Test ZONTES 350M: ¿Se termina la MOTO JAPONESA? ¿Y la X-Max?
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- Todavía me cuesta creer lo que he hecho.
En calidad de fiel defensor de las marcas, de la tradición y de la garra e investigación que le ponen los fabricantes de toda la vida, me había negado a comprar cualquier vehículo procedente (y concebido) en China. Hasta hoy.
Necesitando de más chicha para ir a trabajar, he cambiado mi N-Max por un Zontes 350M. La idea original era cambiarlo por el nuevo X-Max pero llega en 10 meses y por la mitad más de lo que cuesta el chino. Eso, y que en ficha no trae la mitad de las cosas que trae el 350M. Con el dolor del alma y a riesgo de que la industria japonesa no reaccione a tiempo como para seguir viva en el largo plazo, hago la prueba del recién llegado a Ecuador Zontes 350M y vemos sus principales características fuera de su comportamiento dinámico, que queda para otro día.
0:00 Intro
0:49 Cambios respecto del 310M
2:25 Equipamiento extra (compartido con el 310M)
3:25 Inspirada (mucho) en Yamaha
4:42 Más por menos
7:00 Todavía se nota de dónde vienen - puntos de mejora
16:46 Dónde están mejorando - puntos positivos
20:57 Cositas que no me cuadran
23:19 Lección a Japón
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![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
Fe de erratas:
1:02 el escape es el mismo en la D; no parecía por las fotos en la web de Zontes pero en efecto va el nuevo.
19:21 si bien el espejo en efecto no permite montar un soporte, la tapa central del embellecedor del timón se levanta para dejar espacio al mismo y poder colocar un soporte universal. Complejo, pero resuelve.
que tal la ves de potencia para ir 2 personas a 120km/h?
@@MrFandroide depende de lo rápido que pretendas llegar a los 120, pero los mantendrá sin problema. La aceleración es muy lineal y no tiene saltos en la entrega ni al inicio (de hecho se me antoja algo fofa saliendo de parado para toda la potencia que tiene) pero por caballaje no es ✌️
@@FernandoMagdaleno genial, espero con ansias el 2º video sobre esta motito
Artista que a pasado con el segundo video
Yo tengo una Zontes M350 desde Agosto de 2023, la he usado mucho, casi 1000km al mes y estoy muy contento, 7000km y va como el primer dia, tiene mucha fuerza y la mas barata del mercado, la unica diferencia entre esta y marcas mas reconocidas es el precio, porque por lo que cuesta no te puedes quejar de nada.
La diferencia de precio y de caballos es brutal.
Zontes M350: 350cc, 37cv,
precio: 5050€ en España.
Yamaha X-Max 300: 292cc, 27cv, precio: 6500€ en España.
Como digo en el vídeo, en ficha no le gana nadie. Los acabados no son los de las japonesas y el servicio postventa tiene que demostrar que está a la altura (amén de la duración del motor, que sólo el tiempo dirá).
Por lo que cuesta puedes hacer balance y ver qué está mal y qué no. Otra cosa es que el precio justifique perdonarle según qué cosas por lo positivo que ofrece. Pero de que no hay queja que hacerle, naranjas.
Por fin un vídeo de la 350M y en Español , no se porque son todos de la D y E , super completo el video muy contento con tu análisis ademas es el color que me gusta.
Estare atento al siguiente video de la prueba dinámica .
Gracias y saludos desde Sevilla
Creo que al llegar primero la 310 en modelo M se cebaron con ella y el hueco está en las otras dos. Cuando termine el rodaje, le metemos más caña :)
Muy buen análisis
Excelente material👏
Gracias genio 🙃🙃
@@FernandoMagdaleno asombrado con tu talento y conocimiento 🍻
Tengo una Piaggio Beverly 350, 2015 italiana, con 27000 kms, estoy pensando en cambiarla por esta Zontes M, veo que tienes criterio tècnico, cual es tu opiniòn de este cambio ??
Hola amigo me gusta tus videos yo vivo en pamplona y soy de Ecuador saludos
Gracias artista, ¡Disfrute de Pampelune!
Buenas, vos venias de la yamaha n max 155? Volverías a cambiar la n max por esta zontes m350?
Prefiero mil veces un video donde comente todo lo malo a los típicos vídeos que todo es bueno porque les han dejado la moto 1 dia o 1 semana la misma marca.
Excelente vídeo la verdad porque te hace pensar si gastarte el dinero o no, de sacarte de dudas.
Gracias crack; creo que faltaba un poco de crítica (por buscada que fuera) en vista de que todos los vídeos sólo decían cosas buenas y, si acaso, algo decían de las gomas.
Ojo, que por el precio y lo que da en ficha, no hay nada que se le acerque. Si hubiera tenido para la Yamaha y fuera única moto, iba por la "japonesa". Pero como compra industrial mirando precio/prestaciones, es ésta.
Muy buen video, después de un tiempo circulando, que tal el motor (Problemas de consumo de aceite ,luz, chequeo motor...) todo bien.
Tiene sólo 800 kms pero por ahora ninguna sorpresa ✌️
Yo la tengo la misma y tiene ya 20000km y solo tiene 6 meses 🤭
Gran vídeo, sólo un apunte. Yo tengo un casco integral talla M y cabe perfectamente, pero tienes que ponerlo bocarriba con la parte que cubre el mentón orientada hacia el final del baúl. Quizás uno talla L ya no cabría.
Gracias mister; tengo un M igualmente y salvo que lo destruya o doble considerablemente la tapa del asiento, haciendo aún más presión para cerrar, eso no entra. Bueno saber que algunos afortunados podéis pero no todos corremos la misma suerte 🥲
@@FernandoMagdaleno si tienes visor solar hace que el casco sea más grande...
Muy buen aporte compañero, estoy pensando en comprar esta m350, lo que no se es si por mi estatura 1.80 m, me quedará algo pequeña. Un saludo
Gracias crack; yo mido 1,68 y voy cómodo con los pies en la plataforma pero sí tengo que colocarlos contra el escudo, hacia adelante (no tanto en la parte elevada, se me hace incómodo). Al suelo vas a llegar con los dos pies sin plegar mucho las piernas pero en marcha sí puede que te quede algo chica. Yo que tú, antes de lanzarte, pide un test ride.
@@FernandoMagdaleno Eso haré...muchas gracias
Espero que saques el vídeo rodando con ella para ver qué tal va
Fernando, muchas gracias por tu video. ¿Cómo va a día de hoy esa Zontes? ¿No has tenido ningún problema por mala fabricación o materiales de dudosa calidad? Muchas gracias por tu ayuda. Un fuerte abrazo
Gracias a ti mister. Por el momento nada de importancia: alguna vibración por el tablero y nada más. Cierto es que sólo tiene 1100 kms por ahora pero no ha dado sorpresas desagradables (toquemos madera). Todavía mantiene su posición de "mejor compra sobre el papel como segunda moto"; espero que dure :).
Creo que con tantos puntos negativos que le ha encontrado a su nueva moto, mejor se hubiese comprado otra marca o hubiese seguido con su Nmax. Obviamente es su punto de vista personal y eso se respeta.
Comentario válido; pero como digo en el vídeo hay que pensarse si uno quiere pagar la mitad más por comprar una moto que es menos en ficha y que a cambio da mejores acabados en plásticos.
Viene una parte 2 con el comportamiento dinámico donde, seguramente, saldrán a relucir el motor, suspen, frenos y todo lo que la mueve. Muchos vídeos hablan de todo lo bueno que tiene; había que sacar también lo mejorable. Sin embargo, por ese precio, no hay nada que se le acerque. Falta acostumbrarse a salir de las marcas tradicionales ✌✌
¿Habra 0-100?
@@jrdxx no tiene mucho sentido: donde vivo estamos a 2.800 msnm y el aire es muy fino. Como cualquier cosa que depende de la concentración de oxígeno, la moto trabaja peor y no rinde al mismo nivel. El resultado es una pérdida de potencia de en torno a un 20-30% y en la aceleración se nota.
Pero le pondremos a correr contra su adversario natural: el coche ✌️💀
Seguimos esperando la segunda parte. No te hagas rogar tanto jaja
Hola Fernando, saludos desde Venezuela, acabo de ver tu video y me parece un excelente review al que le hiciste a tu nueva moto. Como sabras ya la Zontes 350 M la comercializa aqui la gente de BERA. Vi en otro concesionario en la ciudad capital de Caracas que trajeron otra scooter que es la SYM Joyride 300, he estado viendo infinidades de videos incluyendo el tuyo y ambas me gustan, te pregunto ya con tu previa Experiencia en moto cual recomiendas comprar? la Zontes 350 M o puedo pagar un poco mas y compro la SYM Joyride 300? veo que la Joyride tiene un piso plano y la estetica llama mucho la atencion al igual que los acabados. Agradezco de antemano tu respuesta. Que sigas los exitos en tu canal, un abrazo.
Mal haría en hablar de la SYM sin haberla probado. Si estuviera en tu lugar no sé hasta qué punto una SYM me daría más garantías que una x Zontes o una CFMoto. Si la SYM cuesta además más por menos chicha y electrónica, yo me iba por la Zontes. Estéticamente siempre mandan los gustos pero la ficha juega a favor de la 350 ✌️
@@FernandoMagdaleno Ok muchas gracias x tu sinceridad lo tendré en cuenta, te mando un abrazo y Dios te cuide siempre en las rodadas.
Muy buen video, con mucho detalle. Me sorprende lo barata que es la moto en Ecuador, la M310 acá en Uruguay sale 7.900 U$S. Saludos
La virgen sí está caro el tema en Uruguay; había escuchado que era medio salvaje pero no me imaginaba que tanto. En todo caso, si la Zontes está así, ni pregunto cómo estará el resto; por ahora vale lo que cuesta ✌️
@@FernandoMagdaleno Si, la tengo en la mira hace 1 año aprox (el modelo D), el tema es que acá únicamente está llegando la M310 y con todas las "mejoras" (+ tema escape y cúpula) que tiene el nuevo modelo, me parece que no es negocio ir por el modelo anterior. Saludos
@@pabloa.89 yo también prefiero la D pero aquí nada. Si es la 310 ten presente que los cambios no son sólo estéticos y el motor: suspen, diámetro de llanta delantera y freno delantero mejoraron en la 350. Si puedes cerciorarte de si en efecto viene la 350, mejor esperarla ✌️
En Argentina solo llego la m310 y la encontras por usd 7k, parecido a Uruguay. Muchos impuestos por estas latitudes.
De la serie M,D,E, yo tengo la E. la M es la que menos me gusta estéticamente, es la más deportiva y posiblemente la mejor para moverse por ciudad. En tu caso por lo que comentas, hubiera optado por la D si la E de parece demasiado GT. En todo caso buena máquina. Hala! A disfrutarla.
Me gusta más la D, sirve para lo mismo pero no la traen aquí. Es segunda moto y la D, en lo personal, ni me sirve ni me gusta estéticamente. Para disfrutarla no hacen falta excusas :)
Fernando te quería pedir tu opinión en cuanto al color de la M350, por qué a mí personalmente me encanta el color blanco nácar y no sé si están bien agradecidos para tema de arañazos suciedad etcétera. Gracias y un fuerte Abrazo
En curva me pillas; no llegaba a Ecuador y en lo personal me parece demasiado chillona. Te puedo decir que la mía no acusa tanto la fatiga del polvo y suciedad; una vez la lavas se ve muy bien. Yo, personalmente en colores y si puedes elegir, iría por la que más te guste: verla todos los días con un color feo duele (y el eventual polvo castigará a todos de forma parecida).
Probably the best scooter in the class.. considering what offers and price
Granted it's the best performance to price ratio scooter in the class. Possibly the best performance one as well regardless of the price. But there's brand, finishings, load capacity, service and reselling price that counts as well. If it were my only bike, I'dve chosen something else. As a second, daily commuter bike, it does the job better than the rest for the money :)
Haber si me ayudas, en verano quiero una scooter nueva, y tengo la cabeza echa un lío, mis opciones son, m350, Keeway xdv300 (motor piaggio) o seguir ahorrando y ir a por una Forza
HONDA amigo, por repuestos, reventa ,fiabilidad y confort . Y si quieres una marca buena calidad precio kymco
Si puedes permitirte la Honda y te gusta, es garantía de tener moto para rato. Los cv y la electrónica están bien pero no es lo único. Yo por ahora estoy muy contento con la Zontes porque goleaba a lo poco que hay en Ecuador pero la Forza o la X-Max son apuesta segura.
@@FernandoMagdaleno Tengo una Piaggio Beverly 350, 2015 italiana, con 27000 kms, estoy pensando en cambiarla por esta Zontes M, veo que tienes criterio tècnico, cual es tu opiniòn de este cambio ??
Fernando por favor en cuanto te sea posible me contestas. Queria preguntarte despues de todo este tiempo que tal te va tu ZONTES M350. para saber si me la recomiendas para comprar ya que necesito y me urge una moto para el centro de la ciudad y aprovechando que tengo el carnet de moto de cualquier cilindrada veo un poco desperdicio comprar una 125 cc. Gracias de Antemanno y un Fuerte abrazo
Hola mister; si tienes carnet de moto y puedes, coincido contigo en que mejor ir por algo más grande. En lo personal y hasta nueva orden muy bien; tiene cositas como alguna tapa que vibra o el pitido constante de la conexión con la llave pero son cosas menores. Para lo que de verdad cuenta (en lo dinámico al menos) va sorprendentemente bien. Capacidad de carga justa y en las guanteras caben solo los teléfonos de tamaño estándar (nada de maxes o grandes). Si quieres chicha, da de sobra. No he tenido oportunidad de subirme a un xmax o a un forza, diría que están mejor terminados pero no han de andar igual. Con las opciones que tengo aquí y los precios a los que las venden, volvería a comprar la Zontes ✌️
Gracias como siempre y aquí un amigo para lo que necesites. Un fuerte abrazo. Buen finde
Hay que decir que si cabe un casco en el asiento. Yo uso la talla L y hasta ahora he tenido dos cascos, uno integral LS2 Stream EVO y uno modular 130R Itami. Es verdad que hay que hacer un poco de fuerza y cerrar el asiento con la maña que has enseñado en el video pero el asiento queda cerrado.
Si le quitas el acolchado con el que viene, el espacio se agranda un poco.
Bueno saber que es posible. Sin embargo, si toca sacar piezas y apretar contra la tapa plástica del asiento, a mi entender no procede.
"A rosca todo entra" dijo el elefante a la hormiga (pero no todos piensan que es buena idea).
Si, totalmente es un punto negativo.@@FernandoMagdaleno
Es cuestión de gusto amigo a ti veo q le pones muchos peros pero a mí me gusta no le veo nada mal, y eso de el nombre zontes x todos lados lo veo bien.
Para gustos colores, para oler las flores. Los peros son en su mayoría de menor peso (salvo el cierre del asiento si acaso) y porque en mi búsqueda antes de comprarla sólo vi reseñas con cierto grado de crítica hacia las gomas. Y hay más, por poco relevante que sea.
Buenos días que tal,me ha encantado el vídeo me ha ayudado mucho en elegir mi última compra,por fin después de casi 3 semanas me ha llegado la moto todavía en rodaje pero se nota que es un misil tiene una arrancada espectacular,bueno lo que querría comentar tengo las 2 guanteras delanteras prácticamente capada vamos que no me entra ni un trapo alguien sabe si es que hay que quitar alguna cosa para que pueda por lo menos meter el móvil,ya se que me vais a decir que pregunté al concesionario lo que pasa es que no quiero relación ninguna con ellos llevó desde del primer día que pagué la moto me dejaron de un lado no me contestaban las llamadas ni mensajes dándome largas primero que en 2 días estaba lista y me han tardado 19 días lo peor es que no me cogían ni las llamadas,tuve que decir que si la moto no estaba lista que no se preocupara en llamarme que iba a cancelar la compra a las 2 horas me llaman que ya la podía recoger,bueno ya la tengo asi que ya os iré comentando un saludo 👋 y sigue así.
Que yo sepa, nada que hacer con las guanteras. En la D parecen algo más grandes pero sí, cabe lo justo. Si puedes, en la chaqueta o al asiento
@@FernandoMagdaleno si eso parece pero soy un poco manitas y ingeniero seguro que saco algo cuando se me acabe la garantía claro está.....
Se nota la diferencia de potencia entre la M310 y esta ? Sobre todo en salida de cero ?
No he probado la 310 más que para un recorrido de apenas 3 kms y no tengo las sensaciones tan frescas. Sin embargo y ante la duda, más es más :)
Yo pienso que no dan duros a 4 pesetas, aunque sean chinos. En algún sitio tiene que estar la diferencia. Leo comentarios de gente que tiene 2000, 3000, 7000 kms…. y están contentos. Y cuando tengan 60000 kms? Y de recambios? Y de calidades de materiales?? Yo desconfío de lo “tan barato “. Sin hablar del valor de reventa. No sé, demasiadas dudas. Gracias por tu sinceridad.
Tengo una Piaggio Beverly 350, 2015 italiana, con 27000 kms, estoy pensando en cambiarla por esta Zontes M, veo que tienes criterio tècnico, cual es tu opiniòn de este cambio ??
La reventa va a ser mala, te lo firmo. La durabilidad está por ver; si en efecto buscas que te dé más de 60.000 km y es no negociable, iría por japonesa fijo. Ahora, que con lo que se espera que duren ahora las cosas, seguramente pocas encontrarás a la venta con tanto kilometraje salvo que sean de tercera o cuarta mano (y para eso queda todavía). Calidades de acabados no están a la par, recambios más baratos (la postventa es una lotería en cada ciudad, ni qué decir de cada país) y si tienes dudas, como siempre a lo seguro en Japón.
Es de llanta relativamente grande así que en aplomo no creo que notes diferencia. Trae más tecnología y chicha; no tiene el nivel de refinado estético de una Piaggio y si no te da miedo lo chino puede ser una actualización interesante. Si no te la quieres jugar, X-Max o Forza. O la misma Beverly nueva.
Acaban de entregarme la moto y es una belleza y si por el precio es mejor que Yamaha en prestaciones y seguridad excelente moto
Yo acabo de terminar el rodaje y por el momento sin pegas más allá de algún plástico que vibra, un ABS que atrás entra muy tarde y un consumo algo elevado (pero que me toca medir porque es sólo sensación por el momento). Ahora toca correrla y va a estar divertido :D
Hay algo que le guste de la moto compa? algo bueno debe tener
Diseño (inspirado en Yamaha pero bonita es)
Tamaño de las llantas
Tablero con mucha info (no idealmente presentada pero mejor que peor)
Protección aerodinámica
PRESTACIONES: salvo recuperaciones en bajas va muy bien. Los frenos son buenos (no excepcionales pero en ningún scooter lo son) y el paso por curva es muy estable (y me falta cambiar goma)
En general la moto anda muy bien y vale lo que cuesta con creces. La temática del vídeo es más crítica que lo que merece porque ningún review de esta moto decía algo mejorable de ella salvo los neumáticos. Por ese precio, no hay ficha técnica que se le acerque.
@@FernandoMagdaleno Muchas gracias, por tan valiosa información y el tiempo que te tomaste para informar a otros, lo tendré en cuenta entonces a la hora de conseguir está moto, que promete mucho
Tengo una 310m , me sucede que el motor en baja se siente raro, tironea un poquito, en alta anda hermoso pero en baja se siente mediocre.
Buen video. Bien explicado lo bueno y lo malo. Y sobre todo muy de acuerdo con que tanto tú video como la venta masiva de motos chinas sirva a los guevones de los Japoneses a sacar motos con estética bonitas y se lo curren. No vespas y autobuses con 2 ruedas . Aberraciones lo mires por donde lo mires. Buen trabajo
la maneje la 310m y muy buena
La he andado poco pero por el momento estoy gratamente sorprendido. A ver cómo envejece; si duran con el tiempo van a hacer mucho daño a las tradicionales.
Yo tengo una zontes 350 e y va muy bien las cosas que no le gustan lo del asiento lo de apagar la moto y algo en lo que no coincido contigo es en la suspensión megaduras cuando la sacas recién comprada a mí me castigaba las lumbares pero ese problema es endémico incluso de las Yamaha nmax pero te voy a responder precio / prestaciones algo que la Yamaha no tiene la zontes vale 4400€ y la Yamaha vale 7200€ por este motivo me compré una zontes por qué comprar una moto de 7200€ para cogerla en verano y poco más es la peor inversión que podrías hacer en la vida
Yamaha ca valeur ne baisse pas avec le temp meme si c est chere par contre ton zontes au bout de 2 ans ca valeur va chuter 1000 euro
Las suspensiones duras, para mí, no son problema. La comodidad no la echo en falta en el trayecto hacia el trabajo (que es para lo que es) y sin embargo me toca hacer un tramo de autovía con mucho hueco y carretera rota donde una suspensión más blanda adelante (como la N-Max) flanea. Coincido totalmente en que la posterior en ambos modelos es dura como el matrimonio, pero es lo que tiene estar tan cerca de dos muelles con un basculante corto. A nivel inversión, por ahí van los tiros: es segunda moto, la uso como medio de transporte (si me divierto en el camino champán) y los 9.200$ que pedían por la X-Max que llega en un año no me cuadran.
Voire plus, mais (à mon avis) ça vaut le coup quand même: ici en Équateur, la X-Max c'est 9.200$ (quelques 8.400€), tous les véhicules perdent environ 25-30% de leur puissance à cause de l'hauteur et côté service après-vente c'est la même histoire car l'importateur est le même.
C'est donc presque 3.000$ de moins, une puissance réelle d'environ 26ch (19 pour la Yam), freinage supérieur et dispo immédiate. Si c'était le même tarif, alors Yamaha. Ayant cet écart, je prends le risque.
buena Review has colgado de esta Zontes en Pros vs Contras, pero sinceramente le encuentras muchas partes Negativas que aceptas de buen grado pero no te convencen... Piensa que la X-Max 300cc de Yamaha o la Honda Forza 300cc son motores..y acabados de 1° calidad ( también cuestan 1000 y pico € más..) pero entre Vslorar un Motor Leoncin -Chino y los acabados estéticas y materiales hasta tornillerias..plásticos ajustados carroceria etc.. al final comparar es correcto en economia de orecio pero no en calidad final del Scooter 300cc que te quedas..Repito, si no llegas a un 300cc marca Japonesa, estos Zontes, Mitt, Voge etc.. ya mejor SYM y aun más Kymco, asi que el mercado es el de siempre con copias mejoradas evidentemente pero la calidad son 1000 a 1500€ más...luego se agradece por eso..Ejem. una Kymco ADV 350cc para esas calles y carreteras muy rotas hubiese sido una opción entremedia de muy buen valor y calidad y hasta bonita estética si no se llega a una Honda 350 ADV que van de 10, pero se hacen pagar los del Ala dorada
. Saludos y a disfrutarla 1 millon de km.
Gracias mister; claro es que la tradición y la marca cuestan. Si hubiera sido única moto habría optado por japonesa; siendo sólo para curro y recados y falto de más opciones (a Ecuador llega lo justo), ésta era la que mejor funcionaba sobre el papel. Por ahora cero pegas :)
Te pareces a Christian Bale.
normal que pongan el nombre....todo es de fabricación propia zontes....salvo inyección y frenos
En Venezuela vale 4950$ esta moto esta reciente en el mercado
Vi que la trae Bera, están moviendo bien sus fichas. Y dudo que por ese precio encuentres otra moto para la ciudad que le pueda (al menos en ficha técnica; en servicio y capacidad a largo plazo no entro a discutir).
@@FernandoMagdaleno así mismo es mi pana, las trae bera pero veo que el precio esta muy dentro de los parámetros porque si vale en España algo parecido creo que dijiste 4700 y algo de € entonces es practimente el mismo precio
Me recuerda a comer picante divertido hasta que lo digieren.vamos que creo que es muy atractiva pero no creo que compense a la larga.
¡El tiempo dirá! Por ahora hago el experimento y os tengo al tanto :)
En mexico
zontes m350 8300 dolares
X max 300 normal (no tech) 8850 dolares
Como decía, a igualdad de precio, mi voto para la X-Max.
El problema es que zontes está abriéndose mercado y a su vez las japonesas están infladas como gorrinos, y claro, molesta que alguien haga una moto mejor que la tuya y encima la baje un 20% de precio.
Ya paso con kymko.
El mercado está cambiando; si bien pienso que todavía los japoneses están varios paso por delante en calidad total (tanto con lo obvio como con aquello que sólo los años enseñan), los chinos han dado ya con ciertas soluciones respecto de la fiabilidad de sus motores que los ponen como opciones a considerar. Yo creo que se viene tanto una horda de marcas chinas como un cambio de rumbo de las japonesas ✌️
Moto muy dificilmente criticable salvo que quieras rizar el rizo y buscar pegas con microscopio y en comportamiento y potencia deja a la altura del betún a la competencia, por cierto el motivo de tantos remarques zontes en las piezas es porque no acuden a la pieza universal y fabrican el 80% de los componentes, tengo un A de mercedes y facilmente puedes ver el remarque mercedes en más de 200 sitios, el sistema de cierre del asiento contrariamente a lo que señalas le da un plus de seguridad.
Se puede criticar y las pegas no hay que buscarlas con microscopio; están más bien a la vista. Otra cosa distinta es que los reclamos sean de poca importancia en comparación a potenciales problemas que se pueden asociar a las motos chinas. He tenido otras motos y ninguna hace tanto eco de su marca por ningún lado, menos aún con el objeto de mostrar la marca por hacer marca (otra cosa es que en cada pegatina informativa pongan quién lo dice, que es comprensible; en las motos hay pocas de ésas). Lo del cierre no acabo de entender; el "plus" de seguridad vendría si fuera especialmente difícil de abrir (sobre todo para los terceros). Que sea difícil de cerrar sólo propicia que, en alguna ocasión, se te pueda quedar abierto (y ahí, seguridad, la justa).
En mexico vale igual que la x max 300
Bueno, pues esto es mas de lo mismo del mercadeo interncional. Si comparamos, en España vas a comprar alimentos a una gran superficie y: los melones en epoca de frio, los traen de Brasil, las judias verdes de Marruecos, las naranjas de Egipto/Marruecos...y asi un largo etc, es el libre mercado. Calidad de esos productos? Pues habitualmente mas baja y además sin garantias en cuanto a la aplicacion de pesticidas que aqui en España estan prohibidos.
Pues esto es mas de lo mismo. Y efectivamente las primeras japonesas que llegaron aqui, no estaban tan bien acabadas como una Bultaco o Montesa....pero daban mas cv....
Son chinos, pero no tontos. Si quieres un producto de calidad ellos te lo pueden fabricar...siempre que lo pagues. Tu como empresario les pides unos estándares buenos y si los pagas, te los dan. Llevan fabricando los productos de SCALEXTRIC hace decadas..y son malos?
Otra cosa es que no conozcan bien nuestros hábitos y costumbres...por ejem. lo del conmutador para las luces dia/noche no me convence, pero no es un gran problema si se te quedan las luces de dia. Y por la noche notarás la falta de iluminacion y lo activarás. Y lo del cierre del asiento, yo creo que es asi con intencionalidad por algún motivo posiblemente justificado. En mi E-350 sigue asi y no creo que se les haya pasado. Yo la tengo como segunda moto a una Kawa Verys 1000, y si, tiene algunos aspectos mejorables que algunas niponas tambien los tienen, te lo aseguro. Mi anterior Honda los pies del pasajero me rozaban en los gemelos de mis piernas....totalmente mejorable, pero no lo tocaron.
Saludos
A pesar de la diferencia de precio, no te veo muy convencido de la compra de esta moto.
En lo más mínimo; en una marca tradicional pagas por la tranquilidad de llevar años, cosa que aquí no pasa (y de ahí la diferencia de precio). Le toca ganarse el puesto y demostrarme que el concepto que tenía de la moto china toca actualizarlo.
Ojo cuidado, que es segunda moto. Al final esto es más vicio que otra cosa y, por el momento, seguiré siempre prefiriendo marca tradicional. Ahora, que como el mercado está cambiando y apareció una oportunidad buena en el papel, pues pruebo. Si sale rana, ya lloraré :)
Este se la compra y solo le hace ascos...no lo entiendo..Yo tengo la 350 E y encantado
@@LuisParra-zu5ps que tu estes contento con tu moto no significa que para otros sea igual de buena que para ti.
El detalle de las esa marca es que su alternador dura un año .... Mientras que Yamaha.... Sobre pasa olgadamente ese tiempo .....
¿Dónde has visto los casos del alternador? ¿Está documentado? Me interesa.
@@FernandoMagdaleno en Perú estuvo la marca hasta el 2022... Me había gustado la escooter y pregunte a varios usuarios de las motos zontes y el problema más común era que el alternador al año les daba problemas y no encontraban el repuesto. Eso me desmotiva a comprar la marca....soy usuario de una scooter Aprilia se 125 motard, a los 6 años se me malogro el alternador.... Comparada con zontes al año.... Mejor sigo ahorrando para la Yamaha xmax 300....
Como dicen en mi tierra ningún chile te embona
El coleguita lo q quería era una Yamaha 😂😂
Defintivamente; es más, en el vídeo lo digo. Pero no había pasta y es segunda moto, me la juego y el tiempo dirá si valió la pena.
Aclarese usted caballero
Siempre Japos, juegan en otra liga. Post-venta es horrible, hay gente q huye nada mas escuchar la marca, ni regalada la quieren y los talleres de motos ni te escuchan.
Conste que habría preferido japo a pesar de la diferencia en ficha si el precio hubiera estado igual o lógicamente cerca. Hablamos de que cuesta la mitad más, con menos chicha y frenos; como segunda moto, uno se lo piensa.
Lo de la posventa te lo puedo comprar; los japoneses tienen red de servicio y tiempo haciendo lo que hacen. Aquí en Ecuador el importador es el mismo para las dos, las expectativas que tengo de servicio son bajas y son 4 talleres (unos pocos más en Yamaha pero vaya, que no llegan a 20 talleres oficiales propios en todo el país).
Yo tengo una M310 y compararla con una NMAX es ridículo. Yo tenía un XMAX 250 y al lado de la Zontes en marcha la comparación es imposible, XMAX se mueve el doble y anda la mitad y no frena casi nada comparado con la M310. El esquema de la Zontes a nivel de chasis es de moto y su comportamiento se parece mucho mas. Con unas gomas bastante mediocres es tremendamente mas segura que XMAX con unas gomas de primera marca nuevas, no se mueve hasta que pierde suelo la rueda delantera, pues las gomas son justitas. Pero en la Xmax llevarías un rato haciendo "reggaetón" y te caerías, seguro a ese ritmo en la curva. Es otro concepto y otro nivel de moto. Bueno , el colmo es el tema de la electrónica, se enciende si te acercas pero debes de tener la llave, pero en la Nmax la tienes que tener introducida en el contacto, si no esta en el contacto poco puedes hacer, es un comentario un poco simple. Y Cabe un casco integral perfectamente, tengo 3 y caben todos. Y sì, hay que apretar el asiento para que cierre pero... me pasaba en la XMAX también. Respecto al Lay out del resto, les falta casi todo, pero solo se da cuenta de lo que no tiene es tremendamente subjetivo. KTM Y BMW no dan ni la mitad de información. EL colmo es testar las presiones y temperatura sin poder comparar el resto... A veces menos es mas..... Entonces por que te la has comprado?
Es comparable porque compiten en el segmento del scooter 300. Por eso, y porque en España por ejemplo es la tercera moto más vendida en 2023 y la primera de Yamaha. Que sea mejor en lo dinámico (que no lo dudo, la ficha habla por sí sola) no es un argumento autosuficiente; las ventas de cada modelo así lo demuestran. Dar más info no es siempre bueno (tuve un tablero de KTM Duke 200 con mucha información y bastante mal puesta); toca ponerla bien. Lo de la llave no lo entiendo; metes a la N-Max de repente cuando la compe es la 300 (que trae a distancia, al igual que la N-Max connected ojo) y si las presiones y temperatura las canta mal, está mal. Si lo pones (pienso yo) ponlo bien y quedas bien.
Finalmente, me la compré por lo que explico en el vídeo: es segunda moto, Yamaha no llega y viene mucho más cara. Eso, y porque me dio la real gana.
Pues haberte comprado otra moto...no te entiendo
No se me enfaden los dueños de Zontes; los que ya la tenéis poco vais a descubrir por lo que sale en internet.
En todo caso, la moto no es perfecta (como cualquier otra y en contra de lo que la inmensa mayoría de los vídeos parecen indicar, y me los he visto casi todos en español, inglés o francés). Tiene cosas que no están bien hechas y si bien puede que no cambien tu decisión de compra, están ahí. La parte dinámica es lo mejor que tiene pero en un scooter correr puede que no vaya primero.
Gracias por el consejo; seguiré comprando las motos que considere oportuno y que pueda permitirme.
No dudo que el dinero que vale esta bien aprovechado,pero comparar este Scooter con un Yamaha o un honda es un error.
Compararlo con sus homologos chinos ya me parece mas acertado.El tiempo dirá,pero el ejemplo del cierre del asiento ya demuestra que solo se pone empeño en lo que se ve.Me gustaria saber que calidad tiene la biela,el piston o la bomba de aceite.Estaria bien algun youtuber que desmontara estas motos por completo y las comparara con su homologo de yamaha.No hablo por hablar tengo una xmax 300 y su precio esta justificado en cada tornillo que lleva.Los duros a cuatro pesetas no existen...
Si bien defenderé por norma a las tradicionales, ahí es dónde creo que las marcas se equivocan. Por más pasional que sea una moto, se busca que brinde cierto nivel de servicio (que ande, que frene, que tenga tecnología...) y en resumen, que sirva. Esto es más acusado aún en los scooters donde la funcionalidad cobra mayor protagonismo. Si Yamaha o cualquiera espera que se compre Yamaha por el sello, con tanta diferencia de precio y ficha, se van a dar (se están dando) un golpe de realidad fuerte.
Otra cosa es que valores la fiabilidad ante todo, donde Japón cobra fuerza. Ahora bien, los ciclos de reciclaje de los vehículos se acortan y pierde importancia el hecho de que dure toda la vida si al final la vas a cambiar al cabo de cinco años. Y aunque quisieras que dure toda la vida, falta valorar: está por ver si las chinas de nueva factura como ésta duran en el tiempo (seguramente no tanto como la japonesa promedio pero puede que lo suficiente) y toca medir hasta qué punto quieres pagar tanto más por tornillos y plásticos en su sitio a cambio de un motor menos potente, menos frenos, menos suspen...
El tiempo dirá. Sigo prefiriendo (a igualdad de precio) una X-Max. Pero con semejante diferencia en tarifa y para ser usada como segunda moto, todavía no estoy arrepentido. Si se parte en 2 al cabo de 5.000 kms cambiaré de parecer; por el momento, todas las dudas pero ningún temor confirmado.
@@FernandoMagdaleno Visto así estoy contigo,pero tambien es cierto que el tema de la fiabilidad no se basa solo en que te dure toda la vida si no que en esos 5 años no dé problemas.Luego está el tema de la postventa,y sobretodo de la reventa.El problema de las chinas es que después de usarlas tan solo seis meses, tienes que malvenderla pues una moto china de segunda mano no la quiere nadie.
No soy cerrado en esto,yo he tenido una Aprilia durante 17 años y cuando la compré todo el mundo me decía que no comprara una Italiana.Estuve mirando las chinas antes de comprar el Yamaha,y finalmente me decidi por ella por que tengo la intención de que me dure mas de 5 años.
Lo de "segunda moto" queda muy bien decirlo,pero a la hora de la verdad no tiene mucho sentido.Los que tienen segunda moto es porque la que tenían se la han quedado,nadie tiene dos motos nuevas en el garaje como norma.
@@kiku298 Tengo una Piaggio Beverly 350, 2015 italiana, con 27000 kms, estoy pensando en cambiarla por esta Zontes M, veo que tienes criterio tècnico, cual es tu opiniòn de este cambio ??
@@diegogranja6488 Mi criterio no cuenta,es una opinion aún así gracias.Las Piaggio son muy robustas tambien,aunque tienen sus problemillas.Mi opinión es que si quieres una moto para mucho tiempo,las chinas aún tienen que demostrar.Si es por precio/equipo son supercompetitivas.
Todas observaciones como si estuvieras analizando un Scooter de BMW. Tenés que evaluar calidad precio.
Por otro lado defendés lo Japonés y si sabes de historia ellos también arrancaron copiando descaradamente a las motos europeas. Esta bueno que seamos justos. Te guste o no los Chinos evolucionaran mas rápido que lo que lo hicieron los japoneses en sus comienzos.
Vos te pensás que tu Yamaha no te miente en la velocidad????? 😂😂😂😂
Me parece que no has sido objetivo en tu análisis . Creo que buscas detalles malucos por capricho . Si es verdad que la compraste has debido comprar otra moto
No se me enojen; son cosas que tiene y están ahí guste o no. Agradezco el input y seguiré escogiendo mis motos, a riesgo de equivocarme.
qué comentarios pedorros...
A diferencia del tuyo que es un poema 👍
PS: si algo de lo que he dicho no es cierto, hacédmelo saber. Besitos 😘
@@FernandoMagdaleno TODO... parece que ni siquiera te has subido para dar un par de vueltas a la plaza antes de hacer el review... Tengo esa moto y el 98 % de lo que dices no es real y ya tengo más de 18.000 km recorridos. Te mando otro besito 😂
@@bazanluis No es coincidencia que los que más se quejan del vídeo son propietarios no conformes. Es interesante la mención de subirse; supongo que estabas echando espuma y no escuchando todo. La parte dinámica (la de cómo anda y responde) la aparto para otro vídeo y lo poco que menciono después de los kms que le hice antes del vídeo es positivo. Lo principal (de puntos de mejora) es que los plásticos y acabados son mejorables, que pita demasiado, que el cofre no cierra, que tiene pintado Zontes por todas partes, que se inspira en la X-Max en lo estético y llantas, que el TFT (siendo grande) presenta información de forma mejorable y que los sensores de temperatura y presión no funcionan bien. Guste o no hay evidencia de esto por más mayúsculas que pongas. Otra cosa muy distinta es que te importe poco para lo que ofrece la moto por ese precio.
No os enfadéis; igual que yo, la moto ya la tienes en el garaje 😘
@@FernandoMagdaleno Estimado Fernando: debo decirte que me has enseñado una lección importante a esta altura de mi vida... Hoy puedo ver mi enojo y tienes razón en muchas de tus afirmaciones que mencionas en el último escrito. Mi problema no ha sido ni la moto ni las críticas... mi problema ha sido mi "incapacidad de aceptar las críticas", lo que me convierte en un ciego que se defiende a tientas de un "ataque" que sólo mi ego puede crear. Espero que tengas la grandeza de disculpar mi actitud y mis respuestas. Hoy doy un paso más hacia mi aprendizaje y tú has sido, sin quererlo, mi maestro en ese sentido. Seguiré disfrutando de los caminos a como vengan, en moto o de a pie. Te dejo un cordial saludo
Fernando, disimulas mal tu preferencia por cualquier fabricante que no sea chino. Con el grado de minuciosidad que analizaste a la Zontes, permíteme dudar que lo hagas con las motos japonesas.
No hay disimulo que valga; de hecho, el mismo vídeo digo que, a igualdad de precio, compraría la X-Max.
La Zontes (como cualquier china) no tienen el beneficio ni la confianza que dan haber estado años en el mercado y vendiendo como los que más. He visto muchos vídeos de la Zontes y todos hablan sólo de lo bueno; algo malo tiene que tener (y lo tiene). Otra cosa es que los puntos en contra sean minucias en comparación con problemas potencialmente gordos (que por ahora no se evidencian; veremos cómo envejecen).
Si alguno de los puntos de mejora que menciono es mentira, por favor las muestras del caso y discutimos.
Sigues contento con la zontes?@@FernandoMagdaleno
@@pedryto94 sí señor; hasta la fecha contento con la decisión y sorprendido por lo que anda ✌️