PILIH NAIK CC ATAU MODIF CBR 150 FACELIFT ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- #cbrmodif #cbrfacelift #902gaarage
Saran Dan kritik / minat modif
IG : @902.garage
/ 902.garage
Gmaps : 902 Garage
email : yusa902garage@gmail.com / firdaus.bekasi@gmail.com
Wa 085692139629
Lokasi harapan baru bekasi
banyak pertimbangannya knp banyak yg pertahanin motor 150cc
- motor 250cc belom tentu sesuai dengan kebutuhan secara tenaga dan kenyamanan
- bensin motor 250cc udh pasti lebih boros, apalagi yg 2 silinder
- oli yg dipake speknya lebih mahal dari motor 150cc
- karena harga bawaan yg lebih mahal, pajaknya juga otomatis pasti lebih mahal
- biaya service rutin motor 250cc udh pasti lebih mahal.
makanya kembali dgn kebutuhan dan preferensi masing" owner.
dengan biaya maintenance 250cc yg hampir 2x lipat atau bahkan lebih dibanding 150cc perbulan emang harus di pertimbangin mateng2.. apalagi kalo 250cc sekelas cbr250/ninja250fi buat di pake harian kerasa banget pengeluaran nya.
Betul banget bang mending 150cc modif bang 👍👍👍👍 biaya perawatan dan pajak ringan masalah kenceng bisalah di upgrade mesin nya 🎉😁👍
Ganteng banget nih motor, ane jg punya dari awal beli 2016 sampe sekarang belom sempet di modif karena emang masih nyaman banget buat harian
Jalan Modif Bang, karena kebahagiaan pada sebuah motor tidak bisa hanya diganti dg CC lebih besar.
bener sih kalo buat para hobbies otomotif
Keren om, apa lagi tentang gimna owner ini mau up ke kelas yg lebih besar cc atau di modif, buat saya sendiri karena history makanya mempertahankan dan juga pertimbangan utuk service ke cc yg lebih tinggi, sukses utuk 902 garage 👍👍👍👍
Look nya enak banget dipandang 🔥
Kalau memang udah siap dengan pengeluaran upgrade ke 250 cc sih silahkan, tapi kalau misalkan 150 cc udah nyaman mending modif 150 cc gak sih, walaupun harus diakuin 250cc 2 silinder secara suara dan tenaga lebih buas, tapi ya gimana ya, yang namanya punya motor kan harus mikirin perawatan, pajak, apalagi bensin 😁
Pnp itu apa bang ?
@@minamii1245 Plug n play
Porting and Polish
Cakep, simpel, fungsional buat harian. Nabung dulu nih, motornya udah ada
Kece parah sih.. Gw yg pengen 150r allhamdulillah sudah kebeli.. Pengen ganti cc , tp tau diriku tidak mampu. Pegen gantengin lagi motornya tp gk ada temen yg suka modif" jg jd gk tau harus modif kya gmna wkwk
Sepaham ni Bang. Motor kesayangan yang di upgrade
Keren, CBR 150 R 2018 saya juga lagi progress shock usd k45r, stang wr3 underyoke.
Swing arm pakai Aitech Ninja R SS.
kelebihan modif disini masnya jujur dan apa adanya, maaf ini sy pake akun lain hahaha
Rasa puas modifnya dan kenangan motornya yg gaada duanya sih
Mantap bang Yusa ... Mending modif saja daripada naik cc tp kita g tw motor second nya kayak apa
wah om...itu hasil nya udah ganteng bgt, saya pribadi klo modif itu berasa sesuai keinginan sendiri, ngebangun motor sesuai keinginan, ya walaupun duit yg keluar gede, ada kepuasan yg susah didapat daripd beli jadi. tp klo sy beli motor harian metik mah, beli aja gk pake modif..kwkwkwk..
klo soal kenangan motor, itu sulit dah, tiap org punya rasa emosional sama tunggangannya dan itu gk bisa dinilai dengan uang.heheheh
Setuju, Nilai Historis itu tak ternilai Om Bro ❤
Nilai histori yg ga bisa di gantikan sebenarnya dan jd alasan kuat tuk tetep make plus modif.. realistis lah..
Ngiler bgt om ... next projek cbr cbu repsol punya saya om hehee..
Kembali lagi ke owner-nya, mau modif atau naik CC, gw pribadi jika harus modif, maka ga akan melampaui dari kelas motornya, karena mau dimodif setotal apapun, tetap saja tidak akan merubah kelas motor kita punya dan cenderung ke arah gengsi daripada fungsi....
Lebih sedap cbr lama k45 nenurut ane klo buat modif kaki² tetap mempertahankan cc gak terlalu keliatan mocilnya 🙂 opini pribadi
Iya, betul k45 lebih terlihat moge look
bukannya gg mau tapi kenangannya yg gg bisa dilupain
mashaallah... itu kaki kekar banget😍
Bismillah beli cbr 150cc terbaru,kalau ada duit lgi smua kbthan udh trckupi ada duit lbi naik ke 250
Terutama di pajak 😅😅250 cc. Pajak per tahun hampir 1,5juta belum biaya lain 2
Balik lg ke personal masing²
Ga prlu jd kaum mendang mnding
Mau modif atau mau up cc terserah ownernya 😂
Selalu menunggu vidio baru dulur😅
Om next coba bikin perbandingan ukuran diameter piston kaliper ori dengan merk aftermarket 2 piston maupun yg 4 piston, mau upgrade masih bingung pake merk yg mana.
Brembo bro, klo cuan bisa mencukupi
Kdang bkin galau ni antara modif at naik cc
naik juga bisa mas, beli second yang dah modifan/proper
Knp saya lebih memilih modif ketimbang up CC?. Karena saya lebih suka desain motor saya (mt15) drpd kknya mt25. Pgen sih up ke mt09. Tapi .....🤣🤙
Tapi darimana duitnya?
Kok sama kaya yg berfairing ya bro...
Gantengan R15 dibanding R25
@@muhamadihwanrh si adek aja ada QS nya 🤣
Velg nya bikin tambah keren
Salfok sama kucing dibelakang wkwkwk 😂
Sip
Coba modif gsx bang
Om mw tanya ... Kalau misal underbone standard master rem rcb terus pake kaliper ktc 2p braket gantung ... Itu enak g si om yusa
Nek Q pribadi mending naik cc, nek modif harga jual ra bakal mundak mesti mudun
Podo ae mas , 250 skrg yo ajur2 ogh
Modif adalah kesenangan pribadi. Meskipun motor biasa2 aja klo seneng, kyknya gak dijual..
Kecuali kalo BU.. hhe
Om, motor sy vixion nvl dan mau pasang kaliper ktc tp harus custom braketnya, kira2 prosesnya berapa hari ya?
salfok ke kucing wkwk
Pengen ngemodif disini cuma lokasinya lumayan jauh dr tempat saya
Kalo modif kaki2 sih masih wajar bang...
Karena bentuk asli tidak dirubah... banyak kenangan dari bentuk asli motor itu...
Yg bikin heran itu basis motor naked lalu dirubah ke fairing berikut kaki2nya...
Bentuk aslinya gak kelihatan lagi, lalu kenangan nya juga gak kelihatan lagi...
Daripada seperti itu mending gantk motor fairing bekas saja...
Toh motor fairing bekas sekadar banyak yg terjangkau...
Dulu alasan orang modif naked ke fairing karena motor fairing masih mewah dan mahal... dan sekarang sudah beda kondisinya...
Masak punya vixion atau Tiger lalu dirubah ke fairing sih? Bentuknya udah berubah, lalu kenangan nya dimana?
Wkwkwkwk
first time..🤣
Penonton setia🤭🙏
Om spill spion ama windshieldnya dong 😍
Spion circuit morel rizoma. Windshield v2
klo budget 70 juta mending naik CC ke er6 bekas
Lampu sen kanan mleyot 😂
sbnernya balik lagi, dimodif buat apaan, kalo kepuasan dan ujung2nya dipake harian, ya jangan ekstrim2, kayak di video ini 150cc pake 4p kiri kanan ya agak useless tapi kalo budget memadai ya monggo wkwkw
Mas untuk usd warna hitam di cbr 2016 ada ga mas?
windshield / visior pake apa bang..?? keren tuh motor
beli ssken kita modif...
om buat USD k45r nya masi jual kah?
ya sih bang,gw juga bingung,mau beli yg 250cc second,apa beli baru yg 150cc.
Sesuai kebutuhan dan kemampuan mas.
Ibarat klo punya uang lebih, gak salah pilih 250.
Klo pengen buat agak santai ya 150 aj..
Menurut saya mas, hhe
250cc baru lah (Ninja SL)
Kalo ganti cc terus modif ya sama ae boong lah....
😂😂😂
Om itu bottom shock depan bawah yang kiri di bor apa custom lain om?
Dibor
@@902Garage makasih om
Itu visornya merk apa om? Sama spionnya?
Visor v2. Spion stealth
Gear depan belakang pake ukuran berapa om
bnk klo modif kaki depan nya dulu modal berapa bnk
Klo ada budget 45jt an ya Ninja SL baru.
ganti motor lah ke yg lebih garang merdu .... cbr 600cc atau cbr 1000cc....itupun klau gableg duit si lo nya
Apa sama shock Upside Down Showa cbr 150 k45R 2021 di pasang di cbr 150 k45N 2019...PNP apa tidak ya ?
Pnp
Siap bang..terima kasih info nya
Saya punya th 2016 kalo dipasang USD cbr2021 PNP gk?
Ke Cbr k45a pnp ga bos
Bore up
Om maaf, cara pesen tamengnya boleh enggak
swing arm nya pake swing ap bang
Transisi light nya ganggu mata om
girsetnya ukuran brapa om
Om kalo ganti usd sama double disck ajah habis brp ya
Blum bisa om, fokus total project
Gsx r bang
2" nya.. cicil"
Lokasinya dimana om
Total habis berapa bang modif kek gitu?
Abis berapa gan...
Naik Cc +Modif 👍👍👍😁😁😁
gue mau jual cbr 150 thn 2019 ada yg minat ga
alamat mana bang
Om gitu budget brp?
Cbr klotok klotok....😂
Naik kelas Ganti ini Bang..motor CBR 600F langka cuma satu di Indonesia th-cam.com/video/6wZrYD83xxs/w-d-xo.html
Naik CC harus siap juga naik budget perawatan (pajak tahunan, oli, dan sparepart yang sudah pasti lebih mahal)