독일까지 가서 그런 짓을... 현대차 제정신 이냐?...... "현대차가 독일서 보여준 전기차 기술의 진짜 의미"

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2022
  • #엔비전칠십사 #RN22e #nvision74
    뒷부분에 현대차 유료광고스러운 것을 일부 포함하고 있습니다만,
    현대차가 시켜서 한 거 아니고, 없는 얘기 지어낸 것도 아니며, 직접 자료 찾아서 만든 겁니다.
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 233

  • @wooj8368
    @wooj8368 ปีที่แล้ว +63

    현대차 칭찬 좀 하는데 너무 많은 변명을 해야하는 현실이 좀 웃프네요.

  • @___________________...
    @___________________... ปีที่แล้ว +54

    진택이형 오래전부터 봤는데 앞으로 더 크게 되실겁니다!! 응원하며 앞으로도 좋은 영상 많이 올려주세요!!!

  • @user-dn5mk5hb7x
    @user-dn5mk5hb7x ปีที่แล้ว +133

    오히려 우리나라에서 현대를 대놓고 칭찬 못하는 분위기지 해외매체, 유튜브 반응보면 요즘은 거의 칭찬 일색이더군요. 같은 얘기를 국내매체에서 했으면 돈 받았냐고 미친듯이 까였을 걸요. 확실히 전기차 분야에선 무시못할 수준인듯합니다.

    • @fast_going
      @fast_going ปีที่แล้ว

      국내 현기 여론이 안좋을 수밖에.. 늙딱이 으르신들 유튜브 보고 결함만 찾아대고 툭하면 노조파업에 내연기관 ㅈ문가들이 판을 치고 다니는데

    • @user_hoya
      @user_hoya ปีที่แล้ว +4

      개소리

    • @user-cu2bz3tg4h
      @user-cu2bz3tg4h ปีที่แล้ว +22

      @@user_hoya 팩트임 ㅋ

    • @user-eb3pv5lm5h
      @user-eb3pv5lm5h ปีที่แล้ว +9

      @@user_hoya
      너?

    • @andrewchoi4986
      @andrewchoi4986 ปีที่แล้ว +6

      우리나라에서 잘해야 욕을 안하겠죠?
      내수, 수출 차량 차이와 리콜하는 거 보면 욕을 할 수 밖에 없음.

  • @user-ml4uq7ny2u
    @user-ml4uq7ny2u ปีที่แล้ว +40

    자동차 디자인에 대한 복합적인 지식과 명확한 해석을 해주는 사람은 진택이형이 유일하다..

  • @vinko7538
    @vinko7538 ปีที่แล้ว +81

    제가 현기의 전기차 모두를 시승해 봤는데... 정말 깜짝 놀랐습니다.
    현기가 이렇게 전기차를 잘 만들다니....
    새삼 한국인들이 무섭게 느껴졌어요...

    • @user-ef1rz1vc2c
      @user-ef1rz1vc2c ปีที่แล้ว

      어느나라분이시길래?

    • @billgimm2393
      @billgimm2393 ปีที่แล้ว

      너 누구시기에 사돈이 남말하듯..

    • @user-eh6oo3ly9c
      @user-eh6oo3ly9c ปีที่แล้ว +2

      @@user-ef1rz1vc2c 어느 나라 분이세요?
      그냥 남들이 현기 까니깐 정말 현기가 썩은 줄 알고 차에 대해 알지도 못 하면서 그냥 까기만 하시는 분이네

    • @user-ef1rz1vc2c
      @user-ef1rz1vc2c ปีที่แล้ว

      @@user-eh6oo3ly9c 한국인이죠

  • @user-jl2yb4dd6h
    @user-jl2yb4dd6h ปีที่แล้ว +18

    진택이형 보면 볼수로 잘 생기시고 말씀도 귀에 쏙쏙 잘 들어오게 하시고 정말 멋진 리뷰입니다...아 평화롭다

  • @bsbday
    @bsbday ปีที่แล้ว +12

    진택이형 설명은 정말 지루하지 않고 이해도 잘 됩니다. 미디어오토 화이팅

  • @user-yk7di5vl7e
    @user-yk7di5vl7e ปีที่แล้ว +13

    마지막에 부정청탁방지법 얘기로 빠지는거 왜케 웃기지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @akanechang831
    @akanechang831 ปีที่แล้ว +6

    국내 자동차 커뮤니티의 반응은 믿고 걸러도 될 정도죠.
    해외 어느 매체에서도 지적한 적 없는 코너시 롤이 심하다는 어이 터지는 시승기들이 커뮤니티에 떠억하니 올라오고 있죠.
    코너시 차가 뒤집어지겠다는 뒤집어지는 헛소리를 시승기랍시고 추천 받는데 오히려 지금이 헛소리가 더 많이 돌아다니는 느낌이네요

    • @demol08
      @demol08 ปีที่แล้ว +2

      x토뷰는 gv60가지고 가족태우면 죽이는차라고도 했죠

  • @pstarke1066
    @pstarke1066 ปีที่แล้ว +22

    탑기어에 나온 n vision74 영상 조회수도
    미쳤더군요ㅎㅎ
    조만간 그채널 최다조회수 기록할 정도의 페이스임 넘싸벽의 좋아요수는 물론이고
    몇천개가 달린 댓글도 하나같이 칭찬일색ㄷㄷ

    • @king-kz1rw
      @king-kz1rw ปีที่แล้ว

      그거 반은 한국인 아닐까요ㅎㅎ

    • @user-oe5bd4ec7z
      @user-oe5bd4ec7z ปีที่แล้ว +3

      @@king-kz1rw 현까들이 가장 많은 사람들이 한국인이라는 것은 아시죠..?ㅋㅋ

  • @younghuh3642
    @younghuh3642 ปีที่แล้ว +4

    난 미국 에 살지만 내 고국 의차, 정말 잘 만듭니다. 30여년전 의 엑셀 이 아닙니다. 더욱 분발 하기를 바랍니다. 난 5인 가족 에 7대차 보유 하고 5대 가 자랑 스러운 내 고국의 차 입니다. 나머지 2대는 독일차 와 왜구?차1대 입니다.특히 내가 모는 소나타 01년형 지금 21년 11개월 되었지요. 2.7 리터 6기통 인데 5단 수동 변속기 에 47만 마일 타면서 약 5년전 얼터네이러 한번 나가고 아직도 잘 나가지요. 그동안 2번 클러치 페드 교체.2년전 산 기아 텔룰라이드 는 정말 최고 중 에 최고 차 입니다.09년 현대 제네시스,11년 기아 앞티마 하이브리드. 06년 현대 언트라지 ,올해산 제네시스GV-70등 전부 무고장 으로 지금것 잘타고 있읍니다.

  • @jameslee7733
    @jameslee7733 ปีที่แล้ว +3

    저는 내연기관 97년식 엑센트 타다가 2013년 기아 하이브리드로 갈아타면서 격세지감을 느꼈습니다. 그런데 제가, 아주 우연히 제주도를 가게 되면서 국내 모든 전기차를 렌트해서 타봤습니다. 그리고 정말 깜짝 놀랐습니다. 사실 아이오닉 일렉트릭 처음 나왔을 때 회사차로 타보고 모터의 토크를 이길 수 있는 양산차가 없구나...라고 생각했습니다. 그 때 회생제동에 대해서 알고 있다가 아이오닉 5 타면서 확실히 기술의 발전을 느꼈습니다. 코나는 차가 가벼워서 그런지 전비가 정말 나왔고, 반응속도, 순간적인 토크 모두 제 맘에 쏙 들었습니다. 제대로 된 자동차 만들어 내는 기업을 보유한 국가는 흔치 않습니다. 우리 이제 자부심을 가져볼 만 하다고 생각합니다.

  • @makminkim
    @makminkim ปีที่แล้ว +1

    우와... 설명 장난 아니네요... 귀에 쏙쏙 들어옵니다... 무릎을 탁 치면서 "아하!"하며 듣고 있습니다 ㅎㅎㅎ 너무 감사합니다~

  • @user-we3zt4ng1p
    @user-we3zt4ng1p ปีที่แล้ว +39

    저는 장기자님 응원 합니다

  • @xwarp7
    @xwarp7 ปีที่แล้ว

    이번꺼 최고~
    이 영상 기다렸어요 ㅠㅠ

  • @hoyakim1693
    @hoyakim1693 ปีที่แล้ว +17

    현기는 지금아니면 국제무대에서 기회가 없지.... 절호의 찬스다 진짜

  • @dhcho4473
    @dhcho4473 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 넘 재밌고 유익하게 봤습니다.
    최고!!!

  • @coolikefire
    @coolikefire ปีที่แล้ว

    정말 유익한 영상입니다. 잘봤습니다.

  • @user-eg3hx2ch3v
    @user-eg3hx2ch3v ปีที่แล้ว +10

    항상 수다스런 아저씨처럼 이야기 해주셔서 재미있게 봅니다 ^^

  • @user-rl9kj7wg2m
    @user-rl9kj7wg2m ปีที่แล้ว +3

    오늘도 관심분야의 좋으뉴얘기들과 함께 유쾌한 웃음주셔서 늘 감사합니다.
    그나저나 전기차 사고 싶어도 뭐 대기 기간이 길어서 살 수가 없네요.

  • @st_moto5100
    @st_moto5100 ปีที่แล้ว +4

    형님 영상은 시승기 보다 이런류의 이야기 영상이 더 잼있습니다 계속 해주세요

  • @user-zh9ho2pz8v
    @user-zh9ho2pz8v ปีที่แล้ว +3

    독일출장편 비하인드 뒷얘기 이런거 엄청 잼날거같아요ㅋㅋㅋ

  • @jasonkk8525
    @jasonkk8525 ปีที่แล้ว

    설명 최고입니다..진심!👏👏👍👍👍👍

  • @user-qj6yw2pm6r
    @user-qj6yw2pm6r ปีที่แล้ว

    성명이 좋아서 쉽게 알아들었습니다
    늘 좋은설명 부탁드립니다
    좋아요 꾸욱

  • @user-vk9gx9nt9y
    @user-vk9gx9nt9y ปีที่แล้ว +8

    장기자님 모블 때부터 항상 잘보고 있습니다. 최근 매불쇼도 너무 반가웠구요. 저도 카니발 기자님따라서 사고(가솔린에 스피커까지 넣었습니다.) ev6, id4 둘중 먼저나오는 것까지 기다리고 있습니다. 항상 응원합니다!!

  • @amfeoehaljof
    @amfeoehaljof ปีที่แล้ว +1

    스튜디오에서 촬영하시는거 재밌고 좋아요

  • @user-zj4vv1ft6p
    @user-zj4vv1ft6p ปีที่แล้ว +18

    진택횽 입담은 진짜 알아줘야해

  • @fishjy84
    @fishjy84 ปีที่แล้ว +6

    아이오닉5N도 타보신거 다 압니다.
    외신에서 언급이 되었더라고요 ㅎㅎ

  • @user-jl1vp9lc8g
    @user-jl1vp9lc8g ปีที่แล้ว +10

    미디어오토의 미래도 밝다

  • @benhee88
    @benhee88 ปีที่แล้ว

    크 따끈한 영상!

  • @user-xe8bg8bj9q
    @user-xe8bg8bj9q ปีที่แล้ว

    항상 응원해요~

  • @fabuleuse533
    @fabuleuse533 ปีที่แล้ว +6

    난 아직도 허접한 독일 내연차 타면서 정신승리 하는 애들 보면 한심해 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-st6fz8vk4m
    @user-st6fz8vk4m ปีที่แล้ว +4

    번창하세요!!!!!!!

  • @aizaak249
    @aizaak249 ปีที่แล้ว +5

    아이오닉6도 해외 유튜브 채널 등에서 외국형들 댓글들 보면 사브 향수가 생각난다 어쩐다 하면서 혁신적이라고 칭찬하는데
    한국 유튜브 댓글만 욕하고 난리도 아님;;

  • @jooyongsikyt
    @jooyongsikyt ปีที่แล้ว

    설명이 쉬워서 좋아요

  • @CYL347
    @CYL347 ปีที่แล้ว +1

    가장 깔끔한 내용, 진실의 양면을 모두 알려주는 기자
    근데 왜 구독자가 안늘지?

  • @alyazoom9148
    @alyazoom9148 ปีที่แล้ว

    오!!! 많이 배웠습니다. ^^~~♥

  • @user-uj9xx2yy6i
    @user-uj9xx2yy6i ปีที่แล้ว +1

    진택이형은 역시 잘해~~

  • @user-zx2gi4ne1c
    @user-zx2gi4ne1c ปีที่แล้ว +4

    진택이형 너무 좋아

  • @ArckieAilio
    @ArckieAilio ปีที่แล้ว +8

    현대차그룹 전기차는 부정할 수 없는 것이라 . . .

  • @crazyVroom
    @crazyVroom ปีที่แล้ว +1

    마지막에 샛길로 빠지는 부분이 제일 재밌는데요? ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @diploma277
    @diploma277 ปีที่แล้ว

    설명 지립니다 ㄷㄷ

  • @geauil
    @geauil ปีที่แล้ว

    아 너무 재밌어요!

  • @user-md8nw3jn9r
    @user-md8nw3jn9r ปีที่แล้ว

    크...영상 잘 보겠습니다.^^~...

  • @Steven_Singal
    @Steven_Singal ปีที่แล้ว +2

    진택이형...
    독일가서 꾼 꿈이야기는 없나요?
    몹시...매우...애타게...정말로...ㅇㄱㄹㅇ 궁금합니다 :)

  • @raikos0033
    @raikos0033 ปีที่แล้ว +2

    이런 미친짓을 하는 현대와 장기자님 응원함니다!!!!

  • @user-qe6yw4zo1i
    @user-qe6yw4zo1i ปีที่แล้ว +5

    나날이 발전하는 기술력을 보면 진짜 10년후에 나오는 전기차는 상상 그 이상 일수도 있겠네.. 무튼 EV6 사고싶당 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @close2ear
    @close2ear ปีที่แล้ว

    제일 재미난 리뷰어 진택이 형

  • @user-fo5vg5ur7s
    @user-fo5vg5ur7s ปีที่แล้ว

    이건 참말로 혁신입니다......대박!

  • @user-lg8bq2tq7u
    @user-lg8bq2tq7u ปีที่แล้ว +4

    횽 말 잘들 들어라.. 폭바 10년 타다 아5로 왔다... 현대 품질 상상 이상이다.. 대신 아직도 옵션과 원가 절감은 있다... 그럼에도.. 정회장 일 잘한다...

  • @user-gk1uc5zo5f
    @user-gk1uc5zo5f ปีที่แล้ว +2

    테슬라 칭찬하면 좋아요는 그냥 박히고 현기차 칭찬하면 날선 댓글들 장난 아니죠.
    테슬라 이상한 여러 문제들은 알아서 쉴드 치고
    현기차는 어떻게든 까야 직성 풀리는
    근데 이문제도 약간 이해 되는 측면이 과거에
    현기차를 너무 물빨해주던 미디어들 책임이 있다고 생각합니다.

  • @user-bv5xr6pz7b
    @user-bv5xr6pz7b ปีที่แล้ว +2

    정말 현대기아차 정말 좋아요 예전 현대기아가 아님요 ..저두 BMW 5GT랑 렉서스 IS 타봤지만
    정말 국산차 좋아요👍 특히 제네시스는요😙
    제가 제네시스EQ900 5.0 중고로 2020년2월 구입해서 지금까지 만족하면서 타고 있어요😆😙

  • @gitgit_n
    @gitgit_n ปีที่แล้ว +2

    확실히 요즘 전기차는 현기가 대세이죠ㄷㄷ..

  • @dailycuma
    @dailycuma ปีที่แล้ว

    미디어오토 장진택 기자는 한마디로! 찰지다!

  • @Art-Director76
    @Art-Director76 ปีที่แล้ว

    역시 장기자님 말빨ㅋㅋ 띠리링띠리링~~

  • @user-gd5my8bx9g
    @user-gd5my8bx9g ปีที่แล้ว

    잼있다 ㅎㅎ

  • @user-wm4gj1lt3b
    @user-wm4gj1lt3b ปีที่แล้ว

    항상 잘보고잇습니다
    그런데 하이테크로 님은 요즘 안보이시네요?

  • @ssebba84
    @ssebba84 ปีที่แล้ว +9

    진택이형 눈치보지말고 하십쇼!!! 화이팅!!!

  • @KMCho-wo6xp
    @KMCho-wo6xp ปีที่แล้ว +1

    진택이형 재미져 ㅎㅎㅎ 취직하고 싶다 ㅋㅋㅋ

  • @mk2abba376
    @mk2abba376 ปีที่แล้ว +1

    형님, 영어자막추가나 영어자막입힌 영상 추가는 어떨까요? 한국차들의 인기가 나쁘지 않을때 구독자 100만이 어럽지 않을듯 합니다

  • @affechobo
    @affechobo ปีที่แล้ว

    혼자 앉아서 말하는데도개잼이네....ㅋㅋㅋㅋ 좋은 컨텐츠 고맙습니다.

  • @Panorama-memory
    @Panorama-memory ปีที่แล้ว +1

    세션 앞 빠따에 세상에서 단 1대 밖에 없는 차량 시승식을 ... 앞에서 냅 다 달리면 막 식은 땀이... 내가 실수하면 뒤의 시승 행사가 모두 다 캔슬. 어우. 왕부담감

  • @jaeheekim8999
    @jaeheekim8999 ปีที่แล้ว

    알찬내용 항상 감사합니다. 가슴이 웅장해 지네요 :)

  • @user-nb8ke5yk4f
    @user-nb8ke5yk4f ปีที่แล้ว

    16:41 ㅋㅋㅋㅋㅋ백기윤짱!!!악플은 알아서 관리하는것!!!

  • @augustine9975
    @augustine9975 ปีที่แล้ว +1

    형은 딴소리가 매력인데 왜 끊어? ㅎㅎ^^

  • @tnxnwn23
    @tnxnwn23 ปีที่แล้ว

    13:40 지난시즌 해밀턴 매직버튼의 그순간 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @gimchic
    @gimchic ปีที่แล้ว +2

    자비로 가서 그정도 리뷰 했으면 진택이형도 진짜 놀랐다는거네 ㄷㄷㄷ 보통 시승행사 지원 받고 가지 않나? 일부 전문가 아닌 전문가는 심지어 웃돈도 받고 가던데 ㄷㄷㄷ 암튼 좋은 영상 감사합니다

  • @user-bh7rt3pq3i
    @user-bh7rt3pq3i ปีที่แล้ว

    잘하면 잘한다 라고 칭찬하는게 당연한데...참 그렇죠

  • @lovepang7828
    @lovepang7828 ปีที่แล้ว +1

    형도 영어로 말하면서 유튜브 찍으면 천만명은 금방 찍을것 같은데. 띠리링~ 그것도 곁들여서 말야~

  • @richer4774
    @richer4774 ปีที่แล้ว +1

    그랜져 다뤄 주세요.

  • @Jery_333
    @Jery_333 ปีที่แล้ว

    컨셉트카 말고 그냥 저 디자인으로 순수전기차 만들어롸아~!

  • @asurahera4050
    @asurahera4050 ปีที่แล้ว

    진짜 잘 털어 화이팅 입니다

  • @Seopd1
    @Seopd1 ปีที่แล้ว

    동영상에 키워드 영어를 많이 넣으시면 해외에서도 구독자 유입될 것입니다. 구독자 100만명 가셔야죠

  • @user-nx8dq8if2n
    @user-nx8dq8if2n ปีที่แล้ว +2

    의외로 편견없는 20대 초반 대학생들은 현기 그냥 국산차라고 생각하는 경우가 많더군요 넷상에서 욕하는 쓰레기차로 안보는게 신기했습니다 물론 독삼사나 포르쉐, 슈퍼카를 좋아하는건 세대를 아울러 똑같지만요 현기도 이걸 알고 다음세대 고객을 위해 현재를 개발을 하는게 아닐까 합니다

  • @HoiZha
    @HoiZha ปีที่แล้ว +2

    역시 한국하면 진택님

  • @user-cc1oq9cg2g
    @user-cc1oq9cg2g ปีที่แล้ว +1

    매일매일 기다려 👍💯💯💯

  • @user-lz2bq5mx7x
    @user-lz2bq5mx7x ปีที่แล้ว

    진택이형 구독 눌러!!! N전기, 수소차 양산하면 진짜 가슴이 웅장해질듯!!!

  • @ini8879
    @ini8879 ปีที่แล้ว +4

    근데 진짜 최근 현대차 좋아졌다고 느낌.. 현까였고, 죽어도 흉기차 안산다 ㅋㅋ 이랬다가 K5 DL3 하브 사서 3년째 타고 있는데
    일단 이게 미칫나 싶을 정도로 연비 고속 22, 일반 27 나오고
    아직까지도 어디 하나 속 썩인 적 없음 ㄷㄷㄷㄷ
    그러다가 EV6 시승했는데 진짜 K5 너무 만족 스러운데
    아 그냥 예약 걸까 어차피 나오는데 2년 걸릴 거 아닌사 싶을 정도였음..

    • @user-cu2bz3tg4h
      @user-cu2bz3tg4h ปีที่แล้ว +1

      연비 너무좋은데요??

    • @user-bu4mh1mv4y
      @user-bu4mh1mv4y 7 หลายเดือนก่อน

      ㅈ고딩였으니 못사면서 흉까

  • @enzzo2805
    @enzzo2805 ปีที่แล้ว +1

    폭스바겐id4 시승기 댓글 보면 알잖아요. 아 저걸 한국에 팔려고? 현기가 많이 발전했어요.

  • @LJSFOREVERful
    @LJSFOREVERful ปีที่แล้ว

    박수

  • @user-vb3xz2ey1z
    @user-vb3xz2ey1z ปีที่แล้ว +1

    포드 GT40처럼
    이모델 고대로 르망에 내놓고
    잘되면 포드GT처럼 양산차내주면 좋겠당

  • @user-qx9yd5hf4s
    @user-qx9yd5hf4s ปีที่แล้ว +1

    김영란법에서도 다같이 모이는 초청행사 등에서 주는 밥이나 선물은 받아도 되도록 되어있으니 걱정 안해도 됨다

  • @user-jk9oi1xc1x
    @user-jk9oi1xc1x ปีที่แล้ว

    재밌어 재밌어....ㅋㅋㅋ

  • @revelykor8517
    @revelykor8517 ปีที่แล้ว

    와우

  • @bompapapond
    @bompapapond ปีที่แล้ว

    난 왜 뒷부분이 더 재미있지? ㅋㅋㅋㅋ

  • @hochul3
    @hochul3 ปีที่แล้ว

    하여간 참 재미있어~

  • @user-ep6uk6oy4y
    @user-ep6uk6oy4y ปีที่แล้ว

    미디어 오토~ 👍👍👍 진택이 형~ 🎉🎉🎉 한용이 형 잡읍시다~ 🔥🔥🔥

  • @rabbitchris2
    @rabbitchris2 ปีที่แล้ว

    장기자님, 영어자막 넣으면 외국인들에게 반응 좋을듯요.

  • @user-tj4cx9zf2u
    @user-tj4cx9zf2u ปีที่แล้ว

    항간에 들리는 소문으로는 헤일로카 만든다는 이야기가 있더군요. 물론 다 카더라지만. 근데 저런 기술이나 저런 제어능력 그리고 전기차의 하드웨어들이 나오는거 보면 불가능할꺼 같지는 않아 보입니다.

  • @user-wp1fl9sr6p
    @user-wp1fl9sr6p ปีที่แล้ว

    👍👍

  • @NeverStopRc
    @NeverStopRc ปีที่แล้ว

    파워트레인이 어려우면 디자인만라도 살려서 양산했으면 좋겠네요

  • @RogerJSkim
    @RogerJSkim ปีที่แล้ว

    놀랍네요. 드림카가 바뀌었습니다.

  • @ganda21moon
    @ganda21moon ปีที่แล้ว +1

    오죽하면 미국이 견제하는 법안을 만들었을까 싶네요
    부디 이번 위기 잘 극복하길 바랍니다.
    그리고 주식을 좀 사봐야겠네요

  • @user-tg9qo5jv2v
    @user-tg9qo5jv2v ปีที่แล้ว

    전기차와 내연기관차는 정말 다른분야라 현대차가 판을 엎기엔 기회라고 생각합니다.
    다만 기회는 위기와 함께온다는걸
    명심했우면 좋겠네요

  • @imogavy
    @imogavy ปีที่แล้ว

    2030년엔 수소전기하이브리드가 대세라고 봅니다. 전기차와 수소차가 10년전 부터에 붐이었다면 지금쯤 일상이었을텐데 아쉽네요.

  • @sun-ui3kk
    @sun-ui3kk ปีที่แล้ว

    정만 잘보았습니다!

  • @user-dc5zk8ti1w
    @user-dc5zk8ti1w ปีที่แล้ว +1

    넥쏘 다음 세대의 수소차가 나와줬으면 좋겠습니다.

  • @user-yt1on5mp5r
    @user-yt1on5mp5r ปีที่แล้ว

    에디슨모터스 사건좀 다뤄주셨음 좋겠습니다.;
    주가조작논란하고 최근 또 터진 에디슨모터스 군산형일자리도...

  • @xeonsmadness
    @xeonsmadness ปีที่แล้ว +3

    악플 아닌 선플로 미디어오토 댓글창이 마비되는 그 날이 오길 바랍니다~

  • @iamtrust
    @iamtrust ปีที่แล้ว

    진택이형 파이팅