Да так, мелкие погрешности, козлик бесскоростной, ввиду раннего выравнивания, подвесил на метре и брякнулся, амортстойки отработали, отскок (хорошо что нвысоко), взмывание , а тут и ямка на ВПП (это ж не ныне заброшенный заполярный флотский аэродром Кошка - Явр, по праву носивший позывной "Ровный", и, увы, не Юбилейный на Байконуре ) Главное руками-ногами не стал сучить, а спокойно досадил. Всё штатно, а то что с небольшим "козликом" так даже видео живее получилось, напоминая, что воздушная стихия неоднородна.
Не '' козлик бесскоростной'', а повторное отделение. Раннего выравнивания там небыло, и вообще - не '' раннее'', а '' высокое''. И взмывание не может быть после повторного отделения. Взмывание всегда идёт перед касанием
Насколько вижу здесь наоборот позднее выравнивание. Пропустили высоту начала. Потом подорвали, и выравнивать высоковато. Подтправили до метра, но скорость то не погасилась, поэтому и козел пошёл. Но исправлен грамотно. Напоминает профили посадок ученик/инструктор.
Служил в КЗАКВО, Тбилиси. Там таких два самолета было. Экипаж до 14 в зависимости от задания. Экипаж подчиняла напрямую Москве. Были и солдаты в составе экипажа которые знали английский. Летали до десяти часов. Блин, по звуку могу узнать его.
Вернулся в моё прошлое. В 1983 подготавливал эти машины к полётам. Автопилот, чёрный ящик,..... Для запуска первого двигателя нужно включить 64 тумблера. Ещё помню!😎👍✈✈✈✈✈
Тут главное - запустить ТГ-16 и прогнать гидравлику... да, отдельных независимых контуров там многовато...на каждого "осла" - своя упряжь... для надежности.
Интересное совпадение . Последний борт ИЛ38 для ВМС Индии был построен и взлетел с ходынки в июле 2003года , в те же дни ,когда умирал мой отец бывший ведущим инженером по самолёту ИЛ 18 (правда этот борт строили на ,,Кулоне,, а не на нашем заводе)
Так он колёса раскручивал. Мой КК всегда так делал. Чтоб я проснулся. . После выпуска шасси, закрылков, фар я опять засыпал до команды снятия винтов с упора. Внутренние, потом внешние. И опять спать до конца полосы.
@@dmltrylakhov9053 ремонтировал я один,, секретный "блок 2014 года выпуска. Пломба ещё стояла. Микросхемы Тайвань, стабилитроны и транзисторы 87 года из СССР. Собирали в Новгороде (Горький).
Любой военный самолет смотрится оччень мощно.. Есть в нИх какая-то угрюмая Сила и красота.. А 'козел' - это обычная текучка, а не посадки-притирки на зрителя..
@@igorkhokhlov6914 , вы о чем? уже пора записывать в требования к ттх сугубо военной приблуды мимишность? или вы думаете, что понимаете в проектных требованиях и аэродинамике больше? сильно сомневаюсь. то есть не сомневаюсь, что не понимаете.
@@ccapt я если честно тоже недоумеваю, неужели не прикрутить обтекатель на эту "табуретку", как на антенне А-50, и дело тут не в "мимимишности", а в показателях лобового сопротивления, которые влияют как на расход, так и на центровку.
АИ-20 М или К. Других и нет наверное. 4250 кобыл каждый или 4000, если К. На взлётном режиме каждый двигатель тонну в час жрёт керосина (1050 кг. максимум ).
это даже за козла не считается, так, легкий пук, я бы сказал просто повторное отделение после касания, не зачёт ))) Вот когда приложишь, что аж челюсть сводит, а потом еще подскочишь, тогда да, дал козла ))
@@НиконХасегава это по истребителному, перед касанием, надо взять руль по горизонтали чуть вверх, это уменьшает вертикальную скорость и выравнивает самолет...
Насколько я понимаю (как диванный эксперт) такая посадка в авиации называется козлением и считается грубой ошибкой пилота. Поэтому, как говорил классик, тщательнЕе надо работать. )
На сколько же классно снято!!!!!
Какой же красавец!!! И снято очень классно!
Тот случай когда козлит полоса а не самолёт.
Да так, мелкие погрешности, козлик бесскоростной, ввиду раннего выравнивания, подвесил на метре и брякнулся, амортстойки отработали, отскок (хорошо что нвысоко), взмывание , а тут и ямка на ВПП (это ж не ныне заброшенный заполярный флотский аэродром Кошка - Явр, по праву носивший позывной "Ровный", и, увы, не Юбилейный на Байконуре )
Главное руками-ногами не стал сучить, а спокойно досадил.
Всё штатно, а то что с небольшим "козликом" так даже видео живее получилось, напоминая, что воздушная стихия неоднородна.
👍
Отличная аналитика, ждём полноценный обзор
Не '' козлик бесскоростной'', а повторное отделение. Раннего выравнивания там небыло, и вообще - не '' раннее'', а '' высокое''. И взмывание не может быть после повторного отделения. Взмывание всегда идёт перед касанием
Насколько вижу здесь наоборот позднее выравнивание. Пропустили высоту начала. Потом подорвали, и выравнивать высоковато. Подтправили до метра, но скорость то не погасилась, поэтому и козел пошёл. Но исправлен грамотно.
Напоминает профили посадок ученик/инструктор.
Служил в КЗАКВО, Тбилиси. Там таких два самолета было. Экипаж до 14 в зависимости от задания. Экипаж подчиняла напрямую Москве. Были и солдаты в составе экипажа которые знали английский. Летали до десяти часов. Блин, по звуку могу узнать его.
хорошие самолёты были, до сих пор летают
Вернулся в моё прошлое. В 1983 подготавливал эти машины к полётам. Автопилот, чёрный ящик,..... Для запуска первого двигателя нужно включить 64 тумблера. Ещё помню!😎👍✈✈✈✈✈
Тут главное - запустить ТГ-16 и прогнать гидравлику... да, отдельных независимых контуров там многовато...на каждого "осла" - своя упряжь... для надежности.
@@Rashadrus Поэтому до сих пор и летают! 😎✌ Старый конь борозды не портит!
Ветеран,до сих пор в строю!Знаком с 1978!Гарнизон Николаевка,Приморский край.Общая ВПП с Бе 12.
1988г никалаевка я механик радиосвязнои и радионавигациони станци ил 38 из казакстана
Все военные тайны рассказал
Манишов ГВ наверное ком.АП уже был ?
Манишов ГВ наверное ком.АП уже был ?
@@valery0015 Манишов ушёл комполка на Камчатку и там трубил все 90-е. Потом был замом командующего ВВС и ПВО группировки.
Да хранить вас Аллах ребята, желаем успехов, чтобы у вас всегда было лётные погода.
Вообще красиво сели несмотря на ветер!!! 👍
Красавец
Красота!!!
Nice landing !! Beautiful bird.
ИЛ 38 С КОМПЛЕКСОМ ПОИСКА ПОДВОДНЫХ ЛОДОК (НОВЕЛЛА) ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ СЕРЬЁЗНАЯ АППАРАТУРА
АНАЛоговнету , якутский учёный ( скульптор), под боярой наваял . Во лишнехромосомные , аж жуть .
На лампах.
@@fedorfedor2588 в польше таулеты почистил? У кого нет хромосом, тот лежит в психо...🤣🤣🤣
@@Sergiy_Usp уже нет.
Это не подпрыгнул, небольшой отскок и притёр гладенько. Снято отлично. Оператор работает со знанием дела.
Шикарно👍
На какую камеру ты снимаешь?
Качество роликов сильно выше, чем у других споттеров
Красивый самолёт
С праздником вас дорогие мужики счастливого полёта и всегда помните вас ждут дома досвиданье
Букварь купи себе.
Досвиданье
Красивый самолёт. Красивая посадка.
Что там красивого? Так садятся -"козликом" дилетанты или бухие...)))
@@athos6236 посади сам. Диванный герой.
роскошно снято!
Оператор молодец ! Классная съёмка. Отделение до 0,5м-это не очень большая ошибка...
оч крассиво!!!
Классно скозлил, аккуратно.
Очень красивый ролик. Темное небо и Илюха на его фоне. Очень грациозно садится. Интересно, сколько лет этому борту?
Постройки ЕМНИП 1973-го, КВР и моденизация до Ил-38Н в 2016.
Интересное совпадение . Последний борт ИЛ38 для ВМС Индии был построен и взлетел с ходынки в июле 2003года , в те же дни ,когда умирал мой отец бывший ведущим инженером по самолёту ИЛ 18 (правда этот борт строили на ,,Кулоне,, а не на нашем заводе)
Как минимум полвека - их строили до февраля 1972 г. (включая ныне модернизированные Ил-38н).
с козырьком от солнца козырный наверно ))) , тем кто снимал респект очень качественно .
Это радар. После модернизации .
Это чемодан пилотов. С югов летели.
@@БОГ-ш8ш точно, или пиво положили в ящик для охлаждения )))
Благожарю
Тебя жарить некому?
Красивый Самолет
Козла сделал супер Джет 100, когда стойки крылья пробили и люди погибли. Тут лёгкий подскок, даже не критично 👍
Счастливого полета
👍
зачёт! красаучики! )
Какой удачниц самолёт здоровья вам досвиданье
Классный самолёт
Полоса двугорбая, блин.
3:02 Из всего этого самое прикольное то как авиамеханик гонится на велике за самолетом.
Ниче се у него крыло держит! Красавчики вояки!
Я на таком из Афганистана в отпуск летел
Эти динозавры еще в строю 🤣👍 я думал их уже на слом отправили лет 20 назад.
Так вон, даже Боинги Б-52 ещё в строю, хотя их строить в 50-е закончили, и срок службы им намерены на полном серьёзе до 100 лет довести.
Зир гудский!
2:30 "задержи" - как много в этом слове)
С военно морским шиком приземлились
Наши лучше всех
Локатор, что ли сверху, типа "авакса"? Чтобы экипаж облысел быстрее?
Ну как так козлик от летчиков Ейского центра. Переволновались наверное.
Является ли этот самолет улучшенной военной версией гражданского Ил-18?
Однозначно.
Не совсем. У него и крыло по иному расположено, ближе к носу.
да ,он хорошо подпрыгивает)
@@АлександрМурманский-м6ц Ерунда.
Да, это видоизмененный Ил-18.Двигатели АИ 20.Достойный самолет.
Не судите строго, ну бывает, особенно при боковом, а так грамотный умеющий лётчик
Так он колёса раскручивал. Мой КК всегда так делал. Чтоб я проснулся. . После выпуска шасси, закрылков, фар я опять засыпал до команды снятия винтов с упора. Внутренние, потом внешние. И опять спать до конца полосы.
Какая штатная категория у КК?
Ил это наш самолёт
СССР
Добрий вечер красивий самолет а взлет акт как красиво И посадка досвиданье друзья ютуба
Скозлил)))
вся аппаратура в стойках - проблем нет
На посадке не прыгают. Скозлил слегка, грамотно исправил. Ноу проблем.
Извините классный
И какого года он выпуска ?
Прошлого века вероятно. Я летал ст. бортовым на АН-12, (Б, БП, БК,) самый новый был 74 года. ИЛ 18, ИЛ - 20 приблизительно в тоже время клепали.
@@ВасилийВандышев-ъ9р Возможно это модернизированный вариант. РадиоЭлектронное оборудование на нем новейшее.
@@dmltrylakhov9053 так мы уже ни лампы, ни транзисторы, ни микросхемы не делаем.
@@ВасилийВандышев-ъ9р Для военных делаем. Да и деваться некуда- Санкции. Нужно развивать своё.sdelanounas.ru/blogs/130272/
@@dmltrylakhov9053 ремонтировал я один,, секретный "блок 2014 года выпуска. Пломба ещё стояла. Микросхемы Тайвань, стабилитроны и транзисторы 87 года из СССР. Собирали в Новгороде (Горький).
А что это у него наверху ?
Радар . Это военный борт , основные задачи поиск подводных лодок .
@@КотМурзик-ь3ъ ясно буду знать .
Багажник!
Холодильник для водки...)
Спальник.
Любой военный самолет смотрится оччень мощно..
Есть в нИх какая-то угрюмая Сила и красота..
А 'козел' - это обычная текучка, а не посадки-притирки на зрителя..
У нас такой же в Ейске
В Индии такие летают в NAVI
а антенна пошто над кабиной пилотов? Чтоб поближе к летшикам? 😊
Ничего страшного, чуть подвесил и уронил немного - маленького козлика дал. Ему тут же и подсказали : «Задержи». Сойдет...
Ничего страшного, нормально,.....!!!
И где здесь козёл? Специалисты. Несколько грубое касание, и всё. А в коментах срачь такой, словно уж и шасси сложилось.
Непонятно почему квадратная коробка не закрыта приятным обтекателем?
думали. пробовали. было бы нужно/можно - закрыли бы.
Как это было бы нужно? А что ненужно? Это что то новое.
@@igorkhokhlov6914 , вы о чем? уже пора записывать в требования к ттх сугубо военной приблуды мимишность? или вы думаете, что понимаете в проектных требованиях и аэродинамике больше? сильно сомневаюсь. то есть не сомневаюсь, что не понимаете.
@@ccapt я если честно тоже недоумеваю, неужели не прикрутить обтекатель на эту "табуретку", как на антенне А-50, и дело тут не в "мимимишности", а в показателях лобового сопротивления, которые влияют как на расход, так и на центровку.
Это под гаечный ключ сделано, когда снимают- откручивают.
Чисто ! ! ! 💥 💥 💥
У него ж двигатели что и у Ан-12?👈
АИ-20 М или К. Других и нет наверное. 4250 кобыл каждый или 4000, если К. На взлётном режиме каждый двигатель тонну в час жрёт керосина (1050 кг. максимум ).
Повторное отделение от впп
Wow
Суть видео после 2.20, а так всё чётко!
Похоже на Сафоново.
Самэц))
это даже за козла не считается, так, легкий пук, я бы сказал просто повторное отделение после касания, не зачёт ))) Вот когда приложишь, что аж челюсть сводит, а потом еще подскочишь, тогда да, дал козла ))
Вот это прыгнул при посадке!))
Аж все лампы из "Новеллы" повылетали
Идеально исели
Нормальная посадка. Боинги бывает пострашнее прилепляются
РП посидел поди.
Как отомстили зверью из Израиля за сбитый Ил в Сирии. С уважением Павел Николаевич Санкт Петербург строитель БАМа
Они под шторкой что-ли заходили?
Нормально сел, но ВПП интересная!
Они в бога верят, а не в аллаха.
Бог един, называют по-разному.
А че у него за штука над кабиной?
"сделать козла"это у летчиков обычное дело.
это тот самый самолет который сбил Цахал Израиля)?
А что за хрень у него с верху?
Рано ручку подобрал)
Там есть ручка?
Шариковая ? Или перьевая?
@@НиконХасегава пятипалая )))
@@ВладимирГамильтон-ц3п ну едва ли это ручки.ручищи может быть.
@@НиконХасегава это по истребителному, перед касанием, надо взять руль по горизонтали чуть вверх, это уменьшает вертикальную скорость и выравнивает самолет...
Netter Hut.
с такой убогой полосой))))))) точно стройбат строил
Скрепная
Что у Илюши "на голове"?
Праздник казанская божья матер
Да теперь мы строим храмы, в место таких красавцев :(
все потому что скорость большая...этот мангал на крыше очень сильно облучает пилотов..потом они в темноте светятся
Бывает хуже. А раз летчик жив- полет удался ! )))
не хорошо!
Так он же безпилотник!)))Кабина зашторена!А наверху электроника ,как у безпилотных машин Яндекс ,которые в Москве тестируют.
вот красивый же темный окрас! почему всю авиационную технику военную так не красят...
По моему очень не профессионально самолёт подпрыгнул три раза
IL-38 MAY - XEROX A CORES RUSSA DO P-3 ORION!!!!!!!
This is IL-18 in civilian life. The same age as Lockheed L-188 Electra.
Надо было чуть придержать штурвал и посадка была бы конфетка.
I’ve seen worse landings
А чё он ?
Насколько я понимаю (как диванный эксперт) такая посадка в авиации называется козлением и считается грубой ошибкой пилота. Поэтому, как говорил классик, тщательнЕе надо работать. )
Ну какое же это ,,козление, однократный подскок.
Это называется - посадка с недобором, т.е. пилот создал посадочное положение, а вот темп добора был недостаточный (несоразмерный ).
Малый налёт. Ещё 10-15 учебных заходов и будет сажать на 5+
Так и ВПП там не, ,стол"..визуально видно,что коснулса он грамотно-а дальше яма!