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挑戦は続く、スバルの意志が伝わってきます。最高にクールなマシンで、熱いレースをまた見せてください！！
そうですね。今年の結果と経験を市販車にそして来年に活かす。負けても鍛えなおして戻ってくるそれか挑戦です
お疲れ様でした来年からも頑張って下さい！打倒アウディ！！24時間何が起こるかわからないだからこそ面白い！
お疲れ様でした！来年頑張ってクラス王者奪還しましょう！
トヨタがルマンで優勝できない事よりスバルがニュルブルクリンクでクラス優勝できなかったことのほうが悲しいのはなぜ。
hama31160 それはあなたがスバルファンだからです(当たり前)
次こそは連勝記録更新を！
ヒュンダイの接触は初めて見たが結構な衝撃だったんですね。今年の結果は残念だがチームとしては物凄いデータとして得られたはず。これを生かせるか否かで今後のリザルトに影響しますよ！頑張れSTI!!
結末を知りながら見てるとなんとも言えない気持ちになる…来年のチャレンジも期待してます！
たとえうまくいかなくても、来年頑張りましょう！今年はWRXd型、S208に期待しましょ！
アウディとのタイム差を見ると、もう勝つのは難しい。アウディはAWDの草分けのプライドを捨ててカタログに存在しないFFのマシンを製作、AWDの優位性を主張して主催者にスバルより軽い車両重量を認めさせた。実際はドライ路面でアベレージスピードが高いとAWDの優位性は消える。欧州のモータースポーツは白人至上主義だから日本人チームが連勝するとレギュレーションで追い出しにかかる。
今年は残念でしたね…
今年は残念な結果でしたけど来年に向けてまた頑張りましょう!!
see u all again in 2018!!
こう見るとガムテープって偉大だよなー
Pleiades1129 ガムテはマジ万能、荷造りからドアの補強、ミラーの固定まで何でもござれだ。
ヒュンダイはウインカーを出しているので譲る意思表示をしていたので本当にアクシデントだったのではないかと…それに炎天下がEJエンジンには辛かったのかなと見ることも出来そうですね。これからもチャレンジして欲しいです。
Bravo à Subaru pour sa participation aux 24 H NBR : une course avec beaucoup de concurrence et l'échec de cette année n'efface en rien ses succès passés... et à venir !
BGMの音が大き過ぎます。非常に熱くなっているブレーキの交換など、大変な作業を迅速に行われるクルーの方々は凄いです。
今年よりも来年！クラス優勝をそして新しい連勝記録を応援してます。
その通りです。挑戦と言うからには勝っても負けても参戦し続けるそれがSUBARU・STIチームです。どこぞの負けが込んでるから撤退とはわけが違います。
今年は悔しい結果になりましたが、是非リベンジ、そしてTGR、アウディ系チームとの戦いを期待して来年まで待ってます。✊ リポートした一戸さん松田さんもお疲れ様でした。
因みにヒュンダイはベルギーのチームだったかと思います。韓国チームではありませんでしたよ。好きな国ではありませんが、あまりモータースポーツに政治的な部分は持ち込みたくないので。
まあ、いいじゃないですかヒュンダイチームは後でSTIに謝罪に来ているわけですし、STIチームもこの件に関しては終わりと納得したわけですから
今年は残念でしたね〜😭来年は頑張ろう！！あと、編集お疲れ様です😁
うはーこんな感じだったのか。ターンインでぶつかるならまだしも、エイペックス付近でぶつかるって…わざとと思われてもおかしくはないよね。(ヒュンダイがインに切らずに外に車を振ってればぶつからなかった。まぁそうなるとヒュンダイはクッション＆壁に一直線だろうけど。)相手のドライバーはアマチュア(？)だったみたいだし、こういうのがあるのがニュルだからこれも仕方ないと言えば仕方ないんだよな…。今年はスバルの年じゃ無かったってことなのかな。来年は速く、強くなって帰ってくる事を期待してます！
大変お疲れ様でした。特にニュルの様な過酷なレースでアクシデントはつきものですが来年もＳＵＢＡＲＵ ＳＴＩの活躍を期待しています。
ドアをガムテープで補強してたけど出火したときよく出れましたね。
助手席側から出てました
MΞGΛDRIVΞ そうなんですね
おつかれさまでした。結果は残念でしたけど、感動をありがとう。
Go Subaru!!!
luv...wrx sti
来年、奪還に向けて頑張りましょう。打倒アウディ！
Shit Hyundai...
来年期待しています！
12:56これがなければ・・・抜いたあとに加速してぶつけた感ありますねバックミラー見るとマジでわかる
来年も是非お願いします！！！！
ＳＴＩの、そして日本車の誇りを賭けて、来年必ずクラス王者奪還してください！！期待してます！！
Translate it for us european fans please :)
無念！チェッカー受けられないのが寂しい。
イニシャルDのシビックとのバトルを彷彿させる。
???「ダブルクラッシュと行こうぜぇ〜」
Why are people talking about Hyundai here? I don't speak japanese and I didn't see anything in the video..
watch from 13:00 hyundai attacked to sti that's why they are tallking about it
イジメかっ！ってくらいリストリクターしぼられてるから、下位グループ抜くのもしんどそうやなぁ(*_*)来年も応援するよ！
チャレンジャーパック再販売待ってます！
市販車ベースでここまで戦えるのは凄い事だけど、やっぱりこの先勝っていくのは厳しいやろなぁ。フルカスタマイズ来年以降やるか、もしくは二台体制でやるのが良いんだけどね。市販車仕様とニュルブルクリンク仕様で。
去年はこれもGTも残念だったなぁ。去年を弾みにして王者奪還してほしい・・・。
何があるか本当分からなくて観てて緊張する
ガムテープスゲェ
WRXSTIユーザーが夏にサーキットでｽﾎﾟｰﾂ走行しない理由がここに集約してる。暑い日は走るなってさ。GRB乗ってますが、気温20℃超えたらスポーツ走行に行かないようになりました。
追い越し直後の車内後方カメラに注目してください。追い越したはずの車はカメラの視界範囲にまだ映っていません。つまり、追い越したはずの車は左側の死角にいたのです。しかしマセ－ルのヘルメット(頭)は右側を注目する動きです。死角にいるはずの車に注目していれば、左後方からの側方接触の可能性を避け得るハンドル操作ができたと思います。
ルマンよりニュルブルクリンクの方が好きだな(=^ェ^=) 今シーズンは井口卓人選手が参戦するしw
私は中国語字幕を追加したい、ありがとう
ヒュンダイ許せん
抜かせた直後だということでもあるので、ブレーキングで追い込んでグリップを失った、とも考えづらい。不可解。故意でなければあんな追突しないのでは。
dye_ch 故意だと思われる
故意だと思われるが、レースなのでこういうこともあると許すSTIチームの器の大きさ！
微妙なとこだけど車載のバックカメラにはヒュンダイは写り込んでない。完全に抜ききれてないように思う。
まぁ２４時間だからこういう時もあるさ…来年も頑張って欲しいです！
たまたまヒュンダイだっただけで、ランチアだったかも知れないしシトロエンだったかも知れないしトヨタだったかも知れない
仕方ないっちゃ仕方ないけど譲り方考えたらお互いこんなんならんかったはずやのになー
一回転してた・・・おっかねぇ
ヒュンダイに対して文句言ってる奴おるけど、わざとそんな金掛けて出場して中盤にSUBARUにぶつけるかよって話で、レースって何があるか分からないし、ヒュンダイだってブレーキトラブルの可能性とかあるでしょうよ
wbfmm793 ヒュンダイならトラブル仕方ないしな w w
モータースポーツに限らず、スポーツと政治は別。確かにヒュンダイのアタックは、素人的にはなぜ？ですが、たまたまヒュンダイとぶつかっただけ。
ヒュンダイはチームとしてはヨーロッパのチームなので無関係ですが、（後に謝罪にSTIピットに来ている）ヒュンダイの社員チームなら平気で政治を持ち出す。使えるものは悪い意味で何でも使う。
Subaru Japan should learn from Subaru USA on how to make motorsport coverage. Theirs are shit compare to Subaru USA videos.
挑戦は続く、スバルの意志が伝わってきます。
最高にクールなマシンで、熱いレースをまた見せてください！！
そうですね。今年の結果と経験を市販車にそして来年に活かす。負けても鍛えなおして戻ってくるそれか挑戦です
お疲れ様でした
来年からも頑張って下さい！
打倒アウディ！！
24時間何が起こるかわからない
だからこそ面白い！
お疲れ様でした！
来年頑張ってクラス王者奪還しましょう！
トヨタがルマンで優勝できない事よりスバルがニュルブルクリンクでクラス優勝できなかったことのほうが悲しいのはなぜ。
hama31160 それはあなたがスバルファンだからです(当たり前)
次こそは連勝記録更新を！
ヒュンダイの接触は初めて見たが結構な衝撃だったんですね。
今年の結果は残念だがチームとしては物凄いデータとして得られたはず。これを生かせるか否かで今後のリザルトに影響しますよ！頑張れSTI!!
結末を知りながら見てるとなんとも言えない気持ちになる…
来年のチャレンジも期待してます！
たとえうまくいかなくても、来年頑張りましょう！今年はWRXd型、S208に期待しましょ！
アウディとのタイム差を見ると、もう勝つのは難しい。アウディはAWDの草分けのプライドを捨ててカタログに存在しないFFのマシンを製作、AWDの優位性を主張して主催者にスバルより軽い車両重量を認めさせた。実際はドライ路面でアベレージスピードが高いとAWDの優位性は消える。欧州のモータースポーツは白人至上主義だから日本人チームが連勝するとレギュレーションで追い出しにかかる。
今年は残念でしたね…
今年は残念な結果でしたけど来年に向けてまた頑張りましょう!!
see u all again in 2018!!
こう見るとガムテープって偉大だよなー
Pleiades1129 ガムテはマジ万能、荷造りからドアの補強、ミラーの固定まで何でもござれだ。
ヒュンダイはウインカーを出しているので譲る意思表示をしていたので本当にアクシデントだったのではないかと…それに炎天下がEJエンジンには辛かったのかなと見ることも出来そうですね。これからもチャレンジして欲しいです。
Bravo à Subaru pour sa participation aux 24 H NBR : une course avec beaucoup de concurrence et l'échec de cette année n'efface en rien ses succès passés... et à venir !
BGMの音が大き過ぎます。
非常に熱くなっているブレーキの交換など、大変な作業を迅速に行われるクルーの方々は凄いです。
今年よりも来年！クラス優勝をそして新しい連勝記録を
応援してます。
その通りです。挑戦と言うからには勝っても負けても参戦し続けるそれがSUBARU・STIチームです。どこぞの負けが込んでるから撤退とはわけが違います。
今年は悔しい結果になりましたが、是非リベンジ、そしてTGR、アウディ系チームとの戦いを期待して来年まで待ってます。✊ リポートした一戸さん松田さんもお疲れ様でした。
因みにヒュンダイはベルギーのチームだったかと思います。韓国チームではありませんでしたよ。
好きな国ではありませんが、あまりモータースポーツに政治的な部分は持ち込みたくないので。
まあ、いいじゃないですかヒュンダイチームは後でSTIに謝罪に来ているわけですし、STIチームもこの件に関しては終わりと納得したわけですから
今年は残念でしたね〜😭
来年は頑張ろう！！
あと、編集お疲れ様です😁
うはーこんな感じだったのか。
ターンインでぶつかるならまだしも、エイペックス付近でぶつかるって…
わざとと思われてもおかしくはないよね。
(ヒュンダイがインに切らずに外に車を振ってればぶつからなかった。
まぁそうなるとヒュンダイはクッション＆壁に一直線だろうけど。)
相手のドライバーはアマチュア(？)だったみたいだし、こういうのがあるのがニュルだからこれも仕方ないと言えば仕方ないんだよな…。
今年はスバルの年じゃ無かったってことなのかな。
来年は速く、強くなって帰ってくる事を期待してます！
大変お疲れ様でした。特にニュルの様な過酷なレースでアクシデントはつきものですが来年もＳＵＢＡＲＵ ＳＴＩの活躍を期待しています。
ドアをガムテープで補強してたけど出火したときよく出れましたね。
助手席側から出てました
MΞGΛDRIVΞ
そうなんですね
おつかれさまでした。
結果は残念でしたけど、感動をありがとう。
Go Subaru!!!
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来年、奪還に向けて頑張りましょう。打倒アウディ！
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来年期待しています！
12:56これがなければ・・・
抜いたあとに加速してぶつけた感ありますね
バックミラー見るとマジでわかる
来年も是非お願いします！！！！
ＳＴＩの、そして日本車の誇りを賭けて、来年必ずクラス王者奪還してください！！
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無念！チェッカー受けられないのが寂しい。
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来年も応援するよ！
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市販車仕様とニュルブルクリンク仕様で。
去年はこれもGTも残念だったなぁ。
去年を弾みにして王者奪還してほしい・・・。
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ガムテープスゲェ
WRXSTI
ユーザーが夏にサーキットでｽﾎﾟｰﾂ走行しない理由がここに集約してる。
暑い日は走るなってさ。
GRB乗ってますが、気温20℃超えたらスポーツ走行に行かないようになりました。
追い越し直後の車内後方カメラに注目してください。
追い越したはずの車はカメラの視界範囲にまだ映っていません。
つまり、追い越したはずの車は左側の死角にいたのです。
しかしマセ－ルのヘルメット(頭)は右側を注目する動きです。
死角にいるはずの車に注目していれば、左後方からの側方接触の可能性を避け得るハンドル操作ができたと思います。
ルマンよりニュルブルクリンクの方が好きだな(=^ェ^=) 今シーズンは井口卓人選手が参戦するしw
私は中国語字幕を追加したい、ありがとう
ヒュンダイ許せん
抜かせた直後だということでもあるので、ブレーキングで追い込んでグリップを失った、とも考えづらい。
不可解。
故意でなければあんな追突しないのでは。
dye_ch 故意だと思われる
故意だと思われるが、レースなのでこういうこともあると許すSTIチームの器の大きさ！
微妙なとこだけど車載のバックカメラにはヒュンダイは写り込んでない。完全に抜ききれてないように思う。
まぁ２４時間だからこういう時もあるさ…
来年も頑張って欲しいです！
たまたまヒュンダイだっただけで、ランチアだったかも知れないしシトロエンだったかも知れないしトヨタだったかも知れない
仕方ないっちゃ仕方ないけど譲り方考えたらお互いこんなんならんかったはずやのになー
一回転してた・・・おっかねぇ
ヒュンダイに対して文句言ってる奴おるけど、わざとそんな金掛けて出場して中盤にSUBARUにぶつけるかよって話で、レースって何があるか分からないし、ヒュンダイだってブレーキトラブルの可能性とかあるでしょうよ
wbfmm793 ヒュンダイならトラブル仕方ないしな w w
モータースポーツに限らず、スポーツと政治は別。確かにヒュンダイのアタックは、素人的にはなぜ？ですが、たまたまヒュンダイとぶつかっただけ。
ヒュンダイはチームとしてはヨーロッパのチームなので無関係ですが、（後に謝罪にSTIピットに来ている）ヒュンダイの社員チームなら平気で政治を持ち出す。使えるものは悪い意味で何でも使う。
Subaru Japan should learn from Subaru USA on how to make motorsport coverage. Theirs are shit compare to Subaru USA videos.