Tolles Video, wie immer. Die Lok macht einen sehr schönen Eindruck. Aber irgendwie irritieren mich einige durchhängende Leitungen. Gehört das so. Einziger Punkt ist, bei dem ich mit dem sehr guten Video nicht mitgehe, ist das leidige Thema des Steuerschiebers. Er muss sich bewegen, aber es darf das nur wenn in der Schwinge auch die Ansteuerung in der oberen oder unteren Stellung ist. Streng genommen machen es die Mitbewerber eigentlich falsch. Ansonsten, wie immer, super Video.
Die ältere Version 39644 hat in meinem Fall die angesprochenen Probleme nicht. Ist sonst vom Aufbau her aber identisch und unterscheidet sich nur an der Spitzenbeleuchtung und Betriebsnummer, sowie paar Soundfunktionen weniger. Im Vergleich zum Rest ist die Lok für mich ein echtes Flagschiff aber die eine angetriebene Achse definitiv ein Rückschritt. Die alte BR 81 hat 4 Achsen und die sind alle per Zahnrad angetrieben...
When running speed is achieved full power is no longer required. To save steam the driver moves the expansion link to the neutral position and the valve ports don't open. The spool valve in the upper cylinder chamber is stationary or moves very little. This is what Marklin-Trix tend to model. Other companies like Roco-Fleischmann and Brawa tend to have half or full power upper link movement. Sometimes this involves over scale rods for reliability depending on the class of engine.
Das Video ist toll, die Lok weniger, kein Vergleich zu meiner 64er von Roco ( die ist 10 Jahre alt ) mit ZIMO Sound. Irgendwie kriegt es Märklin nicht hin, trotz der hohen Preise.....
Moin, schon bei "Kleine Welt auf Rädern" die ich in den 80ern, als Kind geguckt habe, hat mich diese rotierende Platte, auf der das Modell fährt fasziniert. Ich konnte im Netz nicht wirklich etwas dazu finden. Vielleicht fehlt mir auch nur der passende Suchbegriff. Kann man die benötigten Teile fertig kaufen? Stelle mir das sehr kompliziert vor, die Kontakte so zu bauen, dass sie unendlich drehbar sind.
Schönes Video:) Und auch schönes Modell der Br 64. ich selbst hab die Ausführung, welche schon geschweißte Wasserkästen hat. Schade ist nur die Sache mit dem Sound, dass hat Märklin bei der Br 92 besser hinbekommen Wird es zu dem Modell der Br 92 auch noch ein Video geben?
Wir respektiere Deine Meinung, aber wir teilen sie nicht. Die bewegliche Schieberstange ist ein Kernelement einer Dampflok. Wenn ein Hersteller darauf verzichtet, baut er ein Modell, dessen Vorbild nicht vom Fleck käme. Wenn Roco und Gützold die Schieberstangen beweglich ausführen können (und Fleischmann gekonnt hatte), müsste Märklin das erst recht können.
Ich muss ganz ehrlich sagen, dass mich Dampflokmodelle ohne Bremsatrappen zwischen den Treibrädern(Ein wirklicher Centartikel)wie immer noch,unter Anderen ,bei der p8/br 38 aus dem Hause Märklin echt aufregen.Eine Dampflok ohne Bremsen,geht gar nicht.Muss dabei sagen, bin kein Nietenzähler,kann zB.mit der fehlerhaften Schieberstange leben, akzeptiere aber,dass sich jemand daran stört.Mir kommt auch keine Einachsantriebsplastikfahrwerksdampflok mit über das Gestänge hin und her geschmissenen Treibrädern auf die Trasse,das habe ich mir geschworen.Grüße,Frank...
Tolles Video, wie immer.
Die Lok macht einen sehr schönen Eindruck. Aber irgendwie irritieren mich einige durchhängende Leitungen. Gehört das so.
Einziger Punkt ist, bei dem ich mit dem sehr guten Video nicht mitgehe, ist das leidige Thema des Steuerschiebers. Er muss sich bewegen, aber es darf das nur wenn in der Schwinge auch die Ansteuerung in der oberen oder unteren Stellung ist. Streng genommen machen es die Mitbewerber eigentlich falsch.
Ansonsten, wie immer, super Video.
Die ältere Version 39644 hat in meinem Fall die angesprochenen Probleme nicht.
Ist sonst vom Aufbau her aber identisch und unterscheidet sich nur an der Spitzenbeleuchtung und Betriebsnummer, sowie paar Soundfunktionen weniger.
Im Vergleich zum Rest ist die Lok für mich ein echtes Flagschiff aber die eine angetriebene Achse definitiv ein Rückschritt.
Die alte BR 81 hat 4 Achsen und die sind alle per Zahnrad angetrieben...
When running speed is achieved full power is no longer required. To save steam the driver moves the expansion link to the neutral position and the valve ports don't open. The spool valve in the upper cylinder chamber is stationary or moves very little. This is what Marklin-Trix tend to model.
Other companies like Roco-Fleischmann and Brawa tend to have half or full power upper link movement. Sometimes this involves over scale rods for reliability depending on the class of engine.
kommt dir auch die vorderachse am kolben zum reiben und kommt der kunststoff beschädigt?
Super video!!!😊
Das Video ist toll, die Lok weniger, kein Vergleich zu meiner 64er von Roco ( die ist 10 Jahre alt ) mit ZIMO Sound. Irgendwie kriegt es Märklin nicht hin, trotz der hohen Preise.....
Moin, schon bei "Kleine Welt auf Rädern" die ich in den 80ern, als Kind geguckt habe, hat mich diese rotierende Platte, auf der das Modell fährt fasziniert. Ich konnte im Netz nicht wirklich etwas dazu finden. Vielleicht fehlt mir auch nur der passende Suchbegriff. Kann man die benötigten Teile fertig kaufen? Stelle mir das sehr kompliziert vor, die Kontakte so zu bauen, dass sie unendlich drehbar sind.
Meinen Sie einen Rollenprüfstand? Märklin Nummer 78151
@@larsappel7813 Nope, meine ich nicht
Schönes Video:) Und auch schönes Modell der Br 64. ich selbst hab die Ausführung, welche schon geschweißte Wasserkästen hat. Schade ist nur die Sache mit dem Sound, dass hat Märklin bei der Br 92 besser hinbekommen
Wird es zu dem Modell der Br 92 auch noch ein Video geben?
Das klingt komisch... schade. Aber wie immer gutes Video.
Die rumreiterei mit eurer Schieberstange. Das interessiert doch keinen.
Wir respektiere Deine Meinung, aber wir teilen sie nicht. Die bewegliche Schieberstange ist ein Kernelement einer Dampflok. Wenn ein Hersteller darauf verzichtet, baut er ein Modell, dessen Vorbild nicht vom Fleck käme. Wenn Roco und Gützold die Schieberstangen beweglich ausführen können (und Fleischmann gekonnt hatte), müsste Märklin das erst recht können.
mich interessiert es schon. würde mir keine dampflok kaufen, bei der diese unbeweglich ausgeführt wird
@@geniebruenette9484 hab mir vor Kurzem eine BR 89 in Fotoanstrich von Märklin gekauft, die eine bewegliche Schieberstange hat.
Ich muss ganz ehrlich sagen, dass mich Dampflokmodelle ohne Bremsatrappen zwischen den Treibrädern(Ein wirklicher Centartikel)wie immer noch,unter Anderen ,bei der p8/br 38 aus dem Hause Märklin echt aufregen.Eine Dampflok ohne Bremsen,geht gar nicht.Muss dabei sagen, bin kein Nietenzähler,kann zB.mit der fehlerhaften Schieberstange leben, akzeptiere aber,dass sich jemand daran stört.Mir kommt auch keine Einachsantriebsplastikfahrwerksdampflok mit über das Gestänge hin und her geschmissenen Treibrädern auf die Trasse,das habe ich mir geschworen.Grüße,Frank...