Сегодня закончил эту беду. Самое главное из всей этой байды, нужно чётко отрегулировать тягу идущую от ручки. Винимаеш её из ручки и смотришь её положение относительно отверстия на кронштейне ручки (шаровая)должна быть на 4мм выше отверстия, если вровень будет не дооткрытие, выше замок блокируется! Вот как то так, да и проверьте работу соленоеда ? Всем ни гвоздя , ни жезла!
Приветствую, столкнулся тоже с установкой тяги после замены замка, мне помогли переставные клещи на 300мм от дело техники, что бы вставить пластиковый наконечник в сам шарнир, встало все без проблем, причем все это делалось в минусовую температуру и пришлось это делать дважды, первый раз тяга почему то оказалась длиннее с новым замком, пришлось ее снимать и подгинать, так что имейте ввиду, хотел поделиться этим, может кому и поможет в будущем
Посмотрел Ваше видео и решил так же попробовать, но, что-то не так у меня получилось, но она наконец-то открылась До этого 4 часа плясал вокруг нее, и так и сяк пытался открывать, она ни в какую, начал уже выбивать ее, изнутри, бесполезно Итог, не нужно лезть туда, где хоть худо бедно, но работает, я лишний раз в этом убедился
кстати у меня терпения тоже не хватило и я уже тупо начал было ее как и вы выбивать, и только потом понял насколько это бесперспективное и разрушающее дело было
Волга была 29 за 13 лет ни один замок не заклинил, У меня тоже шевроле заклинил эл. привод водительской двери, а он как центральный замок, естественно пассажирскую ключом и тд, пролез. Чтоб отремонтировать пришлось 20 минут разрабатывать , в электроприводе зуб на зуб попал и тяга двинуться не может естественно замок и заклинил, но открыл дверь чтоб снять и не ломать обшивку!
там эту тягу прям ключом как на видео я вниз с усилием потянул как то и открылась, а до этого проплясал там у нее час наверное. Она руками не шла, потом ключом казалось бы все уперлась, но оказывается нет, еще чуть сильнее нажал и прям слышу хлоп и дверь открылась. Удачи вобщем. И потом подогнул ее чтобы больше так не выеживалась. Ну и если шарик тяги с пластмаски той снимите, то хорошо надевается если пластмасску ту сначала поднагреть, иначе уморился назад шарик вставлять, пластик жесткий, ни в какую назад садиться не хотел. А нагрел, и просто руками заскочил. Видимо они на заводе так и делают. А я уже думал какой нибудь специальный инструмент делать
Согнуть тягу-это ухудшить ситуацию. Там дело совсем в другом. Дверь не открывается не из-за того,что не хватает движения ручки...когда вы скинули тягу,рычаг на замке ушёл вверх,в другую от открытия сторону. Это позволило второму рычагу, рычагу запирания замка(вторая маленькая тяга), загнать пластмассовую вилочку внутри замка между рычагом открывания и рычагом исполнительного механизма замка. И он начал открывать. В этом суть открывания-запирания авто. Так что тягу наооборот-распрямлять надо было ,а не загибать(уменьшать).
возможно вы и правы, но я показал как сделал я и пока всю зиму у меня с дверью больше проблем не было. Правильно, неправильно, незнаю. Получилось как получилось, как есть так и показал. Возможно кому то поможет
@@СделановМонако Действительно, что плохая машина? Посоветуйте с выбором - шниву на 102т км. родного пробега или за те же деньги иномарку на 5-6 лет старше?
@@bornic983 понятия не имею. я пока не выбросил, гоняю потихоньку. в этом году особо ничего и не ломалось. какие то мелочи, но у меня на всех машинах так было. пойдет корыто, пока менять не собираюсь. да и в кусты поля рыбалки еду уверенно, вездеход 4х4. снег гололед ничего не боюсь. по трассе семеню до сотни, не хочу ее рвать, да и сам не люблю скорость. кстати был у меня новый ларгус, еще то корыто не управляемое, нива больше нравится
мне помогло, людям помогло и о каком мозгоебстве в таком случае, ты дорогой друг имеешь силы говорить? Пишешь что дело не в тяге, а в "хз чем" как ты выразился )) Чтож очень информативно. Вот тогда берешь этот "ХЗ" и чинишь сам
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
Спасибо, друг, реально твой видос помог
Сегодня закончил эту беду. Самое главное из всей этой байды, нужно чётко отрегулировать тягу идущую от ручки. Винимаеш её из ручки и смотришь её положение относительно отверстия на кронштейне ручки (шаровая)должна быть на 4мм выше отверстия, если вровень будет не дооткрытие, выше замок блокируется! Вот как то так, да и проверьте работу соленоеда ? Всем ни гвоздя , ни жезла!
3 года прошло после этого ремонта, полёт нормальный, до сих пор всё работает
Большое спасибо! Два вечера бился не мог понять в чем дело.
на здоровье )) сам испытал эти страдания и решил избавить людей от пытки и решил рассказать
За анимацию оскара по режесуре
спасибо ))
Коротко, ясно и по русски.
спасибо, я старался
вот по русски объяснил коротко и понятно 😄👍
Приветствую, столкнулся тоже с установкой тяги после замены замка, мне помогли переставные клещи на 300мм от дело техники, что бы вставить пластиковый наконечник в сам шарнир, встало все без проблем, причем все это делалось в минусовую температуру и пришлось это делать дважды, первый раз тяга почему то оказалась длиннее с новым замком, пришлось ее снимать и подгинать, так что имейте ввиду, хотел поделиться этим, может кому и поможет в будущем
Посмотрел Ваше видео и решил так же попробовать, но, что-то не так у меня получилось, но она наконец-то открылась
До этого 4 часа плясал вокруг нее, и так и сяк пытался открывать, она ни в какую, начал уже выбивать ее, изнутри, бесполезно
Итог, не нужно лезть туда, где хоть худо бедно, но работает, я лишний раз в этом убедился
нива страна чудес. у меня пока тьфу тьфу тьфу работает до сих пор эта драная дверь
кстати у меня терпения тоже не хватило и я уже тупо начал было ее как и вы выбивать, и только потом понял насколько это бесперспективное и разрушающее дело было
Меня заинтересовала подогрев заднего дворника. Подскажете как вы его сделали?
понятия не имею. Все было прикручено уже при покупке
Дело к ночи;)…Спасибо
хех ))
Волга была 29 за 13 лет ни один замок не заклинил, У меня тоже шевроле заклинил эл. привод водительской двери, а он как центральный замок, естественно пассажирскую ключом и тд, пролез. Чтоб отремонтировать пришлось 20 минут разрабатывать , в электроприводе зуб на зуб попал и тяга двинуться не может естественно замок и заклинил, но открыл дверь чтоб снять и не ломать обшивку!
Спасибо, такая же хрень.
Спасибо Огромное 👍👍👍
помогло?
дверные замки и ручки на НИВЕ вообще гов..о и кто их только придумал???
как и саму машину-уроды.
С наступающим! Лайк и подписка другу!
подписался на вас, спасибо, смотрю вы там здорово поковыряли уже, надеюсь не пригодится ))
такая же ситуация произошла у меня сегодня ,буду делать как на видео
там эту тягу прям ключом как на видео я вниз с усилием потянул как то и открылась, а до этого проплясал там у нее час наверное. Она руками не шла, потом ключом казалось бы все уперлась, но оказывается нет, еще чуть сильнее нажал и прям слышу хлоп и дверь открылась. Удачи вобщем. И потом подогнул ее чтобы больше так не выеживалась. Ну и если шарик тяги с пластмаски той снимите, то хорошо надевается если пластмасску ту сначала поднагреть, иначе уморился назад шарик вставлять, пластик жесткий, ни в какую назад садиться не хотел. А нагрел, и просто руками заскочил. Видимо они на заводе так и делают. А я уже думал какой нибудь специальный инструмент делать
Согнуть тягу-это ухудшить ситуацию. Там дело совсем в другом. Дверь не открывается не из-за того,что не хватает движения ручки...когда вы скинули тягу,рычаг на замке ушёл вверх,в другую от открытия сторону. Это позволило второму рычагу, рычагу запирания замка(вторая маленькая тяга), загнать пластмассовую вилочку внутри замка между рычагом открывания и рычагом исполнительного механизма замка. И он начал открывать. В этом суть открывания-запирания авто. Так что тягу наооборот-распрямлять надо было ,а не загибать(уменьшать).
возможно вы и правы, но я показал как сделал я и пока всю зиму у меня с дверью больше проблем не было. Правильно, неправильно, незнаю. Получилось как получилось, как есть так и показал. Возможно кому то поможет
Дружище, прошло уже 3 года с момента этого ремонта, полёт нормальный, дверь работает как часы.
Фык короче и открывается :)
не Фык а - Пык )))
Я думал на моей шневе,а это частая болезнь.
пока не ломалось с того времени, дверь не заедало. Вчера кстати ровно год был с той поломки
Когда че-то рассказываешь выкл. Свою балалайку
это моя балалайка, хочу включаю хочу выключаю. А вобще усеир хоть бы спасибо сказал неблагодарное ты создание
Музыка пиздец...
Кого слушать 😮
играй в Full Throttle и всё поймешь ))
Говно машина
Как говориться при отсутствии королев, ебут королей
как говорится за отсутствием королев, е6ут королей
@@СделановМонако Действительно, что плохая машина? Посоветуйте с выбором - шниву на 102т км. родного пробега или за те же деньги иномарку на 5-6 лет старше?
@@bornic983 понятия не имею. я пока не выбросил, гоняю потихоньку. в этом году особо ничего и не ломалось. какие то мелочи, но у меня на всех машинах так было. пойдет корыто, пока менять не собираюсь. да и в кусты поля рыбалки еду уверенно, вездеход 4х4. снег гололед ничего не боюсь. по трассе семеню до сотни, не хочу ее рвать, да и сам не люблю скорость. кстати был у меня новый ларгус, еще то корыто не управляемое, нива больше нравится
да вот нихуя тяга тут не причем , не еби людям мозги , а что причем хз , чтото в самом замке причем заклинивает замок после закрывария цз
мне помогло, людям помогло и о каком мозгоебстве в таком случае, ты дорогой друг имеешь силы говорить? Пишешь что дело не в тяге, а в "хз чем" как ты выразился )) Чтож очень информативно. Вот тогда берешь этот "ХЗ" и чинишь сам