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ショボいとか、おもちゃみたいとか言われますが、こんな路線でも日常の足として使っている人がいるので、無くなってしまうと困ってしまいます。廃線にならないようみんなで使ってほしいです。
自販機の募金ボタンは「あったか～い」にすべきだった。
その気持ちがあったか～いってか。伸びろ～
プラレールみたいだw女子大学が移転される予定だったけど移転されなかったからそのまま駅名が残ったんだよね。
レヴァンド高橋 西武池袋線の大泉学園と同じ経緯ですね
@@kawahonn448 そうだね！
和洋女子大学のセミナーハウスだけはあるようです。
いぬぼー・すいごー・ 一橋だっけか。現所在地と離れすぎてて初めて知ったときは驚いたなあ
最寄りどこ？って聞かれて公園駅とか中学校駅って言うのなんか恥ずかしいな笑
恥ずいですwww宮ノ台とか南公園だったら良かったのに
恥ずかしいと言うより、疑問の気持ちの方が強いかな。山万という会社の名前に対する手抜き振りが伺えるよ。
教科書の問題に出てきそうな駅名ww
こんなようなコメントほかの動画にもあったww
ぼく、宮ノ台に父の実家があり、中学校です
紀州鉄道も不動産を主な収益で鉄道やってるけど、ここは地域密着型だなぁ。しかもこの車両、クーラー・扇風機なしだから夏場は窓空けるしかない。また、おしぼりのサービスもある。
車内で熱中症になったら大変ですからね。
ＪＲの113系や115系みたいにクーラーを途中から何で山万は着けないのか疑問に思うよ。山万は赤字なのかと疑っちゃうよ。
なんか駅名が英語の教科書とかテストの問題で出てきそう
電車ごっこレベルの駅名で草
笑
確かに。
それなちゃんとした駅名に改名しろ！
@@yoshdatv9961 山万は駅名を改名しようとしましたが、反対意見が相次ぎ結局改名は頓挫。むしろ、シンプルな路線にシンプルな駅名がしっくり来ると思います…
公園……中学校………女子大💖💞
この路線（会社）、駅名を変更しようとキャンペーンをやったことがあるんだけど、結局そのままの方が親しみがあるっていうことで、企画倒れになったんだよね。
実は女子大駅というのはここに女子大を建設する予定でしたが、大学側の都合で別な所に建設したため、実際、ここには女子大はないのです。
よけ なら改名しろよおおおお
@@龍星りゅうせい 山万は改名を決めていました。山万は「女子大駅をやめて、この名前に変えます」と発表したら、住民から反対運動が起きて、取り止めになりました。
佐々木高次 名前変えなければ女子大が戻ってくるとでも思ってたのかな
確か、近隣住民からすれば女子大駅でもう名前が通ってしまってて、変えなくてもいいみたいな感じだったから変更されなかったみたいなはず
変えると言っても、女子大駅の周辺てガチで何もないから、小学校駅とかマンション前駅とかコインランドリー駅とかになってしまう…
昭和の近未来デザインて感じだな
埼玉県のニューシャトル寄りちゃっちい‼️
あ
個人的には好き
これに20時間耐久乗車をする猛者が現れるとは…
今回はありがとうございました、ユーカリが丘線が見れて楽しかったです！
ありがとうこざいました！
5:50→僕はケチなので～あなたは実に正直な人だ！いや、たとえ10円でも、募金することは尊いことだ。エライ！（ちなみに、私もケチです。）
一律200円だから、券売機も普通の鉄道会社のやつとタイプが違うディズニーランドとか遊園地の中を走るモノレールみたい
遊園地みたいですよね。
谷津遊園に有ったモノレールと同じボナと同じシステムらしい。
@@セーラー服大好き-o7u 谷津遊園のソレは日本車両の実験とPRの場だったらしいですよ。
ピーチライナーが廃線になるときに、桃花台新交通から車両の譲渡の話が山万に持ち込まれましたが、片ドア構造などそのままでは転用できないため、断ったという逸話があります。
ついでに車高も高くトンネルに入れないとも聞いてますがな。
駅名を変えよう公園→南公園公園駅の由来は「ユーカリが丘南公園」女子大→和洋セミナーハウス前女子大駅の由来は「和洋女子大学」がつくられる予定だったが、セミナーハウスがつくられた。中学校→井野中入口中学校駅の由来は「井野中学校」から。
ぼくも、そう思いました。ある日、公園からユーカリが丘往復して中学校に帰ったところ、ユーカリが丘から山万株式会社の人が隣に座り、こういってました。「10年ほど前に、駅名を変えよう、と、募集をしたが、今のままが一番いい、という意見が多く、そのままになった。」とのことです。
バス停🚏みたいな名前だなw
山万20時間耐久が話題になっているのでやってきた
多少の赤字でも山万は金持ちだから問題ないんだよなぁBy地元民より
なるほど。逆に廃止したら住宅地の値打ちが下がる、ということですか？
@@稲荷恵比寿 そういうこともありますし、会社としての実績もありますからね...
@小島航 佐倉市ではほぼ独占出来るくらいの力がありますからね…
コアラ号マジ感謝卍by地元民より
名古屋のピーチライナーと比べ名古屋ピーチライナーには継続する余裕が無くすぐ廃止になりました😢唯一時代を先取りした未来都市新交通システムだったのにとても残念でした😭
普段の生活ではなかなか見ることのできない、不思議な路線ですね。
そうですね。
車両基地ボロそうに見えるかも知れませんが実はLEDでエアコン完備になっています
大隅君が変な駅名があるって言っていたのでかなり気になりますw
ユーカリが丘住んでましたが乗ったことありませんでした。ありがとうございます。
駅名が草、適当すぎやろw
お金をかけない為なのかな。
地域内で完結する前提だったから!?
がみ さんはいつも返信してくれるからTH-camrとして最高です！これからも頑張ってください！
適当過ぎるよ。普通は『〇▲中学校』とか『○◆大学』って名前を付けるだろう。東武日光線にも『板倉東洋大前』という駅があるくらいだ。
中学校駅は適当の極み。
見どころが多すぎて何度も乗りたくなる一回しか乗ったことがないけど
ずっと気になってた路線だ～～
解消したかな。
自宅から割と近い路線なので、取り上げられて嬉しいですTXは長い名前が多いですが、ユーカリが丘線は単純な名前が多いですね
愛称が「ボナ」だったと思います種村直樹さんが「駅を旅する」にルポを載せておられました。読み返すと、子供が環状線の部分を何周もして遊び場代わりにしていたようです。切符を正しく買っているようすはなく、教育上問題だと苦言を呈しておられました。久し振りに本棚から引っ張り出したので懐かしく夢中になってしまいました。機会を与えていただきありがとうございました。
ピーチライナーが頭をよぎる....いつかこれも.... うっ！！(かなりトラウマ)
うぁっ。
楽しみにしてました！
よかったです！
駅名がシンプルで面白いですね！音声がステレオになりましたね！
Tomo 実は、1回駅名変える予定があったんだけど、応募はあったが、集まらず、周辺住民が変えないで欲しいと言うのもあった為、今も変更なしに来ています。
TJ そういう経緯もあるんですね！
京成のユーカリが丘駅が各駅停車なのでバスで急行が停まる勝田台駅に行く人も結構います
もしピーチライナーが廃線にならず未だ現役だったらいい勝負になってたかもしれないですね
山万は不動産が管理している新交通システムになりますユーカリのキャラクターは、コアラファミリー、ココとララです
名前がコアラから取ってる感満載。
ここはデベロッパの住民サービスの一つ路線としては赤字でも、まちの価値にプラスに働いてるから続けられる代わりに設備は必要最低限で、新交通システムとしては徹底した低コスト化を実現してる
低コストは大事ですよね！
ユーカリが丘線は色々と珍しいことづくしで思ったより良かったです(小並感)
京成で5500来てて草
カブキだいぶ増えましたね。
今や、関東ではボタン式券売機も少なくなってきましたね。しかし1982年製というのに車両も殆どリニューアルされていないのも、今や微妙に注目の的か？自販機の募金ボタン吹いたw 飲料購入しようとしたときに間違えて押したら大変だw
間違えたら大変ですね笑
ここらの不動産一帯およびこのユーカリが丘線も山万が管理してて、山万共和国って感じだよね。１回行ってみたい
千葉県山万共和国。
約20年前の話ですが､高校(岩倉)のクラスメイトが山万を受けようと面接に行ったのですが､何故か結果が出る前に途中辞退してしまいました。あまり親しい間柄ではなかったので､どう言う理由で辞退したのかはよく分かりませんでしたけど､私の山万に関する唯一の思い出です。
気になるな。
お も ち ゃ み た い な 電 車 というパワーワード
今の時期に出かけて正解! ユーカリが丘線の電車は冷房がないので、真夏の時期は冷たいおしぼりを車内で配っているらしいですよ
夏の車内温度検証とかも面白そう。
だったら冷房つけろよ!!!!!
まともな駅名が井野しかねぇ()
井野って高崎の方にもあるw
失礼やけど、絶対赤字やろ…
だろうな。募金は殆ど山万という会社を潤すためのもんだろう。
@@しげふー推し 社協への募金って書いてあって、それを会社の金にしてたらほぼ詐欺ですね。
詐欺はヤバないですか。。 会社倒産しますよwww
ぶっちゃけ"使える"路線にすべきなら他との接続とか考えるべきだったろうな。山万はユーカリの地域開発が主だからそれあっての交通システムって考えてるみたいだけど、ぶっちゃけ清算考えたら、長めの連結バス(brt的な)でも良かったよ。線路敷設したらメンテの保守もしなきゃいけないから費用かかっちゃうよね。
実は山万の売り上げ担当ですが結構売り上げありますよ
都会のローカル線というイメージ不動産会社の鉄道部門というイメージで民間は優勢だなと思うニュータウンで起こりにくい短命に終わったピーチライナーとは違って利用者が毎年増えているので人口増加より将来の高齢化を見据えた路線だと思う。デザインが昭和この駅でSuicaを通ってみたとかしたい改札機の世代的に関東に一気に導入された世代の機会でSuica導入当初の改札機の画像に出てもおかしくない
Suicaを導入するにもお金がかかりますからね‥。
@@tsubasa6417 この路線の場合PASMOが入るとしても鉄道ではなくバス扱いとして通す方向になりそう（東急世田谷線のイメージ）
券売機や改札機も古くてシブいなぁ〜ユーカリが丘はまさに未来の見える街と言ったところでしょうか。なんてね〜
機器更新したら残る可能性が高まりますよね！
自動販売機で募金できるというアイデアに感心した。
山万という会社自体がユニークですからね。ユーカリが丘線も採算だけなら既に運営してないでしょうし、ユーカリが丘線は山万の開発の理想を象徴する様な存在ですから、山万がユーカリが丘の運営から撤退しない限り残り続ける気がします。
頑張って欲しいですね。
幼児向け絵本で出てきそうな駅名w
10:16女子大駅より中学校のほうがヤラシイ事考えられるのですが(おい)
山万も十分エロいよwww
山のような(以下略)
教育的指導入りまーす(笑)
@@如月瞳-p1v 指導入れられまーす(・ω・)ノ
たぶんそこは性癖の違いかと・・・・（ボクは女子大の方がきちゃいますね(笑)
いつも見てます！！撮影お疲れ様です。ユーカリが丘線って面白いですよね。不動産会社が作って運営主体までやってるって言うのはものすごく特殊だと思います。そういえば、車両の置き換えとかしないんでしょうかね？
ありがとうこざいます！
ユーカリが丘線は、新交通システムの中では、比較的短く、かなり古いですね。鉄道ファンの雑誌で見たことがありますが、面白い路線ですね。いつか乗ってみたいな。
やべっぼくの家写ってるし笑笑笑笑まさかがみさんがここに来てたなんて
7:50結構都会じゃんw
声が少し小さい気がします毎日動画お疲れ様です☺️
マイクを導入したりと工夫してるんですけどね‥。
@@tsubasa6417 応援してます！fightです！
ポーアイライナーみたいな路線ですな（神戸空港ができる前）神戸空港できる前は均一料金制だったけど空港できた後は区間別料金制になってしまいました
尚ユーカリが丘駅の周辺施設はかなり充実してます。
運転する毎に向き変わるのめんどくさそうだな
新交通システムではよくあること｡
リクエストに応えて頂いて嬉しいです！公園駅に公園がなかったら...ってお話がありましたが、確か女子大駅には実際には学生が通う大学はなくセミナーハウスしかないので、こっちの駅名は偽りありですw
いえいえ〜
横から見ると３両編成といいデフォルメ（？）具合といいどうみてもプラレールですねw車両が開業当初のままですが、この路線のシステムって日本で唯一のものですし、更新されるのかどうか気になります。
日本で唯一ですからね。
中学校、中学校、ご乗車有難うございます。とか言われたら誤乗車有難うございますって思いそう
千葉をチャリで散策してるとき変な電車を見てあとで確認したらこれだった
大船のドリームランドモノレールが運行停止とかもなく計画通り全通してたらこうなってたんだろうなって路線
大宮にもあったんだ。
地元感が半端ない!!!
券売機は小田急で昔使っていたものらしいです
ユーカリが丘は佐倉唯一の都会です。
運賃は何処から乗ろうが、大人200円、小児100円均一になっています一日乗車券は大人600円、小児300円になっています改札がボロバーな為、Suica類は使えません
3回以上乗るなら1日乗車券を使った方がいいですよね！
はい！
雪で運転見合わせの中に、ユーカリが丘線があったので気になって見にきました！笑
懐かしい！！ユーカリが丘に住んでました！AQUAもよく行ったな～ありがとうございました！
路線図といい駅名といい中学校とか高校の受験問題に出てきそうな駅名でもある笑
女子大とか公園とかwww
@JR西日本が好きな東京都民 シンプルすぎて草ｗｗｗ
JR西日本が好きな東京都民 あのクマはJK専門
公園って何公園だよwwwwww
草に草生やしてるの見逃してあげてるの草ww
10:13 和洋女子大学設置計画はなくなって駅名だけ名残りで残ったそうです。（現在、和洋女子大学は市川市国府台にあります。）
それでも千葉県内にあるんだ。
非冷房なのかw
埼玉のニューシャトルだって冷暖房はちゃんと有る‼️西武球場前の交通システムはどうだったけ？
ユーカリが丘って結構デカイですね
ユーカリが丘線はユーカリが丘と公園駅にて硬券入場券を販売している。両駅で入場券を買い、徒歩で駅に戻った。改札内のベンチで電車を待っているが、なにか落ち着かない。「メモパース（情報カードホルダー。ハガキ大のものを愛用。以下メモ帳）」をユーカリが丘線のどっちかの駅に置き忘れたことに気づき、駅員に事情を話して改札外に出してもらって、メモ帳を取りに戻ったことを思い出す。ついさっきのことであるとはいえ、公園駅で入場券を買い、徒歩で駅に戻るまでの記憶があやふやなのに気づき、列車で公園駅まで行って、公園駅の改札の窓口にメモ帳が置きっぱなしになっていたのを発見するのだが、メモ帳は電車の利用計画や、乗車・下車時刻、レシートが発生しない自販機の料金のメモなどを克明にとっており、いわば旅の記録である。「まあ、いいか」で済ませられるものではなかった。入場券収集目的のためにユーカリが丘と公園を片道利用し、地区センター、女子大、中学校、井野の各駅に下車しないのは失礼だったと反省した。その罰だと思っている。拙宅の帰宅時間を考慮すれば、これらの駅に立ち寄ることも実は可能だったのである。
ユーカリが丘駅がホテルに見えますね。
ウィシュトンホテルというホテルですよ！
前から1回乗ってみようと思っていて今日1周してきました。ユーカリが丘駅から円ではなく針のような形になっているのを忘れていて 1周してユーカリが丘に着いたあと、来た道を戻ったので一瞬あれ？みたいな錯覚しましたw
ユーカリが丘線が面白いですね
前の車で通ったとき歩道橋かと思ってた
クイズで出てきたので見にきました。
実際には女子大のキャンパスがなくて女の子にとっては変態親父にナンパされる心配が減って安心だけど、鉄道会社にとってはまとまった収入が減って安心できなさそうで微妙です笑
改札機がアナログですね。このタイプの改札機が好きです。
アナログですよね。
自動券売機や自動改札が1990年くらいにあったタイプのものですね。
古いタイプですよね。
まともな駅名が井野しかないのユーカリ
ちなみに全車非冷房なんですよね
そうですね〜
出た未来が見えない抵抗制御の車両の路線www(ユーカリが丘に住んでる方すいません許してください何でもしますから)
何でもするとはいってない。
駅名が適当すぎて草
仮称が正式採用？
臨海セミナーくんの主張が激しい
京成のユーカリが丘と言いつつ都営車を写していくスタイル
たまたまです笑
ドアステッカーがJRのやつやん
たしかに！
しかも旧タイプ
井野駅の住所は井野ではなく、実際の井野は駅からそこそこ歩く地区センター駅と言いつつ、最寄りに役所的なものがあるわけではない女子大駅止まりという、ユーカリが丘5丁目民以外得しない便がある
おもちゃみたいな車両って言ってるけど玩具じゃないんだよ
遊園地の乗り物みたいそれに券売機や改札機は昔、西鉄電車にあったものとそっくり
西武と同じなのかな。
@@tsubasa6417 西武じゃなくて福岡の西鉄のことかと
運転士は何人ぐらいいるんだろう?予備編成は何編成あるんだろう?
この車両冷暖房の設備とか車体の更新ケチってるから存続出来てるんだよね…
たしかに。
お疲れ様です^_^不動産会社がやってる珍しい路線なんですよね。普通は鉄道会社は、子会社で不動産会社があるのが普通ですが、
ありがとうこざいます〜
実写版プラレール
車両、抵抗制御なのでしょうか？あと、意外に速そうでしたね。
急行五十鈴川 抵抗制御でもちろん回生ブレーキもありません。
@@hisakounosuke2474 ありがとうございます。参考になりました。新交通システムで抵抗制御は珍しいですよね。
急行五十鈴川 ここだけのはずです。もちろん、非冷房な点も。
路線の形的には特殊すぎる改札口が時代遅れ
昭和感。
都営バスよりも安いユーカリが丘線。（均一地域、現金210円・IC208円）
icには敵わない。
@MAKOTO NAKANOUE 208円ですね。誤字の指摘ありがとうございます。
がみさんの動画は新都市交通システムの紹介が多い気がするのですがもしよろしければ大宮から出ているニューシャトルの紹介もしてほしですw
大宮に行った時にやろうかな。
![[DRIP] ‘CLIK CLAK’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/bcxkcOSbpac/mqdefault.jpg)
ショボいとか、おもちゃみたいとか言われますが、こんな路線でも日常の足として使っている人がいるので、無くなってしまうと困ってしまいます。
廃線にならないようみんなで使ってほしいです。
自販機の募金ボタンは「あったか～い」にすべきだった。
その気持ちがあったか～いってか。
伸びろ～
プラレールみたいだw女子大学が移転される予定だったけど移転されなかったからそのまま駅名が残ったんだよね。
レヴァンド高橋 西武池袋線の大泉学園と同じ経緯ですね
@@kawahonn448 そうだね！
和洋女子大学のセミナーハウスだけはあるようです。
いぬぼー・すいごー・ 一橋だっけか。現所在地と離れすぎてて初めて知ったときは驚いたなあ
最寄りどこ？って聞かれて公園駅とか中学校駅って言うのなんか恥ずかしいな笑
恥ずいですwww
宮ノ台とか南公園だったら良かったのに
恥ずかしいと言うより、疑問の気持ちの方が強いかな。
山万という会社の名前に対する手抜き振りが伺えるよ。
教科書の問題に出てきそうな駅名ww
こんなようなコメントほかの動画にもあったww
ぼく、宮ノ台に父の実家があり、中学校です
紀州鉄道も不動産を主な収益で鉄道やってるけど、ここは地域密着型だなぁ。しかもこの車両、クーラー・扇風機なしだから夏場は窓空けるしかない。また、おしぼりのサービスもある。
車内で熱中症になったら大変ですからね。
ＪＲの113系や115系みたいにクーラーを途中から何で山万は着けないのか疑問に思うよ。山万は赤字なのかと疑っちゃうよ。
なんか駅名が英語の教科書とかテストの問題で出てきそう
電車ごっこレベルの駅名で草
笑
確かに。
それな
ちゃんとした駅名に改名しろ！
@@yoshdatv9961 山万は駅名を改名しようとしましたが、反対意見が相次ぎ結局改名は頓挫。むしろ、シンプルな路線にシンプルな駅名がしっくり来ると思います…
公園……
中学校………
女子大💖💞
この路線（会社）、駅名を変更しようとキャンペーンをやったことがあるんだけど、
結局そのままの方が親しみがあるっていうことで、企画倒れになったんだよね。
実は女子大駅というのはここに女子大を建設する予定でしたが、大学側の都合で別な所に建設したため、実際、ここには女子大はないのです。
よけ なら改名しろよおおおお
@@龍星りゅうせい
山万は改名を決めていました。
山万は「女子大駅をやめて、この名前に変えます」と発表したら、住民から反対運動が起きて、取り止めになりました。
佐々木高次
名前変えなければ女子大が戻ってくるとでも思ってたのかな
確か、近隣住民からすれば女子大駅でもう名前が通ってしまってて、変えなくてもいいみたいな感じだったから変更されなかったみたいなはず
変えると言っても、女子大駅の周辺てガチで何もないから、
小学校駅とかマンション前駅とかコインランドリー駅とかになってしまう…
昭和の近未来デザインて感じだな
埼玉県のニューシャトル寄りちゃっちい‼️
あ
個人的には好き
これに20時間耐久乗車をする猛者が現れるとは…
今回はありがとうございました、ユーカリが丘線が見れて楽しかったです！
ありがとうこざいました！
5:50→僕はケチなので～
あなたは実に正直な人だ！いや、たとえ10円でも、募金することは尊いことだ。エライ！
（ちなみに、私もケチです。）
一律200円だから、券売機も普通の鉄道会社のやつとタイプが違う
ディズニーランドとか遊園地の中を走るモノレールみたい
遊園地みたいですよね。
谷津遊園に有ったモノレールと同じボナと同じシステムらしい。
@@セーラー服大好き-o7u 谷津遊園のソレは日本車両の実験とPRの場だったらしいですよ。
ピーチライナーが廃線になるときに、桃花台新交通から車両の譲渡の話が山万に持ち込まれましたが、片ドア構造などそのままでは転用できないため、断ったという逸話があります。
ついでに車高も高くトンネルに入れないとも聞いてますがな。
駅名を変えよう
公園→南公園
公園駅の由来は「ユーカリが丘南公園」
女子大→和洋セミナーハウス前
女子大駅の由来は「和洋女子大学」がつくられる予定だったが、セミナーハウスがつくられた。
中学校→井野中入口
中学校駅の由来は「井野中学校」から。
ぼくも、そう思いました。
ある日、公園からユーカリが丘往復して中学校に帰ったところ、
ユーカリが丘から山万株式会社の人が隣に座り、
こういってました。
「10年ほど前に、駅名を変えよう、と、募集をしたが、今のままが一番いい、という意見が多く、そのままになった。」
とのことです。
バス停🚏みたいな名前だなw
山万20時間耐久が話題になっているのでやってきた
多少の赤字でも山万は金持ちだから問題ないんだよなぁ
By地元民より
なるほど。逆に廃止したら住宅地の値打ちが下がる、ということですか？
@@稲荷恵比寿 そういうこともありますし、会社としての実績もありますからね...
@小島航 佐倉市ではほぼ独占出来るくらいの力がありますからね…
コアラ号マジ感謝卍
by地元民より
名古屋のピーチライナーと比べ名古屋ピーチライナーには継続する余裕が無くすぐ廃止になりました😢唯一時代を先取りした未来都市新交通システムだったのにとても残念でした😭
普段の生活ではなかなか見ることのできない、不思議な路線ですね。
そうですね。
車両基地ボロそうに見えるかも
知れませんが実はLEDで
エアコン完備になっています
大隅君が変な駅名があるって言っていたのでかなり気になりますw
ユーカリが丘住んでましたが乗ったことありませんでした。ありがとうございます。
駅名が草、適当すぎやろw
お金をかけない為なのかな。
地域内で完結する前提だったから!?
がみ さんはいつも返信してくれるからTH-camrとして最高です！これからも頑張ってください！
適当過ぎるよ。普通は『〇▲中学校』とか『○◆大学』って名前を付けるだろう。東武日光線にも『板倉東洋大前』という駅があるくらいだ。
中学校駅は適当の極み。
見どころが多すぎて何度も乗りたくなる
一回しか乗ったことがないけど
ずっと気になってた路線だ～～
解消したかな。
自宅から割と近い路線なので、取り上げられて嬉しいです
TXは長い名前が多いですが、ユーカリが丘線は単純な名前が多いですね
愛称が「ボナ」だったと思います
種村直樹さんが「駅を旅する」にルポを載せておられました。読み返すと、子供が環状線の部分を何周もして遊び場代わりにしていたようです。切符を正しく買っているようすはなく、教育上問題だと苦言を呈しておられました。
久し振りに本棚から引っ張り出したので懐かしく夢中になってしまいました。機会を与えていただきありがとうございました。
ピーチライナーが頭をよぎる....
いつかこれも.... うっ！！
(かなりトラウマ)
うぁっ。
楽しみにしてました！
よかったです！
駅名がシンプルで面白いですね！
音声がステレオになりましたね！
Tomo 実は、1回駅名変える予定があったんだけど、応募はあったが、集まらず、周辺住民が変えないで欲しいと言うのもあった為、今も変更なしに来ています。
TJ そういう経緯もあるんですね！
京成のユーカリが丘駅が各駅停車なのでバスで急行が停まる勝田台駅に行く人も結構います
もしピーチライナーが廃線にならず未だ現役だったらいい勝負になってたかもしれないですね
山万は不動産が管理している新交通システムになります
ユーカリのキャラクターは、コアラファミリー、ココとララです
名前がコアラから取ってる感満載。
ここはデベロッパの住民サービスの一つ
路線としては赤字でも、まちの価値にプラスに働いてるから続けられる
代わりに設備は必要最低限で、新交通システムとしては徹底した低コスト化を実現してる
低コストは大事ですよね！
ユーカリが丘線は色々と珍しいことづくしで思ったより良かったです(小並感)
よかったです！
京成で5500来てて草
カブキだいぶ増えましたね。
今や、関東ではボタン式券売機も少なくなってきましたね。
しかし1982年製というのに車両も殆どリニューアルされていないのも、今や微妙に注目の的か？
自販機の募金ボタン吹いたw 飲料購入しようとしたときに間違えて押したら大変だw
間違えたら大変ですね笑
ここらの不動産一帯およびこのユーカリが丘線も山万が管理してて、山万共和国って感じだよね。１回行ってみたい
千葉県山万共和国。
約20年前の話ですが､高校(岩倉)のクラスメイトが山万を受けようと面接に行ったのですが､何故か結果が出る前に途中辞退してしまいました。あまり親しい間柄ではなかったので､どう言う理由で辞退したのかはよく分かりませんでしたけど､私の山万に関する唯一の思い出です。
気になるな。
お も ち ゃ み た い な 電 車 というパワーワード
今の時期に出かけて正解! ユーカリが丘線の電車は冷房がないので、真夏の時期は冷たいおしぼりを車内で配っているらしいですよ
夏の車内温度検証とかも面白そう。
だったら冷房つけろよ!!!!!
まともな駅名が井野しかねぇ()
井野って高崎の方にもあるw
失礼やけど、絶対赤字やろ…
だろうな。募金は殆ど山万という会社を潤すためのもんだろう。
@@しげふー推し 社協への募金って書いてあって、それを会社の金にしてたらほぼ詐欺ですね。
詐欺はヤバないですか。。
会社倒産しますよwww
ぶっちゃけ"使える"路線にすべきなら他との接続とか考えるべきだったろうな。
山万はユーカリの地域開発が主だからそれあっての交通システムって考えてるみたいだけど、ぶっちゃけ清算考えたら、長めの連結バス(brt的な)でも良かったよ。
線路敷設したらメンテの保守もしなきゃいけないから費用かかっちゃうよね。
実は山万の売り上げ担当ですが
結構売り上げありますよ
都会のローカル線というイメージ不動産会社の鉄道部門というイメージで民間は優勢だなと思うニュータウンで起こりにくい短命に終わったピーチライナーとは違って利用者が毎年増えているので人口増加より将来の高齢化を見据えた路線だと思う。
デザインが昭和この駅でSuicaを通ってみたとかしたい
改札機の世代的に関東に一気に導入された世代の機会でSuica導入当初の改札機の画像に出てもおかしくない
Suicaを導入するにもお金がかかりますからね‥。
@@tsubasa6417 この路線の場合PASMOが入るとしても鉄道ではなくバス扱いとして通す方向になりそう（東急世田谷線のイメージ）
券売機や改札機も古くて
シブいなぁ〜
ユーカリが丘はまさに未来の見える街と言ったところでしょうか。
なんてね〜
機器更新したら残る可能性が高まりますよね！
自動販売機で募金できるというアイデアに感心した。
山万という会社自体がユニークですからね。ユーカリが丘線も採算だけなら既に運営してないでしょうし、ユーカリが丘線は山万の開発の理想を象徴する様な存在ですから、山万がユーカリが丘の運営から撤退しない限り残り続ける気がします。
頑張って欲しいですね。
幼児向け絵本で出てきそうな駅名w
10:16
女子大駅より中学校のほうがヤラシイ事考えられるのですが(おい)
山万も十分エロいよwww
山のような(以下略)
教育的指導入りまーす(笑)
@@如月瞳-p1v 指導入れられまーす(・ω・)ノ
たぶんそこは性癖の違いかと・・・・（ボクは女子大の方がきちゃいますね(笑)
いつも見てます！！
撮影お疲れ様です。
ユーカリが丘線って面白いですよね。不動産会社が作って運営主体までやってるって言うのはものすごく特殊だと思います。
そういえば、車両の置き換えとかしないんでしょうかね？
ありがとうこざいます！
ユーカリが丘線は、新交通システムの中では、比較的短く、かなり古いですね。鉄道ファンの雑誌で見たことがありますが、面白い路線ですね。いつか乗ってみたいな。
やべっぼくの家写ってるし笑笑笑笑まさかがみさんがここに来てたなんて
7:50
結構都会じゃんw
声が少し小さい気がします
毎日動画お疲れ様です☺️
マイクを導入したりと工夫してるんですけどね‥。
@@tsubasa6417 応援してます！
fightです！
ポーアイライナーみたいな路線ですな（神戸空港ができる前）
神戸空港できる前は均一料金制だったけど空港できた後は区間別料金制になってしまいました
尚ユーカリが丘駅の周辺施設はかなり充実してます。
運転する毎に向き変わるのめんどくさそうだな
新交通システムではよくあること｡
リクエストに応えて頂いて嬉しいです！
公園駅に公園がなかったら...ってお話がありましたが、確か女子大駅には実際には学生が通う大学はなくセミナーハウスしかないので、こっちの駅名は偽りありですw
いえいえ〜
横から見ると３両編成といいデフォルメ（？）具合といいどうみてもプラレールですねw
車両が開業当初のままですが、この路線のシステムって日本で唯一のものですし、更新されるのかどうか気になります。
日本で唯一ですからね。
中学校、中学校、ご乗車有難うございます。とか言われたら誤乗車有難うございますって思いそう
千葉をチャリで散策してるとき変な電車を見てあとで確認したらこれだった
大船のドリームランドモノレールが運行停止とかもなく計画通り全通してたらこうなってたんだろうなって路線
大宮にもあったんだ。
地元感が半端ない!!!
券売機は小田急で昔使っていたものらしいです
ユーカリが丘は佐倉唯一の都会です。
運賃は何処から乗ろうが、大人200円、小児100円均一になっています
一日乗車券は大人600円、小児300円になっています
改札がボロバーな為、Suica類は使えません
3回以上乗るなら1日乗車券を使った方がいいですよね！
はい！
雪で運転見合わせの中に、ユーカリが丘線があったので気になって見にきました！笑
懐かしい！！
ユーカリが丘に住んでました！
AQUAもよく行ったな～
ありがとうございました！
路線図といい駅名といい中学校とか高校の受験問題に出てきそうな駅名でもある笑
女子大とか公園とかwww
@JR西日本が好きな東京都民 シンプルすぎて草ｗｗｗ
JR西日本が好きな東京都民 あのクマはJK専門
公園って何公園だよwwwwww
草に草生やしてるの見逃してあげてるの草ww
10:13 和洋女子大学設置計画はなくなって駅名だけ名残りで残ったそうです。（現在、和洋女子大学は市川市国府台にあります。）
それでも千葉県内にあるんだ。
非冷房なのかw
埼玉のニューシャトルだって
冷暖房はちゃんと有る‼️
西武球場前の交通システムは
どうだったけ？
ユーカリが丘って結構デカイですね
ユーカリが丘線はユーカリが丘と公園駅にて硬券入場券を販売している。両駅で入場券を買い、徒歩で駅に戻った。改札内のベンチで電車を待っているが、なにか落ち着かない。「メモパース（情報カードホルダー。ハガキ大のものを愛用。以下メモ帳）」をユーカリが丘線のどっちかの駅に置き忘れたことに気づき、駅員に事情を話して改札外に出してもらって、メモ帳を取りに戻ったことを思い出す。ついさっきのことであるとはいえ、公園駅で入場券を買い、徒歩で駅に戻るまでの記憶があやふやなのに気づき、列車で公園駅まで行って、公園駅の改札の窓口にメモ帳が置きっぱなしになっていたのを発見するのだが、メモ帳は電車の利用計画や、乗車・下車時刻、レシートが発生しない自販機の料金のメモなどを克明にとっており、いわば旅の記録である。「まあ、いいか」で済ませられるものではなかった。入場券収集目的のためにユーカリが丘と公園を片道利用し、地区センター、女子大、中学校、井野の各駅に下車しないのは失礼だったと反省した。その罰だと思っている。拙宅の帰宅時間を考慮すれば、これらの駅に立ち寄ることも実は可能だったのである。
ユーカリが丘駅がホテルに見えますね。
ウィシュトンホテルというホテルですよ！
前から1回乗ってみようと思っていて今日1周してきました。ユーカリが丘駅から円ではなく針のような形になっているのを忘れていて 1周してユーカリが丘に着いたあと、来た道を戻ったので一瞬あれ？みたいな錯覚しましたw
ユーカリが丘線が面白いですね
前の車で通ったとき歩道橋かと思ってた
クイズで出てきたので見にきました。
実際には女子大のキャンパスがなくて女の子にとっては変態親父にナンパされる心配が減って安心だけど、鉄道会社にとってはまとまった収入が減って安心できなさそうで微妙です笑
改札機がアナログですね。このタイプの改札機が好きです。
アナログですよね。
自動券売機や自動改札が1990年くらいにあったタイプのものですね。
古いタイプですよね。
まともな駅名が井野しかないのユーカリ
ちなみに全車非冷房なんですよね
そうですね〜
出た未来が見えない抵抗制御の車両の路線www(ユーカリが丘に住んでる方すいません許してください何でもしますから)
何でもするとはいってない。
駅名が適当すぎて草
仮称が正式採用？
臨海セミナーくんの主張が激しい
京成のユーカリが丘と言いつつ都営車を写していくスタイル
たまたまです笑
ドアステッカーがJRのやつやん
たしかに！
しかも旧タイプ
井野駅の住所は井野ではなく、実際の井野は駅からそこそこ歩く
地区センター駅と言いつつ、最寄りに役所的なものがあるわけではない
女子大駅止まりという、ユーカリが丘5丁目民以外得しない便がある
おもちゃみたいな車両って言ってるけど玩具じゃないんだよ
遊園地の乗り物みたい
それに券売機や改札機は
昔、西鉄電車にあったものとそっくり
西武と同じなのかな。
@@tsubasa6417
西武じゃなくて福岡の西鉄のことかと
運転士は何人ぐらいいるんだろう?予備編成は何編成あるんだろう?
この車両冷暖房の設備とか車体の更新
ケチってるから存続出来てるんだよね…
たしかに。
お疲れ様です^_^
不動産会社がやってる珍しい路線なんですよね。普通は鉄道会社は、子会社で不動産会社があるのが普通ですが、
ありがとうこざいます〜
実写版プラレール
車両、抵抗制御なのでしょうか？あと、意外に速そうでしたね。
急行五十鈴川 抵抗制御でもちろん回生ブレーキもありません。
@@hisakounosuke2474 ありがとうございます。参考になりました。新交通システムで抵抗制御は珍しいですよね。
急行五十鈴川 ここだけのはずです。もちろん、非冷房な点も。
路線の形的には特殊すぎる改札口が時代遅れ
昭和感。
都営バスよりも安いユーカリが丘線。（均一地域、現金210円・IC208円）
icには敵わない。
@MAKOTO NAKANOUE 208円ですね。誤字の指摘ありがとうございます。
がみさんの動画は新都市交通システムの紹介が多い気がするのですが
もしよろしければ大宮から出ているニューシャトルの紹介もしてほしですw
大宮に行った時にやろうかな。