Da felice possessore di una SWM SUPERDUAL T con all’attivo 25000 km , trovo la SIX una moto bella esteticamente , senza tanti fronzoli ,essenziale ,divertente ed affidabile. Complimenti ad SWM ed altrettanto ad IN SELLA per questa bel video.
Una perfetta motomerenda da usare tutti i giorni e divertirsi la domenica😉sono un anziano che da giovane faceva" regolarità"ed ha ancora voglia di far qualche giretto nei boschi con relativa sosta-merenda😉e questo=SWM sembra proprio fatto apposta per me😉poca spesa e tanta resa😉una DUAL che fa fine e non impegna😳😘
Sono pienamente soddisfatto di questa moto,comprata nuova l'anno scorso .HO percorso 21000 km,mai un problema.I cavalli non sono 27 ,ma 30 (anche perche' 22kw moltiplicato 1,37....).In montagna dato il peso contenuto e la sua estrema manovrabilita' ci si diverte ; poi 30 km con un litro,la uso come mezzo di trasporto.
Ciao scusa se disturbo, premetto che con il dire complimenti per la moto veramente un piccolo gioiello vintage/ moderno, sono interessato anch'io all'acquisto di questa moto volevo chiederti appunto il discorso affidabilità, sono una persona che fa parecchi km all'anno dai 12 ai 15 mila e insomma mi piacerebbe comprare questa moto però vorrei sapere se può arrivare a 100 mila km senza dover cambiare parti importanti come il pistone, altra cosa, che velocità di crociera riesci a tenere senza sforzare il motore? Ci può fare enduro oppure è solo per strade bianche? Ma soprattutto, io ho un swm 125 outlaw, bellissima e fantastica, ma il suo minimo, il dannato minimo mi fa sempre andare sui nervi e mi è capitato che si spegnesse la moto soprattutto d'inverno, ti sono mai capitate a te queste cose? Buona strada e in bocca al lupo per tutto ti ringrazio infinitamente se avrai la cortesia di rispondere alle mie domande
@@andreapozz3375 anch'io ho un Outlaw 125 (allestimento Ace of Spades) e neanche a me, dopo 8000km, teneva il minimo. Devi andare in concessionario e farti regolare il TPS, è un'operazione che fanno in "collegamento" con Biandronno
@@alessandroincardona1980 No e' a 5 marce,Secondo me nella quotidianita', correre ad una velocita di 70 -75km/h sono obbligato a tenerla su di giri...,in quarta marcia.Hanno fatto bene ad aggiungere la sesta.
Un piccolo appunto, non si tratta affatto di un prodotto sostanzialmente cinese, solo i soldi sono cinesi, ma la moto è progettata, prodotta e assemblata nello stabilimento che voi stessi avete menzionato 😉
Veramente l'swm era più famosa per le moto da cross ed enduro anni 70 poi per il trial. E l'acronimo eea inizialmente Sironi Vergiati Vimercate Motocicli, SVVM= SWM
I am intereted in this motorcycle, i have seen it several times and the build quality looks very good. But what can you tell me about the engine? I heard it is Chinees based on a Honda engine block, is it reliable? i haven't seen any reviews sofar...
Ha un motore raffreddato ad aria. Scalda parecchio durante la guida ? Soprattutto in estate mi piace fare viaggi di qualche giorno in Italia e 300km al giorno sono la norma (tassativamente mai autostrada). E' adatta secondo voi per questo tipo d'uso ?
Paradossalmente scaldano di più i motori raffreddati a liquido perché hanno uno scambio termico maggiore. 300 km al giorno sono alla portata di una 250, con questa non dovresti avere problemi.
@@fedbar5652 se è meglio non lo so perché non ho mai provato la scram... sicuramente la six sarà più leggera e performante... ti permette di fare qualche sentiero di fuoristrada leggero
Bella rencensione ma un po’ cortina… alcune persone accennano sui gruppi di spegnimenti della moto a basse velocità e marce ne avete avuti? Eventualmente di ammortizzatori posteriori ne vendono aftermarket di omologati? MOTO STUPENDA.
Io si. Ho avuto la prima serie e fu un esperienza terrificante. Ero partito entusiasta, poi mentre la portavo a casa mi si è spenta in mezzo ad una rotonda. Mi sono cagato sotto. Successivamente sono rimasto a piedi a 30 km da casa, carro attrezzi e moto portata in concessionaria. Da lì la moto è finita in swm. Me l hanno smontata , ma niente. Ho perso un fianchetto laterale in superstrada. Dagli scarichi faceva un rumore da mal di testa. Dopo 2 settimane di fermo la batteria era a terra.La vernice era pessima, l ho svenduta a 800 euro solo per liberarmene . A volte invece andava da dio ma ormai l amore era passato. Probabilmente il mio era un esemplare pre serie. Le guardo ancora ma in giro non se ne vedono. C è Benelli ormai se vuoi spendere poco. Io alla fine ho preso Honda. La swm fu la mia prima moto. La seconda fu un Honda Dominator del 91 con 56.000 km . Un abisso
@@albertoolivan6125 Capisco, alcuni problemi di spegnimento li ho sentiti anche se con il modello 2022 sembrano in parte risolti.. mi spiace per la brutta esperienza, la mia arriva prossimo martedi, ti aggiornero!
@@ZetaPogo guarda fammi sapere perché ho il cuore su quel marchio. Ora sembrano fatte meglio, a me piacciono un botto. Magari il mio era il classico esemplare sfigato.
Sempre interessanti le vostre prove e mi piacciono molto. A differenza di Benelli swm comunque non è riuscita a fare grandi numeri. Saranno prodotti più per appassionati , non saprei ma personalmente non mi entusiasmano
Benelli ha uno stile troppo generico, manca di personalità, al contrario swm ha saputo scegliere uno stile senza tempo che ha caratterizzato un'epoca meravigliosa e irripetibile del motociclismo. Ovviamente chi è nato nell'epoca dei monopattini farà fatica a capire...
La moto perfetta da affiancare al CBR che ho in garage per i giri di tutti i giorni. Una domanda, sono stati risolti con questa versione i problemi che si leggono in giro?
Bella è bella, peccato che a mio parere ormai si assomigliano tutte, Caballero, Benelli, Ducati ecc. Dovrebbero confrontarsi con la qualità del mezzo e prezzo ... Cmq mi piace sembra una bella moto..👍
Sarò strano io ma continuo a preferire i serbatoi spigolosi delle serie di 4 anni fa. Questi che hanno messo approssimamente da 2 anni a questa parte me le fanno apparire povere ed anonime, mentre i precedenti erano ricchi di personalità... Parete personale ovviamente.
Sono d'accordo con te. Oltretutto gli adesivi che coprono tutta la svasatura non si possono vedere. Tolti il primo giorno. Chiedendo spiegazioni su questa scelta di sostituzione al concessionario mi hanno risposto che in molti li trovavano scomodi per le gambe.
@@giugnotorvo vero, io sono alto 1,82 e lo spigolo del serbatoio non era esattamente il massimo... Per me era sopportabile ma per qualcuno più alto poteva essere fastidioso.... Ma a parer mio sarebbe bastato rivedere gli angoli delle pieghe del serbatoio.... Nuovo stampo, è vero, ma tanto ne hanno dovuto fare uno nuovo comunque per questo serbatoio attuale 🤷🏻♂️
Proprio bella, a parte lo scarico dal sound un po' cosi....Ne ho visya una ieri, verde oliva molto attraente. E poi mi ricorda, in diversi particolari, la mia Benelli trial 50cc del 1970, ciclomotore semplici per 14enni che però faceba sognare
Al giorno di oggi tra automobilisti idioti è incompetenti , autovelox dappertutto, le moto troppo veloci non hanno senso. 30 CV penso che vanno bene. Cit . Con la moto è importante come vai e non a quanto vai.
É partito a palla impennado 😂😂😂😂😂 anzi impenna pure da solaa 😮😮😮però é molto bella e non pesa nemmeno troppo mezza stradale mezza cross... si può valutare anche Na 300 da enduro direttamente però Misa che costano di più...se pesa troppo non ci posso impennare 😂😂😂
La mia Six days ha 400 km. Da subito si spegne all' improvviso senza un perché adesso è ferma nel box che non parte a Roma un solo concessionario senza diagnosi per euro 5.problemone
Finalmente una bella moto da randagio
Da felice possessore di una SWM SUPERDUAL T con all’attivo 25000 km , trovo la SIX una moto bella esteticamente , senza tanti fronzoli ,essenziale ,divertente ed affidabile.
Complimenti ad SWM ed altrettanto ad IN SELLA per questa bel video.
Una perfetta motomerenda da usare tutti i giorni e divertirsi la domenica😉sono un anziano che da giovane faceva" regolarità"ed ha ancora voglia di far qualche giretto nei boschi con relativa sosta-merenda😉e questo=SWM sembra proprio fatto apposta per me😉poca spesa e tanta resa😉una DUAL che fa fine e non impegna😳😘
Non possiamo che concordare!
Bel posto Castellazzo di Bollate
Bellissimo il vostro commento e considerazioni di vita. Un saluto con rispetto 🏍️✌🏻
Moto eccellente con prezzo contenuto sono un felicissimo possessore di una six verde! Vado ovunque con lei è una gioia guidarla!
Ma per qualche viaggetto? Fattibile? Medie di circa 200 km?
Sono pienamente soddisfatto di questa moto,comprata nuova l'anno scorso .HO percorso 21000 km,mai un problema.I cavalli non sono 27 ,ma 30 (anche perche' 22kw moltiplicato 1,37....).In montagna dato il peso contenuto e la sua estrema manovrabilita' ci si diverte ; poi 30 km con un litro,la uso come mezzo di trasporto.
Ciao scusa se disturbo, premetto che con il dire complimenti per la moto veramente un piccolo gioiello vintage/ moderno, sono interessato anch'io all'acquisto di questa moto volevo chiederti appunto il discorso affidabilità, sono una persona che fa parecchi km all'anno dai 12 ai 15 mila e insomma mi piacerebbe comprare questa moto però vorrei sapere se può arrivare a 100 mila km senza dover cambiare parti importanti come il pistone, altra cosa, che velocità di crociera riesci a tenere senza sforzare il motore? Ci può fare enduro oppure è solo per strade bianche? Ma soprattutto, io ho un swm 125 outlaw, bellissima e fantastica, ma il suo minimo, il dannato minimo mi fa sempre andare sui nervi e mi è capitato che si spegnesse la moto soprattutto d'inverno, ti sono mai capitate a te queste cose? Buona strada e in bocca al lupo per tutto ti ringrazio infinitamente se avrai la cortesia di rispondere alle mie domande
La tua sarebbe l'aggiornata a 6 marce?
@FLAVIO FAVARO potresti rispondermi perfavore, mi toglieresti enormi dubbi e mi saresti di grande aiuto
@@andreapozz3375 anch'io ho un Outlaw 125 (allestimento Ace of Spades) e neanche a me, dopo 8000km, teneva il minimo. Devi andare in concessionario e farti regolare il TPS, è un'operazione che fanno in "collegamento" con Biandronno
@@alessandroincardona1980 No e' a 5 marce,Secondo me nella quotidianita', correre ad una velocita di 70 -75km/h sono obbligato a tenerla su di giri...,in quarta marcia.Hanno fatto bene ad aggiungere la sesta.
Mi piace, una moto semplice e sensata.
Un piccolo appunto, non si tratta affatto di un prodotto sostanzialmente cinese, solo i soldi sono cinesi, ma la moto è progettata, prodotta e assemblata nello stabilimento che voi stessi avete menzionato 😉
BELLA !!
Veramente l'swm era più famosa per le moto da cross ed enduro anni 70 poi per il trial. E l'acronimo eea inizialmente Sironi Vergiati Vimercate Motocicli, SVVM= SWM
scusate, ma ha solamente il cavalletto laterale?
quando avevo 20 anni tra swm e ktm , ho sempre scelto il k.
I am intereted in this motorcycle, i have seen it several times and the build quality looks very good.
But what can you tell me about the engine? I heard it is Chinees based on a Honda engine block, is it reliable? i haven't seen any reviews sofar...
Ha un motore raffreddato ad aria. Scalda parecchio durante la guida ? Soprattutto in estate mi piace fare viaggi di qualche giorno in Italia e 300km al giorno sono la norma (tassativamente mai autostrada). E' adatta secondo voi per questo tipo d'uso ?
Paradossalmente scaldano di più i motori raffreddati a liquido perché hanno uno scambio termico maggiore. 300 km al giorno sono alla portata di una 250, con questa non dovresti avere problemi.
Grazie
Il problema non è la vendita, ma se c'è bisogno di assistenza e ricambi ci sono?
Bella moto, sempre piaciuta, ma pensavo che aveva "sei marche" in questo ultimo modello...??? Grazie per la completa prova. Saluti.
Il cambio è a 6 marce... c'è un errore.
Ce l'ho... posso confermare che ha 6 marce
Grazie
@@faustimeccanica7430 quindi meglio della scram 411 di Royal enfield cui somiglianza x vari motivi
@@fedbar5652 se è meglio non lo so perché non ho mai provato la scram... sicuramente la six sarà più leggera e performante... ti permette di fare qualche sentiero di fuoristrada leggero
Riprese fatte in autunno/inverno?premier?una moto uscita da parecchio tempo.....
Bella rencensione ma un po’ cortina… alcune persone accennano sui gruppi di spegnimenti della moto a basse velocità e marce ne avete avuti? Eventualmente di ammortizzatori posteriori ne vendono aftermarket di omologati? MOTO STUPENDA.
Io si. Ho avuto la prima serie e fu un esperienza terrificante. Ero partito entusiasta, poi mentre la portavo a casa mi si è spenta in mezzo ad una rotonda. Mi sono cagato sotto. Successivamente sono rimasto a piedi a 30 km da casa, carro attrezzi e moto portata in concessionaria. Da lì la moto è finita in swm. Me l hanno smontata , ma niente. Ho perso un fianchetto laterale in superstrada. Dagli scarichi faceva un rumore da mal di testa. Dopo 2 settimane di fermo la batteria era a terra.La vernice era pessima, l ho svenduta a 800 euro solo per liberarmene . A volte invece andava da dio ma ormai l amore era passato. Probabilmente il mio era un esemplare pre serie. Le guardo ancora ma in giro non se ne vedono. C è Benelli ormai se vuoi spendere poco. Io alla fine ho preso Honda. La swm fu la mia prima moto. La seconda fu un Honda Dominator del 91 con 56.000 km . Un abisso
@@albertoolivan6125 Capisco, alcuni problemi di spegnimento li ho sentiti anche se con il modello 2022 sembrano in parte risolti.. mi spiace per la brutta esperienza, la mia arriva prossimo martedi, ti aggiornero!
@@ZetaPogo guarda fammi sapere perché ho il cuore su quel marchio. Ora sembrano fatte meglio, a me piacciono un botto. Magari il mio era il classico esemplare sfigato.
@@albertoolivan6125 ciao per ora sono a circa 300 km MERAVIGLIOSA. SOno iper felice.. spero non ci saranno mai brutte sorprese perche sono contento
@@ZetaPogo ci stavo pensando ieri. Bene sono contento, tienimi aggiornato. Di che colore l hai presa?
Mi ricorda infatti le moto degli anni 70' come la Bultaco o Ossa !
E Montesa...
Come frena?
Sempre interessanti le vostre prove e mi piacciono molto. A differenza di Benelli swm comunque non è riuscita a fare grandi numeri. Saranno prodotti più per appassionati , non saprei ma personalmente non mi entusiasmano
Hai ragione, in effetti SWM a differenza di Benelli ha meno numeri, il motivo potrebbe essere la scelta di produrre modelli un po' più "di nicchia"
Benelli ha uno stile troppo generico, manca di personalità, al contrario swm ha saputo scegliere uno stile senza tempo che ha caratterizzato un'epoca meravigliosa e irripetibile del motociclismo.
Ovviamente chi è nato nell'epoca dei monopattini farà fatica a capire...
L'albero degli zoccoli scenario?
Avuta una il 250 regolarita'. Che bei tempi
La moto perfetta da affiancare al CBR che ho in garage per i giri di tutti i giorni.
Una domanda, sono stati risolti con questa versione i problemi che si leggono in giro?
quali problemi si leggono in giro?
Infatti quali problemi si leggono in giro?
@@niz81 affidabilità, è pieno di gente che si lagna...come le ducati qualche annetto fa
ma non è 6 marce il modello euro 5?
Ma che soprattutto il trial... più che altro regolarità-enduro!
Wish they would sell this model in USA
Bella è bella, peccato che a mio parere ormai si assomigliano tutte, Caballero, Benelli, Ducati ecc. Dovrebbero confrontarsi con la qualità del mezzo e prezzo ... Cmq mi piace sembra una bella moto..👍
Sarò strano io ma continuo a preferire i serbatoi spigolosi delle serie di 4 anni fa. Questi che hanno messo approssimamente da 2 anni a questa parte me le fanno apparire povere ed anonime, mentre i precedenti erano ricchi di personalità... Parete personale ovviamente.
Sono d'accordo con te. Oltretutto gli adesivi che coprono tutta la svasatura non si possono vedere. Tolti il primo giorno. Chiedendo spiegazioni su questa scelta di sostituzione al concessionario mi hanno risposto che in molti li trovavano scomodi per le gambe.
@@giugnotorvo vero, io sono alto 1,82 e lo spigolo del serbatoio non era esattamente il massimo... Per me era sopportabile ma per qualcuno più alto poteva essere fastidioso.... Ma a parer mio sarebbe bastato rivedere gli angoli delle pieghe del serbatoio.... Nuovo stampo, è vero, ma tanto ne hanno dovuto fare uno nuovo comunque per questo serbatoio attuale 🤷🏻♂️
Proprio bella, a parte lo scarico dal sound un po' cosi....Ne ho visya una ieri, verde oliva molto attraente. E poi mi ricorda, in diversi particolari, la mia Benelli trial 50cc del 1970, ciclomotore semplici per 14enni che però faceba sognare
Al giorno di oggi tra automobilisti idioti è incompetenti , autovelox dappertutto, le moto troppo veloci non hanno senso. 30 CV penso che vanno bene. Cit . Con la moto è importante come vai e non a quanto vai.
Come mai il mono ha due scarichi? Escusate l'ignoranza tecnica...
pura scelta stilistica
@@pnk2370 uno scarico per valvola. simmetria, equilibrio.
Premesso che non mi piacciono le moto con potenze esagerate...ma questa mi sembra veramente sottomotorizzata.
Inoltre tenuta usato pari a ....?
É partito a palla impennado 😂😂😂😂😂 anzi impenna pure da solaa 😮😮😮però é molto bella e non pesa nemmeno troppo mezza stradale mezza cross...
si può valutare anche Na 300 da enduro direttamente però Misa che costano di più...se pesa troppo non ci posso impennare 😂😂😂
Molti lamentano problemi di spegnimento i buchi di erogazione !
io nel modello 22 non ne ho trovati
145 kg!
La mia Six days ha 400 km. Da subito si spegne all' improvviso senza un perché adesso è ferma nel box che non parte a Roma un solo concessionario senza diagnosi per euro 5.problemone
Attrezzatevi meglio perché l'audio è molto basso
Ne ho una da 2 anni,percorsi solo 2000km,ad ogni pieno corrisponde un guasto...... deluso
Ciao, che tipo di problemi hai riscontrato??
Non se ne vede una,da pensarci....
Veramente non è più six days 🙄
Ma si chiama six 6
29 CV per un 500 sono troppo pochi
Questo è il ballo del qua qua
E di un papero che sa
Fare solo qua qua qua
Ma non sta andando in fallimento ?
credo proprio di no
Come storici non siete un granchè....
un motoruzzo cinese......