Schijf was ook aan de beurt zit vol groeven. Als de zuiger toch onverhoopt eruit komt dan kun je die gewoon weer terugzetten met beleid geen probleem. Remreiniger gebruiken voor schoonmaken delen. Met een grote waterpomptang kun je de cilinder ook terugduwen. Tevens dien je erop te letten dat het niveau van het voorraad tankje op je remhendel niet overloopt als je de cilinder terug duwt. Komt dit namelijk op je lak dan heb je een probleem want dat vreet direct weg.
1:33 ik heb dat dus wel gedaan voordat ik deze video ging kijken. Waarschijnlijk is dit voor echte monteurs ketterij maar heb hem met de bankschroef gewoon terug in elkaar geperst en weer los gehaald om te kijken of dat voor schade zorgt. Een stukje van het plastic deel van de seal was afgebroken maar de rubber seals waren gewoon nog goed. Daarna nogmaals in elkaar geperst en hij remt gewoon prima nu. Hierdoor heb ik ook de kans gehad om de remzuiger te polijsten waardoor hij nu niet meer vast blijft zitten.
Zolang hij er niet helemaal uit komt is het niet zo'n ramp. Zolang er maar geen lucht in je remmen gekomen is. Met je seal waar een stukje af gekomen is zou ik wel even in de gaten houden of je geen lekkage hebt. Wij zouden hem zelf waarschijnlijk ook gewoon met een bankschroef of lijmklem terug duwen. Evt stukje rubber of hout ertussen zodat je niks beschadigd.
De voorrem ontluchten is zeker een goede dat ga ik zeker nog doen! voor schokbrekers zijn bij mij nog goed dus die hoef ik niet zomaar te doen.. maar dat is een volledige voorvork denk ik
@@muhammedsari3229 dat doe je zodat er geen roest kan vormen tussen de blokken en de klauw en ook dat het ten alle tijden lekker soepel beweegt.. ook bevorderd het de warmte geleiding naar de klauwen zodat alles beter koelt s
Handig filmpje, toch een opmerking.Het in het vet zetten van de boutjes waarmee de rem vast zit mag je dus NOOIT doen is me geleerd. Er zit af fabriek een beetje loctite op om het vast te zetten, het vet doet precies het omgekeerde. Je wilt toch niet dat er een uit trilt brrrr.
kopervet smeert niet maar is vooral bedoel om roesten tegen te gaan! Kun je gewoon rustig doen als je ze gewoon op moment vastzet ! Gewoon vet zou ik niet doen.
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
Schijf was ook aan de beurt zit vol groeven.
Als de zuiger toch onverhoopt eruit komt dan kun je die gewoon weer terugzetten met beleid geen probleem.
Remreiniger gebruiken voor schoonmaken delen.
Met een grote waterpomptang kun je de cilinder ook terugduwen.
Tevens dien je erop te letten dat het niveau van het voorraad tankje op je remhendel niet overloopt als je de cilinder terug duwt.
Komt dit namelijk op je lak dan heb je een probleem want dat vreet direct weg.
Klopt helemaal bedankt voor de aanvullende info!
❤
1:33 ik heb dat dus wel gedaan voordat ik deze video ging kijken. Waarschijnlijk is dit voor echte monteurs ketterij maar heb hem met de bankschroef gewoon terug in elkaar geperst en weer los gehaald om te kijken of dat voor schade zorgt. Een stukje van het plastic deel van de seal was afgebroken maar de rubber seals waren gewoon nog goed. Daarna nogmaals in elkaar geperst en hij remt gewoon prima nu. Hierdoor heb ik ook de kans gehad om de remzuiger te polijsten waardoor hij nu niet meer vast blijft zitten.
Zolang hij er niet helemaal uit komt is het niet zo'n ramp. Zolang er maar geen lucht in je remmen gekomen is.
Met je seal waar een stukje af gekomen is zou ik wel even in de gaten houden of je geen lekkage hebt.
Wij zouden hem zelf waarschijnlijk ook gewoon met een bankschroef of lijmklem terug duwen. Evt stukje rubber of hout ertussen zodat je niks beschadigd.
@@TheRandomManiacs Ja hij was er wel echt helemaal uit, los in mijn hand. Daarna heb ik hem wel ontlucht en werkt nu verder wel.
Kan je laten zien hoe je de schokbrekers vervangt of voorrem ontluchten
De voorrem ontluchten is zeker een goede dat ga ik zeker nog doen! voor schokbrekers zijn bij mij nog goed dus die hoef ik niet zomaar te doen.. maar dat is een volledige voorvork denk ik
Hz vet
@@muhammedsari3229 wat bedoel je
@@TheRandomManiacs hoezo gebruik je vet wat is de gedachten gang
@@muhammedsari3229 dat doe je zodat er geen roest kan vormen tussen de blokken en de klauw en ook dat het ten alle tijden lekker soepel beweegt.. ook bevorderd het de warmte geleiding naar de klauwen zodat alles beter koelt s
gostei de vídeo e queria saber onde encontrar um motor desse moto
I dont know where you can find them in your country, in the Netherlands you can find them used on marketplaces and new with dealers goodluck
Handig filmpje, toch een opmerking.Het in het vet zetten van de boutjes waarmee de rem vast zit mag je dus NOOIT doen is me geleerd. Er zit af fabriek een beetje loctite op om het vast te zetten, het vet doet precies het omgekeerde. Je wilt toch niet dat er een uit trilt brrrr.
Ben ik niet zo bang van draai ze strak genoeg vast
kopervet smeert niet maar is vooral bedoel om roesten tegen te gaan!
Kun je gewoon rustig doen als je ze gewoon op moment vastzet !
Gewoon vet zou ik niet doen.