2:20 Diese Radnabe kann man mit einem Montiereisen an den Radbolzen blockieren, dazu muss das Montiereisen lange genug sein, damit es am Boden abgestützt werden kann.
Fazit: Die Achswellenmutter kann man auch abbekommen, wenn man ein langes Montiereisen zwischen zwei Radbolzen platziert und das andere Ende auf den Boden abstützt. Als Anfänger sollte man kein Getriebe ausbauen, sondern es in der Werkstatt machen lassen 😊
Nur blöd das hier keine werkstatt sich mit Mopedautos beschäftigt und die einzige die es macht hätte dafür 2000€ verlangt ich denke es hat nicht jeder so viel geld darum zeige ich es wie man es selber macht ☺️👍🏻
VORSICHT!!! Natürlich nicht böse gemeint. Wenn ihr keine Ahnung habt, an einem Auto, egal welches, etwas zu Reparieren, solltet ihr euch besser jemanden dazu holen, der sich damit auskennt. Vorallem alle schrauben brauchen zum festziehen ein anziehdrehmoment. Das kann fatale Folgen haben. Die Antriebswellen haben innen einen Splint.... habt ihr vorher wenigstens das Getriebeöl abgelassen??
Bei den Aixams ist kein Splint vorhanden, sondern die Achswellenmutter ist eine selbst sichernde Mutter. Das Getriebeöl braucht man vorher nicht abzulassen, wozu denn auch? Das Getriebeöl kann nur durch die Entlüftung auslaufen, wenn man das Getriebe falsch ausbaut.
Kompliment sehr schöne video 🤙🙋
2:20 Diese Radnabe kann man mit einem Montiereisen an den Radbolzen blockieren, dazu muss das Montiereisen lange genug sein, damit es am Boden abgestützt werden kann.
Wie bekommt jetzt die Antriebswelle vom Getriebe ab?
Super Video!
Das sind die Ingenieure der Zukunft 👍
ich kenne mich hald auch garnicht aus 😅
Fazit: Die Achswellenmutter kann man auch abbekommen, wenn man ein langes Montiereisen zwischen zwei Radbolzen platziert und das andere Ende auf den Boden abstützt. Als Anfänger sollte man kein Getriebe ausbauen, sondern es in der Werkstatt machen lassen 😊
Nur blöd das hier keine werkstatt sich mit Mopedautos beschäftigt und die einzige die es macht hätte dafür 2000€ verlangt ich denke es hat nicht jeder so viel geld darum zeige ich es wie man es selber macht ☺️👍🏻
Du must zwischen getribe und Antriebs wele mit ein Meißel zwischen schlagen dan springen die Antriebs Wellen runter
Dennis Wolunder danke für den tipp das haben wir am schluss 2 stunden probiert aber ging nicht ab werde sie jetzt abflexen
4:50 Den Wellenstumpf kann man mit einem Kräftigen Schraubenzieher von den Getriebewellen ab hebeln.
5:14 Typisch Anfänger 😊
"Da geht der Schrauben schön ab"so,so...
6:53 So ein quatsch, es gibt nur eine Schraube, die am Auspuffrohr und Getriebe befestigt ist!
VORSICHT!!!
Natürlich nicht böse gemeint.
Wenn ihr keine Ahnung habt, an einem Auto, egal welches, etwas zu Reparieren, solltet ihr euch besser jemanden dazu holen, der sich damit auskennt. Vorallem alle schrauben brauchen zum festziehen ein anziehdrehmoment. Das kann fatale Folgen haben.
Die Antriebswellen haben innen einen Splint.... habt ihr vorher wenigstens das Getriebeöl abgelassen??
Bei den Aixams ist kein Splint vorhanden, sondern die Achswellenmutter ist eine selbst sichernde Mutter.
Das Getriebeöl braucht man vorher nicht abzulassen, wozu denn auch? Das Getriebeöl kann nur durch die Entlüftung auslaufen, wenn man das Getriebe falsch ausbaut.
@@Frieddie1 es gibt auch niemanden der sich auskennt hier in der umgebung
@@007cars wenn du mich aus dem Saarland für 2 Wochen abholen kommst 🤔🤷🏽♂️
@@Frieddie1 ich mache sowas immer wegen dem Gewicht. Ist dann ein bisschen leichter 😅
@@gabriel_20.22j Stimmt, 0,75 Liter Getriebeöl sind verdammt schwer 😄