta 😍😍
Me muero de amor💕💕
Pero donde está Pupi?
@@nietozurdo5 falleció...
Hmmm a qué le llaman nervios? Jijiji perdón soy nueva. Excelentes los dos!!!
Hola pareja os sienta bien,vivir en la furgo,tenéis el guapo subido 😊🥰💪💪
gracias!! :)
Sois unos bestias 👍 a seguir bien maquinas
Hola pareja, ,la camiseta de Pupi es chulísima Samara :)
Hola, campeones!!!
Gracias por compartir,me podéis decir dónde encontrar el Kaiflex.
Seguir editando vídeosbpir favor me los miro todos!!!.Me está siendo de gran ayuda en mi proceso de camperizacion
Buena explicación..
Hola chicos, muy buen video.... una consulta si solo se coloca kaiflex, que pasa con la llamada barrera de vapor? se debe complementar con una aislante con una cara de aluminio o solo el kaiflex realiza ese trabajo??? desde ya muchas gracias
Cuantos metros cuadrados me harían falta para una kangoo antigua sin ventanas todo carga? Tamaño coche con una puerta corredera
Gracias por la info! Sois unxs cracks!
gracias!!
Hola, me encanta vuestro canal, me ha terminado de decidir ha preparar la mía. No obstante yo de momento tengo que convivir con mi trabajo, por lo que por ahora solo puedo realizar una camperizacion sin homologación para entre semana retirarlo todo y usarla para trabajar. Tengo una Boxer L3H3 y voy a empezar a aislar, pero tengo una duda, ¿es obligatorio homologar el trabajo de aislar y panelar? en algunos enlaces de intenet veo que pone que sí? Gracias y saludos cordiales desde Málaga.
Gracias chicos, buen video.
Han probado el producto Penosil EasySpray? Es una espuma de poliuretano para proyectar. Muy sencillo y muy rápido.
hola, los veo desede hace un buen tiempo y me gustan mucho sus videos son faciles de entender a la hora de camperizar, voy a empezar mi proyecto en dos semanas con sus videos como guia, vivo en Orlando Florida EEUU, me pueden ayudar con el nombre del aislante para comprarlo aqui, muchas gracias.
Hola! El que hemos usado nosotros se llama Kaiflex. Suerte con el proyecto :)
Hola!!
Estamos en proceso de camperizar una furgoneta y necesitamos saber si es necesario poner aluminio antes del Kaiflex. Si es así, ¿el aluminio es pintado o viene incluido en el Kaiflex autoadhesivo?
Muchas gracias
Es mejor aislar y sobre el aislamiento poner los rastreles?
O poner los rastreles directamente sobre la chapa y después aislar por encima?
Por otro lado,en tema aislamiento pensáis que son mejores las ventanas abatibles o las correderas?
Gracias,, un saludo!
cuando aran el video de instalacion de la tele
sludos desde mexio
buen video, gracias
Para mí fue lo peor de toda la camperización. Y me encanta como hay tanta diferencia de opiniones. ¿Qué diferencia de temperatura entre el exterior y el interior tenéis al despertaros a la mañana? Durmiendo sin calefacción claro ;)
Y efectivamente no tiene mucho sentido gastarse muchísimas horas y muchísimo dinero en aislarla si luego tienes un montón de ventanas enormes de cristal.
Gracias por tanta infromación de valor chicos.
Un abrazo!
Iñigo
Pues el mejor ejemplo lo pudimos ver cuando nos quedamos sin bateria este invierno... Esa noche sin calefaccion desde las 12 de la noche estuvimos a -8 o -9 fuera y -2 de minima dentro de la furgo
Excelente video Saludos, animoooo
donde se compra ese aislante,gracias
Los nervios para evitar humedad condensación y el oxido se rellenan con poliuretano expandido inyectando con maquina .
Buen trabajo chicos, pero yo discrepo con lo de la cámara de aire, por mi Experiencia en comstruccion, cuando ai cámara de aire tiene que haber desagües siempre, y no creo que todos los huecos tengan desagüe, y ai en la cámara de aire se va pruducir algo de condensación, por lo cual va haber humedad, ya digo es mi opinión, yo no dejaría cámara de aire nunca, donde no ai aire no podrá haber condensación.
Un saludo desde Galicia
La casa que sale es muy chula, es de canexel?
Hola chicos!! Yo le puse de 20. Supongo que no se nota mucho la diferencia! La instalación eléctrica entonces la pusisteis sobre la capa de kaiflex? Seguiré por aquí para ver los siguientes. Un abrazo!
cada cm de grosor son 4 grados de diferencia con el exterior, no se donde lo lei pero era asi.
no se si será asi exactamente, creo que hay varios factores en cuenta, como las ventanas que tengas, o que tipo de ventana sean, un saludo :)
@@Thewalkingtravel hola! Si, todo influye por supuesto! yo me refería al valor térmico bruto del material (un cubo cerrado forrado de kaiflex por ejemplo)
Buenas pareja,una consulta:por q os decantasteis por el de 10mm y no por el de 20mm,hay alguna diferencia aparte del precio?
Se nota la diferencia de tenerla aislada a no tenerla?
Hola!!!!! Necesito un consejo ! Tengo una furgo que está guay en la mira! Pero...la furgo mide 1'90 de alto(dentro de la caja) y yo mido 1'82 ...entonces no sé si al aislarla me voy a comer mucho y no voy a poder entrar .....plisss! Gravias
Tienes 8 cm de juego... 1cm de kaiflex + 1.6cm de madera + 0.3cm de suelo vinilico = 3cm por abajo y 1cm kaiflex + 1 cm revestimiento techo = 2cm por arriba... En total 5cm... Yo creo que si :)
Cómo lleváis la cuarentena?, seguís en la furgoneta?.
Yo aconsejo aislar primero acústicamente antes del kaiflex aunque es caro sobre todo a la cabina aunque es aconsejable a toda la furgoneta, es verdad que va pesar más pero se nota un barbaridad
Que acustico recomiendas?
@@pococteam yo compro uno de Amazon que tiene buenas valoraciones porque suelen ser caros y aún así no es barato, búscalo en Amazon Reckhorn Alubutyl: material de aislamiento de 2 mm de espesor de 0,4 x 5 m = 2 m²
Realmente el aislante acustico evita la condensacion del mismo modo, no?
@@FrankoBrit0 pues no sabría decirte yo lo estoy poniendo porque quita mucho ruido sobre todo por vibraciones y a su vez da firmeza a la chapa, mejora la calidad de sonido del equipo de música y aísla térmicamente, aún así yo encima voy a poner kaifles de 20mm, de momento solo he aislado la cabina y las puertas se nota una barbaridad la firmeza pesa más y cierra mucho mejor yo tengo una t5 pero es cierto que es caro cada rollo me cuesta 50 euros y gaste uno en aislar una puerta porque puse en la chapa antes del elevalunas y en la de después de elevalunas. Cuando la aísle entera veré los resultados reales pero ten en cuenta que para llegar el calor o frío al kaifles primero tiene que pasar por el aislante acústico que además se pone fácil y son dos milímetros si no me falla la memoria eso sí es pesado y para las huecos de los refuerzos lo voy a rellenar con poliuretano expandido
@@ismaelblade27 para las puertas va muy bien, lo que yo no se si ponerlo en el suelo de cabina, ya lleva el aislante acustico de fábrica que es peor, esque quitar la goma del suelo es una liada buena porque esta cojida por la barra de dirección y algunas tuberías del a/a...vamos, que no sale facilmente para poder poner el dynamat y no se hasta qué punto merece la pena
Los nervios de la furgoneta no os valen para ventilar ni para que no se condense el agua no dan al exterior seguirá kedandose la condensación dentro de la furgo , alomejor justo se os va kedando ahi el agua y se os oxida antes
Los nervios horizontales mueren en otros verticales que si tienen agujeros y respiradores hacia fuera de la furgo, eso crea una corriente de aire para que se lleve la humedad, un saludo :)
Completamente de acuerdo. Los nervios sirven para dar rigidez a la estructura del furgón. Y están huecos porque unos refuerzos macizos solo añadirían peso al vehículo. Por eso basta con que tengan forman de U y además para aligerar más van troquelados con aberturas. Ventilar no ventilan nada y no es esa su función.
Buenas. Una pregunta sobre esto de los nervios... yo he aislado con kaiflex y los nervios habían pensado poner lana mineral. Estaria bien? He leído que luego hay que cubrir las partes donde pongo lana con reflexivo.
Vengan a México para que me aconsejen camperizar una furgo sprinter 😜
no nos tientes..... un saludo
Supongo que el aislamiento también se debe de agradecer a nivel de ruido
Algo quita, pero ten en cuenta que por los huecos de ventanas hay poco que hacer jeje
Creo q aislaron muy bien la furgoneta. Mucha gente no le pone kaiflex de 1/2 cm en los nervios y luego les condensa. Es muy importante que TODAS las superficies de metal de la furgoneta estén tapadas. La verdad me gustaría saber de qué varia en poner kaiflex de 1 cm o de 2 cm por ejemplo en los espacios donde hay mucho hueco como en las paredes y las puertas.
Gracias! Imagino que tiene que aislar más, pero hay que tener en cuenta las ventanas, si pones 2 o 4 cm de aislamiento pero luego tienes un monton de ventanas no creo que notes la diferencia
@@Thewalkingtravel no lo había pensado claro que bien. Gracias por la info
los nervios de una furgoneta coche camión etc es por estructuro no por airear su fuero para airear tendría un agujero al exterior
Los nervios horizontales mueren en otros verticales que si tienen agujeros y respiradores hacia fuera de la furgo, eso crea una corriente de aire para que se lleve la humedad, ademas de servir para la estructura, un saludo :)
VAMOS CHICOS QUE YA QUEDA POCO PARA PODER SALIR DEL CONFINAMIENTO...CHAOOOO.
Septimo contestais
Estáis alargando demasiado la camperación.
Saludos.
intentamos explicarlo todo lo mejor posible, sin mezclar distintas fases, para que el que necesite ayuda lo tenga más facil de encontrar :)
A otros se nos queda corta. Nunca llueve a gusto de todos....ha quedado genial!
cuando aran el video de instalacion de la tele
sludos desde mexio
Más adelante, vamos poquito a poco jeje