Не понял, почему в штатной розетке 1.1 квт/ч? Извините, но минимум 2.2 квт/ч а то и все 3.5 квт/ч. Да, в коробке с зарядными проводами есть двойное дно.
Люди рассказывают технические характеристики машины , не понимая близко о чём говорят. Ну какой 1,1 кВт в домашней розетке !!??? Ты что чайник включить не можешь? У него минимум 2кВт мощности. Вот сколько не смотрю подобные видосы , кругом сплошные ДЕЛЕТАНТЫ. Приятно смотреть сайты : RUCARS и TeslaKievservice. Это единственные из не многих людей которые понимают и живут тем делом которым занимаются. А именно ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМИ.
Спасибо, все традиционно классно! Наконец-то долждался обзора Автомобиля 😁 При всей любви и к новинкам, и к Ауди, время зарядки далает пока эту красоту бесполезной игрушкой.
11 кВт база Возможность 22кВт заряжать опционально надо заказать, а найдя где то зарядку на 150кВт , что ещё надо опцию или как??? Не понятно Вроде все чётко и понятно, но местами такою херню говорит: 1,1кВт бытовая розетка. 80 часов зарядка. Антиреклама или думай: все сказано надо тоже на 2 разделить , а что то умножить. 11 дизлайк мой
И потом , я обожаю компанию AUDI. Но как можно было сделать электромобиль ХУЖЕ , чем Тесла. Я говорю про технические характеристики. А именно : 1) вес 2600кг. (пустой) 2) от 26 до 31 кВт на 100км (средний) / у Теслы S от 18 до 24 кВт на 100км , у Модел 3 от 16 до 20 кВт. 3) мультимедиа и компьютерное оснащение - так себе!!!! 4) мощность и разгон около 6 сек. 5) стоимость 100 косых евреев
@@MajorAutoRu «так тыкать» это как? Одним пальцем нажать? :» был у меня 120прадо, 200крузер и сейчас Лексус 570, ни на одном из перечисленных не скрипит, как не тыкай. По делу бы что то написали, а не пустые слова!
@@mimoprohodil1042 да ты посмотри ,это же функция платная!!! АЛЕЕ!!!)) У корейцев эта функция бесплатная!! У меня на оптиме за 1,6 в 18 году такая функция была! А тут за 8 лямов! Да эта машина за эти деньги знаешь , что должна мне делать!? Массаж ног!
Сам ролик просто отличный и очень доходчивый, НО, Если 2 года назад считали что электротопливо - это почти даром , то на сегодня это уже в три раза дешевле бензина... добавляем туда стоимость самой зарядной станции ( желательно быстрой)..учитываем стоимость износа батарей, плюс на сколько тот же класс авто на бензине ( Ауди ) стоит дешевле , к тому же ожидание зарядки до полной батареи.. - и выводим ответ .. а нах.. нужен этот Геморой
Правильно. И это только на сегодня. А в будущем это уже не будет дешевле,электричество-его генерация тоже стоит денег и достаточно много. И при массовом переходе его не хватит. Значит генерация будет из нефти. Под видом экологии развивают бизнес по генерации электричества.
@@vladimirastashov7141 уже было исследование по этому поводу, даже если сейчас перевести все машины с двс на электричество, и одновременно их отправить заряжаться, это небольшая доля нагрузки на общие глобальные запасы энергии. Так что не переживайте, хватит всем. Цена, да, будет расти, но не в такой прогрессии как на бензин и дизтопливо.
При расчёте экономии на топливе нужно учитывать старение батареи. У литиевых аккумуляторов есть срок службы, это 5-6 лет, а стоимость батареи e-tron - 20 тысяч евро. Грубо говоря, ещё по три тысячи евро в год независимо от пробега.
@@АлександрГоряшин-й8б гарантия 8 лет или 160 т.км. пробега. У литиевых батарей со временем повышается внутреннее сопротивление, и через 5-6 лет технически батарея ещё работает, но пробег снизится например на треть. Возможно эти пакетные батареи повыносливее, но вряд ли намного. На 8+ лет я бы не надеялся.
Не понял, почему в штатной розетке 1.1 квт/ч? Извините, но минимум 2.2 квт/ч а то и все 3.5 квт/ч. Да, в коробке с зарядными проводами есть двойное дно.
Обзор просто супер👍
Очень понравилось. Спасибо!
Ля какой обзор , все объяснил кратко и понятно ))
Спасибо за комментарий ;)
Люди рассказывают технические характеристики машины , не понимая близко о чём говорят.
Ну какой 1,1 кВт в домашней розетке !!??? Ты что чайник включить не можешь? У него минимум 2кВт мощности.
Вот сколько не смотрю подобные видосы , кругом сплошные ДЕЛЕТАНТЫ.
Приятно смотреть сайты : RUCARS и TeslaKievservice.
Это единственные из не многих людей которые понимают и живут тем делом которым занимаются.
А именно ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМИ.
Спасибо, все традиционно классно! Наконец-то долждался обзора Автомобиля 😁 При всей любви и к новинкам, и к Ауди, время зарядки далает пока эту красоту бесполезной игрушкой.
Ну все новинки были в начале игрушкой. Но а по факту, не так уж это ине разумно если есть 11квТ зарядник дома или на работе
Красавцы, крутой обзор!
Спасибо большое за комментарий ;)
Привет, может, подскажете, что делать? У нас Ауди e-tron 4, вчера не смогли открыть лючок , где зарядка. Больше не открывается...
На Plugshare.com Есть все зарядки, в том числе и в Стране Советов. Очень интересно почитать комментарии про те заправки.
11 кВт база
Возможность 22кВт заряжать опционально надо заказать, а найдя где то зарядку на 150кВт , что ещё надо опцию или как??? Не понятно
Вроде все чётко и понятно, но местами такою херню говорит: 1,1кВт бытовая розетка. 80 часов зарядка. Антиреклама или думай:
все сказано надо тоже на 2 разделить , а что то умножить.
11 дизлайк мой
Да, товарищу надо самокаты обозревать, а не Ауди)
Один из самых лучших и содержательных обзоров на E-tron. Благодарю за труды!
Спасибо Вам, что комментируете
Точно делим всё сказаное на 2!
ТО каждые 15т км или 1 год.
Вот балабол! Жаль второй дизлайк не поставить
Ну у нас средний пробег авто от за год от 10-30 тыс км. Все логично.
Классный обзор, качественно и по делу, спасибо! Жду Q4. :)
Не для РФ.
... особенно RS.
И потом , я обожаю компанию AUDI.
Но как можно было сделать электромобиль ХУЖЕ , чем Тесла.
Я говорю про технические характеристики.
А именно : 1) вес 2600кг. (пустой)
2) от 26 до 31 кВт на 100км (средний) / у Теслы S от 18 до 24 кВт на 100км , у Модел 3 от 16 до 20 кВт.
3) мультимедиа и компьютерное оснащение - так себе!!!!
4) мощность и разгон около 6 сек.
5) стоимость 100 косых евреев
Ага не скрипит. Руль скрипит как в газели!
Ты сидел лично? Я проходил тестдрайв - не скрипит.
@@en0t157 во первых не тыкай. Во вторых , я не сидел))
В третьих , владею е трон. На канале видео со скрипом, если интересно
Ну если так тыкать руль, то скрипеть будут у всех)
@@MajorAutoRu «так тыкать» это как? Одним пальцем нажать?
:»
был у меня 120прадо, 200крузер и сейчас Лексус 570, ни на одном из перечисленных не скрипит, как не тыкай.
По делу бы что то написали, а не пустые слова!
Я понял , что я хочу эту машину! Осталось денег заработать)
После такого обзора лидера среди электричек захотят все)) Я тоже уже сплю и вижу E-tron
Ля у Хендэ давно такая функция отпирания багажника без рук , если подходишь к автомобилю, а ВАГ за это бабки дерет!!!
Не столь важный критерий, что хвалить корейца в ущерб Ауди) Во всем остальном Ауди на высшем уровне.
@@mimoprohodil1042 да ты посмотри ,это же функция платная!!! АЛЕЕ!!!)) У корейцев эта функция бесплатная!! У меня на оптиме за 1,6 в 18 году такая функция была! А тут за 8 лямов! Да эта машина за эти деньги знаешь , что должна мне делать!? Массаж ног!
Обожаю ваш канал)
Спасибо большое, мы стараемся быть полезными
Туфли прикольные , из ценных пород )))
Сам ролик просто отличный и очень доходчивый, НО, Если 2 года назад считали что электротопливо - это почти даром , то на сегодня это уже в три раза дешевле бензина... добавляем туда стоимость самой зарядной станции ( желательно быстрой)..учитываем стоимость износа батарей, плюс на сколько тот же класс авто на бензине ( Ауди ) стоит дешевле , к тому же ожидание зарядки до полной батареи.. - и выводим ответ .. а нах.. нужен этот Геморой
Правильно. И это только на сегодня. А в будущем это уже не будет дешевле,электричество-его генерация тоже стоит денег и достаточно много. И при массовом переходе его не хватит. Значит генерация будет из нефти. Под видом экологии развивают бизнес по генерации электричества.
@@vladimirastashov7141 в любом слусае спосабов добычи электричества в разы бошьше чем бензина и дизеля. Следовательно цена всегда будет меньше
@@vladimirastashov7141 уже было исследование по этому поводу, даже если сейчас перевести все машины с двс на электричество, и одновременно их отправить заряжаться, это небольшая доля нагрузки на общие глобальные запасы энергии. Так что не переживайте, хватит всем. Цена, да, будет расти, но не в такой прогрессии как на бензин и дизтопливо.
Если она в воду заедет что будет...?
В воду по шейку?
Ничего, заедет и дальше поедет. Никакого замыкания не произойдет, или проблем электрикой.
При расчёте экономии на топливе нужно учитывать старение батареи. У литиевых аккумуляторов есть срок службы, это 5-6 лет, а стоимость батареи e-tron - 20 тысяч евро. Грубо говоря, ещё по три тысячи евро в год независимо от пробега.
Почему 5-6 лет когда только гарантия 8 лет?
@@АлександрГоряшин-й8б гарантия 8 лет или 160 т.км. пробега. У литиевых батарей со временем повышается внутреннее сопротивление, и через 5-6 лет технически батарея ещё работает, но пробег снизится например на треть. Возможно эти пакетные батареи повыносливее, но вряд ли намного. На 8+ лет я бы не надеялся.
@@theDigited там есть ещё один параметр 20% потери ёмкости, т.е ваш пример самый лучший для владельца, это повод заменить батарею по гарантии
Самая толковая инфа за нужное авто на этом канале, гарантировано.
Мы рады, что полезны
А,Е Трон Спортбек продается?
в России в следующем году будет, как и S-версии и Q4 e-tron, который поменьше и подешевле.