Falls jemand nen kleinen Soundcheck der Modena haben mag,einfach "Abarth Turismo Serie 4 MTA mit Record Modena" eingeben,hab eben mal ein kurzes reingestellt ^^
👍ERSTMAL GROSSEN DANK AN DEINEM BERICHT..ALLES DRIN,WAS MAN WISSEN MÖCHTE..GROSSES LOB AN DICH💪👍..FAHRE OPEL ADAM S & DENKE DARÜBER NACH ZU WECHSELN.......👏👏💪👍
Hey:) Nur zur Info der Fiesta ST Mk7 hat leider keine mechanische Differenzialsperre. Besitze einen:) Der Fiesta ST Mk8 kann mit einer bestellt werden. Nur als Info, soll keine Kritik darstellen. Grüße
Mit Serie 3 brachte Fiat eine neue Funktion in das Steuergerät die sicherstellen soll, daß der Wagen die strengen Lärmemissionswerte einhält. Wenn du Leistung forderst und das Steuergerät denkt, das wird zu laut, fällt Dein Ladedruck auf 0,3 - 0,4 bar und die Leistung ist trotz Vollgas für gut drei Sekunden weg. Aber so richtig weg. -.-
Das ist echt Geschmackssache! Der Abarth ist rauer, wilder - eben italienisch. Der Fiesta hat zwar einen Zylinder weniger, allerdings gefällt mir der drei Zylinder Sound so extrem gut! Da kann natürlich auch das Gesamtpaket rein spielen. Der Fiesta ist einfach das geilere Auto, auch wenn die Leute der Meinung sind dass der Abarth zackiger um die Ecken geht so sitzt man im Fiesta tatsächlich viel viel besser.
Hat der Testwagen ein mechanisches Sperrdiff? Macht das sinn? kostet ja in der Anschaffung 2000€ mehr und alle 15-20k muss man die Lamellen tauschen, kostet auch eine Lawine. Um das Geld kann ich oft die Bremsen neu machen lassen, wenn das TTC eingreift... hat jemand Erfahrungen mit dem Diff? Wie schaut es aus im Winter? Ich brauch das Auto für den Alltag und werde nie auf eine Rennstrecke fahren.
HÄTTE MIR DIESES AUTO GERN MAL ANGESEHEN..ABER BEI AH KÖNIG IN TELTOW WAR KEINER DA..DESHALB DIE FRAGE..OB DU AUS POTSDAM KOMMST..ANSONSTEN , MACH WEITER SO ..👍💪
Abarth hat nur einen Konkurrenten in der Stadt - Smart Brabus. Ich hatte beide Fahrzeuge. Smart ist in der Stadt bequemer, Abarth ist lauter und schneller.
Record Monza ist bei dem Modell SERIE! Und ja, es ist zum GLÜCK kein langweiliges Deutsches Auto.. wie z.B. der hässliche VW UP
Richtig!
Beim Competizione ja!
Aber nicht beim 595;
595 Turismo
oder
beim 695 Rivale!
@@EmotionAutoTV Rivale fährt ja auch mit Akrapovic, was nicht wirklich schlechter klingt :)
Das nachrüsten der Record Monza/Record Modena beim Turismo/Pista und Custom ist einfach Pflicht ! :)
Falls jemand nen kleinen Soundcheck der Modena haben mag,einfach "Abarth Turismo Serie 4 MTA mit Record Modena" eingeben,hab eben mal ein kurzes reingestellt ^^
@@dschubi7077 MTA? 😢
👍ERSTMAL GROSSEN DANK AN DEINEM BERICHT..ALLES DRIN,WAS MAN WISSEN MÖCHTE..GROSSES LOB AN DICH💪👍..FAHRE OPEL ADAM S & DENKE DARÜBER NACH ZU WECHSELN.......👏👏💪👍
Vielen Dank für die lobenden Worte, auch mal schön zur Abwechslung mal positive Kritik zu hören.
Hey:) Nur zur Info der Fiesta ST Mk7 hat leider keine mechanische Differenzialsperre. Besitze einen:) Der Fiesta ST Mk8 kann mit einer bestellt werden. Nur als Info, soll keine Kritik darstellen. Grüße
Ja das stimmt! Ich meinte das Torque Vectoring.
Mit Serie 3 brachte Fiat eine neue Funktion in das Steuergerät die sicherstellen soll, daß der Wagen die strengen Lärmemissionswerte einhält. Wenn du Leistung forderst und das Steuergerät denkt, das wird zu laut, fällt Dein Ladedruck auf 0,3 - 0,4 bar und die Leistung ist trotz Vollgas für gut drei Sekunden weg. Aber so richtig weg. -.-
Haben diese Autos Steuerklappe für den Auspuff ? Oder starten die immer so laut ?
Der Record Monza Auspuff sollte eine Klappe haben ja!👍
Was sagst du, der Fiesta st mk8 Sound oder der Abarth Sound?
Das ist echt Geschmackssache!
Der Abarth ist rauer, wilder - eben italienisch.
Der Fiesta hat zwar einen Zylinder weniger, allerdings gefällt mir der drei Zylinder Sound so extrem gut!
Da kann natürlich auch das Gesamtpaket rein spielen.
Der Fiesta ist einfach das geilere Auto, auch wenn die Leute der Meinung sind dass der Abarth zackiger um die Ecken geht so sitzt man im Fiesta tatsächlich viel viel besser.
Hat der Testwagen ein mechanisches Sperrdiff? Macht das sinn? kostet ja in der Anschaffung 2000€ mehr und alle 15-20k muss man die Lamellen tauschen, kostet auch eine Lawine. Um das Geld kann ich oft die Bremsen neu machen lassen, wenn das TTC eingreift... hat jemand Erfahrungen mit dem Diff? Wie schaut es aus im Winter? Ich brauch das Auto für den Alltag und werde nie auf eine Rennstrecke fahren.
HÄTTE MIR DIESES AUTO GERN MAL ANGESEHEN..ABER BEI AH KÖNIG IN TELTOW WAR KEINER DA..DESHALB DIE FRAGE..OB DU AUS POTSDAM KOMMST..ANSONSTEN , MACH WEITER SO ..👍💪
Hey, das Auto ist von Auto-Köhler in Potsdam, scheint aber nicht mehr verfügbar zu sein.
🤔🤔🤔MIST..TROTZDEM DANK FÜR DEINE ANTWORT..NERVE JETZT AUCH NICHT MEHR..👍😁
Alles gut, kein Stress :-)
👍💪💪💪G E R N E🖐
Beim deutschen Auto leuchtet die Motor-Kontroll-Leuchte :)
durch deiner kamera sieht das aus als würdest du lippenstift tragen :O
Sieht gut aus wa! :-)
Abarth hat nur einen Konkurrenten in der Stadt - Smart Brabus. Ich hatte beide Fahrzeuge. Smart ist in der Stadt bequemer, Abarth ist lauter und schneller.
Again. WHY? Are we reviewing the "driver' or the ABARTH? I don't care what the foreign, to me, driver is doing ... It's the car we like.
Man was ist das ein schlechter Moderator viel langweiliger geht's nicht
Gern geschehen...
Wer zur Hölle fährt nen Abarth 595 COMPETIZIONE ohne Sabelt Schalensitze? 😂
Geht ja gar nicht 😅