В данном сочетании блок кд и подкова д6 не получиться.надо вскрывать блок, пока руки не дошли. Пытался последовательно с обмоткой подковы добавлять резистор до 1 ком тогда зажигание незначительно уходило в позднее, но х.х. был от 2600об, ну и искра была слабее. Так что это не вариант.
гость, Украина! доброе время суток! Тальгат вопрос? стробоскоп сам делал? подскажи как его сделать и ещё какое сечение провода и сколько витков намотал на подкову? спасибо за ответ.
На обмотке д6 большое количество витков ( около 8 тыс) очень маленького сечения. При увеличении оборотов возникают токи самоиндукции, которые уменьшают выходное напряжение на обмотке. Что ведет к более позднему открыванию тиристора и следовательно к более позднему зажиганию. Второй фактор это большое сопротивление обмотки, что припятствует прохождению тока при увеличении оборотов и так же припятствуету величению напряжения.
Так при наборе оборотов зажигание должно становиться более ранним, а вы говорите что у вас становится зажигание более поздним при наборе оборотов! В чем смысл?!....
Умница!
👍👍👍
Добрый вечер! Очень рад что Вы к нам вернулись. Возможно ли сделать регулируемое опережение зажигания, на руле допустим?
В данном сочетании блок кд и подкова д6 не получиться.надо вскрывать блок, пока руки не дошли. Пытался последовательно с обмоткой подковы добавлять резистор до 1 ком тогда зажигание незначительно уходило в позднее, но х.х. был от 2600об, ну и искра была слабее. Так что это не вариант.
нада чтото вроде ардуино попробовать
гость, Украина! доброе время суток! Тальгат вопрос? стробоскоп сам делал? подскажи как его сделать и ещё какое сечение провода и сколько витков намотал на подкову? спасибо за ответ.
В данном ролике исрользуется штатная подкова д6. Стробоскоп: светодиод на 3 вольт, один диод, и сопротивление 1.5 Ком, соединяется последовательно.
@@user-eh9xb5ql8b дякую! (спасибо) за подсказку.
Здравствуйте. Как я понял, что кондецатор не нужен?
А если д 8 подкова?
А за счёт чего меняется зажигание с более раннего на более позднее?
На обмотке д6 большое количество витков ( около 8 тыс) очень маленького сечения. При увеличении оборотов возникают токи самоиндукции, которые уменьшают выходное напряжение на обмотке. Что ведет к более позднему открыванию тиристора и следовательно к более позднему зажиганию. Второй фактор это большое сопротивление обмотки, что припятствует прохождению тока при увеличении оборотов и так же припятствуету величению напряжения.
Так при наборе оборотов зажигание должно становиться более ранним, а вы говорите что у вас становится зажигание более поздним при наборе оборотов! В чем смысл?!....
Как нету выхода ? Синии провод + на стробоскоп что за ерунду гонишь ? 😀