ポールトレーラー33.44m 電動舵切り

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 64

  • @MrSSS369
    @MrSSS369 3 ปีที่แล้ว +22

    これぞプロの技ですね。すごい

  • @ASAHIsuperDRY138
    @ASAHIsuperDRY138 8 ปีที่แล้ว +80

    あと17本もあるんかーい。 ご苦労様です

  • @kohji502
    @kohji502 6 ปีที่แล้ว +45

    橋桁が33mだから、トラクターを含むと40m超、一般的なトレーラーの2倍以上だ‼ それを運転するのだから、凄いな。

    • @いあ-e9k2r
      @いあ-e9k2r 4 ปีที่แล้ว +4

      いや、もはや普通のトレーラー運転する方が難しいんじゃない?笑笑
      ここまで長かったら運転手の腕がどうこうじゃないと思うww

    • @ktm6900
      @ktm6900 3 ปีที่แล้ว +3

      トラクタにも橋桁乗ってるから7mも増えないし。

  • @OK-kashiwamochi-yammy
    @OK-kashiwamochi-yammy 4 หลายเดือนก่อน

    プロ集団ですね。
    どの仕事でもその道を極めた人は本当にかっこいい。

  • @釣りはじめました-y6j
    @釣りはじめました-y6j 3 ปีที่แล้ว +6

    いやこれ凄いよ、先頭のトラックが入り角誤ったら全体に影響するだろう。トレーラーの特性と運んでる物の長さを熟知してないと絶対に出来ない、

  • @user-wv2sw6on4t
    @user-wv2sw6on4t 6 ปีที่แล้ว +32

    プロ集団の見事な仕事。

  • @new-rl2vd
    @new-rl2vd 2 ปีที่แล้ว +2

    後輪は誘導してくれる人がリモコンで操作してくれるから助かるけどドライバーと息を合わせてミスなく出来るのは流石だなぁ…

  • @user-xs1ky9ul6f
    @user-xs1ky9ul6f 4 ปีที่แล้ว +17

    どんなクレーンで積んだのかも見たいなw

  • @KK-cu7em
    @KK-cu7em 3 ปีที่แล้ว +5

    オラのNボックスの何倍やろ…

  • @user-ox7oz5rb4i
    @user-ox7oz5rb4i 3 ปีที่แล้ว +6

    ドライバーさんグッジョブ!!
    すごいよ!!

  • @user-rb4we1ff1o
    @user-rb4we1ff1o 3 ปีที่แล้ว +4

    現場でバラした方が安全やと思うんやけど?やっぱり色々あんねやなぁ。

  • @user-il5jt4fd7p
    @user-il5jt4fd7p 4 ปีที่แล้ว +6

    こんなん絶対運転できへん

  • @MrViviono1
    @MrViviono1 4 หลายเดือนก่อน +1

    あきおちゃん!トシ取ったなぁ〜(^_^;)

  • @issismob
    @issismob ปีที่แล้ว +1

    17本とか 健康になってしまう

  • @いあ-b4e
    @いあ-b4e 4 ปีที่แล้ว +6

    これみて大型運転してる自分が
    大型トラックが軽自動車に見えてくる

  • @user-yn7lc5hq7z
    @user-yn7lc5hq7z 3 ปีที่แล้ว +1

    運転手さんは、冷や汗と喉がかわきまくりでしょうね笑

  • @7levorg
    @7levorg 6 ปีที่แล้ว +11

    運転うまい

  • @m1yum1yu54
    @m1yum1yu54 3 ปีที่แล้ว +4

    凄いです(´ ✪ω✪` )スゴイ!!!

  • @hamajii4
    @hamajii4 7 ปีที่แล้ว +11

    ボルボのFHだ!

  • @nuraton-y2c
    @nuraton-y2c 8 หลายเดือนก่อน +1

    あと17回これやるの? やっぱり現地で切断したほうがいいんじゃまいか?

  • @user-mn2bt5po3l
    @user-mn2bt5po3l 7 ปีที่แล้ว +14

    長い荷物を輸送を輸送するとは・・・・・
    けど・・やっぱ安全の他に信号もあるから警察車両を付けないと

  • @user-mz9de6tc8r
    @user-mz9de6tc8r 4 ปีที่แล้ว +1

    神技😳😳😳

  • @user-cw7eh5of1h
    @user-cw7eh5of1h 6 ปีที่แล้ว +11

    33.4m?なんでや!

    • @Yakashi_03
      @Yakashi_03 6 ปีที่แล้ว

      33.44やで。阪神優勝や!

    • @NINGEN9U
      @NINGEN9U 4 ปีที่แล้ว

      なんでや!阪神優勝やろ!!

  • @skywave400ify
    @skywave400ify 3 ปีที่แล้ว

    ドライバさんの気持ちがわかるは、特に左バックは神経を使うしおまけに見えない

  • @jishaku38
    @jishaku38 3 ปีที่แล้ว +1

    真夜中の作業のお陰で僕らは生まれてきたんだ。

  • @ruka1867
    @ruka1867 3 ปีที่แล้ว +1

    これさ戻るのも大変だしひっくりかえったら終わりやなww

  • @y1003
    @y1003 3 ปีที่แล้ว +1

    給料良さそう。。

  • @user-kh4hn6ez7g
    @user-kh4hn6ez7g 3 ปีที่แล้ว

    誘導の人、特に後続車へお知らせしてる人、自分の足でやらなきゃダメなの?って思ってしまう。
    多分安全面からそうしなきゃダメなんだろうけど。

  • @ざくろ-p9s
    @ざくろ-p9s 2 ปีที่แล้ว

    なにこれすごすぎるw

  • @alexas5517
    @alexas5517 4 ปีที่แล้ว +6

    ぶっちゃけ舵切りヤッコや舵切り台車だと技量いらん。
    26メートルくらいならヘッド引きの舵切れない普通のヤッコで引っ張ってるよ。

  • @かえるちゃん-i6x
    @かえるちゃん-i6x 7 ปีที่แล้ว +7

    3:35くらいにだいちっぽい人いたw

  • @Hunter-tn7iw
    @Hunter-tn7iw 6 ปีที่แล้ว +3

    最後はバックで入れていきますwwww
    意味深

  • @あーあー-s6v
    @あーあー-s6v 4 ปีที่แล้ว +1

    シートベルトしてない。
    やんか!
    俺も55メーターのトレーラー運転してたな〜なつかしい

  • @user-mn2bt5po3l
    @user-mn2bt5po3l 7 ปีที่แล้ว +5

    熊本県警の護衛で、輸送すればな。

  • @KL3450
    @KL3450 3 ปีที่แล้ว

    33-4

  • @ususiri3006
    @ususiri3006 4 ปีที่แล้ว +2

    セミポール だと 前にだせ無いんだよな 後ろに出すほか無いんだよね トラック ポールの方が良いんだけど セミポールは何処でも有りますよ 国交省の許可が有れば 40mも運べますよ  25mレールなら トラックポール出ないと搬送がきついでしょう 仙台地下鉄用レール、東北新幹線でも 会津鐵道 会津田島まで搬送しましたね  自分ではないけど 積み込みは立ち会い

  • @takanishi9127
    @takanishi9127 4 ปีที่แล้ว

    ETS2やATSみたいだね

  • @user-ss5mn2ip3h
    @user-ss5mn2ip3h 4 หลายเดือนก่อน

    これは、たまげた 橋げただけに。

  • @supermarketfantasy7471
    @supermarketfantasy7471 7 ปีที่แล้ว +6

    あんな広い交差点で失敗したんか
    もう、なんか絶望的やな

  • @user-xm4fo9yz6x
    @user-xm4fo9yz6x 5 ปีที่แล้ว +2

    近くで南分割にした方が早いやろ⤵️😩

  • @孔雀さん-j7f
    @孔雀さん-j7f 2 ปีที่แล้ว +1

    流石です。大迷惑(笑)

  • @westswind
    @westswind 2 ปีที่แล้ว

    長すぎワロタ

  • @user-sy7uk2sy3x
    @user-sy7uk2sy3x 3 ปีที่แล้ว

    安全性の観点から現場で解体せずって
    こっちの方が安全じゃない気がする

    • @takehiro7507
      @takehiro7507 3 ปีที่แล้ว +2

      作業員のこと考えたらこっちの方が安全なんですよ

  • @user-bo3pm3tk1u
    @user-bo3pm3tk1u 3 ปีที่แล้ว +1

    ウォークマンしながら、運転してる

    • @user-sm9ff3dn1e
      @user-sm9ff3dn1e 3 ปีที่แล้ว +3

      無線じゃないですかね?

  • @puru345
    @puru345 7 ปีที่แล้ว +9

    俺なら誘導員2人付けてくれたら、30分で安全確実に運ぶ自信と技術と根拠がある。

  • @tatuum3167
    @tatuum3167 5 ปีที่แล้ว

    たった11キロを3時間とな?はい、ゴミ

    • @5656yutiyubu
      @5656yutiyubu 4 ปีที่แล้ว +10

      大型免許すら持ってないゴミ〜