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10個船長，有9個，是不會把駕駛台船長的座椅，讓給別人做的！Captain Lee了解制度，但不拘泥制度，並將制度彈性，這是佛家講的善巧方便！把同仁當成與自己平等！和您一起共事的同仁是有福的！
@@fushingwang船長不在人都馬座過
家父如果活著，今年95歲了，他來自泊頭 待過天津，是跑了一輩子船 、跑遍全球的舵工，但甚少談論他的工作及家鄉，李船長的視頻，讓我看到了天津與船上做業，很感動
在李船长手下工作，还是很人性化的，一个好的管理者👍
相同的問題不斷的出來，其實是反應了有源源不絕的航海小白因李船長而開始認識航海對於小白來說，一切都是陌生且充滿好奇，所以也就會不斷的有問題出來這些都是李船長影片拍的好，也沒架子，讓這些人可以很直接的提出疑問👍
外面風雨交加極,船內有很會鼓舞人貼心的李船长同在指點及關懷有幸高座到領港引水員的特座椅的郭哥相信心中倍覺被接納及辛福的❤從很多視频中見到李船长對船員很愛護怪不得很多家長都吩望他們的孩子能有幸到您的貴船上實習.不但學到各種航海技能也學到体貼他人的美好素質❤👏👍
亲自观看李船长的人性操作，亲自给李船长点赞！
船長的視頻很有意義，讓一般人能瞭解跑船人的工作与生活，感恩！
北海風浪看得真過癮感謝船長
謝謝李船長的視頻，很細緻及可觀性，是超高水準的高級船長，向您致敬 ！👍👍🎉🎉
感謝李船長的視訊分享。您不但在工作上要求紀律嚴謹，在特殊情況下，更能宅心仁厚看待屬下🤝以現代的船舶結構，與乘坐飛機和駕駛車輛作比較，我覺得海上航行是最安全的。
人性化的管理可促進和諧，船長您高啊^^
為李船長的 情 理 法 工作人性化原則點賛 👍祝您航行平安🚢
看到李船長視頻就開心
高級船長萬福金安❤您辛苦了❤謝謝分享❤
面向星辰大海, 迎著狂風暴雨巨浪......... 向勇敢的海員致敬！
在大船上才能這樣平靜的解說.但也聽出李船長對於安全方方面面的兼顧.
李船長晚安！又有新知識可以了解了～
船大就是好啊！这样大的风浪，稳得和陆地一样。
谢谢分享。每次看李船长的视频，就想起以前在船上工作的经历。。。
喜歡看李船長搞大船，有溫度。聚餐、烤肉、喝茶、進出港、風浪搖擺、混廚房、體會弟兄辛苦、關心家人、、、、十足的生活大師。
❤船長大人，最想看駕駛台🍇螢幕顯示，哪些資料了🍓引水椅子如果扶手有，飲料架就更好了😂很像網球裁判的椅子🍊抽煙沒有關係啦🌷駕駛台不能播放音樂嗎？🚢北海的風浪是很有名的🌿謝謝您的分享🐣為船員禱告🫁祝福身體健康，心靈喜樂💌航行順利🌈
李船长好！😊
不錯的船長
支持❤❤❤👍🏻👍🏻👍🏻
北海的風浪可不是說笑的。我也很喜歡安坐家中看這風浪。😁
Leader leads with heart! ❤️
船常晚安!
李高級船長晚上好， 對船員好有人性化的一面
*老李晚安💤。💓*
帶兵 要帶心 優秀
船長好.東北季風影響天氣也不穩定。
北海引水很敬业，一直盯着海面。
長榮超有人性化，駕駛台左右兩舷設為室內空間，不像競爭同業當戶外露天陽台
平安
八、九級風浪，我體驗過金門快輪（高雄-金門），全程近十小時，一路吐了４、５次，完全無法在船艙睡，跟著團伙以頭高腳低的姿勢不敢動彈的躺在透風的甲板上，到達高雄走路像酒醉一樣天瑤地動，睡覺床也是在搖晃的直到隔天天亮，真是一生無法忘卻的經驗，難怪有人說連老鼠都會暈到受不了跳海😵💫😵💫
我也有過類似的暈船經驗，船上吐了幾次，上了岸感覺還像在船上一樣搖晃，躺在床上天旋地轉，第二天比較緩解，但還是頭暈，很難過。日後再也不敢坐船，無論如何都不願再嘗試。
前庭敏感，做海员遭罪了，但是都是个适应过程，时间久了就适应了。
真會暈到想把腦袋嚀下來
真好啊，这个工作，超适合我
雨刷刷過去馬上滿佈雨水，風雨很大。外面的浪也很高的感覺，非常驚人，北海真的海象不好。自動舵不行，是因為風浪太大？還是安全理由，所以由人來操控？
李高级船长 保重~
李船长呀 不带这样玩的😂 我以前做过八年的水手 可没有这样的 最多航行跟驾驶员当班的时候坐会 船长进来了 麻利的起来😂 还是你这船长不错 🎉那毕竟是30多年前了 。 有你这样的船长 下面的人做工很舒服😂
報告船長，前方水底發現巨大物體，正朝我船衝來。
季老师好。过年有回家吗？
很多謝李船長，又增長了很多在大貨櫃船上的知識。🙏🙏🙏😄👍👍👍
謝謝李船長的視頻分享 !
👍👍👍
報告船長 駕駛艙玻璃可以使用汽車用撥水劑嗎
门 里面的风景长啥样呢？😂有机会拍一拍～👏
既能充分授权 又不当甩手掌柜 这可能是优秀的leader 具备的核心能力之一
李高级船长既懂得原则，又体恤下属，这才是领导的艺术。
晚上開船還是只能站著因為坐著容易睡著
李船长您好。请问可以讲解一下船上的安保事项吗？
想想几百年前麦哲伦哥伦布他们在没有任何电子设备的情况下远渡重洋，遇到风浪是怎么个情况
歐洲北海常常風浪大，一旦到了冬天風浪更大
一位好的船長,好的領導人總是讓員工放心 ! 好的領導人會建立制度, SOP ,同時也關心照顧員工 !
欣賞船長處事做人的態度。後來雨刮還是關了，不曉得是為什麼。不太了解的是：為何航速5節或風浪大要用手操舵呢？謝謝船長
以前在海軍士官。從南沙回來。遇到颱風外圍。遇到10級以上風浪。頂風頂浪一路殺回來。加上平底船。很會磨。跑海人真的都不簡單
秋冬季节的北海海况很差
请问李船长，现在船上还有没有Radio Officer这个职位？90年代的时候，我在远洋船上做过近8年的Radio Officer，一晃已经20多年前的事了，很难忘的经历，我当时跑的船是油轮，Oil Tanker，我们当时驾驶台上是不允许吸烟的，船上生活区有一个专门的吸烟室。
几十年前我们有两个一水，每个小时轮班手操舵
上不了領港是在外頭飄航或等待嗎？
❤
兵熊熊一个，將熊熊一窝、老将出马，一个顶俩。、生活中，战场上都一样。
李高级船长 讲究~
這位AB我上條船跟他同船，等等上荷蘭領港也是風浪大用直升機登輪
擱淺在北海岸鈺洲啟航輪，還沒出事前開不動，call拖船去支援拉的動嗎
剛剛查了一下，李船長似乎沒有專門講過關於自動舵的事情？會想聽一下為什麼這樣的風浪自動舵會失效而一定要手操舵……
應該煮個咖啡,吃點餅乾
9：26分的地窗看下面比国内那些玻璃栈道恐怖多了。
這些船員真的很有福氣，能夠跟著一位很有愛心跟體恤屬下的長官在一起，真的是很有福氣❤❤❤
地窗看起來很刺激😂
6:34 6:34
昨天看了新闻，帮海船除去海洋生物沾满了船底，严重影响航速，不知李船长这船几年做一次清楚。
00:10 风浪越大, 鱼越贵~ 😄
其實不知道什麼時候開始航海這行業 沒有從前嚴 感覺開始陸陸續續有人性的工作（十五年前 小朋友我也在香港內河船公司工作十年 ） 聽前輩們說 大河船管理是比較嚴格但都是看人 人品好的小朋友學的東西會比別人多
早期驾台两个门不可全关 ，至少下风门保持开着。研究都有道理。
新航線有走好望角的樣子 風浪大嗎?船這樣大 急速開...會有撞到鯨魚的機會嗎?
吸煙點的廢棄如何處理，有抽風嗎？
3小时以上，强烈建议让水手坐下操作！！！
請問為什麼5節，自動舵就用不了。因為船速太慢？那麼為什麼太慢就不能用自動舵？
不知道船員的家屬看到這種風浪，會不會有莫名的擔心
北海小英雄 !!!北海小英雄 !!!北海小英雄 !!!😁😁😁😁😁
地窗玻璃脏了怎么清洁啊😂
現在的科技大船不是有自動駕駛嗎?一定要有人手握方向盤嗎?
视频说了，是风浪大船速慢，自动舵放不住才改手操舵
这个小黄是不是有点紧张啊😂😂😂 一直忘记刮雨… 船长都说了是critical操作了😂
李船长是个好领导
船大到八九級風都不會晃
風浪這麼大，船怎感覺跟在平地一樣穩？
舵工就是二副或者三副吗？
好奇，这船12级台风扛得住吗，感觉应该问题不大
会晕船在这种情况下？
控制室沒禁煙阿?
吸烟点是真的很人性化
来了来了 先赞后看
为啥低速不能用自动舵？
大海航行靠舵手
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
抽菸不健康，但我還是好奇。我對甲板的理解是沿著船舷、供人通行，或者是最上層、空曠沒什麼裝備地方。請教船長，如果是這樣的甲板一樣不能抽菸嗎？還是說船長口中的甲板和我的理解不一樣？
甲板上有危險品貨櫃
抽菸有時候不只健康問題！在船上有安全問題！親眼看過在油漆間抽菸！然後蹦一聲！
@@poker7675 結果還好嗎？沒有太大意外吧！
大海航行靠舵手......🤣🤣🤣
U艇会出现在这片海域吗？🤣
那應該是見鬼了，穿越的幽靈
會耶！不過別害怕，湯姆漢克駕駛驅逐艦來了
两小时换班不就解决了？为什么要搬椅子违反制度！
甲板为啥不能抽烟？抽烟在户外甲板抽，感觉很正常啊，难道还在室内抽吗？而且，李船长不还在甲板搞烧烤吗，不存在问题啊。甲板烧烤可以，抽烟不行。这波规定看不懂。
依老水手的觀念，有些規矩最好是不要破例，早年我幹水手，天氣不好，連駕駛台都不能進去，在兩側瞭望。當然現在外邊連站的地方都沒有。
10個船長，有9個，是不會把駕駛台船長的座椅，讓給別人做的！
Captain Lee了解制度，但不拘泥制度，並將制度彈性，這是佛家講的善巧方便！
把同仁當成與自己平等！
和您一起共事的同仁是有福的！
@@fushingwang船長不在人都馬座過
家父如果活著，今年95歲了，他來自泊頭 待過天津，是跑了一輩子船 、跑遍全球的舵工，但甚少談論他的工作及家鄉，李船長的視頻，讓我看到了天津與船上做業，很感動
在李船长手下工作，还是很人性化的，一个好的管理者👍
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對於小白來說，一切都是陌生且充滿好奇，所以也就會不斷的有問題出來
這些都是李船長影片拍的好，也沒架子，讓這些人可以很直接的提出疑問👍
外面風雨交加極,船內有很會鼓舞人貼心的李船长同在指點及關懷有幸高座到領港引水員的特座椅的郭哥相信心中倍覺被接納及辛福的❤從很多視频中見到李船长對船員很愛護怪不得很多家長都吩望他們的孩子能有幸到您的貴船上實習.不但學到各種航海技能也學到体貼他人的美好素質❤👏👍
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感謝船長
謝謝李船長的視頻，很細緻及可觀性，是超高水準的高級船長，向您致敬 ！
👍👍🎉🎉
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但也聽出李船長對於安全方方面面的兼顧.
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十足的生活大師。
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李船长好！😊
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李高級船長晚上好， 對船員好有人性化的一面
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一位好的船長,好的領導人總是讓員工放心 ! 好的領導人會建立制度, SOP ,同時也關心照顧員工 !
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几十年前我们有两个一水，每个小时轮班手操舵
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這位AB我上條船跟他同船，等等上荷蘭領港也是風浪大用直升機登輪
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其實不知道什麼時候開始航海這行業 沒有從前嚴 感覺開始陸陸續續有人性的工作（十五年前 小朋友我也在香港內河船公司工作十年 ） 聽前輩們說 大河船管理是比較嚴格但都是看人 人品好的小朋友學的東西會比別人多
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李船长是个好领导
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風浪這麼大，船怎感覺跟在平地一樣穩？
舵工就是二副或者三副吗？
好奇，这船12级台风扛得住吗，感觉应该问题不大
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甲板为啥不能抽烟？抽烟在户外甲板抽，感觉很正常啊，难道还在室内抽吗？而且，李船长不还在甲板搞烧烤吗，不存在问题啊。甲板烧烤可以，抽烟不行。这波规定看不懂。
依老水手的觀念，有些規矩最好是不要破例，早年我幹水手，天氣不好，連駕駛台都不能進去，在兩側瞭望。當然現在外邊連站的地方都沒有。