Автомобиль очень надежный, владею более 7 лет. В 2022 путешествие на авто, маршрут: Волгоград-Байкал-Волгоград., общий пробег 12600 км. Проблем не было. Автомобиль не разу не подвел, комфорт 4.
Молодёжь интересующаяся техникой это однозначно 👍 Остальное фигня. Не бывает все и сразу. Если не забросите это дело-и качество видео выростет и техническая грамотность
Автомобиль скучный, нет esp, шумки... Езжу на таком несколько лет, и если бы меня спросили взял бы я новый или нет - однозначно ДА! За 170 тысяч поменял задние ступицы, амортизаторы и пружины, и расходники - масло(от замены до замены без долива), фильтра, передние колодки три раза, стойки стабилизатора пару раз, лампочки в фарах раза три(потому что всегда включены), недавно поменял шины. Это все что менял. Авто 2013 года. Спрашивал у сервисников про ремни, цепь и переднюю подвеску - сказали раньше чем 300 тысяч не лезть вообще. Этой зимой заводил в -38, ездил поикуривать друзей. Однозначно ДА, очень экономичный и надёжный автомобиль
С 2013 года эксплуатирую, в максималке, 205 т.км. Доволен. Не ржавеет. В начале сделал тюнинг (заслонка дросселя и перепрограммирование), динамика и с места и по трассе и в гору стала лучше. В АКПП менял масло каждые 45 тыс.км. Места внутри в машине много, запчасти недорогие, даже оригинал на Авито GM (рекомендую брать оригинал, китайские часто не подходят). Недостатки - широкие передние стойки, можно в темноте не увидеть пешехода. Много ездил и по России и за рубежом. Круиз контроля не хватает.
Первый раз сЛышу что дособирают в Казахстане. У моего кобальта с завода рядом с кнопкой аварийки кнопка открывания богажника, а так же с пульта открывается багажник. В городе расход 8-8.5 литра, за городом 5-5.5 литра при скорости 90-100.
Лучше так, чем по ночам водку пить) Но если серьёзно, то наши начинающие блогеры слишком зацикливаются на "правильной" интонации и подборе красивых слов. Так что прежде всего им желаю быть самими собой!
Смотря для кого,для молодых ищущих понты это не их вариант У молодых понты дороже денег А вот для для людей среднего и старшего возраста это машина самое то Люди постарше любят ресурснные движки с небольшим объемам чтоб не тратиться на бензин много Плюс этих машин запчасти на каждом повороте в Казахстане, это всё равно что запчасти на гранту в России Не надо бегать по бутикам и кричать у вас есть этот датчик Или ездить по разборам за хламом
Это машина намного лучше российского Ваза,потому как эти машины собираются как в Узбекистане так и в Казахстане,и качества этих машин отличное как для собственного рынка так и на экспорт. Не то что Ваз российский,для себя они может и делают хорошо а вот на экспорт в Узбекистан или Казахстан откровенно хлам гамно
@@Ma_Ke_donsky ты откуда проснулся дядя у нас в Казахстане гранта-ведро 6,8мил.тенге это самая дешманская Шевроле нексия 5,6мил в полном комплектации на мкпп
Кобальт со своим классом самый лучший машина он по трассе и по городу очень хорошо ведёт себя Ну салон там простейшие Я ездил даже на Солярис Я думаю лучше кобальт
Блин...после того как он сказал что до этого была приора и она была хорошей стало не интересно...Я не понимаю как вообще можно купить Приору,так что мнение этого человека для меня бесполезно,к сожалению.(
Тюменский Лось 100% там уже сухой. зарядное напряжение в 14,4В делает с этим утильным аккумулятором своё черное дело... НЕ стоит ставить тюмень сюда, это не ваш прошлый Жыгуар!
@@ivanpetrov4639 кусок говна, если ставить на современные машины... эти аккумуляторы рассчитаны на зарядное напряжение карбюраторных машин. там они работают неплохо... не стоит проецировать свои карбюраторные ЖЫгуары на современные машины! это совершенно разные вещи!
Ребята я из узбекистана у меня была коболт я проехал на ней 450 тысяч км при этом два раза сделал клапана и два роза ходовых и всё меняте во время масла колодки не больше 3 тисяч обородов гонять с ней ничего не случится проверено лично
На хреновой АКБ машина заводится хорошо...но долго 😂🤣😅 Езжу на RAVON'e R4 шестой год. На фоне плюсов минусы этого авто - ничтожны! Брал в январе 2018-го за 629 тыр. На автомате, на 15-ых дисках, на литье. Ни разу не пожалел. Напоминает по стилю хода ГАЗ-21 Волгу.
За 10 лет про машину не че толком не сказали а минусы есть ржавеет если не смотреть днище обработано на 3 а багажник снизу вообще не обработан и там ржавеет
Жтву в Ташкенте.Почти 2 года ездилига этом недоразумении.Так и не смог привыкнуть к неудобной посадке,тесным сиденьям,плохлму обзору,скрипучему дубовуму пластику,отсутствию регулировки руля по вылету.Взял джентру,доволен как слон.
2.23 Шпесиалист 🙊🤦♂️. Запуск на полудохлом аккумуляторе в -35гр.??? Ты еще попробуй с толкача , проблема не в моторе а прокладке между рулем и сиденьем🤣😂🤣🙊 👎👎
Как это не держит, данный сегмент авто имеет "нормальную держалку" на дороге, ибо потому что цена соответствует, а обезшумку сам можешь поставить, ибо опять таки, цена ...
Как раз 30 тыс реальных машина проехала без поломок. Потом заменил радиатор, сальник лобовой, ролик натяжительный. И это я еще не говорю про то, что задняя ходовая стучит с первой зимы. Чем дольше езжу, тем больше хочу продать
Очень скучно, малоинформативно, много отвлечений от темы, перегружено слэнгом. Импровизация, парни, - не ваше. Хоть черновой сценарий готовьте, что ли...
придурок он сделан не для какихто стран а для россии простой дешовый по запчастям выносливый дешевле российсуких автор 300 тысяч двигатель проходит без проблем. никто этот авто в нормальном состоянии в россии не продает только битые или из под такси 300 000 км и то покупают лучшей мкашины и за такие деньги и чтобы была вечной в нашей стране не было и уже не будет
Я бы на твоем месте не позорился, коментируя очень узкую и маленькую аудиторию машин как равон р4 или шеврале кобальт. не владея этими машинами ты все равно будешь дураком
А вы каким автопромом можете похвастатса в Казахстане?? У вас только БУ авто гоняете. Я работал в Астане и знаю, автовозы привозят всякий хлам из европы🤣🤣
У моего друга таксиста был такой, говорит ломалось всё, кроме движка😂и я ему верю т.к. езжу на дэу джентре и ломается тоже многое кроме движка пробег 400+ 😂😂😂
@@Иван-м8т2ъ это раньше было опеловский двигатель сейчас другой цепной двигатель, апеловский двигатель был проблемный 1 клапаный крышки Плацмассаовой 2 масло расходуется
Машина тупая,обгонять на ней опасно,но я прошел 350 тыс,ни цепь не менял,ни заслонку не чистил,вообще ничего не делал и вот он начал сыпаться! Запчасти теперь беру только с разборки! Вот как служат новые! Клапан отсорбера,2неделипоставил старый,гофра треснула,взял с разбора,выжимной подшипник акаделко 1й 3месяца,2,6месяцев,браве 6месяцев,отремонтировал старый,езжу! Граната браве 3месяца,граната акаделко 2 месяца,сат,самый дешовый,езжу!сальник передний задний коленовала,до первой зимы,9месяцев,заменили,сколько прослужат не знаю,резистор печки 3дня,китай германия,запаял старый,работает! И так во всем!
Кобальт отличная машина. Сто раз лучше, чем Ваз.
Да, даже не сравнится
Хуже ваза вообще ничего нет
При открывании багажника кнопку на ключе нужно нажать 2 раза подряд, а не 1.
У меня 2-3 секунды держишь открывается
Что мы делаем когда сбежали с 4 урока? Правильно снимаем обзор на кобальт
Автомобиль очень надежный, владею более 7 лет. В 2022 путешествие на авто, маршрут: Волгоград-Байкал-Волгоград., общий пробег 12600 км. Проблем не было. Автомобиль не разу не подвел, комфорт 4.
Зимой как в салоне в минус 35? Слышал что окна замерзают у водителя и у пассажира впереди
@@АзаматСагимбековесть такое, но не критично, если салон теплый, то всё нормально не замерает
@@АзаматСагимбеков нет такого. Во всяком случае у кобальта 2013
Молодёжь интересующаяся техникой это однозначно 👍
Остальное фигня. Не бывает все и сразу. Если не забросите это дело-и качество видео выростет и техническая грамотность
Не волнуйтесь в Казахстане только колесо закручевают и воздух казахский закачивают.😅😅😅😅😅
а сварочная работа,краска?
@@tzh9561это все в Узбекистане
@@tzh9561приходят с Узбекистана готовая без колес
@@baurzhankulahmetov4234 значит вы не были в заводе
Хороший обзор, парни молодцы👍
Спасибо!
Для справки там проехала не Модел X, а модел Y, которая стоит не 12 млн, а 8 в Максимальной комплектации
Автомобиль скучный, нет esp, шумки... Езжу на таком несколько лет, и если бы меня спросили взял бы я новый или нет - однозначно ДА! За 170 тысяч поменял задние ступицы, амортизаторы и пружины, и расходники - масло(от замены до замены без долива), фильтра, передние колодки три раза, стойки стабилизатора пару раз, лампочки в фарах раза три(потому что всегда включены), недавно поменял шины. Это все что менял. Авто 2013 года. Спрашивал у сервисников про ремни, цепь и переднюю подвеску - сказали раньше чем 300 тысяч не лезть вообще. Этой зимой заводил в -38, ездил поикуривать друзей. Однозначно ДА, очень экономичный и надёжный автомобиль
Здравствуйте, хочу тоже взять на автомате, расход топлива по городу сколько?
С 2013 года эксплуатирую, в максималке, 205 т.км. Доволен. Не ржавеет. В начале сделал тюнинг (заслонка дросселя и перепрограммирование), динамика и с места и по трассе и в гору стала лучше.
В АКПП менял масло каждые 45 тыс.км.
Места внутри в машине много, запчасти недорогие, даже оригинал на Авито GM (рекомендую брать оригинал, китайские часто не подходят).
Недостатки - широкие передние стойки, можно в темноте не увидеть пешехода.
Много ездил и по России и за рубежом.
Круиз контроля не хватает.
Круиз ест проста нужна установит кнопки на руле и зделат прошивку.
Первый раз сЛышу что дособирают в Казахстане. У моего кобальта с завода рядом с кнопкой аварийки кнопка открывания богажника, а так же с пульта открывается багажник. В городе расход 8-8.5 литра, за городом 5-5.5 литра при скорости 90-100.
@JohnMaclane04kz отлично. Просто к правильному компьютерщик попал. Правильную прошивку сделал.
в мороз збс все заводиться северный Казахстан -40 похер мороз
Да с салона хорошо все работает на гарантии@TileuAdilkereevkz04
Спасибо за обзор
ха-ха, прикольно, студенты пытаются в автоблогеров. удачи вам, ребят, и роста в канале
Лучше так, чем по ночам водку пить)
Но если серьёзно, то наши начинающие блогеры слишком зацикливаются на "правильной" интонации и подборе красивых слов. Так что прежде всего им желаю быть самими собой!
Кобальт ! Хорош !
Смотря для кого,для молодых ищущих понты это не их вариант
У молодых понты дороже денег
А вот для для людей среднего и старшего возраста это машина самое то
Люди постарше любят ресурснные движки с небольшим объемам
чтоб не тратиться на бензин много
Плюс этих машин запчасти на каждом повороте в Казахстане,
это всё равно что запчасти на гранту в России
Не надо бегать по бутикам и кричать у вас есть этот датчик
Или ездить по разборам за хламом
То то
Да ты че, ездить по разборкам это верх крутости! Владельцы старых тойот врать что ли будут?
@@Ma_Ke_donsky так говорите как будто мы сразу сели на эти кобальт и у нас не было тайот.Все было,всё пройдено
@@БулатСмагулов-ц1к тайоты это название китайских движков, спертых у тойоты
@@БулатСмагулов-ц1к вы видимо не выкупили рофла
Это машина намного лучше российского Ваза,потому как эти машины собираются как в Узбекистане так и в Казахстане,и качества этих машин отличное как для собственного рынка так и на экспорт.
Не то что Ваз российский,для себя они может и делают хорошо а вот на экспорт в Узбекистан или Казахстан откровенно хлам гамно
Поверь и себе такое же хлам гавно продают у меня гранта - присматриваюсь к Кобальту
Гранта почти в два раза дешевле, херасе сравнение
@@Ma_Ke_donsky ты откуда проснулся дядя у нас в Казахстане гранта-ведро 6,8мил.тенге это самая дешманская Шевроле нексия 5,6мил в полном комплектации на мкпп
Почему нет датчика температуры как без него ездить
Купила кобальт с пробегом 150тыс. Люблю его. Поменяла расходники. Все супер
Для бюджетной машины хорош. Лучше своих конкурентов: Веста,логан,алмера
не думаю что лучше весты
Не думаю что эта машина лучше Весты
Не думаю, что лучше весты
@@Ma_Ke_donskyна голову выше весты
@@compelloa на уровне Логана, и ниже весты на полголовы
Автомобиль Кобальт производится в Узбекистане ,с недавних пор производится и в Казахстане
Ответ от казахстана: собирается авто в узбекистане частично кузов и салон, далее в казахстане до собирается ходовая часть и агрегаты
Сейчась уже 7.5 млн
@@NurlanArtygalin-cu5pg на механике 6.2млн купил
Вы поставили не андроидную магнитолу. Как вы обошли canbus?
Она с салона с такой магнитолой шла, у меня так же. 2013 года
Можно на Китае заказать отдельный я там заказывал
Отличная надёжная машина, из Караганды в Жезказган груженый каждую неделю ездит. Посмотрите на карте сколько км между ними.
Ребята я свой кобальт заводил в -47 без балды
Бензин какой лучше заправлять?
Качественный я лично 95 лью но можно и и 92 проблем не будет удачи брат на дорогах нашей не обьятной страны не гвоздя не жезла удачи тебе !!!!!!
Cobalt 5 бала Лада гранта 3 бала
2013 года багажник открывается с кнопки сам подшаманил место замка стоит камера заднего хода
Кнопку можно установить не чего сложного.
Кобальт со своим классом самый лучший машина он по трассе и по городу очень хорошо ведёт себя Ну салон там простейшие Я ездил даже на Солярис Я думаю лучше кобальт
Кто знает как сделать чтобы на кобальте показывал температуру как унего на видео
Творчество старшеклассников😊
Блин...после того как он сказал что до этого была приора и она была хорошей стало не интересно...Я не понимаю как вообще можно купить Приору,так что мнение этого человека для меня бесполезно,к сожалению.(
Солярис тесный унитазик, думаю кобальт интереснее. У меня был новый Акцент, через год продал и купил четырёхлетний Галант👍.
Шевроле кобальт и равон р-4 одно и тоже!
15: 43 Нивой в 85 году буксировал ГАЗ-53 (грузовик) включил понижайку и вперёд...
Работал на газ 3307, три раза меня из грязи нивой вытаскивали. Нива это сила!
Тюменский Лось 100% там уже сухой. зарядное напряжение в 14,4В делает с этим утильным аккумулятором своё черное дело... НЕ стоит ставить тюмень сюда, это не ваш прошлый Жыгуар!
За свои деньги вполне хороший аккумулятор!
@@ivanpetrov4639 кусок говна, если ставить на современные машины... эти аккумуляторы рассчитаны на зарядное напряжение карбюраторных машин. там они работают неплохо... не стоит проецировать свои карбюраторные ЖЫгуары на современные машины! это совершенно разные вещи!
Минус что не показывает температуру на приборке
Потому что после мойки там. Стоит на стадионе.
Ребята я из узбекистана у меня была коболт я проехал на ней 450 тысяч км при этом два раза сделал клапана и два роза ходовых и всё меняте во время масла колодки не больше 3 тисяч обородов гонять с ней ничего не случится проверено лично
Парни, типа "специалисты", а какую жижу теперича льют в кондей?:)
Для бюджетного автомобиля и бюджетные обзорщики
Я 10 лет катаюсь хороший машина Кобилт
Мой кобальт расход город 7.5 трасса 6.5. На автомате.
Это не корова на зеркале висит, а ослик. У меня такой же на лобовом стекле висит. Береги, он приносит удачу.
Ребята, уважаю ролик... Ну вы такие молодые, чтобы обзоры такие.. По тому же кобальта ошибок несколько...!
Лайк и подписка, пацаны ✌🏻😎
Надёжный Конёк
Я на таком нфс мв прошёл)
Скажите на нем есть обогрев сидений?
Есть
только передних.
@@takeoffmazhenkov спасибо
в новых нет ни в каком кобальте
Ето какой район
Дагестан
Какие-то дети ...маменькины сынули
В их возрасте ты небось писюн теребил, а они хоть делом занимаются, курение и алкоголь не пропагандируют, чё ты злой такой
папкины
Кобальт хорошая машина 👍
На хреновой АКБ машина заводится хорошо...но долго 😂🤣😅
Езжу на RAVON'e R4 шестой год. На фоне плюсов минусы этого авто - ничтожны! Брал в январе 2018-го за 629 тыр. На автомате, на 15-ых дисках, на литье. Ни разу не пожалел. Напоминает по стилю хода ГАЗ-21 Волгу.
Привет из Самары
Привет 👋
Хотя бы диски покрасил бы, за машиной не смотришь
За 10 лет про машину не че толком не сказали а минусы есть ржавеет если не смотреть днище обработано на 3 а багажник снизу вообще не обработан и там ржавеет
Жтву в Ташкенте.Почти 2 года ездилига этом недоразумении.Так и не смог привыкнуть к неудобной посадке,тесным сиденьям,плохлму обзору,скрипучему дубовуму пластику,отсутствию регулировки руля по вылету.Взял джентру,доволен как слон.
Не пиз.и
@@vadimkristal6050 мамке своей так скажи
@@papasquirt1757ты уже своей так сказал?
@@vadimkristal6050 ахах,это только срусские своим мамкам так говорят)
Kobolt классная тачка!!!!!
Интересный фильм, 👍🏻😊
Вы в отрадном кинель черкасского района проживаете?
Напишите мне в инстаграм takeoffmazhenkov
Хайтвманда ишлайди адрес
Машина хорошая но у вас аккумулятор дохлый
Кузов у него в местах как консервная банка... это большой минус ---
Rassiya ni moshinlardan yaxwi kobalt
Соплярис и кобальт один класс-"В"
2.23 Шпесиалист 🙊🤦♂️. Запуск на полудохлом аккумуляторе в -35гр.??? Ты еще попробуй с толкача , проблема не в моторе а прокладке между рулем и сиденьем🤣😂🤣🙊 👎👎
1.1 мл он не стоит, стоит он от 1.8 ((
06.12.2024 Казахстан цена на максимальную комплектацию 8490000 тенге.
Она как-то более менее похож на рапид
Шумки нет, от слова совсем. Дорогу на трассе не держит. Слабое ЛКП.
Как это не держит, данный сегмент авто имеет "нормальную держалку" на дороге, ибо потому что цена соответствует, а обезшумку сам можешь поставить, ибо опять таки, цена ...
ехал 150км ч при боковом ветре 20мс. всё норм
В месте с установкой кнопка обошлась в 400 рублей
Что за кнопка?
Открывания багажника с салона😊
Кобалт 5+
Купить кнопку за 100р от ваз 2110 )
За миллион сто классом выше, это какой авто солярис,Рио
Свечи зальёт на транзите😂
Дизельном😂
Тоже улыбнуло)
молодо зелено
Дааа , там ещё если искра пропадет, так вобще без саперной лопатки не обойтись...😂
5.49 😂🤣😂🤦♂️🙊 это называется : "для стран третьего мира" типа Бразилия... Учи словарь Даля - а то текст видосиков ухо режет
Индейца можно но помоложе !wk или kk и с запчастями попроще
Можно, но не желательно
Почему ?
Непопулярный
Дружок! Юмор не твое
парни, обратите внимание почему некоторые элементы салона выбиваются из цветовой палитры торпеды. это всё взято из убитых компанией авео 1 и 2
Это тепла модель Y
В России кобальт стоит дешевле чем в РК😂,парадокс....
Вот чушь несёшь. По многим позициям неточности говоришь. Например на руле даже на фулл позиции нет кнопок.
Хорошый машина но вид урод
Лучше сравни с мерсом может лучше.
Это Ravon r4😅
Как раз 30 тыс реальных машина проехала без поломок. Потом заменил радиатор, сальник лобовой, ролик натяжительный. И это я еще не говорю про то, что задняя ходовая стучит с первой зимы. Чем дольше езжу, тем больше хочу продать
И да акпп тоже не очень надежная. Масло я сразу после салона поменял
@@ИльяАзаров-ч8с а какая там акпп стоит, не 6Т40?
Очень скучно, малоинформативно, много отвлечений от темы, перегружено слэнгом. Импровизация, парни, - не ваше. Хоть черновой сценарий готовьте, что ли...
Комментарии - это явно не ваше. Много воды льёте
@@takeoffmazhenkov Это потому что словарный запас у меня больше, вот и весь секрет "многоводия".
И прежде что та снимать о машине изучите ее
А какие свечи в дизельном форме ребяты?
А так молодцы!!!!
😂😂😂
на секса пригодность на заднем сиденье скажу удобно но места хотелось бы больше
А ну быстро домой, уроки делать! Хватит людям голову морочить!
придурок я таксист 29 лет. у меня за время такси было два р 4 и один шеврале кобальт
ТРИ ТАКИХ АВТО В ТАКСИ И НЕ ОДИН НЕ ПОДВЕЛ
придурок он сделан не для какихто стран а для россии простой дешовый по запчастям выносливый дешевле российсуких автор 300 тысяч двигатель проходит без проблем. никто этот авто в нормальном состоянии в россии не продает только битые или из под такси 300 000 км и то покупают лучшей мкашины и за такие деньги и чтобы была вечной в нашей стране не было и уже не будет
я написал много и по русски но видимо теперь перевод с русского
Я бы на твоем месте не позорился, коментируя очень узкую и маленькую аудиторию машин как равон р4 или шеврале кобальт. не владея этими машинами ты все равно будешь дураком
этот шов с лева ппри аварии помогает
Жаль что страшный как ШРЕК
Ну вот только не надо путать кобальта который делали ДжиЭм и кобольта, который делают узбеки..это очень разные автомобили
а в чём отличие?
@@rigel52regionну как в чем, один собирал джиэм, другой уздео. А так хер знает в чем отличие
Иди к бабушке пусть сначала тебе попу вытирает и подгузник поменяет!!!
Что за детский сад...
Скучной обзор!
ТорпедО.
Хлам чистое консерва не качество и не комфорта нол одни минусы ездил 5 дней шестой день продал вапше не стойет
А вы каким автопромом можете похвастатса в Казахстане?? У вас только БУ авто гоняете. Я работал в Астане и знаю, автовозы привозят всякий хлам из европы🤣🤣
@@ОдилбекХайдаров-с2ч не тупи если незнаешь
@@ОдилбекХайдаров-с2ч правильно Одильбек , мы казахи произвести своё не можем, заато обосрать других мы горазды
@@Altyn_adam1984 ну и в чём он не прав?? Есть у нас автопром?? Чё, правда глаза колят? Узбеки хоть делают что то.
Продолжайте .... нормально
У моего друга таксиста был такой, говорит ломалось всё, кроме движка😂и я ему верю т.к. езжу на дэу джентре и ломается тоже многое кроме движка пробег 400+ 😂😂😂
Ну 400на всём ломаться будет
Потому что Опель двиг
@@Иван-м8т2ъ это раньше было опеловский двигатель сейчас другой цепной двигатель, апеловский двигатель был проблемный 1 клапаный крышки Плацмассаовой 2 масло расходуется
Машина тупая,обгонять на ней опасно,но я прошел 350 тыс,ни цепь не менял,ни заслонку не чистил,вообще ничего не делал и вот он начал сыпаться! Запчасти теперь беру только с разборки! Вот как служат новые! Клапан отсорбера,2неделипоставил старый,гофра треснула,взял с разбора,выжимной подшипник акаделко 1й 3месяца,2,6месяцев,браве 6месяцев,отремонтировал старый,езжу! Граната браве 3месяца,граната акаделко 2 месяца,сат,самый дешовый,езжу!сальник передний задний коленовала,до первой зимы,9месяцев,заменили,сколько прослужат не знаю,резистор печки 3дня,китай германия,запаял старый,работает! И так во всем!