Pompa zayıflamış Revizyon istiyor Yalniz plastik aksamin genlestigini unutmuyoruz Arabanın mazot filtre ile pompa arasina 8 lik çekvalf atin O araba isininca hava çekiyo olabilir Pompa masraf çıkartır sağlam dir
Ustam kolay gelsin tecrübe ve bilgilerinizi paylaştığınız için öncelikle teşekkür ederim. Aracım 2016 elantra otomatik dizel, araçta 50-70km aralarında gaz verilirken sallanma oluyor daha üst hızlarda herhangi bir sorun yok servise bir kaç defa götürdüm çözemediler. Jantlara baktırdım düzgün, akisler düzgün ama bir türlü çözemedik başka neden olma ihtimali vardır yardımcı olabilir misiniz?
Ustam kolay gelsin aracı aldık araba aşırı şekilde duman atıyordu araştırdık paritikül boşaltılmış iptal edilmiş, aşırı düzeyde zaman zaman beyaz duman atma ve pis koku yapmakta. Trafik Işık’larında durunca bile arkada fena görülüyor kimileri yazılım hatalıdır düzeltilmelidir diyor? Bu konu ile ilgili bişey yapılabilir mi çok maliyet olmadan
Bir yazılımcıya ugrayin Partikülü iptal edince yazılım yapılmamıştır kara duman olabilir Aslında partikülü ortadan delip bıraksalardı kafi gelirdi gaz çıkardı Bulundugunuz yerde iyibir yazılımcıya uğrayın
2013 model 1.6 Crdi blue sahibiyim aracı sıfır aldım henüz 48 bin km de her 6 bin de yağ ve filtre bakımını yaptırıyorum. Özellikle sabahları ilk çalıştırma da en az 2 dk rölantide bekletiyorum aracı stop etmeden önce de aynı şekilde bekliyorum yakıtı da sürekli BP den alırım şimdiye kadar başka yerden yakıt koymadım. Şimdiye kadar yakıt filtresi hiç değişmedi çünkü yakıtı aldığım yer gerçekten met edilen bir petrol bu şekilde kullanma ile sıkıntı yaşar mıyım? En önemlisi bu partikül tıkanma sorununa ekti eder mi? Teşekkürler
Yakıt filtresini 3 yağ bakımında bir değiştirin Arac bakımı güzel Haftada bir kez 3000 devirde 10 dak. jenerasyon yapin birikim olmasin egzoz yansin hiç bir şey olmaz devam edin
Ustam merhaba benim aracım 1.6 crdi elantra turbo yükte iken ve araç sıcakken gazdan ayağımı çekince turbodan turbo surge sesi denen ses geliyor bunun sebebi nedir acaba?
Mrb. Ötme tarzı civ diye bir şeyler ise Turboyu aç kapa yapan turbo selenoid valf vasgateyi kontrol edemiyor arızalı olabilir Modele göre elektrikli Wasgate olur wasgate motoru düzgün çalışmalı Kontrol edilmeli Yalniz gazlayıp vites atarken yapiyor ise hafif islik normal nefes sesi
Ustam kolay gelsin w205c200d araçta araç ısındıktan sonra bariz güçten düşüş var 0 100 40 saniyelere kadar çıkıyor Bilgisayarda egzoz sıcaklık sensörü arızası verdi Dpf doluluğu ise 25 gr var mi bir öneriniz? Ayrıca araç hareket halinde değilken titreme yapıyor motor sallanıyor
Turbo hortumları delik olabilir Ve en önemlisi turbo açık kalıyordur Turbo wasgatenin turboyu kapatmiyordur arac atmosferik olur Çekiş olmaz turbosuz olur Motor koruması başlar
@@tolga805çok düşük değer var Ilk turbo hattını ve turbonun kapanıp kapanmadığını kontrol edin sonra Egr kapalı kalabilir valfi çalışmaz yine arac gitmez . Dpf değeri düşük çıkmış Km yüksek ise fazla tikali olabilir Ilk çalışınca pis koku acı koku varsa Dpf çok tikali olabilir Yalnız turbo sistemi düzgün calissin Kontrol edilmeli
Kolay gelsin ustam 2015 1.6 crdi bluem var benimde. Motor arıza lambası yandı P24B4(kurum partikül sensörü ısıtıcısı) arızası verdi. Usta partikül filtresi dolu dedi bir kaç kere egzoz kokusunu hissettim ama aracın çekişinde bir düşüklük ve yakıt ortalamasında herhangi bir yükselme olmadı. Videolarınızda dediğinz gibi 3000 devirde bayağı kullandım. Şuan koku almıyorum yakıt değerlerinde ve çekişte yine bir sorun yok ama ışık sönmüyor, çalıştırınca direk yanıyor motor arıza lambası sarı renkte. Motorun gereğinden fazla ve erken ısındığını hissediyorum, göstergede de eskiden 5 dk falan gidince yükselirdi ısı şimdi daha erken yükseliyor sanki. Ustalar yukarıdaki oksijen sensörünü söküp temizledi ama aşağıda PM sensörü diye bişey varmış ondan olabilir mi arıza. Servise gitmelimiyim sizce motora daha büyük bir arıza vermeden ?
Birde aracı çalıştırmadan yağ seviyesine bakıyorum ikinci deliğin hizasında oluyor, çalıştırıyorum 1 dk sonra tekrar bakıyorum çubuğa seviye biraz artıyor, normalde biraz daha azalması gerekmez mi ?
Alttaki pm sensör arızalı Kronik bir durumu var hiç bir belirtti göstermez. Araba havalardan cabuk ısınıyor. Yağ seviyesi durunca 1 saat sonra tam çöker. Çalışırken basınç nedeniyle heryere yağlanır net ölçümü yakalanmaz. Arac kokuyu atmış Farklı yerden yakit alip kullanmaya devam edelim. Arasira jenerasyon yapin. Sonra aküyü sökün 30 dak. Sonra geri takin. Arac resetlenir. Yine yanarsa parca değişebilir yada yazılım atılır. Şuan kullanılır sıkıntı yapmaz
Çok teşekkür ederim akü başlığını söküp deneyeceğim. 96bin km de aracım. Yakıtı PO'dan alıyordum, ışık yanınca 1 kere Shell 1 kerede opetten fulledim. Bide würthün partikül filtre temizleme katkısı kullandım.
@@ibrahimYildirim5050 işin rast gitsin ustam emme monifoldunda örneğin herhangi bir sıkışma veya geri tepme gibi bişey olursa patlatıp kırma ihtimali var mı
Ustam kolay gelsin emeğine sağlık
Ustam kolay gelsin pejo partner 1.9 2005 araç soğukken tek marsta basıyor ısınınca basıyor almıyor pompa nin üstüne az bir şey şu dökünce hemen alıyor
Pompa zayıflamış
Revizyon istiyor
Yalniz plastik aksamin genlestigini unutmuyoruz
Arabanın mazot filtre ile pompa arasina 8 lik çekvalf atin
O araba isininca hava çekiyo olabilir
Pompa masraf çıkartır sağlam dir
Ustam kolay gelsin tecrübe ve bilgilerinizi paylaştığınız için öncelikle teşekkür ederim. Aracım 2016 elantra otomatik dizel, araçta 50-70km aralarında gaz verilirken sallanma oluyor daha üst hızlarda herhangi bir sorun yok servise bir kaç defa götürdüm çözemediler. Jantlara baktırdım düzgün, akisler düzgün ama bir türlü çözemedik başka neden olma ihtimali vardır yardımcı olabilir misiniz?
Rica ederim arabayi manuele alip test edin düzelme olacakmi
Düzelirse sanziman kaynakli olabilir
Yine yaparsa
Turbo selonoid valfi
Egr valfi
Birde sizin depoda mazot basan pompa var ona bakalim
Kontağı açınca mazot basmalı kesik kesik çalışıyorsa yapabilir.
Ustam kolay gelsin aracı aldık araba aşırı şekilde duman atıyordu araştırdık paritikül boşaltılmış iptal edilmiş, aşırı düzeyde zaman zaman beyaz duman atma ve pis koku yapmakta. Trafik Işık’larında durunca bile arkada fena görülüyor kimileri yazılım hatalıdır düzeltilmelidir diyor? Bu konu ile ilgili bişey yapılabilir mi çok maliyet olmadan
Bir yazılımcıya ugrayin
Partikülü iptal edince yazılım yapılmamıştır kara duman olabilir
Aslında partikülü ortadan delip bıraksalardı kafi gelirdi gaz çıkardı
Bulundugunuz yerde iyibir yazılımcıya uğrayın
2013 model 1.6 Crdi blue sahibiyim aracı sıfır aldım henüz 48 bin km de her 6 bin de yağ ve filtre bakımını yaptırıyorum. Özellikle sabahları ilk çalıştırma da en az 2 dk rölantide bekletiyorum aracı stop etmeden önce de aynı şekilde bekliyorum yakıtı da sürekli BP den alırım şimdiye kadar başka yerden yakıt koymadım. Şimdiye kadar yakıt filtresi hiç değişmedi çünkü yakıtı aldığım yer gerçekten met edilen bir petrol bu şekilde kullanma ile sıkıntı yaşar mıyım? En önemlisi bu partikül tıkanma sorununa ekti eder mi? Teşekkürler
Yakıt filtresini 3 yağ bakımında bir değiştirin
Arac bakımı güzel
Haftada bir kez 3000 devirde 10 dak. jenerasyon yapin birikim olmasin egzoz yansin hiç bir şey olmaz devam edin
Ustam merhaba benim aracım 1.6 crdi elantra turbo yükte iken ve araç sıcakken gazdan ayağımı çekince turbodan turbo surge sesi denen ses geliyor bunun sebebi nedir acaba?
Mrb.
Ötme tarzı civ diye bir şeyler ise
Turboyu aç kapa yapan turbo selenoid valf vasgateyi kontrol edemiyor arızalı olabilir
Modele göre elektrikli Wasgate olur wasgate motoru düzgün çalışmalı
Kontrol edilmeli
Yalniz gazlayıp vites atarken yapiyor ise hafif islik normal nefes sesi
Çok sağ olun ustam
Ustam kolay gelsin w205c200d araçta araç ısındıktan sonra bariz güçten düşüş var 0 100 40 saniyelere kadar çıkıyor
Bilgisayarda egzoz sıcaklık sensörü arızası verdi Dpf doluluğu ise 25 gr var mi bir öneriniz? Ayrıca araç hareket halinde değilken titreme yapıyor motor sallanıyor
Turbo hortumları delik olabilir
Ve en önemlisi turbo açık kalıyordur
Turbo wasgatenin turboyu kapatmiyordur arac atmosferik olur
Çekiş olmaz turbosuz olur
Motor koruması başlar
@@ibrahimYildirim5050 egr veya dpf olabilir mi
@@tolga805çok düşük değer var
Ilk turbo hattını ve turbonun kapanıp kapanmadığını kontrol edin sonra
Egr kapalı kalabilir valfi çalışmaz yine arac gitmez .
Dpf değeri düşük çıkmış
Km yüksek ise fazla tikali olabilir
Ilk çalışınca pis koku acı koku varsa
Dpf çok tikali olabilir
Yalnız turbo sistemi düzgün calissin
Kontrol edilmeli
Kolay gelsin ustam 2015 1.6 crdi bluem var benimde. Motor arıza lambası yandı P24B4(kurum partikül sensörü ısıtıcısı) arızası verdi. Usta partikül filtresi dolu dedi bir kaç kere egzoz kokusunu hissettim ama aracın çekişinde bir düşüklük ve yakıt ortalamasında herhangi bir yükselme olmadı. Videolarınızda dediğinz gibi 3000 devirde bayağı kullandım. Şuan koku almıyorum yakıt değerlerinde ve çekişte yine bir sorun yok ama ışık sönmüyor, çalıştırınca direk yanıyor motor arıza lambası sarı renkte. Motorun gereğinden fazla ve erken ısındığını hissediyorum, göstergede de eskiden 5 dk falan gidince yükselirdi ısı şimdi daha erken yükseliyor sanki. Ustalar yukarıdaki oksijen sensörünü söküp temizledi ama aşağıda PM sensörü diye bişey varmış ondan olabilir mi arıza. Servise gitmelimiyim sizce motora daha büyük bir arıza vermeden ?
Birde aracı çalıştırmadan yağ seviyesine bakıyorum ikinci deliğin hizasında oluyor, çalıştırıyorum 1 dk sonra tekrar bakıyorum çubuğa seviye biraz artıyor, normalde biraz daha azalması gerekmez mi ?
Alttaki pm sensör arızalı
Kronik bir durumu var hiç bir belirtti göstermez. Araba havalardan cabuk ısınıyor. Yağ seviyesi durunca 1 saat sonra tam çöker.
Çalışırken basınç nedeniyle heryere yağlanır net ölçümü yakalanmaz.
Arac kokuyu atmış
Farklı yerden yakit alip kullanmaya devam edelim.
Arasira jenerasyon yapin.
Sonra aküyü sökün 30 dak. Sonra geri takin. Arac resetlenir.
Yine yanarsa parca değişebilir yada yazılım atılır. Şuan kullanılır sıkıntı yapmaz
Km yüksek ise
Egr valf değil. Egr temizliği yaptırın
Birde emme manifoltu
Çok teşekkür ederim akü başlığını söküp deneyeceğim. 96bin km de aracım. Yakıtı PO'dan alıyordum, ışık yanınca 1 kere Shell 1 kerede opetten fulledim. Bide würthün partikül filtre temizleme katkısı kullandım.
Peki PM sensörü sökülüp kontrol edilebilir mi.
Selamün aleyküm İbrahim abi
Bu araçların motor bloğu ve slindir kapağı alüminyum mu yoksa döküm demir mi
Aleyküm selâm
Alüminyum motor
Sadece 2015 sonrası emme manifolt ve Kulbitor kapaklar
Sert plastikten yapılmaya başlandı
@@ibrahimYildirim5050 işin rast gitsin ustam emme monifoldunda örneğin herhangi bir sıkışma veya geri tepme gibi bişey olursa patlatıp kırma ihtimali var mı