Döneminin En Çok Satan Otomobillerini Üretimden Kaldıran Çarpışma Testleri
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Bu videoda otomobil tarihinde en kötü sonuçlanan kaza testlerine bakacağız. Geçmişte ve günümüzde otomobillerin ne kadar sağlam ve güvenli olduğunu göreceğiz. Euroncap güvelik testlerini göreceğiz.
Oldukça trajikomik bir video ama yanılgıya da düşmemek lazım. Bazı testler standart dışı. 200 ile düz duvara kafadan giren Fordla 65 ile offset kesilen Çin tenekesini aynı kefeye koyamayız. Ya da 3 ton yük bindirilmiş Transporter'ın akordiyona dönmesine şaşırmamalıyız. Direksiyonun kafa atması yorumuna sesli güldüm :)
Kardeşşşş boş yapma!
@@muratkaya5954 ne boşu adam haklı
Sırf uzatmadan videoya başladığı için herşeyi hak ediyorsun
Çalıntı içerik… Senelerce önce izlediğim bir videonun birebir aynısı. Mal gibi vurgu mal gibi tonlama. Sıfır emek. Adam inteo bile yapmamış düşün.
@@Kunta-Kinte işte iyi yanı intro yapmaması
Güvenlik testini geçemedi diye adamlar üretimi kesiyor ama kağıt gibi olan tofaçlar senelerce üretildi. Bizdeki insan hayatına olan önem bu kadar
Üretildi ve satıldı. İnsanların kendine verdiği değer o yetkililerden önce.
Espritüel yaklaşımın efso dostum. Normalde bu tür videoları izlemem bile ama bu yaklaşım beni burada tuttu, aboneyim ;)
Boş konuşup videoyu uzaymadığın için teşekkürler. Çoğu yeni bilgi kanalları şu videoyu en az 12-15 dakika yapar.
Abi mükemmelsin arabalar noktasındaki en iyi otomobil içerik üretici sensin abi valla youtubede olan bir eksiği sen tamamladın abi birde haftaya Nissan skyline GTR serisi gelsin
Çok teşekkürler. Listeme ekledim
Kardesim seni trabzondan takip ediyorum.boyle bilgileri bizle paylaştığın icin sana ve ekibine tesekkur ediyorum❤💙
Çok teşekkürler. Ekibim yok videoları kendim hazırlıyorum.
@@Nasil.Basardilar tek basina yapiyosan dahada etkileyici gercekten helal olsun
@@Nasil.Basardilar Büyük adamsın he
Helal olsun
Nasıl başardılar kanalını kapatma
Hocam keşke çarpıştıklarında o an kaç km hızda olduklarını da söyleseydin. Çünkü emin ol son model arabalar bile videodaki hızlarda çarpsalar aynı sonucu görürüz. Önemli olan burada hız kurallarına uyulduğundaki çarpışmalar. Mesela en baba aracı getir 200 km hızda duvara yapışsa bagaja kadar akordeon olur.
Kanka bunlar 200 le mi vuruo gibu
Allah herkes i kazalardan ve belalardan korusun (Amin)
Bu videoları izleyince gerçektende Volvo nun bir tarih yazdığını bir kez daha anlıyorum.
Her zamanki gibi cok iyi bi video. Ama Hala ford taunus videosu bekliyoruz :)
T3 testinin yüklü olarak yapıldığı bilgisini paylaşmanız güzel. Bunu bir çok otomobil meraklısı zaten bilir ama çoğu youtube kanalı, olayı daha da dramatize etmek bu bilgiyi paylaşmıyor.
faydaları videoların için çok teşekkürler
Güzel video olmus abi. Bunun devamı gelirse çok iyi olur. Bazı modeller beni çok şaşırttı
Teşekkürler Ömer
Kazada en önemli husus kazada ölmemek için kaza yapmamak not sağlık bakanı 😁😁😁
Emegine sağlık kardeşim devami gelsin bu içerikli videonun
Çok teşekkürler
2:43 teki araç 1978 model Holden Commodore. Avrupa'da ve Türkiye'de Opel Rekord adıyla satıldı. 1992 model değil çevirdiğiniz kaynak yanıltmış olabilir çünkü bazı kaynaklarda 1992 model bazılarında 1991 model olarak zikredilmiş.Doğrusu 1978 model 3. nesil opel Rekord/Holden Comodore.
" canınıza geldi , en azından malınıza gelmedi " 😂😂😂
Direksiyon sürücüye güzel kafa atıyor 😂😂😂 0:22
Haci eskiden cok resmi bi anlatim tarzin vardi simdi ise hafif samimi bi anlatim tarzin var. Ben baya begendim ama toplulugun ne dusuncegini bilmiyorum
Teşekkürler. Evet ben de onu farkettim. O nedenle daha samimi bir anlatıma yavaş yavaş geçmek istiyorum. Dozu birden arttırmayayım dedim :)
@@Nasil.Basardilar cok mantikli dusunmussun. Ama bilmiyorum kitlen seni hep resmi olarak dusundu samimi bi anlatim tarzina gecmen belki dogru olmayabilir ama tercih senin. Belki fark etmeyeceklerdir bile :D
Evet haklısın. Çok abartmadan hafif samimi bir anlatım yerinde olur sanırım :)
Bazı ülkeler evet canım insan canına önem vermiyor. Tıpkı Türkiye gibi.
Euro ncep tarafından bir yıldız alınan araçları bile Türkiye'de satın almak zor
120 km hız ile günümuzdeki hangi aracı carparsan çarp, içindekilerin canlı çıkma şansı çok az
O hızlarda Tankla capsan bu seferde g kuvvetli öldürür.
59 impala mevzusu zamanında chevrolet malibu reklamı için yapılmış diğer çarpan araçta chevrolet malibu. tamamen pazarlama stratejisi
Tarzını sevdim uzun uzun açıklama yapmak yerine direk konuya giriş yapıp bitiyorsun
eline koluna saglık çok güzel bir içerik olmuş pt 2 sini de bekleriz
Çok teşekkürler. Part 2 olabilir
Günümüz Euroncap testleri max 70 km hızla gerçekleşiyor.
Bunlar en az 100!
Focus' un 200 km hızla yapılan testini koyman saçma olmuş, o sınırları aşmak zaten hiçbir araç 200 km/h da sağlam kalamaz, bazı yorumların da saçma olmuş bu videoyu beğenmedim. Araçların aldığı yıldızları da verseydiniz iyiydi.
Yorumun için teşekkürler. Focus sağlam değil demek için koymadım ilginç bir test olduğu için paylaştım.
@@Nasil.Basardilar Yanlış anlamayın şu an bile ne yazık ki o hızda duvara vurursanız marka model fark etmeksizin bu duruma döner Focus MK1 4 Yıldız almış Euro Ncap dan 1998 model
@@damrapestek9441 Azerbaycan Bakudan Selamlar. Oncelikle eger bu goruntuler arabalarin dayanikligini test ederken cekilmiwse, zaten arabani her hangi bir maniyeye deydirmemiwden once hizlari son surat olmuyor, yoksa siz dediyiniz gibi oyle olsaydi wimdilerde bile yapilan arabalar son surat test edilseydi neredeyse hepsi hurdaya donerdi. (Turk dilim zayif oldugu icin ozur dilerim) o yuzden bu testlerin yapildigi zaman arabalara verilen surat ortalama hizda veya biraz ustunde oluyor... benim duwuncem boyle. Mantiglada boyledir bence. Yoksa her arabani son surat test etseydiler bu bir wov olardi test deyil.
@@Vusal.Mirzeyev.1993 Azerbaycan a Selamlar.Ford Focus olan yerde 210 km/h ile duvara çarpılıyor.Güvenlik testleri 64 km h 50 km h da yapılıyor Euro Ncap da
Kaza olmadan önce frene basarak yavaşlarız büyük ihtimalle yine de Allah uzak etsin
@@Nasil.Basardilar güvenlik test kazaları 50km hızla yapılıyor ve onun üzerine yıldız veriliyor... gösterdiğiniz çoğu araçlar ondan üstü yaptınız onun için çok saçma bir vidéo oldu ve konuya hakim olmadığınızı gösteriyor !
Statistiques göre 50 den hızlı kaza yaparsanız bir duvara veya durmuş bir kamyonun arkasina kurtulma şansınız yok veya bir mucize... son model volvo alın 150 ile testi yapın yüzde 300 ölümle sonuçlanır...
Mercedesin dirkleri büyülüyor diye kötü sonuc olduğunu söylüyorsunuz ama bükülmese ozaman 50 den bile içindekiler ölür ! Bu yüzden alman mühendisler hesapladiki direkler ve güvenli bölgeler kontrolü şekilde bükülür ve hayat verir.
Size bukulmeyen araç yapabilirim nede olsa kaportaciyim ve o aracı 50 hızla duvara vurmanizi için verırım hatta üstüne parada verırım egerki sağ kalırsan 😂 arabada hiç bir bukulme filan bulamazsın ama senin için bükülmüş olur ve iç kanama geçirirsin
Şu an yapılan testler bile 60 civarında oluyor 120 ya da 200 de tost olmak o yıllarda normal
Emeğine sağlık bunların hepsini daha önceden izlemiştim
Wv polo hindistan için airbagsiz üretiliyor.degisen bi sey Yok yani günümüzde
Şarvole dedin ya , orada koptum be birader. 😂
100 sürme, 100 yaşa !!!
Part 2 gelse iyi olurdu
O hızlarla şimdiki arabaların da çoğu aynı tepkiyi verir.
vosvoslar 2003 e kadar üretildi 70 lerde durduruldu bilgisi yanlış 75 de alman üretimi bitip meksika ve brezilyada devam etti 2003 de son buldu toplam 23 milyon adet beetle üretildi
5:05 teşekkürler hep bir Cabrio alma hayalim vardı artık yok😀
90 km hızla hangi marka olursa olsun sağ çıkmak mucize olur, hele 120 ile DMC bile kurtaramaz içindekileri
3:07 yanlış biliyorsunuz Volkswagen beetle üretimi 1970'lerde değil 2004 yılında durduruldu ultima edition adıyla sona erdi
3:43 abi nedionn😳
Araba markalarının korkulu rüyası, tüketicilerin dostu Euro NCAP
Bizim ülkede üretilmiş 90lardan kalma Tofaş Şahini de çarpışma testlerine soksak eski ncaplerden anca bi 2 yıldız alır.
EURONCAP testleri önemli, sırf bu yüzden gittim MG aldım. Aracın sağlamlığı konusunda epey takıntılıyım
O zamanların yolları ve hız sınırları normal sayılan hız değerleri düşüktü. Şimdi uyduruk arabalar bile 150km y çıkıyor. Bizdeki şahin, doğan, kartal, toros, Renault 12, spring, accent vs araçlarıın yorulmamışlarını getirip 100km ile duvara çarpsanız sonuç o latin Amerika, Çin , malezya araçlarındakinden beter olur. Üstelik 90km ile 2 araç çarpışsa 180km ile duvara girmiş gibi olur (tam olmaz da sonuçta ikisi de duvara göre bir miktar sönümleme yapar) Yani Düzgün sürün, sürat yapmayın çürümüş araçlarla trafiğe çıkınca dikkatli olun.
Twingo direk teneke bir araba. Yaklaşık 2 ay önce bisikletle normal hızla seyirdeyken çarptım. O hızla hani düz duvara falan carpsam belki hafif sıyrıklarla atlatabilecekken ayağım arabanın sağ kapısına çarptı. Kilit sistemi dahil kapı neredeyse paramparça oldu. 3k masraf çıktı. Şaka gibi...
Tofaş olsaydı keske listede beşe bölünürdü arac 😊
6:50 çhevrolet ya da eski türk ağzıyla şavrole-şavrolet ama kesinlikle servolet değil kanka☺️
Tofaş deneseler poşet olur
Acaba Tofaş olsaydı ortaya nasıl bir görüntü çıkardı?🤔
Iyi ki Tofas Kus serisini koymamislar.
Burada olmayan 2015 model Nissan Tsuru testi var. 2016 Model Amerika'da (ABD) satılan başka bir Nissan la çarpıştırlıyor. Hurdaya dönüyor. Hava yastığı yok. Arabanın sadece üretimi 2015. Tasarım dahil herşey 90'lardan farksız. Meksika'da çok satan bir model olmasına karşın bu testten sonra üretimden kaldırılıyor.
Güzel video emeģine saģlık kardeşim ama şunu belirtmeliyimki 100 ile 120 km hız testi yok şu anda,yani geçmişle günümüz kıyaslanırsa elbette gelişen teknoloji ve hızın yanında artan güvenlik isteģi satış pazarı için deģişimi başlatan nedenler.Ancak 64 km hız şu anki test hızı👍
Eline saglik, hizi tam tturmussun, ve kendi sarkastik saka gibi olan aciklamalarin videoyu daha guzel yapiyor, "cana gelecegine mala gelsin" gibi :) robot AI okuyormus havasindan cok daha iyi.
Teşekkürler:)
Tofaş 1. Sırada olmalı. Onu takip eden nissan sunny olmalı. 3. Sırada vw transporter
2010 A4'ün de A sütunu böyle kırılmıştı. 2:02
06:49 dostum ŞERVOLE diyene kadar söyleiklerine odaklanabiliyodum :D:ASD:AS:FSDAF:SD:FSD:F
arkadaki ses çok iyi müzik kısık gülmekten öldüm üstü acık araca olan yoruma :DDDDDD
Abi comorodonun koruması çıkartılmıştı,kaza testi değil kaza test binasını test etmek için yapılmıştı.
mesut bıyık boşa dememiş iyi ki testler icat olmuş üreticilerin insafına kalsaydık daha çok Cenaze namazı kılardık
Ben bu araçları gördükten sonra bi Tofaş'ın çarpışma testinden nasıl çıkacağını düşünmek bile istemiyorum.. emniyet kemeri'ni taşıyan orta direk bile kopuyor.direkler punta ile tutturulmuş..şase zayıf değil,,yok.
Yugo Florida daha dayanıklı
Naš Jugo ;) Slađak auto :)
O zamanlar emniyet kemeri ceset arabadan fırlamasın uzaklarda aramayalım diye takılıyordu heralde 😀
90 km hızla hangi arabayla çarparsan çarp direksiyon sürücüye kafa atar hatta bazı arabalar ikiye bölünebilir
Konuya hemen giren adamı severim çoğu kişi 10 dk olsun diye boş yapardı
"Ancak sonuç gülen yüzü solduran cinsten"😅😅😅😅😅😅😂😂😂😂😂😂
0:19 buraya çok güldüm DFSAGDGDSGDFGHFDH
inşallah arabayı alıp da kaza yapan olmamıştır
Euro N cap testlerinde artık 200 km 120 km hızlarla test yapılan araç yok sanırım. Benim izlediklerim hep 45 50 55 km/s hız ile yapılan testler.
evet sebebi g kuvveti öldürdüğü için suç sizde
Saatte 90 km ile ağaca carparsan markanın pek bir önemi kalmaz
FIAT Bravo 2 videosu gelir mi ? 2007 sonrası çıkan yeni kasa araçları donanım olarak çok iyi fakat Türkiye pazarında nedense tutulmadı
Abi sadece şunu söylemek istiyorum, euro ncap dediğin gibi 1997 de kurulurken, araçların 3 yıldızı görmesi başarı sayılıyordu. Volvonun bile 1999 modellerinde bile, 2.5 yıldızlardaydı, ki senin başarısız dediğin modeller, o zamanların harikası idi. ve şu araçlar aynı şekilde muamele yap birisi 100 birisi 120 e tabi şimdiki dünemde volvo s90 rigid çeliğe 120yle vurarsan saxo ile aynı sonuç.
Söylediklerinde haklısın. Paylaştığım testlerin çoğu Euro NCAP'tan zaten. Şu bir gerçek ki günümüzdeki otomobiller 90'lı yıllardaki otomobillerden çok daha güvenli. Bunda Euro NCAP'ın da büyük etkisi oldu. Citroen Saxo Renualt Clio'nun görüntüleri 1997'deki EuroNcap testlerinden. Aslında bu videoyu yapmamdaki asıl amaç büyük üreticilerin hala dunyanin bazı ülkelerı için airbag bile olmayan güvenliği 20 yıl geriden gelen otomobilleri ürettiğini göstermek içindi.
@@Nasil.Basardilar Yanıtın için çok teşekkür ederim. Gerçekten bu da doğru ve sana bir fikir vereyim, #safercarsforindia Globalncap'dan testleri bulabilirsin. Gerçekten sonuçlar çok şaşırtıcı.
Teşekkür ederim
Bende proton 415 glsı kullanıyoruz çok sağlam
Bide bu arabaların şu an eski arkadaşlar yılların yorgunluğu var kağıt gibi videodaki arabalar şu an
O hizda hangi araba ayakta kalır. Testler zaten artık 50km de yapılıyor.
Kafanızın patatese dönmemesi için 😂😂
6:00 Orda olmaq istəməzdim!😨😱
direksiyona kafa atmak en guzeli.. neme lazim hastane masrafi cok pahali.. direk mezara, en ucuzu
Aralarında hiçbir Doğu bloğu arabasının olmaması şaşırtıcı olmamış.
Şimdi sırada şervolenin demesen iyiydi 😄
Cok guldum yorum sahane😂
Farkettim de bagajlar güvenli gibi
1:00 машина была дополнительно нагружена.
Aboo alayı tost oldu ya da şu 2010 daki meşhur amerikan tankına çarpan araç volvo muydu neydi hiç yabancı gelmedi de neden testlerde volvo ve opel yok ya onları da bir göreydik 🤔
6:06 Sanırım Araç Türkiyede de satılmaya çalışılmış?
FolksFagın günümüzde sağlam araç mı üretiyormuş 😂😂😂
Euro ncap 50km ile yapılıyor 90 la yapta gör yeni araçları…
90-120-200km test yapılmaz hocam. Standart çapisma hızı 60 km dur.
Şimdi bu testler 100 le yapılmıyor önemli fark
Sonunda reis
Alfa Romeo Bekliyoruz🙂🙏
Yorumlarin yarisi focus sahibi galiba piyasasi dusmesin diye elestiri
Gene efsane olmuş
Bunu sağlam arabalar için olan versiyonu gelirmi ?
Gelebilir
3:44 :D
Şahin testi olsa birde 😅
1 hafta önce tofaş aracimla 100-120 km arasında kafadan kaza yaptım Allaha şükür burnum bile kanamadı şu testlere bakınca tofas sağlammış gibi hissettim. Bu arada aracın kafa kısmı şaseye kadar gitti.
100 km hızla duran bir cisme çarpan Tofaştan burnunuz kanamadan çıkma şansınız yok.
@@canersaroglu4262 bariyerlere çarptım reis vurduğum zaman bariyer eğildi belkide bu yüzden birsey olmamıştır bilmiyorum bana hiç bisey olmadı
@@Wolker2K Geçmiş olsun. Babam zamanında elektrik direğine çarpmıştı. Aracın tüm motor bloku vücudunda baskı yapana kadar içeri girmişti. O yüzden Tofaşlara çok da sağlam diyemiyorum. Ki bu dediğim 10 sene önceydi, şimdi artık bu arabalar ortalama 30 yaşında. Metal yorgunluğu falan derken artık iyice kağıt helva oldu. İyi ve dikkatli sürüşler dilerim.
@@canersaroglu4262 reis benim aracım 2001 model. Babana üzüldüm bende biliyorum tofaş sağlam değil 80 yukarı çok çıkmamak gerekir ben sadece videoda gördüklerim yüzünden dedim.
Tofaslari ekleyip kaza yapan arabaları cektiriyorlar metal yorgunluğundan artık küçük kazada bile ortadan 2 ye ayrılıyor. Geçmiş olsun tekrardan.
Twingo hız arabası diğilki zaten elektrikli bisiklet görevi gören bir araba
Volvo yok sadece. Niye çünkü volvonun çarptığı yamulur 😂
Neyseki cana geldi ama mala gelmedi 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Bir de Şervole (Chevrolet) demeyeydin iyi olurdu ..
bizim sahinlerin testleri var mi acaba ?