ROASTING CBR150R FACELIFT K45N ‼️ KOK BISA SIH BANYAK YANG SUKA ⁉️

[@ciptaan_ayah_ibu]

k45g tdk bisa stel shok belakang
roasting versi gue
1. rantai cpt kendor & berisik
2. plastik bodi belakang pecah karena boncengan (2:50)
3. tps eror, gas full malah ngedrop, bs di ganjel tp topspeed turun
4. tombol pass beam kadang gak fungsi
5. berkendara lebih dr 2 jam nonstop tangan mulai pedas, 3jam keatas bokong mulai panas
6. mesin dingin bunyi "kluk kluk" klo tangki bensin isi pertalite/pertamax turbo (isi pertamax hilang kluk kluk nya)
pembelaan
1. spion & sen depan ori udh oke, harusnya gk nyangkut karena stang masih lebih panjang keluar. spion depan jgn terlalu kebawah (melebar)
2. k45g bagian depan justru bagus karena ada alisnya seperti lg marah wkwk
3. bodi belakang patah & blm patah sebaiknya ditebal pake lem besi
4. engine cutoff gk perlu2 banget sih. justru klo ada berpotensi lupa off kunci aki tekor
5. 17ps topspeed gps real 120km/j sangat cukup untuk jalanan indonesia
6. motorku putaran atas gk terlalu geter sih (cbr 2017 km 12.000)
7. gk perlu dimodif apapun sudah ganteng menurutku

[@rudiric8868]

Sama mas...saya baru beli bulan 2 CBR tahun 2016

[@afriansyah7781]

mending generasi ini timbang yang k45g