Terimah kasih mas atas ilmunya saya baru selesai praktekan dan alhamdulilah lancar ..akhirnya besok sy bisa cari rejeki lagi tanpa ragu2.semoga mas nya tanba diberi rejeki yang banyak.amin
@@SiDoelchanel_BLITAR Ijin tanya mas brow. L300 kami ngasap putih dan makan oli. Sering mati sendiri kalau pas dijalan, kalau mati pas panas di stater sangat sukit hidup. Sekiranya apanya ya. Padahal baru sekitar 3 bulan turun mesin
Tanya om saya ada kasus l300 habis ganti klep setting ulang scrap kop. Setelah semua terpasang malah ndak mau hidup sama sekali. Apa perlu di geser timing pompa injektor nya? Suwun
Mau nanya mas l 300 tenaga hilng d gas ngk mau plong . Bospon sudah d serpis nozzel jga sudah d serpis. Pos pom sudah d mentokin k mesin asap kluar putih dikit. Ngk kluar itam bnyk gtuu. Kadng setasioner kecil mati sendri. SMA mesinnya goyng. Mohon pencerahannya . Mksih . Salm dari Lampung. 🙏🙏. Semoga d bles
Mohon bantuan petunjuk pada mobil saya mas.awal nya mobil saya daun kipas nya hancur.setelah saya ganti.di hidup kan.asap lansung putih dan tebal.dan susah dihidup kan.klo pun hidup tak mau slow🙏🙏🙏
Kalau buat ford renger 2.5 bisa nggk pak, saolnya dekselnya udah discrub abiss. Gejala sama asap putih digass lambat naik tenaga ngemos dan kalau distsrter mesti panasin beberapa kali.
Bisa ! Tapi setelah di majukan satu gigi, setelan nah /pur dibodi bospump digeser juga agar tidah terlalu pur atau terlalu maju pengapian ,kalau terlalu pur atau terlalu maju pengapian suwara kasar beresiko kruk as patah
@@SiDoelchanel_BLITAR bang kalau dgas mentok di 3500 rpm kira kira apanya bang. Apa bosch pump minta dikalibrasi apa gara gara kompres ring pinstn lemah
Tapi saya pernah bertemu satu bengkel mas malah paking silinder head nya dipapas katanya supaya kompresi lebih padat.. Yang mau saya tanyakan kalau head silinder sudah berulang kalo di sekrap gigi yang mana didalam yang terjadi pergeseran mas? Izin sharing nya mas baru nemu saya video mas ini 🙏🙏
Dipasang posisi tanda dulu , kalau di nyalakan masih berat di majukan satu gigi, kalau suara terlalu kasar saat di gas di mundurkan satu gigi Bosh pump nya
Mesin L300 saya mesin korea mas.. posisi top timing sudah dilompat maju satu gigi dulu mesin nya gampang hidup tarikan mantap cuma suara mesin sedikit kasar sudah saya pakai selama 7 tahun awet2 aja.. cuma kemarin ada kendala di bospom minta kalibrasi suka ginjal parah.. saya putuskan mengganti bospom L300 tahun tinggi yang zexel.. hasilnya stater agak panjang.. kalau pagi suka ginjal tarikan lembek.. pur nya sudah dimentok kan hasil nya sama juga.. kalau dilompat satu gigi lagi takut nya putus kruk as nya.. mohon solusi nya mas
Salam kenal dari Sumbar mas, saya mau tanya kalo mobil l300 Beli bekas pas saya lihat top teiming nya kok ngk pas,pas saya pasien kok susah hidup nya trus saya dorong hidup,tapi semua gabin bergatar,mohon infonya mas,maklum saya pemula mas 🙏🙏🙏
Oya mas saya mau tanya lagi ni mas,kalo di kembalikan kedudukan awal tenaganya loyo dan solar nya boros mas,mohon solusinya nya mas,trmkh sekali lagi mas,
@@SiDoelchanel_BLITAR ,maaf bos. Punya saay triton 2013 yg 2x4 semi elektrik,,mesin nya sama dngn l300 cmn beda ny punya saya pakai turbo dan boshpum ny semi elektrik kemarin saya cb geser 1 gigi ke kanan gk mau nyala ,trus sya balik ke kiri 1gigi jg mau nyala tapi suara ny kasar dan tenaga nya gk ad memang asap ny hilang. mohon solusi ny bos,
Mau tanya suhuL 300 pedal gas,pedal rem sama pedal kopling keras,.. Mobil berat.. Kayak ngerem sendiri... Kalo lagi jalan Lepas gas atau injek kopling.. Biasanya Los/atau nyelonong.. Tapi ini kaya ketahan rem.. Padahal ga di rem... Apanya ya suhu..? Trmksh..
Bang, kalau mesin L300 pagi2 berasap putih dan bergetar kayak disel dongfeng, itu apanya yg rusak? Tapi kalo udah panas sekitar 1 menit, mesin halus dan tidak ada asap.. Mau tanya juga mesin L300 ini udah direct injection atau belum ya?
Pengapian kurang maju, caranya di putar aja setelean pada bos pump ,baut 12 ,letak pada pangkon bos pomp di luar dan di dalam, ciri ciri kalau lebih maju rpm naik ,kalau lebih mundur rpm turun,kalau dipurat pakai tangan berat pakai besi panjang seperti stang dongkrak, gesernya sedikit sedikit
Om mau tanya, saya ada mobil l300 mesin susah hidup di pagi hari.. Kalau di dorong baru bisa hidup.. Tapi pas sudah bisa hidup. Di matikan sebentar, lalu di hidup kan lg. Bisa ja hidup om , tapi harus di gas tinggi, baru bisa hidup. Kalau nga di gas nga bisa hidup.. Minta masukan ny om..🙏🙏🙏
@@SiDoelchanel_BLITAR berarti sbelumny, mobil itu mas yg bongkar,soalny bisa langsung tau kl cylinder headny SDH sring di scrub.padahal analisanya mesin blm mas bongkar
mas mobil L 300 kalau tidak di injak gas nya mesin langsung mati dan mesin begetar saya liat dari selang minyak dari pompa ke injektor putus putus minyak nya apa penyebab nya mas
ada angin palsu ! coba di pompa solarnya melalui pompa taranfer, dan kemungkinan ada kotoran pada katup pompa transfer bila dipompa nggak dapant tekanan dan tetap ringan
Bang kalo posis bospom dipurkan sedikit tapi suaranya kemlatak...tpi cuma dipagi hari hari doang..itu apanya ya bang? Dan kalo bospom berada diposisi setandar itu gak kemlatak, tapi susah hidup...padahal busi pemanas normal semua...listrik juga normal
coba di pancing sama solar dulu ke intek manipol biar hidup dulu,kalau setaternya berat berarti maju menjauhi pengapian kebelakang , kalau distart ringan tapi nggak mau nyala ,berarti kurang maju menjauhi kearah pengapian,searah putaran mesin
Mobil kalau pertama hidup normal bang l3oo.tapi beberapa detik kemudian timbul asap putih dan langsung goyang terus matu mesin.lantas di stater hidup lg dan normal.lagi seperti itu lg mati dng gejala asap putih.kira2 apanya yg bang kendalanya dan problem nya.mks
om..l300 saya .kekeringan radiator...deksel udah di scrap, tp klep nya nongol....di pasang 2 packing deksel....hidup gampang ..tp brebet asap putih...bospon udah naik 1gigi sama aja,,malah suara makin kasar? solusi om
L300 saya seperti itu,habis ganti timing belt susah didup,saya lihat posisi top semua,apa perlu saya naikin satu mata ya bospom nya,dulu mah enak bner sblm ganti timing belt
Mobil saya baru turun mesin bang.enjector sdh ganti.ring piston sdh ganti.tp susah hidup ..di star 2sampai 3 kali baru hidup itupun stater panjang dan di bantu kompa di kompa solar .,asap putih di tutp oli dan stik oli.
Om maaf saya mau tanya,l300 ku habis turun mesin sudah satu bulan tpi tenaga kurang terus asap putih masih keluar, kalau di hidupin gampang,itu apanya ya om, terimakasih 🙏
Bos...mobil sy kuda diesel klo stater pagi/ kondisi dingin... Getar banget sampai dashboardnya bunyi Nanti pada saat mesin panas baru getarnya berkurang Kira2 apanya ya bosq...?
Kalau asap lama gak hilang sekitar 30 menit bisa jadi penyebabnya siel katup bocor , Bila hanya beberapa menit lalu hilang ada salah satu nozle ada ya terlalu boros setelan ,atau tidak ngabut
Admin mau nanyani kl topx diloncatin apa tidak mempengaruhi part lainnya ? Soalx mobil sya bru selesai turun mesin ganti liner dll, nozzel udah sya kalibrasi cuman bospomnyq belum.
@@SiDoelchanel_BLITAR wlpun mesin udah panas atau baru jalan,keseringan harus stat panjanh juga,ecu udah rusak dan udah dibuat kan dri jalur kunci kontak jdi pas mau di stat kunci kontak di tahan pas udah bunyik klik glow plug nya tpi keseringan ttp susah hidup dulu gampang bg
Kluar asap putih, mesin susah di hidupin, mesin bergetar kuat dan suara ngelatak tidak terlalu kedengaran bg, apa mslh nya itu bg ? Maklum bg pemula Salam dari Sumut.
Bang saya punya mobil l 300 diesel tahun lama, klo di stater susah hidup, pas hidup klo di gas suaranya berat. Trus klo mati jadi susah lagi dihidupkan.kira2 sakitnya apa ya bang?mohon pencerahan
@@heryagung1087 nozlenya dibawa ke tukang setel nozle , mintak di setel rata ! Bukan bos pump nya low! Nanti asap putih akan hilang!, Terus masalah yang susah hidup saat pertama start ! Busi pemanas di cek , biasanya ada yang mati 1biji atau dua ,itu penyebab susah hidup
mas kalo pagii diiupin asap putih biru teball,tapi kalo udah panas ilang,trus kalo parkir sekitar sejam dihidupin lg asap putih biru lagi padahal blm lama gantii ring piston serta puringnya
Terimah kasih mas atas ilmunya saya baru selesai praktekan dan alhamdulilah lancar ..akhirnya besok sy bisa cari rejeki lagi tanpa ragu2.semoga mas nya tanba diberi rejeki yang banyak.amin
Amin semoga tetap menjadi ilmu manfaat!
Alhamdulilah masalah mobil saya Teratasi berkat Video om🙏🙏🙏 sudah 2 hari mobil gak mau idup😅
Ok semoga bermanfaat
semangat berbagi..... trimz bgt
Ok siap
Terimakasih suhu ilmunya
@@irwansuwanto-wo7ii sama sama boss
Mantap mas trimakasih atas berbaginya
Ok
tutorialnya sangat berguna bang, terima kasih.;.;.;
Aak sama sama!
Super sangat membatu mas brow
Ok sama sama
Makasih info nya gan.sangat membantu karna saya sering luar kota
sama sama
Mantaf bosq ..lampung hadir
Makasih selalu hadir
Mantap ilmunya boz ....
Woke!
Mantap bang,,
Ok
Maturnuwun. Sangat bermanfaat. Salam kenal. Sehat n sukses selalu. Amin
Ya sama smaa
Sangat membantu..
Matur suwun...🙏
Siap !
@@SiDoelchanel_BLITAR
Ijin tanya mas brow. L300 kami ngasap putih dan makan oli. Sering mati sendiri kalau pas dijalan, kalau mati pas panas di stater sangat sukit hidup. Sekiranya apanya ya. Padahal baru sekitar 3 bulan turun mesin
Mantap bas
Semoga beemanfaat!
hadir boskuuuh
Siap siap
Makasih Infonya jon,.
YA
Bgus mas sukses bngkelny
amin
Maksih abng ilmu iya.
Slm ku hireng
Siap sodaraku
Makasih om infonya. Sangat bermanfaat
Sama sama
Langsung pantau sodaraku ....
TERIMA KASIH KAWAN LOSSSS DOLL
@@SiDoelchanel_BLITAR mabar
@@indonesia10780 LHA KUI BEN NDANG PINTER WKKWKW
Joss boss
Ok
Kalo sd rubah timing start bagus tapi mesin panas susah hidup, kira2 apanya bos? Ditunggu balasanx
Sip ommm... Putarnya arah putar jarum jam... Atau berlawanan... Soalnya di vidionya kurang jelas... 🙏🙏🙏🙏
Gak papa !
Kalau mendekati top kompresi ke arah kanan ,kalau menjauhi ke kiri ! Di coba dihidupkan nggak papa walau gak pasang ban kipas
@@SiDoelchanel_BLITAR sip omm makasihhh. Moga sehat slalu.. 🙏🙏🙏🙏
@@farhanaj2335 ok! Amiin
Mantap...
Ya!
Efeknya apa lur jika di majukan timingnya lur
Kalau memang pengapian kurang pas pada posisi top taiming dikarenakan geser mungkin karena posisi gigik ,aman nggak ada efek
@@SiDoelchanel_BLITAR lur awalnya punya sayaa di lompat 1 gigi. Habis itu di normalkan posisi top. Tapi susah hidup dan asap putih solusinya lur
Mas klai pk kopnya di double gmna
@@s.a8381 nggak papa asal top taiming pada posisi tepat
Bengkel dimna bang
Blitar jatim
Tanya om saya ada kasus l300 habis ganti klep setting ulang scrap kop.
Setelah semua terpasang malah ndak mau hidup sama sekali. Apa perlu di geser timing pompa injektor nya? Suwun
Cob dicek slang ledeng injektor dulu biasanya kebalik, apa topnya kurang pas untuk pengapian
@@SiDoelchanel_BLITAR kalo top udah pas om
Slang ledeng juga udah pas.
@@SiDoelchanel_BLITAR apa pengaruh kompresi ya om. Soalnya waktu saya start ada asap bau solar keluar dari dalem kop nya
Bos mau tanya...
Klw panas l300 dari busi di kasi kabel ke arah aki ngerusak ngx si
Di kasih saklar manual nggak papa, saklar tekan seperti klakson biar kalau sudah nyala mesinya bisa off lagi
Mau nanya mas l 300 tenaga hilng d gas ngk mau plong . Bospon sudah d serpis nozzel jga sudah d serpis. Pos pom sudah d mentokin k mesin asap kluar putih dikit. Ngk kluar itam bnyk gtuu. Kadng setasioner kecil mati sendri. SMA mesinnya goyng. Mohon pencerahannya . Mksih . Salm dari Lampung. 🙏🙏. Semoga d bles
Coba di.cek.slang bospomp ada yang kebalik gak? Nozle dilepas semua , dang di.start semburan dan kompresi sama dengang ledakan gak?
@@SiDoelchanel_BLITAR klo semburan solar SMA selang jga udah d cek semua .
katup bocor saat skur katup kurang rapat
@@SiDoelchanel_BLITAR iya karna udah ngobos mas
Mohon bantuan petunjuk pada mobil saya mas.awal nya mobil saya daun kipas nya hancur.setelah saya ganti.di hidup kan.asap lansung putih dan tebal.dan susah dihidup kan.klo pun hidup tak mau slow🙏🙏🙏
Coba di cek katupnya mungkin terkena kotoran
bang l300 saya sma sperti abang pnyakitnya.trs hidup start pnjg trs klo kontaknya d lepas.mobilnya mti juga.mhon pndpt bng
Pompa bos pump yang mekanik rusak , di servicekan Bosh pumpnya,
Bang mau nanya!? Kira2 masalalu dimana ya, klo waktu panas gk bisa hidup di start l300 2015..
Itu pak silinder head bocor
@@SiDoelchanel_BLITAR mkasih bang,,
@@SiDoelchanel_BLITAR solusinya gimana bang??
@@SiDoelchanel_BLITAR apanya yg perlu diganti bang, ???
Kalau buat ford renger 2.5 bisa nggk pak, saolnya dekselnya udah discrub abiss. Gejala sama asap putih digass lambat naik tenaga ngemos dan kalau distsrter mesti panasin beberapa kali.
Bisa ! Tapi setelah di majukan satu gigi, setelan nah /pur dibodi bospump digeser juga agar tidah terlalu pur atau terlalu maju pengapian ,kalau terlalu pur atau terlalu maju pengapian suwara kasar beresiko kruk as patah
@@SiDoelchanel_BLITAR bang kalau dgas mentok di 3500 rpm kira kira apanya bang. Apa bosch pump minta dikalibrasi apa gara gara kompres ring pinstn lemah
bisa juga ada anging palsu di pipa bahan bakar
@@SiDoelchanel_BLITAR cara ngilangin angin palsunya gmna pak
Jos alamat gan mobil saya jg gitu ee susah start asap putih.
Klo hidup asap putih keluar oli di knalpot L200 strada.
@@jopalsolataadventure8502 ring piston/ ring seker macet boss,turun mesin solusinya
Tp kompresi tdk bocor..
@@jopalsolataadventure8502 berapa ukuran kompresi?
Biasanya klo ring piston bermasalah pasti keluar asap tipis2 dr stick oli mesin klo cabut stiknya.
Mantap cara pur tampa membuka baut injeksi
Oka bang semoga bermanfaat!
Gimana bos misin Sudan hidup gas nya turun naik gimana cara nya
saya pikir noselnya kak,habis asapnya putih sih,taunya cukup di naikn gigi 1 aja lgsung greng..,oke taks luuur
Iya kawan kadang hal sepele tapi itu sangat membingungkan kita
Sama kayak l300 saya. Udah saya coba pindah top nya kayak divideo kug tambah gak bisa hidup
@@SugengPrayitno-u8c kebalik berarti boss
Tapi saya pernah bertemu satu bengkel mas malah paking silinder head nya dipapas katanya supaya kompresi lebih padat..
Yang mau saya tanyakan kalau head silinder sudah berulang kalo di sekrap gigi yang mana didalam yang terjadi pergeseran mas? Izin sharing nya mas baru nemu saya video mas ini 🙏🙏
Dipasang posisi tanda dulu , kalau di nyalakan masih berat di majukan satu gigi, kalau suara terlalu kasar saat di gas di mundurkan satu gigi Bosh pump nya
Mesin L300 saya mesin korea mas.. posisi top timing sudah dilompat maju satu gigi dulu mesin nya gampang hidup tarikan mantap cuma suara mesin sedikit kasar sudah saya pakai selama 7 tahun awet2 aja.. cuma kemarin ada kendala di bospom minta kalibrasi suka ginjal parah.. saya putuskan mengganti bospom L300 tahun tinggi yang zexel.. hasilnya stater agak panjang.. kalau pagi suka ginjal tarikan lembek.. pur nya sudah dimentok kan hasil nya sama juga.. kalau dilompat satu gigi lagi takut nya putus kruk as nya.. mohon solusi nya mas
Blitar mana pak, aku kesamben
Gandusari boss
@@SiDoelchanel_BLITAR boleh minta no wa ne mas,Kulo Wlingi mas,gadah Hiace ngeh susah Urip e mas
@@tiosheza7582 081333738606
Assalamualaikum mas l300 saya ketika panas kalo berhenti getar itu ngidupinua susah tapi kalo gak getar langsung jreen itu kenapa ya mas
Ada kompresi bocor boss! Mungkin dex sel bocor
@@SiDoelchanel_BLITAR makasi mad
Om kalo di bospom ada netes2 solarnya apa ya yg bocr. Selang ke noksel aman
Mungkin lubang swich on of! Di bospomp
Salam kenal dari Sumbar mas, saya mau tanya kalo mobil l300 Beli bekas pas saya lihat top teiming nya kok ngk pas,pas saya pasien kok susah hidup nya trus saya dorong hidup,tapi semua gabin bergatar,mohon infonya mas,maklum saya pemula mas 🙏🙏🙏
Dikembalikan ke sebelumnya aja ! Itu gigik didalam bospomp sudah agak aus jadi geser
Ok mas mksh info nya mas 👍👍👍
Oya mas saya mau tanya lagi ni mas,kalo di kembalikan kedudukan awal tenaganya loyo dan solar nya boros mas,mohon solusinya nya mas,trmkh sekali lagi mas,
Mas ukuran katup klep terlalu longgar bisa jadi sebab kluarnya asap putih saat mobil bunyi?
Bisa juga!
Mungkin kondisi bos klep longgar ,kalau masih presisi tanpa asap ,nggak mungkin ada asap
🙏🙏
Klo prnah di scrap 1x tapi ketebalan paking ny, lbih dr standart ap,,sama jg hrus di geser sprti di video bos. Kebetulan penyakit ny sama punya saya
Coba digeser stelan baut bos pump dulu ,nanti kalau dimajukan sudah mentok tetap distart susah hidup ,baru diloncatin 1 gigi
@@SiDoelchanel_BLITAR ,maaf bos. Punya saay triton 2013 yg 2x4 semi elektrik,,mesin nya sama dngn l300 cmn beda ny punya saya pakai turbo dan boshpum ny semi elektrik kemarin saya cb geser 1 gigi ke kanan gk mau nyala ,trus sya balik ke kiri 1gigi jg mau nyala tapi suara ny kasar dan tenaga nya gk ad memang asap ny hilang. mohon solusi ny bos,
@@noer7266 mau nyala tapi kasar itu, terus ada setelan geser bos pump digeser geser agar tidak kasar ,
@@SiDoelchanel_BLITAR maaf bos ,masih awam berhubung, jauh dr bengkel,,mohon pencerahan ny kira2 yg di sebelah mana ya bos,,yg prlu di geser2,
Klo boleh minta no.wa ny bos, biar saya lgsung praktekan
Mas mobil saya kayak gitu,,,tapi setelah saya geser top bos pumpnya bunyi kasar diklepnya keras kali sepertinya mau pecah gitu, gimana solusinya
Di geser setelan bos pumnya di.cari yang suwaranya halus
Mau tanya suhuL 300 pedal gas,pedal rem sama pedal kopling keras,.. Mobil berat.. Kayak ngerem sendiri... Kalo lagi jalan Lepas gas atau injek kopling.. Biasanya Los/atau nyelonong.. Tapi ini kaya ketahan rem.. Padahal ga di rem... Apanya ya suhu..? Trmksh..
Master rem atan terlalu nyetut , dikurangi setelan di dalam boster ,setelan baut ukuran kunci 7mm, di dalam boster setelan persis ndorong master rem
@@SiDoelchanel_BLITAR ok suhu makasih banyak ilmunya.. Biar berkah.. Keluarga sehat wal afiat... Auto subscribe 😇
@@cukonk7953 ya sama sama ,semoga doa kita dikabulkan oleh tuhan yang maha esa
Bang, kalau mesin L300 pagi2 berasap putih dan bergetar kayak disel dongfeng, itu apanya yg rusak? Tapi kalo udah panas sekitar 1 menit, mesin halus dan tidak ada asap..
Mau tanya juga mesin L300 ini udah direct injection atau belum ya?
Kalau pagi sinjal itu terlalu boros bahan bakar setelan bospomp kurang pas!!
Kalau l300 itu masih pemanas belum direk!
podo koyo nggonaku mas ,pom.e di miringke/pur ora nek ngunu kui bos
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Mantap boss,apakah bisa berlaku dengan mitsubishi kuda diesel bossku? Apakah sama?
Ya!, asal kondisi sebelumnya seperti ciri ciri.mesin di video ini
Efeknya bisa goyang ntar mesinnya broo..klu ngeloncatin tanda d gear pompa solarnyamh
mas mau tanya. teming loncat dan di topkan lagi ko suara sedikit halus dan asap item bnyak ketika di tanjakan itu kenapa ya ya mas mohon di jawab
Pengapian kurang maju, caranya di putar aja setelean pada bos pump ,baut 12 ,letak pada pangkon bos pomp di luar dan di dalam, ciri ciri kalau lebih maju rpm naik ,kalau lebih mundur rpm turun,kalau dipurat pakai tangan berat pakai besi panjang seperti stang dongkrak, gesernya sedikit sedikit
Om mau tanya, saya ada mobil l300 mesin susah hidup di pagi hari.. Kalau di dorong baru bisa hidup..
Tapi pas sudah bisa hidup. Di matikan sebentar, lalu di hidup kan lg. Bisa ja hidup om , tapi harus di gas tinggi, baru bisa hidup. Kalau nga di gas nga bisa hidup.. Minta masukan ny om..🙏🙏🙏
Kurang maju pengaianya , coba di geser
Cara kita mengetahui KL cylinder head ny SDH di scrup dri mana mas,tanpa harus membuka cylinderny.
Nggak kelihatan dari luar ! Kalau di bongkar kelihatan
@@SiDoelchanel_BLITAR berarti sbelumny, mobil itu mas yg bongkar,soalny bisa langsung tau kl cylinder headny SDH sring di scrub.padahal analisanya mesin blm mas bongkar
Bos,saya kemarin ganti sil as krek sama sil balance karna oli bocor,terus habis itu kok jd susah hidup,asap putih trus gk ada tenaga,itu knp ya?
Mungkin top taiming kurang pas
Bukan injeksi tp kan?
@@umarsono5579 bukan
Apa waktu saya ganti sil itu buka timing belt ya?soalnya saya nyuruh orang bengkel,
mas mobil L 300 kalau tidak di injak gas nya mesin langsung mati dan mesin begetar saya liat dari selang minyak dari pompa ke injektor putus putus minyak nya apa penyebab nya mas
ada angin palsu ! coba di pompa solarnya melalui pompa taranfer, dan kemungkinan ada kotoran pada katup pompa transfer bila dipompa nggak dapant tekanan dan tetap ringan
Saya habis ganti sil as krek sm balance,krna oli bocor,tp stelah itu susah hidup,asap putih,gk ada tenaga,itu apanya ya bos?
Mungkin top taiming gak kembali ke awal pemasangan! Coba di geser geser
Adakah pengaruhnya di bagian stelan klep saat mesin susah hidup di pagi hari???
Asalkan rata dan nggak bocor klepnya nggak ada masalh, walaupun ada yang bocor salah satu silinder tetap mau hidup tapi pincang
Dites bosku dites setelannya bosku
Bang kalo posis bospom dipurkan sedikit tapi suaranya kemlatak...tpi cuma dipagi hari hari doang..itu apanya ya bang?
Dan kalo bospom berada diposisi setandar itu gak kemlatak, tapi susah hidup...padahal busi pemanas normal semua...listrik juga normal
Diposisikan standart aja ,lalu nozle/ injecktor di bawa ke tukang setel dan di setel standart rata lagi
Om mau tanya mobil sy SMA persis seperti kyak yg di video cuma tidak ada selah bener mau hidup, kira2 gmn itu om solusinya
coba di pancing sama solar dulu ke intek manipol biar hidup dulu,kalau setaternya berat berarti maju menjauhi pengapian kebelakang , kalau distart ringan tapi nggak mau nyala ,berarti kurang maju menjauhi kearah pengapian,searah putaran mesin
Awalnya emng gitu om sma persis sekali hidup Asep putih ngebut, cuma sekarang gak mau nyangkut bener, jadi ikutin sma kayak tutorial itu ya om
@@roniechenel NGGAK MAU HIDUP MAKSUDNYA?
@@SiDoelchanel_BLITAR iya betul om gak mau hidup bener,
@@roniechenel DIPANCING SAMA BENSIN ATAU SOLAR MASUKAN LEWAT MANIPOL, BARANG KALI MASUK ANGIN YANG DI PIPA NOZLE
👍1 loss josss.. sangat bermanfaat tipsnya cak😁😁... smoga sehat dan sukses slalu. amin
AMIIN PAK EKO
Mobil kalau pertama hidup normal bang l3oo.tapi beberapa detik kemudian timbul asap putih dan langsung goyang terus matu mesin.lantas di stater hidup lg dan normal.lagi seperti itu lg mati dng gejala asap putih.kira2 apanya yg bang kendalanya dan problem nya.mks
Mati mesin maksudnya bukan matu maaf
@@lebahjantan3469 coba di cek filter solarnya ! bagian pompa gabungan filter sering kotor
om..l300 saya .kekeringan radiator...deksel udah di scrap, tp klep nya nongol....di pasang 2 packing deksel....hidup gampang ..tp brebet asap putih...bospon udah naik 1gigi sama aja,,malah suara makin kasar? solusi om
Sil katup bocor mungkin boss! Kalau sebelumnya tidak asap , atau mungkin silinder headnya pecah karena l300 mudah retak!
Ini.video cara test silinder head pecah tau tudak
th-cam.com/video/s58Ca8VdT0o/w-d-xo.html
Ini video cara test pak silinder head masih bocor atau tidak
th-cam.com/video/ZeIwht8sZmc/w-d-xo.html
Ini video cara mencari letak posisi sebelah mana yang bocor pada silinder headth-cam.com/video/1amyKYR7zvs/w-d-xo.html
waktu pagi asap putih nya om....klo panas hilang asap nya
L300 saya seperti itu,habis ganti timing belt susah didup,saya lihat posisi top semua,apa perlu saya naikin satu mata ya bospom nya,dulu mah enak bner sblm ganti timing belt
Dicoba aja bang ,sama di.cek barang kali pipa nizle ada yang kliru tancab!
mau saya pur injeknsi nya mentok di pipa radiator udahan
Klau mobil panas saat dikontak on harus nya indikator pemansan hidup atau tdk boz??
Kalau siekuit reley pusat masih terpasang harusnya hidup!
Bang apakah ini berlaku pada mobil comman rilt
Di scaan aja kalau mobil comenrilt! Kelihatan apa penyebabnya!
Mobil saya baru turun mesin bang.enjector sdh ganti.ring piston sdh ganti.tp susah hidup ..di star 2sampai 3 kali baru hidup itupun stater panjang dan di bantu kompa di kompa solar .,asap putih di tutp oli dan stik oli.
Oya mas klo di loncatkan gak berpengaru sama mesinya ta
Justru ini malah normal ! , maksudnya tidak semua mesin penyakitnya seperti ini!
Coba pakai jangka saja kawan! Pasti pas!
Punyaq juga tak loncakan 1gigi mas tp suaranya keras tp enak startnya jreng mas
@@zailifadhil5324 setelan bos pumpnya di putar di cari yang tidak begitu kasar
Om maaf saya mau tanya,l300 ku habis turun mesin sudah satu bulan tpi tenaga kurang terus asap putih masih keluar, kalau di hidupin gampang,itu apanya ya om, terimakasih 🙏
Coba di stel rata nozlenya dulu ,dibawa ke tukang stel nozle,
@@SiDoelchanel_BLITAR terimakasih om saranya 🙏
@@donisetioko4754 iya biasanya nozel nggak ngabut! Mengucur! Kalau sudah di setel mau ngabut, tenaga normal kembli
Bos...mobil sy kuda diesel klo stater pagi/ kondisi dingin... Getar banget sampai dashboardnya bunyi
Nanti pada saat mesin panas baru getarnya berkurang
Kira2 apanya ya bosq...?
Nozlenya nggak rata setelanya ! Salah satu nozle ada yang tidak ngabut
Mintak sevice bospump , bawa ketukang service kusus bospump ,jangan yang tukang service bospump manual!
Cara nentuin top ny gmn om
Pakai busur juga bisa !
@@SiDoelchanel_BLITAR lokasi bengkel ini dmna om
@@gustitaufik8023 kabupaten blitar jawa timur
Mobil saya seteh di praktekan malah naik amper suhu nya bos
@@muhamaddandizaenudin4262
Kembalikan aslinya bang, mungkin hanya kurang geser setelan aja
L300 saya jg begitu bos " ngk ada selah hidup sama sekali " di pancing bensin jg sama saja ' kira2 ap ya bos
Kurang top boss gigik bospomnya! Coba dibuka nzlenya , bersamaan dgn kompresi apa tembakan kabutnya solar di nozle?
@@SiDoelchanel_BLITAR nozel ya baru tak kalibrasi bos " ngk me hidup sama sekali
@@muhammadheru5472 distart rinagan apa berat?
@@SiDoelchanel_BLITAR agak berat bos stat ya ' padahal napur udah saya geser masih ttp aj ngk ad selah hidup
@@muhammadheru5472 noken as sudah pas topnya? Kalau sudah top harusnya hidup,sebab berat berarti kompresi maximal, pancing bensin sedikit,
Punya saya juga mengeluarkan asap putih... Tdk bisa di kendalikan. Dimatiin kunci stater nggak mati
kabel swich nyambung terus mungkin kontak rusak
Klw star awal keluar asap,habis itu gak ada aman mas
Kalau asap lama gak hilang sekitar 30 menit bisa jadi penyebabnya siel katup bocor ,
Bila hanya beberapa menit lalu hilang ada salah satu nozle ada ya terlalu boros setelan ,atau tidak ngabut
Asap hitam mas,saat jreng aja mas
Lokasi bengkel dimana om
Blitar jawa timur indonesia
Admin mau nanyani kl topx diloncatin apa tidak mempengaruhi part lainnya ? Soalx mobil sya bru selesai turun mesin ganti liner dll, nozzel udah sya kalibrasi cuman bospomnyq belum.
KALAU TERLALU MAJU PENGAPIAN suwara mesin kasar dan dan bisa menyebabkan kruk as patah
Mas brow... Punyaku mesin bergetar,, keluar asap putih bercampur hitam.. kira" apanya yg ya... Apa ada kemungkinan dari ujung nozle yg sudah aus...
Bergetar saat baru nyala apa terus menerus
@@SiDoelchanel_BLITAR baru terasa kemaren pas buat pulang mas... Tadi pagi saya coba lagi mesin bergetar dan keluar asap...
@@asyifasolekhah5341 maksudnya saat baru hidup getar terus kalau sudah panas setasioner ? Atau getar teruss?
@@SiDoelchanel_BLITAR getar terus mas...
@@asyifasolekhah5341 itu ada anging di dalam slang input atau ada kotoran pada filter solar ,coba di cek!
Kalo punya sya kluar asap putih kalo pas hidupin di pg hari n sudah jlan kira" 1-2 km.. stlah itu hilang.kira" knp bos??
Itu diganti siel klep/siel katup, sembuh kawan
Mas
Klo dah di geser satu
Biasanya stelan bospump nya
Di geser ke dalam atau keluar?
Sama kasusnya mesin saya
Makasih
Di cari yang siwara mesinya saat di gas kontan tidak kasar ,tapi juga tidak lamban tarikanya
Numpang belajar bos ya
Siap!
mas mau nanya,, mobil saya l300 solar,, di strarter mesinnya enggak mau hidup seperti kanginan,, tapi kalo di dorong langsung mau hidup, itu apanya ya
Busi pemanas mati dicek saja busi pemanasnya
Bengkelnya dimana ini
Kabupaten blitar boss
Apa pengaruh bg mesin yg sudah ngobos, harus stater panjang baru hidup?
Ya ! Karena kompresi kurang padat jadi nunggu panas terkena kompresi baru hidup!
@@SiDoelchanel_BLITAR wlpun mesin udah panas atau baru jalan,keseringan harus stat panjanh juga,ecu udah rusak dan udah dibuat kan dri jalur kunci kontak jdi pas mau di stat kunci kontak di tahan pas udah bunyik klik glow plug nya tpi keseringan ttp susah hidup dulu gampang bg
Alamat bengkel dmn om?
Blitar jatim
Minta alamat lengkap+ nama beengkelnya om
Hadi Motor Ngaringan
0813-3373-8606
g.co/kgs/4kEaM3j
Also shared with:
Reviews
g.co/kgs/WqxVwwG
Photos
g.co/kgs/QZsPfxi
Om kalo ngoplos bbm pke pertamax gmna? Kan kbnyakan gtu, ngoplos pertamax sdkit sma solar full, trikan lbih enteng.
Enakan di kasih oktan boster atau kapur barus ,sama naikin oktan, kalau pakai pertamak suara mesin kasar
sama persis keluhany Seperti punya saya....kasih alamat lengkap boss ...saya kalipare malang selatan klo adh nmer wa
blitar
ngaringan gandusari blitar ,dukuh gondoroso bengkel hadi motor
adh nmer wa mas
@@gedangbalapofficial5057 no wa pean tak.catete !
Dalan trek pasiran njupuk wedi mas ,arah nek kikisan ,lor kantor deso ngaringan , BENGKEL HADI MOTOR
Om, ini kalo tutup oli dibuka apa ngasep putih?
Tidak boss! Kalau tutup oli ada asap putih itu kompresi bocor ! Ring seker patah atau macet
Brp untuk perbaikan ngobos om
@@syaifulanwar5684 sekitar 3,5 jutaan !
Kluar asap putih, mesin susah di hidupin, mesin bergetar kuat dan suara ngelatak tidak terlalu kedengaran bg, apa mslh nya itu bg ?
Maklum bg pemula
Salam dari Sumut.
Terlalu maju mungkin bang kalau suwara gemeretak Terlalu keras!
Saya blom jelas mas, boleh di jelas kan lebih detail mas..
Apanya?
Cara menggeser putaran belting itu?? Maklum baru belajar....
@@arisitorus8453 itu caranya boss! Tinggal putar pelan pelan
Bang saya punya mobil l 300 diesel tahun lama, klo di stater susah hidup, pas hidup klo di gas suaranya berat. Trus klo mati jadi susah lagi dihidupkan.kira2 sakitnya apa ya bang?mohon pencerahan
sama seperti video ini di coba dulu diseting seperti video ini
Sdah disetting sperti video tapi sakutnya masih sama. Apa mungkin injeksk pom?
@@irwaniwan6618 coba saat di start dibuka tutup radiatornya ,nyala apa tidak?
Kalau di buka tutup radiatornya mau nyala dan ringan ,tapi kalau sudah nyala di tutup radiatornya pincang lagi , positif pecah silinder headnya
Bang skedar nanya klo ciri2 kerusakan injeks pom apa ya?trus hbungannya sama buka tutuo radiator apa?mohon pencerahan
Mobilku tahun 2008 kalo malam distater kok blebek ya gan . Keluar asap putih juga tp tidak terlalu tebal ... Solusinya gimana gan ?? Makasih 🙏
Kok kalau malam? Maksudnya pagi saat dihidup kan enak?
@@SiDoelchanel_BLITAR brangkat kerja malam gan . Pulang siang 🤣
@@heryagung1087 nozlenya dibawa ke tukang setel nozle , mintak di setel rata ! Bukan bos pump nya low! Nanti asap putih akan hilang!,
Terus masalah yang susah hidup saat pertama start ! Busi pemanas di cek , biasanya ada yang mati 1biji atau dua ,itu penyebab susah hidup
@@SiDoelchanel_BLITAR kalo busi pemanasnya baru ganti kemarin gan...
Makasih gan sarannya . 🙏
Sukses selalu 🙏
@@heryagung1087 ya ,di tesstelkan dulu nozlenya ,
Bang itu sdh gk pas top ya🙏
Iya sudah geser
Kalau mau ke bengkel supaya lebih pas dimana alamatnya saya dari Garut Jawa barat trm ksh
Waduh kejauhan boss! Alamat bengkel KABUPATEN BLITAR JAWA TIMUR
Salah itu caranya efeknya goyang mesinnya
Bos mau ?.mesin sy cepat panaskenapa yasampai oli nya keluar
Setelan katup terlalu renggang juga bisa !
Banyak penyebab mesin mudah panas ,
Knalpotnya basah oli apanya bos
ring piston ,boss dan sil katup
Hbis berapa ya bos di bengkel nya abang.
Lw fort ranger 2.5 bisa ngk bang di buat gitu? Soalnya pas dah ganti deksel di gas bunyi ngalak. Sblm ganti deksel ngk bunyi.. Mhn pencerahan bang..
Kalau itu terlalu maju boss, berarti kurang mundur pengapian ! Di.coba di.geser setelan bos pumpnya dulu aja , berbalik arah putaran mesin
La kok gak bospom nya aja yang di geser om
@@jiwoksu7997 lain keluhan bos
@@SiDoelchanel_BLITAR 👌
Kenapa Suara mesinx kasar boss😁😁
Nanya apa hanya komen?
Boss l300 punya saya,klau mobil dingin hidup nya cepat trus mobil bergetar dan keluar asap putih.itu biasa nya kenpa boss??
Ada kemungkinan bos pump minta service !
Tpi kalau udah panas atau pun kalau udh jlan sekitar 2 km baru hilang dan asap ud normal kembali.
@@yumaizaryumaizar6007 iya! itu saya pernah menghadapi keluhan seperti itu dan setelah saya service bos pump selsai!
Oke terima kasih boss
mas kalo pagii diiupin asap putih biru teball,tapi kalo udah panas ilang,trus kalo parkir sekitar sejam dihidupin lg asap putih biru lagi
padahal blm lama gantii ring piston serta puringnya
Nozle ngowos minta di setel ke tukang setel nozle