BUJÍAS Y TIPOS DE COMBUSTIBLE PARA TU COCHE NITRO cómo le afectan? RCPROGRANADA
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- Hola amig@s del canal, hoy probamos como afectan a tu coche nitro los diferentes tipos de porcentaje en el combustible y los tipos de bujías, creemos que este vídeo puede ayudar a much@s!
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Un saludo y nos vemos en el siguiente vídeo!
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | ( Bacon Time Vs FS )](http://i.ytimg.com/vi/lD6z1BugdZw/mqdefault.jpg)
Excelente!!
Gracias maestro.
El mejor video de TH-cam con diferencia.
Respeto a la relación carburación, nitro, bujías y temperaturas.
Sin duda alguna un vídeo para guardar en ver más tarde.
Un video esencial para obtener el mejor rendimiento de nuestros coches.
Qué pena que Internet llegara más tarde a nuestros hogares que los coches de RC.
Por entonces no había suficiente información y muchos se hanyan desmoralizado con los nitro.
Y es que un nitro requiere conocimientos específicos, y experiencia carburando.
Sonido, humo y temperatura, porcentaje nitro, número de bujía, clima, todo incluye.
Ruido, humo, olor a nitro, velocidad, pista ,realismo, sensaciones.
No me explico porque en Internet la principal oferta esta en los eléctricos, y en los buggys.
O se trata de campañas de marketing de los fabricantes, para vender más y más repuestos o por falta de demanda de los nitro, porque el demandante los ve más complicados.
Con los años que llevan en el mercado los fabricantes ya podían estar fabricando los coches muchísimo mejores de serie, refiriéndome a calidad de materiales, desde rodamientos de cerámica al resto de componentes.
Hay que recordar que los fabricantes empezaron con los nitro en unos tiempos en que no existía Internet, y que hoy se enfocaron en un mercado de eléctricos.
Están perdiendo su esencia.
Saludos!
Y gracias.
Excelente video Javi, jamás cambies tu forma de explicar las cosas, esa experiencia y vivirlo así, son las causas por las que tus explicaciones son tan buenas y correctas!
Mucha gente deberia de valorar estas explicaciones en español, y todo el tiempo que le dedicas a ello!
Precioso ese Losi!
Saludos desde Sanse!
Buenos dias javy eres el mejor la persona ke me vendio mis coches fayecio de covid 19 aora me apoyare contigo compadre soy de monterrey nuevo leon mexico
Eres un makina!!! ERES UN GRAN PROFESOR, no e visto a nadie que lo explique tan bien👏👏👏🚗💨
Gracias por aclarar las dudas javiiii saludos desde Barcelona
Menuda Master Class, Perfecto y entendido
eres un makina esplicando javi me encanta todos los videos ke ase todo los dia uno😂😂🤙un saludo
Alfin alguien explica en condiciones los del nitro y las bujias.
Gracias
Que grande eres Javi muchísimas dudas tenia y ya las tengo en orden,gracias por estos vídeos que te marcas 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Es la primera vez que tengo un rc nitro y me han ayudado muchos tus videos gracias!
Muchisimas gracias este video me resuelve muchas dudas,
Excelente aporte Javi. Ojala algún día puedas hacer un video sobre la relación de engranaje en las transmisiones y que pasa si cambiamos alguno de mas o menos dientes. Saludos desde México!
Excelente recomendaciones y pruebas de bujias y gasolina
Gracias hermano me sirve de mucha ayuda este video y otros más que tienes en tu página es mi primer coche nitro y me faltan un buen de cosas por aprender, saludos
Gracias, muy interesante y didactico
Javi hace poco compre un ofna LX one y la verdad soy principiante y tu consejo lo e estado viendo muy bueno
Excelente video me ayudo mucho a comprender los motores nitro en lo cual estoy comenzando en el hobby MUCHAS GRACIAS
Valla si te as explicado bien makina,esto viene de lujo pa los que estamos empezando en el mundillo,muchisimas gracias javi un abrazo eres el mejor te alabamos picha eres nuestro dios del rc valla jajajajaajj desde como arrancar el coche el rodaje a carburar las vueltas payá pacá todo lo e aprendio de ti monstruo
Perfecto explicado como siempre me as resuelto una duda de lo de los grados de las bujías un saludo Javi y al equipo rcprogranada
Gran video como siempre, gracias por compartir vuestros conocimientos. Un saludo cracks!!
Que buen tutorial la verdad me kdado claro
Del 25% y bujía N3 de hay no salgo
Un gran saludo
Me encanta estos videos javy un abrazo grande eres el mejor...salí de algunas dudas que tenia gracias por toda la información y compartir 👍🏼🏎💨💨💨💨
Muyy buenas Javi, ahora lo tengo más claro😀 . Uno se vuelve loco cuando no consigue carburar y tiene que tener presente tantos parámetros en el coche nitro. Después llega en el circuito cualquier persona con mucha experiencia y sólo de oir el motor sabe lo que ocurre ¡¡impresionante!!.
Todo lo que explicas de las bujias,es tanto para bujias normales como para las turbos, tienen más diferencias a parte del grosor?
Muchas gracias por ayudarnos tanto en el Hobby. Un saludo desde Sevilla. Esperando el MBX8 😀
dios javi, ponte un extractor que te vas a ahogar!! jaja Un video muy bien explicado :)
Gracias excelente ayuda
Hola señor muchas gracias por esta information. Me ha ayudado mucho. Saludos de Richi desde Tenerife 🙋🏽♂️🌴🐾🐾🐾🌵
Hola xavi como disfrutas explicando las cosas , cuando se tienen las cosas claras , yo cuando competia con el motor OS-RZ gastaba la bujia os del 8 con nitro del 25% ahora apretaba el motor hasta los 125 grados , como bien dices en competicion cambia porque en bujias calientes a esas temperaturas las sueles freir ,excelente video amigo👍👍
Esta en el top 3 de mejores videos yo creo eh 👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias por el contenido de verdad!
Desde argentina un excelente video mis felicitaciones
Un saludo para Argentina amigo 😊
no tengo palabras ,solo un chapó del n 10
Es verdad que lo de las bujías era un poco complicado cuando empiezas con estos motores glow ..que recuerdos cuando yo me iba tardes completas a correr ..pero ya no tengo tiempo y hay poco sitio donde correr sin molestar..por eso me pase a eléctrico..si algun día vuelvo a tenerlo ..volveré a estos motores .el olor..el ruido..guau..yo usaba el nitro metano al 25%de merlín cash .y sobre todo delta ..esa es la que mejor iba .pero era algo más cara un saludo javi
Genial este vídeo! Me has quitado unas cuantas dudas, gracias por compartir tu pasión!
Buen vídeo amigo javi!!!
Súper bien explicado
Excelente video y explicación, con ejemplos prácticos.
Que calidad y lo que se aprende, sigue así Javi. Un saludo desde Huelva
Fantástico video para aprender yo soy nuevo en esto y acabo de coger un hyper 7con motor hyper 21..le comprare la del 25%...y haber si soy capaz yo de carburarlo.. jeje.. muchas gracias por tus explicaciones.. tienes un seguidor más. un saludo amigo..sigue así..
Gracias y bienvenido
Fantástico video Javi. Siempre he usado n4 o n5 en antequera que sabes que es muy parecido a graná y cero problemas eso si mis coches siempre por debajo de 80 grados.
Pero el "combo" nitro más porcentaje más bujía más caliente me ha parecido genial
Muy bueno amigo aclaras muchas dudas 👍
Al igual que muchos compañeros opino igual que el modo en que explicas las cosas y el tiempo que le dedicas es de 💯. En cuanto al porcentaje de nitro hay algo que no entiendo. Si vale cualquier nitro basicamente por qué cada fabricante te dice que uses aquel tipo. Por ejemplo los motores que yo tengo los cuales sabes de dos de ellos, el LRP pone bien claro que nunca exceder el 25% de nitro, sin embargo el hyper por el contrario dice que se debe usar el del 30% para evitar problemas a largo plazo y garantizar el correcto funcionamiento y engrase adecuado. ( Cosa que tampoco queda muy clara porque se supone que el resto es aceite y supuestamente engrasa)🤷🏻♂️.
En cuanto a la bujia pasa lo mismo, cada motor te recomienda aquella concreta que luego irà o no porque cada lugar del globo es diferente en cuanto a temperaturas y presiones. Es como en los coches reales de carburacion ( seguro te acordaras lo supieras o no hacer )cque al ir a zonas de alta montaña tenias que ir ajustando el carburador en el tornillo de CO o que te lo ajustaran antes de ir en un taller porque si no debido a la diferecia de presion el motor fallaba y podias quedar tirado. ( A mas de uno le pasó).
Conclusion: nitro y bujia a reo hasta que veas que va bien y hala. 😂😂😂
Que buenos consejos. Y que Truquillos. Bueno vicio👍
Gracias por el tutorial maestro,
Buenísimo como siempre
Un saludo desde girona!
gracias por los videos
Buen vídeo, muchas veces te vuelves loco intentando carburar y el problema es la bujía
Yo en buggy 1/8 también suelo usar la 3
Combustible uso Merlín desde siempre, nunca he tenido problemas de residuos u oxidación con el
SALUDOS DESDE PUERTO RICO JAVI !! YA HACE DOS SEMANAS QUE ME SUSCRIBÍ A TU CANAL Y DE VERDAD QUE ERES LO MEJOR QUE ME HE ENCONTRADO !! HACE 20 AÑOS QUE NO ESTABA EN ESTE JOBY Y ESTOY DE VUELTA . ESTOY CRUDO COMO CUANDO EMPECE , APARTE DE QUE MUCHAS COSAS HAN CAMBIADO . WAOOO ESTOY SUPER ENCANTADO , POR QUE AHORA NO TENGO QUE DEPENDER DE LOS INESPERTOS O DE LOS QUE INVENTAN . GRACIAS MIL , ERES TODO UN PROFESIONAL !!! ME GUSTA COMO EXPLICAS LAS COSAS Y SON MUY FACILES DE ENTENDER Y APLICAR . ME GUSTARÍA SABER SI TIENES ALGUN WHATSSAPP PARA COMUNICARME CONTIGO . QUIERO EQUIPOS , HERRAMIENTAS , EN FIN VARIAS COSAS QUE NECESITO CONECTARME CONTIGO . GRACIAS MILLL Y DISCULPA EL PARLAMENTO TAN LARGO.
Hola Miguel muchas gracias por tu comentario y suscripción,solo que no realizamos envíos fuera de España 😓 mi wassap es el 685988854 lo atiendo de lunes a jueves, cualquier duda contacta conmigo y te responderé en cuanto pueda ya que ahora es una época muy complicada para mí debido al mucho trabajo,un abrazo
Ola Javi, sou português mas vivo na Suiça, gosto muito dos teus vídeos, Javi tenho um motor Pico 28 em um coche igual Au teu losi, com nitro 25% e a temperatura está sempre arriba de 120°, podes me ajudar por favor. Como devo ajustar o meu carborador. Gracias adoro os teus vídeos.
Buen video Javi para er mundillo nitro
Gracias José si es muy práctico
Gracias a ti Javi y perdona si aveces soy demasiado claro con mis críticas se que eres un profesional como la copa de un pino
Un saludo paisano y cuando puedas as argo mugen nitro 😁👍👍
Buenísimo el dato mi bro!👊🏼🚗💨💨💨
Gracias por tu comentario un saludo desde RcProGranada 😉
Mi conclusión es que prefiero un eco jajajajajaj,gran vídeo Javi,!!!
Me encanta tus vídeos locoooooo 🔥🔥🔥🔥⚡️⚡️⚡️
Se nota que hay un buen extractor de humos xq se va en segundos, si no, no vemos más vídeos... 😂
La zorrera de humo que ha liao!!!!!
Otra pregunta que diferencia ay entre los motores que usan nitro y los que usan gasolina
Gran vídeo !!! Suscrito
Que motor recomiendas para un Truggy de competición . 21 o 28
Saludos
Buen video.
Hola javi buen video una pregunta queno me queda claro llo tengo un truggy 1/8 motor 26 uso bujia N8 de os y un 25% de nitro full puede ser que funda las bujias mui rapido por eso que bujia deberia de usar en estas condisiones un saludo soi de cordoba
Muy buen video javi!!! crees que un motor dura más tiempo echandole menos porcentaje? un saludo y gaaaasss
Hola javi yo tengo un motor 21 turbo de competición pero yo solo lo ando normal no en competencias, uso bujia turbo hobao N°3 y merlin al 25% y normalmente la temperatura va entre los 105° a 130° yo encuentro que es alto, que opinas tu amigo? Le trato de dejar gordo pero como que igual siempre toma esas temperaturas, de hecho se me rompio el motor y tube que comprar otro y me encontre el mismo pero no se si el otro se me rompio por la temperatura o porque ya tenia mucho uso pero lo que quiero es que este otro que compre me dure mucho a pesar de que lo compre usado pero esta bastante bueno incluso lo siento mejor que el que tenia
Hola compre un carrito de eso usado pero hay que aregrarlo y no encuentro aquí en Santiago de los caballeros
Muchas gracias por el vídeo. Lo único en lo que me ha quedado una duda es en la relación entre el tipo de motor y el grado de nitro metano. Si yo tengo un coche con un 15 y hecho del 25 el coche se refrigera mejor pero se revoluciona más que si le echara 16. El hecho de que se revolucione más puede afectar al motor de forma negativa ?
Muy buen video. Ya veremos a ver el año que viene. Por lo que tengo entendido con las nuevas normas para comprar gasolina de más del 16% vamos a tener que sacar algún tipo de permiso.
si, van a exigir una licencia... será una artimaña de aecar????????? nos tocara comprar 2 o 3 garrafas de 5L para pasar el 2021 jajajaja
@@juanangamero AECAR no tiene nada que ver. Si es así será por ley. No por AECAR
@@raulinfantemartinez5132 el 2 de febrero entra en vigor... acabo de informarme... se necesita una licencia que otorgaria la guardia civil....
pero aecar quiere que con su licencia (en un futuro) puedas comprar nitrometano de más del 16%
Genial video,yo siempre monto numero 8 y me dan problemas en frio a la hora de carburar. Gracias por estos fantásticos videos. Saludos desde Tenerife.
yo uso OS nº8 en motores con bujía normal... pero en motores de bujías turbo uso de grado 3
a parte, hay motores que hasta que no calientan no hay quien los carbure... como por ejemplo el precirotate d5 que he usado hasta ahora...
Hola Javi,
Para un motor vertex cxp18, una vez rodado, aconsejarías utilizar carburante 10%, 16% o 25%?
25% sería demasiado?
Qué temperatura máxima de uso aconsejarías?
Gracias.
Saludos.
holaaa tengo una pregunta se le puede poner tirador a un coche que se arranca con mesa
Javi, respecto al porcentaje de nitrometano, a partir del 2/2/2021 tengo entendido que ya no se podrá comprar en la Unión Europea porcentaje superior al 25%, ¿cómo ves el tema? Yo algunos conozco que andan llorando ya en competición por esta medida y creo que la AECAR al final regulará los porcentajes que ahora los tiene libres.
Pues yo llevo un 3.5 con culata force España morada con porcentaje 16% y bujía del N8 y de mis amigos es el que anda más saludos de Sevilla
👌🏼👌🏼
Hola, soy José, tengo un traxxas revo 3.3 y lo tengo 6 años parado, necesitaría saber los pasos que hay de dar para ponerlo en marcha
Hola Javi tengo un kyosho inferno 7.5 y lo compré hace poco para restaurarlo y cuando lo puse en funcionamiento todo bien. Pero le noto como que le falta punta. Lo tengo más o menos bien carburado pero va con nitro del 16%. Debería ponerle el de 25%??? Y que bujía me recomendarías utilizar? Vivo en Madrid, por si te ayuda a aconsejarme por tema de la climatología. Gracias y un saludo maquina
Bujía n3 un motor ya con años no lo fuerces si funciona no le pidas muchas prestaciones
Graandísimoo video, como siempre. Por cieerto, un par de Submarinos mas y no lo cuentaas xD; no vas a ganar para pulmones hahahah
La temperatura se toma dentro d la culata apuntando a la bujía cambia totalmente de tomarla fuera en la culata
Javy cual bujia me rrecomiendas para una revo 3,3 de traxxas
La suya es la n3
👍
Una preguntota amigo pero si mi carro se calienta demasiado y por eso quema las bujias que le puedo aser o por que se calienta demaciado
Pregunta....si al usar normalmente bujías N3 y reemplazo por una N5 y noto que está medio gordo...que aguja todo ....la baja o la alta?
Cierra un poquito ambas pero sin pasarse
Hola Javi. Me encantan los nitros pero teniendo tus manitas, sino me quedo con los eco. Si hace 20 años hubiesen estás explicaciones no existirían los eléctricos. 😂
Totalmente!!
A un traxxa e revo 3.3 le viene bien un 25 por ciento
El video es muy muy bueno pero estos motores son una locula... bujía mas caliente ,motor mas frío....😅 Habrá que ir aprendiendo
Es todo cuestión de práctica
Y a 16 % como va
Las OS8 que numeron son? 8?. No creo no ? Esas son las que usabamos hace 15 años por la provincia de Sevilla (digo ubicacion por el tema climatologico)
OS antiguamente creo q 8 era igual q las 3 de ahora
Igualito que un eco... Esa vibraciones, ese olor, ese sonido, esa reacciones y sonido al gatillo....
Hola para un red cat s30 con nitro de 16 % que bujía compro ?
Número 3
Uuy no, bueno vivo en un pequeño studio 20 metros cuadrado aqui por donde vivo no ay ningun terreno o pistas para correr mis cohes électrices.Todos wiltoys jajajaja ahora pues imaginate este carro a motor de gasolina me botan del inmueble ô me llaman ala Policia jejejejeje
Pero si otros que tiene la posibilidades de tener un espacio grande à BUENA HORA, CHAU HERMANO....sava salio un nuevo wiltoys 142018 muy bueno hablame un poquito de este carrito chauuuu hermano
Javi una pregunta tengo un coche que lleva un 21 puedo hecharle nitrometano 16%???
Sin problema échale 16 y si se calienta demasiado le abres el tornillo de alta y listo
Perfecto muchas gracias Javi💪
El poner un porcentaje más alto de nitro no daña el motor?
Si engordamos en alta no hay problema
Cuanto suelen durar las bujías ?
5 litros
No tiene reposo en baja
oi javi tenho um rtr eight uso 20% de nitro com 12% de oleo, qual vela usar
Si puedes conseguir al 25% mejor pero con 20% va bien y con 16% también
Uso as bujias n°8 qual seria a ideal pra este coche ?
N 3
No Brasil só tem 3 marcas O.S , ROSSI , HSP qual marca vc recomenda?? Fora essas
Javi entonces una botella del 16% sedria 16% nitrometano y 84% aceite?
16% nitro + 6% aceite ricino + 4% aceite sintético + 74% methanol puro
Pero sino quieres tocarle nada y dejarlo la carburación del 33% y con la bujía del número 3 en invierno no le pasa nada no?
No no hay problema
cuanta es la velocidad maxima que alcanza estos carros?
60-70 km/h
Nose escucha algo pasa hai @rcprogranada
A veces se atenúa el sonido después de un gran ruido durante unos segundos. Mi iPhone lo hace, supongo que pa no cargarse el micro o algo. Lo bueno es que te vas a un concierto lo grabas y el audio queda de luooo 😝
Muchos decibelios a muy pocos centímetros, es un filtro interno, “inteligente” de esos
licor43 con fanta naranja jajajaja
Hola Nesecito hacer mantenimiento
aun coche ay personas personas que lo hagan contacto o info por aqui
Hola Cristian ahora es imposible de cojer más coches tenemos lista de espera para más de junio así que no podemos poner a punto tu coche ,lo siento