Boas, adoro essa carrinha, mas não encontro informação sobre a manutenção da parte Híbrida, como é a questão da bateria? Qual a sua duração? Em caso de substituição da mesma quais os preços? A carrinha seria funcional com a bateria já em fim de vida, ou teria obrigatoriamente instalar uma nova bateria para continuar funcional? Em relação á caixa automática é tão má (lenta) como dizem? Problemas crónicos ou que já teve? Agradecia mesmo imenso uma resposta sua, muito Obrigado!
Olá Tiago, é uma pergunta bastante complexa! Na minha experiência como utilizador diário de uma RXH, problemas até hoje, apenas na bomba de vácuo da parte da bateria e uma bateria igual a uma de carro comum! Gastos até hoje 0€ em 3 anos de uso, uma vez que, o que aconteceu estava ainda na garantia do stand que sempre foram TOP comigo! Sei que o stand pagou cerca de 800€ com novos motores de óticas e tudo, mesmo na Peugeot de Loures! A caixa é estranha nos modelos mais antigos e sem os chips, é muito bruto e inconstante, parece por vezes bastante indecisa, mas com os chips tudo se resolve! A RXH tem muita alma e consigo consumos reais, medidos de 5.4 a brincar em alguns percursos, pois 230cv são sempre apetecíveis de um pé mais pesado!!!
@@Badideagesign Agradeço muito pela resposta, quanto aos chips, realmente são interessantes os ganhos, e se melhora a caixa melhor! Sendo assim irei refletir sobre o assunto e depois tomar uma decisão, é sempre bom ter o feedback dos utilizadores, mais uma vez, Obrigado 👍
Boas. Estou a pensar adquirir uma 508 RXH 2.0 Hybrid4 de 2012. Gostaria de saber pelo que já conseguiste aproveitar da carrinha se aconselhas e quais os problemas que te surgiram em termos de manutenção e despesas se por acaso surgiram, principalmente as baterias se são caras ou até difíceis de adquirir . Abraço
Olá boa noite, estou satisfeito com a minha, comprei com garantia e deu muito jeito pois tive uma despesa nas bombas de vácuo das baterias, uma bateria normal e uma otima, o arranjo ficou perto dos 900€ mesmo na Peugeot, fora isso, recomendo....a condução desta carrinha é uma adaptação e a caixa é cheia de lags(defeitos) sem repro! Cumps
Olá, obrigado pelo vídeo. Estás no grupo das Rxh do Facebook? Gostava de trocar umas dúvidas contigo, pois estou a pensar fazer o mesmo à minha. Obrigado 👍🏼
Link hybridchip: shop.evtun.com/product/hybridchip/ Link do powerchip: powerchip.vtechtuning.eu/index.php?route=common/home Eu tenho o que se controla pelo telemóvel!
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
É porque precisava mesmo de fazer esse upgrade na minha RXH Hybrid
Boas, adoro essa carrinha, mas não encontro informação sobre a manutenção da parte Híbrida, como é a questão da bateria? Qual a sua duração? Em caso de substituição da mesma quais os preços? A carrinha seria funcional com a bateria já em fim de vida, ou teria obrigatoriamente instalar uma nova bateria para continuar funcional? Em relação á caixa automática é tão má (lenta) como dizem? Problemas crónicos ou que já teve? Agradecia mesmo imenso uma resposta sua, muito Obrigado!
Olá Tiago, é uma pergunta bastante complexa! Na minha experiência como utilizador diário de uma RXH, problemas até hoje, apenas na bomba de vácuo da parte da bateria e uma bateria igual a uma de carro comum! Gastos até hoje 0€ em 3 anos de uso, uma vez que, o que aconteceu estava ainda na garantia do stand que sempre foram TOP comigo! Sei que o stand pagou cerca de 800€ com novos motores de óticas e tudo, mesmo na Peugeot de Loures!
A caixa é estranha nos modelos mais antigos e sem os chips, é muito bruto e inconstante, parece por vezes bastante indecisa, mas com os chips tudo se resolve! A RXH tem muita alma e consigo consumos reais, medidos de 5.4 a brincar em alguns percursos, pois 230cv são sempre apetecíveis de um pé mais pesado!!!
@@Badideagesign Agradeço muito pela resposta, quanto aos chips, realmente são interessantes os ganhos, e se melhora a caixa melhor! Sendo assim irei refletir sobre o assunto e depois tomar uma decisão, é sempre bom ter o feedback dos utilizadores, mais uma vez, Obrigado 👍
O que dizes ser o chip é o híbrid4 certo?
Ola que chip é esse que falam? É colocado na marca ? Quanto custa ?
Boas gostei muito do vídeo sabe me dizer onde comprou e onde montou, porque o meu carro normal não funciona nada
Olá, queria perguntar onde você conseguiu essas molduras vermelhas. Meu carro os traz metálico e eu realmente gosto disso. Obrigada
Estas são de origem, a cor varia de carro para carro!
Eu tn estas vermelho
Do you still have the car? How's the battery? all working good still?
Boas. Estou a pensar adquirir uma 508 RXH 2.0 Hybrid4 de 2012. Gostaria de saber pelo que já conseguiste aproveitar da carrinha se aconselhas e quais os problemas que te surgiram em termos de manutenção e despesas se por acaso surgiram, principalmente as baterias se são caras ou até difíceis de adquirir . Abraço
Olá boa noite, estou satisfeito com a minha, comprei com garantia e deu muito jeito pois tive uma despesa nas bombas de vácuo das baterias, uma bateria normal e uma otima, o arranjo ficou perto dos 900€ mesmo na Peugeot, fora isso, recomendo....a condução desta carrinha é uma adaptação e a caixa é cheia de lags(defeitos) sem repro! Cumps
Olá, obrigado pelo vídeo. Estás no grupo das Rxh do Facebook? Gostava de trocar umas dúvidas contigo, pois estou a pensar fazer o mesmo à minha.
Obrigado 👍🏼
how to set center display to zev info
Alguma desvantagem ate hoje?
Boas... Não tens indicado onde fizeste este upgrade... Podes dizer onde o fizeste?
Link hybridchip: shop.evtun.com/product/hybridchip/
Link do powerchip: powerchip.vtechtuning.eu/index.php?route=common/home
Eu tenho o que se controla pelo telemóvel!
Qual autonomia real que passaste a ter na bateria ?
É fácil montar o chip
Boas, quanto tempo demora a carregar completamente a bateria?
O carro é plug-in?
Não, é uma 508 rxh!
Oi