Focus RS - самый крутой Ford в Стране
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2019
- Это первый и на сегодняшний день единственный в России Ford Focus RS в этом кузове. Круто, но нужен ли он здесь? Ведь за те деньги, в которые обошлось владельцу данное приобретение, можно купить это: autoru.me/Fn4MK
Для тех, кому нужен автомобиль из Германии: autodeutschland.ru/
Мы в Instagram: / avtorevizorro
Мы на ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ... - ยานยนต์และพาหนะ
Прости, уважаемый зритель. Я знаю, что эта хуета вышла на канале Авторевизорро, но к каналу Авторевизорро она не имеет никакого отношения. Все сказанное в ролике - не нужно воспринимать всерьез.
Focus RS - один из лучших автомобилей созданных человечеством! Обещаю, что сниму на него достойный обзор, а не этот высер.
Спасибо, ждем
Очень обидно, когда достойный автомобиль, обозревают какие-то олухи...
Вы не разобрались в нескольких вопросах.
1) Ключ абсолютно нормальный, никаких сверхусилий для извлечения жала, да и не пришлось его доставать за пять лет.
2) Экран в приборке шедеврален, вся информация в одном окне, прекрасно читается на любой скорости, к тому же вы можете перелистать его на крупные цифры для слепышей. На нем также удобно организована индикация включённых фар и дублирование навигации.
3) Голосовое управление плохо работает с навигацией, но идеально работает с климатом, телефоном и мультимедиа, существенно помогая при езде.
4) Большой минус в машине один - отсутствие места в салоне для всех, кроме водителя.
5) Чтобы закрылось окно и выключилась Музыка если вы не заводили мотор - просто подержите руку на ручке 3 секунды.
6) Складывание зеркал на ходу помогает при маневрировании в очень тесных местах.
7) Материалы ни чуть не лучше и не хуже конкурентов.
8) Octavia RS??? Вы серьезно? Это конкурент А45AMG и Golf R, Civic Type R и Megane RS. Он ее не дёрнет только по объёму багажника и количеству детских кресел в салоне. Полная некомпетентность...учите мат. Часть.
9) Ездить вы не умеете, это не специфика вашего канала, поэтому вряд ли вам судить о «дубасить», плохой или хорошей в трековых условиях управляемости автомобилей. Такие обзоры не для вас, делайте пожалуйста дальше обзоры на БМВ certified, Audi premium selection и стояние в пробке на мкад в camry.
У Мерседеса А-класса история одна: перевёртыш на лосином тесте 20 лет назад. Полный провал, который привел к полной смене философии модели. Ну кто скажет, что первые два поколения мерсов ашек были круты? А Форды были круты всегда.
Все рассуждения о не крутости Фордов РС работают только в России. У нас их просто почти никто не знает.
В Европе их отлично знают,а в Великобритании так вообще целый культ фордов СТ и РС. И история маленьких злых фордов уж точно не короче истории Гольфа ГТИ ,R и подобных.
А за обзор всё равно огромное спасибо!
@@Denon13101 То что ТП показала фак это показатель чего? Того что у нее течка в тот была?
@@Denon13101 чем новая фиеста СТ "круче" этого РС?
Форд отличная машина.
Все годы езды на СТ меня не покидала мысль, что надо было доплатить и взять ГТИ на палке. Примиряло только отсутствие поломок вообще от слова совсем, тут надо отдать должное. Но не форду, а Вольво, из чьих агрегатов на 99,99% состояло второе поколение.
у фрда рс нет истории? Лол может посмотрим на ралли, что фокусы рс что сиерры и эскорт косворт были легендами. Про то что его октавия рс дернет, ну вы серьезно? Я чуть со стула не упал, какая октавия рс???? Она даже не близко
БМВ-дрочер, что с него взять. Наверное думает что RS только вчера появился.. Мерседес А-класс AMG у него с историей... сукаааа!))) Уж не позорились бы снимать такой дерьмо-обзор. Лучше сто раз пересмотреть обзор Кларксона на RS500 чем этот высер. И это не "дешевая американская машина", RS всегда были европейцами, конструировались и производились в европе с европейским качеством.
@@Amaru028 вот и я о том же, крутая машина и так плохо о ней рассказать(
@@user-eh7gt5jb1z да он конченный просто мудазв*н
Форд является концерном с самой богатой историей моторостроения! Моторы этого концерна ставили на множество легендарных автомобилей европейских марок!
Ну хоть чуть-чуть подучите мат. часть.
Первый мой коммент на Ютубе.
Но хаить Фокус РС за не понятные эргономические решения - это нонсенс. У Форда одна из самых длинных историй и у них ВСЕГДА так работали кнопки на ключе и все остальное. Это ИСТОРИЯ!! И переделывать ее под любителей БМВ они не будут. Залажайте еще Эс класс за переключение передач и включение дворников ( сам поклонник Мерседеса и езжу только на нем ) - там же не так как у всех.
По качеству материалов - да они лучше, чем в БМВ во многих местах. Кожзам не трескается на 70 тыс, как у БМВ ( Кирилл сам признавал в одном из роликов, что у БМВ это нормально). Руль так быстро не стирается. Фары не превращаются в решето через 70-80 тыс.
По комфорту - все современные БМВ на ранфлете о комфорте даже не слышали. Жестко и шумно. Даже в самом крутом Х5. А Х3 в большинстве комплектаций поставляемых в РФ - вообще бюджетное гавно. Кнопок на руле даже нет ( У Фокуса в базе если что ).
Про мультимедиа - у нее своя логика, как и у остальных автопроизводителей. Ничего совсем плохого в ней нет. Функций много. Также и с экранчиком - зато в нем можно одновременно выбрать чтобы показывался и расход и расстояние до заправки и т.д., а в бмв нельзя. Мне к примеру это важно. А можно выбрать, что крупно будут показываться любой из показателей. И вообще очень широкий диапазон настроек, в отличие от того же БМВ. Не хватило сил и времени разобраться - так это не значит что у них плохо.
Сделайте обзор голосового помощника в бмв 3-ке ( тот же класс авто ) этого же года выпуска - слабо? Его там вообще нет скорее всего.
Если что переездил на абсолютно всех моделях по маршруту Москва-Минск. Я уже не говорю, про упомянутую М4. Там такие же жесткие настройки подвески.
В этих авто ценится не комфорт, а кайф от управления и динамики. И ездят на них не по гражданским дорогам в Европе, а получают удовольствие на треках, где можно в повороте под наклоном ехать 250. Зажали денег на такую поездку - так и скажите.
Вообщем хуже обзора не встречал. Пропорция лайков и дизлайков (912 на 279) на данный момент показывает, что я не один такой.
П.С. Являюсь Вашим подписчиком, но обзоры точно не Ваше.
Ебать у тебя бомбануло... 😀
И да, современный немецкий автопром, это шрот, если что. 😏
Ну вот, пропорция стала получше.
Было два Мерседеса - W204 C200 и GLK220, теперь (по очереди) BMW F20, F30, F22. На Мерседес не пересяду ни за что...
Я ваще на ниве и не жу жу..
25:05 - это Форд-то без истории? Да вы о чём вообще!
Фокус без истории, он имеет ввиду...
@@Cheki2009 Фокус прямой приемник Эскорта, Сиерры, а у них раллийных наград предостаточно, да и сам Фокус первого и второго поколения хорошо в ралли участвовал. Без истории бля..
Он какой то не правильный, это киа без истории а у форда вон какая история , Генри Форд собрал двигатель внутреннего сгорания
@@Amaru028 Ау на фокусе Колин Макрей наказывал
у форда рс нет истории, а у мерседеса а45 есть??? АХАХАХ, хватит умоляю
Это мерседес, уот и все
@@elm2599 ага, мерседес у которого виско-муфта, когда у форда угловой редуктор и по многодисковой муфте на каждое колесо
@@user-eh7gt5jb1z люди с улицы не ябут что за муфты, люди видят колхоз такси и мерседес
@@elm2599 не похуй ли на людей с улицы
Владимир, мне кажется вы просто не поняли зачем придумали и сделали эту тачку, она для тех кому срать на мультимедиа им нужен именно тот ураган который она даёт им с запасом.
Подобные придирки это как критиковать Пушкина за то, что он сотку от груди не жал, дрищ 🤣🤣🤣
Слава Межецкий тем не менее, всё это в машине установлено.
Слава Межецкий и у меня нет никаких придирок, я просто рассказываю, ты чо
@@skvlan тем не менее Пушкин реально не жал сотку🤣🤣🤣
@@skvlan канал явно не плох, поэтому и комментирую, стараюсь помочь 😄
У форда очень богатая история в автоспорте. Как в ралли, так и кольце. Да и вообще. Начиная от фиесты и заканчивая gt40.
эта машину нужна чтоб жарить на ней и она это может.у меня фокус 3 СТ и даже он дает море удовольствия а в рс еще на сто лошадей больше и полный привод.
на аве у тебя бампер от обычного фокуса,хм
ты, конечно, молодец, что тоже решил стал блогером, но ... не стоило начинать с крутой машины. Попробуй с запорожца ;)
+
@@iysstokoera +
УРА! Благодарочка и лайк за видео!
Раз уж начал рассказывать про фишки форда с ключем надо было тогда все рассказать... удержание кнопки открытия опускает все стекла. Удержание кнопки закрытия - закрывает стекла. Есть так же опция открытия при однократном нажатии только водительской двери, а двукратном всех (можно изменить по желанию)
Отличный обзор ребята!!!))
У Форда есть своя история. У немецких Фордов всегда была прекрасная управляемость даже у самых бюджетных, просто у нас хорошо известны только фокусы отечественной сборки и фиесты на базе Фиата.
У настоящих Ford Europe всегда была прекрасная управляемость, рекомендую хейтерам Форда покататься на 7-13 летнем рестайлинговым fusion, он вам даст больше удовольствия от управления даже на 1.4 80л.с., чем любая современная машина до 1.5млн рублей.
Эти М4 остопиздели уже всем, глаз замылен и тошнит! Больше эксклюзива! Alfa-Romeo, Koenigsegg, Focus RS и тд
И астон мартин, а кеинсегг дерьмо
@@iysstokoera ну БМВ то лучше конечно давай расскажи)
Молодцы , спасибо!
Опанцы=)))) а я как раз чаю налил и тут видос=) Уважение красавы=)
Пацаны, как всегда отлично
молодчики, давно смотрю, думал ну что ещё можно рассказать про бу тачки, а вы формат поменяли)))
Офигенный видос - так держать!
Такой ключ и приборка единая для большинства фордов, которые я видел: edge, escape, flex, explorer... сама приборка по своему наполнению вполне функциональна... В любом случае редкий автомобиль, вы тренируетесь и формируете свой стиль. Со временем наберет популярности, а вы будете уверенней :) Желаю вам успехов и буду рад дружбе и обменом опытом
Для быстрой настройки звука снизу экрана есть кнопка SOUND! Одна секунда и все настроено! Вытащите свои руки из ...
Два нажатия для открытия багажника сделано чтобы исключить случайное нажатие.
Не всем дано это понять. 😏
Цвет от камристанга, борт как у камристанга, движок от младшего камристанга. Сравнивая личные впечатления прошлого года от недельной ареннды Mustang GT и прохвате на RS коллеги... GT - во всем лучше, кроме опции возить детей. Учитывая одинаковый ценник... я квартиру лучше куплю =)
Какая разница что там с мультимедией? Это горячий хэтч. Они создавались, чтобы за небольшие деньги получиить ураганное удовольствие от вождения, возможно, даже и на трассе в трэкдни. Тут совсем не до комфорта и мега мультимедии, тут чисто мощь. Вспомнить те же гольфы GTI первых поколений. Это лучшие машины для молодежи в Европе, чтобы без особых вложений наваливать. Про это рассказывали в Top Gear. Наш менталитет не видит тут ничего особенного
5:20 Зачем на Фокусе открывание багажника сделано через двойное нажатие кнопки? Чтобы защитить от случайного нажатия и не перепутать с открытием всей машины, потому что на фокусах багажник открывается отдельно, при этом машина остается запертой. Может случится ситуация, когда владелец нажимает на кнопку и ничего не происходит, тогда он жмет на другую, и машина открывается. Водитель садится в нее и едет с открытым багажником (конечно, его об этом предупредит сигнализация открытого багажника, но все равно нужно будет выходить и закрыть крышку). Гораздо хуже, когда вместо запирания автомобиля владелец случайно (в кармане, например), нажимает кнопку багажника и не только не запирает автомобиль, но и оставляет багажник открытым. Так что логика в настройке брелка есть.
Ну ребята... Эта машина придумана не для навигации в меню, не для мягких пластиков и прочих удобств, а для вождения! Автомобиль, который подойдёт многим "петролхедам" и даст отпор напичканным электроникой, мультимедийкой премиум-маркам. Она хорошо ведёт себя на треке, при этом выдерживая нагрузки. Вот о чём надо снимать обзор, а уж тем более "зарубежом", где очень много различных гоночных трасс.
p.s. А вот за фишку с резинкой на кромке двери - плюс. Классная штукенция!
молодцы!!хорошее видео.
Классно рассказал)
Очень круто этот мужик сделал обзор, хороший юмор! Мне нравится
Экранчик с лупой - тонко )
Хороший обзор, хорошая машина.
Чтобы экранчик был без лупы - надо инструкцию почитать, и тачка которая справа и занимает пол экрана исчезнет!
Аналогично и с режимом выбора подвески. Инструкция, как правило, очень помогает. Учитывая что ты покупаешь высокотехнологичный автомобиль, а не пачку орешков
@@user-gl6bi7nl8y в его случае - гондонов. 😬
Хз... Я б купил. 7 лет на фокусах ездил.. Обзор прикольный, правдоподобный)
Лучше уж кроссовер, за три-то мульта. Более практично в нашей стране.
Про способ открывания багажника с брелка - скорее всего кто-то из команды инженеров предложил "улучшение", аргументировав тем, что случайно зажать кнопку в кармане гораздо проще, чем совершить этой своей пятой точкой двойное нажатие)) вообще, мне тоже часто бывает интересно как те или иные нетипичные способы сделать банальное появляются в конечных продуктах )))
Пришёл посмотреть на езду автомобиля звук послушать, а получил по итогу этого уроода
У Doug de muro появился конкурент по видео обзорам))
Открывание багажника двойным нажатием идёт ещё со второго фокуса "Васек"
А жало ключа спрятано в брелок таким способом во всех Фокусах с бесключевым запуском
На ней боком надо валить, а не салон показывать
Норм запилы на лаке. Надо брать!
такие же ключи на всех фордах которые с кнопки заводятся
Если бы только. Безключевой сейчас в солярисе и рио за лимон уже есть...
Неделай больше обзоров ! Тяжело тебя смотреть
даже в базу цвет по названию внесли
"ну вы блин даёте" (с)
Цвет: ГОЛУБОЙ КОСМИЧЕСКИЙ
Рабочий объем (см³): 2261.0
Мощность (кВт/л.с.): 256.7/349
Тип: Легковые автомобили комби (хэтчбек)
Периоды владения транспортным средством
c 15.05.2019 по настоящее время: Физическое лицо
шикарная пушка)
как долго все ждали этого видео от вас ребята
с начало лайк после просмотр
Ааааааа..... девка за рулём..... Девчонка за рулём......
Вы обязаны организовать тусовку
а мне нравится когда лысый речи толкает ) хоть тачка и хйня ролик збсь )
Уже есть!!!! В Питере!!
Моя любимая марка на перепродажу. Форд фокус 2 сарай рестайлинг. Ооооч хороший авто... Конечно на 1.6)))
Я только с Кириллом ролики смотрю, пусть лысый отдельный канал создаст)
Верно, ибо нех. ☝️
Классная машина RS моя мечта может когда нибудь сбудется
Други, ну не тот формат контента от вас ждут. Вы же вообще ребята, могёте ведь. В пень обзоры, даёшь стёртые педали и режим Холмса.
запишу новое слово- улезает)))
багажник и на третьем фокусе открываеться двумя нажатиями.
и на 2м рестайлинге тоже
Есть у меня ощущение, что у этого автомобиля крашен задний бампер,и не очень качественно,ну и конечно 3 мульта...
Блин ржака про ключ у меня все тоже самое ,а остальное легко ставиться !
Машина мечта
На всех фокусах 2 раза нажать надо! А за машину лайк
Приветствую, какой мерседес гнали? Белый который???
А расскажите, как вы оба относитесь к таким машинам как Evo, например 8, и STI, скажем 2 или 3 версии), как в фильме Прирожденный гонщик)
Бесключевой доступ у меня даже на пустом Каптюре. Зеркала так же складываются. "Маленъкий резиновый друг" позабавил))) За ЭТО ТРИ ляма, серъёзно?!
Вам только весту снимать - это ваш истинный уровень
Друг , где купил толстовку ?
RS это конечно Огонь!!! До сих пор свою вспоминаю!!! Только расскажите, что у нее с лкп на 10 ткм?!!!
Бампер передний крашеный! :)
Ура товарищи! Рождение шикарного обзоршика!
Лучше ему автоваз снимать ))
Голубой! Снова не позорный! Лайк однозначно.
Да вроде норм зашло)
драматургия концовки - огнище. очень приятное видео. спасибо.
Тачка конечно топ!
Да ключ такой же как у меня на куге. Только в место RS написано Ford.
Парни,сделайте видос про Kia RIO
С лупы чет в голос)
Данный Форд многим даст жару,что типо торпедо из дешёвого пластика ?,Я поспорю у меня у знакомого ST 3 очень сочно выглядит и едет и пластик не дешёвый.Зато от bmw, Форд фокус RS редкий и собирают не в России качество на высоте.
Привет асмотри есть ли галочки на заднем масте там 3 наклейки наклеины саленблоки должны быть оранжевова цвета. На заднем редукторе.если есть значки я его собирал!!!
Там ставились точки,провалилась линия по канту или ставились галочки.
В Германии ты его собирал❓🤔
@@TheTear83 Да я здесь жыву.в заарланде собирают фокус и с мах.
У меня на простом фф3 такая же приблуда стоит на открытие дверей
Да ладна. Mighty Car Mods
Год назад ещё на заводе сами себе такую собирали. Типы с Австралии в немеции собирали себе такую НОВУЮ!!! Прохладное видео.
Хорошая реклама для Форда
Эх мечта всей жизни.
На Fiesta ST150 тоже 2 раза на пульте нужно жать, чтоб открыть багажник!
классные кроссы у тебя Puma rs,,,символично..
Alex Ovch Хахаха
Не придал этому значения, но теперь понял :)
Очень плохо. Лысый гном визаут Кирилл это фиаско, братан. ПС: В Питере пить!
Что за вид у него огонь 🔥
др...... )) самое главное в обзоре))
вот то что он на механике это круто
Странно, когда вынимаеш ключ с зажигания и открываеш дверь мультимедиа тухнет
Попробуй батарейки в пульте поменять!
такой плохой обзор на такую крутую машину
Короче, видео о том - что надо читать инструкцию перед использованием😂насколько я понимаю система - sync - позволяет подключать телефон. Зачем тогда родная навигация? 🤔
Русский вариант обзоров Doug DeMuro? :)
Класс! Очень не тривиальный и оттого крутой обзор! На моменте про нави ржал в голос)) Жду еще таких обзоров именно от этого автора!
три млн за мыльницу-пузотёрку? лол...
Так себе обзорчик, как-будто никто не знает, что заряженные версии автомобилей ничем не отличаются по интерьеру от городских версий в максимальной комплектации
На 11:54 на за днём фоне 99-ка 100 форы даст этому RS 😁
Октавия дернет только масло у себя из багажника😀