Блин спасибо, у меня юпитер почти месяц стаял потому что не знал как настраивать зажигание, а потом твой видос увидел, блин огромное спасибо тебе, теперь буду кататься и настраивать зажигание
Конечно,ничего сложного в этом нет.Ну конечно руки из нужного места тоже нужны.Просто все друг друга перепугали что мол у Юпитера проблемы с зажиганием итд ,вот все так и думают.теперь.
юпитер по сравнению с планетой - вечный гемор. Даже автор вряд ли станет спорить. Но в общих чертах - хороший мот. просто в отличии от планеты, требует больше внимания и более прямые руки. Ну а сдуру можно и хуй сломать, как говорится. А вообще мне нравится юпак. Всегда есть чем заняться. И с зажиганием нет никакого "извечного гемора". 1 раз выставляешь нормально и катаешься. У меня может раз в сезон бывает чуть чуть подсабьется и все. Не более. Первый год когда преобрел первый раз 2 цилиндра, да, намаялся. А потом ручки выпрямились и все пошло как по маслу. В общем даже не знаю зачем пишу. 2 года с момента твоего коммента. Надеюсь ты приобрел юпак и понял, что его не заслуженно хают все. ) Полагаю, неугоден он только рукажопам.) PS. Я уже владея юпаком хз сколько лет, уже забыл какой зазор между щетками. Потому и нашел этот ролик. Выводы делай сам. )
Привет! Всё делаю как ты говоришь, но проблема возникает на этапе когда нужно выставлять опережение зажигания. Выставляю вехнюю мертвую точку и против часовой стрелки опускаю на 2.5мм, начинаю вращать эти платформы с кулачками（или как их там по-научному）но лампа не загорется. Пробовал на левом цилиндре тоже самое, но и там лампа не загорется. На свечах искра есть если топать, контакты прочистил наждачкой на кулачках, при разжатии лампочка загорется как положено, зазор 0.4мм сделал. Лампочка зажигания, кстати, очень тускло горит, как будто где коротит. Скажи пожалуйста что может быть.
Помогите пожалуйста! Утром выхожу подкачаю заведётся юпитер, съезжу прокачусь, заглушу и он потом не заводится на горячую приходится ждать около часа потом заведется
А почему кто как говорит? Кто то говорит ВМТ выставляем, затем делаем зазор 0,4 а вы говорите, просто делаем максимальный разрыв вращением коленвала и делаем 0,4
@@izyppi а что делать если короче у меня акум разряжен но мотоцыкл едет и едет, но клему снимаю и глохнет, тип зарядка есть и нету, подскажите пожалуйста
Кто ж так регулирует.. Руки оторвать надо таким регулеровщикам. Только моторы гробят.. Лучше, и в правду, поставь бсз и не парься. Раз настроил и забыл. Без всяких интересов. Карб на холостых беднит. Проблема юпитероаского карбюратора, у которого канал холостого хода меньше 0,6 мм. У муравья, планеты , карбюраторов отверстие хх 0,7 мм, от чего топлива на холостом ходу поступает больше.
Блин спасибо, у меня юпитер почти месяц стаял потому что не знал как настраивать зажигание, а потом твой видос увидел, блин огромное спасибо тебе, теперь буду кататься и настраивать зажигание
получилось настроить?
@@МаксимГалкин-п5п сначало да но он чихал как старый дед
По ,, деревенски,, пойдёт . Молодец
Чётко и по делу, очень помог.
Что за замануха с бабой на превью.
Так её и не увидели (
все четко и по делу
Спасибо дружище огроменное
Отличное видео, е.
Дружище, то есть можно брать и покупать Иж Юпитер 5? Извечный гемор с зажиганием так решается?
Конечно,ничего сложного в этом нет.Ну конечно руки из нужного места тоже нужны.Просто все друг друга перепугали что мол у Юпитера проблемы с зажиганием итд ,вот все так и думают.теперь.
юпитер по сравнению с планетой - вечный гемор. Даже автор вряд ли станет спорить. Но в общих чертах - хороший мот. просто в отличии от планеты, требует больше внимания и более прямые руки. Ну а сдуру можно и хуй сломать, как говорится. А вообще мне нравится юпак. Всегда есть чем заняться. И с зажиганием нет никакого "извечного гемора". 1 раз выставляешь нормально и катаешься. У меня может раз в сезон бывает чуть чуть подсабьется и все. Не более. Первый год когда преобрел первый раз 2 цилиндра, да, намаялся. А потом ручки выпрямились и все пошло как по маслу. В общем даже не знаю зачем пишу. 2 года с момента твоего коммента. Надеюсь ты приобрел юпак и понял, что его не заслуженно хают все. ) Полагаю, неугоден он только рукажопам.)
PS. Я уже владея юпаком хз сколько лет, уже забыл какой зазор между щетками. Потому и нашел этот ролик. Выводы делай сам. )
хорошее видео, но чего-то на камеру двигатель сильно шумит. так ли в действительности ?
Да правый звенит.Поменяли правый цилиндр ,была в нем проблема,в итоге запчасть оказалась еще хуже)но это временная проблема.
Рад что вам понравилось видео,надеюсь оно было познавательно:)
@@izyppi забайтили картинкой))
@@АльфирВахитов-р6р Прости, надо привлекать ведь как-то народ)
👍🏻
Привет! Всё делаю как ты говоришь, но проблема возникает на этапе когда нужно выставлять опережение зажигания. Выставляю вехнюю мертвую точку и против часовой стрелки опускаю на 2.5мм, начинаю вращать эти платформы с кулачками（или как их там по-научному）но лампа не загорется. Пробовал на левом цилиндре тоже самое, но и там лампа не загорется. На свечах искра есть если топать, контакты прочистил наждачкой на кулачках, при разжатии лампочка загорется как положено, зазор 0.4мм сделал. Лампочка зажигания, кстати, очень тускло горит, как будто где коротит. Скажи пожалуйста что может быть.
Привет, напиши мне в личку,там всё обсудим и решим проблему.
@@izyppi вотсап есть у тебя? Там было бы проще, я мог бы скинуть фотки и видео записать где видно проблему.
Да
@@izyppi номер какой?
,89087193010
Помогите пожалуйста! Утром выхожу подкачаю заведётся юпитер, съезжу прокачусь, заглушу и он потом не заводится на горячую приходится ждать около часа потом заведется
Цилиндры, поршни, скорей всего компресии нету, было такое у меня, поменял цпг полностью, помогло,
@@izyppi что такое цпг?
@@МаксБратенков цилиндро поршневая группа
Здорово. Подскажи пожалуйста. Мотоцикл не заводится. Свеча сухая и искра хорошая. Что делать?
Жиклёры почисти в карбюраторе.
@@mudoyebishe я уже чистил
@@СлаваНиконоров плохо чистил. Это единственный способ. Либо уровень в поплавковой камере низкий.
Проверь компрессию
Налей в цилиндр бенза если заведеться то почистий карбюратор и поменяй прокладку между цилиндром и карбом
А почему кто как говорит? Кто то говорит ВМТ выставляем, затем делаем зазор 0,4 а вы говорите, просто делаем максимальный разрыв вращением коленвала и делаем 0,4
Не нужно вмт подводить для этого
подскажите пожалуйста, из-за чего стрелят целиндр на юпитере ?
Позднее зажигание
@@streetworkout4184 а выставлять так же впринцепи как на видосе ?
@@egordronov812 да, я так сделал и помогло
Всё чётко, но пальцы звенят как будто щас вылятят 😢
Вы с какого города?
Привет, не с города)
Кто нибудь можете помочь, у меня свечи всегда в масле, уже переменял 9 свеч, что это может быть, богатая смесь, или что ?
Да
Либо сальники пришли, если прям много масла на свечах
@@izyppi спасибо 🔥
@@izyppi а что делать если короче у меня акум разряжен но мотоцыкл едет и едет, но клему снимаю и глохнет, тип зарядка есть и нету, подскажите пожалуйста
Глянь щётки, попробуй генератор поменять, а если не поможет, якорь, а дальше уже видно будет.
Стандартное зажигание выбросить нахрен! И установить CDI зажигание!
И тогда можно навсегда забыть о частой настройке!)
Так не интересно
@@izyppi хахахахахах
НОРМ
Спасибо)
пацаны кто разбирается в юпаках может кто нибудь со мной связаться ?
Что случилось?
@@izyppi долго очень сильно обеснять скинь свой номер телефона.
Кто ж так регулирует.. Руки оторвать надо таким регулеровщикам. Только моторы гробят.. Лучше, и в правду, поставь бсз и не парься. Раз настроил и забыл. Без всяких интересов. Карб на холостых беднит. Проблема юпитероаского карбюратора, у которого канал холостого хода меньше 0,6 мм. У муравья, планеты , карбюраторов отверстие хх 0,7 мм, от чего топлива на холостом ходу поступает больше.
А ну-ка, Сенсей, поведай нам, как нужно выставлять зажигание?))))
Начинать надо с левого
Правый! Сам рассуди настройку