Первое для вас сравнение и обзор судя по каналу. Не обращайте внимание на хейтеров. Уверен качество будет только улучшаться! А так мне тиго в салоне больше нравиться. По цене они схожи конечно. Внешне они оба на любителя конечно, но рейстайлинг хавала уже симпотичный. Всем добра!
У меня есть арризо 8. Там двигатель 1,6 и робот и с него 186 лошадей надули. Он динамичнее. 1,5 двигатель с чугунным блоком, а 1,6 уже нет. Планирую потом 7 про макс взять с таким двигателем на тест.
Она упругая, слышно как она работает на кочках. Я бы сказал жестковата немного. Особенно сзади слышно довольно отчетливо. Такое ощущение что ее плохо настроили при разработке.
Лаваш надежней. И то что он выпускается в России тоже очень много значит. Уже есть машины у которых пробег за 200.000 км, чери до этого ещё далеко статистики очень мало.
Да что одна, что другая. Кот в мешке. Нужно менять машину, а китайца боюсь брать. А на хороший бренд денег не хватает. Один сплошной китай. Ладно роботы еще, хрен с ним. А вариаторы, они же к 80 тысячам высераются. Неужели автомат не поставить. Если бы на тигго 7 ставили ещё и механнику, как на джулион. Выбрал бы семерку. А круговой обзор, панорамы и всякая херь нахрен она мне нужна. Для меня лучше, чтобы при аварии подушки сработали наверняка. А не баловство в виде кругового обзора или карплея.
А в тигго не копия а нормальный движок разработанный AVL, той самой, которая разработала первый водородный движок для формулы 1. Обе тачки не премиум, это бюджетные кроссовер. Хавал это пока еще дно, они по количеству поломок просто ужасают в отличии от чери.
Ну, по-моему, это полный отстой. Никакой технологии тут и в помине нет. Качество так себе, взяли старые платформы, пытались их модернизировать, но получился барахло. Так что все эти "новые" платформы на самом деле старье лет десяти.
По размерам Джолион такой, же как тиго7 4.5 метра, тиго4 малыш. Салон даже побольше, так как база больше 270 vs 267 у тиго. Тиго 4 малыш. Джолион практически по всем параметрам лучше тиго 7 про макс. Лучше оснащен помощниками, безопасней, лучше рулится.
@@ЮрийЛипатов-э1к это только твои доводы, чери тиго 7про макс дороже чем джолион на 5000000р,и классом высше у меня была машина ф7,ездил 8 месяцев, потом купил чери тиго7 про макс, и я очень доволен, лучше чем ф7 по всем параметром. А ты сравниваешь джолион, очень смешно.......
@@balcar4693 немцы поработали ваг и бмв. ВАГ мотор с Миллером и коробка DSG 450 нм неубиваемая. Подвеска и платформа видимо бмв, поэтому прекрасно держит дорогу и рулится. Машина получилась очень сбалансированная. Прежде чем покупать я, изучил все моменты. И угадал. Это машина дочери поэтому в полной упаковке и 4 wd. У меня новый Атлас. Даже он уступает по помощникам, мне не хватает автопарковки и контроля слепых зон, которые есть в Джолионе.
@@ЮрийЛипатов-э1кЗдравствуйте. Скажите, Джулион 4ВД, только 95 бензином заправлять? Если бы сейчас стоял выбор авто, что бы выбрали? Джулион или Черри тиго 7 ПМ, все на полном приводе? Рассматриваю сейчас для покупки и тот и тот, муки выбора. Спасибо
@@BARMALEI78 Джолион 4 wd тек+. Бензин от 92 го до 100 го. Просто на 92 м мотор 4 wd Ддолиона снижает мощность, бережет мотор от детона. Хотите полной динамики и минимального расхода надо лить 100 ый.
Я так понимаю машины куплены в кредит, значит у них реальный владелец, это банк. Очень часто банк и остаётся владельцем таких авто, пока не продаст с аукциона:)))
Реальный владелец в случае покупки в кредит это человек который купил, машина просто в залоге находится но не в собственности банка. И то это если авто кредит оформлять. Машина не в кредите)
А что там смотреть то?)) у меня последние 2 Весты были, на каждой накатал больше 150 т км, капот открывал только омывайку залить) ну та что 1.8 после 100 т.км иногда ещё масло доливал... А так смотреть там нечего)
@@balcar4693продавайте тиго покупайте джолион тек+ 4 wd. Не пожалеете. Места в тиго меньше потому, что база меньше. У меня джолион 4 wd максималка расход 7.5 л. Проекция на стекло и автопарковка. Легковая, посадка лучше меньше устаешь.
@@alexmosquito6342 если вы, хотите видом произвести впечатление на соседа или соседку, то возможно да. Если вам нужен более надежный, безопасный, просторный и лучше оснащенный автомобиль то однозначный, выбор Джолион тек+ 4 wd.
Ну тут на вкус и цвет, как по мне тиго красивее, да и робот так не тупит как на джолионе, да и по интерьеру в рестайлинге тигго в салоне лучше чем в джолионе
Конечно тигго 7 в сто раз лучше, это даже не вопрос. У хавала только начали подогрев в авто доавлять, но мультимедиа все еще без русификации нормальной и интерфейс ужасен.
Хавал рядом с чери выглядит бесформенным, авто из 2014.
по мне наоброт, лаваш симпатичней выглядит. Но главное у него цена гораздо ниже и по надежности лучше
👍@@voxe1
Черри наоборот выглядит убого по сравнению с Хавал, авто из 2005
Первое для вас сравнение и обзор судя по каналу. Не обращайте внимание на хейтеров. Уверен качество будет только улучшаться! А так мне тиго в салоне больше нравиться. По цене они схожи конечно. Внешне они оба на любителя конечно, но рейстайлинг хавала уже симпотичный. Всем добра!
Спасибо за понимание и поддержку! Да по внешности каждому свое конечно)
Интересно, чувствуется разница между двигателем 1.5 и 1.6 на чери? В чем их различие в конструктивной схеме и преимущества/недостатки?
У меня есть арризо 8. Там двигатель 1,6 и робот и с него 186 лошадей надули. Он динамичнее. 1,5 двигатель с чугунным блоком, а 1,6 уже нет. Планирую потом 7 про макс взять с таким двигателем на тест.
С моим ростом больше 190 сидеть удобно в чери
У хавала есть всё подогревы, полный привод и проекция всё есть, кроме бардачка для очков
Черри тоже морда из прошлого, сегодня по трассе был расход 7.5 по городу 11.5
Скажите а как подвеска на Черри отрабатывает ямы, лежачие полицейские, стыки?
Она упругая, слышно как она работает на кочках. Я бы сказал жестковата немного. Особенно сзади слышно довольно отчетливо. Такое ощущение что ее плохо настроили при разработке.
Подвеска очень даже не плохая очень нравится не слушайте не кого а просто возмите тест драйв
Лаваш надежней. И то что он выпускается в России тоже очень много значит. Уже есть машины у которых пробег за 200.000 км, чери до этого ещё далеко статистики очень мало.
Чери тиго 7 про ,чувак накатал за 2 года 250 тыс км,полет отличный,пару жучков пошли на крыше от сколов
Когда встречаются 2 владельца Хавалов, у них первый вопрос друг к другу: "А у тебя сколько машина жрёт?"
У меня средний расход при 3 тыс км 4 wd максималка 7.5 л на 100.
Да что одна, что другая. Кот в мешке. Нужно менять машину, а китайца боюсь брать. А на хороший бренд денег не хватает. Один сплошной китай. Ладно роботы еще, хрен с ним. А вариаторы, они же к 80 тысячам высераются. Неужели автомат не поставить. Если бы на тигго 7 ставили ещё и механнику, как на джулион. Выбрал бы семерку. А круговой обзор, панорамы и всякая херь нахрен она мне нужна. Для меня лучше, чтобы при аварии подушки сработали наверняка. А не баловство в виде кругового обзора или карплея.
Полностью солидарна!
Сегодня добил диллера насчёт задних пружин,заказали ,ждём пару недель ,приедут с Китая ,заменят на новые .Пружины просели не плохо
А хули толку то, если на такие же поменяют?
На каком авто ?
@@Тотсамый-й1ю чери Тигго 7 про
Сравнили ужа и ежа, джулиан должен быть премиум (там уже клон VAGского мотора Gen3 EA888 с прямым впрыском), правда тогда черри ловить нечего...
А в тигго не копия а нормальный движок разработанный AVL, той самой, которая разработала первый водородный движок для формулы 1. Обе тачки не премиум, это бюджетные кроссовер. Хавал это пока еще дно, они по количеству поломок просто ужасают в отличии от чери.
Насчет бензина, почитай мануал и не говори ерунду по гарантии. Турбина на вид топлива не влияет играет степень сжатия.
Дак степень сжатия под определенный вид топлива используется
Больше всего боюсь за коррозию. Потому и не решаюсь купить китайца.
Сейчас китайцы уже другие.
Такое впечатление что автора заставили с перепугу делать обзор!😂
Просто первый раз делал обзор)
Ну, по-моему, это полный отстой. Никакой технологии тут и в помине нет. Качество так себе, взяли старые платформы, пытались их модернизировать, но получился барахло. Так что все эти "новые" платформы на самом деле старье лет десяти.
Я про хавал расход
Джулион надо было сравнивать с Чери4, но ни как не с 7
Почему? По техническим характеристикам они похожи. Да и выбора пока нет, среди владельцев.
@@balcar4693вообще-то чери тиго7 про макс на голову высше чем джолион
@@balcar4693нужно сравнивать с ф7
По размерам Джолион такой, же как тиго7 4.5 метра, тиго4 малыш. Салон даже побольше, так как база больше 270 vs 267 у тиго. Тиго 4 малыш. Джолион практически по всем параметрам лучше тиго 7 про макс. Лучше оснащен помощниками, безопасней, лучше рулится.
@@ЮрийЛипатов-э1к это только твои доводы, чери тиго 7про макс дороже чем джолион на 5000000р,и классом высше у меня была машина ф7,ездил 8 месяцев, потом купил чери тиго7 про макс, и я очень доволен, лучше чем ф7 по всем параметром. А ты сравниваешь джолион, очень смешно.......
У чери 7про макс у него росход вообщето 8.5расход на сто км
По трассе да. В городе с пробками 12-13. Передний привод, 1,5.
Ага рОсход
И еще мотор у Джолиона 4 wd сж 11.8 с циклом Миллера. Ни у одного китайца на нашем рынке такого мотора нет все они более древние vvt.
Не знал этого)
@@balcar4693 немцы поработали ваг и бмв. ВАГ мотор с Миллером и коробка DSG 450 нм неубиваемая. Подвеска и платформа видимо бмв, поэтому прекрасно держит дорогу и рулится. Машина получилась очень сбалансированная. Прежде чем покупать я, изучил все моменты. И угадал. Это машина дочери поэтому в полной упаковке и 4 wd. У меня новый Атлас. Даже он уступает по помощникам, мне не хватает автопарковки и контроля слепых зон, которые есть в Джолионе.
@@ЮрийЛипатов-э1кЗдравствуйте. Скажите, Джулион 4ВД, только 95 бензином заправлять? Если бы сейчас стоял выбор авто, что бы выбрали? Джулион или Черри тиго 7 ПМ, все на полном приводе? Рассматриваю сейчас для покупки и тот и тот, муки выбора. Спасибо
@@BARMALEI78 Джолион 4 wd тек+. Бензин от 92 го до 100 го. Просто на 92 м мотор 4 wd Ддолиона снижает мощность, бережет мотор от детона. Хотите полной динамики и минимального расхода надо лить 100 ый.
Есть клаксон 😂
Я так понимаю машины куплены в кредит, значит у них реальный владелец, это банк. Очень часто банк и остаётся владельцем таких авто, пока не продаст с аукциона:)))
Реальный владелец в случае покупки в кредит это человек который купил, машина просто в залоге находится но не в собственности банка. И то это если авто кредит оформлять. Машина не в кредите)
Бесит эта плита, даже нечего не увидишь
А что там смотреть то?)) у меня последние 2 Весты были, на каждой накатал больше 150 т км, капот открывал только омывайку залить) ну та что 1.8 после 100 т.км иногда ещё масло доливал... А так смотреть там нечего)
Джолион красивее и современней выглядит. Подушка водителя длиннее и сидуха комфортней.
Рестайлинг Джолиона точно красивее, на мой взгляд. Но тут кому как нравится .
@@balcar4693продавайте тиго покупайте джолион тек+ 4 wd. Не пожалеете. Места в тиго меньше потому, что база меньше. У меня джолион 4 wd максималка расход 7.5 л. Проекция на стекло и автопарковка. Легковая, посадка лучше меньше устаешь.
Джилион теперь выглядит как дешевая копия тигго, с логотипом из повер поинт.
@@alexmosquito6342 если вы, хотите видом произвести впечатление на соседа или соседку, то возможно да. Если вам нужен более надежный, безопасный, просторный и лучше оснащенный автомобиль то однозначный, выбор Джолион тек+ 4 wd.
Ну тут на вкус и цвет, как по мне тиго красивее, да и робот так не тупит как на джолионе, да и по интерьеру в рестайлинге тигго в салоне лучше чем в джолионе
Абсолютно не корректное сравнение
А какое сражение абсолютно корректное😂???
Ну да Джолион лучше чем тиго 7 про практически во всем.
@@ЛукьяновДмитрий-о3ц не смешите. Посмотрите тех характеристики и комплектацию тек+. Ни один Тигго с ним не сравнится.
Chery tiggo 7 Pro Max,уже идёт с двигателем 1.6 150 л.с. и роботизированной коробкой!!!
Козюльский!!!! Кому вы парите мозги!!???
Сам то понял что написал?
Конечно тигго 7 в сто раз лучше, это даже не вопрос. У хавала только начали подогрев в авто доавлять, но мультимедиа все еще без русификации нормальной и интерфейс ужасен.
7ка в разы и симпатичней и по оснащению круче чем хавал
@@ИгорьСудаков-б2тпосмотрите оснащение тек+ потом пишите. В сто раз лучше? Это большой вопрос!
сравнение не корректное