SHLINA 2024 LAST DAY

The very last day of the trip along the Shlina River. First, the path was made to the village of Komsomolsky, which previously had the name Gadyshi. The river in this section is characterized by a rather slow flow and numerous turns in the channel. There are picturesque high steep banks. Closer to the village, the speed of the current increases. From the railway bridge over the Shlina River to the station is approximately 1.5 km. This path had to be overcome with a heavy and uncomfortable load. Near the stop there is a station house. Inside this house there is devastation and disorder. There are artifacts from Soviet times, the mid-80s. Having waited for the locomotive, I set off on it towards Bologoe. On the way, the train captain gave a lecture about the history of this section of the railway and the events that took place here during the Second World War. At Bologoye station I had to wait about 2 hours for the next train, but the journey from there to Moscow took less than three hours, since the train was high-speed. Thus ended the most interesting hike along the beautiful Shlina River.

[@Philushkin]

Здравствуйте. Спасибо за этот мини сериал с красотой природы и вашими мыслями и наблюдениями.
Хочу отметить свое субъективное ощущение: оформление роликов стало более лаконичным и приятным лично мне (меньше летающих заголовков и поясняющий текст не деформируется от применения различных спецэффектов).

[@hikewomeat]

Спасибо и Вам за такую высокую оценку. Что касается оформления, то это по большей части зависит от моего настроения. В этом случае я ограничился достаточно простыми текстовыми заставками, и , как выходит, это было не напрасно. Сам я не могу сказать, что слишком доволен качеством этого сериала. Материала оказалось не так уж много и он был не вполне последователен и структурирован. А все дело в том, что насущные заботы отнимали много времени и на сьемку его уже практически не оставалось, так же, как и сил. Но какое то общее представление о походе по верхнему течению реки Шлина, надеюсь, эти видео дают. Общее мнение мое об этих местах положительное, там очень чисто, есть красивая природа, можно наблюдать птиц и животных всяких. Сама река весной достаточно быстрая, кое где перекаты, почти пороги с валами и бурунами. Рыбалка не впечатляющаяя, но тут, опять, же, зависит и от квалификации рыболова и от времени и от снастей. Доступ к истоку сложный и довольно затратный, такси от Вышнего Волочка до деревни Комкино мне обошлось в 5500 р. Но, может быть, именно это и является причиной чистоты и малолюдности верхнего участка реки. Шлина после моста в Комсомольском уже гораздо более доступна, но там и грязнее и люднее, течение медленное. Если не задерживаться по несколько дней на стоянках, то всю реку можно пройти менее, чем за неделю, не особо напрягаясь. Конечно, лучше делать это весной, по большой воде и когда еще водная растительность не настолько развита, как летом. На участке железной дороги Бологое-Осташков по выходным дням ходит поезд с настоящим паровозом. Это дополнительное интересное приключение, доступное при поездках на реку Шлина или на озеро Селигер.

[@Philushkin]

@@hikewomeat спасибо за такое подробное описание маршрута. Кто знает - может получится и сплавиться по этой красивой реке.

[@hikewomeat]

Несомненно, река Шлина достойна того, что бы побывать там, посмотреть эти интересные места. Для меня она еще связана с воспоминаниями о достаточно давних временах (2006 г), когда довелось оказаться там впервые. Тот поход мне очень запомнился, так как сопровождался достаточно необычными событиями, мы разделились, заблудились в лесу, ночевали среди болот, наши товарищи чуть не сгорели в пожаре, когда от их костра загорелись сухие камыши. А потом мы все вместе наблюдали НЛО... есть что вспомнить.

[@user-cz6ve7tj1e]

Привет,сам откуда?

[@user-cz6ve7tj1e]

Обалдеть старый паровоз тянет современные вагоны!