Dar de ce il curatati ? Eu la 1.5 dci 86 cp am mers vreo 180 000 km fara sa umblu la EGR , si motorul a fost impecabil . Acum am 1.5 dci de 110 cp , am ajuns la 100 000 km si e ok . Doar motorina de OMV , mai pun cate un aditiv Liqui&Moly , mai mult de 2500 de ture foarte rar . Faptul ca 80 % din km sunt facuti pe autostrada or conta ?
Nu as putea spune dacă contează sau nu km unde sunt făcut deoarece nu sunt specialist in domeniu. Pe grupul de Facebook Renault Megane 3 majoritatea colegilor fac o curățare la 1-2 ani. Deși motorul merge impecabil este posibil ca aceste depuneri sa defecteze senzorul in timp. Dar atenție dacă va decideți sa curățati sa nu mutați cumva clapeta respectiva
Și eu vreau... Mă ajută acest film... Vreau și clapeta de accelerație... Periodic, îmi dă eroare și nu mai trage motorul... Îi șterg eroarea și își revine, o lună, două nu mai am treaba
Ma bucur ca te pot ajuta. Cu aceasta curățare am ajutat mașina și am economisit ceva bănuți pentru mecanic. Intervin și eu la lucruri simple,unde tine de siguranța,direcție, acolo merg la persoane calificate.
Bravo! Bună treabă. Nu sunt sigur dacă este obligatoriu la acest model, dar nu ar strica o readaptate a actuatorului EGR-ului.
Dar de ce il curatati ? Eu la 1.5 dci 86 cp am mers vreo 180 000 km fara sa umblu la EGR , si motorul a fost impecabil . Acum am 1.5 dci de 110 cp , am ajuns la 100 000 km si e ok .
Doar motorina de OMV , mai pun cate un aditiv Liqui&Moly , mai mult de 2500 de ture foarte rar . Faptul ca 80 % din km sunt facuti pe autostrada or conta ?
Nu as putea spune dacă contează sau nu km unde sunt făcut deoarece nu sunt specialist in domeniu. Pe grupul de Facebook Renault Megane 3 majoritatea colegilor fac o curățare la 1-2 ani. Deși motorul merge impecabil este posibil ca aceste depuneri sa defecteze senzorul in timp. Dar atenție dacă va decideți sa curățati sa nu mutați cumva clapeta respectiva
Salut , daca dai clapeta jos si o pui inapoi mai trebuie recalibrat sau ceva ? Sau o diagnoza sa stergi eroarea ?
@@tillmanndenis8767 sincer nu știu, nu am experiența necesară să îți răspund dar pentru a evita potențiale probleme am decis să nu mișc clapeta.
Așa am zis și eu să fac , să nu apară erroare , și a fost inregula după ce ai pus tot înapoi ?
@@tillmanndenis8767 da. Toate bune, mașina s’a simțit ca trage mai bine
Foarte bine mă bucur , sper sa rezolv și eu azi că la mine nu vrea sa mai tragă când o bag in viteza a 4 și se aude că și cum scapă aer pe undeva
@@tillmanndenis8767 poate să îți fie și ceva furtun fisurat, cauze multiple. Dacă nu îți rezolvă asta problema va fi necesar să mergi la un service
Oare la 1.9 tot acolo se află?
Posibil să fie puțin diferit, nu pot să îți spun exact dar cu siguranță e ușor de identificat
Și eu vreau... Mă ajută acest film... Vreau și clapeta de accelerație... Periodic, îmi dă eroare și nu mai trage motorul... Îi șterg eroarea și își revine, o lună, două nu mai am treaba
Ma bucur ca te pot ajuta. Cu aceasta curățare am ajutat mașina și am economisit ceva bănuți pentru mecanic. Intervin și eu la lucruri simple,unde tine de siguranța,direcție, acolo merg la persoane calificate.
Salut .După demontarea EGR,trebuie re calibrat,nunisi pierde setarea?
De 7 ani ... nu l am verificat. Cred ca .... e jale.
@@ironman4194 ar fi bună o curățare, se depune foarte multă mâzgă