НИКОГДА НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ АВТОБАФЕРЫ НА АВТОМОБИЛЬ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesni...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
ali.pub/5jyn4z - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
ali.pub/5ix0aj - Манжеты керхер полиуретан
ali.pub/5idzaw - Эндоскоп WIFI
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
Я 2.5 года проездил на них, и ничего не лопнуло, а наоборот крены исчезли, пробои амортов исчезли, да и клиренс стал выше
Клиренс на сколько поднялся?
Люди их ставят для того, чтобы при большой загрузке автомобиль меньше проседал.
Посмотрел ролик,почитал коменты........Завтра куплю и поставлю, на Ситроен Берлинго....
Ставь дешовый Китай , будет не обидно 😉
Красавчиг 🤣👍
Тоже посмотрел ролик и завтра пойду и куплю автобаферы! Не навязывайте свое неправильное мнение автолюбителям! Вы противоречите Всем законам физики, всем методам и способам изготовления кустарным способам стоек и пружин, а также на сегодняшний день санкциям в отношении РФ! Вы говорите купите новые стойки и пружины! Нет! Баферы дешевле и пока живые баферы, будут живыми пружины, а значит будут дольше служить стойки!
😁😁
@@николайстароверов-ы7у даже не пытайтесь рекламировать это гоуно))) продажи не прут, понимаю. Клоуны замаскированные😂😂😂
Толково, полезно, грамотно. Респект и уважуха!
А главное коротко
Не слушай его, купи корейские автобаферы за 5-6 тыс рублей а не дешевку, на приоре на них езжу уже 7 лет, ничего не отлетало, все хомуты на месте, а ездил я ВЕЗДЕ, ПО ЛЕСАМ И СТЕПЯМ)клиенты садятся, сразу чувствуют разницу между другими тазами, это при том что стойки у меня уже не рабочие))
@@камилажунусова-к2д корейские 12 рублей стоят
Да пройденный этап! 5 лет на них ездил, ничего страшного не происходит! Бафер сьедет вниз и упрется в нижний упор и нихрена он не сломает. Ставил, потому что много грузил на машину и по меж городу гонял. Перестало подвеску пробивать на больших ямах
➕👍 аналогично, а плюсов до хрена!
У меня выпуклость появилось на передней опоре стойки поставил автобафер вроде нормально стало
Езжу 5 лет, разницы не заметил.
@@ЮрийПавлов-п8у якобы в плохую сторону?
@@ЮрийПавлов-п8у когда полная машина, то в отбойник не пробивает, ведёт более устойчиво себя
Я ездил на авто афера 6 лет. Разница каласальная машина едет как плывёт. Пружины не ламаются это чуш. Я от автобаферов никогда не откажусь.
+1
Третий год езжу с баферами, очень доволен их установкой, автомобиль ВАЗ-2114... Подвеска стала тише, в салоне её практически не слышно, особенно ощутил эффект на дороге из бетонных плит... Подвеска работает мягче и тише, её перестало пробивать на буграх-кочках-ямах... И ещё с баферами задние пружины меньше проседают при загрузке...
Согласен, ставил на Мурано, отъездил 4 года, продал с ними. Только положительные ощущения, ни каких минусов не нашел. Эффект близок к пневмо подвеске. Ставить только корейские ТТС. Машина ездила в Сургуте, зима дай боже, проблем не было.
Поддерживаю. Тиана, всё отлично на баферах.
@@vasiliysipakov2221 тоже с Сургута .где брал и почём ??в чем разница ?клиренс увеличивается ??подвеска мягче ??чё то столько разных отзывов...
Установил на акцент , перестало пробивать стойки на полицейских , однозначно машина меньше качает и быстрей стабилизирует и ни какой нагрузке на пружины нет
Видно мужик. ни одного лишнего слова, ни бэээ,ни мэээ. четко, быстро и по делу.. нравятся такие блогеры
Вырезано всё лишнее
Все ясно и понятно и главное коротко! Молодец, всегда с удовольствием смотрю и слушаю!
Поставил баферы на 2день после покупки машины ,с ними намного лучше ,уже 12 лет ничего с пружинами не случилось эксплуатация по гравийным дорогам.
конечно, производители авто это дебилы и не додумались что в подвеску надо это говно поставить и машина поедет... ржу не могу... тем более если речь про новый авто.
НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ МАШИНЫ!!!
НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ НЕ ПРОЧИТАВ ЭТОТ КОММЕНТАРИЙ!
@@georges5597 если собрался покупать - лучше купи велосипед
На Фокус третий поставил корейские баферы TTC, одни плюсы!!! 5 лет проездил без проблем. Дядька несёт бред, мне перед установкой вот такие «знатоки» тоже рассказывали про лопнувшие пружины и всё такое. 5 лет, 76000 пробега - кайф! Сейчас поменял авто, тоже буду устанавливать. Вот только брать надо именно корейские, бренд TTC. Ставьте и берегите подвеску. Не знаю как в других вопросах, но конкретно по бафферам этот дядя - дилетант.
Да уж дядька из практика превратился в вещателя информационной каши. Корейские TTS за +/- 10.000 т р и будет вам счастье,а не резинки всякие . Кто на настоящих автобаферах ездит не один не скажит ,что это говно. Одни плюсы ,минус один - цена .
Я установил их ради увеличения дорожного просвета на новом авто ! Приподнял на 2,5 см ! Пока не чего плохова сказать не могу !
А так сколько людей столько мнений !!!!!!!
Мнение и логика сильно отличаются.
Полностью согласен! Ездил с этими резинками чтобы поднять постоянно гружёную машинку над сугробами. Без них в колее на пузо садился.
Езжу на них два года - плюсов до хрена , цена 400р за пару в Уфе, в прибрежных городах ,пишут вообще за 150р. Можно купить! Проверил пружины - как новые!
Однозначно плюсов больше чем минусов
Спасибо за эфиры.
Здоровья Вам и вашим близким !
Уже два года катаюсь, все супер!
5 лет с ними езжу ни одна пружина не лопнула, на сжатие никода не пробиваются, буферный упор не справляется, усилинные пружины наносят больше вреда, новые пружины проседают через год, баферы не дают им садиться, раскачивание машины в груженном состоянии минимальное, да и не в груженном тоже, испытанo на себе (Honda cr-v 2006 2.0)
Я на них 7 лет проездил. На 2106. Пружины от 2104. И эти баферы поставил. по 400-450 кг. круглый год мясо возил. И ничего там не сломалось. Думаю для рабочих лошадок они нужны.
Если для работы, одобрямс!
@@AleksejX вы сами ездили на корейских автобафферах? Их цена около 6-7тыс руб за пару, купил на приору, о российском автопроме вы сами знаете, но могу сказать что значительно снизилась вибрация на кривых дорогах, плавность хода и никакая хрень не открывалась, не отлетала, хомуты за 7 лет как стояли так и стоят, когда клиенты садятся в авто удивляются мягкости.вы видимо говорите о дешёвых бафферах за 1000 рублей.
Проездил на автобаферах без малого 12лет.
Однозначно скажу, автобаферам - да!
Ездил как, город- трасса, очень много ездил- просёлок, полевые дороги, лес, грязь, ухабы... Все хорошо работает, "они" помогают, от пробоя стоек, пружины в момент сильного сжатия всё-таки упираются в автобафер и есть эффект, от пробития!
Поменял осенью 21года, (первый раз), за всё время- новые стойки, и опять поставил автобаферы! пробег 176тыс.км.
Нихуя ты написал говна😅. Какой нах 12 лет. Какой нах аморты до 12 лет. Ты яе мужик😅. Ты хоть знаешь что такое амортизаторы
12 лет назад их не было в продаже, так что не ври пожалуйста!
Я постоянно гружу машину, приора универсал, хочу поставить, что посоветуешь?
Баллоны
@@БакчанХусаинов-г7и Были они 12 лет назад, брат ставил на Теану
Во всем нужна " голова " ... Ежу лет 5 уже , в том числе и груженный . Но отношусь бережно , проблем нет .
Понятно Коротко.🇰🇿🇰🇿🇰🇿💯💯💯
Я вас уважаю, но здесь вы правы частично. Купил новый Санта фе с нуля установил автобаферы потому что новый санта фе спорт новый пробивал подвеску на любой рельсе.После установки автобаферов машина стала мягче .проехал 185000 км . Подвеску не трогал,все в норме.
Согласен,корейцы по плохой дороге не едут
Здравствуйте, тоже вот купил себе новый СантаФе, Детская подвеска, особенно после Тойоты. Буду бафферы ставить! Спасибо
Я с ним согласен, но он говорит о нормальных машинах, где ,как он говорит , все уже продумано, а на 41 москвиче не помогают ни высокие колеса ни новая ходовая, они когда его делали, жопой думали ,мотор под самую решетку, радиатор сбоку, никакие пружины не выдерживают, качает как на волнах, или ездить надо как на поворотах. Для меня эти проставки силиконовые являются пока оптимальным вариантом.
Да уж. Вся машина на передних стойках висит. Расходники. На сезон хватает. Мотор поперёк многое бы решил. Но, увы... Машина хорошая, нюансов много.
Ставил себе Баферы(корейские)на Ниссан Теана,машина сталу чуть выше и не раскачивалась(а база у машины длинная)много лет на них ездил,проблем не было.Мне понравилось.Так машину и продал.
Третий год езжу с баферами, очень доволен их установкой, автомобиль ВАЗ-2114... Подвеска стала тише, в салоне её практически не слышно, особенно ощутил эффект на дороге из бетонных плит... Подвеска работает мягче и тише, её перестало пробивать на буграх-кочках-ямах... И ещё с баферами задние пружины меньше проседают при загрузке...
Ставил на VW транспортёр, возил грузы под тонну. В течении 10 лет. Очень понравилось. Мягкость, не проседаемость. Ничего не терял и не ломалось.
Всё по делу. Тоже сначала подумывал ставить. Но пару видосов просмотрев понял. Просто надо сменить газомасляную подвеску на мягкую масляную. Ну и резину выше, и чуть снизить давление. Пара пара пам! Всё
отъездил более 60ткм с автобаферами- понравилась плавность и упругость подвески после установки, увеличился клиренс на 2 см (после года использования просели на 1 см). Менял их раз в год. Они хороши когда в месте проживания плохой асфальт. Если у вас хорошие дороги-то они не нужны.
Там куча плюсов, только один минус - подвеска становится более жёсткой, спортивной!
@@gialgia2544 мягче не станет.
Мне тебя жалко…
Мне вас всех жалко и себя тоже, я плачу как дитя, простите меня 😭
Спустя год просели сами баферы или пружины?
А как без них втюхать машину с убитыми стойками?
Если вы про убитые амортизаторы стоек, то бафферы не влияют на работу амортизаторов (разве что на пробой на резком выступе) Амморт гасит колебания, а баффер работает как жесткая пружина - создает полебания. На кочках все равно заметят, что амморты мертвые по колебаниям колеса.
Поменять стойки и сделать ходовую,заменить масло и все фильтра,грм и ролики!Я так сделал!
Эти вставки для тех кто хочет грузить машину цементом...
Точно. При загрузке машины немного уменьшают просадку.
При обычной езде - хрень бесполезная.
Видимо вы не поняли что сказал автор ролика, при использовании вставок тем более при большом весе, нагрузка идет на свободный от вставок виток, проедешь по кочке, этот виток согнется ,хуже, вообще порвется.
Эти вставки для того чтобы машина не раскачивалась при траспортировке(черт , я не знаю как объяснить словами =)), представь длинную легкую пружину из множества витков, теперь покачай её ), теперь представь что ты через виток вставил вставки, если попробуешь покачать нужно будет приложить больше усилий, а если сверху на пружину приложишь большой вес, то у тебя свободные витки прогнуться, как то так )
@@karmir1392 два года на баферах - пружины в идеальном состоянии! Очем ты??? Чтоб было по твоему ,нужно вместо баферов деревянный чепик забить в пружины 😁
@@papuff6540
Физика тебе в судья, видимо для вида поднял клиренс
@@karmir1392 погугли , Как работают пружины- узнаешь ,что они работают не на изгиб , как говорит автор, а на скрутку ( как бельё когда руками выжимается) !!! К тому же у меня баферы два года стоят на Логан1, гружу под завязку и еду на дачу по гребаным булыжникам, помогают КОНКРЕТНО! По асфальту тоже куча плюсов ( устойчивость в поворотах на скорости, парусность исчезла на трассе от встречных фур, раскачка на волнах уменшилась ВДВОЕ, не клюет носом при экстренном торможении, на грунтовке +15/20км/ч - а это чего-то да стоит!)
Если вдруг будете ставить баферы, то смотрите чтобы они не перехлестывались, должен быть зазор как на картинке заставки.
Это мнение каждого у меня стояли и норм не чего не лопнуло
По кочкам покатайтесь порезвее.
@@TrasherFCR дураку дай он имашину разобьёт и скажет она должна быть новая
Я тоже ставил, скорее польза...
Всё что автор огласил, я не испытал!!!
В конце 80 в начале 90 при полном отсутствии запчастей - во внутрь пружины вставлялись теннисные мячики!
Это на заднюю, а на перед что поставить?!
Ставил на кроссовер,при покупке авто стойки уже старые были,но сухие. Решил попробовать. Брал те самые фирменные TTS Made in Korea. Лутшеб сразу надо было брать новые стойки, но пока сам не попробуешь не узнаешь. По городским дорогам при скоростном режиме до 80 км. эффект есть-валкость пропадает,рулевка более чёткая, тормозит без крена, авто более сбитым становится, пробить стойку уже не так боезно, при загрузке зад не просидает. Выехал за город и по приезду сразу снял их. Комфорт поездки за городом с ними вообще никакой, как будто на табуретки едишь за рулём, чувствуешь как твой позвоночник кричит тебе хелп. Каждый стык, камешек, на большой скорости ощущается очень даже хорошо. Плавности нет, что очень быстро и сильно начинает раздрожать . Вариант точно подойдёт ещё для тех у кого стойки уже в хлам, а менять нет возможности,поставить, добить их в щи и купить новые стойки оригинал и наслаждаться комфортом подвески. И забыть эти баферы как страшный сон!!!
А при чем тут баферы если стойки хлам. Баферы не заменят убитую подвеску. Они служат для других целей.
Да нихрена подобного. Когда авто ненагружено то эти вставки неработают. А когда авто загружено тогда они помогают докоца непросесть. Вставляйте неслушайте
Дед сказочник😂....
7 лет проездил с автобаферами одни только позитивные воспоминания.... Ничего не стёрлось и никуда не потерялась!!!
Машину так и продал с ними!!!
Что, торговля буксует?)))))))))))
@@AleksejX я как потребитель пишу отзыв...
Просто грамотный хороший человек,однозначно только лайк
Поставил на передние пружины автобаферы лет пять назад. Мне понравилось. Не клюет носом на плохих дорогах. Машина приора. До сих пор стоят. Все устраивает.
Логан1 пробег 58т.км. аморты новые вкруг , всё сайленты ,рулевые наконечники стоики стабилизатора - новые. Вставил баферы вперёд прозрачные помягче, назад красные пожестче . Клиренс увеличился впереди на 12мм, сзади на 15мм. Плюсы - ПОЛНОСТЬЮ исчезла парусность на трассе при встречных грузовых ( кто знает ,как болтает Логан1 ,тот поймёт), сократилось качение на волнах (практически вдвое) . Так как езжу на дачу по булыжниковой отсыпной дороге , то теперь могу ехать на 15/20 км /ч быстрее обычного (не задевая дном). Вхождение в повороты стало намного увереннее ,крен кузова уменьшился ! Машина стала более спортивной что-ли. После восьми лет эксплуатации в стоке, разница сильно ощутима! Из минусов- подвеска стала более жёсткой ,злой. Конечно это не прогрессивные спортпружины , но с намеком на то. Цена у нас в Уфе 400 рублей за пару. Машина грузится по полной (вся семья и груз) и баферы спасают , или же нужно брать джип - но сами понимаете,, денег нет ,но вы держитесь.."
Забыл - пружины не просевшие ,проверял на СТО , всё в заводских нормах.
ЕСЛИ УВЕЛИЧИЛСЯ КЛИРЕНС - ЭТО ЗНАЧИТ ЧТО ВЫ НЕПРАВИЛЬНО ПОДОБРАЛИ БАФЕРЫ ПОД СВОЙ АВТО .
@@nugzarpetriachvili6782 да ну ?😁
А сход-развал делали после установки баферов? Резину не жрёт?
@@АндрейКачаев-е3ж всё сделано - ни жрёт , проверял , идеально👍
Спасибо за совет
Откуда такая инфа ? Автор не вводите смуту , почитайте для начала информацию кто зачем и когда они были созданы .
а если полностю обмотать? не будет перехода з одкрытого ветка
Как мне найти их в США? Не знаю что искать, на Англ автобафер, это то чем машину полируют… 😅
Для тех кто сомневается, продам б/у комплект. 50р.
Жесть. Сейчас же покажу ваше видео своему соседу который накуплял этой херни полный ящик и всем рекламирует . Поствил на жигули и тарахтит как на повозке😅😅😅
а что , жигули уже ушли от уровня повозки?😲😲😲😲
@@СашаИванов-р2у Ну да)))) Там руль от Бехи стоит 😀😀😀😀
Всё это не так. 6 машина на каждую ставлю всё хорошо прошло на каждой машине по 120 тысячи про ехал 👍👍👍
Я их 20 лет ставлю,аммортизаторы,и пружины никогда не менял
@@ВасяЕ-ф1п кстати, еще и машина ржавеет меньше! Заметил?
➕👍 Два года езжу , всё отлично, одни плюсы!!!
@@МихаилНикон-й4ы А чего им ржаветь,оцинковка
@@ВасяЕ-ф1п ну тогда, у меня больше вопросов вообще нет!))
Бред несете ребята у меня стоят на акценте уже пять лет . Кто не пробовал не поймет а если взяли говно то это др вопрос ТТС вот оригинал это вам информация практика акцент мягкий и валкий очень а с нашими ямами за пять лет ни разу стойки пробой не получили я могу вас уверить теоретики что иногда стоит перейти на практику
5 лет уже отъездил с автобаферами, ТТС Южная Корея, ни каких проблем. Нужно правельно по размеру подбирать. С рынка китайские ни в коем случае ставить нельзя.
У меня дешовый Китай по 400 руб. - всё отлично ,два года!
Поставил на акценте нормальные автобафферы, сам проездил два года, сейчас зять ездит второй год, автобафферы не высохли не задубели работают отлично, никакими стяжками не крепил. клиренс выше на 3 см. Вывод. Покупайте нормальные бафферы. На Сузуки игниз тоже на задние пружины поставил второй год отлично работают и не дубеют
Полностью согласен но когда пружины особенно задние совсем устали и полностью сжимаются при малейшей нагрузке баферы улучшает этот момент
МОЖНО ПОД ПРУЖИНУ РЕЗИНОВЫЕ ПРОСТАВКИ ПОСТАВИТЬ ЧТОБЫ ПОВЫШЕ БЫЛА.-СТАВЯТ ЧТОБЫ ПОВЫШЕ БЫЛА.
И зачем так кричать ? =)
Клавиатуру проверь у тебя капс залит пивом )
понял
Афтобаферы ставят не для того чтобы поднять авто. А для того чтобы убрать расскачку авто. Они добавляют жёсткости подвеске. Машина держит дорогу в поворотах ,ее не кредит и самое главное при торможении она не клюёт предком. Пишу потому что сам езжу на них уже 4года. И ни разу не пожалел о том что их поставил.
@@ВладимирКирилюк-э2у ну это кто как
@@stepangulyaev2971 надо ставить натуральные а не всякую фигню.
Умничать может каждый,а ты по пробуй,сам не верил в эти баферы,был с3 пикассо,неустраивал проез через трамв.линию,ямы,думаю надо ремонтироватт полвеску,обратился к официалам,авто осмотрели,проверили,сказали все нормально,знакомый посоветовал автобаферы,я поставил дешевые,машину не узнать,2 года откатал на нормальном,комфортном авто.
Бред не бред, а 210 тыс. и ходовая вся на месте, родная. И всё работает. Ставил на новую машину. Машина стала более сбитая. Скажем упругая. И снимать не собираюсь.
Ставить автобаферы вместо новых пружин примерно то же самое, что ставить иконки на торпедо вместо ремней безопасности.
Только дебил может поставить афтобаферы на убитые стоики. А потом со знанием эксперта всем рассказывать что это не работает.
Купил машину hyundai solaris rb в 2013году с салона и.... Поставил баферы корейского производства сразу же. По факту машина прошла 200 тыс с баферами-потераны не были, управляемость лучше, никаких побоев, и вот после поездки из кривого рога в Одессу лопнула пружина и как следствие ремонт ходовой. Ну вы вот скажите, 200 тыс без ремонта это разве мало? Решать вам, но без них по нашим дорогам подвеску бы делал как минимум пару раз, так это точно!
@@ВладимирКирилюк-э2у полностью согласен!!!👍
@@AlexandrManyuk Автор ролика просто из тех людей, которые делают выводы, доверяя голосам в своей голове) Главное делать это с умным выражением лица. Но страшное не это, больше 6000 человек, согласились с его НЕ РЕКОМЕНДАЦИЕЙ поставив лайк. Они прямо герои анекдота: "А ты сексом занимался?", "Нет, мне рассказывали что это больно и мне не понравилось"😊
@@АндрейИльин-э9е 😂😂😂👍
Расскажу свой пример поставил автобаферы(обычные резиновые черные за 120р в автомагазине) на старые пружины ваз 2109, ездил все хорошо, пришло время менять пружины поменял прокатился на новых пружинах ,стало жёстко ,стали чувствоваться сильно мелкие неровности и плохой асфальт поставил автобаферы это прошло решил их оставить и поставил их сразу уже на следующую машину езжу более 3 лет все хорошо( ставил только на перед по одной штуке в каждую пружину)
Дело в том,что на базарах и в нете продают очень жёсткие подделки.Настоящий очень мягкий,не дубеет зимой,но и стоит не меньше 1000 грн. за штуку.У меня стоят уже больше года и проблем никаких,глубокие ямы на скорости проходит намного мягче.
Согласен, сам брал за 6 500 рублей корейские, кайфую.люди берут дешёвку и делают дешёвые выводы.
Конечно лучше автобаферов, новые амортизаторы и пружины, но лучше новых амортизаторов, регулируемые гидро или электроамортизаторы, все просто стоит разных денег)
Коротко, четко, ясно👍
По поводу автобаферов.
В Америке ставили баферы корейского производства на джип но и в паре с ними в меру силовые пружины и новые амморты, по итогу получилось что с бафферами машина стала мягче и немного совсем выше (примерно на 1см) как на больших ямках так и просто по гравийке (в том числе и стиральной доске), в США очень сложно найти плохие дороги как правило, но тестировали в основном на легком бездорожье.
Вывод какой - если у вас мощные пружины - можно ставить смело. Мы тестировали новую подвеску как с бафферами так и без. Мы ставили на НЕМНОГО лифтованный авто, колеса чуть шире и выше стандартных, новые силовые пружины, новые амморты. Не думается что пружины быстрее выйдут из строя из-за этих бафферов ибо это странно несмотря на доводы.
То что машина будет мягче и амморты проживут более долгую жизнь - однозначно это так!
Спасибо за информацию 👍
Я 6 лет езжу с ними. Машина АЛЬМЕРА КЛАССИК, и ни разу не пожалел, что поставил их. Задайте себе один простой вопрос, как один человек может знать обо всем. Странно.
th-cam.com/video/XmhdiakW_rI/w-d-xo.html
Устанавливал корейские на Сузуки хл7 поездил три года проблем не было
И не будет, это миф.
На Фокус третий поставил корейские баферы TTC, одни плюсы!!! 5 лет проездил без проблем. Дядька несёт бред, мне перед установкой вот такие «знатоки» тоже рассказывали про лопнувшие пружины и всё такое. 5 лет, 76000 пробега - кайф! Сейчас поменял авто, тоже буду устанавливать. Вот только брать надо именно корейские, бренд TTC.
Два с половиной года ездил, всё было хорошо! Продал авто, нынешний хозяин уже 1.5 года ездит! Всё хорошо.
А без них было плохо?
@@Konst83 Ездил на элантре, с самого начала подвеска была вялая, машина заваливалась, хотя замечу что стойки были все новые. Поставил баферы, машина стала более собранная, не стало этой раскачки. По нашим долбаным дорогам, стало комфортнее ездить. Короче минусов не заметил. Хотя по началу тоже скептически относился к данному девайсу))
@@NikGlazov аналогично, стоит на Логан1 два года, одни плюсы ! По грунтовке шнивы обьезжаю .
@@papuff6540 умников тут предостаточно. Даже в глаза не видели что это из себя представляет афтобаферы а рассуждений куча. У меня стоят на Киа-оптима уже не первый год и все классно. Машина стала более собранной. Словом писак хватает . Отличный девайс а главное работает.
@@ВладимирКирилюк-э2у ➕👍 без базаров. Тут тренд всезнайки играет😉
Доброе утро,собираюсь в первый раз в дальнею дорогу (2800 )км хотелось бы узнать какие инструменты или ещё что нибудь брать с собой в авто? (Тойота королла )БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
Живу на севере, ставил автобафер на ниссан тиана, машина чуток поднимается и ведет себя машина на трассе идеально и ничего не случилось. Конечно амортизатор он не заменит, если с подвеской всё хорошо, стойки работают хорошо, то бафер не навредит, не вижу причины вреда. Моё мнение.
Диз автору. Ты дядя , теоретик. Я с этими проставками межвитковыми отездил тыс сто. Авто форд скорпио. Спереди перестало пробивать на очень больших препятствиях, типа старого невысокого бордюра и замечу на скорости а 60 км как -будто ничего и не было.
Так что не звизди, супер профессионал. Диз тебе смачный!👎
С вами спорить не собираемся также дальше верьте своим заблуждением
Ездил много с автобаферами, и не разу ни ломалось.
В 90- до 2010 года нельзя было доехать без этих проставок из Хабаровска до Читы не убив аммортизаторы,только и спасали в дороге эти жигулевские проставки,дядя просто не в курсе всего. Первое,что мы делали,это покупали в Владивостоке жигулевские проставки в пружины,устанавливали их сразу. Никогда японские пружины не ломались.
@@ВасяЕ-ф1п 👍➕
@@ВасяЕ-ф1п Верно говоришь еще по шилке с ними в морозы -55 гонял японцев в Иркутск. На все свои машины ставлю уже как 26 лет с 95 года.С Байкала все лето не вылезаю а там жесткий каменный грунт при загрузе японца более чем в 2 раза сильно помогают, в зади стоят по две штуки на одной пружине .Про поломанные пружины только здесь узнал. Дядя из теплых незалежных краев?
Добрый день, интересует ваше мнение о пневмо балконах в пружины, стоит ли их ставить.
Я предпочитаю авто приподымать алюминиевыми проставками спереди и сзади,а автобаферы ,мне сдается,заставляют активно работать лишь свободную часть пружины.Люди,не перегружайте излишне ваши машины,дороги и так ни к черту!
у меня широкое колесо, и арка чиркает совсем немножко об борт , я приобрел себе что бы избавится от этой неприятности, как считаете , фигня?
У меня машина рено торос универсал и я перевожу грузы . Уже 7лет у меня скаждой стороны по 3 афтобафера и я не жалею что установил их .
То что он расказывает , это просто теория. Но любая теория должна быть проверена праетикой. А практика показала, что баферы никакого вреда, как он говорит пружине не наносит. У меня третья машина и на третью машину ставлю такие вот баферы с алишки. Результат отличный. Поставил их на ниссан санни, отъездил три года с лишним , по ужасным дорогам, попадал левым передним колесом в открытый колодец, живу в таком регионе где дорог просто нет. Так вот после трех лет эксплуатации, ни одна стойка не потекла, по трассе машина стала лучше в управляемости и посадка выше. По факту одни плюсы.
Расскажите о пневмобалонах в пружины, нужны ли они? Полезная ли вещь?
Спасибо.
Очень полезные советы даёте,здоровья вам!👍🇰🇬
Дело не в том, что пробивают или не пробивают пружины или подвеска просажена, а в первую очередь увеличение клиренса. Отличная вещь, рекомендую.
Порекомендуй своему корешу с колхоза, только чтобы он на проезжию часть не выезжал!
@@ZorkyGlaz несомненно порекомендую
Мазда 626 универсал езжу лет5 с задними баферами и иногда гружу прилично.
Уважаемый автор,если хотите заработать,то не стоит людям лапшу вешать.
Не надо умничать! Читайте комменты от пользователей!
Неправда, баферы пружину не ломают , а только спасают от пробоев ,на моей рио служили 5 лет пока не загрубели и ни одного пробоя небыло
Не сталкивался - а при случае дажеб не подумал !!
Лучше свою - подушку под зад !!!
"Умельцы Страдальцы" !!
🤣🤣🤣🤣🤣
брехня.
Спасибо вам большое за совет
Согласен полностью. Единственное что, среди таких доработок достойно внимания, это пневмобаллоны задних пружин. Катаю уже больше года. Очень доволен. Но, не всем они нужны. Тут все зависит от таких факторов как, где ездить, что возить в машине, и что хочется получить впоследствии. Но, пневмобаллоны, хотя бы не влияют на ресурс подвески в целом, а также могут изменять плавность хода, на разную величину, в зависимости от выбранного давления.
Расскажите, кстати свое мнение о пневмобаллонах, в видеоролике. Было бы интересно услышать.
Честно задние мало кому нужны... Надо изготовить пневмобаллоны на передние стойки в пружины!!..)) вот это будет дело!! 👍
0
Спасибо большое
Спосибо
Ставил такие. разницы вообще не почувствовал. Стойки в круг поменял...разницу невозможно не заметить!
Стройки поменял или пружины?
@@Андрейшанс-я8ц контрактные в сборе.
Четыре года езжу,,очень нравиться..не гоните пургу Алексей..
Пр просевших пружинах хорошо помагают резиновые балоны,которые вставляют внутри пружины
и шо те баллоны для стойки? ты хоть думай: тут не за жигули сраные разговор.
У меня оно ездить более три года. Ставил вторую рядом с со старом. Да, буду менят пружину скоро, когда снова сядится обе автобайферы.
всё хорошо на канале кроме заголовков которые бесят и начинаются со слова - НИКОГДА
Здравствуйте
Поменял амортизаторы новые каяба по кругу, один задний при верхнем положении издает стук. Что может быть?
Подвеска вся в идеале, стук появился после замены новых амортизаторов при раскачивании машины
Спасибо.обязательно поставлю на Ларгус
Все четко и по делу спасибо Вам👍👍👍👍
поставил автобафер только для того чтоб машина не "задирала морду" при разгоне (в темное время суток особенно актуально) и не "клевала носом" при торможении , до этого два раза менял пружины на задней и передней подвеске, искал пружины по жестче но результата - 0. машину практически не нагружаю. после 3х лет один из баферов начал разваливаться, вот теперь думаю брать еще комплект, или ставить пневмо балоны...
Автобаферы можно ставить ,вещь хорошая и надёжная.
посмотрел видео, почитал отзывы. пошел покупать их. Mitsubishi ASX кренилась в каждом повороте- теперь держит повороты намного лучше. живу в Питере, асфальт каждую весну как после бомбежки. спс.
зачем вреш! в росии лучшие дороги в мире!
@@НиколайСтепецкий-ф8н если жить в центре города, да- отличные дороги. Хотя в этом году и там все перекопано. Я бы фотки отправил, но уже все в заплатках и асфальт снова растает только весной.
*Хочу на Иксрэй поставить. Есть у меня гетз купэ на BBS 15 , стойкикаяба и везде буферы. Все четко , в повороты лучше заходит, не кренит, не проседает тачка при грузе, натрассе стоит как, влитая . А Иксрэй плывун еще тот!!! Надо ставить буферы*
Здравствуйте, хотел спросить)
При глушения автомобиля крузака, когда руль сядет на свое место, тогда появляется скрип руля
Как можно исправить или что можно сделать подскажите
В этом видео говорит одно, в другом другое, смешной ты дядька ))
Здраствуйте дядя а можно устанавит пнемабалоны
*вот вы все такие мамкины мастера, да?) а сами то вы ставили эти баферы?????????? Я - ставил. Lancer cedia 2001 г.в - ставил по кругу (зад и перед).. и все что этот дядька тут врет - могу 100% опровергнуть! Машина стала выше!!! + стала жесче, и самое главное - никаких лопнувших пружин у меня не было!!!!!!!!!!!!! Скорее всего все эти блоггеры просто те же продавцы амортов и пружин )*
Вовремя)) думал поставить как раз
на сегодня можно купить все на любую модель но в девяностые ситуация была иной.по этому вырезали из толстой резины фигуры буквы н и подсовывали меж витков штук по 5.работало годами ничего не трескалось не ломалось . лишь сами фигуры изнашивались примерно за два сезона.ну а сегодня ясное дело это бред.
Херня видос, пустые слова.