Режим снег для зимней трассы, а не сугробов. Он делает руль жестче, тормоза ватные и немного душит мотор (на обгонах это чувствуется). Esp работает иначе (очень тяжело спровоцировать занос). За то по снежной магистрали и в гололед, на высоких скоростях идет, как по рельсам. А по сугробам: режим снег и esp off, и будет праздник!
Если не изменяет память то стабилизация отключается тут в двух уровнях. Первый это частично выключенная, как у вас было и второй уровень надо удерживать кнопку отключения 3-5сек - в этом случае стабилизация полностью отключится.
Ничего личного - касаемо места на заднем ряду... Взял себе 5008, 2018 года. Вот где места много. Да, у меня нет полного привода - но пока traction control хватает. Заезжал и выезжал из сугробов. По бездорожью не езжу. Движок старый родной 1,6. Взял горааааздо дешевле, правда пробег больше, но тут даже не об этом. Комфорт и объем за меньшие деньги. Наверное кто-то пойдет и купит это сеат - но как по мне, за 3,7 есть из чего выбрать и во Пскове и в белоруссии (из пригнанных). Всем добра 😊
Снег сухой, туда заехать проще простого , машина не даёт или не может, и резина не шипованная вот ваши проблемы. Я туда на переднем приводе с шипованной резиной заеду все дела сделаю и уеду, а вы будите режимы перебирать и резина не будет давать. Зачем тогда вообще такая машина?
так это хреновый пример, надо было самому ехать, а не профи отправлять. сейчас посмотрят некоторые и поедут в тайгу, а там жопа, но они посмотрели, значит должна. люди это паркетник, а не внедорожник
Режим снег для зимней трассы, а не сугробов. Он делает руль жестче, тормоза ватные и немного душит мотор (на обгонах это чувствуется). Esp работает иначе (очень тяжело спровоцировать занос). За то по снежной магистрали и в гололед, на высоких скоростях идет, как по рельсам.
А по сугробам: режим снег и esp off, и будет праздник!
Дмитрий, спасибо за обзор! Классный формат💪
Молодцы мужики 👍👍👍
Сеат понравился! Серьезный автомобиль с паровозной тягой, отличным дизайном. Только колеса маловаты..
По снегу надо режим песок самый лучший
Если не изменяет память то стабилизация отключается тут в двух уровнях. Первый это частично выключенная, как у вас было и второй уровень надо удерживать кнопку отключения 3-5сек - в этом случае стабилизация полностью отключится.
Не могу понять, новые обзоры почти через день выходят. Машины приезжают и на следующий день продаются?
Они же не все заказные.
Ничего личного - касаемо места на заднем ряду... Взял себе 5008, 2018 года. Вот где места много. Да, у меня нет полного привода - но пока traction control хватает. Заезжал и выезжал из сугробов. По бездорожью не езжу. Движок старый родной 1,6. Взял горааааздо дешевле, правда пробег больше, но тут даже не об этом. Комфорт и объем за меньшие деньги. Наверное кто-то пойдет и купит это сеат - но как по мне, за 3,7 есть из чего выбрать и во Пскове и в белоруссии (из пригнанных).
Всем добра 😊
Посмотрите на шильду с названием автомобиля сзади, а затем на то, как Вы подписали видео :)
супер
Снег сухой, туда заехать проще простого , машина не даёт или не может, и резина не шипованная вот ваши проблемы. Я туда на переднем приводе с шипованной резиной заеду все дела сделаю и уеду, а вы будите режимы перебирать и резина не будет давать. Зачем тогда вообще такая машина?
Добрый день,
это цена с коммерческим утилём ?
Артемон стоит то почти 4 ляма!
Привезите бмв х 4 ❤❤❤
так это хреновый пример, надо было самому ехать, а не профи отправлять. сейчас посмотрят некоторые и поедут в тайгу, а там жопа, но они посмотрели, значит должна. люди это паркетник, а не внедорожник
110 кг
Дорого для 19 3.600
Клиренс?
Монитор мультимедиа выглядит здесь инородно и он такой же убогий с виду, как в Рав4
Поставь себе плазму,сейчас модно
@@oleganatolevich8352 меня бы вполне устроил и экран как в Кодиаке и Тигуане.
DQ 381 KOROBKA
ошиблись, хотя это та же самая коробка что и 500, просто небольшая модификация
@@DimitryMelkumjan DQ381 7 скоростная...DQ500 6...🙂
😂😂😂😂😂😂@@alexey9335
Dq250 6 ступеней@@JohnSmith-od3oi