Hola amigo y comunidad.. Por si les interesa quiero comentarles algo que me sucediò con mi kronos 150 desde hace una semana ya y creo conveniente de que los sepan para que lo tengan en mente y lo que les espera de este modelo en especìfico: Bueno,sucede que el viernes pasado mi moto comenzò a vibrar toda de un nivel normal hasta llegar al extremo de no poder avanzar a más de 30-35 kmh. Esto sucediò a lo largo de 2 dìas por lo cual decidì pararla hasta tener el tiempo de llevarla con el mecánico. Mi diagnòstico personal y a simple vista era de que algùn balero o rodamiento se habrìa roto pero no fue asì. Al final,el mecánico me dijo que mi motor estaba perfecto y lo ùnico que padeciò mi motito es de un grave problema con TODOS,TODOS,TODOS LOS TORNILLOS Y TUERCAS que estaban flojos!!!!!... provocando un desbalance. Ahora ya le hice su servicio completo y quedò como nueva. Abusados amigos!.. Les aconsejo que aprieten todo por lo menos cada 4-6 meses. Espero que les sirva mi experiencia y tengan siempre esto en mente,pues al final, una tuerca o tornillo flojo representa toda una vida sana o en el hospital. Saludos y buen camino desde el suburbano de Cuautitlan.
Juan Carlos Serna Gracias por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia que viviste , y en verdad es un buen consejo ajustar la tornillería como mantenimiento preventivo, saludo y buenas y felices rodadas !!! Nos vemos en el camino !!!
De hecho hay que ajustarle los tornillos en cuanto te la dan porque en mi caso venían todos flojos inclusive los del motor. En 16000 kilómetros sólo tuve que hacer el apriete una sola vez.
Hola bro , trato de contestar todo lo más pronto pero hay veces que tardo un poco más. Espero todavía te sirva el dato. Yo busqué el dato en videos y según los que ví fue lo que les puse a las mías y fueron 170 mililitros
Hola ,mi barra tenía 100ml de aceite ,la moto es del 2020 y no tenía fuga ,y mi duda es que tú le pusiste 170 ml de aceite ,le puse 140 ml y la siento muy dura ,otra cosa el resorte de mi Kronos es la mitad con el resorte más apretado y la otra mitad más abierto el resorte, no me fijé cómo va ,lo abierto hacia arriba o hacia abajo
Hola Antonio gracias por compartir tu video, yo tengo la misma moto aun no le toca su servicio pero quería saber si tu la llevaste a los primeros servicios a la agencia como ellos lo indican a los 40 días o a los tantos kilómetros recorridos que ellos dicen, o no es necesario llevarla ya que mi moto por diversas razones estuvo parada un buen tiempo y aún no tiene muchos kilómetros recorridos y ya dentro de poco se cumplen los 40 días para su primer servicio. Gracias.
angel rangel hola amigo yo la lleve a los primeros dos servicios pero la verdad no vale la pena por que son concesionarios que no están comprometidos con la marca, por esta razón yo he estado haciendo las reparaciones y servicios por mi cuenta, teniendo la herramienta básica puedes hacer lo que quieras a estas niñas y por poco dinero , si tienes alguna duda con la que te pueda ayudar estoy a tus órdenes. Saludos!!!
Hola Antonio. Yo tengo la misma moto y ya casi con los 15,000 kms y ya tengo en mente llevarla a que le den un buen servicio,desde lavado de carburador hasta cambiarle la cadena y esto ùltimo sòlo por el hecho de que he sabido que la que trae de agencia no es de muy buena calidad. Ahora al ver tu video agregarè este cambio al trabajo de mi moto aunque no siento que lo necesite,digo yo, y mi pregunta es : esto lo hiciste por mantenimiento o porque traìa algun sintoma de falla?... sabes?..por otro lado,hoy se me acaba de romper mi tercer chicote de clutch. El original me durò 9 meses y despuès los otros 2 me los echè en 5 meses. No se si te haya pasado pero a mi cada vez que meto el clutch la palanca se me pone dura y hasta me llega a doler la mano y no estoy seguro si ya necesito cambiar pastas o es la tensiòn del chicote pues no siento que al acelerar patine el clutch ni que pierda fuerza. Agradezco el tiempo que tomas para hacer tus videos. Y bueno,año nuevo, chicote nuevo.... Felicidades amigo!!
Juan Carlos Serna hola amigo en realidad lo que le hice a las barras por mantenimiento preventivo no tenía ninguna falla pero quise asegurarme que estuviera en buenas condiciones, por otra parte en los 13 mil kilómetros solo he cambiado una sola vez el chicote. La cadena conservo a un la de fabrica, que aunque como lo comentas es de baja calidad no me ha dado lata solo te recomiendo que la mantengas perfectamente lubricada, yo estoy por cambiar la ya que está por llegar al límite del ajuste que se le puede dar. En resumen la moto me ha salido muy buena estoy muy contento con mi niña. Agradezco tu comentario y te deseo un feliz año nuevo. Buenas y felices rodadas... Nos vemos en el camino !!!
Hola Antonio Yo tengo la misma moto y una pregunta que tamaño de dado usas para cambiarle el aceite porque el de 16mm no le queda me podrías apoyar por fa
Hola amigo, no, no la Levante pienso que es el efecto visual por qué ya había retirado la salpicadera y hace que se vean más largas las barras. A decir verdad me gustó cómo se ve así. Saludos !!!
Oye hermano,,una gran duda, cuanto cuestan esas barras, yo tengo una kurazai atom 150 2019, cuanto cuestan aproximadamente las barras de esa moto? Buen video men, gracias por la informacion
Lo hice por qué después de un tiempo todos los lubricantes pierden propiedades por el esfuerzo al que se someten y también por qué tenía un golpeteo el cual creí que podría ser de las barras, lo cual no fue así , sin embargo era algo que también quería hacer para aprender algo nuevo , por qué comí lo comenté no soy mecánico , pero son servicios que me gusta hacerle a mi moto para conocerla mejor y no, no le cambié el retén o empaque por qué no tenía fuga . Saludos !!!
Manuel Teyssier hola amigo creo que te refieres a un ruido que suena cuando caes en un bache y suena como en seco en el tanque, pues yo lo reduje poniendo cámara de llanta entre el cuadro y el tanque, puedes usar otro material obvio para que absorba el impacto. Ojalá te sea de ayuda
Mmmm no es q verás q no qda x q ya la lleve con varios mecánicos y no uno la paso de aceite y ya no hizo ese ruido pero estaba dura la suspención pero durísima y entonces m dice el mecánico solo le puso 125 militros quizás le falte aceite
Hola amigo y comunidad..
Por si les interesa quiero comentarles algo que me sucediò con mi kronos 150 desde hace una semana ya y creo conveniente de que los sepan para que lo tengan en mente y lo que les espera de este modelo en especìfico:
Bueno,sucede que el viernes pasado mi moto comenzò a vibrar toda de un nivel normal hasta llegar al extremo de no poder avanzar a más de 30-35 kmh.
Esto sucediò a lo largo de 2 dìas por lo cual decidì pararla hasta tener el tiempo de llevarla con el mecánico.
Mi diagnòstico personal y a simple vista era de que algùn balero o rodamiento se habrìa roto pero no fue asì.
Al final,el mecánico me dijo que mi motor estaba perfecto y lo ùnico que padeciò mi motito es de un grave problema con TODOS,TODOS,TODOS LOS TORNILLOS Y TUERCAS que estaban flojos!!!!!...
provocando un desbalance.
Ahora ya le hice su servicio completo y quedò como nueva.
Abusados amigos!..
Les aconsejo que aprieten todo por lo menos cada 4-6 meses.
Espero que les sirva mi experiencia y tengan siempre esto en mente,pues al final, una tuerca o tornillo flojo representa toda una vida sana o en el hospital.
Saludos y buen camino desde el suburbano de Cuautitlan.
Juan Carlos Serna Gracias por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia que viviste , y en verdad es un buen consejo ajustar la tornillería como mantenimiento preventivo, saludo y buenas y felices rodadas !!!
Nos vemos en el camino !!!
De hecho hay que ajustarle los tornillos en cuanto te la dan porque en mi caso venían todos flojos inclusive los del motor. En 16000 kilómetros sólo tuve que hacer el apriete una sola vez.
Cuanto Aceite Llevan Las Barras Tengo La Misma Moto
Hola bro , trato de contestar todo lo más pronto pero hay veces que tardo un poco más. Espero todavía te sirva el dato. Yo busqué el dato en videos y según los que ví fue lo que les puse a las mías y fueron 170 mililitros
Buen dia, podría ayudarme. Que reten es compatible con este modelo, en mi ciudad no hay refacciones de carabela
Hola ,mi barra tenía 100ml de aceite ,la moto es del 2020 y no tenía fuga ,y mi duda es que tú le pusiste 170 ml de aceite ,le puse 140 ml y la siento muy dura ,otra cosa el resorte de mi Kronos es la mitad con el resorte más apretado y la otra mitad más abierto el resorte, no me fijé cómo va ,lo abierto hacia arriba o hacia abajo
Hola Antonio gracias por compartir tu video, yo tengo la misma moto aun no le toca su servicio pero quería saber si tu la llevaste a los primeros servicios a la agencia como ellos lo indican a los 40 días o a los tantos kilómetros recorridos que ellos dicen, o no es necesario llevarla ya que mi moto por diversas razones estuvo parada un buen tiempo y aún no tiene muchos kilómetros recorridos y ya dentro de poco se cumplen los 40 días para su primer servicio. Gracias.
angel rangel hola amigo yo la lleve a los primeros dos servicios pero la verdad no vale la pena por que son concesionarios que no están comprometidos con la marca, por esta razón yo he estado haciendo las reparaciones y servicios por mi cuenta, teniendo la herramienta básica puedes hacer lo que quieras a estas niñas y por poco dinero , si tienes alguna duda con la que te pueda ayudar estoy a tus órdenes. Saludos!!!
Hola Antonio. Yo tengo la misma moto y ya casi con los 15,000 kms y ya tengo en mente llevarla a que le den un buen servicio,desde lavado de carburador hasta cambiarle la cadena y esto ùltimo sòlo por el hecho de que he sabido que la que trae de agencia no es de muy buena calidad.
Ahora al ver tu video agregarè este cambio al trabajo de mi moto aunque no siento que lo necesite,digo yo, y mi pregunta es : esto lo hiciste por mantenimiento o porque traìa algun sintoma de falla?...
sabes?..por otro lado,hoy se me acaba de romper mi tercer chicote de clutch. El original me durò 9 meses y despuès los otros 2 me los echè en 5 meses. No se si te haya pasado pero a mi cada vez que meto el clutch la palanca se me pone dura y hasta me llega a doler la mano y no estoy seguro si ya necesito cambiar pastas o es la tensiòn del chicote pues no siento que al acelerar patine el clutch ni que pierda fuerza.
Agradezco el tiempo que tomas para hacer tus videos.
Y bueno,año nuevo, chicote nuevo....
Felicidades amigo!!
Juan Carlos Serna hola amigo en realidad lo que le hice a las barras por mantenimiento preventivo no tenía ninguna falla pero quise asegurarme que estuviera en buenas condiciones, por otra parte en los 13 mil kilómetros solo he cambiado una sola vez el chicote. La cadena conservo a un la de fabrica, que aunque como lo comentas es de baja calidad no me ha dado lata solo te recomiendo que la mantengas perfectamente lubricada, yo estoy por cambiar la ya que está por llegar al límite del ajuste que se le puede dar. En resumen la moto me ha salido muy buena estoy muy contento con mi niña. Agradezco tu comentario y te deseo un feliz año nuevo. Buenas y felices rodadas... Nos vemos en el camino !!!
Hola Antonio
Yo tengo la misma moto y una pregunta que tamaño de dado usas para cambiarle el aceite porque el de 16mm no le queda me podrías apoyar por fa
Hola amigo es el dado 17 milímetros par el tornillo del drenado
17 líder
Hola amigo, no, no la Levante pienso que es el efecto visual por qué ya había retirado la salpicadera y hace que se vean más largas las barras. A decir verdad me gustó cómo se ve así. Saludos !!!
Oye hermano,,una gran duda, cuanto cuestan esas barras, yo tengo una kurazai atom 150 2019, cuanto cuestan aproximadamente las barras de esa moto? Buen video men, gracias por la informacion
Seve más alta la levantaste ? Y cuánto te costó ?
Y el empaque no lo cambiaste para que bajar la barra si no tenía fuga
Lo hice por qué después de un tiempo todos los lubricantes pierden propiedades por el esfuerzo al que se someten y también por qué tenía un golpeteo el cual creí que podría ser de las barras, lo cual no fue así , sin embargo era algo que también quería hacer para aprender algo nuevo , por qué comí lo comenté no soy mecánico , pero son servicios que me gusta hacerle a mi moto para conocerla mejor y no, no le cambié el retén o empaque por qué no tenía fuga . Saludos !!!
Hola buenen día oie yo tengo la misma moto ya cambié retenes y el aceite pero contiene un pequeño ruido ala hora q paso un bache aque se debe
Manuel Teyssier hola amigo creo que te refieres a un ruido que suena cuando caes en un bache y suena como en seco en el tanque, pues yo lo reduje poniendo cámara de llanta entre el cuadro y el tanque, puedes usar otro material obvio para que absorba el impacto. Ojalá te sea de ayuda
Mmmm no es q verás q no qda x q ya la lleve con varios mecánicos y no uno la paso de aceite y ya no hizo ese ruido pero estaba dura la suspención pero durísima y entonces m dice el mecánico solo le puso 125 militros quizás le falte aceite
¿Qué aceite usaba en el motor?
Hola amigo espero te encuentres bien, el aceite que ocupo para el motor es Castrol