O mașină corecta din toate punctele de vedere. Merită toți banii, tehnologia este foarte rafinată și foarte bine pusa la roata. Tot respectul pentru aceasta marca care își vinde și își promovează corect produsele. Prezentarea merita aplauze
Eu am spus întotdeauna ca dvs sunte-ti cel mai bun om , in a prezenta explica pe intelesul tuturor or ce masina care o aveti in teste. Stau si ma gandesc ce super bagaj de informatii aveti dvs !!! Scuze ma batut gandul , omul gandeste ca un extraterestru . Sunte-ti cel mai bun si ma uit cu mare drag la dvs de si reviurile dvs sunt foarte lungi. Toti ceilalți care posteaza masini pe youtube nu au farmecul si cunostintele dvs . Felicitari sunte-ti unicat in Ro . Doamne ajuta sa traiti 100 dr ani 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Excelent Vlad!!! Vad ca ai pus video-ul profesorului Kelly, japonezii sunt geniali, onești, fără fițe nemțești, preocupați de ecologie. Ei au inventat SUV-ul, ei prefera un motor cinstit aspirat, ei au rezistat ironiilor despre hibride, care astăzi lasă în urma Porsche, iar în materie de fiabilitate nimeni nu ii poate egala. Mașina trebuie sa fie o bijuterie tehnologică, practică, nu un pretext sa îți arăți bogăția sau sa impresionezi sexul frumos.
Sincere felicitari! Nu cred ca ma insel deloc cand spun ca este cel mai bun si mai complet review de pe internet! Includ review-uri americane, europene, australiene, canadiene, care sunt toate muuult sub nivelul de detalii de aici. Bravo! (Rav4 Plug-In Hybrid achizitionat nou din Olanda, ca deh...livrare Romania oct 2023...)
Am vazut o gramada(mai bine de 50) de vlog-uri cu Rav4 hybrid (mai putine cu prime) din Romania si internationale dar niciunul nu se ridica la calitatea acestuia cand vine vorba de descriere a partii tehnice a masinii. Detin modelul hibrid 2020 fwdi si sunt foarte multumit de el si mi-ar fi placut varianta plugin dar nu era pe atunci decat in povesti :). Pe langa asfalt, masina se comporta foarte ok si pe zapada, gheata si teren accidentat(nu chiar de offroad adevarat). Foarte fain si detaliat articolul!
masina asta cred ca e best buy in segment, ai cam tot ce-ti poti dori de la o masina...spatiu, putere, economie, fiabilitate, pret de revanzare bun pacat de interiorul si infotainmentul usor imbatranite, in rest 10/10
@@Alin-yb1zl cu 1.6 turbo nu da clasa nimanui....interiorul este intradevar spectaculos la sportage...poate cel mai bun din segment impreuna cu mazda cx60....dar cam atat...pe orice alt departament tehnic si calitativ...coreeni nu ajung la toyota cel mai simplu exemplu pe care il pot da este ca pe PHEV coreeni nu au pompa de caldura si iarna ai consum de ~5l pe electric...ceea ce e stupid, ca sa nu mai spun ca autonomia este discutabila...iar sistemul plug in lasa de dorit in comparatie cu cel de la toyota, la fel...306 cai vs 265 cai si multe altele
imi doream aceasta masina dar livrarea in 2023........foarte mult asa ca am comandat tucson plug in luxury cu livrare luna mai .astept cu nerabdare sa ai acest model la prezentare.felicitari pt munca facuta,aflam tot ce neam fi dorit si inca ceva pe deasupra
Te salut! Multumim pentru prezentarile facute atat de bine si detaliat. De cand ma uit la ce faci pe acest canal au inceput sa ma enerveze teribil prezentarile altora intrucat abia acum observ prin comparatie cat de multa informatie lipseste.
Am comandat si noi masina si urmeaza sa ajunga in Octombrie, abia asteptam sa vedem cum merge. Dupa aceasta prezentare suntem si mai convinsi ca am facut alegerea corecta! Super prezentare!
@@ALEXHANS1383 noi am comandat acum o luna dar in Cluj ( Noi fiind din Timisoara, dar am sunat peste tot pentru a vedea daca gasim cu termen de livrare mai bun), aveau doua exact configuratia dorita de noi singurul inconvenient a fost ca am avut de ales doar dintre culoarea rosu cu negru sau gri inchis cu negru. Masina a fost comandat de altcineva care ulterior a renuntat pentru ca data de livrare s-a prelungit. La alte reprezentante am primit si noi acelas termen Ianuarie 2023.
@@lunguflavia8971 Super, tot din Timisoara sunt si eu. Gri fara plafon negru am ales. E ok, la astea Plugin e ca la dacii acum 30 de ani, in afara de culoare nu poti alege nimic :)).
Greu de justificat să cheltui 50000 pe un Suzuki across, dar se schimba treaba daca badge-ul e Toyota. De mult asteptam Prime, un coleg a obosit așteptând și s-a mulțumit cu un hibrid simplu. Un plugin care merita in sfarsit luat, combină ce e mai bun din ambele lumi, și nu costa chiar ca și cum ai lua două mașini.
Din pacate in Romania aduc doar varianta Style, daca doresti o masina cu toate dotarile nu este posibil :( , iar timpul de livrare de un an este foarte mare. Din ceea ce am vazut este posibil ca la anul sa apara un facelift mult evoluat!
Robinetul de la volum si cel de la clima zici ca-s doua sfarcuri de femeie foarte bine definiti! Totusi sunt mai faini decat "urechile lui Shreck" sau cum il cheama pe ala verde!
Te salut, apreciez foarte mult ceea ce faci. Daca ai posibilitatea, as vrea sa vad un astfel de review si cu Corolla sedan facelift. Multumesc! Spooor!
Mi-ar fi placut sa implementeze si Toyota acea simulare de treapa la acceleratie, cum o face Honda. Ca sa diminueze acel zbomot de "scuter". In rest, o masina perfecta din punctul meu de vedere
Masina foarte buna , dar au de lucrat foarte mult la interior, Tableta de la JBL ar trebui urgent modificat... Butoanele acelea de la climatizare mai au un pic si se amortizeaza in genunchi ))) Pacat ca nu au lucrat mai mult in interior
Nu au de ce sa modifice in condițiile in care se vând sute de mii pe an la nivel global :) Masina este exemplar asamblata, nu are greieri deloc. Un q5 cu preț dublu de exemplu e cu greieri la drumuri denivelate
@@badeadaniel2294 mai omule...cu tot respectul...uita-te unde e România. Nu e vecina nici cu Australia nici cu SUA. E un exemplu irelevant pentru piața europeană. Aici in Europa sunt importatori care au pus lacatul inclusiv in vest, pentru ca nu se caută anumite modele de mașini. Sunt alte nevoi. Aici. Simplu. Alta e situatia in cazul Hyundai si Kia. Ambele marci se vand bine si timpii de așteptare sunt mari pentrubca există cerere. Coreenii au inteles ca trebuie sa vina cu o alta abordare ca sa poata sa aiba cifre bune in Europa. Si partea haioasă e ca si in State Hyundai-Kia vand foarte bine si americanii au incredere in ele. Asta cred ca spune ceva.
@@vladdutz20 Ai perfecta dreptate Vlad. Am testat concurenta, inclusiv așa - zisele premium, Rav Prime e cea mai închegată la absolut toate capitolele. Dacă nemții sunt asa de mândri de premium lor de ce oare au trecut cu greu și extrem de tardiv la abia 3 ani garanție? Pana nu de curând Sfânta trinitate germana avea garanție cât un telefon Huawei (care dealtfel se strica mai rar decât un Mercedes..... ). E interesant ca deși pregătirea ta academică nu e în industria auto, reușești sa surclasezi colegii cu studii în domeniu. Excelentă activitatea ta, mult succes !
@@zmirc pe ce va bazati cand spuneti asta? Eu am citit si in manual, si am constatat si la test-drive, in modul HV termicul sta pornit. Si nu erau conditii speciale, chiar am stat si la bariera cateva minute, dupa ce motorul era cald, si doar trecand in modul EV sau Auto EV/HV s-a oprit termicul.
@@ALEXHANS1383 experienta si condus. Daca e bagata in charge, atunci nu se opreste niciodata, altfel la HV se si opreste, exact ca un hibrid Toyota, care, prin definitie, alterneaza, valabil la toate generatiile actuale de HV.
@@zmirc probabil ca nu stiti, la modelul plugin exista si modul Auto HV/EV. Acela e echivalentul modului Hybrid la modelul Hybrid 😀. E doar o chestie de nume, intr-adevar, dar exista pe plugin hybrid mod in care merge mereu termicul, fara sa incarce neaparat bateria (ceea ce face modul Charge intr-adevar), si se cheama mod HV.
Este cel mai bun PHEV de pe piata. Pacat ca in RO vine semi-cheala ! Am fost la dealer cu banii in mana pt avans, dar cand am aflat ca noi nu primim modelul full options... am renuntat. Eu nu dau atatia bani ca sa raman fara acele 5-6 functii lipsa ! Astept, poate modelul 2024 va avea functiile pt piata din RO...
fiabilitatea este un atu important al acestei marci ,oricum acest model a prins bine la noi cel putin la mine in oraș la toyota vad constant trailere pline cu acest model asta inseamna ca sunt multe comenzi !
Hai mai Vlad...cum sa fie vest europenii sau americanii bine informați? Am ocazia sa vorbesc cu oameni cu facultate cum se spune in popor si ma întreabă cat de aoroape sunt conflictele din Ucraina de noi plus alte întrebări din alte domenii fara legătură cu conflictul de iti vine sa te întrebi: Ma dar ăștia au fost si ei la școală? Au acces la net? Da...au o serie de informații pe care noi nu le avem, mai ales in sfera economică dar sincer din 89 incoace am recuperat mult. La noi la români administrația e problema pentru ca avem oportuniști asa cum am avut de a lungul istoriei mai ales in perioada fanariota. E o "haiducie" generalizată
Salut Vlad ! Tot mai des pe la Ploiești 😉. Felicitări pentru toate materialele prezentate ! P.S. Poate pe viitor, se poate și un material despre un autocamion Volvo, te rog frumos ! Succes în continuare !
La VW e-Golf sistemul de căldura e la fel dar se cumpara adaugator,am inteles ca acest sistem e mai eficient pina la -10 după nu are asa efect,asa am vazut in teste la partea Rusă,la fel si cu incalzire partzbriz.
Recent un unchi si-a cumparat acest model, editia neagra...am observat ca scaunele din fata au fermuar pe laterale, asta inseamna ca se poate lua "pelea" jos, interesant! 👍
Îmi place interesul și profesionalismul tău, felicitări pt fiecare review sunt studiate și reușite. DAR , Eu lcuiesc de 10 ani în Franța, când aud hate cum ca romanii nu sunt asa fantastici ca europenii ma strânge la stomac. Despre ce cultura vorbești? În Franța cumpără mașini marca franceza că-i mai ieftin de remediat dacă apare o pb, în Germania fac la fel doar ca sunt pe nemtesti, Romani se interesează cand cumpără o mașină fiindcă apreciază banii mai mult decât un francez sau un neamț. Chiar te-aș și ruga dacă crezi că-i posibil sa nu mai vorbești asa cu hate despre romani în general fiindcă nu sunt și nu suntem asa cum menționezi. Mai sunt și între noi uni mai ciudați exact la fel cum sunt și în Germania și în Spania, Franța, etc. Multumesc anticipat!
Cum să încep ? Zic jos pălăria pr prezentare ! Eu va numesc omul enciclopedie ! Sigur că nu știam aproape nimic de acest model si tehnologia lui ! Mai zic si chiar cred că japonezii va iau la ei ! Jos pălăria pt tot inclusiv mașină !
Miramas ca phev-ul sta mai bine, mie mi-au spus direct ca daca sunt lovit din lateral , ma rastorn. Un vecin are modelul hyrbrid si a zis ca trebuie sa ai grija in curbe, nici tras brusc de volan nu este ok..
Nu e adevărat, are bateriile plasate jos de tot in podea si este stabila. I.am dat niste bruscari de volan in viraje si la acel rond si am ramas foarte plăcut impresionat
Problema e confirmată prin testele elanului. La HV se rezolvase, la PHV nu din cate stiu. Cautati filmarea si se vede. Nu e o masina sportiva, doar linie dreapta si accelerație, dupa cum a zis si Vlad. Tre urcat la Lexus NX pentru o suspensie mai performanta
La naiba mai Vlad! Daca pana acum visam cu ochii deschisi, acum nu mai dorm nici noptile pana vine masina :). Felicitari pentru cat de misto poti face prezentarile, tine o tot asa, bravo!
O masina interesanta, clar profilata pentru mersul preponderent in oras, pentru ca in rest un hibrid simplu este superior din aproape toate punctele de vedere (am spus aproape gandindu-ma la cei 300 + cai 😁 ). Daca tot ai pomenit despre problema dilutiei uleiului, am fi putut verifica nivelul la respectiva masina, ar fi fost interesant... o oportunitate ratata :/
Asteptam daca se poate un review cu test consum pe urban si extraurban, sunt curios daca bate in regim mixt de rulaj un 2.0 diesel vw bmw 190 cai,daca ajunge la un consum de 7% ar fii geniala , intentionez sa cumpar o masina noua si asta ar fii singurul model pe care l as lua raportat la ce ofera (dotari si cai putere 306)fata de un tiguan 2.0 diesel (preturi relativ similare, aici mai beneficiezi si de rabla plus, ramane 43 mii de euro,+ un aspect f important 6 ani garantie si 200 mii km fata de vw 120 mii 4 ani
Buna seara , Săptămâna aceasta am comandat și eu o Toyota Rav 4×4 PHEV.Din wxperienta dvs consumul urban și extraurban la cât ati reuși sa-l scoateți și în ce moduri de condus. Va multumesc !
Care ar fi alegerea cea mai comvenabila in cazul in care faci un 50-50 oras si extraurban si nu ai posibilitate de a incarca bateriile decat ocazional? Felicitari pt prezentare, la inaltime ca de obicei.
Nu se cumpara plug in daca nu se incarca constant. Nu asa au fost gandite. Se pierd bani prin cost de achizitie si consumul de combustibil, pt ca se arde benzina in exces pt a incarca bateria.
eu am un sportage 1.6tgdi 2016. cum ti se pare rav4 plugin vs volvo xc60 plugin vs sportage-ul meu in curbe? dar ca zgomot interior? si o comparatie legata de sistemul audio? merci!
Sunt incredibili japonezii astia de la Toyota🤦♂️ nu in sensul bun. Tocmai ce ma pregateam sa scriu ca lentoarea si designul aduce a SuperMario din prima generație 😀 dar ai zis-o si tu într-un mod asemanator. 😀 Honda parca sta mai bine la partea de infotainment. Legat de sistemele hibride ale japonezilor nu am ce sa zic decat: Bravo lor! Le iese.👍
Logic vb infotainmentul nu e atat de important intr o masina pe cat e masina in sine. O conduci, nu? Nu stai in ea ca in Tesla la incarcat cu orele sa te joci pe ecranul acela. Si oricun ai telefon, tableta laptop...
In România casco este in jur de 4% din valoarea anuala a mașinii. Eu am 3.7% la Generali. Contează daca faci si rca tot ka aceeasi firmă si mai depinde si cum plătești ..adică 1 data pe an sau in tranșe.
@@vladdutz20 Cam scump casco in Romania,eu dau aproximativ 600€ doar pentru full casco și 500 asigurarea obligatorie cu tot cu niste asigurări de familie in germania la Generali.
@@patakigabriel7457 Da și asta dar și bonusul care îl ai,eu am primit un bonus de 9 ani vechime chiar dacă nu am 9 ani de când am asigurarea aici și neavând niciodată accidente mi-a scăzut mult prețul.
E mult mai scump, dar e mai luxos. De la jaguar land rover am luat un F pace p400 dar le am tot scris si nu mai răspund, desi filmarea a fost ok, cu intro haios cu pian, prezentare detaliata. O sa incerc sa dau de ei la telefon macar, daca nu, voi intelege ca ori au primit ordin de sus sa nu mai ne dea masini, ori nu mai vor ei. Unii din cei care impun importatorilor sa nu dea masini catre anumite canale TH-cam sunt cei 2 agarici de la superspeed, ei de exemplu au limitat accesul lui eblogauto la flota Hyundai pt 6 luni
@@vladdutz20 cel mai fain ar fi sa gasesti un proprietar care sa te lase sa faci review folosind masina lui. Le dai peste nasuc celor care fac astfel de deal-uri.
Salut Vlad! Luând în considerare impozitul și viitoarele posibile costuri de întreținere,ce ai alege intre acest model și KIA Sportage plug in ?Am primit acum oferta pt KIA de 44.099 cu rabla! Felicitări pentru video! Când te urmăresc,îmi doresc să îmi schimb meseria:)))!
La 30-35 hai sa mai zici. La 40-50 000 euro...prea multi bani pt ce primesti, si nu ma refer in special la Toyota Rav4, ci la categoria asta de dimensiuni si de masina.
Ce parere aveti despre conversia unei prius 2 pe baterie litiu ion? Stiu ca sunteti pasionat de sistemul hibrid de la Toyota.... Pot aparea probleme tehnice? Multumesc mult!
Vad multa "panica" pt. termenele de.livrare...la un Suzuki Across nu v-ati gandit? Sunt deja multusoare la.vanzare pe afara, si economisiti si 5k euro la.nou, 10-15,k la second, pt aceeasi masina.
Ca sa inteleg :în timp ce merge mașina termic nu este recomandat să și încarce bateria că CONSUMĂ MULT?! Atuncea doar la priză este rentabil pt a încarcă bateria?? Atuncea ce rost mai are să iti iei un pl.hibrid?? (ca si curentul vine plătit + se socotește ȘI 7% "+ -" consum de benzina,, asta rezulta un consum fff mare!)
Salutare! Față de Rav 4 Full Hybrid, in afară de bateria mai mare și sistemul plugin, sunt diferențe? Pe mine sistemul plugin nu mă avantajează, nu am unde să încarc plus că fac multe drumuri în afara orașului, de aceea m-aș orienta spre un full hybrid. Aș vrea să știu dacă "pierd" ceva semnificativ din descrierea ta tehnică,dacă se comportă la fel la drum (gen accelerație etc.). Mersi!
Full hybrid atunci. Sunt diferențe da, motorul MG2 la phev are 182 de cai, la hibrid are 120 cai, implicit si generatorul mg1 diferă ca putere de încărcare. Motorul termic si MGR electric de pe puntea spate sunt identice. De asemenea phev are unul dintre cele mai avansate sisteme de climatizare cu pompa de căldură. Si per total phev e mult mai dinamic la reprize dar în mod normal nu folosesti tot timpul acele reprize
@@vladdutz20 Merci mult! Eu oricum am un stil de condus destul de potolit, nu simt nevoia de reprize multe, doar la depasiri am nevoie de un "zvac", ca sa zic asa... Iar la partea de climatizare, sunt ok cu sistemul clasic, nu sunt asa pretentios :) La capitolul interior, impresia mea e ca nu difera cele doua versiuni, corect? Adica aceleasi finisaje, feeling (gen fara chitaituri), confort, spatiu etc. Banuiesc ca si partea de suspensii, amortizoare etc. e identica. Inca ceva: la curbe, viraje stranse etc., parerea ta e ca cele doua versiuni se comporta la fel? Vorbeai in prezentare de cat de bine se asaza masina in curbe, nu simti ca iti fuge fundul masinii, ai senzatia aia de stabilitate si siguranta.
@@katolink Unii spun ca e mai zgomotos Hybridul standard la accelerari, tureaza mai mult termicul. Exista la Test drive ambele variante (in Timisoara de ex).
Cam cât se încarcă bateria în mers? (aproximativ dacă poți spune). Ma întreb în sensul în care sa zic ca nu poți sa o încarci mereu dar sa mergi doar în regim mix.
Am facut si eu un drive test (dar cu modelul Hybrid). Pe partea de tehnologie a motorului stau extraordinar (am avut un consum de 5.7 prin Bucuresti). Chiar si eCVT-ul e ceva foarte ok. Pacat de unele aspecte care o duc in jos: finisaje mediocre (nu se auzea "inchegata" la trecerea prin gropi, mai ales in zona portbagajului unde se auzea un zgomot ca de plastic dur care loveste... ceva) / infotaiment de nota 2 (eu pe X3 din 2016 am Carplay Wireless si camera de marche-arrier are o rezolutie NET superioara). Si pretul mi se pare prea mare (au marit acum cateva saptamana preturile cu 2000 EUR la toate versiunile): 50k pentru o Toyota (fie ea si plug-in) este prea mult parca.
Sunetul din spate este de la suportul de plăcută de înmatriculare, pui o banda dublu adeziv și se rezolvă. Mașina asta a ajuns 43500 in cea mai ieftina echipare, și mi s.a parut mai bine asamblata la interior decat cea prefacelift. Japonezii fac altfel lucrurile, tableta aia e făcută să comentezi telefonul, și este testată să nu se strice. Ca sa iei tableta aia de bmw trebuie sa iei si restul masinii, și te costa dublu
@@vladdutz20 Vlad, sunetul nu este de la plăcuta de înmatriculare. E de la tabla caroseriei la portbagaj, care lovește în protecția termica de la evacuare. Și este foarte foarte deranjant pe o masina de 50k!!!
@@alexbigiu78 ba este de la rama placutei de înmatriculare, care este prinsa doar in partea de sus, am verificat asta si la toyota corolla cross si la mazda cx60
@@vladdutz20 Chiar voi aveți pe canal un videoclip cu un Rav4 dezechipat pentru antifonare și unde se explica problema flambajului tablei portbagajului. De ce ma contrazici?
@@alexbigiu78 pentru că sunetul despre care spun eu este cel generat de plăcuța de numar când închizi portbagajul sau cand iei gropi, eu la acel zbarnait ma refer,nu la altceva
Cati kilometri te poti deplasa in sistem hybrid + electric? Daca as pleca la un drum lung, peste 1000km, cati as putea realiza fara sa opresc pentru alimentare?
Principala mea problema cu Toyota, indiferent de model, e infotainmentul. Evident, au lansat pe Tundra o versiune noua, demna de 2022, nu de 2002 dar pe modelele actuale ma dor ochii doar uitandu-ma la el.
Salut am pe cineva care e dezamăgit de Toyota datorita prețului exagerat a bateri care sa stricat după 3 ani sti cit e prețul la baterie și ce garanție are.?
Evident, dar ergonomia butoanelor nu e perfecta, acele pictograme nu sunt foarte sugestive, se exemplu apare una scrisa simplu si alta cu un chenar in jur
Oare doar mie mi se pare, sau ne-au recalibrat astia perceptia preturilor la masini? Daca si Vlad a ajuns sa considere 50.000 de euro ca fiind "de buget"...da, clar masina isi merita pretul mai mult decat echivalentele "premium", dar asta nu inseamna ca e ieftina, in nici un caz. E tot "de lux" as zice...un lux mai putin epatant.
Foarte frumos si interesant ce faceti voi la Atelierul de detailing. Felicitari! O sa vin si cu un sfat pentru voi, chiar daca nu sunt eu in masura sa va dau sfaturi, dar consider ca sunteti prea misto si e pacat sa nu aveti mult mai mult succes. Lungimea videoclipurile este o problema pentru numarul de vizualizari. Daca cumva ati reusii sa faceti videouri mai scurte si mai la obiect cred ca ati exploda. Sincer , meritati! Succes si scuzati-mi parea pur obiectiva!
Am fost la test drive cu ele (edit: hybride, ci nu phev), in afara de motor, unde se vede experienta, la restul sunt cu ani multi in urma. Zgomotul este ingrozitor in inerior la viteze peste 90, din doua masini la una scartia scaunul sofer la cealalta podeaua pasager... Doamne fereste sa faci testul elanului cu ele. Nu este o masina pentru orsicine, 40k+ nu merita.
Nu cred asta, sunt masini bine făcute, nu cred că ai condus.o mai agresiv ca mine, si nu am simtit masina nesigură. Antifonarea este excelenta pentru o japoneza, am masurat si la 140 , zgomot si e sub 80 de decibeli. De asemenea lipsa totala de greieri, in q5 erau greieri in consola si la uși, dar nu deranjant, oricum genul ala de zgomote care se aud doar cu muzica oprită. Nu incurca rav4 hibrid cu rav4 phev
Este irelevant aspectul, contează funcționalitatea. Masinile astea se vând în peste un milion de exemplare pe an, cu tableta aia cu tot Romanii sunt singurii care critica aspecte pe care nu știu sa le folosească. Sunt persoane care habar nu au sa bage o adresa pe waze dar critica ecranul:))
Toate marcile au acum tableta ,mai mari sau mai mici .Dar trebuie sa luam in considerare ca Toyota testeaza 5 ani o componenta înainte s-o scoata pe piața ,de aceea ei sunt defazati de concurenta.Asta se numeste fiabilitate in contradictie cu modernismul, doar trebuie sa alegem .
Mai adaug un comentariu la așa ziși "șoferi "care habar n-au sa conduca fara GPS sau navigatie,nu cunosc indicatoare rutiere, nu stiu sa se orienteze intrafic fara tableta din bord sau o folosesc pe post de dvd.Puneți un sofer de peste 60 de ani si va duce in Germania fara GPS .
Doamne cat de plictisitor poti fi cand iti dai cu parerea despre altii... faci niste paralele atat de prost inspirate si vorbesti atat de mult aiurea incat efectiv PLICTISESTI omul mai baiete. Am intrat sa vad un review la RAV4 nu sa iti ascult parerile tale despre straini si viata in general.
E mai lung deoarece am făcut un test de condus mai cuprinzător pe parte de reprize, si am detaliat tehnic masina
Mai lung inseamna mai bine, nu trebuie sa te scuzi
Impresionant volumul de informații si talentul de a-l prezenta atât de clar
O mașină corecta din toate punctele de vedere. Merită toți banii, tehnologia este foarte rafinată și foarte bine pusa la roata. Tot respectul pentru aceasta marca care își vinde și își promovează corect produsele. Prezentarea merita aplauze
Eu am spus întotdeauna ca dvs sunte-ti cel mai bun om , in a prezenta explica pe intelesul tuturor or ce masina care o aveti in teste. Stau si ma gandesc ce super bagaj de informatii aveti dvs !!! Scuze ma batut gandul , omul gandeste ca un extraterestru . Sunte-ti cel mai bun si ma uit cu mare drag la dvs de si reviurile dvs sunt foarte lungi. Toti ceilalți care posteaza masini pe youtube nu au farmecul si cunostintele dvs . Felicitari sunte-ti unicat in Ro . Doamne ajuta sa traiti 100 dr ani 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Excelent Vlad!!! Vad ca ai pus video-ul profesorului Kelly, japonezii sunt geniali, onești, fără fițe nemțești, preocupați de ecologie. Ei au inventat SUV-ul, ei prefera un motor cinstit aspirat, ei au rezistat ironiilor despre hibride, care astăzi lasă în urma Porsche, iar în materie de fiabilitate nimeni nu ii poate egala. Mașina trebuie sa fie o bijuterie tehnologică, practică, nu un pretext sa îți arăți bogăția sau sa impresionezi sexul frumos.
Sal!
Dar ce parere ai despre Kia Sportage pLUG-IN? Cu pret similar.
Sincere felicitari! Nu cred ca ma insel deloc cand spun ca este cel mai bun si mai complet review de pe internet! Includ review-uri americane, europene, australiene, canadiene, care sunt toate muuult sub nivelul de detalii de aici. Bravo! (Rav4 Plug-In Hybrid achizitionat nou din Olanda, ca deh...livrare Romania oct 2023...)
vorbiti serios?
Am vazut o gramada(mai bine de 50) de vlog-uri cu Rav4 hybrid (mai putine cu prime) din Romania si internationale dar niciunul nu se ridica la calitatea acestuia cand vine vorba de descriere a partii tehnice a masinii. Detin modelul hibrid 2020 fwdi si sunt foarte multumit de el si mi-ar fi placut varianta plugin dar nu era pe atunci decat in povesti :). Pe langa asfalt, masina se comporta foarte ok si pe zapada, gheata si teren accidentat(nu chiar de offroad adevarat). Foarte fain si detaliat articolul!
masina asta cred ca e best buy in segment, ai cam tot ce-ti poti dori de la o masina...spatiu, putere, economie, fiabilitate, pret de revanzare bun
pacat de interiorul si infotainmentul usor imbatranite, in rest 10/10
Kia sportage ii da clasa, toyota au doar motoarele mai fiabile, in rest caroseria este modesta rau
@@Alin-yb1zl cu 1.6 turbo nu da clasa nimanui....interiorul este intradevar spectaculos la sportage...poate cel mai bun din segment impreuna cu mazda cx60....dar cam atat...pe orice alt departament tehnic si calitativ...coreeni nu ajung la toyota
cel mai simplu exemplu pe care il pot da este ca pe PHEV coreeni nu au pompa de caldura si iarna ai consum de ~5l pe electric...ceea ce e stupid, ca sa nu mai spun ca autonomia este discutabila...iar sistemul plug in lasa de dorit in comparatie cu cel de la toyota, la fel...306 cai vs 265 cai si multe altele
imi doream aceasta masina dar livrarea in 2023........foarte mult asa ca am comandat tucson plug in luxury cu livrare luna mai .astept cu nerabdare sa ai acest model la prezentare.felicitari pt munca facuta,aflam tot ce neam fi dorit si inca ceva pe deasupra
Da, o sa iau și tucson phev sa vad ce și cum
@@vladdutz20 Pai de cand astept un Tucson PHEV ..., deja iti multumesc anticipat pentru prezentarea pe care o sa o faci.
@@vladdutz20 Ne multumim si cu o Kia Sportage PHEV. :)
Te salut! Multumim pentru prezentarile facute atat de bine si detaliat. De cand ma uit la ce faci pe acest canal au inceput sa ma enerveze teribil prezentarile altora intrucat abia acum observ prin comparatie cat de multa informatie lipseste.
Super mașina dețin un rav 4 hybrid din 2017 sunt extraordinare mașinile
Așteptăm de mult materialul asta. Good job!
Am comandat si noi masina si urmeaza sa ajunga in Octombrie, abia asteptam sa vedem cum merge. Dupa aceasta prezentare suntem si mai convinsi ca am facut alegerea corecta!
Super prezentare!
Cand ati comandat? :D Eu la sfarsit de Ianuarie, si am termen in Ian 2023 :)). E ok, nu ma grabesc. Am inteles ca acum termenul este de 13 luni...
@@ALEXHANS1383 noi am comandat acum o luna dar in Cluj ( Noi fiind din Timisoara, dar am sunat peste tot pentru a vedea daca gasim cu termen de livrare mai bun), aveau doua exact configuratia dorita de noi singurul inconvenient a fost ca am avut de ales doar dintre culoarea rosu cu negru sau gri inchis cu negru. Masina a fost comandat de altcineva care ulterior a renuntat pentru ca data de livrare s-a prelungit.
La alte reprezentante am primit si noi acelas termen Ianuarie 2023.
@@lunguflavia8971 Super, tot din Timisoara sunt si eu. Gri fara plafon negru am ales. E ok, la astea Plugin e ca la dacii acum 30 de ani, in afara de culoare nu poti alege nimic :)).
@@ALEXHANS1383 da, cam asa este 🤣
Oricum cred ca e o alegre buna oras&drum lung.
@@lunguflavia8971 Climatizarea electrica de la distanta... face toti banii. Nu stiu daca va merge si din aplicatia myT.
E ce trebuie! Multumim de review!
Greu de justificat să cheltui 50000 pe un Suzuki across, dar se schimba treaba daca badge-ul e Toyota. De mult asteptam Prime, un coleg a obosit așteptând și s-a mulțumit cu un hibrid simplu. Un plugin care merita in sfarsit luat, combină ce e mai bun din ambele lumi, și nu costa chiar ca și cum ai lua două mașini.
Suzuki vinde Toyota cu badge din ferit, nu invers. Nu iesi mult mai bine ieftin nici cu Across sau Swace.
Felicitari pt tot ce faci !!! Saptamana trecuta am vrut sa o comand ..termen de livrare un an....
Nu exista mai repede la Plugin-Hybrids... poate doar ceva rezervat de reprezentanta din timp, masini de test-drive, dar deja trebuie "pile" :))
Din pacate in Romania aduc doar varianta Style, daca doresti o masina cu toate dotarile nu este posibil :( , iar timpul de livrare de un an este foarte mare. Din ceea ce am vazut este posibil ca la anul sa apara un facelift mult evoluat!
Venind din viitor...se gasesc acum pe stoc, noi sau second, atat rav4 cat si Across.
Foarte bun review - detaliat si complet, Felicitari!
Inca o saptamana si imi ajunge si mie. Mersi mult de info tehnice! Excelenta prezentare.
Cu mare drag😁
😲 asa repede!! In ce oras?
@@ALEXHANS1383 Cluj-Napoca. Comanda facuta in 18 Noiembrie.
@@bamgineer5862 Fain ca au fost cozi mici la lansare. Stiti ceva de serviciile conectate myT? Are SIM activ masina?
@@ALEXHANS1383 habar nu am. Pe Corolla TS care o detin acum are ceva SIM sigur, ca sa transmita date spre myT si eCall.
Nice, m-ai ajutat sa iau o decizie elevata. Merci bro!
Robinetul de la volum si cel de la clima zici ca-s doua sfarcuri de femeie foarte bine definiti! Totusi sunt mai faini decat "urechile lui Shreck" sau cum il cheama pe ala verde!
Cel mai bun review din care am vazut.
Te salut, apreciez foarte mult ceea ce faci. Daca ai posibilitatea, as vrea sa vad un astfel de review si cu Corolla sedan facelift.
Multumesc!
Spooor!
O prezentare interesanta, ca de fiecare data. Bravo Vlad! Pe cand un review la noul Lexus NX?
Urmeaza lunile viitoare.
Momentan masina este foarte solicitata la test drive-uri de catre clienți si nu este disponibila pentru filmări
COMBO LAND CRUISER + RAV4 IN DECURS DE 2 ZILE!!!
THX
Mi-ar fi placut sa implementeze si Toyota acea simulare de treapa la acceleratie, cum o face Honda. Ca sa diminueze acel zbomot de "scuter". In rest, o masina perfecta din punctul meu de vedere
O faci din pedala daca chiar vrei, in rest te bucuri de consum redus
Te rog explica-mi cum o faci din pedala? Ca sunt tare curios
Masina foarte buna , dar au de lucrat foarte mult la interior, Tableta de la JBL ar trebui urgent modificat... Butoanele acelea de la climatizare mai au un pic si se amortizeaza in genunchi ))) Pacat ca nu au lucrat mai mult in interior
Nu au de ce sa modifice in condițiile in care se vând sute de mii pe an la nivel global :)
Masina este exemplar asamblata, nu are greieri deloc.
Un q5 cu preț dublu de exemplu e cu greieri la drumuri denivelate
@@vladdutz20 doar in 2019 s-a vandut noul rav 4 in in peste 1 milion , acum ca a aparut si Prime deja au batut recorduri mai ales in SUA si Australia.
@@badeadaniel2294 mai omule...cu tot respectul...uita-te unde e România. Nu e vecina nici cu Australia nici cu SUA. E un exemplu irelevant pentru piața europeană. Aici in Europa sunt importatori care au pus lacatul inclusiv in vest, pentru ca nu se caută anumite modele de mașini. Sunt alte nevoi. Aici. Simplu.
Alta e situatia in cazul Hyundai si Kia. Ambele marci se vand bine si timpii de așteptare sunt mari pentrubca există cerere. Coreenii au inteles ca trebuie sa vina cu o alta abordare ca sa poata sa aiba cifre bune in Europa. Si partea haioasă e ca si in State Hyundai-Kia vand foarte bine si americanii au incredere in ele. Asta cred ca spune ceva.
@@l.e.i.4111 Romania este groapa de gunoi a occidentului.
@@vladdutz20 Ai perfecta dreptate Vlad. Am testat concurenta, inclusiv așa - zisele premium, Rav Prime e cea mai închegată la absolut toate capitolele. Dacă nemții sunt asa de mândri de premium lor de ce oare au trecut cu greu și extrem de tardiv la abia 3 ani garanție? Pana nu de curând Sfânta trinitate germana avea garanție cât un telefon Huawei (care dealtfel se strica mai rar decât un Mercedes..... ). E interesant ca deși pregătirea ta academică nu e în industria auto, reușești sa surclasezi colegii cu studii în domeniu. Excelentă activitatea ta, mult succes !
De cand o asteptam....😉👏👏
Daca vrei putere maxima predictibil: o muti in modul HV (Hybrid Vehicle). Asta tine pornit motorul termic. Il incalzesti un pic, si apoi ii dai talpa.
Da, asa am si mers la acele reprize
Nu tine motorul pornit in HV, ci functioneaza ca o hibrida.
@@zmirc pe ce va bazati cand spuneti asta? Eu am citit si in manual, si am constatat si la test-drive, in modul HV termicul sta pornit. Si nu erau conditii speciale, chiar am stat si la bariera cateva minute, dupa ce motorul era cald, si doar trecand in modul EV sau Auto EV/HV s-a oprit termicul.
@@ALEXHANS1383 experienta si condus. Daca e bagata in charge, atunci nu se opreste niciodata, altfel la HV se si opreste, exact ca un hibrid Toyota, care, prin definitie, alterneaza, valabil la toate generatiile actuale de HV.
@@zmirc probabil ca nu stiti, la modelul plugin exista si modul Auto HV/EV. Acela e echivalentul modului Hybrid la modelul Hybrid 😀. E doar o chestie de nume, intr-adevar, dar exista pe plugin hybrid mod in care merge mereu termicul, fara sa incarce neaparat bateria (ceea ce face modul Charge intr-adevar), si se cheama mod HV.
Sunt curios ce parere ai despre sistemul plugin Hibrid de la noul GLE. Mersi!
Salut Vlad. Ar fi interesant un review la o Lada. 🙂
Sau la un tanc doar ca o sa fie fara proba de condus pentru ca au cam rămas fără motorină. 😀
Dacă ar fi fost pliabil scaunul pasagerului din față dreapta ...ce ar mai fi mers un dulap de la Ikea...din ala de 2.5m înălțime. 😉
Este cel mai bun PHEV de pe piata. Pacat ca in RO vine semi-cheala !
Am fost la dealer cu banii in mana pt avans, dar cand am aflat ca noi nu primim modelul full options... am renuntat.
Eu nu dau atatia bani ca sa raman fara acele 5-6 functii lipsa !
Astept, poate modelul 2024 va avea functiile pt piata din RO...
fiabilitatea este un atu important al acestei marci ,oricum acest model a prins bine la noi cel putin la mine in oraș la toyota vad constant trailere pline cu acest model asta inseamna ca sunt multe comenzi !
Da, si eu vad camioane cu mașini livrate
Hai mai Vlad...cum sa fie vest europenii sau americanii bine informați? Am ocazia sa vorbesc cu oameni cu facultate cum se spune in popor si ma întreabă cat de aoroape sunt conflictele din Ucraina de noi plus alte întrebări din alte domenii fara legătură cu conflictul de iti vine sa te întrebi: Ma dar ăștia au fost si ei la școală? Au acces la net?
Da...au o serie de informații pe care noi nu le avem, mai ales in sfera economică dar sincer din 89 incoace am recuperat mult.
La noi la români administrația e problema pentru ca avem oportuniști asa cum am avut de a lungul istoriei mai ales in perioada fanariota. E o "haiducie" generalizată
La partea de cultura generala nu cred că sunt așa informați dar la partea de comerț cred că da
Masina asta e top-notch bosule! De cand asteptam de la matalutza sa ai faci o prezentare.
Salut Vlad !
Tot mai des pe la Ploiești 😉. Felicitări pentru toate materialele prezentate !
P.S. Poate pe viitor, se poate și un material despre un autocamion Volvo, te rog frumos !
Succes în continuare !
Le-am scris dar nu am reușit să stabilesc o legătură
@@remusstanca2580 Salut !
Da, accept invitația ta !
@@remusstanca2580 Am notat, Remus.
La VW e-Golf sistemul de căldura e la fel dar se cumpara adaugator,am inteles ca acest sistem e mai eficient pina la -10 după nu are asa efect,asa am vazut in teste la partea Rusă,la fel si cu incalzire partzbriz.
Pompa de căldură de la Toyota este mult mai eficienta, este cel mai bun mecanism de acest fel din lumea auto
frumoasa prezentare , imi place , fan Toyota, super!
Recent un unchi si-a cumparat acest model, editia neagra...am observat ca scaunele din fata au fermuar pe laterale, asta inseamna ca se poate lua "pelea" jos, interesant! 👍
Și în treimea germană premium se practica așa ceva 🙂
@@Eugen-E posibil!
Îmi place interesul și profesionalismul tău, felicitări pt fiecare review sunt studiate și reușite. DAR ,
Eu lcuiesc de 10 ani în Franța, când aud hate cum ca romanii nu sunt asa fantastici ca europenii ma strânge la stomac. Despre ce cultura vorbești? În Franța cumpără mașini marca franceza că-i mai ieftin de remediat dacă apare o pb, în Germania fac la fel doar ca sunt pe nemtesti, Romani se interesează cand cumpără o mașină fiindcă apreciază banii mai mult decât un francez sau un neamț. Chiar te-aș și ruga dacă crezi că-i posibil sa nu mai vorbești asa cu hate despre romani în general fiindcă nu sunt și nu suntem asa cum menționezi. Mai sunt și între noi uni mai ciudați exact la fel cum sunt și în Germania și în Spania, Franța, etc. Multumesc anticipat!
Cum să încep ? Zic jos pălăria pr prezentare ! Eu va numesc omul enciclopedie ! Sigur că nu știam aproape nimic de acest model si tehnologia lui ! Mai zic si chiar cred că japonezii va iau la ei ! Jos pălăria pt tot inclusiv mașină !
Superba , non ho parole 👋👋👌👋, complimenti Vlad 👌👋👌👋👌👍
Din cate-mi amintesc, RAV4 pre facelift are probleme cu stabilitatea in viraje. Cel putin asa aparea in teste. S-ar putea sa se fi rezolvat.
Miramas ca phev-ul sta mai bine, mie mi-au spus direct ca daca sunt lovit din lateral , ma rastorn. Un vecin are modelul hyrbrid si a zis ca trebuie sa ai grija in curbe, nici tras brusc de volan nu este ok..
Nu e adevărat, are bateriile plasate jos de tot in podea si este stabila.
I.am dat niste bruscari de volan in viraje si la acel rond si am ramas foarte plăcut impresionat
@@vladdutz20 Ok, macar au rezolvat asta involuntar :)
Problema e confirmată prin testele elanului. La HV se rezolvase, la PHV nu din cate stiu. Cautati filmarea si se vede. Nu e o masina sportiva, doar linie dreapta si accelerație, dupa cum a zis si Vlad. Tre urcat la Lexus NX pentru o suspensie mai performanta
La naiba mai Vlad! Daca pana acum visam cu ochii deschisi, acum nu mai dorm nici noptile pana vine masina :). Felicitari pentru cat de misto poti face prezentarile, tine o tot asa, bravo!
Mulțumesc, fix din asta aștepți?
Fix din aia :)), cred ca am vazut 90% din prezentarile de pe youtube
@@daneluta multumit, doar ca jucaria este Bz4x :)
O masina interesanta, clar profilata pentru mersul preponderent in oras, pentru ca in rest un hibrid simplu este superior din aproape toate punctele de vedere (am spus aproape gandindu-ma la cei 300 + cai 😁 ). Daca tot ai pomenit despre problema dilutiei uleiului, am fi putut verifica nivelul la respectiva masina, ar fi fost interesant... o oportunitate ratata :/
E noua, are uleiul la nivel.
Dilutia e vina șoferilor,nu a motoarelor ;)
Despre ce model de Mitsubishi este vorba?
Foarte interesant! Am comandat un plug-in Hybrid luna trecuta! Cam lunga asteptarea, dar sper sa merite!
Salut, care este procesul de a comanda o mașină în România, mai specific la Toyota? Care este termenul de așteptare la un Rav4 Hybrid? Mersi
Salut. Termenul de asteptare pentru hybrid este de 6 luni, iar pentru plug-in un an. Fara garantarea pretului.
Si eu am comandat la 1 martie! Doamne ajuta!
ce microfon/lavaliera folosesti ?
Asteptam daca se poate un review cu test consum pe urban si extraurban, sunt curios daca bate in regim mixt de rulaj un 2.0 diesel vw bmw 190 cai,daca ajunge la un consum de 7% ar fii geniala , intentionez sa cumpar o masina noua si asta ar fii singurul model pe care l as lua raportat la ce ofera (dotari si cai putere 306)fata de un tiguan 2.0 diesel (preturi relativ similare, aici mai beneficiezi si de rabla plus, ramane 43 mii de euro,+ un aspect f important 6 ani garantie si 200 mii km fata de vw 120 mii 4 ani
Buna seara ,
Săptămâna aceasta am comandat și eu o Toyota Rav 4×4 PHEV.Din wxperienta dvs consumul urban și extraurban la cât ati reuși sa-l scoateți și în ce moduri de condus.
Va multumesc !
Care ar fi alegerea cea mai comvenabila in cazul in care faci un 50-50 oras si extraurban si nu ai posibilitate de a incarca bateriile decat ocazional? Felicitari pt prezentare, la inaltime ca de obicei.
Nu se cumpara plug in daca nu se incarca constant. Nu asa au fost gandite. Se pierd bani prin cost de achizitie si consumul de combustibil, pt ca se arde benzina in exces pt a incarca bateria.
eu am un sportage 1.6tgdi 2016. cum ti se pare rav4 plugin vs volvo xc60 plugin vs sportage-ul meu in curbe? dar ca zgomot interior? si o comparatie legata de sistemul audio? merci!
Sunt incredibili japonezii astia de la Toyota🤦♂️ nu in sensul bun. Tocmai ce ma pregateam sa scriu ca lentoarea si designul aduce a SuperMario din prima generație 😀 dar ai zis-o si tu într-un mod asemanator. 😀
Honda parca sta mai bine la partea de infotainment.
Legat de sistemele hibride ale japonezilor nu am ce sa zic decat: Bravo lor! Le iese.👍
Si totusi a fost o surpriză plăcută la antifonare si asamblare, zero greieri
Logic vb infotainmentul nu e atat de important intr o masina pe cat e masina in sine. O conduci, nu? Nu stai in ea ca in Tesla la incarcat cu orele sa te joci pe ecranul acela. Si oricun ai telefon, tableta laptop...
Vlad, ai simtit diferente notabile intre Rav4 si Across?
Vlad cel profesionist. Oare cât costa Casco la acest model ?
Cred că vreo 1200 1500 euro pe an
In România casco este in jur de 4% din valoarea anuala a mașinii. Eu am 3.7% la Generali. Contează daca faci si rca tot ka aceeasi firmă si mai depinde si cum plătești ..adică 1 data pe an sau in tranșe.
@@vladdutz20 Cam scump casco in Romania,eu dau aproximativ 600€ doar pentru full casco și 500 asigurarea obligatorie cu tot cu niste asigurări de familie in germania la Generali.
@@mariusvr-g9j depinde de masina si valoare asigurata✌️
@@patakigabriel7457 Da și asta dar și bonusul care îl ai,eu am primit un bonus de 9 ani vechime chiar dacă nu am 9 ani de când am asigurarea aici și neavând niciodată accidente mi-a scăzut mult prețul.
Poate fi un Discovery Sport P300e o varianta la masina asta? Cum e relația cu JLR, va dau masini la test?
E mult mai scump, dar e mai luxos.
De la jaguar land rover am luat un F pace p400 dar le am tot scris si nu mai răspund, desi filmarea a fost ok, cu intro haios cu pian, prezentare detaliata.
O sa incerc sa dau de ei la telefon macar, daca nu, voi intelege ca ori au primit ordin de sus sa nu mai ne dea masini, ori nu mai vor ei.
Unii din cei care impun importatorilor sa nu dea masini catre anumite canale TH-cam sunt cei 2 agarici de la superspeed, ei de exemplu au limitat accesul lui eblogauto la flota Hyundai pt 6 luni
@@vladdutz20 cel mai fain ar fi sa gasesti un proprietar care sa te lase sa faci review folosind masina lui. Le dai peste nasuc celor care fac astfel de deal-uri.
@@bamgineer5862 azi iau un audi in acest fel, dar cu audi Romania am relatii bune de exemplu
Masina are pret 43000 acum cu toate reducerile si tichet rabla, am verificat de curiozitate pe site-uri
Salut Vlad! Luând în considerare impozitul și viitoarele posibile costuri de întreținere,ce ai alege intre acest model și KIA Sportage plug in ?Am primit acum oferta pt KIA de 44.099 cu rabla! Felicitări pentru video! Când te urmăresc,îmi doresc să îmi schimb meseria:)))!
In sfarsit o japoneza la care imi place interiorul
La rav4 prime, parca e altfel organizata cutia de viteze. Mg1 poate propulsa masina spre deosebire de hybrid normal
Nu, doar la prius prime este asta valabil, care are nevoie de asta deoarece motorul electric de pe puntea spate are doar 5 cai, nu 54 ca la rav4
Super review. 👍
Dar tind sa cred ca ford kuga phev este mult mai bun dar și mai ieftin.
Mai ieftin, da...mai bun, in ce sens? Dinamic? Caci fiabilitatea e greu de crezut ca poate fi peste...
La 30-35 hai sa mai zici. La 40-50 000 euro...prea multi bani pt ce primesti, si nu ma refer in special la Toyota Rav4, ci la categoria asta de dimensiuni si de masina.
Pai costul tine de motorizare.
Daca vrei exista cea de 175 de cai 2.0 la sub 30k
@@vladdutz20 Stiu si mersi de raspuns. Zic asa ca idee.
@vlad Merita sa-mi vand NX300h din 2018 pentru un astfel de RAV4 ?
Duminica placuta tuturor...😊
Ce parere aveti despre conversia unei prius 2 pe baterie litiu ion?
Stiu ca sunteti pasionat de sistemul hibrid de la Toyota....
Pot aparea probleme tehnice?
Multumesc mult!
Nu cred, ca de exemplu camry vine cu baterii atat pe litiu cat si pe nichel in funcție de zona in care se vinde
@@vladdutz20 Apreciez faptul ca mi-ati raspuns si ma bucur ca este unul favorabil...
Multumesc!
O zi frumoasa!
P.S. Sunteti foarte bine pregatit!!!
Vad multa "panica" pt. termenele de.livrare...la un Suzuki Across nu v-ati gandit? Sunt deja multusoare la.vanzare pe afara, si economisiti si 5k euro la.nou, 10-15,k la second, pt aceeasi masina.
Buna ideea cu aplicatia de masurat zgomotul
Ca sa inteleg :în timp ce merge mașina termic nu este recomandat să și încarce bateria că CONSUMĂ MULT?!
Atuncea doar la priză este rentabil pt a încarcă bateria??
Atuncea ce rost mai are să iti iei un pl.hibrid??
(ca si curentul vine plătit + se socotește ȘI 7% "+ -" consum de benzina,, asta rezulta un consum fff mare!)
Coyota for life! Imi plac farurile acestui model!
Pentru a folosi un Rav 4 la tractarea unei rulote care motorizare e mai potrivita: diesel sau hibrid/ plug in hibrid?
Mai pun diesel pe cele noi? Nu cred...Rexton e f.bun pt tractari, diesel, dar nu neaparat prin asta ci prin ansamblul transmisiei.
Salutare! Față de Rav 4 Full Hybrid, in afară de bateria mai mare și sistemul plugin, sunt diferențe? Pe mine sistemul plugin nu mă avantajează, nu am unde să încarc plus că fac multe drumuri în afara orașului, de aceea m-aș orienta spre un full hybrid. Aș vrea să știu dacă "pierd" ceva semnificativ din descrierea ta tehnică,dacă se comportă la fel la drum (gen accelerație etc.). Mersi!
Full hybrid atunci.
Sunt diferențe da, motorul MG2 la phev are 182 de cai, la hibrid are 120 cai, implicit si generatorul mg1 diferă ca putere de încărcare.
Motorul termic si MGR electric de pe puntea spate sunt identice.
De asemenea phev are unul dintre cele mai avansate sisteme de climatizare cu pompa de căldură.
Si per total phev e mult mai dinamic la reprize dar în mod normal nu folosesti tot timpul acele reprize
@@vladdutz20 Merci mult! Eu oricum am un stil de condus destul de potolit, nu simt nevoia de reprize multe, doar la depasiri am nevoie de un "zvac", ca sa zic asa... Iar la partea de climatizare, sunt ok cu sistemul clasic, nu sunt asa pretentios :)
La capitolul interior, impresia mea e ca nu difera cele doua versiuni, corect? Adica aceleasi finisaje, feeling (gen fara chitaituri), confort, spatiu etc. Banuiesc ca si partea de suspensii, amortizoare etc. e identica.
Inca ceva: la curbe, viraje stranse etc., parerea ta e ca cele doua versiuni se comporta la fel? Vorbeai in prezentare de cat de bine se asaza masina in curbe, nu simti ca iti fuge fundul masinii, ai senzatia aia de stabilitate si siguranta.
@@katolink Unii spun ca e mai zgomotos Hybridul standard la accelerari, tureaza mai mult termicul. Exista la Test drive ambele variante (in Timisoara de ex).
Motorul termic e setat diferit, avand cuplul maxim incepand cu 3200. La cealalta e de la 4000 si ceva
Cam cât se încarcă bateria în mers? (aproximativ dacă poți spune). Ma întreb în sensul în care sa zic ca nu poți sa o încarci mereu dar sa mergi doar în regim mix.
Cam 1 km electric la 1 km rulat. Asta am constatat la a mea, la o viteza constanta de autostrada(80km/h in Norvegia).
Am facut si eu un drive test (dar cu modelul Hybrid). Pe partea de tehnologie a motorului stau extraordinar (am avut un consum de 5.7 prin Bucuresti). Chiar si eCVT-ul e ceva foarte ok. Pacat de unele aspecte care o duc in jos: finisaje mediocre (nu se auzea "inchegata" la trecerea prin gropi, mai ales in zona portbagajului unde se auzea un zgomot ca de plastic dur care loveste... ceva) / infotaiment de nota 2 (eu pe X3 din 2016 am Carplay Wireless si camera de marche-arrier are o rezolutie NET superioara). Si pretul mi se pare prea mare (au marit acum cateva saptamana preturile cu 2000 EUR la toate versiunile): 50k pentru o Toyota (fie ea si plug-in) este prea mult parca.
Sunetul din spate este de la suportul de plăcută de înmatriculare, pui o banda dublu adeziv și se rezolvă.
Mașina asta a ajuns 43500 in cea mai ieftina echipare, și mi s.a parut mai bine asamblata la interior decat cea prefacelift.
Japonezii fac altfel lucrurile, tableta aia e făcută să comentezi telefonul, și este testată să nu se strice.
Ca sa iei tableta aia de bmw trebuie sa iei si restul masinii, și te costa dublu
@@vladdutz20 Vlad, sunetul nu este de la plăcuta de înmatriculare. E de la tabla caroseriei la portbagaj, care lovește în protecția termica de la evacuare. Și este foarte foarte deranjant pe o masina de 50k!!!
@@alexbigiu78 ba este de la rama placutei de înmatriculare, care este prinsa doar in partea de sus, am verificat asta si la toyota corolla cross si la mazda cx60
@@vladdutz20 Chiar voi aveți pe canal un videoclip cu un Rav4 dezechipat pentru antifonare și unde se explica problema flambajului tablei portbagajului. De ce ma contrazici?
@@alexbigiu78 pentru că sunetul despre care spun eu este cel generat de plăcuța de numar când închizi portbagajul sau cand iei gropi, eu la acel zbarnait ma refer,nu la altceva
Cati kilometri te poti deplasa in sistem hybrid + electric? Daca as pleca la un drum lung, peste 1000km, cati as putea realiza fara sa opresc pentru alimentare?
autonomia data de rezervor plus cea data de baterie. 800 lejer, are 55 l rezervorul. Oricum se fac pauze, macar pt alte motive.
M-au surprins acceleratiile alea. :)
Pai oricum ecvt este performant, are 180 cai pe electric si 177 pe termic si pe puntea spate inca vreo 54 cai.
Trage bine
Salutare, am si eu o dilema... nu stiu ce sa cumpar intre un kia sportage 4x4 gt line si un rav4 2.5, 4x4 exclusive bi tone
Masini f diferite, depinde de ce vrei. Daca nu stii diferentele, mai cauta ca sa fii sigur ca iei ce ti se potriveste
Unde gasesc cartea masinii in limba Romana ß
Bun omu pe ce face, bravo!
Îmi doresc ca producători auto nemți sa adopte politica de produs , de calitate așa cum fac Toyota și Honda, aici mă refer la grupul VAG
Si ei si-ar dori😅😅😅
Principala mea problema cu Toyota, indiferent de model, e infotainmentul. Evident, au lansat pe Tundra o versiune noua, demna de 2022, nu de 2002 dar pe modelele actuale ma dor ochii doar uitandu-ma la el.
Ce vrei mai mult decat Android auto si acces usor la setarile de sunet?
Oare cum chiar la Rav4 sa "uiti" de trapa pt schiuri? Si chiar ar incapea bine acolo. Nota 4, stati jos (designerilor).
Salut am pe cineva care e dezamăgit de Toyota datorita prețului exagerat a bateri care sa stricat după 3 ani sti cit e prețul la baterie și ce garanție are.?
Au garantie 6 ani 200k km cam asa.
Despre ce model e vorba?
Nu sunt ambigue modurile de rulare, daca citesti manualul.
Evident, dar ergonomia butoanelor nu e perfecta, acele pictograme nu sunt foarte sugestive, se exemplu apare una scrisa simplu si alta cu un chenar in jur
Un pret !
Oare doar mie mi se pare, sau ne-au recalibrat astia perceptia preturilor la masini? Daca si Vlad a ajuns sa considere 50.000 de euro ca fiind "de buget"...da, clar masina isi merita pretul mai mult decat echivalentele "premium", dar asta nu inseamna ca e ieftina, in nici un caz. E tot "de lux" as zice...un lux mai putin epatant.
si eu radeam , ravul meu a costat 28k euro acum 100 de ani si era masina premium, nu de buget
fără o animație de cercuri și dungi pe ecran (min 15:45) e greu pentru majoritatea.
Pe la 12:20 apare o capusa pe maneta de semnalizare :)
Ce ati alege intre Skoda Kodiaq 2.0 tsi 190 CP 4x4 si Toyota RAV 4 2.5L Hybrid 4x4?
Foarte frumos si interesant ce faceti voi la Atelierul de detailing. Felicitari!
O sa vin si cu un sfat pentru voi, chiar daca nu sunt eu in masura sa va dau sfaturi, dar consider ca sunteti prea misto si e pacat sa nu aveti mult mai mult succes.
Lungimea videoclipurile este o problema pentru numarul de vizualizari. Daca cumva ati reusii sa faceti videouri mai scurte si mai la obiect cred ca ati exploda. Sincer , meritati!
Succes si scuzati-mi parea pur obiectiva!
Multi venim aici special pentru prezentarile lungi și detaliate. E plin netul de prezentari scurte
Pe când o Toyota 4Runer
Frumos....dupa prezentarea asta ma gandesc serios sa ma specializez pe electrica auto. Tona de munca cu tigaile astea electrice
Salutare, cea mai buna Toyota Rav4 … e Honda CRV ( glumesc desigur ✌️)
Dar nu aia made in Turkey...
E superba masina dar la + 50 k..... e foarte scumpa
Da frumoasă masina și fiabila daca ar fi macar 30k ce bine ar fi 😂
Am fost la test drive cu ele (edit: hybride, ci nu phev), in afara de motor, unde se vede experienta, la restul sunt cu ani multi in urma. Zgomotul este ingrozitor in inerior la viteze peste 90, din doua masini la una scartia scaunul sofer la cealalta podeaua pasager... Doamne fereste sa faci testul elanului cu ele. Nu este o masina pentru orsicine, 40k+ nu merita.
Nu cred asta, sunt masini bine făcute, nu cred că ai condus.o mai agresiv ca mine, si nu am simtit masina nesigură.
Antifonarea este excelenta pentru o japoneza, am masurat si la 140 , zgomot si e sub 80 de decibeli.
De asemenea lipsa totala de greieri, in q5 erau greieri in consola si la uși, dar nu deranjant, oricum genul ala de zgomote care se aud doar cu muzica oprită.
Nu incurca rav4 hibrid cu rav4 phev
@@vladdutz20 Da, posibil sa fie asta, nu am condus phev. Eu pana la urma am luat un QQ t+ , dar gusturile nu se discuta :)
@@mrovi789 Ce motorizare ai luat pe qq?
@@leutz24us Este doar una cu doua optiuni de putere, 1.3. Eu o am pe cea de 160cp
Eu cred ca tu ori ai visat ori esti Hater 😂
Este zgomotoasa la viteze de autostrada?
Depinde de cu ce compari si in ce buget.
"Poti sa ii pui GPL? "
😀👍👍👍
Tableta de la Toyota e ca nuca n perete.Extrem de urata.
Este irelevant aspectul, contează funcționalitatea.
Masinile astea se vând în peste un milion de exemplare pe an, cu tableta aia cu tot
Romanii sunt singurii care critica aspecte pe care nu știu sa le folosească.
Sunt persoane care habar nu au sa bage o adresa pe waze dar critica ecranul:))
Toate marcile au acum tableta ,mai mari sau mai mici .Dar trebuie sa luam in considerare ca Toyota testeaza 5 ani o componenta înainte s-o scoata pe piața ,de aceea ei sunt defazati de concurenta.Asta se numeste fiabilitate in contradictie cu modernismul, doar trebuie sa alegem .
@@badeadaniel2294 exact, bine punctat.
Toyota face niste studii de amploare înainte sa lanseze un produs
Mai adaug un comentariu la așa ziși "șoferi "care habar n-au sa conduca fara GPS sau navigatie,nu cunosc indicatoare rutiere, nu stiu sa se orienteze intrafic fara tableta din bord sau o folosesc pe post de dvd.Puneți un sofer de peste 60 de ani si va duce in Germania fara GPS .
Poti sa prezinti doar masina,fara povesti lungi si nefolositoare
Doamne cat de plictisitor poti fi cand iti dai cu parerea despre altii... faci niste paralele atat de prost inspirate si vorbesti atat de mult aiurea incat efectiv PLICTISESTI omul mai baiete. Am intrat sa vad un review la RAV4 nu sa iti ascult parerile tale despre straini si viata in general.
Ai gresit pagina colegu te poți uita la altcineva nu e obligat sa asculți ce zice Vlad !