На 105-135 такий стартер норм. Сюди чесно кажучи хрінь повна. Такий би тільки менший можна було б на маховик зробити щоб через вінець крутити. Розмір такого стартера був би в половину менший або навіть тільки третя частина цього бо вінець маховика то вже чимала шестерня для редуктора.
Я два литра кипятка заливаю в мороз, по 4 раза с четырьмя с перерывами прочручиваю ручным стартером, заводиться легко в 30-ти градусный мороз , двигатель прогреыаеться быстро
При наличии стартера, для меня эта приблуда больше минус, чем плюс. Лишние килограммы нагружающие правый перед... Но имеет право на жизнь. Мы же мотоблочники, лёгких путей не ищем😂 😂😂 Мира, Здоровья, Урожаев!
Вам за відео огляд 👍👍 Не погано було б ,щоб магазин ,,мій мотоблок" сам протестував стартер на двигунах від 15 к.с.Було б я думаю теж багатьом цікаво подивитися .
Юра, відео будо цікавим. Дякую! Так відео було корисним, бо дало зрозуміти, що цей стартер не до цього мотоблока. По перше він занадто виходить за габарити мотоблока, а по друге, що він дійсно дуже потужний і не для цього мотоблока, тим більше ламає деталі, та ще й з першого разу не запустив його
В цьому "стартері " плюсів я не побачив . Ціна кінська 7 штук , новий маховик з шліцами до мотоблока 4 тис стартер електричний від 1,5 до 3 тисяч. Краще заплатити дорожче і потім немастити собі голови. Через те що сильний ривок а не плавний це жирний мінус, при цьому ривку можуть всі зуби на шестельнях двигуна посипатись при запуску. Де факт що ця пружина прослужить довго. Я б хотів побачити людину яка купити це барахло за 200 баксів . Я б йому руку потиснув , та сказав - тримайся..
Ну один плюс є, але не на 200 баксів. У мене мототрактор на 24 сили, так от одного разу посадив акамулятора і там ця приблуда пригодилась би, так як ручка коротка, а комплектна ручка такого розміру і довжини, що якраз б'є об боковий щиток і потрібно пів передка розібрати, щоб його завести з ручки і при цьому з пальцями залишитись)) А на мотоблок цю приблуду взагалі смислу ставити не має, у мене Зубр на 10 сил якому уже 10 років також з електрощапуском так там акамулятор загнувся я його навіть не став міняти він з трьох обертів ручки без проблем заводиться)
@@ОлександрШевченко-ь8вти до школи ходив , читати та писати вмієш? Я на писав , що краще дорожче заплатити . По твоїй логіці немає різниці в ціні чи купляти мотоблок з електростартером чи без нього.
@@wiktorveberвсе коли небудь може згодитися, але купити акусь хрінь, яка може колись знадобиться?! Зараз у кожному дворі по машині, а то і по дві. Сів акумулятор - позичив у сусіда, завів і поїхав. Це набагато практичніше і дешевше, ніж викинути 200 баксів на якусь залізяку, яка буде під ногами валятися.
Дякую Вам за цікаве відео пружинний стартер добре працює.Свого користувача буде мати з часом.В мене на дизельному мотоблоку з повітряним охолодженням стоїть пружинний Я задоволенний , також на дизельному генераторі .Річ корисна Ще раз Дякую.👍👍👍👍👍
Привіт Юрій,🤝. ЛАЙК за відео. Моя думка що при любих кінських силах після 7лс єлектростартер багато краще і надійніше. Подібні були і до простих мотоблоків 105-135, 9лс, І по деяким відео вони не надійні. Удачі вам успіхів і здоров'я .
Вони зовсім не подібні за принципом дії і жодної аналогії немає. Там відсутній удар під час запуску, коли ми накопичуємо енергію як тут, фіксуємо, а потім раптово все передаємо на механізм. Це шалене перевантаження, тому це навряд чи працездатний механізм, незалежно від потужності двигуна.
Юра, вітаю з результатом випробувань, бо будьякий результат - це теж результат. Я одразу казав, шо ударні початкові навантаження це найбільший мінус цієї конструкції стартеру. Так може і вкдадиші провернути цією машинерією. Це раз. А друге те, шо обертаюче зусилля прикладається цією машиною безпосередньо на колінвал. Думаю, шо це теж чималий мінус. Електричний стартер же приклада зусилля на край маховика, там його плече, шо теж впливає позитивно на плавність початкового зусилля заводки. (Дивився на одному з каналів, як чоловік поєднав 2 опозитних двигуна од мотоцикла МТ. Він мав мрію добитись вихлопа, як у Субару. Роботи переробив дуже багато. Але постійно зрізало у місці з'єднання 2-хколінвалів між собою то шпонку, то інші кріплення, які він бідолага винаходив. Тому, шо нема плеча. А зусилля безпосередньо осьові). Так і тут на цьому механічному стартері. До речі, ото як заводили Пантеру вручну, то там зовсім інший принцип. Там же звук, як од розкручуваємої сирени. Думаю, шо вони розкручували там якийсь маховик до дуже великих обертів. Накопичували на ньому таким чином велику кінетичну енергію. А потім один з операторів умикав якесь щеплення і двигун безударно, а відносно плавно провертався і заводився. А тут пружина дає удар. Це як натискати на курок рушниці. Тому з'єднання перш за все і розірвало. А між тим, з нетерпінням чекаємо наступного відео про твій саморобний причіпчик. Усього найкращого, миру нам усим і наснаги.
Такого "омлета"давно не читав:)то субару,то пантера з інерційним стартером,то вкладиші провернуті від стартера)слава богу хоч шатуни не зламало та поршні не обірвало від такого страшного стартера))))
Класна цяцька але тільки в тому випадку якщо хтось її подарує )). А магазин "Мій мотоблок" мені не сподобався, відгуки на товар вони не публікують, замовив форсунку в зборі, вона пропрацювала близько двох годин і заклинила. Зателефонував до магазину, якась дівчина відповіла я незнаю, зверніться до спеціаліста і тд. Всим здоров'я і мирного неба.
до речі, хотів спитати, що в міні трактора, що в мотоблока, кришечка для масла, знаходиться збоку. і дивиться до гори. Як зляти масло ? Не перевертати ж його на бік ? У вас бачу, вона також, збоку, прямо біля цієї штуки яку ви встановили. Покажіть будь ласка, як зливати масло ?
Хлопці я думаю так ,якщо не має сили завести його в ручну то біля нього нема чого робити.Ні садити ні орати ним не будеш.поки є здоров'я поки і працюємо,дай Вам Боже здоров'я.
Як на мене ця штуковина призначена для статичних жвигунів(генератори, мотопомпи , тощо)На колісну техніку не поставиш.Вага досить велика,навіть і з вашим обгрунтуванням що з іньшої сторони мажовик .А центр ваги теж зміщений.Але як для демонстрації щтука прикольна, ніколи такого не бачив.
Привет Юра,у меня Кентавр уже 9 лет,отказал аккамулятор, генератор релле зарядки сейчас заказал всё новое и думаю что так более практично.Мирного неба 🇧🇾
Цей стартер по ідеї має сенс взимку, коли крутити двигуна руками важче, а вимоги загоряння дизельного палива (висока температура і тиск у камері спалів) диктують необхідність навпаки більш енергійного, ніж влітку обертання двигуна ручкою. Але знову ж таки, раптове, ударне початкове навантаження на вузли і деталі двигуна од пружини роблять використання такого стартеру трохи сумнівним і чи не недоцільним. Це як заводити машину, тягнучи її за іншою машиною і пускати щеплення різко, а не плавно. І то на заводимій машині під час такого різкого пускання щеплення скоріше юзом підуть ведучі колеса, ніж почне обертатись двигун. Або обірветься трос. Або ми почуємо серію нелітературних фраз з боку буксировщика. А тут - двигун мотоблока безмолвний. Він не може зреагувати, як людина у відповідь на такі різкі удари. А мовчки терпить, а іноді зламається. Тому такої конструкції стартер, незважаючи на деякі його плюси я б не відніс до вдалих.
У мене довгий блок. Електростартер стандартний не підходив. Змудрував електростартер по схемі оцього пружинного. Одна проблема. Часто зрізає шпонку або розриває шестерню на храповому валу . Потрібен плавний старт.
@@Yurii81Vorobiov я то помітив, з такими руками, мені не зрозуміло, чого ви купили того тракторця, а не зібрали. До речі, Феруччо Ламборгіні, також, ремонтував трактори, переробляв, вирішував всі їх заводські недоліки які він бачив, і ті трактори працювали десятками років. А коли він почав все переробляти і в тракторі вже нічого свого не залишалось, то він вирішив зробити власний трактор. Під час німецької окупації. він ремонтував техніку для німців ( звичайно не з доброї волі ). Після окупації, він повернувся до звичайного життя. Всі свої авто, він також переробляв, і єдине авто, яке його повністю влаштовувало - то був феррарі, в якому, йому все ж таки не подобалось як працює щеплення. То він приїхав на завод феррарі, сказав, що вона не правильно працює, і він знає як її покращити, почались крики, галас, на які прийшов Енцо Феррарі. І коли той Феррарі, маючи запальний італійський характер, намагався зрозуміти що відбувається та влагодити конфлікт, почув, що той зараз зробить їм хороше щеплення і він знає як правильно - то це була остання краплина для Енцо Феррарі, який вибухнув, і сказав, що яке він має відношення до авто, звідки йому знати як має працювати щеплення і коробка передач на авто, а це курва не просто авто, а спортивне авто, спортивне авто, звідки тому знати як воно має працювати на спортивному авто. Ти що робиш ? Трактори ? Я ж тобі не підказую як правильно робити трактори ?! Ось, як захочу трактора, так я приїду до тебе, і куплю трактора. Дуй звідси, селюк, бери свого трактора, і дуй. Феруччо Ламборгіні дуже сильно образився, і поклявся зробити спортивне авто, яке зможе перевершити феррарі. Символом став бик, а жовтий колір - то колір пшениці. Ось так, образа одного фермера, подарувала людям таке авто як Ламборгіні. До речі, про то є фільм, оснований на реальних подіях, трішки не так показали, і якось мало показали, і трішки нудно, а можна було зняти класний фільм. Можливо, ви такий самий геній. Ви так розумієте що і куди, як рухається, і все переробляєте, а я на мопеді - їде, значить працює, не їде = значить бензин закінчився. Бензин є ? - значить щось поломилось.
Привіт Юрій. Цей стартер мабуть і без дикомпресора цей двигун запустивби. Це ш якийсь китайський інжинер проснувся, і придумав таку заводку, ох і шайтан машина😁. Бажаю вам здоров'я.
У меня Файтер Т-18, т.е. обычный китайский четырехколесный с более мощным дизельным двигателем. Изначально он укомплектован ручным кривым стартером, но воспользоваться им впринципе нельзя так как рукоятка проходит очень впритык к балке от передних колес и при попытке завести вручную калечит руки... Аккумулятр издох на четвертый год. Я каждый раз, на время когда мне нужен трактор снимаю со своего автомобиля аккумулятор и так запускаю мотор. Вот конкретно для моего случая эта приблуда пригодилась бы, и мне интересно но... Но только вопрос цены... Если она стоит как один аккумулятор на 60ач то нормально, а если как два то нать не надо)
Привет Юра у меня сел аккумулятор так я сегодня своего кентавра 12л.с. легко со второго раза завел кипяточка залил и все дела а акум зарядил и поставил на место .....мороз ну градусов 5 где то был у нас
Фільтр добротный, в мене теж 10 11років вже господарство обслуговує.цього року порвалась ризинка на звичайному фільтр я непомітив і закінчелась поршьова не підкажете де можна придбати подібний, наперед дякую.)
Одним електростартером необійдешся до мотоблока потрібно ще ; маховик з шліцами 4 тис , електростартер від 1,5 - 3 тис , кріплення для стартера 500 грн. Акамулятор . Ціна цього механічного стартера 7 тис грн.
12 чи 15 там блок однаковий з серії zs електро стартер це однозначно літом вони з корби лекше чим повітрянка на 9 а зима тепла вода і стартер на 70 акумі тягне ну якщо вже десь нема води і мороз 12 то корба і стартер і буде дим . Пружиний стартер то теж добре але яка ціна
Цікавий агрегат. Можливість спокійно накрутити 30 обертів і потім без проблем завестися за один чи два рази, і не рвати при цьому жили за 1-2 оберти. Інша справа, що переважує та ще й вимагає серйозних переробок. При відсутності проблем з переважуванням та поломок - був би супер. судячи з коментів, коштує співмірно зі стартером з акумулятором. якби не потреба переробки, то міг би конкурувати з електро. На мою думку, все то можна поправити. І перехідник можна на 6 шліців надовбати і якийсь плавніший пуск наколхозити. Тільки то все час і гроші, коротше або на рідний мотор 15 кс, або тим у кого токарний, фрезер і довбач в гаражі.
Цікаво як мотоблок поведе себе при оранці , адже він і так нахилений на праву сторону. Гадаю що відпускати ручки керування буде неможливо бо ляже на правий бік.
1. Видно що штатної комплектації не достатньо. Треба щось доварювати, переробляти. 2. Все якесь благеньке теліпається, хіба можливо саме для цього двигуна не підходить. 3. Ціна в 7 тис.гр. не така вже й занижена, справа в тому що мотоблок то не машина, коли треба то за покупками поїхати то зупинитись по дорозі в 2ох - 3ох місцях, одним словом завів, заглушив, тут трохи інше приїхав на город, причепився до інструменту (плуг, культиватор, пропольник, підгортач) завів і працюй
ціна 7000 грн. комплект на електростартер становить стартер - 4331 грн. вінець 850 грн, кронштейн кріплення стартера - 710 грн, акб - 1600 грн і разом буде - 7491 грн. це все з того самого магазину. додайте всього 100 грн і у вас повноцінний стартер. вигідно - купуйте на пружині
Юрій доброго здоров'я, Попитайте Настю, може в неї є ще щось подібне до цього "чудо стартера". Ви ці всі чудеса китайської інженерії будете тестувати . Щоб було дві критерії ціна кінська та щоб толку з дивайсу не було. Це непоганий контент був би
Юра я думаю легше ручкою завести чим таку приблуду возить в мене кентавр 12 к.с. і то передок переважує без оборудованя а з цим стартером то й годі раком стане!!!
Непогана штука,чуть дешевше б стояла,тисяч 5 саме те)акум треба постійно експлуатувати,якщо він просто стоїть,то за одну зиму йому дрова і плюс що стартер це плюс 100 баксів до звичайного,то цікава штука виходить)
Вещь старая испытанная, только не подходит для данного агрегата, нарушение и так плохого баланса и слишком жёсткие ударные нагрузки при запуске. По идее её нужно к маховику крепить для плавности пуска. Но нужна ли она вопрос сложный и дорогой.
Ні ну в якості додаткового баласту на передок,але за такі кошти дешевше чушку свинцю купить. А в якості стартера як на мій погляд то абсолютно безтолкова хрінь.
Юра привет! По-моему это бесполезная вещь, моё мнение. Электростартер самое то, если 15 лошадок
Річ дійсно безполезна,попросили юру зробить рекламу,заодно вивчають спрос.
@@sys375 согласен
12 л.с водянка завожу кривым стартером.....
@@lagan895 при мінусових температурах дуже важко я на пару із братом то спина мокра. Але реально😂
На 105-135 такий стартер норм. Сюди чесно кажучи хрінь повна. Такий би тільки менший можна було б на маховик зробити щоб через вінець крутити. Розмір такого стартера був би в половину менший або навіть тільки третя частина цього бо вінець маховика то вже чимала шестерня для редуктора.
Як багато таких, як Юра, як Сергій Стрілецький, ще багато подібних з 2014го року. Тішить не зламний дух і жага до життя! Успіху і Перемоги!
Я два литра кипятка заливаю в мороз, по 4 раза с четырьмя с перерывами прочручиваю ручным стартером, заводиться легко в 30-ти градусный мороз
, двигатель прогреыаеться быстро
При наличии стартера, для меня эта приблуда больше минус, чем плюс.
Лишние килограммы нагружающие правый перед...
Но имеет право на жизнь. Мы же мотоблочники, лёгких путей не ищем😂 😂😂
Мира, Здоровья, Урожаев!
Добрый вечер Юрий Воробьева Я рад Вы жив и здоров
Вам за відео огляд 👍👍
Не погано було б ,щоб магазин ,,мій мотоблок" сам протестував стартер на двигунах від 15 к.с.Було б я думаю теж багатьом цікаво подивитися .
Юра, відео будо цікавим. Дякую!
Так відео було корисним, бо дало зрозуміти, що цей стартер не до цього мотоблока. По перше він занадто виходить за габарити мотоблока, а по друге, що він дійсно дуже потужний і не для цього мотоблока, тим більше ламає деталі, та ще й з першого разу не запустив його
як 30 разів крутити цей стартер краще пару разів крунути двигун!!!!!!!!!!!!!!
Десь 2 роки назад по твоїх відео я повністю поремонтував мотоблок. Тепер доскладую трактор і капіталю мотори на машинах. Заїжджай на каву) дякую!!!
В цьому "стартері " плюсів я не побачив . Ціна кінська 7 штук , новий маховик з шліцами до мотоблока 4 тис стартер електричний від 1,5 до 3 тисяч. Краще заплатити дорожче і потім немастити собі голови.
Через те що сильний ривок а не плавний це жирний мінус, при цьому ривку можуть всі зуби на шестельнях двигуна посипатись при запуску.
Де факт що ця пружина прослужить довго.
Я б хотів побачити людину яка купити це барахло за 200 баксів .
Я б йому руку потиснув , та сказав
- тримайся..
Ну один плюс є, але не на 200 баксів. У мене мототрактор на 24 сили, так от одного разу посадив акамулятора і там ця приблуда пригодилась би, так як ручка коротка, а комплектна ручка такого розміру і довжини, що якраз б'є об боковий щиток і потрібно пів передка розібрати, щоб його завести з ручки і при цьому з пальцями залишитись)) А на мотоблок цю приблуду взагалі смислу ставити не має, у мене Зубр на 10 сил якому уже 10 років також з електрощапуском так там акамулятор загнувся я його навіть не став міняти він з трьох обертів ручки без проблем заводиться)
@@wiktorveberціна цього дивийса три тисячі це максимум . Не вартує це барахло сім штук.
За акум забув сказать, ще мінімум 50 баксів і генератор і того десь чверть вартості мотоблока 😂
@@ОлександрШевченко-ь8вти до школи ходив , читати та писати вмієш?
Я на писав , що краще дорожче заплатити .
По твоїй логіці немає різниці в ціні чи купляти мотоблок з електростартером чи без нього.
@@wiktorveberвсе коли небудь може згодитися, але купити акусь хрінь, яка може колись знадобиться?! Зараз у кожному дворі по машині, а то і по дві. Сів акумулятор - позичив у сусіда, завів і поїхав. Це набагато практичніше і дешевше, ніж викинути 200 баксів на якусь залізяку, яка буде під ногами валятися.
Дякую Юра за відео, нізащо не буду таке собі купувати на 10-ку. Краще вже в ручну і далі крутити)
Штуковина класна! Коли мотоблок з мульчером ботви, мої 72 роки трохи тормозять з заводкою. Мені ця штуковина сподобалась, може й куплю.
за такі кошти краще придбати електростартер!!!!!!!!!!!!!!
+рахуйте генератор
@@SP-gt4nf генератор в мотоблоці присутній з заводу
Можи в нових щось змінилось,домотали..... Я 6 років тому поставив з москвіча .
Дякую Вам за цікаве відео пружинний стартер добре працює.Свого користувача буде мати з часом.В мене на дизельному мотоблоку з повітряним охолодженням стоїть пружинний Я задоволенний , також на дизельному генераторі .Річ корисна Ще раз Дякую.👍👍👍👍👍
На стартер нужен другой стартер что бы завести сам стартер
Только при первом запуске,дальше он от двигателя заводится!!
Привіт Юрій,🤝.
ЛАЙК за відео. Моя думка що при любих кінських силах після 7лс єлектростартер багато краще і надійніше. Подібні були і до простих мотоблоків 105-135, 9лс, І по деяким відео вони не надійні.
Удачі вам успіхів і здоров'я .
Вони зовсім не подібні за принципом дії і жодної аналогії немає. Там відсутній удар під час запуску, коли ми накопичуємо енергію як тут, фіксуємо, а потім раптово все передаємо на механізм. Це шалене перевантаження, тому це навряд чи працездатний механізм, незалежно від потужності двигуна.
Есть деды за 60 которые зовут соседа чтобы завести мотоблок)) кому и полезная
Привіт. Може ця штука на стаціонарні установки? Наприклад генератор, або помпа...
Привіт! Так, можливо...
👍👍👍 це теж від мене! 🇺🇦
Відеоінформація цікава і корисна!
Вподобайка!!! Юра!!! Мені здається електричний стартер всеж кращий!!! Але це моя думка!!! Хай Щастить!!!
Пойдёт в качестве утяжелителя при вспашке,все таки 25 кг не мало.Ну а если серьезно,то тридцать раз крутнуть рукояткой ,мотоблок и сам заведется.
Ну відверто- що попало...
Лайк в підтримку каналу!
Нее, это да') электро стартер и все я вас прошу не мучайтесь :)
Мені 70 мотоблок Кентавр 195,заводжу мотоблок ручкою.😊
Юра, привіт. От потужність в такому старторі!
Привіт Леонід! Так)))
Юра, вітаю з результатом випробувань, бо будьякий результат - це теж результат. Я одразу казав, шо ударні початкові навантаження це найбільший мінус цієї конструкції стартеру. Так може і вкдадиші провернути цією машинерією. Це раз. А друге те, шо обертаюче зусилля прикладається цією машиною безпосередньо на колінвал. Думаю, шо це теж чималий мінус. Електричний стартер же приклада зусилля на край маховика, там його плече, шо теж впливає позитивно на плавність початкового зусилля заводки. (Дивився на одному з каналів, як чоловік поєднав 2 опозитних двигуна од мотоцикла МТ. Він мав мрію добитись вихлопа, як у Субару. Роботи переробив дуже багато. Але постійно зрізало у місці з'єднання 2-хколінвалів між собою то шпонку, то інші кріплення, які він бідолага винаходив. Тому, шо нема плеча. А зусилля безпосередньо осьові). Так і тут на цьому механічному стартері. До речі, ото як заводили Пантеру вручну, то там зовсім інший принцип. Там же звук, як од розкручуваємої сирени. Думаю, шо вони розкручували там якийсь маховик до дуже великих обертів. Накопичували на ньому таким чином велику кінетичну енергію. А потім один з операторів умикав якесь щеплення і двигун безударно, а відносно плавно провертався і заводився. А тут пружина дає удар. Це як натискати на курок рушниці. Тому з'єднання перш за все і розірвало.
А між тим, з нетерпінням чекаємо наступного відео про твій саморобний причіпчик. Усього найкращого, миру нам усим і наснаги.
Ю,спочатку подивись конструкцію того двигуна 😂😂😂😂там не на к в ручка заводна ставиться.а на вал шестерні балансіра що по моєму ще гірше😮
Якесь плече приплів…просто передаточне число з стартера на вінець маховика ..
Такого "омлета"давно не читав:)то субару,то пантера з інерційним стартером,то вкладиші провернуті від стартера)слава богу хоч шатуни не зламало та поршні не обірвало від такого страшного стартера))))
@@ивансирко-е8н я сам офігєл коли вінігрєт той почитав..відать заслужений діяч диванних войск …
як утяжелітєль .
Смішно виглядає👍👍
Класна цяцька але тільки в тому випадку якщо хтось її подарує )). А магазин "Мій мотоблок" мені не сподобався, відгуки на товар вони не публікують, замовив форсунку в зборі, вона пропрацювала близько двох годин і заклинила. Зателефонував до магазину, якась дівчина відповіла я незнаю, зверніться до спеціаліста і тд. Всим здоров'я і мирного неба.
Молодчина Юрий жду видео про прицэп
до речі, хотів спитати, що в міні трактора, що в мотоблока, кришечка для масла, знаходиться збоку. і дивиться до гори.
Як зляти масло ? Не перевертати ж його на бік ? У вас бачу, вона також, збоку, прямо біля цієї штуки яку ви встановили. Покажіть будь ласка, як зливати масло ?
а якщо елетростартер працює - мотоблок запуститься зі стартера, якщо на ньому така штука встановлена ?
Хлопці я думаю так ,якщо не має сили завести його в ручну то біля нього нема чого робити.Ні садити ні орати ним не будеш.поки є здоров'я поки і працюємо,дай Вам Боже здоров'я.
Краще стартером ) а це як тренажер для розігріву
На заводе доделают крепление и комплектом в продажу. Таким способом немцы Тигры заводили в ВОВ.
Гарний протвовес на передок на мототрактор ну ідорогий ручним уже завіби пока крутив пружину гарних днів .😢
Юра, дякую за цікаве відео👍💪.Підняв настрій з тією ручкою на весь вечір😄😂🤣✊
привіт ! Юра відео гарне а стартер no comments !
Як на мене ця штуковина призначена для статичних жвигунів(генератори, мотопомпи , тощо)На колісну техніку не поставиш.Вага досить велика,навіть і з вашим обгрунтуванням що з іньшої сторони мажовик .А центр ваги теж зміщений.Але як для демонстрації щтука прикольна, ніколи такого не бачив.
Прикольна м'ясорубка але безтолкова. Краще вже без неї. Справний двигун нармально і з руки заводиться.
Гарна штука тільки дорогувато😊
Доброго дня. Де ваш старий мотоблок ? Ви купили новий?
Привет Юра,у меня Кентавр уже 9 лет,отказал аккамулятор, генератор релле зарядки сейчас заказал всё новое и думаю что так более практично.Мирного неба 🇧🇾
Генератор ремонтируется,если накрилось реле,генератор скорее цел.
Цей стартер по ідеї має сенс взимку, коли крутити двигуна руками важче, а вимоги загоряння дизельного палива (висока температура і тиск у камері спалів) диктують необхідність навпаки більш енергійного, ніж влітку обертання двигуна ручкою. Але знову ж таки, раптове, ударне початкове навантаження на вузли і деталі двигуна од пружини роблять використання такого стартеру трохи сумнівним і чи не недоцільним. Це як заводити машину, тягнучи її за іншою машиною і пускати щеплення різко, а не плавно. І то на заводимій машині під час такого різкого пускання щеплення скоріше юзом підуть ведучі колеса, ніж почне обертатись двигун. Або обірветься трос. Або ми почуємо серію нелітературних фраз з боку буксировщика. А тут - двигун мотоблока безмолвний. Він не може зреагувати, як людина у відповідь на такі різкі удари. А мовчки терпить, а іноді зламається. Тому такої конструкції стартер, незважаючи на деякі його плюси я б не відніс до вдалих.
Вподобайка 343😊 Но прибула безполєзная😮
Аккум дешевше коштує купити,як так думаю. За відео лайк 💶👍👍👍
У мене довгий блок. Електростартер стандартний не підходив. Змудрував електростартер по схемі оцього пружинного. Одна проблема. Часто зрізає шпонку або розриває шестерню на храповому валу . Потрібен плавний старт.
яка різниця що крутити.
а яку картопельну копалку і саджалку, краще всього брати ? Яка краще та менше всіх має всяких недоліків ?
Не знаю... Я все що не купую, переробляю😊
@@Yurii81Vorobiov я то помітив, з такими руками, мені не зрозуміло, чого ви купили того тракторця, а не зібрали. До речі, Феруччо Ламборгіні, також, ремонтував трактори, переробляв, вирішував всі їх заводські недоліки які він бачив, і ті трактори працювали десятками років. А коли він почав все переробляти і в тракторі вже нічого свого не залишалось, то він вирішив зробити власний трактор.
Під час німецької окупації. він ремонтував техніку для німців ( звичайно не з доброї волі ).
Після окупації, він повернувся до звичайного життя. Всі свої авто, він також переробляв, і єдине авто, яке його повністю влаштовувало - то був феррарі, в якому, йому все ж таки не подобалось як працює щеплення. То він приїхав на завод феррарі, сказав, що вона не правильно працює, і він знає як її покращити, почались крики, галас, на які прийшов Енцо Феррарі. І коли той Феррарі, маючи запальний італійський характер, намагався зрозуміти що відбувається та влагодити конфлікт, почув, що той зараз зробить їм хороше щеплення і він знає як правильно - то це була остання краплина для Енцо Феррарі, який вибухнув, і сказав, що яке він має відношення до авто, звідки йому знати як має працювати щеплення і коробка передач на авто, а це курва не просто авто, а спортивне авто, спортивне авто, звідки тому знати як воно має працювати на спортивному авто. Ти що робиш ? Трактори ? Я ж тобі не підказую як правильно робити трактори ?! Ось, як захочу трактора, так я приїду до тебе, і куплю трактора. Дуй звідси, селюк, бери свого трактора, і дуй.
Феруччо Ламборгіні дуже сильно образився, і поклявся зробити спортивне авто, яке зможе перевершити феррарі. Символом став бик, а жовтий колір - то колір пшениці. Ось так, образа одного фермера, подарувала людям таке авто як Ламборгіні.
До речі, про то є фільм, оснований на реальних подіях, трішки не так показали, і якось мало показали, і трішки нудно, а можна було зняти класний фільм. Можливо, ви такий самий геній. Ви так розумієте що і куди, як рухається, і все переробляєте, а я на мопеді - їде, значить працює, не їде = значить бензин закінчився. Бензин є ? - значить щось поломилось.
@@Yurii81Vorobiov ламборгіні, і по сей день робить люксові трактори, які коштують дорожче хуракана.
@@Yurii81Vorobiov 😆
Привіт Юрій. Цей стартер мабуть і без дикомпресора цей двигун запустивби. Це ш якийсь китайський інжинер проснувся, і придумав таку заводку, ох і шайтан машина😁. Бажаю вам здоров'я.
взимку, коли мороз - ви зливаєте воду з радіатора щоб не замерзла ?
Так, тосол заливаю
@@Yurii81Vorobiov не знав нічого за тосол, дякую. Прикуплю собі тосола.
Я 12 ручкою заводжу так тяжко але заводжу а якщо дуже виликі мороз то чайник з водою і все загурчіть
Дякую за відео👍🏻
У меня Файтер Т-18, т.е. обычный китайский четырехколесный с более мощным дизельным двигателем. Изначально он укомплектован ручным кривым стартером, но воспользоваться им впринципе нельзя так как рукоятка проходит очень впритык к балке от передних колес и при попытке завести вручную калечит руки...
Аккумулятр издох на четвертый год. Я каждый раз, на время когда мне нужен трактор снимаю со своего автомобиля аккумулятор и так запускаю мотор. Вот конкретно для моего случая эта приблуда пригодилась бы, и мне интересно но... Но только вопрос цены... Если она стоит как один аккумулятор на 60ач то нормально, а если как два то нать не надо)
Встановив на свій мотоблок електо стартер,які краще провода взять для пуска,яке січенія треба?
Можеш сам пощитати 1мм.кв.10 ампер. (16квадрат вистаче мідь)
Щиро дякую за авдео
Не прроще гайковертом завести или дрелью, можно так же обгонную муфту сделать чтоб не закусило.
Дякую за відео.
От і кіно новеньке, ця річ - ну таке... важке, працювати заважатиме, ціна то взагалі...
Можливо на мото трактор... бо на мотоблоці йому не місце,
Магазинам лишь бы продать, нажива главное.
Лучше уж через электростартер, быстрее.
Це як іграшки колись ключиком накручували😅😅😅😅
Яка ціна і де замовляли
🖐️Громівці
Ваш малий хоч сніг на Київщині подивиться, бо у нас на півдні такого дива немає.😁
В Мелітополі вчора було +16
Вітаю! Як тепло в наших краях😊
Доброго дня Юрій!Можна замовити таку рамку на щеплення зубр 8 двохдискове щеплення.
Доброго дня! Вибачте, я роблю тільки для себе
И чехол сразу нужно предусмотреть. Завёл, застегнул. Мне кажется не много покупателей будет на это устройство.
Лайк в поддержку
Привет Юра у меня сел аккумулятор так я сегодня своего кентавра 12л.с. легко со второго раза завел кипяточка залил и все дела а акум зарядил и поставил на место .....мороз ну градусов 5 где то был у нас
Фільтр добротный, в мене теж 10 11років вже господарство обслуговує.цього року порвалась ризинка на звичайному фільтр я непомітив і закінчелась поршьова не підкажете де можна придбати подібний, наперед дякую.)
Я на свого Зубра брав в інтернет магазині Мій мотоблок
@@Yurii81Vorobiov ВЕЛИКЕ СПАСИБІ.)
А яка різниця в ціні стартер і ця приюлуда?
Одним електростартером необійдешся до мотоблока потрібно ще ; маховик з шліцами 4 тис , електростартер від 1,5 - 3 тис , кріплення для стартера 500 грн. Акамулятор .
Ціна цього механічного стартера 7 тис грн.
@@igor7621 не набагато дорожче виходить. При тому, що можна щось і б/в купити
12 чи 15 там блок однаковий з серії zs електро стартер це однозначно літом вони з корби лекше чим повітрянка на 9 а зима тепла вода і стартер на 70 акумі тягне ну якщо вже десь нема води і мороз 12 то корба і стартер і буде дим . Пружиний стартер то теж добре але яка ціна
Вподобайка!!!!585 Хай Щастить!!!
Цікавий агрегат. Можливість спокійно накрутити 30 обертів і потім без проблем завестися за один чи два рази, і не рвати при цьому жили за 1-2 оберти. Інша справа, що переважує та ще й вимагає серйозних переробок. При відсутності проблем з переважуванням та поломок - був би супер. судячи з коментів, коштує співмірно зі стартером з акумулятором. якби не потреба переробки, то міг би конкурувати з електро. На мою думку, все то можна поправити. І перехідник можна на 6 шліців надовбати і якийсь плавніший пуск наколхозити. Тільки то все час і гроші, коротше або на рідний мотор 15 кс, або тим у кого токарний, фрезер і довбач в гаражі.
А яку треба противагу і куди її закріпити, щоб мотоблок не "пахав носом" города?
Якщо адаптера немає, то це не підходить
Якщо адаптера немає, то це не підходить
Вітаю! Яка в тебе длина ременів стоїть на 10к.с.,,?
Ще не міняв, заводскі 1830
Дякую.У мене 1800.і двигун переважує фрезу.а у тебе не переважує?мотоблок сам збирав.окремо купував
Цікаво як мотоблок поведе себе при оранці , адже він і так нахилений на праву сторону. Гадаю що відпускати ручки керування буде неможливо бо ляже на правий бік.
Яка ціна такого стартера?
7000грн
Як би була ціна 3000грн. то да,є смисл.А так аби вітрина непустувала.
1. Видно що штатної комплектації не достатньо. Треба щось доварювати, переробляти.
2. Все якесь благеньке теліпається, хіба можливо саме для цього двигуна не підходить.
3. Ціна в 7 тис.гр. не така вже й занижена, справа в тому що мотоблок то не машина, коли треба то за покупками поїхати то зупинитись по дорозі в 2ох - 3ох місцях, одним словом завів, заглушив, тут трохи інше приїхав на город, причепився до інструменту (плуг, культиватор, пропольник, підгортач) завів і працюй
Огляд чудовий, а той ручний стартер як на мене то мабуть просто гривні на вітер.
Круто!!!
ціна 7000 грн. комплект на електростартер становить стартер - 4331 грн. вінець 850 грн, кронштейн кріплення стартера - 710 грн, акб - 1600 грн і разом буде - 7491 грн. це все з того самого магазину. додайте всього 100 грн і у вас повноцінний стартер. вигідно - купуйте на пружині
Юрій доброго здоров'я,
Попитайте Настю, може в неї є ще щось подібне до цього "чудо стартера".
Ви ці всі чудеса китайської інженерії будете тестувати .
Щоб було дві критерії ціна кінська та щоб толку з дивайсу не було.
Це непоганий контент був би
Скільки він коштує
7000грн
Інтересно чи знайдеться такий умнік, що купить собі таке гім.....
Юра я думаю легше ручкою завести чим таку приблуду возить в мене кентавр 12 к.с. і то передок переважує без оборудованя а з цим стартером то й годі раком стане!!!
Здравствуй Юра уточнение лайк тебе но не преспособе
Є відео китайців, там підєднують декомпресор, і газульку, до того стартера. І він після старту двигуна сам намотає ту пружину
Непогана штука,чуть дешевше б стояла,тисяч 5 саме те)акум треба постійно експлуатувати,якщо він просто стоїть,то за одну зиму йому дрова і плюс що стартер це плюс 100 баксів до звичайного,то цікава штука виходить)
Юра все добре ціна цього комплекту
7000грн
Вещь старая испытанная, только не подходит для данного агрегата, нарушение и так плохого баланса и слишком жёсткие ударные нагрузки при запуске. По идее её нужно к маховику крепить для плавности пуска. Но нужна ли она вопрос сложный и дорогой.
Юрій привіт не закривай краник я не закриваю і все гаразд лайк
Добрий стартер яка ціна, дякую
7000грн
Напевно куплять акумулятори дешевше виходить , дякую за відповідь 👍
Мотблок=двигун+рама,колеса,коробка.і т.д. і 7к за пружину,пару шестерень в корпусі😂продавани якісь неадеквати.
Не видно в продажі його
Юра, а скільки коштує такий стартер?
7000грн
@@Yurii81Vorobiov зрозумів, дякую. Але це дорого, я дивився електростартер на двигун 195 коштує 3.500-4000 грн.
Да плюс АКБ 3000 да так і живем
А до чого там акумулятор, якщо нема електростартера?
Найбескорисніша річ яка повинна бути біля мотоблока
Треба підібрати якусь шестерню з коробки з таким шліцом і до неї привабить трубку
Добрий вечір яка його ціна
7000грн
@@ВалентинМ-ц9д Скока? как пол двигателя
@@ВалентинМ-ц9д ого два стартера
на мою думку даром викинуті гроші. Та балабуха ні до села ні до города. Ну таке собі
Ні ну в якості додаткового баласту на передок,але за такі кошти дешевше чушку свинцю купить.
А в якості стартера як на мій погляд то абсолютно безтолкова хрінь.