@@avto778 У нас все дороги открыты, набирайте машины в лизинг и берите молодых и без опыта. Сделайте доброе дело, а долги за ушатанные машинки ваши дети и внуки выплатят.
@@ИгорьДробко было бы все так просто. Все дороги открыты, но половина платные. Оформи 150 разрешений, за все оплати, поставь тахограф, платон. Если бы как раньше-машину купил и езди...
Согласен, сам уже 4года на грузовике(сцепка)рулю Но когда я пришел мне выдали машину и я месяц стоял на ремонте,что было непонятно подсказывали и помогали. Только через месяц выехал в свой первый рейс. Учился,ошибался,ремонтировал(шеф покупал за свои а я делал или помогал мастеру) Главное помнить что никогда не зазорно спросить если чего не знаешь или не понимаешь. P.S. слышал в советское время сначала нужно было машину чуть ли не наизусть выучить чтобы в рейс пойти
А него всегда кто то виноват,то Луидор,то дороги,то водилы,то заговор вселенский.Народу с Лудора знаю немало,Володю там любят очень.Как говорится,минута смеха,заменяет краюху хлеба)
Если бы водитель был не при делах, вышел бы помочь и решить вопрос с авто. А так он ссыкун. ФИО его опубликовать, чтобы другие знали с кем работать. Реестр работодателей с отзывами есть, а работников нет.
@@rsa4589 по твоей логике, машина без какого либо обсуждения сгнила, приходишь на новую работу и сразу чинить это ламе, и работать за 3.5 рубля км, не один нормальный и увожающей себя водитель на такое не пойдёт, а дурочки вроде тебя всегда согласны батрачить за спасибо и чинь чужое ламье за спасибо.
@@Aliaksandr-Shestenok ещё один, такой же видимо как водила. Мозг свой включи, если авто не исправно, не едет в рейс, правила ПДД это также запрещают. А если взялся, так тяни и неси ответственность.
Да ничего там не сместилось никуда, я про груз,скорее всего на обочину съехал и провалился,либо на стоянке где нибудь на ходу в яму Глубокую плюхнулся,вот и результат,а так как там всё гнилое вот и результат.
Полностью согласен что просто раз в год надо раму обрабатывать и швы смотреть чтоб ржавчины не было и тогда не будут газоны кривые приезжать, ато ездит по три года без остановки , тут любая машина навернется
Петр Иванов сам с Краснодара, тоже не пойму почему у них так гниют... у нас один раз покрасил хорошо и лет 10 катайся... а тут каждый год надо промазываться краской!
Для себя же делаешь.!!! Быстрей сделал, быстрее поехал. У меня есть водитель, гдеб такого ещё взять. Плачу ему 4руб/км+33% с обраток, житиё-бытиё оплачиваю. З/П около 70-80т.р. Я иногда помогаю делать, всё сам делает. В итоге и отношение положительное. Расчёт за месяц 5-го числа. +Аванс когда надо. Лампочка перегорела-звонок, болтик открутился звонок. На дачу вещи отвезти-едь. Колымнуть, соседа перевезти-едь. Какое ко мне отношение, так и я отношусь. Были и такие, которые добро за слабость принимали. Так и ездят сейчас на дроволётах за копейки, за счастье конистру саляры у барина слить.
Зачем смуту наводишь ты либо не досмотрел либо с перемотками или со слухом плохо. На 7.10 минуте говорит же хочешь поучаствовать приходи за дополнительную плату пожайлуста. Все условия есть.
Я в одну тульскую контору почти три года пытался устроиться. Кое-как залез. Дали маз с мерс двигателем для начала. Работаю пол года, меньше 80 не выходило. На хорошее место кого попало не берут.За это время дальше Казани не ездил.
Верно. У нас в городе знал одну контоу, они молоко развозили. Так вот водители тудла устраивались грузчиками. и ждали пока освободится место водителя....
Вообще и целом,берет он на работу не опытного, потому как заранее знает как с неопытного то содрать за вполне гнилой хлам,потому что опытный не садится на мусоровоз.
Вот ВОЛОДЯ! Так НАДО каждый ГОД, ДАЖЕ 2 раза в ГОД - красить, мазать и не доводить до такого СОСТОЯНИЯ! А то привык как всегда: ПОБОЛЬШЕ увезти - да ПОДЛИНЕЕ взять! И видать какое отношение к ВОДИЛАМ, такая и ОБРАТКА! И НАОБОРОТ! Утверждать не МОГУ, ВСЕХ дел не ЗНАЮ!
@@кАтит так кузов накренился весь, потому что там все сгнило. Хотите на.. бать жизнь, да знай жизнь нае.. бет тебя. Залезли в лизинги, сами на лексус, а технику на задний план
Так когда на изоляцию машины поставил ты же сам показывал что уже трещины пошли на этой машине, чего же сразу не поставил на ремонт, в итоге все на паренька повесил, 100% з.п за рейс не выплатил ему.
Вадим Ф тоже самое хотел написать. Видно на 3:55, что даже доски прогнили под фургоном. Хотел водителя бесплатно заставить делать ремонт, да обломался. Мало того что дармовоз, дак еще и работникам не платит. Я бы тоже ремонтировать ничего не стал. Воткнул дизлайк под видео.
Нормальный водитель должен следить за машиной в дороге и что в его силах исправить и двигаться до СТО ! А у вас получается у водителя нет личной жизни приехал с рейса и ремонтирует авто . Наймите механиков или гоняйте в сто.
Он же сказал, что можно ПОМОГАТЬ с ремонтом машины самому водиле, за отдельную плату, а нет, делают механы , но водила без бабосов! Где он сказал, что обязал водилу ремонтировать, он предложил помочь, причём это не бесплатно, чем ты слушал???
@@stiversainer в ролике про Камаз водитель на ул. ремонтировл, на многих мелких предприятиях или у ип в 99% водитель обязан ремонтировать автомобиль. Это не правильно!
Гонять тебе ещё долго придётся и выводы делать рано. Разные ситуации, разные люди, у кого-то зрение подводит, у кого-то очко жим - жим, а у кого-то страха нет потому что не попадал, да и ситуация и погода не последнее место занимает в этом списке. Век живи, век учись.
@@АлексейЛипец вот вот век живи и век учись а в 25 ты наездник и не знаешь что такое машина с грузом одиночка на пять тон это все ровно что на легковой вот пароботай на камазе с прицепом с трех осном вот это дело и 45 тон это не 5
@@НиколайКитаев-з8т ой блин каждый пытается чем то блеснуть как то выделится, камаз прицеп 45т опыт более чем, а как штопор отломят бля дядь помоги загнать😅😂. К чему все это, для чего?
Судя по трещина на перкладинах, это не водитель виноват, это машина уставшая, просто пошли трещины и в один прекрасный момент будку перекосило. Всё это следствие "грамотного обслуживания".
Видели его ролик про "супермаз"? Профессор очень жёсткий работодатель, он сказал "сейчас с отпуска водителя отзову, чтоб машину в порядок привел", вот так то
@@СергейПычев в реке нет реагентов. Что значит "даже в реку"? Там божеские условия будут для металла. Мало кислорода, пресная вода. В болотах даже дерево не гниет без доступа кислорода. На дороге агрессивнейшая среда.
@@кАтит ну как ты относишься к технике и водителям там все сгниет. Ты вместо того чтобы водителя после рейса отпустить отдохнуть предлагаешь ещё поработать. Я так понимаю копейки платишь раз такое отношение к тебе
Где-то подпрыгнул с грузом на нашей «сказочно ровной» дороге и вот результат , еще раз убедился что нельзя на газон делать такую длинную надстройку и антикор рамы раз в год обязательно)
Пенопласт и туалетную бумагу, как Малян Каляров возит, великий блоххер на Артиллерийском Тягаче-Лёгком!В то время, как коллеги его ездят по ж...пам мира и возят чуть ли не радиационный уран!!!
1 надо машину принимать по акту приема , 2 машина должна быть полностью в исправном состоянии во время приема , 3 нужен договор по работе кто что ОБЯЗАН делать ( а не на словах как у нас любят , один сказал буду платить вовремя и много а другой сказал буду следить за машиной и не буду сливать соляру и не буду делать леваки ), 4 На Работу берут ВОДИТЕЛЯ , а не автослесаря и + агрегатчика , ПЛАТИТЬ не кто НЕ хочет за 3 должности ( Водитель, Автослесарь , Агрегатчик ) . И еще лично мое мнение , НАДО сделать чтобы по закону за состояние машины отвечала ФИРМА или хозяин машин по Тех Паспорту и тогда Водителям легче станет Работать, и машины по дорогам будут технически исправные , а то вытряхиваешь с Фирмы или с Частника запчасти а они их не дают, а в рейс езжай или уволят и возьмут другого , а когда сотрудник ГАИ остановит за тех состояние начнет предъявлять и выписывать штраф Водителю .
Я так чуть не положил мотор на новом спринтере, только только устроился на первую работу. Вижу, давление масла иногда загорается. Выпрашивал на масло 2-3 недели, пока в главный офис за бумагами не заехал и не сказал там неравнодушному парнишке. Теперь представляю, как там и что происходит
Водитель не в чем не виноват, зачем ты его сразу напугал вычитами? Вот он и не берет от тебя трубки. Машину вовремя обслуживай и не будет таких ситуаций, у вас чуть что водитель молодой виноват. Запомни есть такая молодёжь у которой знаний больше чем у твоего механика!!!!!
+ еще они хотят что бы Водитель знал Электрическую часть авто от передних фар до задних стопарей + был мотористом + агрегатчик , только Зарплата 1 а должности 4.
@@АндрейПосохов-л8м повсеместно такая хуета. Зарплата минимум, а хотят нанять не только водилу но ещё и инженера который с помощью отвертки и ключа на 10 за ночь переберет машину полностью...
Братан, ты просто кузов то с метала потолще делай, и таких проблем не будет, ты хотел подешевле сделал профиль тройку, а надо четвёрку, а так это результат предыдущей твой экономии)))
@@Alester142 не согласен. У нас на фирме почему то на оборот ситуация. Молодые бояться лихачить. Ездят окуратно. А вот со стажем, их самоуверенность, рано или поздно выходит им боком. У меня десятки живых примеров. Да и от характера, кстати тоже многое значит.
Такое качество!!! Камазы старые возят по 15 тонн на машине и все нормально.Будка жиденькая совсем. Ну и то что вы возите с перегрузом-100%. По рессорам сразу все видно. И не надо валить все на водителя! Кто руководитель? Куда смотрел механик?-состояние авто удручающее!!!
@@кАтит Он же не за один день проржавел-отсюда напрашивается вывод: авто ездит-хорошо, сломалось чиним, а между этими явлениями что-то происходит? рамка ворот сгнила-это как??? За месяц?) Она гнила-а всем пофиг, так же и с остальным. Наплевательское отношение тут не только от воидителя-но и от механика и руководителя-100%. Лопнувшие поперечины кузова-тоже дело не одного дня.
Так вроде не в таксопарке работает. Если водила не принимает участие в ремонте, то будет такое отношение. Норм.водила сам для себя машину готовит. Если нет,то это наездник.
Палец вверх 👍))) Вова , пиздят те кто в твоей рубахе не был ))) раньше у меня было три машины , примерно та же ситуация . Сейчас продал все , оставил одну , работаю сам и все нормально , голова не болит , а главное я не трачу кучу денег на ошибки дураков . За семь лет у меня было только два нормальных водителя , но они были продвинутые и шустрые , купили свои машины и работают , до сих пор дружим , а они по старинке или то что я старше на 10 , 12 лет называют меня "ШеФ".
Да вот не совсем ,кататься самому на своей машине это ровно сидеть и куй сосать , почему вы не можете водителей носом по возить , ах ну да уйдет потом ищи другого дурака за 3 копейки работать , а платить больше жаба душит или нет возможности потому что по цене рынок задавлен , все жалуются вот водитель такой сякой и тд , а ты куда смотришь когда его на работу берешь их же еще на этапе приема видно что из себя представляет человек ,
Я бы тоже не пришел помогать. Да нах мне это надо. Ты экономиш а я должен прийти пахать и в конце ты просто спасибо скажеш. С таким успехом я лучше на диване появляюсь
Люди у нас не понимают, что работодатель сейчас не государство с неисчерпаемый ресурсом, а как правило обычный работяга, который своей кровью эти машины заработал, и так поступать...
Я на складе работал, на погрузчике в СПб, молодой водитель с Москвы молочку привёз, так резко тормозил, что груз с паллеты на сантиметров 30-40 стал выпирать, после этого паллеты на штабелере в ячейку на складе не поставить, пришлось перекладывать всю фуру на паллеты заново, и заматывать стретчем. Водителю сказали, ещё раз так привезешь, будешь сам всю фуру (33 паллета) перебирать и заматывать сам, после этого предупреждения такого больше не было, он посмотрел что мы в четвертом два часа этим занимались, а потом видимо прикинул сколько он этим будет заниматься один, и ещё стретч за свой счёт купит, да и рохли все заняты, никто ему не даст, если только начальство очень попросит, и то подождать ему придется. Я думаю у него перегруз занял бы не меньше суток. Перевоспитался сразу, но это повезло, что начальство адекватное и поддержало нашу инициативу.
А что ты ноешь и водителю предъявляешь? Сказал бы ему сразу что машина гнилая на сквозь! И что если груз сместится на правый бок она в принципе развалится! Ну не думал молодой что ездит на трухе а не на грузовой машине.
Ноет водила раму согнул. А как разобрал так оказалось что все сгнило и полопалось. Пусть действительно ещё пару метров наростит. Мало влазит. Скоро лопнет сам Володя от нехватки кубатуры.
@@кАтит 5.30. прогнила. Не я сказал это. Все уже полопалось от перегрузов и удлинения до этого молодого. А желторотик попал под раздачу. Сам вожу перегрузы большие и никого кроме себя не виню. Владимир вы сами себе ставки обваливаете подстраиванием под рынок.
Просто жаль Владимира,нормальный парень,он даёт работу и платит налоги!!!! А вот вы диванные критики,водилы рукожопы,малолетки и супер дальнобой, привыкшие ездить на новых машинах(хозяйских),так и будите всю жизнь грязь и негатив лить.купите свой автопарк,найдите работу, дайте ее людям и потом посмотрим как вы запоете.
Володя добрый день . В твой кузов нельзя заезжать на погрузке карам а ты видимо разрешаешь не в одной твоей машине я не вижу рохли . Поэтому не жалуйся. Купи рохлю и запрети въезд карам и будет кузов жив
Не от возраста всё зависит. Есть молодые ребята, которые осознавая всю ответственность, поддерживают грамотный уровень вождения. А если и балбесы за 40, работающие еле-еле
Тут проблема именно в машинах, у меня ивеко еврокарго 11 года (хотя это считается не самый надёжный европейский авто) почему то не кривая не гнилая и все работает, как может машина 15 года быть уже в таком состоянии как будто ей все 30 лет.. Ну и кончено должны быть вопросы к установщикам будки, почему от неё за такой срок ничего не осталось?! Там одна коррозия и все
Владимир!!! Берёшь молодого водителя..обеспечь ему стажировку самым опытным водителем из твоей организации... Потрать на это мероприятие денег...Затем спроси у своего человека, как да что...
Да мужик с таким ремонтом они к тебя долго ходить не будут. Не обработки не покраски. Сколько ты им платишь что они от тебя бегут. У меня два водителя уже по восемь лет работают и не обижаются. И машины в порядке. Это все от тебя зависит. Какой хозяин такая и техника. А водителям стимул нужен чтоб за техникой смотрели.
На штрафы водителей нажо садить сломал что то по своей вине по зарплате ударил это тупа наездники а не водители нормалные волители работают нормально и за машиной как за своей слелят таким вот парням уважуха и добавить в зп не западло
У тебя водитель, до этого на девятке ездил? Посмотри профессора- слезу пробьёт! Всех с Великой Победой! Мой совет : бери , кому за тридцать- желательно семейного. Это тоже - опыт.
Посадил молодого на ушатанный автомобиль и он теперь крайний. Зашибись👍. По поводу ремонта водителем- разве он нанимался ремонтником? В выходной за спасибо приходить ремонтировать укатанную машину?или ты его для этого и брал? Чтобы его руками после рейса отремонтировать машину?)))) вину молодого вижу только в том что принимая машину он не осмотрел и не указал на все видимые недостатки.желательно в письменном виде под роспись.про смещение груза на один бок вина водителя, но сами знаете ситуации разные бывают на дороге, резко тормознул, подрезали, и тд и тп.......... как Водитель мог его поправить один? Все как всегда, правда у каждого своя.
Знаем мы, у таких людей всегда водитель виноват , дармовозят за три копейки, точек по 6,8 загрузок/выгрузок, какие 4 тонны, грузите пока рессоры в обратную сторону не выгнет, вам лишь бы бабки за груз взять, да и с водилы удержать, за свой хлам, работадатели ×ля, таких к стенке ставить надо, не уйдет так пол ,если даже грузить все туда, сгнило нахер все, этож газон, он с завода хламом выезжает
У нас одна единственная машина Вольво ФМ 13, остальное строительная техника. Ходит с тралом. 3й прицеп докатывает. Получали её в 2006году. Как получили 2 водителя, так до сих пор и работали на ней. Один на пенсию ушел зимой. Результат-даже колодки тормозные задние родные стоят. Резина не помню сколько раз менялась. Осенью на задние оси новую поставили. Машина всегда обслужена и на полном ходу.
@@imbotjamesbot894 Вопрос не моторном тормозе, а в том что когда на машине один-двое работают, машина ухожена и обслужена. А когда через 10-15 дней меняются люди, то НИКОГДА, НИКТО НИЧЕГО НЕ БУДЕТ СМАЗЫВАТЬ, НИ ЗА ЧЕМ НИКТО СМОТРЕТЬ НЕ БУДЕТ. Зачем мне что то с ней делать, если я через 10 дней на другую сяду. А 10 дней я и на проволоке проезжу. Такая херня было дело у нас с экскаваторами началась. Завели журналы в каждую единицу, за заполнение журналов просто пару раз оштрафовали по 3000 и все научились писать сразу. И людей закрепили за техникой. И вопросов нет. Парк техники 56 единиц. Грузовик один, остальное строительная техника.
Скажу так,мне 30 лет мой шеф от меня не знает куда деваться то краску давай,то диски покрасить,то полы поменять в будке,но всегда все выдаёт и покупает по первому запросу.САЛОН ЗА СВОЙ СЧЁТ ЗАКЛЕИЛ ШУМКОЙ,ПОСТАВИЛ МУЗЫКУ.А ЗНАЕТЕ ПОЧЕМУ?????Мы всегда всей фирмой ВМЕСТЕ.ЗА 7 ЛЕТ НЕ КТО НЕ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ ЧТО ВМЕСТЕ РАБОТАЕМ
Я езжу. Тоже на газоне 17года выпуска. Только вот основа километража это всего 60-65% от ставки, остальные идут, суточные 500 вне города, и 800 если день прошёл в городе. Плюс стоянка, два раза в неделю душ. И самое главное, не месяцами пропадаем в дороге как некоторые, а не больше двух недель. И платят не важно, порожняком или без. Вот часто начал слышать от водил, особенно на тягачах, порожняк им не оплачивается. Вот пример, один коллега, катил с читы до Иркутска в порож, а это на минутку 1100км даром. 4-4,5 рубля ты можешь получить если будешь вьебывать месяц на продет в тесной кабине газона, или если одиночка более тяжелого класса, или, маршрут Москва-питер, собачий маршрут, где отдохнуть у тебя не получится пока обратно не вернёшься.
Вот воду льет !))) все сделано говорит машина вся изначально ушатанная ржавое говно ))) газон растянул в два раза грузит по 7 тон сам хвастался . Потом говорит что кто то ему машину ушатал )))
А причем злесь, собственно, водитель? У нас имеется полудохлый, необслуженный, гнилой газон, с удлинённой рамой и без ленивца. А так же у него чудовищный свес сзади. Сюда ещё прибавим колебания на российских дорогах. И, открыв учебники физики и химии за 7 класс, мы получим то, что этот исход был неизбежен. А, если ещё покопаться в учебнике физики и взглянуть на карданный вал этого удлинённого чуда инженерии, то станет понятно, что этот кардан ему будет рвать мост и подшипник на коробке каждый второй рейс с более-менее загрузкой. Тут тоже водитель будет виноват?)
Ты бы ещё до 10 метров его растянул, а потом удивлялся что раму гнёт .
Если не брать молодых на работу,то откуда возьмутся опытные?
Совершенно верно
@@avto778 У нас все дороги открыты, набирайте машины в лизинг и берите молодых и без опыта. Сделайте доброе дело, а долги за ушатанные машинки ваши дети и внуки выплатят.
На чужих, пожалуйста
@@ИгорьДробко было бы все так просто. Все дороги открыты, но половина платные. Оформи 150 разрешений, за все оплати, поставь тахограф, платон. Если бы как раньше-машину купил и езди...
Согласен, сам уже 4года на грузовике(сцепка)рулю
Но когда я пришел мне выдали машину и я месяц стоял на ремонте,что было непонятно подсказывали и помогали.
Только через месяц выехал в свой первый рейс.
Учился,ошибался,ремонтировал(шеф покупал за свои а я делал или помогал мастеру)
Главное помнить что никогда не зазорно спросить если чего не знаешь или не понимаешь.
P.S. слышал в советское время сначала нужно было машину чуть ли не наизусть выучить чтобы в рейс пойти
Дал парню гнилой ГАЗон и ещё виноват пацан остался))))
в утиль отправь свой газон я 1год на нем проработал 150тысяч и от него практически нечего брать а с виду как новый
Харош гнать на водителей, машина раму удлинил а потом ноешь что она гнеться, по оплате и работа
Супер работодатель а где у тебя водитель спит в рейсе, на сидениях:))) ни спальника ни даже курятника на крыше..
Ну сам попробуй покататься так
Так этот газон гнилой весь снизу, че на пацана то бочку катить сразу
Купите сварочник нормальный! Глаза выжег. И определись, водитель машину ушатал или "всё прогнило". Сам в одном видео противоречишь.
А него всегда кто то виноват,то Луидор,то дороги,то водилы,то заговор вселенский.Народу с Лудора знаю немало,Володю там любят очень.Как говорится,минута смеха,заменяет краюху хлеба)
Ну это не водитель виноват, а все сгнило за три года. Качество надстройки просто супер 😂😂😂
Если бы водитель был не при делах, вышел бы помочь и решить вопрос с авто. А так он ссыкун. ФИО его опубликовать, чтобы другие знали с кем работать. Реестр работодателей с отзывами есть, а работников нет.
@@rsa4589 если оплата идет с километража, то ты придя на новую работу ринешься бесплатно машины чинить? Ты дурачок по жизни?
@@rsa4589 по твоей логике, машина без какого либо обсуждения сгнила, приходишь на новую работу и сразу чинить это ламе, и работать за 3.5 рубля км, не один нормальный и увожающей себя водитель на такое не пойдёт, а дурочки вроде тебя всегда согласны батрачить за спасибо и чинь чужое ламье за спасибо.
@@Vladimirr0n дурачок видимо ты, ТК не понимаешь элементарного- осмотрел машину, если она технически не готова , в рейс не поехал.
@@Aliaksandr-Shestenok ещё один, такой же видимо как водила. Мозг свой включи, если авто не исправно, не едет в рейс, правила ПДД это также запрещают. А если взялся, так тяни и неси ответственность.
Зря так про молодых,тут у тебя машина ушатанная изначально
ну бывает разное, но почему водила слился от него? почему не пришел помогать ремонтировать.
@@павеливанов-щ4е Дак все же может Володя чего то не договаривает ?)
@@павеливанов-щ4е с какого хуя?
А что ремонтировать?
Ну есть такое по ходу ))
Да ничего там не сместилось никуда, я про груз,скорее всего на обочину съехал и провалился,либо на стоянке где нибудь на ходу в яму Глубокую плюхнулся,вот и результат,а так как там всё гнилое вот и результат.
Ты где на стоянке такую огромную яму видел?
@@ohlamon1812 в Росси везде
Полностью согласен что просто раз в год надо раму обрабатывать и швы смотреть чтоб ржавчины не было и тогда не будут газоны кривые приезжать, ато ездит по три года без остановки , тут любая машина навернется
Рама будки прогнила до дыр. На видео всё видно.
Петр Иванов сам с Краснодара, тоже не пойму почему у них так гниют... у нас один раз покрасил хорошо и лет 10 катайся... а тут каждый год надо промазываться краской!
А опытный за три копейки работать не пойдет . Вот и результат.
А когда опытных не станет, кто работать будет?
Да никто на таком говне работать не обязан и восстанавливать им машины тоже
Всегда нужно крайнего найти.если это был хлам,то хламом и вернулся с рейса.
Ну дааа радуйся что он вообще вернулся
Дык рама просто сгнила, тряхонуло на кочке и все порвало. Да и на раму надо серьёзное железо, а не с фольги лепить.
Кто последний тот и папа , сколько до этого новенького по работало водил на нем ,человек 15
приходи в выходные поможешь ахахахаха. За бесплатно. меня раздражают такие работодатели,в свой выходной бесплатно выходить и что то делать
Для себя же делаешь.!!! Быстрей сделал, быстрее поехал. У меня есть водитель, гдеб такого ещё взять. Плачу ему 4руб/км+33% с обраток, житиё-бытиё оплачиваю. З/П около 70-80т.р. Я иногда помогаю делать, всё сам делает. В итоге и отношение положительное. Расчёт за месяц 5-го числа. +Аванс когда надо. Лампочка перегорела-звонок, болтик открутился звонок. На дачу вещи отвезти-едь. Колымнуть, соседа перевезти-едь. Какое ко мне отношение, так и я отношусь. Были и такие, которые добро за слабость принимали. Так и ездят сейчас на дроволётах за копейки, за счастье конистру саляры у барина слить.
Зачем смуту наводишь ты либо не досмотрел либо с перемотками или со слухом плохо.
На 7.10 минуте говорит же хочешь поучаствовать приходи за дополнительную плату пожайлуста.
Все условия есть.
Я в одну тульскую контору почти три года пытался устроиться. Кое-как залез. Дали маз с мерс двигателем для начала. Работаю пол года, меньше 80 не выходило. На хорошее место кого попало не берут.За это время дальше Казани не ездил.
Верно. У нас в городе знал одну контоу, они молоко развозили. Так вот водители тудла устраивались грузчиками. и ждали пока освободится место водителя....
Я водителя не защищаю конечно но эти перекладины на фургоне слабое место ,хоть сразу с завода швеллер вваривай !!
Водитель автомобиля не шофёр. Вот вся проблема. Новую машину красивый салон хорошую оплату и ремонт в сервисе.
Икаждыой день новые белые носки. @@ИльдарАлимов-ц9р
Бегите от него ребята! Таких работа датилей стороной обходить надо.
вот поэтому ты и будешь всю жизнь на кого-то батрачить, так как даже русский язык не выучил )
@@Mamonbadaet с чего ты взял что я на кого-то работаю. На меня работают такие как ты.
Работодатель.Пишется слитно.Двойное слово,соединенное буквой О.Запомни это раз и навсегда.
@@fartyna1135 ты даже слово, за которое себя выдаешь, не знаешь как пишется, успокойся.
Ахахаха 😂
Пацан, не переживай. Мы за тебя.
ведро дал, ведро и получил обратно 😂😂😂
ВЛАДИМИР продай ты все это ДЕРЬМО, возьми себе фуру нормальную пускай 2-е машины работают на тебя чем 10 помоек
Он скрепу отхватил иначе ему не хватит.
На газоне выгоднее , за машинами следить надо.
Салам в таком состояние тяжело продать, такую технику и отдать не жалко подписчикам.
Ну учитывая какие ставки сейчас у фур уж лучше пятитонник)
Он так от платона скрывается
У меня был работодатель, который мне утверждал - " у тебя выстрелило колесо, потому что ты ехал на спущенном"
это ведро без грузов и без водителя стоя на стоянке так же развалится от ржавчины
Вообще и целом,берет он на работу не опытного, потому как заранее знает как с неопытного то содрать за вполне гнилой хлам,потому что опытный не садится на мусоровоз.
Вот ВОЛОДЯ! Так НАДО каждый ГОД, ДАЖЕ 2 раза в ГОД - красить, мазать и не доводить до такого СОСТОЯНИЯ! А то привык как всегда: ПОБОЛЬШЕ увезти - да ПОДЛИНЕЕ взять! И видать какое отношение к ВОДИЛАМ, такая и ОБРАТКА! И НАОБОРОТ! Утверждать не МОГУ, ВСЕХ дел не ЗНАЮ!
А что красить то, если без ума ездить это не поможет
@@кАтит так коли такой умный езди сам.. на всем своем металоломе..
Интересно а с какой целью старые ломанные поперечиныоставили? Для балласта?
Жду когда уже поставишь башню от танка. Длина кузова походу уже позволяет. 😉)))
Все сгнило и лопнул металл, а виноват водитель. Железная логика, обслуживать надо машину. Ржавчина везде, сквозная и так далее...
Отбойник тоже сгнил что об землю загнулся ?
Ещё на пару метров удлинни кузов, про отбойник вообще можешь забыть
@@кАтит так кузов накренился весь, потому что там все сгнило. Хотите на.. бать жизнь, да знай жизнь нае.. бет тебя. Залезли в лизинги, сами на лексус, а технику на задний план
Так когда на изоляцию машины поставил ты же сам показывал что уже трещины пошли на этой машине, чего же сразу не поставил на ремонт, в итоге все на паренька повесил, 100% з.п за рейс не выплатил ему.
Вадим Ф
тоже самое хотел написать. Видно на 3:55, что даже доски прогнили под фургоном. Хотел водителя бесплатно заставить делать ремонт, да обломался. Мало того что дармовоз, дак еще и работникам не платит. Я бы тоже ремонтировать ничего не стал. Воткнул дизлайк под видео.
Возите по 6-7 тонн вот и результат ,ей 5 тонн за глаза,возить минвату и пенопласт обьем есть,а массы нет
Нормальный водитель должен следить за машиной в дороге и что в его силах исправить и двигаться до СТО !
А у вас получается у водителя нет личной жизни приехал с рейса и ремонтирует авто .
Наймите механиков или гоняйте в сто.
Он же сказал, что можно ПОМОГАТЬ с ремонтом машины самому водиле, за отдельную плату, а нет, делают механы , но водила без бабосов! Где он сказал, что обязал водилу ремонтировать, он предложил помочь, причём это не бесплатно, чем ты слушал???
@@stiversainer в ролике про Камаз водитель на ул. ремонтировл,
на многих мелких предприятиях или у ип в 99% водитель обязан ремонтировать автомобиль. Это не правильно!
1:10 да там по ходу вы раму до соседней деревни удлинить хотели?! Разве не так?
Мне 25 работаю на камазе за рулем с 18 лет. Гоняю по маршрту Уфа - челяба - екб. Могу сказвть одно! Таких клоунов видел за рулем и 20 и 40 летних....
Гонять тебе ещё долго придётся и выводы делать рано. Разные ситуации, разные люди, у кого-то зрение подводит, у кого-то очко жим - жим, а у кого-то страха нет потому что не попадал, да и ситуация и погода не последнее место занимает в этом списке. Век живи, век учись.
@@АлексейЛипец вот вот век живи и век учись а в 25 ты наездник и не знаешь что такое машина с грузом одиночка на пять тон это все ровно что на легковой вот пароботай на камазе с прицепом с трех осном вот это дело и 45 тон это не 5
Позвоночник ещё не развалился?
Хотя, смотря, какой камаз ещё
@@НиколайКитаев-з8т ой блин каждый пытается чем то блеснуть как то выделится, камаз прицеп 45т опыт более чем, а как штопор отломят бля дядь помоги загнать😅😂. К чему все это, для чего?
А где ваши замечательно-расхваленные камеры во круг авто! 😂😂😂😂
Самое трудное собрать нормальный рабочий коллектив ..... желаю вам удачи в таком нелегком деле !!!
Все нормальные водилы на своих машинах работают .Виноват всегда ездюк а платит барин. Смотрю с удовольствием продолжай , я почти 20 лет в перевозках.
сварщик от бога у тебя)"долго" проходит твоя переделка)
Судя по трещина на перкладинах, это не водитель виноват, это машина уставшая, просто пошли трещины и в один прекрасный момент будку перекосило. Всё это следствие "грамотного обслуживания".
Как ремонтируете,так и ездят водители.Причем тут водитель если этой машине хана?
Фара тоже сгнила?
Надо Володю к Преоброженскому на перевоспитание...
Однозначно, там его научат!
Видели его ролик про "супермаз"? Профессор очень жёсткий работодатель, он сказал "сейчас с отпуска водителя отзову, чтоб машину в порядок привел", вот так то
Видно поперечены уже конченны были,гниль.Новые без обработки через пол года у другого водилы упадут и он тоже крайний будет.
4 ка метал за полгода гниет
@@кАтит я как сварщик могу сказать,что если бы была 4ка то даже опустив в реку она за пол года не сгниет!
@@СергейПычев ,смотря как песочить будет
@@СергейПычев в реке нет реагентов. Что значит "даже в реку"? Там божеские условия будут для металла. Мало кислорода, пресная вода. В болотах даже дерево не гниет без доступа кислорода. На дороге агрессивнейшая среда.
@@кАтит ну как ты относишься к технике и водителям там все сгниет. Ты вместо того чтобы водителя после рейса отпустить отдохнуть предлагаешь ещё поработать. Я так понимаю копейки платишь раз такое отношение к тебе
Где-то подпрыгнул с грузом на нашей «сказочно ровной» дороге и вот результат , еще раз убедился что нельзя на газон делать такую длинную надстройку и антикор рамы раз в год обязательно)
Потом в обьяве , когда продавать будешь, напиши, ПОД ГРУЗАМИ НЕ ХОДИЛ, ВОЗИЛ ПАМПЕРСЫ!!!!
ага кукурузные палочки и бумагу туалетную
Пенопласт и туалетную бумагу, как Малян Каляров возит, великий блоххер на Артиллерийском Тягаче-Лёгком!В то время, как коллеги его ездят по ж...пам мира и возят чуть ли не радиационный уран!!!
Я вижу машину с такой рамой и свесом ,сразу делаю ставки когда она сламается.
1 надо машину принимать по акту приема , 2 машина должна быть полностью в исправном состоянии во время приема , 3 нужен договор по работе кто что ОБЯЗАН делать ( а не на словах как у нас любят , один сказал буду платить вовремя и много а другой сказал буду следить за машиной и не буду сливать соляру и не буду делать леваки ), 4 На Работу берут ВОДИТЕЛЯ , а не автослесаря и + агрегатчика , ПЛАТИТЬ не кто НЕ хочет за 3 должности ( Водитель, Автослесарь , Агрегатчик ) . И еще лично мое мнение , НАДО сделать чтобы по закону за состояние машины отвечала ФИРМА или хозяин машин по Тех Паспорту и тогда Водителям легче станет Работать, и машины по дорогам будут технически исправные , а то вытряхиваешь с Фирмы или с Частника запчасти а они их не дают, а в рейс езжай или уволят и возьмут другого , а когда сотрудник ГАИ остановит за тех состояние начнет предъявлять и выписывать штраф Водителю .
Я так чуть не положил мотор на новом спринтере, только только устроился на первую работу. Вижу, давление масла иногда загорается. Выпрашивал на масло 2-3 недели, пока в главный офис за бумагами не заехал и не сказал там неравнодушному парнишке. Теперь представляю, как там и что происходит
Водитель не в чем не виноват, зачем ты его сразу напугал вычитами? Вот он и не берет от тебя трубки. Машину вовремя обслуживай и не будет таких ситуаций, у вас чуть что водитель молодой виноват. Запомни есть такая молодёжь у которой знаний больше чем у твоего механика!!!!!
Чтобы с молодого толк был его учить надо. Но работодатели хотят чтоб работник был молодой-здоровый-холостой-30летстажу. Но так не бывает.
+ еще они хотят что бы Водитель знал Электрическую часть авто от передних фар до задних стопарей + был мотористом + агрегатчик , только Зарплата 1 а должности 4.
Я молодой например. По аккуратности могу фору любым специалистам со стажем дать. Тут как не крути все зависит от человека.
Есть такие, мне 29 лет, все категории имею, трудовой стаж > 5 лет. Холостой. Сейчас работаю за 22.900 руб/мес. Мне этого мало в селе.
@@АндрейПосохов-л8м повсеместно такая хуета. Зарплата минимум, а хотят нанять не только водилу но ещё и инженера который с помощью отвертки и ключа на 10 за ночь переберет машину полностью...
Братан, ты просто кузов то с метала потолще делай, и таких проблем не будет, ты хотел подешевле сделал профиль тройку, а надо четвёрку, а так это результат предыдущей твой экономии)))
Я 100% уверен, что его просто пытались загрузить погрузчиком, вот всё и продавило. Водитель молодой, посмотрел что в фуры заезжают и к себе пустил
Один плюс тогда был..., что быстро погрузили...
Да там всё гнилое
Это наверно твой конкурент отработал операцию по выведению техники из строя. ))))
Обалдеть, только тут не в возрасте дело, и старик так у шатать может
ну, кто до старости водилой пашет, уже не один раз за это бит был и исправился.... а молодняк нынче живут так, как будто бессмертные...)))
@@Alester142 не согласен. У нас на фирме почему то на оборот ситуация. Молодые бояться лихачить. Ездят окуратно. А вот со стажем, их самоуверенность, рано или поздно выходит им боком. У меня десятки живых примеров. Да и от характера, кстати тоже многое значит.
Сам до такого давел,.!!! пробовал к тебе устроится, твои слова мне бы работали только кто попроще.
Володя проси с водителей фото груза и ты будешь знать как они везут и что они возят
Внатуре, загрузили, сфоткал, отослал еси что.
И чип в башку
Можно делегировать эту деятельность на менеджера (мужика со стажем) и доплачивать за ответственность.
Да с фоткать могут... Не все отсылать могут)
Владимир там у Кати "мергеолайф" водитель с газона остался без работы, забирай его к себе, вроде бы толковый парень!
Такое качество!!! Камазы старые возят по 15 тонн на машине и все нормально.Будка жиденькая совсем. Ну и то что вы возите с перегрузом-100%. По рессорам сразу все видно. И не надо валить все на водителя! Кто руководитель? Куда смотрел механик?-состояние авто удручающее!!!
Что с состоянием не так? Кузов ржавый увидел?
@@кАтит Он же не за один день проржавел-отсюда напрашивается вывод: авто ездит-хорошо, сломалось чиним, а между этими явлениями что-то происходит? рамка ворот сгнила-это как??? За месяц?) Она гнила-а всем пофиг, так же и с остальным. Наплевательское отношение тут не только от воидителя-но и от механика и руководителя-100%. Лопнувшие поперечины кузова-тоже дело не одного дня.
А зачем ему тебе помогать? Он водитель а не механник
Как мы видим он и не водитель
Так вроде не в таксопарке работает. Если водила не принимает участие в ремонте, то будет такое отношение. Норм.водила сам для себя машину готовит. Если нет,то это наездник.
@@Zlo-v4w ты это полякам скажи
Почему у вас не держатся водители?,а то знаю
Палец вверх 👍))) Вова , пиздят те кто в твоей рубахе не был ))) раньше у меня было три машины , примерно та же ситуация . Сейчас продал все , оставил одну , работаю сам и все нормально , голова не болит , а главное я не трачу кучу денег на ошибки дураков . За семь лет у меня было только два нормальных водителя , но они были продвинутые и шустрые , купили свои машины и работают , до сих пор дружим , а они по старинке или то что я старше на 10 , 12 лет называют меня "ШеФ".
Да, согласен, лучше сам за рулем и на своей машине, зато всё всегда под контролем
Щас уже ставки не те, если на своей машине работать. Если, это, конечно, не трал или эвакуатор, ну или кран
@@ohlamon1812 , у меня рэф 25 кубов , 5 тонн +20 -20 , мне хватает жить спокойно , на мороженое посмотри ставки , даже в АТИ жить можно ...
@@ohlamon1812 ну тут от региона зачисит. У меня зубрик всего 30 кубов тент, спасает то, что есть все разгрузки.
Да вот не совсем ,кататься самому на своей машине это ровно сидеть и куй сосать , почему вы не можете водителей носом по возить , ах ну да уйдет потом ищи другого дурака за 3 копейки работать , а платить больше жаба душит или нет возможности потому что по цене рынок задавлен , все жалуются вот водитель такой сякой и тд , а ты куда смотришь когда его на работу берешь их же еще на этапе приема видно что из себя представляет человек ,
Привет Владимир!!!Что ты не предупредил,что будет сварка!!!Зайцев наловил пипец!!!)))
ГЛАЗА!!! ¡!!!!!
@@СанвелСаня опередил)))
У меня дисплей сел изза сварки
Я бы тоже не пришел помогать. Да нах мне это надо. Ты экономиш а я должен прийти пахать и в конце ты просто спасибо скажеш. С таким успехом я лучше на диване появляюсь
Люди у нас не понимают, что работодатель сейчас не государство с неисчерпаемый ресурсом, а как правило обычный работяга, который своей кровью эти машины заработал, и так поступать...
Это точно хозяину терпения и удачи
Проблема одна ,вменяемым водителям нужна хорошая зарплата и отдых .Формула успеха простая .Барин хочет десять шапок он их и получает
По-любому водитель догоузик хапанул за налик где-нибудь и вот итог
Просто кузов устал,поверь.
Наверное, за копейки обидно кататься
@@АлексейНиколаевич-в5ъ "Просто кузов устал,поверь."
Скорее левак на хвост поставил.
@@МайкЖасминов если не нравится говоришь прямо в крайнем случае пошлёте друг друга, покрайней мере я такого мнения.
Я на складе работал, на погрузчике в СПб, молодой водитель с Москвы молочку привёз, так резко тормозил, что груз с паллеты на сантиметров 30-40 стал выпирать, после этого паллеты на штабелере в ячейку на складе не поставить, пришлось перекладывать всю фуру на паллеты заново, и заматывать стретчем. Водителю сказали, ещё раз так привезешь, будешь сам всю фуру (33 паллета) перебирать и заматывать сам, после этого предупреждения такого больше не было, он посмотрел что мы в четвертом два часа этим занимались, а потом видимо прикинул сколько он этим будет заниматься один, и ещё стретч за свой счёт купит, да и рохли все заняты, никто ему не даст, если только начальство очень попросит, и то подождать ему придется. Я думаю у него перегруз занял бы не меньше суток. Перевоспитался сразу, но это повезло, что начальство адекватное и поддержало нашу инициативу.
Как можно с такой развесовкой ездить.это жопа.
Взялся за ремонт когда уже пизда всему!)))
Этот гнилой газон потенциально опасный объект на дороге.
Ахахаха да там всё гнилое))Правильно сделал что молодой убежал,нахрен в таком болоте работать
А что ты ноешь и водителю предъявляешь? Сказал бы ему сразу что машина гнилая на сквозь! И что если груз сместится на правый бок она в принципе развалится! Ну не думал молодой что ездит на трухе а не на грузовой машине.
Ноет водила раму согнул. А как разобрал так оказалось что все сгнило и полопалось. Пусть действительно ещё пару метров наростит. Мало влазит. Скоро лопнет сам Володя от нехватки кубатуры.
С чего он гнилой?!
@@кАтит 5.30. прогнила. Не я сказал это. Все уже полопалось от перегрузов и удлинения до этого молодого. А желторотик попал под раздачу. Сам вожу перегрузы большие и никого кроме себя не виню. Владимир вы сами себе ставки обваливаете подстраиванием под рынок.
@@зилколхоз, мы перегрузы не возим, профиль 4 мм за год не сгниет
@@кАтит ну да. Эт нам все привидилось (и гнилое и лопнутое)
Новый Маз Зубренок - с таким же мотором ямз и с хорошей , надёжной коробкой фаст гир и цельной крепкой рамой... - Гораздо лучше этого Газона.
Такие сейчас выпускают?
@@e.dantes9538 Да - Маз 4371СО-532-000
@@dmitrynazarov1151 Спб, думаю, это лучше вариант, чем Газон, спальник есть, рама нормальная, РММ 12 т, итого 3 плюса получается. Вопрос цены.
Приходи работай 🤣🤣, а сами вечно торопят и на запчастях экономят
Просто жаль Владимира,нормальный парень,он даёт работу и платит налоги!!!!
А вот вы диванные критики,водилы рукожопы,малолетки и супер дальнобой, привыкшие ездить на новых машинах(хозяйских),так и будите всю жизнь грязь и негатив лить.купите свой автопарк,найдите работу, дайте ее людям и потом посмотрим как вы запоете.
Хороший шофер на вес золота. Владимир удачи и добра!!!
Хороший шафер за 3.5 рубля км работать не станет, да ещё и чинь за спасибо.
Володя добрый день . В твой кузов нельзя заезжать на погрузке карам а ты видимо разрешаешь не в одной твоей машине я не вижу рохли . Поэтому не жалуйся. Купи рохлю и запрети въезд карам и будет кузов жив
Опять закинул 15 тонн груза и отправил. Ты бы еще на метра три удленни что бы пару европалетов влезало.
на такой шняге только пенопласт возить надо и мебель легкую
You get , what you pay for ....
За копейки нанимаете , потом ждёте ответственной работы))
Хороший работодатель на вес золота! От него не убегают и машины не громят,так как она его кормит
В луидоре говорят ты жадный! 😀
Не от возраста всё зависит. Есть молодые ребята, которые осознавая всю ответственность, поддерживают грамотный уровень вождения. А если и балбесы за 40, работающие еле-еле
Володя, учись как ухаживать за автопарком у Професора Преображенского!!!!
Это показуха
@@кАтит по мне так норм у него автопарк. Красит, ремонтирует. В чем тут показуха?
@@ВалерийИванько-к8ф чё с ним не так? ( Интересно просто)
Тут проблема именно в машинах, у меня ивеко еврокарго 11 года (хотя это считается не самый надёжный европейский авто) почему то не кривая не гнилая и все работает, как может машина 15 года быть уже в таком состоянии как будто ей все 30 лет.. Ну и кончено должны быть вопросы к установщикам будки, почему от неё за такой срок ничего не осталось?! Там одна коррозия и все
Цена будки даст ответ на все ваши вопросы .Кроилово вело,ведет и будет вести к попадолову.Это аксиома
Дело не в водителе а в владельце дармовозе по жизне.
Владимир!!! Берёшь молодого водителя..обеспечь ему стажировку самым опытным водителем из твоей организации... Потрать на это мероприятие денег...Затем спроси у своего человека, как да что...
Когда раму менял , поперечены тоже надо было менять , они сгнили в труху вот и лопнуло в слабом месте
Да мужик с таким ремонтом они к тебя долго ходить не будут. Не обработки не покраски. Сколько ты им платишь что они от тебя бегут. У меня два водителя уже по восемь лет работают и не обижаются. И машины в порядке. Это все от тебя зависит. Какой хозяин такая и техника. А водителям стимул нужен чтоб за техникой смотрели.
Поэтому у тебя двое а у меня 20
Подсунул пацану в хлам убитое ведро, а теперь его обвиняешь.
На штрафы водителей нажо садить сломал что то по своей вине по зарплате ударил это тупа наездники а не водители нормалные волители работают нормально и за машиной как за своей слелят таким вот парням уважуха и добавить в зп не западло
У тебя водитель, до этого на девятке ездил? Посмотри профессора- слезу пробьёт! Всех с Великой Победой!
Мой совет : бери , кому за тридцать- желательно семейного. Это тоже - опыт.
Посадил молодого на ушатанный автомобиль и он теперь крайний. Зашибись👍. По поводу ремонта водителем- разве он нанимался ремонтником? В выходной за спасибо приходить ремонтировать укатанную машину?или ты его для этого и брал? Чтобы его руками после рейса отремонтировать машину?)))) вину молодого вижу только в том что принимая машину он не осмотрел и не указал на все видимые недостатки.желательно в письменном виде под роспись.про смещение груза на один бок вина водителя, но сами знаете ситуации разные бывают на дороге, резко тормознул, подрезали, и тд и тп.......... как Водитель мог его поправить один? Все как всегда, правда у каждого своя.
Я вот видео глянул и не увидел Петель фиксации груза , лично по мне тут вина двоих и Водителя и Директора .
Что вы там натворили, это не надолго
та да, вся эта "сварка" отвалится за 2-3 рейса
Ещё и профиль которыый поставили не покрасили
@@STARATEL48 Правильно говорите !.....Хотя бы грунтовкой , краской или ещё чем, а так первая же зима с солями сделает своё ржавое дело ((.....
Как не для себя.
@@СергейПташкин-ы6ы 100%
Знаем мы, у таких людей всегда водитель виноват , дармовозят за три копейки, точек по 6,8 загрузок/выгрузок, какие 4 тонны, грузите пока рессоры в обратную сторону не выгнет, вам лишь бы бабки за груз взять, да и с водилы удержать, за свой хлам, работадатели ×ля, таких к стенке ставить надо, не уйдет так пол ,если даже грузить все туда, сгнило нахер все, этож газон, он с завода хламом выезжает
Так сам довёл до такого состояния, нужно было вовремя делать все...
С какой стороны не подойди, вся убитая...
У нас одна единственная машина Вольво ФМ 13, остальное строительная техника. Ходит с тралом. 3й прицеп докатывает. Получали её в 2006году. Как получили 2 водителя, так до сих пор и работали на ней. Один на пенсию ушел зимой. Результат-даже колодки тормозные задние родные стоят. Резина не помню сколько раз менялась. Осенью на задние оси новую поставили. Машина всегда обслужена и на полном ходу.
@@imbotjamesbot894 Вопрос не моторном тормозе, а в том что когда на машине один-двое работают, машина ухожена и обслужена. А когда через 10-15 дней меняются люди, то НИКОГДА, НИКТО НИЧЕГО НЕ БУДЕТ СМАЗЫВАТЬ, НИ ЗА ЧЕМ НИКТО СМОТРЕТЬ НЕ БУДЕТ. Зачем мне что то с ней делать, если я через 10 дней на другую сяду. А 10 дней я и на проволоке проезжу. Такая херня было дело у нас с экскаваторами началась. Завели журналы в каждую единицу, за заполнение журналов просто пару раз оштрафовали по 3000 и все научились писать сразу. И людей закрепили за техникой. И вопросов нет. Парк техники 56 единиц. Грузовик один, остальное строительная техника.
Всего 4 тонны , да с такой рамой 4 тонны это предел для него.
Во во, ещё бы на пару метров задний свес удленнил, а трещины на поперечинах старые, от систематических перегрузок.
Знаю чела по 5,5-6 возит и палёт норм!!!!!2017года газончик будка один в один как у Володи
Да и по документам он 5-6 тонн не может везти по весам.
Скажу так,мне 30 лет мой шеф от меня не знает куда деваться то краску давай,то диски покрасить,то полы поменять в будке,но всегда все выдаёт и покупает по первому запросу.САЛОН ЗА СВОЙ СЧЁТ ЗАКЛЕИЛ ШУМКОЙ,ПОСТАВИЛ МУЗЫКУ.А ЗНАЕТЕ ПОЧЕМУ?????Мы всегда всей фирмой ВМЕСТЕ.ЗА 7 ЛЕТ НЕ КТО НЕ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ ЧТО ВМЕСТЕ РАБОТАЕМ
Радеешь ты за свой карман. По 3.50 за км нормальные люди ездить не будут.
Я езжу. Тоже на газоне 17года выпуска. Только вот основа километража это всего 60-65% от ставки, остальные идут, суточные 500 вне города, и 800 если день прошёл в городе. Плюс стоянка, два раза в неделю душ. И самое главное, не месяцами пропадаем в дороге как некоторые, а не больше двух недель. И платят не важно, порожняком или без. Вот часто начал слышать от водил, особенно на тягачах, порожняк им не оплачивается. Вот пример, один коллега, катил с читы до Иркутска в порож, а это на минутку 1100км даром. 4-4,5 рубля ты можешь получить если будешь вьебывать месяц на продет в тесной кабине газона, или если одиночка более тяжелого класса, или, маршрут Москва-питер, собачий маршрут, где отдохнуть у тебя не получится пока обратно не вернёшься.
Какая нормальная цена за км?
Вот воду льет !))) все сделано говорит машина вся изначально ушатанная ржавое говно ))) газон растянул в два раза грузит по 7 тон сам хвастался . Потом говорит что кто то ему машину ушатал )))
Звякни его новому работодателю,пусть знает с кем имеет дело:))
Кто бы что не говорил,но рас...здяев среди молодых(до 30лет), все-таки больше!
ione Gtn есть ещё категория «проф» водителей которые с кат Е 25 лет,но всю жизнь в деревне на тракторах,а теперь они сели на фуры и творят дичь
Причем сдесь возраст?
Ху*ни не пари, здесь его вина только в том что не прочувствовал задний отбойник !!!!!
А причем злесь, собственно, водитель? У нас имеется полудохлый, необслуженный, гнилой газон, с удлинённой рамой и без ленивца. А так же у него чудовищный свес сзади. Сюда ещё прибавим колебания на российских дорогах. И, открыв учебники физики и химии за 7 класс, мы получим то, что этот исход был неизбежен. А, если ещё покопаться в учебнике физики и взглянуть на карданный вал этого удлинённого чуда инженерии, то станет понятно, что этот кардан ему будет рвать мост и подшипник на коробке каждый второй рейс с более-менее загрузкой. Тут тоже водитель будет виноват?)
Следующий водитель, который воспользуется запаской, видимо, будет обвинен в неправильной эксплуатации колеса ;) резина, сварка...