Только начал смотреть. Офигеть, у меня на электровеле точно такая же сидушка, как ты купил.) За 3 месяца начала рваться изнутри) Думаю еще на 3 хотя бы хватит))
Однозначно покупать подседельный штырь santour ncx с амортизацией, перед каждым сезоном обслуживать втулки колёс, купить полноразмерные крылья из пластика, защитить раму наклейками в местах контакта с рубашками тросов, поставить хорошие механические тормоза с двумя подвижными колодками, поставить руль с загибом назад (руки не будут уставать), анатомически будет более правильная посадка.
С виду такую же сидушку брал на вб. Но видимо продавец другой. Сначала тоже подумал что не подойдёт, но у меня не было приварено, крепление на подседельный штырь просто снял и поставил на классические крепления. У вас видимо производитель решил добавить "надежности" и прифигарить на сварку)
@@TheYuK61 Нет, у меня оказалось, что тоже снимается. Просто было очень туго вставлено, голыми руками не вытащить. Но выяснил я это уже после публикации ролика. В следующий раз покажу 🙃
Приезжай ко мне в Смоленск, обслужу😂 у нас тоже 2-3 мастера на весь город, хотя велоспрвисов до тучи. Один работает на от**бись, до второго не достучаться, третий я) делал всё. Начиная от настоек ашан хлама из Китая, до карбоновых двух подвесов.
Доброго дня! Сколько катаете км на нем в сезон? Не тяжеловат? Я 4 года назад купил Stels Cross 150. Легкий (13кг), манёвренный, всё норм. Но в сезон я накатываю около 300 км, не много. Как новый до сих пор. Хотя вес мой 120 кг. Проблем не было пока.
@@Super-job-53 Доброго! Понятия не имею, никогда км не считал. А езжу почти ежедневно почти круглогодично по городку площадью 1х2км 😊 По тяжести тоже не знаю, еду себе и еду 😁
Здравствуйте , не планируете шосейный руль поставить ? Так называемый баран Говорят с ним скорость возрастает на 20 километров. Можно проезжать бреветы состязаясь с фиксерами Педали все же лучше контактные брать В Арзамасе есть единственный мастер по фэтам в России Веломастерская 408 км в вк
Что касается мотор колеса, ты также крутишь педали, но мотор просто помогает тебе, главное что ты не убиваешь суставы, поверь с возрастом они тебе пригодятся.(даже Шварц ездит на фет байке с кареточным мотором, но он зараза дорогой и сложный в обслуживании) По глазам рекомендую использовать защитные очки круглый год, особенно в лесу и на веле, капать глаза тауфоном, для профилактики катаракты, следить за давлением, и проверять глаза у специалиста.
@@meloman1973 Да я сам тренер-реабилитолог со стажем овер 15 лет 😊 В велике глобально ничего страшного для суставов нет. Только 1) Нужна ОФП, нужны мышцы в нормальном состонии, нужно приседать и делать другие упражнения (чем раньше начнёшь, тем лучше будешь готов к старости). Естественно, с умом. А если мышцы слабые, то не только велик, а что угодно человека сломать может 2) Соблюдать скоростной режим, правильно использовать скорости, чтобы не перегружать колени 3) Грамотно рассчитывать и дозировать нагрузку (длительность поездок, по возможности исключать езду в гору и т.п.).
@@PaulKretz Да, полностью согласен, но все ли это знают? Все думают, что молодость будет вечна, к сожалению это не так. Сам с 14 лет в зале до марта 22 года (Бицуха до сих пор 43 в мои 50 сейчас только занятия с резиной) , после ковида, скакнуло давление, разрыв сетчатки правого глаза пападос на 300 тыл на операцию, вот как так, врачи запретили подъем тяжестей. только прогулки.
Пауль, привет! Я машину мою на мойке самообслуживания. Пена, вода под доалением, сжатый воздух. Мыть одно удовольствие. Велик помыть минут за 5 наверное можно. И лакокрасочное покрытие не будет царапаться.
С мастерами в городах вообще проблема. Я тоже купил фет на озоне, все отлично с ним , только передний переключатель высоко от звезд стоял, надо было опустить ниже и настроить. С мастерами не был знаком поэтому решил посмотреть авито. Списался с одним , он когда узнал что я на фете приеду написал что это дрын, и надо было сразу на это обратить внимание, но я же не шарил и решил с ним встретится. По итогу он настроил так как будто закрывал глаза на работу , весь его испоганил в грязи т.к это мастеру же и нужно после каждого оборота отвертки сесь на него дельфином и поехать по всем лужам . По итогу поставил переключатель впритык к звездам что звезда начала тереться об переключатель и на 2 звездах уже цепь терлась об переключателю с диким шумом. прайса у данного мастера не было он сказал что он есть и если бы я хотел то я бы его нашел ахах. В переписке авито он сказал что его работа от 300р а по итогу за кривую работу и недонастройку потребовал 700 о чем изначально не было сказано. Отдал 500р и забыл этого мастера как страшный сон. Оставил ему комментарий о его "блестящей" работе, а потом он меня встречает на машине, чуть не задавил и стал требовать 200р сверху за его работу ахах. Вот прикиньте сколько нужно наглости чтобы ничего не сделать и требовать еще деньги) в процессе своей работы он еще обосрал мой фет сказал что фетбайки ниочем, лучше его продать, купить МТБ , а фет он тяжелый, развалится, тут отвалится , лучше от него избавится. Вот какое ему дело , я приехал за услугой а не слушать бредни от непонимающего дурня. Вот такие мастера бывают. Благо я нашел другое место где умеют работать с фетбайками, делают качественно и по доступной цене.
А-ха!) Сидушку купил как у меня. Но у меня была без крепления под штырь. Покупал в прошлом году, вот второй сезон уже, полет нормальный. Катаюсь в теплый сезон очень интенсивно. Сидушка почти как новая. Только в одном месте, на длинной стороне, появился маленький замин. Велик: рама-20, колеса-29, мой вес 93 кг, если что.) П.С. На счёт Стелсов, до этого, который купил в прошлом году, и сразу сидушку поменял, был у меня двухподвесный Стелс. Модель не помню. Покупал в 2011 году. Ни разу не понадобился ремонт. Катался интенсивно каждый теплый сезон. Так что, Стелс вполне себе хороший бренд.
Могу посоветовать штырь на посидел SR SUNTOUR NCX цена пугает но оно того стоит., На маунтине отличная вещь, перестал приставать на кочках и ямах с ним. При выборе см. диаметр у себя, они разные
У меня уже 2 раза воровали стопор вилки у магазина с цифрой. Заказал очередной раз новый с Алика за 400, а того вредителя только жалко стало, польстился на такую мелочь. А фонарь и одометр всегда снимаю....
Паша привет, извини что отписался фото тема стала не интересной в связи потерей зрения на один глаз, но зато я перешёл на тему электричек (электровелов) в 22 втором купил себе а второй , для внучки собрал сам, только мотор колесо спицевал специалист. Я сделал простой вывод если что то хочешь сделать, качественно, сделай это сам. Сам не думал сделать из своего быйка электричку? Сейчас это модная тема!
Где-то читал, что эта щель в сидушке оборудована анатомически специально для женщин, чтобы проветривать вареник, дабы он не сварился во время долгой езды.
Если учесть этот мягкий диван - то наличие отверстия мало поможет. Ибо при езде на более-менее приличные дистанции такое седло натрёт-намнёт бёдра и задницу до боли. Хотя, если учесть, что на фэтбайке по городу - в таком контексте "и так сойдёт".
Ну, как рассказываю в этом видосе, за 5 лет только однажды собрал скрепки от степлера. И то не понятно как и где... По стройкам-помойкам не катался. А так, наоборот, жирные покрыхи больше мелочёвки терпят.
@@PaulKretz Вспомнил, на обычном дорожном велике сдохла покрышка, поменял, сразу и та спустила, но чуть проездил. По совету друга просмотрел покрышку, а в ней тонкий осколок стекла застрял. А другой раз тончайшая стальная проволочка.
Объясните мне кто-нибудь, в чем прикол езды на фэтбайке? Жирные колеса, веса в нём не мерено. Сам я катаюсь на горном, Мерида, алюминиевая рама, веса практически в нём нету, где только не лазил на нём, но. Фэтбайк, где ездить на нём? И в чем вобще прикол? Город, лес, где? Очень давно меня мучал этот вопрос, но рас у тебя Пауль есть фэт я думаю ты сможешь мне ответить на этот вопрос.
у моего фэта накат не меньше чем у тебя и весит 15кг что в сравнении с твоим думаю ненамного больше!и на самом деле очень решает уровень фэта, как тот что на ролике начального уровня, чуть дороже тыщ на 30 вот там уже тема и по навесному и по углам и по накату и по тяжести!едет абсолютно как обычный вел, да если на максимальную скорость едет 40 не 50, но больше и ненужно зато по лесу или по пляжу спокойно едет по песку и зимой по заснеженным дорогам без проблем передвигается!
Постоянно задают этот вопрос, а я не разумею, что тут гадать... 😊 Все плюсы и минусы толстых колёс у велосипеда точно такие же, как и у автомобиля. Вроде даже дети знают зачем бибике большие колёса 😁
@acbcraft4231 Нормальный фэт весит немногим больше кантрийника. Фишка фэта - в ширине покрышки (а чтобы полностью ощутить прелесть - надо бескамерку, чтобы можно было сильно давление сбрасывать). Едешь по снегоходке, по насту (по пухляку фэт не пройдёт) где проваливается человек, по песку и мари... Если давление сбросить - очень комфортно идёт по гравийкам и грунтовкам, ну и по лесу (если по тому лесу вообще возможно ехать). В общем, аппарат "по фану". Если катать только по твёрдым покрытиям - фэт нафиг не сдался.
Пол красавчик, первый владелец фэта, который правильно качает колёса 0.3 атмосферы 👍🏻 Остальные почему-то качают 2 и более атмосфер как на большинстве великах)).. 😂😅🙈
Ну, у моих шин номинал 1.4, я обычно держу заднее 1.-1.2, переднее 0 8-1. Зимой сами от мороза спускаются до +-0.5... А 0.3 это как-то замерил, когда очень давно не качал и понял что ехать хоть и мягко, но наката совсем мало... Глядь, а там 0.3 😃
Ну конечно, этот байк был разработан как раз таки не для скоростей, и не для наката, это же пляжный велик изначально был).. Поэтому и шины на нём низкого давления.
![ค้างคืนโรงเก็บกระสวยอวกาศร้างกลางทะเลทราย [Around The World Ep. 3]](http://i.ytimg.com/vi/E5bWZQhABJE/mqdefault.jpg)
Фетбайкер в суперстарах😊Красавчик Бро! Приятно было послушать. Удачи тебе!
Спасибо Пауль, смотрю с большим интересом
Отличное видео ппро вел! Давай еще
Только начал смотреть. Офигеть, у меня на электровеле точно такая же сидушка, как ты купил.) За 3 месяца начала рваться изнутри) Думаю еще на 3 хотя бы хватит))
Послушаю исповедь фэтбаикера
Однозначно покупать подседельный штырь santour ncx с амортизацией, перед каждым сезоном обслуживать втулки колёс, купить полноразмерные крылья из пластика, защитить раму наклейками в местах контакта с рубашками тросов, поставить хорошие механические тормоза с двумя подвижными колодками, поставить руль с загибом назад (руки не будут уставать), анатомически будет более правильная посадка.
С виду такую же сидушку брал на вб. Но видимо продавец другой. Сначала тоже подумал что не подойдёт, но у меня не было приварено, крепление на подседельный штырь просто снял и поставил на классические крепления. У вас видимо производитель решил добавить "надежности" и прифигарить на сварку)
@@TheYuK61 Нет, у меня оказалось, что тоже снимается. Просто было очень туго вставлено, голыми руками не вытащить. Но выяснил я это уже после публикации ролика. В следующий раз покажу 🙃
Приезжай ко мне в Смоленск, обслужу😂 у нас тоже 2-3 мастера на весь город, хотя велоспрвисов до тучи. Один работает на от**бись, до второго не достучаться, третий я) делал всё. Начиная от настоек ашан хлама из Китая, до карбоновых двух подвесов.
Доброго дня!
Сколько катаете км на нем в сезон?
Не тяжеловат?
Я 4 года назад купил Stels Cross 150. Легкий (13кг), манёвренный, всё норм. Но в сезон я накатываю около 300 км, не много. Как новый до сих пор. Хотя вес мой 120 кг. Проблем не было пока.
@@Super-job-53 Доброго! Понятия не имею, никогда км не считал. А езжу почти ежедневно почти круглогодично по городку площадью 1х2км 😊 По тяжести тоже не знаю, еду себе и еду 😁
Да ,в Германии однозначно всё иначе 👍👍👍
Да,там на Немецком разговаривают.
Здравствуйте , не планируете шосейный руль поставить ?
Так называемый баран
Говорят с ним скорость возрастает на 20 километров.
Можно проезжать бреветы состязаясь с фиксерами
Педали все же лучше контактные брать
В Арзамасе есть единственный мастер по фэтам в России
Веломастерская 408 км в вк
Здравствуйте. Нет, не планирую. Я не езжу по шоссе и ни с кем не состязаюсь =))) В городе или по бездорожью необходимости в таком руле не вижу.
Катаю на веле с 2008, вел один и тот же, меняю и чиню сам, иначе никак. Купил что нужно, поменял и нет проблем, с годами и опытом
Что касается мотор колеса, ты также крутишь педали, но мотор просто помогает тебе, главное что ты не убиваешь суставы, поверь с возрастом они тебе пригодятся.(даже Шварц ездит на фет байке с кареточным мотором, но он зараза дорогой и сложный в обслуживании) По глазам рекомендую использовать защитные очки круглый год, особенно в лесу и на веле, капать глаза тауфоном, для профилактики катаракты, следить за давлением, и проверять глаза у специалиста.
@@meloman1973 Да я сам тренер-реабилитолог со стажем овер 15 лет 😊 В велике глобально ничего страшного для суставов нет. Только 1) Нужна ОФП, нужны мышцы в нормальном состонии, нужно приседать и делать другие упражнения (чем раньше начнёшь, тем лучше будешь готов к старости). Естественно, с умом. А если мышцы слабые, то не только велик, а что угодно человека сломать может 2) Соблюдать скоростной режим, правильно использовать скорости, чтобы не перегружать колени 3) Грамотно рассчитывать и дозировать нагрузку (длительность поездок, по возможности исключать езду в гору и т.п.).
@@PaulKretz Да, полностью согласен, но все ли это знают? Все думают, что молодость будет вечна, к сожалению это не так. Сам с 14 лет в зале до марта 22 года (Бицуха до сих пор 43 в мои 50 сейчас только занятия с резиной) , после ковида, скакнуло давление, разрыв сетчатки правого глаза пападос на 300 тыл на операцию, вот как так, врачи запретили подъем тяжестей. только прогулки.
Пауль, привет! Я машину мою на мойке самообслуживания. Пена, вода под доалением, сжатый воздух. Мыть одно удовольствие. Велик помыть минут за 5 наверное можно. И лакокрасочное покрытие не будет царапаться.
велтик так мыть нельзя втулкам придёт конец!
@@mr.dominicanolifeВсё верно, на мойке можно мыть только в том случае, если вы обслуживаете свой вел часто (хотя бы раз в пол года).
Такую процедуру показывал в предыдущих сериях и только непосредственно перед обслуживанием. А так ни-ни 😊
Мыть можно, нельзя под давлением трансмиссию промывать, втулки и тд. Отошёл на 1.5-2 метра и норм, правда соблазн остаётся...
Опыт отличный спасибо ✊✊✊👏👏👏👍👍👍Так уж повелось в России .Да они всюду таковы .Отличный эфир 👏👏👏
да что там фет. Под найнер парковку тоже не всегда найдешь. Высота может не подходить
С мастерами в городах вообще проблема. Я тоже купил фет на озоне, все отлично с ним , только передний переключатель высоко от звезд стоял, надо было опустить ниже и настроить. С мастерами не был знаком поэтому решил посмотреть авито. Списался с одним , он когда узнал что я на фете приеду написал что это дрын, и надо было сразу на это обратить внимание, но я же не шарил и решил с ним встретится. По итогу он настроил так как будто закрывал глаза на работу , весь его испоганил в грязи т.к это мастеру же и нужно после каждого оборота отвертки сесь на него дельфином и поехать по всем лужам . По итогу поставил переключатель впритык к звездам что звезда начала тереться об переключатель и на 2 звездах уже цепь терлась об переключателю с диким шумом. прайса у данного мастера не было он сказал что он есть и если бы я хотел то я бы его нашел ахах. В переписке авито он сказал что его работа от 300р а по итогу за кривую работу и недонастройку потребовал 700 о чем изначально не было сказано. Отдал 500р и забыл этого мастера как страшный сон. Оставил ему комментарий о его "блестящей" работе, а потом он меня встречает на машине, чуть не задавил и стал требовать 200р сверху за его работу ахах. Вот прикиньте сколько нужно наглости чтобы ничего не сделать и требовать еще деньги) в процессе своей работы он еще обосрал мой фет сказал что фетбайки ниочем, лучше его продать, купить МТБ , а фет он тяжелый, развалится, тут отвалится , лучше от него избавится. Вот какое ему дело , я приехал за услугой а не слушать бредни от непонимающего дурня. Вот такие мастера бывают. Благо я нашел другое место где умеют работать с фетбайками, делают качественно и по доступной цене.
Детское кресло!?¿..
-Пополнение в семье?)
А-ха!) Сидушку купил как у меня. Но у меня была без крепления под штырь. Покупал в прошлом году, вот второй сезон уже, полет нормальный. Катаюсь в теплый сезон очень интенсивно. Сидушка почти как новая. Только в одном месте, на длинной стороне, появился маленький замин. Велик: рама-20, колеса-29, мой вес 93 кг, если что.)
П.С. На счёт Стелсов, до этого, который купил в прошлом году, и сразу сидушку поменял, был у меня двухподвесный Стелс. Модель не помню. Покупал в 2011 году. Ни разу не понадобился ремонт. Катался интенсивно каждый теплый сезон. Так что, Стелс вполне себе хороший бренд.
Ну, всё таки сейчас фэт не такой редкий тип велосипеда. Одно время их брал чуть ли не каждый прохожий 😅
Ну, вот примерно тогда и я взял. А сейчас на них уже не так много катаются. По крайней мере у нас.
Могу посоветовать штырь на посидел SR SUNTOUR NCX цена пугает но оно того стоит., На маунтине отличная вещь, перестал приставать на кочках и ямах с ним. При выборе см. диаметр у себя, они разные
Предлагаю установить спидометр и одометр для учета пройденных километров и измерения скорости.
Чтобы их тоже украли, как фонарик? 😀
У меня уже 2 раза воровали стопор вилки у магазина с цифрой. Заказал очередной раз новый с Алика за 400, а того вредителя только жалко стало, польстился на такую мелочь. А фонарь и одометр всегда снимаю....
Паша привет, извини что отписался фото тема стала не интересной в связи потерей зрения на один глаз, но зато я перешёл на тему электричек (электровелов) в 22 втором купил себе а второй , для внучки собрал сам, только мотор колесо спицевал специалист. Я сделал простой вывод если что то хочешь сделать, качественно, сделай это сам. Сам не думал сделать из своего быйка электричку? Сейчас это модная тема!
Я же говорю об этом на 36:40 😉
А при потере зрения с транспортом надо быть ещё осторожнее, чем с фотографией... 😐
@@PaulKretz Левый глаз отлично видит правый только подсвечивает, скорость 25 не больше.
Мне кажется, руль типа Jones H Bar с алиэкспресса за 50 баксов пошел бы ему
Само собой так долго так как продать это невозможно! =)
Важнее, что продавать нет необходимости, аппарат возит и потребности в другом не испытываю =)
Где-то читал, что эта щель в сидушке оборудована анатомически специально для женщин, чтобы проветривать вареник, дабы он не сварился во время долгой езды.
Что за дискриминация?! А мужчинам киви не надо проветривать? 😃
Если учесть этот мягкий диван - то наличие отверстия мало поможет. Ибо при езде на более-менее приличные дистанции такое седло натрёт-намнёт бёдра и задницу до боли.
Хотя, если учесть, что на фэтбайке по городу - в таком контексте "и так сойдёт".
Шины класса Собиратель гвоздей и всякой всячины.
Ну, как рассказываю в этом видосе, за 5 лет только однажды собрал скрепки от степлера. И то не понятно как и где... По стройкам-помойкам не катался. А так, наоборот, жирные покрыхи больше мелочёвки терпят.
@@PaulKretz Вспомнил, на обычном дорожном велике сдохла покрышка, поменял, сразу и та спустила, но чуть проездил. По совету друга просмотрел покрышку, а в ней тонкий осколок стекла застрял. А другой раз тончайшая стальная проволочка.
29:38 -Это Россия!.. 🇷🇺 😂😅
Объясните мне кто-нибудь, в чем прикол езды на фэтбайке? Жирные колеса, веса в нём не мерено. Сам я катаюсь на горном, Мерида, алюминиевая рама, веса практически в нём нету, где только не лазил на нём, но. Фэтбайк, где ездить на нём? И в чем вобще прикол? Город, лес, где? Очень давно меня мучал этот вопрос, но рас у тебя Пауль есть фэт я думаю ты сможешь мне ответить на этот вопрос.
Вроде в видео он сказал, что причина - груглогодичная езда (19:25)
у моего фэта накат не меньше чем у тебя и весит 15кг что в сравнении с твоим думаю ненамного больше!и на самом деле очень решает уровень фэта, как тот что на ролике начального уровня, чуть дороже тыщ на 30 вот там уже тема и по навесному и по углам и по накату и по тяжести!едет абсолютно как обычный вел, да если на максимальную скорость едет 40 не 50, но больше и ненужно зато по лесу или по пляжу спокойно едет по песку и зимой по заснеженным дорогам без проблем передвигается!
притом что у меня покрышка 4.9 бескамерка
Постоянно задают этот вопрос, а я не разумею, что тут гадать... 😊 Все плюсы и минусы толстых колёс у велосипеда точно такие же, как и у автомобиля. Вроде даже дети знают зачем бибике большие колёса 😁
@acbcraft4231
Нормальный фэт весит немногим больше кантрийника. Фишка фэта - в ширине покрышки (а чтобы полностью ощутить прелесть - надо бескамерку, чтобы можно было сильно давление сбрасывать). Едешь по снегоходке, по насту (по пухляку фэт не пройдёт) где проваливается человек, по песку и мари... Если давление сбросить - очень комфортно идёт по гравийкам и грунтовкам, ну и по лесу (если по тому лесу вообще возможно ехать). В общем, аппарат "по фану".
Если катать только по твёрдым покрытиям - фэт нафиг не сдался.
Купи себе уже нормальный фэт типа Аутлип Титан! и кайфуй!
Ссылки на донаты в описании. Как только там будет достаточно на указанную модель, обязуюсь купить 🙂👌
@@PaulKretz ловлю на слове!а то обьективы пойдёшь покупать))
Не, этого добра у меня уже по уши. А фэт всего один 😛
Пол красавчик, первый владелец фэта, который правильно качает колёса 0.3 атмосферы 👍🏻
Остальные почему-то качают 2 и более атмосфер как на большинстве великах)).. 😂😅🙈
за всех не говори
Ну, у моих шин номинал 1.4, я обычно держу заднее 1.-1.2, переднее 0 8-1. Зимой сами от мороза спускаются до +-0.5... А 0.3 это как-то замерил, когда очень давно не качал и понял что ехать хоть и мягко, но наката совсем мало... Глядь, а там 0.3 😃
Ну конечно, этот байк был разработан как раз таки не для скоростей, и не для наката, это же пляжный велик изначально был).. Поэтому и шины на нём низкого давления.
А если нужна скорость и проходимость, то это нужно покупать импортый двухподвес с большими покрышками типа Kenda Minion 2.5".
@@alex.burmistrov на промах на осях очень даже хорошо катит!