REVIEW BENELLI 302R | 2021 | NO APTO PARA FANBOYS
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Despues de dos años , me subi nuevamente a una Benelli 302R para ver si algo cambio en este tiempo ... cual es el resultado ? Ah no se , mira el video
💣Unite y mira los videos antes que nadie , ademas salis en la placa al inicio y al final de cada video!
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Anderson acordate q el ciclo de 4 tiempos se hace en 2 vueltas y siendo así lo q hace el motor de la Benelli es c los 2 arriba (PMS) uno esta en escape y el otro está en explosion o sea los pistones se mueven juntos pero uno está una vuelta adelante....slds de un mendocino exiliado en BsAs
Por eso puse el gráfico , pero siempre son bienvenidos los datos que aportan!
Claro no es un dato menor a mi se me escapo
Mendocino.... que lastima que nonestas acá. Faltan rateros con códigos..... buenísimo tu dato....
Hola, yo pase de la Yamaha FZ25 a la Benelli 302S y fue un muy buen cambio, notable en todo aspecto.
Saludos desde Chile!
Recomendas para viajes ? Estoy entre esta y la zanella zr35rr
@@miguelmundiales2752 esa Zanella no tiene repuestos
Cambié de la duke 200 a la 302r cero km. Comprada en Octubre del 2021. Llevo ya 8000 km hasta la fecha. La caja es dura. Ya rompí un cable de embrague a los 5000km aproximadamente. Los service oficiales son caros por la mano de obra (el tiempo que lleva sacar y poner el carenado más que nada)... No por el tema costo de repuestos. En mí caso, vino engomada por toooodos lados con juntas para que no vibren los plásticos ni por casualidad. Probé el escape libre, suena como LPM, pero si no remapeas pierde MUCHA potencia en baja, que ya de entrada es un parto porque no es una moto para hacer piques. Y bueno, el que quiera más data me pregunta.
Mucha diferencia de potencia? Entre la duke y la bn?
y si , hay un salto de potencia , pero como dice 7030 , la diferencia la vas a tener en altas RPM , en baja la Duke 200 supongo sale mas rapido
@@joacoxable en un par de cuadras la duke se la come parada a la Benelli, pero en velocidad final la naranja se queda atrás... Son dos segmentos diferentes.. ahora sí... El asiento es mucho más cómodo en la Benelli... Ni hablar del sonido orgasmico... Pero el peso sin estar en marcha es el día y la noche entre una y la otra... La duke es una moto de ciudad y alguna escapada en ruta... La Benelli es una moto para ruta, algún viajecito corto y tirar facha. Corta la bocha. Tengo ambas aún así que depende de que con que cara me levante uso una o la otra.
Aún no terminé de ver el video, pero por "calidad plástico de postrecito" te doy el like. Y si pudiera, dos.
Hermosa la 302r, yo tuve una 2018 a la que le hice 15.000 km. Era de ensamble nacional y veo q tenia algunas diferencias con respecto a esta. La caja era muy muy suave, los plasticos eran firmes y no tenia ese cable tirante. Con corona original llegaba (en cualquier condición) a 174km/h tablero (154km/h gps), luego le puse una corona genkko de 40, con piñon original y llegaba a 182km/h de tablero (162km/h gps)..sin repro ni escape ni nada. La posicion me parece comodisima para ruta. Ahora tengo una interceptor 650 y se extraña mucho el carenado y el asiento ergonómico y blandito de la bn
juan, estoy viendo de pasarme a una interceptor justamente, que te parece respecto a benelli? yo tengo una y la verdad respecto a calidad todo es muy mejorable.
Tengo una 2018, acá en Mendoza. Y es una hermosa moto, y super cómoda... es muy firme, no vibra, a mi me encanta al nivel de honda o más..... igual aspiro a una 600R el día que pueda...... abrazo
Loco, me sorprendio ver que era de Mendoza.... que bueno, ya que soy de Gllen, y cuando la quisiste tirar arriba ibas en plena subida, bien pesada.... Me super cague de risa con el video, un genio para hacerlos. te cuento que queria llegar a una 302s, y no me dio la moneda, me desangre y tampoco, asi que consegui una 302r 2018 con solo 300km, NUEVAAAAAA..... veremos si puedo tenerla hoy, ojala tenga menos vibracion, y el carenado mas agarrado jajajaj, ya que soy muy jodido jajaja..... compre hace un año una chiquilina TNT 150, y si bien es chiquita, te llena la yegua, no vibra un carajo, da 130 con todo el vapor, tiene recien 2800km, y quiero dejarme ambas...... y de paso cuentoteeeee, la chiquita, tambien suena hermosooooo, peroooo...... ya luego te cuento que paso y mi todo sale bien, como siento la 302r.... abrazo y gracias loco.... ARRIBA MENDOZAAAA
Mi estimado he tenido la oportunidad de escribirte hace un tiempo atrás justamente por la descripción o el video que has hecho sobre la benelli 302 déjame decirte que tengo una 2018 que anda muy bien levanta los 174 km por hora de tablero Sí me parece que es bastante mentiroso de todas maneras la moto Tiene una excelente aceleración después de las 6000 a 7000 Mill Vueltas. De ahí en más acelera muy graciosa mente es una moto que tira mucho tira bastante John Andado en una niña 600 pero es una moto Hermosa no tiempo al tablero no se siente coger los plásticos es una moto muy bien terminado de muy bien armada la mía es 2018.
Para mí es una moto para todo uso te das el gusto de andar en un bicho que Anda fuerte Qué también la puedes circular en ciudad aunque no lo más conveniente por el tipo de moto. La posición es sumamente cómoda.. A mi también me encanta Honda pero por ejemplo no la cambiaría por un Twitter Ni en broma. Es una marca que nivel mundial se Mira como Alta Gama también. Qué cierto lo que decir del freno trasero hay que saber lo manipular muy bien el delantero frena de manera espectacular la moto de un ciclística fantastica es como antes aspecto su sonido lo dijiste todo es fabuloso. Tímida del gusto de venir tirando tranquilamente de tras de 2 6 cientos que obviamente no venía full pero veníamos muy cómodos los 3 y yo
Tímida del gusto de venir tirando tranquilamente de tras de 2 6 cientos que obviamente no venía full pero veníamos muy cómodos los 3 y yo obviamente venía de transparencia muy como los 3
Veo que tu video s de mendoza, Yo soy gay de dorrego así que cuando quieras organizamos y salimos de ruta. Gracias por el video si quieres te puedes te cuento más opiniones sobre la moto ya viene la usado un tiempo
Buen video, la benelli como toooodas las marcas premium chinas pecan en el peso, después cada día se acercan más a las japonesas, empiezan a traer primeras marcas en sus frenos como los nissin, los brembo, en sus abs como bosch. Si te fijas en Loncin, Benelli, CFmoto, todas excelentes .... pero pecan en lo mismo, el peso. Saludos!!!
Porque también ahí está la diferencia con las japonesas, el cuadro y el material que están echos hacen que sean mucho más liviano y resistente.
Hola como estas tienes toda la razón para un r deberian haber cuidado del piso maquinada el tema es que. Hola como estás tienes Toda la razón para un r deberían tener más cuidado en el peso de todas maneras yo creo que es una cuestión de tantos detalles finos que tiene la moto ya que compite con marcas de primera línea y está no deja de serlo tiene 100 años en el mercado no nos olvidemos de eso
Es una moto que impacta desde la luz yo tengo unas 2018 y la moto no vibra la moto no tiene ningún problema al andar es súper ciclística la moto es sumamente cómoda la moto frena que da miedo si tiene el detalle el freno trasero por la falta de peso como la mayoría de las motos pero es totalmente cierto lo que decís que benelli se está destacando para competir con marcas de alto Calibre
depende, la cf300 y la voge 300 por ejemplo son motos de 150kg, lo mismo que las competidoras
es impresionante ver a anderson que se sube una moto que no es la de el y la maneja como que si la conociera,ademas,pasar camiones con una moto a la cual no le conoces la reaccion,no cualquiera lo hace,anderson sos lo mejor que hay!!.
O soy muy bueno , o soy muy bueno arriesgándose 🤣🤣🤣
La amo excelente opción si un día ganó el Quini y que tenga 14 lts debería ser la regla en toda moto, el sonido es hermoso.
Señor Anderson,coincido totalmente con sus apreciaciones en cuanto a la aceleración. Es una aceleración con edulcorante.
te endulza los oidos?
@@Andersonblogride correcto, endulza pero no engorda
Primerito! Saludos Anderson! Excelentes videos!
Ha desvirgado la sección jajajaja
Yo Tenía una Benelli solo me dió problemas la vendí y me compré una Suzuki el mejor cambio que pude hacer
Problemas..como cuales ?
Hace dos años probé una Benelli TNT 300, y yo acostumbrado a mi Duke 200 le quise dar palo igual. Que tristeza me dió, la moto no pica. La sensación es igual a la que describe en el vídeo, la moto no responde rápido.
No podes comparar una duk 200 con una benelli. Por favor... La duke solo anda bien de abajo. De arriba no le compite a nadie encima que es horrenda para rutear y ademas super chica
@@orgullosamenteargentino5518a duke no le compite a nadie jajaja se nota que nunca has andado en una
@@matiaslb2307 No anduve en una ? Si anduve y corta en 137 km/h . de abajo le ganas a muchas 200 y 250 pero de arriba muere tu duke. Ademas no compares una benelli con un duke. Es mil veces mejor la benelli
@@orgullosamenteargentino5518 perdón que me meta, pero porque no se puede comparar? Cada uno tiene su segmento, pone la Duke 200 o la 250 con la BN25?
Pone la BN302 con la RC390...o para no ir muy lejos, con la Duke390, si querés la 1er generación que es más barata. No da, le falta mucho aún. Están yendo por buen camino los chino, ya lograron bajarle peso al día de hoy, quizás pueda con una D400, lo dudo
Una crítica es la densidad del carenado... Es muy duro. Cualquier golpe se rompen en lugar de absorber el impacto. Y salen caros. Me parece que solo se consiguen en la agencia y ahí te empoman
170=150, yo la configure para que me diera la velocidad real y efectivamente son 20km/h menos, aconsejo hacerlo ya que en rigor estaba haciendo los cambios de aceite y mantencion antes de tiempo y lo peor es que a la larga te marcara mas kms de los que realmente tiene, saludos desde Chile Master !
Claro , al marcar de mas , tambien suma de mas!
Exelente tu vídeo como siempre . Mi pregunta es la siguiente soy el único q inclinó la cabeza a la izquierda para escuchar la caja jajaj abrazo grande loco
Jajajajajajajaja
9:16 si bajas un par de marchas al empezar sale mucho más rápido y suena mucho mejor y más fuerte 😄. Yo tengo una benelli 302s y estoy enamorado de ella también es mi primera moto. Me va genial si es verdad que al llevar ya unos meses aveces me falta un poco más de fuerza
Si es lo que digo en el vídeo , la tenés que llevar arriba en las RPM para que tire bien .
Felicitaciones ! Sabes los que darían por arrancar con una moto así !!!
@@Andersonblogride si es verdad pero ya me dio pereza editar el comentario
Cada día mejor Anderson! Te felicito , gracias x tu trabajo!!!!
Esa moto me gusta. No será una kawa o Yamaha u Honda , pero me gusta mucho. Abrazo pequeño Anderson.
Dentro de la amplia gama de motos de este estilo y de este segmento, tanto "importadas", como "chinas". Me la juego a decir que estaría en mi top 3. Y que por su precio, estética y el sonido de PISTERA que tiene...es la mejor opcion, para alguien que ama esta combinación. Si, una ninja o R3, le pasan el trapo y su calidad es mejor...su precio, el doble. Pero ninguna tiene su sonido.
18:57
Cree que voy a comprar una benelli solo porque hace ese ruido?
brrrrrrmmmmmmmmmMMMMMMM
ayyy me la llevoooo
Jajajajajajaja
Lo tiene en rubio ?
si a esa moto le metes una repro y le moves en donde entra el torque maximo mejoraria bastante creo yo
Yo rascándome los huevos en el sillón viendo a Anderson un par de veces esta semana. Mi novia que llega de trabajar y dice "otra vez con los videos del mendocino que grita?". Gracias por volver genio
Que grito decile que está bien , pero vivo en Mendoza, no soy mendocino , y pedile disculpas por emocionarme al usar una moto 🤣
🤣🤣🤣👏👏👏 muy buen comentario, mi jermu me dice lo mismo, me pide que me ponga los auriculares, así puede ver tele tranquila🤣🤣🤣
@@Andersonblogride tenes que gritas mas paaaaweerr asi se dan vueltas las mujeres cuando ven el video es tu marca registrada, salvando muuuucho las distancias como el "8" de riverito , el que daba los numeros de la loteria
jajajajjajajja
Excelente vídeo! Se saco una banda de dudas. Consulta, alguien mas nota como que el manubrio esta torcido? Se puefe ver en el regule del amortiguador
Yo creo que es la perspectiva de la cámara , pero ... Por las dudas tendría que revisarla
Perdon, la caja, si bien en la 150 no es dura, tiene un traxk, que no deja de joder hasta que te acostumbras, dicen que es cosa que lleva un cachico flojo en cable de embrague... veremos en ambas.... entran igualmente muy bien........ parece que es una caracteristica Benelli
le saque espejos retrovisores , el tubo egr, el catalizador solo pesa 8 kilos!! tenes q cambiar todo el sistema de escape para bajar 10 kilos de peso
Querido los cilindros no explotan juntos, hay una vuelta de cigueñal de por medio por eso se dice que tiene una culpa o momento de fuerza cada 360 grados
con respecto a la caja se debe a que esta mal regulada , basta con acomodarlo y la caja es una seda , lo se por que mi viejo tiene una y no tiene los problemas que tiene la que probaste , y lo demás es cierto hay que envueltarla y todo pero aun asi no siento después de usarla que le "cueste adelantar" ni nada por el estilo por que tenga el torque mas arriba , bajas de cambio y listo si para eso están jajajaj es que igual comparar una moto con otra me parece medio al pedo ya que tienen motores diferentes , funcionan diferentes , la mt tendrá mas torque mas potencia pero a mi parecer tiene mejor suspensión y ciclística la benelli y mas comodidad, gente no todo es velocidad y torque hay que evaluar todo, yo me subi a una mt y me parecio una tabla de planchar y media dura de inclinar , no es por defenderla a la bene pero nada es una realidad lo que digo
@@FedericoFinanzas buenas , no creo ser un sabelotodo pero bueno te pongo en contexto , muy cara la r15 para lo que ofrece ese motor y digamos si te "cansas" de la potencia despues venderla es un toque complicado por lo que escuche, yo me iria tranqui por la benelli si te sentis cómodo, y ya que decis que la potencia no te importa tanto ese seria otro motivo, la benelli si bien es pesadita moverla parada cuando vas en velocidad no se siente es mas yendo a 140 en ruta es super estable y docil para inclinar, en cuestiones mecanicas al menos la de mi viejo que la tiene mas o menos de 2019 no presento ninguna falla de ningun tipo, obvio que quiza la r15 quiza consuma menos o el mantenimiento sea mas economico pero si pretendes tener algo economico de entrada te combiene otro tipo de moto tipo el fz por ej pero bueno eso evalualo y compra con lo que vos tambien te sientas comodo
Tremeendo el video, yo compbre la tnt15 y tambien tiene ese problema en la caja, cuando ya freno y quiero poner en neutro, cuesta, y a veces pasa a 1era, pero si vengo en envio y comienzo a sacar cambio sepone un poco mas libiano
Gran descripción del comportamiento 👍 la caja es dura y le falta fuerza en baja y media... pero es una muy buena opción para dar los primeros pasos en formato pista
Exelente video, estaría bueno que hicieras un review de la motomel skua 250 adventure, saludos!
Tus reviews son los mejores ...tu "yo" y tu "otro yo" acotando.
La ensambla la Emilia, no se puede esperar que sea de buena calidad
Aloha, buen review, como todos, yo la verdad, hubiese comprado una rz400, por el mismo precio, y me parece mucho mejor máquina, al menos tiene ABS, un plus de seguridad, y en cuanto a componentes: frenos j Juan, ABS continental, inyección Bosch, suspención kyb, etc, me parece mejor opción de compra, eso sí, el sonido de esa máquina, es espectacular, como decís vos, lo mejor de lo mejor.
Mi humilde opinión, espero que nadie lo tome a mal.
Saludos desde Esperanza(Sta fe)
Una z400 al mismo precio?
Mismo precio? 800 mil más sale.
@@gabigabi8170 Zanella rz400, la cfmoto nk400, solo que ahora la importa Zanella con esas siglas, no la Kawa z400🤦🏽♀️
Anderrr, x tu culpa compre el versys 300... y no me arrepiento !!! Grandeeeeee!!!
Somos dos Martin, tampoco me arrepiento, y siempre se lo agradezco al sexi de Anderson!!!!! N
Yo maneje una benelli 600 con 3000 km la manejo desde 0km y la caja duricima, el acelerador tambien, el ruido del escape hermoso !
Hola Anderson, tengo una igual, 2019 con 1.800 km. La caja, es precisa, pero es como golpear un yunke.
Abrazo genio
Totalmente, tengo una 2020 y es así
Muy bueno, la sinceridad al palo, este video tiene todos los numeros para ser polemico jajaj todos los condimientos,, no voy a spoilear pero me parece EXCELENTE el review, al pan pan y al vino toro ....!!!!
Cómo caminaba esa toroo papa
El parabrisas es muy bajo! Yo se lo cambié por uno doble burbuja fume. Y le da un toque, sin mencionar q ayuda más con el viento
Acá en Chile vale lo mismo que la Voge 500r...me quedo con la Voge por mucho, ya que anda un poco más y los repuestos son bastante más baratos...Saludos
Hola Ander...muy buen video. Tengo una 302r es muy linda y la quiero. La velocidad de tablero se puede configurar para que no mienta. Te canta lo mismo que el gps. Saludos.
Buena data , hay info en TH-cam ?
Leandro, podrías compartir tu sabiduría sobre como se regula eso??? Desde ya, muchas gracias 💪
@@scottymoore6801 esta en you tube , como configurar tablero de benelli 302r.
@@Mrtzleo7 si. Esta en como configurar tablero benelli 302r.
@@scottymoore6801 o en el grupo de benelli 300 y 302r facebook.
Amigo, los pistones suben juntos pero a 360 implica que la explosión del otro se da a 360 grados, es decir, mientras uno explota el otro está succionando, cuando el 2 explota el 1 está succionando. Nunca dos pistones son uno solo, sería una idiotez. Inclusive cuando tenés que regular vávlulas, se pone en marca de tiempo y en balance el piston 1 (generalmente el que da al volante magnético) y cuando ese está regulado, se gira el cigueñal hasta que entra en balance el otro. Obviamente esto se da por que están en distinto tiempo, sinó balancearías los dos a la vez.
Asimismo están a 360 por que es una moto que envuelta muchísimo, las que están desfasados si te fijás, giran muchísimo más lento y propician que la entrega de torque (Par motor) sea más pareja desde abajo o abajo.
no dije que explotaban juntos , dije que subian y bajaban juntos , y puse un grafico donde se muestra!
@@Andersonblogride claro, no te lo tomes como una mala critica sino una observación. No entendí entonces lo de "bicilindrica, monocilindrica", no sé que tiene que ver. En tanto y en cuanto los pistones exploten a distinto tiempo el par motor se entrega parejo y se suma. Lo de que vayan juntos o desfasados depende del diseño de las vueltas a la que está pensado el motor, lo respectivo a vibraciones lo compensan abajo con un simple eje adicional con contrapeso.
Andersonnnn!! Yo tuve una TNT 25 por 16 mil km, y hasta el día que la vendí, la caja era más dura que pelo de turra. Se vé que las benelli ya de por sí vienen con la caja recontra dura 😆
estalle con .. mas duro que pelo de turra jajajajajajaja
Dato: en el modelo nuevo que probaste vos el tacho del silenciador es un poco más grande la cámara que en el primer modelo que salió en el 2018 (tuve las dos motos)
Que diferencia hace esta al modelo?otras diferencias con las más nuevas? Estoy por adquirir una 2018
JAJAJAJAJA Morí con lo de ok google. Muy buen video
Ya quiero que sea lunes... esa 302 una delicia ...
Es lunes
@@Andersonblogride jajajaa cuanta razón señor Anderson
Si , todo mundo se sorprende. Me gustaria que lo hicieras con gps.
Premium como siempre 💪🏽
Tope de gama deluxe
Benelli a jugado muy bien con el sonido, entra por los oídos
Excelentemente explicado lo de los grados del cilindro, Para Aclarar la MT03 tiene 180° de cilindro, lo que permite que genere mucha mas potencia, y el sonido mas cercano al de una ducati, al igual que la CFmoto 400.
La famosa Mondial HD 254, o Corven Indiana 256, tienen la misma disposición de grados que la Benelli (360°), por eso suenan tan robustas, pero no generan potencia como una Honda Nighthawk 250 (270°)
Hola, la mt, tiene más pique, pero en alta son idénticas, y hablo de la 380..... es una moto muy nerviosa.... y eso ya va en gustos
Tengo una 2019 con 8000 kms, y el tema de la caja puede ser por el aceite que tenga, porque la mia es muy suave
Gracias por el video, en Chile debe ser uno de los pocos países dónde las Benelli tienen casi el mismo precio que las Yamaha o las Honda. Benelli 300s $5.000.000 ( $6.097 dólares aprox), Yamaha MT 03 $5.690.000 ( $6.939 dólares aprox). Son hermosas tienen un diseño atractivo y un sonido de los dioses, pero en calidad, post venta y en reventa no hay por donde. Saludos
Kawasaki z400 $5.390.000 ($6.573 dólares aprox.)
Increible Wilson, que buenos precios ee motos, aca en Argentina nos asesinan con los valores de las motos.....muchos impuestos!!!! Me quiero mudar a Chileeeeeee!!!!
@@pablofuloni los precios están carisimo 😅 esperemos que vayan bajando con el tiempo
@@sinnoombree87 Amen...!!!
@@sinnoombree87 y los sueldos por el piso.
Nuevo sub men
Recomiendas la benelli 302r como primera moto??
Claro que si !
Yo opino... No mejor no opino ya q la moto es mia... Jajaja
Jajajajajajajajaja
VI UN VIDEO Q CON LOS BOTONES SE PUEDE CONFIGURAR PARA Q EL TABLERO TIRE LA MISMA VELOCIDAD Q EL GPS
Me encanta la 302r. Vos también sos Fanboy? La mt03 para mí es la mejor del segmento pero cuesta el triple literalmente. Slds
A menos que vayas a 170 km todo el tiempo , y tengas 1millon y medio para una r3 17 o 18 está moto va bien
¿Para cuándo un Review de la MT 03? Un Review 2022
como te va?? tengo una dominar 250ug , la estoy por cambiar y no me puedo decidir por cual , me gustaria una bicilindrica , estoy entre esta y la 302s , y la 3ra en discordia seria la domi 400 ug aunque no se bicilindrica , vos por cual me recomendarias q la cambie entre esas 3??
Sabes aca en Honduras tengo una y ese cable se me ve igual. Lo desconecte y lo puse mas arribita.
Buen video creo que con mucha sutileza la destripaste ...pero con categoría...creo que tiene el tipo de motor como la vieja honda 400 ..lógico más moderno ...dale abrazo
Hay un meme que dice ...
Pero con respeto ... Jajajaja
Me podrías decir tu opinión de la benelli 302r y con la beta zontes x310! Xq me gusta la velocidad y quiero decidirme
Los cachetes te apretan contra el casco..Aguante ese sonido demencialll la cara con sonrisa a lo boludo es un plus, nota mental visera fume.. pawerrrr
La 302 R necesita que le alarguen la relacion , sino de fabrica con la corona 44 vive demasiado envueltada, no se puede rutear a 120 sin matarla
Exacto, corona de 40 dientes y ruteas a 120kmh reales sin matar al motor. Obligatorio corregir el tablero, fácil y gratis
Hermano como va? La ruta de Potrerillos en donde grabaste la presentación e intro de la moto...es transitada o esta cerrada?
Hola Anderson.. podrias hacer la review de una kawasaki ninja 250r? saludos de Cordoba :)
Muy bueno el sonido la moto y nose, abria que compararla con otra moto misma cilindrada
no esta torcido el manubrio?
Genio... Muy buen video... La tenía en mente a la 302r pero con la mentira del tablero me la bajo jajajaja 😅
Bueno pero anda igual che ! El tablero se puede configurar para que no mienta
@@Andersonblogride es buena esa... Lo voy a tener en cuenta... Es linda nave.. la te diría que probar y ver cómo la siento... Mido 2mts y mi RZ3 me queda chica jajaja
Ninguna moto te dice la verdad en el tablero 🤷🏾♂️🤦🏿♂️
9:12 Muy buen sonido.. y esa parte la carretera parece que va a desarmar toda la moto.. 😬
buenísimo el video Anderson.. saludos
estan cada vez peores las rutas en Argentina
no se si es una ilusion optica o que pero el manillar lo veo como doblando levemente hacia la izquierda o quizas el carenado no este bien centrado y me de esa sensacion
varios dijeron lo mismo , yo creo que es por que estaba medio cagado del cuello y tenia la camara mas tirada a la izquierda
Buen video, me gustaría ver benelli tnt 600 gracias
Buen video bro pero para cuando algo de motos chicas jeje
Cuando las consiga
la cambiaria por la twister pero me parece que pasas de jugar en 1era a jugar en la reserva porque te pagan un poco mas Tarde o temprano te arrepentis Por lo menos asi lo veo yo Asi decia Nimo Yo tengo la twister y compre la Himalayan Por suerte no vendí la twister porque me hubiera arrepentido Ahora en cuanto pueda sale Himalayan con tachito Y no soy un Fun Boy veo la calidad
La próxima medi la velocidad con GPS, es la moto que más miente el tablero
Saludos carnal desde San Luis Potosí 👍🏍️💯
Saludos !!!
Hno. Tenes la voz de Jonathan Viale.
ya estoy para trabajar con Feinman entonces jajaja
Disculpa Anderson , pero conoces algún mecánico para esta moto por algo se me rompió en el motor no me levanta de 40 y parece un sonajero... Ya tiene más de 28000 km, soy de Dorrego Guaymallén... Saludos !!
302 r o vogue ds200? Cuál recomiendan
Que bonita la BMW, que diga la Apache
Hola tengo una duda para elegir mí primer moto, estoy entre la Fazer fi 2.0 y la fz16 fi
Anderson!!! Saludos 🤙🏍️
Saludos!!
En cuanto a la caja, yo tengo la tnt 300 desde el 2017 y hoy en dia sigue siendo dura para pasar cambios.
Buen dato
@@Andersonblogride me parece que es un tema de regularle bien el cable de embrague, yo en la mia lo regule bien y la caja quedo una seda.
Tiene un par de golillas arandelas o como las quieras llamar que van al final de los discos de embrague, los quitas y el embrague queda más tirante suave y preciso eso fue lo que use con la mía, ahora la cambié por la 600 y estoy igual de feliz con el sonido Benelli
1 hp equivale a mover 75 kilos, entonces el peso perjudica infimamente. Es el motor de una chopera comprimido al máximo.
La verdad que vi el review completo, pero ya me tenías desde que dijiste que tenía plástico mas de postrecito...🤣🤣🤣🤣
ajajajajajaja
Hola amigo que es lo que tiene en el manillar
Hoy en día ya salió la nueva , y todavía no llega y tiene creo que 30 kg o 20 ... Y diferente carenado ,menos peso y otro tablero
Esa no está acá en argentina no?😢
Excelente como siempre! ▪︎Comentario virgocho off▪︎
⭐
Abajo del asiento hay un tubo que es un filtro, que manda de nuevo la porqueria de nafta q no se combustiono, esta por las emisiones etc. Ke se lo sake!
Cuando probas la royal enfield 650 interceptor
Que equivocado estas papa una rc no miente. 12 k ! El tablero es lo mas preciso q tiene en todas las mayorías de la moto
Saludos desde rosario Anderson
12:34 cuando te invitan a tomar unas birritas
Me da igual que moto que me encantaría sacarme las ganas 😭
Tengo una por lo que vale muy buena moto tuve honda pero no es mala moto igual es 300 no se le puede pedir mas
Este tipo de motos requiere un poco de conocimiento, xq suelen necesitar algunos ajustes con el transcurso de los km
Anderson! Cuántos likes para hacer una observación diaria en el barrio pappa?
Cuantas donaciones sería... 🤣 Igual es una lotería , podes estar en el barrio más careta y que te afanen
Andrer yo gracias a tus vídeos me compré la ns y es un caño mal. Peeeero quiero subir de cilindrada y estoy entre la TNT 300 y la dominar 400 . Las Dos me gustan pero no me decido por cual 😅vos cuál me aconsejas
Dominar 400 , pero la UG