Доброго времени суток. Да безусловно стоит брать, НО если в вашем регионе будет возможность обслужить задний амморт вместе с брейном... Остальное обслуживается без проблем, включая все подшипники линков, и вилка(или рокшок Реба или Сид не имеет значения) У меня были 3 карбоновых Эпика 2014-2017 годов, включая С- воркс, никаких проблем. Причина перехода на следующую модель, только из за задних подшипников на нижних перьях заднего треугольника и хорошая цена предложенная товарищем ну и любопытство конечно. В следующем году планирую новую модель.
Да и не забывайте, что хорошие колеса с покрышками, принесли мне максимальную техническую помощь! Дальше только тренировки. Всего хорошего и добра! Пишите,спрашивайте!
@@FahrradmechanikerBayern да обслужить есть где. Это не проблема. Я пересаживаюсь с гоночного хардтейла FORMAT. И мне стала интересна актуальность данного Спеша. Вдруг он сильно устарел 😅
@@FahrradmechanikerBayern Я откатал сезон 2023 гонок и хочу дальше развиваться. За время гонок хорошо понял, что без подвеса ехать в сторону тумбочки будет крайне тяжело. Предыдущий велосипед продал, подыскиваю себе следующую пушку гонку. Попалось интересное предложение и вот собираю информацию. Благодарю за обратную связь.
Доброго времени суток. Он сейчас на карбоновом руле,карб.подсидел и на ХТР. Буду просить 2600... Если не продам до мая,то уже этот сезон докатаю с ним...
Доброго времени суток. Завод уходит, и я хочу уйти. Обслуживание амморта без Брейна на 40% стоит дешевле. Во время гонок, последние 4 года им толком и не пользовался, он хорош в подъемы с более менее ровной поверхностью, а со спусков лучше что б его не было, он только мешает. Эпик 11 года, самый жестокий Брейн из всех моделей, как задний так и в вилке.
Доброго времени суток. На данном видео, он стоит на ободах 30мм внутренняя ширина и 2,25 ширина покрышек. Во второй части он на карбоновых колёсах 28мм. Скоро планируется обзор на следующую модель. Удачи на дорогах!
@@user-im3yl7xk1t у меня много разной резины,как по рисунку так и по ширине... Считаю 2,25 максимально приемлемую ширину для марафонов и олимпийского КК. Для горных марафонов другой рисунок протектора, для дождливой и грязной трассы 1,9-2,0. Если долгие прямые перегоны, то 2,20-2,25 но рисунок ближе к ёлке и протектор максимально низкий(Тандер Бёрд например или Максис Аспен) 2,4 это эндуро, и у тех кого стоит впереди ригидная вилка!
@@FahrradmechanikerBayern на Ваш взгляд будет только большая разница в плюшевого между шинами 2,25 и 2,4? Я посмотрел там разница всего 3 мм по ширине. 5,7 см и 6,1
@@user-im3yl7xk1t не забывайте что мы(кросс-кантри) экономим вес на всем что можно)) На самом деле кантрийные рамы не позволяют ставить покры шириной 2,35+... Зазоры очень важны!
![HIWWHEE | OHM [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OJJLtTLqLag/mqdefault.jpg)
Благодарю за такой подробный рассказ. Что можешь сказать про предыдущую модель Эпика (2017 год). Есть ли смысл брать его сейчас в б/у варианте?
Доброго времени суток.
Да безусловно стоит брать, НО если в вашем регионе будет возможность обслужить задний амморт вместе с брейном... Остальное обслуживается без проблем, включая все подшипники линков, и вилка(или рокшок Реба или Сид не имеет значения) У меня были 3 карбоновых Эпика 2014-2017 годов, включая С- воркс, никаких проблем. Причина перехода на следующую модель, только из за задних подшипников на нижних перьях заднего треугольника и хорошая цена предложенная товарищем ну и любопытство конечно. В следующем году планирую новую модель.
Да и не забывайте, что хорошие колеса с покрышками, принесли мне максимальную техническую помощь! Дальше только тренировки.
Всего хорошего и добра!
Пишите,спрашивайте!
Есть кстати 2 часть по этому велосипеду!
@@FahrradmechanikerBayern да обслужить есть где. Это не проблема.
Я пересаживаюсь с гоночного хардтейла FORMAT. И мне стала интересна актуальность данного Спеша. Вдруг он сильно устарел 😅
@@FahrradmechanikerBayern Я откатал сезон 2023 гонок и хочу дальше развиваться. За время гонок хорошо понял, что без подвеса ехать в сторону тумбочки будет крайне тяжело. Предыдущий велосипед продал, подыскиваю себе следующую пушку гонку.
Попалось интересное предложение и вот собираю информацию.
Благодарю за обратную связь.
Здравствуйте, какова стоимость данного сетапа в Германии?
Доброго времени суток.
Он сейчас на карбоновом руле,карб.подсидел и на ХТР. Буду просить 2600... Если не продам до мая,то уже этот сезон докатаю с ним...
А почему от брэйна уходишь?
Доброго времени суток.
Завод уходит, и я хочу уйти.
Обслуживание амморта без Брейна на 40% стоит дешевле.
Во время гонок, последние 4 года им толком и не пользовался, он хорош в подъемы с более менее ровной поверхностью, а со спусков лучше что б его не было, он только мешает.
Эпик 11 года, самый жестокий Брейн из всех моделей, как задний так и в вилке.
А ширина шин и обод сколько¿
Доброго времени суток.
На данном видео, он стоит на ободах 30мм внутренняя ширина и 2,25 ширина покрышек.
Во второй части он на карбоновых колёсах 28мм.
Скоро планируется обзор на следующую модель.
Удачи на дорогах!
@@FahrradmechanikerBayernкак Вы относитесь к шинами 2,4 для целей которыми вы занимаетесь?
@@user-im3yl7xk1t у меня много разной резины,как по рисунку так и по ширине...
Считаю 2,25 максимально приемлемую ширину для марафонов и олимпийского КК. Для горных марафонов другой рисунок протектора, для дождливой и грязной трассы 1,9-2,0. Если долгие прямые перегоны, то 2,20-2,25 но рисунок ближе к ёлке и протектор максимально низкий(Тандер Бёрд например или Максис Аспен)
2,4 это эндуро, и у тех кого стоит впереди ригидная вилка!
@@FahrradmechanikerBayern на Ваш взгляд будет только большая разница в плюшевого между шинами 2,25 и 2,4? Я посмотрел там разница всего 3 мм по ширине. 5,7 см и 6,1
@@user-im3yl7xk1t не забывайте что мы(кросс-кантри) экономим вес на всем что можно))
На самом деле кантрийные рамы не позволяют ставить покры шириной 2,35+... Зазоры очень важны!