Добрый день!Можно один вопрос: у меня фрилендер 2.2, пробег 100 т.км.Ранее присадки не заливал.Присадка BG 244 не причинит вреда форсункам и топливной системе в целом?Спасибо за ответ!
Лей ликви моли арт.7504 и 7506.Бак на одной потом бак на другой.Соляра у нас сухая.И если не хочешь попасть на круглую сумму для топливной аппаратуры самое оно.И еще от ravenol Fliessverbesserer возьми себе на заметку.Удачи✌
@@alexeyshutov4562 у меня система common rail delfi от Siemens.Поэтому 2х тактное масло боюсь лить.Сам пользуюсь PROTEC P2101 и Р1241.Это чистка системы и смазка.Но мне нужно больше смазка.И не совсем мне это по бюджету.Поэтому перейду на Ravenol как я писал.Это 2 в 1.И смазка и антигель.А чистить буду Лавром время от времени НЕ ЧЕРЕЗ БАК а напрямую сняв топливопроводы.A так BGшка тоже вещь по отзывам.Но мне в тягость ее достать и я не думаю что она дешевле моего PROTECa.Мой кент держит свой магазин RAVENOL.Поэтому и на подделку не нарвусь.
Даже не стал досматривать! Заводы производят качественное топливо Евро 5. Присадки не нужны! Живу в г. Нижнекамск, где 2 завода производят топливо. Один из них Танеко (азс татнефть). У вас в Москве куча таких азс заправляйтесь на них и никаких проблем не будет. Владею БМВ Х5 3.0 дизель с 2012 года и ренжровер эвок 2,2 дизель с начала 2019 года. Ну чтоб не подумали, что я диванный эксперт))
))) нет. Мы так не подумали )) Спасибо за Ваш опыт. Многие владельцы действительно привязываются, как правило, к одной заправке. Надеемся что Ваш опыт и мнение будут полезны всем остальным. Вы выбрали два автомобиля, на которых установлены самые удачные двигатели. Это тоже не мало важно при эксплуатации автомобиля.
Лр очень хорошие машины,в том году была первая зима на дизеле в принципе,у меня мама 3.6,поменял свечи и аккум,ничего не лил,в том году около -27 вроде в мск было,никаких проблем не было,и вебастой не пользуюсь,до работы ехать не далеко,и вебастой просто быстро убью акум(
Все хорошо и интересно. Но как-то его проблематично найти на просторах интернета. Хотя бы кинули ссылку на яндекс маркет, или сказали сколько будет стоить у Вас
bg-russia.ru/gde-kupit/katalog-dillerov-i-tochek-prodaj у нас около 500 руб , в Москве скоро их много будет. Они только начали по Москве продаваться. Давно их начали продавать в Сибири как ни странно. Но они не панацея. Куча предложений от Vins , Liqui iMoly и тд Просто ЯЛР описал только их, возможно как и с кастрол у них маркетинговый сговор. Хотя ЯЛР особо их больше не продвигает.
@@thetruthisguardedbybattali7230 вы бы сначала изучили тему, прежде чем написать мне это! Зайдите на сайт производителя: BG 244 - Присадка в топливо для дизельного двигателя Снято с производства, замена - BG 245 Premium
Добрый день! Продал безпроблемного Корейца, купил себе ЛР Freelander 2 2013 г.в., 2.2. Di на улице ночью стало -8, с утра вышел и минут 20 не мог завести авто. Расстроился. Думал заливать присадки в топливо, чтоб в последующем избежать такого. Однако ....... Мастер по ЛР, сказал что присадки не вкоем случае не использовать... Т.к. для их правильной работы необходимы специальные условия (температура и количество диз.топлива) для из приготовления, а на заправке так сказать это очень затруднительно. Якобы при неправильном разведении они не растворяются в баке с топливом а плавают отдельным сгустком, который в последствии подобно парафину забивает какую то там сеточку.... Подскажите пожалуйста Ваше мнение, стоит их использовать или нет? А то какое то разочарование что в -8, машина становится не машина. ((((
По НЕ запуску дизельного двигателя 2.2 в холодное время самая распространенная причина - это свечи накала (при условии что АКБ нормальная и стартер крутит "бодро") - если пробег ближе к 100 тыс. км и больше то их (свечи накала) надо менять по умолчанию. Обратите внимание что у вас низковольтные свечи накала. По дизельному топливу и присадкам - пользоваться присадками надо и это рекомендуют все дизелисты. В ролике сказано что присадки бывают разные - просто улучшающие свойство топлива , антинагарные - прочищают форснуки и присадки АНТИГЕЛЬ. Есть те которые включают в себя и антигель и повышающие качество. Да если по уму - то для того чтобы разбавить антигель в дизельном топливе - надо понимать какая температура помутнения данного топлива - чтобы понимать какое колличество присадки антигель залить. Но владельцу нет возможности узнать какое топливо у него сейчас в баке будет по факту - поэтому цель владельца - ПОДСТРАХОВАТЬСЯ !!! И расчитывать на то - что бывает все время в городе Москве - что дизельное топливо не совсем зимнее . И залить при заправке среднюю порцию антигеля. НО ДЕЛАТЬ ЭТО ИМЕЕТ СМЫСЛ - до предстоящих похолоданий! То есть если сегодня например -4 и мы видим прогноз погоды - что через несколько дней будет -15 , тогда имеет смысл подстраховаться , и предполагая что заправляемое дизельное топливо не совсем зимнее - разбавить присадку антигель в заправляемое топливо - ЕЩЕ ДО ПОХОЛОДАНИЯ! В идеале разбавить присадку в теплом гараже. Те присадки которые освещаем мы - рассчитаны не некое не совсем зимнее топливо - и если ее разбавить до похолодания то она понизит температуру границы парафинизации на лишние - 5 или -8 градусов. Если топливо будет нормальное то эти присадки хуже ничего топливу не сделают. А если вы будете заливать присадку уже при низкой температуре - то эффекта от них не будет. Для этого есть такие вещи как РАЗЖИЖИТЕЛИ дизельного топлива - но заливать в бак замершего ам на мой взгляд бесполезно - так как они не дойдут до трубопроводов и топливного фильтра. Я эксплуатирую лично дизельный ам - и слежу за прогнозом - если вижу что ожидается похолодание - то перед заправкой всегда заливаю присадку которую постоянно держу в багажнике.
@@LRWestMSK поддерживаю, пользуюсь на грузовике,, Рено'', расход и запуск приятно удивляет, ежедневный пробег 700-900км. Применяю HI-Gear, бельгийскую(не помню название, с мерным колпаком) и ещё ATF-2(литр на тонну, эффект такой же), если нет возможности взять присадки. Хочу отметить, двигатель DCI 420, самый капризный к качеству топлива, ни одна форсунка не вылетела с момента примирения.
Дружище. Попрощайся со своим своим "мастером ЛР, сам всегда пользуюсь Wynn's артикул W22911 (увидишь, а вернее услышишь результат и двигатель тебе скажет спасибо)) Удачи и адекватных мастеров...
Самое главное не сказал! *Антигель можно лить только в топливо теплее +10 градусов,* иначе образуются хлопья, которые забьют топливную систему и заблокируют Webasto. Короче, на 70% территории России - вредная вещь.
Машина discovery 3 2008 г. 2.7 Дизель Мб глупый вопрос, машина в -10 уже перестаёт заводиться без вебасты, а вебаста включается без проблем (сегодня у нас -33) Как так-то
Кирилл Матвеев, свечи накала нужно проверить. Их 6. У меня ЛРД3, 2009 работало 2 свечи. Остальные перегоревшие были. Поменял и все. Сейчас в -30 заведусь без проблем.
Три года заправляюсь на танэко,раз в пол года проливаю молли, для профилактики форсов,
Отличный результат.....
Баланс ниразу не нарушался
Красивая история, удачи.
А что с Супротеком? Или Хадо?
а если присадку добавлю на неполный бак,а например на пол бака,размешается ли она там поскольку на фрилендере бак из двух половин?
Очиститель форсунок Хай гир, пользуюсь 15 лет ,работает реально ,залейте разницу сами почувствуйте быстро
У меня уже второй по счету фрил2. Ни разу присадками не пользовался!!! С вебасто заводится в любой мороз!!!
И как машина?хочу себе купить фрила
Алексей Изотов 👍🏻
Спасибо Кэп.
Добрый день!Можно один вопрос: у меня фрилендер 2.2, пробег 100 т.км.Ранее присадки не заливал.Присадка BG 244 не причинит вреда форсункам и топливной системе в целом?Спасибо за ответ!
Какие присадки нужно заливать, если на дизельной машине совершаются частые короткие поездки?
Лей ликви моли арт.7504 и 7506.Бак на одной потом бак на другой.Соляра у нас сухая.И если не хочешь попасть на круглую сумму для топливной аппаратуры самое оно.И еще от ravenol Fliessverbesserer возьми себе на заметку.Удачи✌
@@АлександрГончарук-ч2ь спасибо!
@@alexeyshutov4562 у меня система common rail delfi от Siemens.Поэтому 2х тактное масло боюсь лить.Сам пользуюсь PROTEC P2101 и Р1241.Это чистка системы и смазка.Но мне нужно больше смазка.И не совсем мне это по бюджету.Поэтому перейду на Ravenol как я писал.Это 2 в 1.И смазка и антигель.А чистить буду Лавром время от времени НЕ ЧЕРЕЗ БАК а напрямую сняв топливопроводы.A так BGшка тоже вещь по отзывам.Но мне в тягость ее достать и я не думаю что она дешевле моего PROTECa.Мой кент держит свой магазин RAVENOL.Поэтому и на подделку не нарвусь.
Спасибо!
Би джи - это тема! Лучшая автохтмия! Постоянно пользуюсь для промывки и чистки! Не называйте только ее Бэ Гэ! Гребенщиков какой-то получается)
Здорово придумано. Набираем текст в ворде, и его крупным планом берем - смотрите как Ягуар Ленд Ровер рекомендует данную присадку!
Зря вы так. Общался с представителями BG - у них действительно рекомендации от LR есть.
Не о чем, улучшает качество топлива, раз взялся обьясняй, что именно какой показатель улучшает. В общем бла бла!
Даже не стал досматривать! Заводы производят качественное топливо Евро 5. Присадки не нужны! Живу в г. Нижнекамск, где 2 завода производят топливо. Один из них Танеко (азс татнефть). У вас в Москве куча таких азс заправляйтесь на них и никаких проблем не будет. Владею БМВ Х5 3.0 дизель с 2012 года и ренжровер эвок 2,2 дизель с начала 2019 года. Ну чтоб не подумали, что я диванный эксперт))
))) нет. Мы так не подумали ))
Спасибо за Ваш опыт. Многие владельцы действительно привязываются, как правило, к одной заправке.
Надеемся что Ваш опыт и мнение будут полезны всем остальным.
Вы выбрали два автомобиля, на которых установлены самые удачные двигатели. Это тоже не мало важно при эксплуатации автомобиля.
Добрый день, очень полезная информация, хотел спросить можно поставить сепаратор дополнительной очистки для топлива?
Можно, но мы не практикуем, и не разу не делали.
Лр очень хорошие машины,в том году была первая зима на дизеле в принципе,у меня мама 3.6,поменял свечи и аккум,ничего не лил,в том году около -27 вроде в мск было,никаких проблем не было,и вебастой не пользуюсь,до работы ехать не далеко,и вебастой просто быстро убью акум(
Все хорошо и интересно. Но как-то его проблематично найти на просторах интернета.
Хотя бы кинули ссылку на яндекс маркет, или сказали сколько будет стоить у Вас
bg-russia.ru/gde-kupit/katalog-dillerov-i-tochek-prodaj
у нас около 500 руб , в Москве скоро их много будет. Они только начали по Москве продаваться. Давно их начали продавать в Сибири как ни странно. Но они не панацея. Куча предложений от Vins , Liqui iMoly и тд Просто ЯЛР описал только их, возможно как и с кастрол у них маркетинговый сговор. Хотя ЯЛР особо их больше не продвигает.
Тут есть BG 2476 и BG 244 chemic-shop.ru/product/bg-2476-dfc-plus/
Лайк
BG 244 снят с производства
ЧУШЬ
@@thetruthisguardedbybattali7230 вы бы сначала изучили тему, прежде чем написать мне это!
Зайдите на сайт производителя:
BG 244 - Присадка в топливо для дизельного двигателя
Снято с производства, замена - BG 245 Premium
Добрый день!
Продал безпроблемного Корейца, купил себе ЛР Freelander 2 2013 г.в., 2.2. Di на улице ночью стало -8, с утра вышел и минут 20 не мог завести авто. Расстроился. Думал заливать присадки в топливо, чтоб в последующем избежать такого. Однако .......
Мастер по ЛР, сказал что присадки не вкоем случае не использовать... Т.к. для их правильной работы необходимы специальные условия (температура и количество диз.топлива) для из приготовления, а на заправке так сказать это очень затруднительно. Якобы при неправильном разведении они не растворяются в баке с топливом а плавают отдельным сгустком, который в последствии подобно парафину забивает какую то там сеточку.... Подскажите пожалуйста Ваше мнение, стоит их использовать или нет? А то какое то разочарование что в -8, машина становится не машина. ((((
По НЕ запуску дизельного двигателя 2.2 в холодное время самая распространенная причина - это свечи накала (при условии что АКБ нормальная и стартер крутит "бодро") - если пробег ближе к 100 тыс. км и больше то их (свечи накала) надо менять по умолчанию. Обратите внимание что у вас низковольтные свечи накала. По дизельному топливу и присадкам - пользоваться присадками надо и это рекомендуют все дизелисты. В ролике сказано что присадки бывают разные - просто улучшающие свойство топлива , антинагарные - прочищают форснуки и присадки АНТИГЕЛЬ. Есть те которые включают в себя и антигель и повышающие качество. Да если по уму - то для того чтобы разбавить антигель в дизельном топливе - надо понимать какая температура помутнения данного топлива - чтобы понимать какое колличество присадки антигель залить. Но владельцу нет возможности узнать какое топливо у него сейчас в баке будет по факту - поэтому цель владельца - ПОДСТРАХОВАТЬСЯ !!! И расчитывать на то - что бывает все время в городе Москве - что дизельное топливо не совсем зимнее . И залить при заправке среднюю порцию антигеля. НО ДЕЛАТЬ ЭТО ИМЕЕТ СМЫСЛ - до предстоящих похолоданий! То есть если сегодня например -4 и мы видим прогноз погоды - что через несколько дней будет -15 , тогда имеет смысл подстраховаться , и предполагая что заправляемое дизельное топливо не совсем зимнее - разбавить присадку антигель в заправляемое топливо - ЕЩЕ ДО ПОХОЛОДАНИЯ! В идеале разбавить присадку в теплом гараже. Те присадки которые освещаем мы - рассчитаны не некое не совсем зимнее топливо - и если ее разбавить до похолодания то она понизит температуру границы парафинизации на лишние - 5 или -8 градусов. Если топливо будет нормальное то эти присадки хуже ничего топливу не сделают. А если вы будете заливать присадку уже при низкой температуре - то эффекта от них не будет. Для этого есть такие вещи как РАЗЖИЖИТЕЛИ дизельного топлива - но заливать в бак замершего ам на мой взгляд бесполезно - так как они не дойдут до трубопроводов и топливного фильтра. Я эксплуатирую лично дизельный ам - и слежу за прогнозом - если вижу что ожидается похолодание - то перед заправкой всегда заливаю присадку которую постоянно держу в багажнике.
LR West спасибо больше за полный ответ. Буду придерживаться ваших рекомендаций.
Georgy Kartashov у меня Опель цафира была проблема что бы завести утром поменял акумолятор по сильней и проблемы исчезли
@@LRWestMSK поддерживаю, пользуюсь на грузовике,, Рено'', расход и запуск приятно удивляет, ежедневный пробег 700-900км. Применяю HI-Gear, бельгийскую(не помню название, с мерным колпаком) и ещё ATF-2(литр на тонну, эффект такой же), если нет возможности взять присадки. Хочу отметить, двигатель DCI 420, самый капризный к качеству топлива, ни одна форсунка не вылетела с момента примирения.
Дружище. Попрощайся со своим своим "мастером ЛР, сам всегда пользуюсь Wynn's артикул W22911 (увидишь, а вернее услышишь результат и двигатель тебе скажет спасибо)) Удачи и адекватных мастеров...
Самое главное не сказал! *Антигель можно лить только в топливо теплее +10 градусов,* иначе образуются хлопья, которые забьют топливную систему и заблокируют Webasto. Короче, на 70% территории России - вредная вещь.
245 почистит топливную систему и форсунки?
Диско 4 дизель 3 литра
160 тыс пробег
подскажите кастрол тве работает?
нет. тупо развод на деньги. в журнале "За рулем" тестили". в гугле поищите
Забыл сказать что машине 18 лет, спорт 3.6 , форсы родные
zhivu v norvegij. tut tozhje rekomendujet BG v magazinah.
В Норвегии соляру не бодяжат, а в России можно запросто зимой нарваться на летнее дизтопливо, и привет
Машина discovery 3 2008 г.
2.7 Дизель
Мб глупый вопрос, машина в -10 уже перестаёт заводиться без вебасты, а вебаста включается без проблем (сегодня у нас -33)
Как так-то
Кирилл Матвеев, свечи накала нужно проверить. Их 6. У меня ЛРД3, 2009 работало 2 свечи. Остальные перегоревшие были. Поменял и все. Сейчас в -30 заведусь без проблем.
Начните со свечей накала. Думаю дело в них. Постарайтесь не обломить их при откручивании.
Такая же фигня была. Свечи поменяли и всё в порядке стало. Свечи Оригинал.
Дизельные инжектора, я правильно услышал?
Ну да ! Дизельные инжектора - вас что-то смутило ?
У вас можно её заказать?
нет, выпили уже всё
Мой личный опыт эксплуатации дизелей в морозы ниже 30 мороза : th-cam.com/video/bEXGGhH8vJA/w-d-xo.html
Много бла бла
Владельцы лендроверов, не вздумайте лить это гавно в моторы своих автомобилей!
Полностью согласен с вами! Лучше лить другое гавно в такие гавномоторы от лэндровера. А топливо с присадками антигель лить лучше в нормальные моторы.
Совершенно согласен, что Лэнд Ровер не потому плохая машина, что в ней топливо замерзает, а потому, что это английская машина, а потому и ненадежная.