у меня карабок такой же только на панасоник 52 вольта и на 17 000 ампер. сверху крышки прикрутил крепления дя бутылочки мотор бвфанг кареточный 750 ватт валит на любую гору. И НА АЙПЕТРИ ВЫСОТА 1234 МЕТРА . ДАЛЬНОСТЬ ДО 70 КМ. ВЕС 120 У МЕНЯ. привет из Ялты .
Отличные элементы! Я в своей их тоже использовал. Кстати уже много раз их поял и не разу не было вообще никаких проблем. Один раз пробывал даже специально перегревать но ничего не произошло.. емкость какая была такая и осталась. Можешь посмотреть у меня на канале как я собрал электровелосипед из таких и других бэушных элементов. Все работает даже лучше чем думал. Удачи!👍
Собран акб посредственно. Не хорошо, но и не плохо. А вот элементы и правда подозрительны. Даже у квина они стояли по 3.70$ и дешевле не было, может где то были года так 14-15 валялись, но, если бы это правда были свежие сони, то вам только ячейки бы вышли в 240$ а это уже цена вашего акб по курсе 24.5. в момент сбора акб, курс был 27. Думайте сами. И пайка лучше сварки во многом, сварка лучше только большей надёжностью места сварки, и скорость сборки акб с помощью нее. В тот же момент имеем очень огромный минус у нее, если не чистый никель был использован, то получаем коррозию уже через пару месяцев интенсивной эксплуатации, а под большим током и не верно рассчитаной лентой ещё и и пороховую бочку
Вы как-то странно ёмкость подсчитали, но почему-то совпало(потому что кол-во банок в параллели очень похоже на общее кол-во 60 и 6) ) Нужно умножать количество банок в параллели на ёмкость одной банки 2900х6=17400мач
@@dentumanov ну ты шаришь конкретно, молочага. Мои познания значительно меньше. Когда я высадил батарею в поездке вокруг Харькова, я использовал 570.8 втч, т.е. 15.8 Ач, но у меня в батарее было 32 в с копейками, и я приблизительно прикинул, что ёмкость у меня есть 18 Ач если посадить до конца
У меня аккумулятор 🔋 только включая на зарядку загоряется красная лампочка на зарядке и через пару секунд переключается на Зелёную,и зарядка не идёт в чем проблема Спасибо
Заметил что выключатель на боксе разрывает силовую цепь. Если мне не показалось то наверно вы его уже поменяли. По идее на БМС есть специальные контакты для отключения питания. выключатель должен отключать батарею через БМС.
Почему все говорят, что BMS дотягивает недозаряженные ячейки до полного заряда? Так работают только дорогие BMS, которые в бытовой технике практически не встречаются, в частности в велосипедных аккумуляторах, ноутбуках и т.п. точно другие BMS. Обычный, дешевый BMS тормозит заряд ячеек, которые опережают остальные. Если ячейка уже приближается к значению 4.2 вольта, а остальные еще не дошли до этого, BMS начинает разряжать обогнавшую ячейку, он присоединяет к обогнавшей ячейке резистор и резистор забирает часть зарядного тока, замедляя заряд этой ячейки и давая время остальным догнать. Результат конечно тот же самый, но на разряд тратится энергия, уходит вхолостую. А BMS с перераспределением зарядного тока, дивайс сложный и дорогой. И для маломощной техники никто их не применяет, цена аккумулятора с таким BMS возросла бы непомерно.
Увидел знакомую коробку,опа,такая как у меня только на 48в,и посмотрел ваше видео.я тоже летом переоборудовал свой велик под электро, и доволен.у меня кареточный bagang 750вт, батарея 48в 13а/ч.вот недавно разобрал свой посмотреть,что да как.вы правы,лучше не заказывать готовый,а сделать по отдельности.у меня ячейки sony vtc5a 2600mah.могу еще вам посоветовать юсб зарядку туда воткнуть,себе поставил,все влезло.выключатель который там не для этих целей.
Проехал больше 2000 км. Но ни разу в дождь не попадал. Катаюсь исключительно в удовольствие в хорошую погоду. Теоретически даже если кататься в дождь - всё защищено, но к сожалению практического опыта нету
Подскажи пожалуйста есть детский квадроциклна нем установлен мотор на 36 вольт 800 ватт. Я собрал батарею 10s 6p на 16 амперчасов , на сколько километров должно хватить запаса хода?
появилась проблема при разгоне начинает дребезжать акум но только при старте и под нагрузкой звук как бктобы дребезжит железо что может быть появился недавно пробег 3500 км
Можно попробовать рукой аккум придержать при разгоне или нагрузкой, может помочь понять где дребезжать. Возможно крепление на вел. Также внутри может сам блок с ячейками дребезжать. Я для этого специально подложил уплотнители
Емкость АКБ 17а.ч,на предыдущих видео с замерами видно что ток разряда на полном газу 17А с копейками,скорость скажем 40км.ч,значит на этом АКБ с таким током разряда можно ехать ровно час и проехать можно ровно 40км. :) Логично получается что чем слабее контроллер,скажем на 13А,можно выиграть в расстоянии,он не даст столько тока разряда,но проиграть в тяге.
Все верно говоришь. Но до это всего надо было же дойти. Понимание приходит со временем. И я даже пробовал поставить трёх позиционный переключатель скорости, который по идее должен изменять ток, но похоже он не фурычит, поскольку разницы не почувствовал. Поэтому и катаюсь на 17 амперном контроллере без регулировки
Если контроллер будет запрашивать больше току от АКБ а BMS не сможет обеспечить такой ток отдачи то не куда ты не поедешь просто напросто bms будет постоянно уходить в защиту и отключаться в итоге и 1км не проедешь
Добрий вечір, напишіть на канал Alex solar (TH-cam). Спитайте, що вас цікавить. Автора канала звуть Олексій. Напишіть, що від мене (Андрій, канал #Happy life)
Вопрос. Приобрёл электровелосипед. Заметил, что на батарее нет выключателя. Продавец мне сказал, чтобы я как приеду просто снимал батарею с платформы. При установке обратно я заметил, что происходит иногда хлопок. Я так понимаю, что где то проскакивает искра так как батарея в момент установки подключается к нагрузке. Как вы решили вопрос искрогашение? Некоторые устанавливают автомат. Я не нашёл информацию как и какой автомат установить. У вас на батарее установлен выключатель. При включении у вас искра не проскакивает с характерным хлопком?
У меня выключатель хоть и есть на аккуме, но он глючит. То работает то не работает. Держу его во включенном положении всегда. При установке аккума на платформу хлопка никакого нету. Зато есть, когда подключаю аккум на зарядку. Вот там прям искры есть. Проблему никак не решал и не вникал, пользуюсь так
Нормально собрали! Штекер левый. В корпусе сборка болтается, силовой провод отрывается, выключатель живет своей жизнью. Весь вес на BMS плате. А USB, та, не очень и хотелось! 😊Видно, что не Китай. 😂
Видно, что видео смотрели. Помогу дополнить сформированный перечень. Аккумулятор именно этот через 2 года не потерял ёмкость и я в том же месте заказал ещё один аккум на 48в/20.4 Ач. Для тех, кто заказывает готовые аккумы в Китае могу лишь пожелать удачи. Через год-два в мусорку
Добрый вечер а у меня тоже эта кнопка не работает сегодня катался на велосипеде первый раз и не мог понять зачем эта кнопка эта нестрашно для аккумулятора что не работает буду очень признателен спасибо за ответ
Добрый. Я уточню. У меня кнопка работает, но иногда пропадал контакт, поскольку она не рассчитана на такой ток. У кнопки кажется 2А, а фактически через нее идёт 17А. Касательно твоего вопроса. Если у тебя аккум работает в независимости от положения кнопки, значит она просто не подключена. Ничего страшного с аккумом не будет
Почему ни кто не собирает аккумы на батарейных отсеках, это же практичнее и безопаснее , надо проверить банки, просто вытащил как из пульта и пошёл проверять, какая то банка косячная, заменил и ни какого гемороя?!
Вопрос хороший Лично я не вникал в суть, но думаю потому что в таких сборках ячейки будут ненадёжно закреплены (на пружинках) и возможна потеря контакта. Имхо
@@happylife41 Оборудовать кейс какой нибудь под аккумы , обклеить пенофолом(он будет хорошо гасить вибрации), крышку тоже пенофолом ,что бы прижимала хорошо и я думаю ни чего не разконектиться , фанарики и стопаря всякие с батарейками же работают, а они там так же на пружинках ! Главное сделать хорошо!
@@happylife41 Скажите пожалуйста , а есть ли разница между контроллерами с Али , я смотрел там контроллеры как за 650р. , так и около 2000 там есть типа таких- 9 Mosfet 48V , стоит ли переплачивать??????
@@happylife41 АКБ бокс имеет выключатель но какие провода он размыкает не ясно, пытаюсь собрать такой же ящик с акб. хотел поинтересоваться как это сделано у вас.
Купил батарею на 48v. 16Ач.Но не уверен что там такая ёмкость.акумуляторы LG по 3 тыс.мАч. Шоколадки.Их там 52 штуки.13 штук в одном ряду.4 ряда. Это реально какая ёмкость?
Отличный вопрос, меня тоже интересовал. Четкий ответ не попадался. Но из реального опыта скажу следующее, в этом аккуме 624 втч (36*17.4). Реально от максимальной зарядки в 42 вольта и до 32 вольт ваттметр показывал отданную ёмкость около 540 втч. Дальше мотор уже не тянет и только чуть дашь газу, контроллер отрубает батарею. Теоретически, если дальше садить аккум например через лампочку до 2.7 в (отключает бмска) то ёмкость бы была приближена к 624 втч Короче ёмкость считается от максимума до минимума.
Молодец, что обратил внимание, внимательно смотрел. Действительно неправильно расчет сделан, надо 6 параллелей * на ёмкость одной ячейки (2.9 Ач) = 17.4
@@ПлохойХорошийЗолотой это подкол был, не люблю оставаться в долгу ) К слову "ёмкость" ошибка отношения не имеет и к языку раскладки тоже. Подсказка в моём первом ответе. Ещё варианты?
@@ПлохойХорошийЗолотой Слово "не правильно" дійсно може в окремих випадках писатися окремо, однак в контексті першого коменту слово правильно пишеться так -"НЕПРАВИЛЬНО"
Это реально засада. Можно воспользоваться услугами медвежатников или попробовать самому в замке - вдруг откроется. Только надо аккуратно, чтоб не сделать хуже
У меня тоже переставала работать! Отключалась! Я клемники поджал и опять пашет! Я уже проехал 2600 с чем-то! Боюсь лезть внутрь, ну его нах!!! Не буди лихо, пока оно тихо!!!
@@KISASSSSS у меня есть ваттметр . Максимальный ток при езде 17.6 . Аккум мой 36 в по схеме 10s6p, итого 60 банок. Ёмкость по номиналу 17.4, но по факту около 18
У меня Sony 10 А - это обычные. И еще уточнение, чтоб ставить обычные - надо что б паралеллей было не меньше 4, т.е. схемы 10s4p, 5p и т.д., тогда нагрузка на один элемент снижается
как профессионал я вам подскажу кто будет собирать батарею ну напримере 10S 6P 36вольт надо ставить минимум 6р и это минимум никакие там 4р или5р если будите собирать меньше 6Р в паралели то акумуляторы умирают мгновенно нет у них запаса по амперажу для них это очень большая нагрузка батарею надо собирать с запасом и это минимум это повторюсь самый край это 20ампер час лутьше собирать от 20до 30 ампер час конечно по деньгам дорого но дешевле выходит раз собрать батарею большей емкости чем каждое лето перебирать
@@solar_wind4x4 я в среднем покажу ну например стандарт 36 вольт двигатель 350 ват аккумулятор нужен подчеркну минимум 20 ампер час никакие там 10 ампер час уже испытано и слезами и муками и деньгами акум надо собирать с запасом по амперажу чтоб небыло перегруза акума чтоб акум работал в 50 процентов нагрузке тогда акум будет долго служить а то некоторые деятели соберут мотор 1500 ват и акум на 7 ампер час конечно он умрет мгновенно
@@Загороднаяжизньсегодня Качественные элементы 18650 спокойно работают на токе 1-1,5С, кратковременно 2С можно снимать. Откуда информация про 0,5С, не понимаю...
Автор подскажите а не боитесь перегрузить колесо, оно у вас рассчитано на 350w а у вас батарея 36в*17.4=626ватт,завышена нагрузка почти в 2раза....я что то не так понимаю?
я тоже не электрик ), но могу сказать - это разные показатели: мощность колеса и емкость батареи. Емкость батареи в ватт*часах посчитана верно. Что касается мощности колеса, то она считается как Вольты*ток, подаваемый на колесо. Он регулируется ручкой газа, а его максимальное значение определяется контроллером (у меня контроллер 17 А). Итого у моего колеса пиковая мощность 42 Вольта * 17 А. У меня стоит в цепи между батареей и контроллером ваттметр, и я больше 690 Вт мощность не видел. Производители тоже пишут два показателя мощности колеса: номинальную, например 350 Вт, и максимальную - 700 Вт. Короче батарею можно делать и 30 и 40 Ач, дальше просто проедет, мотору ничего не будет )
Вот то, что вам надо aliexpress.ru/item/32920904263.html А вообще, я в такую "акулу", как у автора, даже смарт-бмс умудрился засунуть, правда, пришлось вырезать под нее часть корпуса, внизу под клеммами, зато вошла хорошо
Бро если ты непроезжаешь как заявлено по емкости , значит там нет той емкости !, у меня батка более честная , 10 с 7п 15 ампер, элементы по 2.2 , похоже твои элементы кантрофакт !, как то так !
Вот у меня тоже первая мысль была такая что нет заявленной ёмкости. Но уже разобрался, ёмкость есть. Щас после зимы буду по новому проверять. Надо было просто дойти до понимания, что давления в колесах, качество поверхности, все это влияет на общий пробег. За мысли спс. Удачных покатушек
Возможно, что кнопка имеет меньший допустимый ток, НО уже второй год заканчивается, а с боксом и кнопкой все в порядке, ничего не поплавилось и все работает
У меня стоит такая же и с полной увереностью уже могу сказать, что она ОДНОЗНАЧНО не стоит своих денег(12000 грн)! Вообще на аккумах 18650 в данное время уже нефиг их делать. А все потому, что на рынке есть в разы круче Li ion NMC! О них только начинает как мне кажется говорить ютуб. Там характеристики такие, что 18650 выглядят как пальчики против автомобильного аккума! Следующий буду собирать себе эл мотоцикл, буду стовить ток их!
@@happylife41 у меня стоит литий- манганат 36 вольт 27 ампер (3,6v*10s) вес 6 кг , цена аккумулятора 150доларов. Мотор 350Вт. Скорость 40-45 км/ч , пробег на одной зарядке при таком режиме 70км.
@@АлександрГорбачев-п1э electroavtosam.com.ua/2016/10/prodam-batarei-minimonstriki-lg-15a-ch/. - это форум , там инфы море. Продавца зовут Георгий,вот тел. 0979797377
25 км - это маловато. Наиболее вероятно, что ёмкость меньше чем 15 Ач. Также возможно что аккум имеет большую просадку по напряжению при нагрузках и контроллер отключает питание.
Пробуй, расскажешь. Для меня смысл та ой, чтоб найти того, кто сделает хорошую вещь. В итоге я полностью доволен, через три года минимальная потеря ёмкости, около 5%. Но можно конечно покупать дешевле и менять аккумы каждые два года
Не ну я конечно всё понимаю,Но зачем путать людей при определении ёмкости батареи???😟Для чего Вы умножаете на 60??!!!!!Я так понимаю Выш один аккумулятор имеет ёмкость 2,9А.ч. Пораллельно собранные 6 рядов.Просто берёте и эти два значения умножаете!И получите реальную ёмкость!Но это при том,что Вы перед сборкой замерили ёмкость каждого аккумулятора на заряд-разряд.И ёмкость в каждой параллели составила ровно 2,9.Напоминаю ПАРАЛЛЕЛИ,а не одного аккумулятора!!!Ну,а Вы считаете ёмкость-Это 100%Не правильно!!!
Здравствуйте. Бывало ли у вас что аккумулятор показывает полностью заряженным, а когда включал компьютер то там мигала 1 палочка и мотор не работал? Сегодня столкнулся с этой проблемой, не знаю как решить.
С проблемой такой не сталкивался. Надо искать причину. Сначала нужно выяснить кто врёт, датчик на аккуме или компьютер. Тестером проверить надо аккумулятор. Должен показывать максимальную зарядку. Тем же тестером проверить во включенном состоянии саму зарядку. Если с аккумом порядок, то дальше надо смотреть контроллер и тем же тестером проверять дальше напряжение на всех участках цепи. Например, отключить силовой кабель от мотора, включить газ и посмотреть какое там напряжение. Удачи в поисках неисправности. Электровел - не сложный механизм, неработающую часть найти достаточно просто.
Вы хоть понимаете что у Вас стоят не аккумуляторы Sony. Я не хочу Вас обидеть и мне приятно что вы увлечены, но советую в будущем обратиться к другим сборщикам. И да стоимость сборки с правильными комплектующими 10S6P c настоящей Муратой на 3120mA примерно 500$.
Может сони, а может и не сони. Мне впрочем все равно. Сезон аккум отбегал нормально и цена приемлемая. В придачу я менеджеру много раз звонил консультировался, что тоже меня очень порадовало. Так что я ОЧЕНЬ доволен выбором
Каждому свое это точно. Понятие отбегал хорошо, это относительно чего позвольте спросить? Вам просто нравится ехать ну к примеру 30 км или 50 км на одной зарядке? Иметь 500 циклов гарантированных или 250? :) Все действительно относительно. Без обид, я всего лишь Зоркий крот)
@@zorkiykrot4302 на данный момент по истечении года у меня нет оснований не доверять. Ёмкость заявленная есть. Циклов зарядки у меня было порядка 60. В этом году после зимы обязательно выложу на канале замер ёмкости. Также менеджер давал очень много рекомендаций. И могу сказать, дойдут руки собирать ещё один вел, буду тоже у него заказывать сборку.
40 км на 18 амперах это нормальное расстояние...что тебе не нравится? или ты думаешь на 9 амперах 30км можно проехать? фантазёр никто тебя не обманул...
Это был мой первый аккум и Эвел. Почему рассчитывал на больше, да начитался же на сайтах разных, что на 18ач можно 60 км проезжать, а по факту не получалось. Сейчас уже все стало на свои места, понимание расхода, влияние внешних факторов, манеры езды. Сейчас уже гоняю на другом аккуме (48, 20.3 Ач) рассчитываю проезжать 70 км, правда по факту ещё не успел проверить
В видео я напутал с порядком расчетов ёмкости, это правда. Да смотрю и ты тоже не профессионал, поскольку 2900*65=188500 мАЧ, то есть 188.5Ач. Правильный расчет: 2900 * 6 параллелей = 17400 мАч или 17.4Ач Ёмкость суммируется только для ячеек, которые подключены в схеме параллельно. Для тех ячеек, что подключены в схеме последовательно, суммируется напряжение, при этом ёмкость = const Как видишь, я набрался чуток понимания, чего и тебе желаю
Зачем покупать бокс за такие деньги, это гавно по себестоимости долларов 10 не стоит. Можно самому спаять, а бокс напечатать на 3д принтере, или сколхозить из чего-нибудь
Можно и сколхозить и да, согласен, цена может и завышена, но при отсутствии более дешевых аналогов остается хорошим вариантом. Самое главное преимущество, что он съемный. Наколхозить что-то съемное - уже не такая простая задача. У меня вел на балконе стоит где зимой до -15 опускается, а аккум в тепле не портится. Также возможность быстрой съемки аккума очень облегчает перенос велика. Так что каждый выбирает для себя сам. И к слову, не думаю что услуги по печати такого же бокса на 3D принтере обойдутся дешевле
Все это знают но им говорят что в таком формате она будет работать все это бред просто вы покупаете контейнер или сумку в которой ни батарея не контролёр работать не будут
Это штекер XLR обычно используется для подключения звуковых приборов микрофоны, гитары, звуковые уселки
у меня карабок такой же только на панасоник 52 вольта и на 17 000 ампер.
сверху крышки прикрутил крепления дя бутылочки
мотор бвфанг кареточный 750 ватт валит на любую гору.
И НА АЙПЕТРИ ВЫСОТА 1234 МЕТРА . ДАЛЬНОСТЬ ДО 70 КМ. ВЕС 120 У МЕНЯ.
привет из Ялты .
Мечтаю тоже когда-то покататься в Крыму
I sto 52 V batareja, 17A biez pedalei budiet tianut v gorku 120kg 70km... nievieriu :))
@@happylife41 Освободим от рашистов, покатаетесь
Ну а видео у тебя есть пиздабол ялтенский, как ты на ай-петри на велике катишь?
Отличные элементы! Я в своей их тоже использовал. Кстати уже много раз их поял и не разу не было вообще никаких проблем. Один раз пробывал даже специально перегревать но ничего не произошло.. емкость какая была такая и осталась. Можешь посмотреть у меня на канале как я собрал электровелосипед из таких и других бэушных элементов. Все работает даже лучше чем думал. Удачи!👍
это сони? как раз паять буду...сыкотно но где сварку наити гемор буду паять
ї її як ви1 ❤@@КОЗАКМАМАЙ-ц3я
Не лазь туда больше!!! Береги нервы!!!
Мне понравилось как посчитал ампер часы 😄😄😄
Да... Было дело... Сейчас самому смешно
Правильно посчитал .
Собран акб посредственно. Не хорошо, но и не плохо. А вот элементы и правда подозрительны. Даже у квина они стояли по 3.70$ и дешевле не было, может где то были года так 14-15 валялись, но, если бы это правда были свежие сони, то вам только ячейки бы вышли в 240$ а это уже цена вашего акб по курсе 24.5. в момент сбора акб, курс был 27. Думайте сами.
И пайка лучше сварки во многом, сварка лучше только большей надёжностью места сварки, и скорость сборки акб с помощью нее. В тот же момент имеем очень огромный минус у нее, если не чистый никель был использован, то получаем коррозию уже через пару месяцев интенсивной эксплуатации, а под большим током и не верно рассчитаной лентой ещё и и пороховую бочку
ты просто король прилюдий
Красиво сказал, ничего не скажешь !!!
Вы как-то странно ёмкость подсчитали, но почему-то совпало(потому что кол-во банок в параллели очень похоже на общее кол-во 60 и 6) ) Нужно умножать количество банок в параллели на ёмкость одной банки 2900х6=17400мач
Согласен
@@dentumanov ну ты шаришь конкретно, молочага. Мои познания значительно меньше.
Когда я высадил батарею в поездке вокруг Харькова, я использовал 570.8 втч, т.е. 15.8 Ач, но у меня в батарее было 32 в с копейками, и я приблизительно прикинул, что ёмкость у меня есть 18 Ач если посадить до конца
по тестам эти новые аккумы 3к
У меня аккумулятор 🔋 только включая на зарядку загоряется красная лампочка на зарядке и через пару секунд переключается на Зелёную,и зарядка не идёт в чем проблема Спасибо
Владеет ли кто-то информацию по аккумулятором эльтрека Из каких компонентов она состоит
Щоб визначити ампераж треба 2800 ма помножити на паралельне зєднання в твоєму випадку на 6, а не на всі батарейки.
Согласен
Заметил что выключатель на боксе разрывает силовую цепь. Если мне не показалось то наверно вы его уже поменяли. По идее на БМС есть специальные контакты для отключения питания. выключатель должен отключать батарею через БМС.
Выключатель не менял, стоит родной, он пару раз ломался, но потом сам чинился. На счёт выключения через бмс - не в курсе, в данный вопрос не вникал
Почему все говорят, что BMS дотягивает недозаряженные ячейки до полного заряда? Так работают только дорогие BMS, которые в бытовой технике практически не встречаются, в частности в велосипедных аккумуляторах, ноутбуках и т.п. точно другие BMS. Обычный, дешевый BMS тормозит заряд ячеек, которые опережают остальные. Если ячейка уже приближается к значению 4.2 вольта, а остальные еще не дошли до этого, BMS начинает разряжать обогнавшую ячейку, он присоединяет к обогнавшей ячейке резистор и резистор забирает часть зарядного тока, замедляя заряд этой ячейки и давая время остальным догнать. Результат конечно тот же самый, но на разряд тратится энергия, уходит вхолостую. А BMS с перераспределением зарядного тока, дивайс сложный и дорогой. И для маломощной техники никто их не применяет, цена аккумулятора с таким BMS возросла бы непомерно.
В видео рассказал то, что мне рассказал мастер по сборке аккумулятора. Как есть на самом деле мне неизвестно
@@happylife41 ну он вас обманул, либо сам не понимал как работают плюшевые бмс. Активная балансировка в 10s только на смарт бмсках.
Увидел знакомую коробку,опа,такая как у меня только на 48в,и посмотрел ваше видео.я тоже летом переоборудовал свой велик под электро, и доволен.у меня кареточный bagang 750вт, батарея 48в 13а/ч.вот недавно разобрал свой посмотреть,что да как.вы правы,лучше не заказывать готовый,а сделать по отдельности.у меня ячейки sony vtc5a 2600mah.могу еще вам посоветовать юсб зарядку туда воткнуть,себе поставил,все влезло.выключатель который там не для этих целей.
Сколько получилось накатать за сезон?
@@happylife41 за 2 месяца окодо 800км.сейчас не езджу,холодно.а как ти храниш свою батарею?
@@виктормискевич-й1х неплохо за за два месяца 800 км. Храню в кладовке заряженную на 75%
уМ меня такой ж же только на 48 вольт к моему велу говорят их хватает на 1000 зарядов и больше ЭТО СКОКО МЫ БЕНЗИНУ СЭКОНОМИМ ДЛЯ БУДУЮЩИХ ПОКОЛЕНИЙ
Нискоко
@@ГарриГаррисон-н8э н Н наскоко хватит
Здравствуй хороший человек. скажи плиз! попадал ли ты в ливень? ездил часто в сырую погоду?, туман ?. какие последствия после этого
Проехал больше 2000 км. Но ни разу в дождь не попадал. Катаюсь исключительно в удовольствие в хорошую погоду.
Теоретически даже если кататься в дождь - всё защищено, но к сожалению практического опыта нету
Корпус герметичный. У меня такой акб ездил в такие ливни, что с ботинок воду выливал. Электроника сухая, разбирал акб, даже кондинсата нет.
Подскажи пожалуйста есть детский квадроциклна нем установлен мотор на 36 вольт 800 ватт. Я собрал батарею 10s 6p на 16 амперчасов , на сколько километров должно хватить запаса хода?
Заряжать аккумулятор нужно с выключенной клавишей питания или включать при зарядке?
У меня спустя 2 года при разгоне начало отключатся моторколесо,это что аккум умирает или что то другое!?
появилась проблема при разгоне начинает дребезжать акум но только при старте и под нагрузкой звук как бктобы дребезжит железо что может быть появился недавно пробег 3500 км
Можно попробовать рукой аккум придержать при разгоне или нагрузкой, может помочь понять где дребезжать. Возможно крепление на вел. Также внутри может сам блок с ячейками дребезжать. Я для этого специально подложил уплотнители
Емкость АКБ 17а.ч,на предыдущих видео с замерами видно что ток разряда на полном газу 17А с копейками,скорость скажем 40км.ч,значит на этом АКБ с таким током разряда можно ехать ровно час и проехать можно ровно 40км. :)
Логично получается что чем слабее контроллер,скажем на 13А,можно выиграть в расстоянии,он не даст столько тока разряда,но проиграть в тяге.
Все верно говоришь. Но до это всего надо было же дойти. Понимание приходит со временем. И я даже пробовал поставить трёх позиционный переключатель скорости, который по идее должен изменять ток, но похоже он не фурычит, поскольку разницы не почувствовал. Поэтому и катаюсь на 17 амперном контроллере без регулировки
Если контроллер будет запрашивать больше току от АКБ а BMS не сможет обеспечить такой ток отдачи то не куда ты не поедешь просто напросто bms будет постоянно уходить в защиту и отключаться в итоге и 1км не проедешь
Здравствуйте. Смотрел Ваше видео ( разборка аккумулятора моего электровелосипеда 36В 18Ач ). Можете дать контакты мастера. Я живу в Харькове.
Добрий вечір, напишіть на канал Alex solar (TH-cam). Спитайте, що вас цікавить. Автора канала звуть Олексій. Напишіть, що від мене (Андрій, канал #Happy life)
Как подключить вольтметр к нему?
Вопрос. Приобрёл электровелосипед. Заметил, что на батарее нет выключателя. Продавец мне сказал, чтобы я как приеду просто снимал батарею с платформы. При установке обратно я заметил, что происходит иногда хлопок. Я так понимаю, что где то проскакивает искра так как батарея в момент установки подключается к нагрузке. Как вы решили вопрос искрогашение? Некоторые устанавливают автомат. Я не нашёл информацию как и какой автомат установить. У вас на батарее установлен выключатель. При включении у вас искра не проскакивает с характерным хлопком?
У меня выключатель хоть и есть на аккуме, но он глючит. То работает то не работает. Держу его во включенном положении всегда. При установке аккума на платформу хлопка никакого нету. Зато есть, когда подключаю аккум на зарядку. Вот там прям искры есть. Проблему никак не решал и не вникал, пользуюсь так
@@happylife41 Вы батарею заряжаете на велосипеде или снимаете её? Важно чтобы при зарядке батареи мотор от цепи был отключён.
@@АлександрКузейкин всегда аккум снимаю и потом заряжаю.
Нормально собрали! Штекер левый. В корпусе сборка болтается, силовой провод отрывается, выключатель живет своей жизнью. Весь вес на BMS плате.
А USB, та, не очень и хотелось! 😊Видно, что не Китай. 😂
Видно, что видео смотрели. Помогу дополнить сформированный перечень. Аккумулятор именно этот через 2 года не потерял ёмкость и я в том же месте заказал ещё один аккум на 48в/20.4 Ач.
Для тех, кто заказывает готовые аккумы в Китае могу лишь пожелать удачи. Через год-два в мусорку
Добрый вечер а у меня тоже эта кнопка не работает сегодня катался на велосипеде первый раз и не мог понять зачем эта кнопка эта нестрашно для аккумулятора что не работает буду очень признателен спасибо за ответ
Добрый. Я уточню. У меня кнопка работает, но иногда пропадал контакт, поскольку она не рассчитана на такой ток. У кнопки кажется 2А, а фактически через нее идёт 17А.
Касательно твоего вопроса. Если у тебя аккум работает в независимости от положения кнопки, значит она просто не подключена. Ничего страшного с аккумом не будет
Почему ни кто не собирает аккумы на батарейных отсеках, это же практичнее и безопаснее , надо проверить банки, просто вытащил как из пульта и пошёл проверять, какая то банка косячная, заменил и ни какого гемороя?!
Вопрос хороший
Лично я не вникал в суть, но думаю потому что в таких сборках ячейки будут ненадёжно закреплены (на пружинках) и возможна потеря контакта. Имхо
@@happylife41 Оборудовать кейс какой нибудь под аккумы , обклеить пенофолом(он будет хорошо гасить вибрации), крышку тоже пенофолом ,что бы прижимала хорошо и я думаю ни чего не разконектиться , фанарики и стопаря всякие с батарейками же работают, а они там так же на пружинках ! Главное сделать хорошо!
@@iamAS028 в фонариках 2 ячейки и это 100 грамм, а в аккуме 60 и весит больше 3 кг.
@@happylife41 Скажите пожалуйста , а есть ли разница между контроллерами с Али , я смотрел там контроллеры как за 650р. , так и около 2000 там есть типа таких- 9 Mosfet 48V , стоит ли переплачивать??????
@@iamAS028 Я тоже видел разные контролеры. Цена зависит от функционала. Но личного опыта нету, поэтому и советовать тоже не могу.
приветствую. подскажи христа ради. какой провод размыеает на этом акб боксе низкотоковый выключатель. спасибо.
Вопрос не понял + я не электрик, может кто другой ответит
@@happylife41 АКБ бокс имеет выключатель но какие провода он размыкает не ясно, пытаюсь собрать такой же ящик с акб. хотел поинтересоваться как это сделано у вас.
@@ОлегКоробкин-у7е кидай почту, разобрал пофоткал изнутри, скину, должен разобраться
Ожидаю подписку на канал
@@happylife41 korneychuk22@list.ru . спасибо.
@@happylife41 подписка колокольчик то мало. поделился еще в ок и вк )
Купил батарею на 48v. 16Ач.Но не уверен что там такая ёмкость.акумуляторы LG по 3 тыс.мАч. Шоколадки.Их там 52 штуки.13 штук в одном ряду.4 ряда. Это реально какая ёмкость?
У тебя емкость 12 Ач (4 параллели*3)
@@happylife41 а можно ли самому сделать 5 паралелей.докупить 13 аккумуляторов и припаять?
3 амперчаса в одном ряду .
Умножай на 4 ряда .
Итого 12 амперчасов .
@@AndrejGavriluk спс, что тож отвечаешь на вопросы
Здравствуйте я не бум бум в математике. Может написать сколько по деньгам будет зарядка батареи 48в 12ам, тариф 3р 50коп. Заранее очень благодарен!
48*12*3.5 = посчитай сам
И лучшая благодарность -это подписка )
@@happylife41 2016🤔. 2рубля 16 коп?
придбав собі такий бокс з батарейко. на 10. 6 Аh в Ізмаілі, ще нерозбирав :), але дуже хочеться. USB вихід у вас задіяний?
Я свой разбирал по необходимости. Надо было припаять провод. Если все работает - лучше не лезть.
Usb не подключен у меня
@@happylife41 Дякую за відповідь
Ща позырим😳
Может кто встречал батарею со встроенными контроллером? На али не нашёл
@@АлександрЖ-р5ж спасибо. Но уже поздно, все куплено по отдельности.
а до скольких вольт нужно разряжать 18650 бат что бы понять ее емкость?
до 3,7v или 2,5v ?
Отличный вопрос, меня тоже интересовал. Четкий ответ не попадался. Но из реального опыта скажу следующее, в этом аккуме 624 втч (36*17.4). Реально от максимальной зарядки в 42 вольта и до 32 вольт ваттметр показывал отданную ёмкость около 540 втч. Дальше мотор уже не тянет и только чуть дашь газу, контроллер отрубает батарею. Теоретически, если дальше садить аккум например через лампочку до 2.7 в (отключает бмска) то ёмкость бы была приближена к 624 втч
Короче ёмкость считается от максимума до минимума.
по паспорту смотри к твоим акумам там по разному ну скореи всего 2,5
До 3,2
Ну заряд разряд тепловой режим почему то в тэсле есть система стабилизации температуры батарей
Я не знал что в дельфин влазит 60 банок в мой термос больше 40 не влазит ,разобрал 13 последовательно 3 паралель банкки 2000 mh ровно 6,mh пробег 8км
Посмотри на АВИТО Объявление: №1984886687,там 91ячейка
а какой ток у моей БМС на нем нету никакой информации только 350вт. и 36в
Плохо учил физику в школе . Не правильно посчитал емкость.
Молодец, что обратил внимание, внимательно смотрел. Действительно неправильно расчет сделан, надо 6 параллелей * на ёмкость одной ячейки (2.9 Ач) = 17.4
Кстати в школе кроме физики ещё русский есть. Кто найдет ошибку, тот молодец
Пишу тебе с украинской клавиатури. Якщо володієш Українською тоді буде без помилок.
@@ПлохойХорошийЗолотой это подкол был, не люблю оставаться в долгу )
К слову "ёмкость" ошибка отношения не имеет и к языку раскладки тоже. Подсказка в моём первом ответе. Ещё варианты?
@@ПлохойХорошийЗолотой Слово "не правильно" дійсно може в окремих випадках писатися окремо, однак в контексті першого коменту слово правильно пишеться так -"НЕПРАВИЛЬНО"
блин, нужно снять аккум на зимовку, а ключ потерял. как можно снять аккумулятор без ключа?
Это реально засада. Можно воспользоваться услугами медвежатников или попробовать самому в замке - вдруг откроется. Только надо аккуратно, чтоб не сделать хуже
Человек не в теме просто! Ему помочь нужно!
Перестала красная кнопка откл акб, всё смотрел, как до её добраться!
У меня тоже переставала работать! Отключалась! Я клемники поджал и опять пашет! Я уже проехал 2600 с чем-то! Боюсь лезть внутрь, ну его нах!!! Не буди лихо, пока оно тихо!!!
О каком ЛИХЕ идёт речь?
@Мурло ТВ глубина мысли впечатляет, научи
контроллер 20А ? и есть ли возможность контроллер 40А всунуть (банки на 3000мА. 3А) хочу корпус такой купить Спасибо
У меня 17 А контроллер, по вопросу о 40 А - не знаю, надо считать, я не єлектрик
@@happylife41 Спасибо вопрос на вопрос не отвечен (контроллер у вас скорее всего 20А ,а емкость АКБ 17А ,65 банок )
@@KISASSSSS у меня есть ваттметр . Максимальный ток при езде 17.6 . Аккум мой 36 в по схеме 10s6p, итого 60 банок. Ёмкость по номиналу 17.4, но по факту около 18
@@happylife41 65 банок влазит или нет (Максимальный ток при езде 17.6) не может быть при старте 100А мин
@@KISASSSSS если ты все знаешь, зачем задаешь вопросы?
Привет нужна схема на сборку 36вольт .купил бокс а инструкции нету
Прив. Ищи в инете, мне на заказ делали, схемы нет
Хорошо спасибо
деаметр штекера скажи пожалуйста
Нужны обычные аккумы 18650 или высокотоковые?
У меня Sony 10 А - это обычные. И еще уточнение, чтоб ставить обычные - надо что б паралеллей было не меньше 4, т.е. схемы 10s4p, 5p и т.д., тогда нагрузка на один элемент снижается
как профессионал я вам подскажу кто будет собирать батарею ну напримере 10S 6P 36вольт надо ставить минимум 6р и это минимум никакие там 4р или5р если будите собирать меньше 6Р в паралели то акумуляторы умирают мгновенно нет у них запаса по амперажу для них это очень большая нагрузка батарею надо собирать с запасом и это минимум это повторюсь самый край это 20ампер час лутьше собирать от 20до 30 ампер час конечно по деньгам дорого но дешевле выходит раз собрать батарею большей емкости чем каждое лето перебирать
@@Загороднаяжизньсегодня Напомните формулу подсчета, пожалуйста?
@@solar_wind4x4 я в среднем покажу ну например стандарт 36 вольт двигатель 350 ват аккумулятор нужен подчеркну минимум 20 ампер час никакие там 10 ампер час уже испытано и слезами и муками и деньгами акум надо собирать с запасом по амперажу чтоб небыло перегруза акума чтоб акум работал в 50 процентов нагрузке тогда акум будет долго служить а то некоторые деятели соберут мотор 1500 ват и акум на 7 ампер час конечно он умрет мгновенно
@@Загороднаяжизньсегодня Качественные элементы 18650 спокойно работают на токе 1-1,5С, кратковременно 2С можно снимать. Откуда информация про 0,5С, не понимаю...
Где покупали? В стране или за бугром?
Ссылку или название можно?
Спасибо.
Купляв з доставкою по Україні, посилання думаю вже відсутнє. Назва здається hailong
Автор подскажите а не боитесь перегрузить колесо, оно у вас рассчитано на 350w а у вас батарея 36в*17.4=626ватт,завышена нагрузка почти в 2раза....я что то не так понимаю?
я тоже не электрик ), но могу сказать - это разные показатели: мощность колеса и емкость батареи. Емкость батареи в ватт*часах посчитана верно. Что касается мощности колеса, то она считается как Вольты*ток, подаваемый на колесо. Он регулируется ручкой газа, а его максимальное значение определяется контроллером (у меня контроллер 17 А). Итого у моего колеса пиковая мощность 42 Вольта * 17 А. У меня стоит в цепи между батареей и контроллером ваттметр, и я больше 690 Вт мощность не видел. Производители тоже пишут два показателя мощности колеса: номинальную, например 350 Вт, и максимальную - 700 Вт.
Короче батарею можно делать и 30 и 40 Ач, дальше просто проедет, мотору ничего не будет )
@@happylife41 спасибо за развернутый ответ,я понял главное чтоб вольтаж соответствовал,а ампераж уж цепляй сколько влезет...
У тебя дома в розетке, мощность 4 кВт. Мощность зарядного к телефону 10 ватт. Оно у тебя сгорает ???
@@AndrejGavriluk ничего не сгорало вообще никогда
колесо возмет себе столько сколько надо. Абатарея чем больше тем дольше едет)
Кто мне подскажет где заказать на алиэкспрес БМС 48вольт 13ячеек что бы вошла в этот бокс малогабаритная и на 20. Или 30ампер
У меня есть бмс 48 вольт , 35 ампер
Вот то, что вам надо aliexpress.ru/item/32920904263.html А вообще, я в такую "акулу", как у автора, даже смарт-бмс умудрился засунуть, правда, пришлось вырезать под нее часть корпуса, внизу под клеммами, зато вошла хорошо
чето дороговато он велик собрал, да еще и с акумом под заказ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
У тебя наверное кнопка греется поставь её мощнее на 25 ампер и провода замени на ней на сечение в 6 квадрат
Кнопка глючит перестала, пару-тройку раз было в начале и всё. Не греется. За совет спс
Бро если ты непроезжаешь как заявлено по емкости , значит там нет той емкости !, у меня батка более честная , 10 с 7п 15 ампер, элементы по 2.2 , похоже твои элементы кантрофакт !, как то так !
Вот у меня тоже первая мысль была такая что нет заявленной ёмкости. Но уже разобрался, ёмкость есть. Щас после зимы буду по новому проверять. Надо было просто дойти до понимания, что давления в колесах, качество поверхности, все это влияет на общий пробег. За мысли спс. Удачных покатушек
скажите пожалуйста где переделали акум? ссылку или номер ! я из мелитополя
напиши мне в инсте , скину номер
instagram.com/medintsev.andrei/
ссылки нету
3,00 а почему знаешшшшшшь кнопка имеет 6 А ,а ток который подал чюток больше или меньше 17,8А
Возможно, что кнопка имеет меньший допустимый ток, НО уже второй год заканчивается, а с боксом и кнопкой все в порядке, ничего не поплавилось и все работает
У меня стоит такая же и с полной увереностью уже могу сказать, что она ОДНОЗНАЧНО не стоит своих денег(12000 грн)! Вообще на аккумах 18650 в данное время уже нефиг их делать. А все потому, что на рынке есть в разы круче Li ion NMC! О них только начинает как мне кажется говорить ютуб. Там характеристики такие, что 18650 выглядят как пальчики против автомобильного аккума! Следующий буду собирать себе эл мотоцикл, буду стовить ток их!
Мой аккум обошёлся мне в 6400 грн. И естественно он не стоит 12000 грн
Тогда уж лучше LiFePo пакеты)
@@happylife41 у меня стоит литий- манганат 36 вольт 27 ампер (3,6v*10s) вес 6 кг , цена аккумулятора 150доларов. Мотор 350Вт. Скорость 40-45 км/ч , пробег на одной зарядке при таком режиме 70км.
@@himik98 бро, дай ссылку на акб свой
@@АлександрГорбачев-п1э electroavtosam.com.ua/2016/10/prodam-batarei-minimonstriki-lg-15a-ch/. - это форум , там инфы море. Продавца зовут Георгий,вот тел. 0979797377
Пять пустышек для того чтобы 48 вольт было? Вы с математикой не дружите
все правильно на 36 вольт 10s6p а на 48 13s5p
А почему чисто немецкая батарея 36 в 10s 7P 15 а/ч с реальной ёмкостью на 350 ватном колесе проезжает только 25 км?
25 км - это маловато. Наиболее вероятно, что ёмкость меньше чем 15 Ач. Также возможно что аккум имеет большую просадку по напряжению при нагрузках и контроллер отключает питание.
@@happylife41 При нагрузке 15 А напряжение проседает на 2 в это нормально?
@@happylife41 Спасибо
Китайцы обычно сразу такие уплотнители кладут особенно в дешёвых аккумуляторах
в термоусадку батарею почему не надели
А зачем?
Здравствуйте, дайте номер телефона изготовителей и в каком они городе. Спасибо
Город Харьков, Украина, 095-311-42-76 Алексей, На ОЛХ есть их объявления
Буду благодарен за подписку
@@happylife41 Здравствуйте. Я живу в Германии. Можно заказать аккумулятор по интернету ? И какие у них цены?
Взвесь аккумулятор на весах,она весит не меньше 5кг
Теоретически бокс около 1 кг и 200-250 грам на Ампер, получаеться 4,5-5,5 кг
2900 миллиампер в час- это 2,9 ампер в час, а не 0,29.
Водонепроницаемая или нет?
Дождь выдержит, если под воду - нет
Какой смысл было ее паять если за 7 штук можно на 36 ват купить готовый и более портативный, практически та же сума
Пробуй, расскажешь. Для меня смысл та ой, чтоб найти того, кто сделает хорошую вещь. В итоге я полностью доволен, через три года минимальная потеря ёмкости, около 5%.
Но можно конечно покупать дешевле и менять аккумы каждые два года
Где заказывал, можно контакты?
Не ну я конечно всё понимаю,Но зачем путать людей при определении ёмкости батареи???😟Для чего Вы умножаете на 60??!!!!!Я так понимаю Выш один аккумулятор имеет ёмкость 2,9А.ч. Пораллельно собранные 6 рядов.Просто берёте и эти два значения умножаете!И получите реальную ёмкость!Но это при том,что Вы перед сборкой замерили ёмкость каждого аккумулятора на заряд-разряд.И ёмкость в каждой параллели составила ровно 2,9.Напоминаю ПАРАЛЛЕЛИ,а не одного аккумулятора!!!Ну,а Вы считаете ёмкость-Это 100%Не правильно!!!
Спс за комментарий. Я действительно ошибся при умножении значений. Как говорится век живи век учись
Здравствуйте. Бывало ли у вас что аккумулятор показывает полностью заряженным, а когда включал компьютер то там мигала 1 палочка и мотор не работал? Сегодня столкнулся с этой проблемой, не знаю как решить.
С проблемой такой не сталкивался. Надо искать причину. Сначала нужно выяснить кто врёт, датчик на аккуме или компьютер. Тестером проверить надо аккумулятор. Должен показывать максимальную зарядку. Тем же тестером проверить во включенном состоянии саму зарядку. Если с аккумом порядок, то дальше надо смотреть контроллер и тем же тестером проверять дальше напряжение на всех участках цепи. Например, отключить силовой кабель от мотора, включить газ и посмотреть какое там напряжение. Удачи в поисках неисправности. Электровел - не сложный механизм, неработающую часть найти достаточно просто.
Вы хоть понимаете что у Вас стоят не аккумуляторы Sony. Я не хочу Вас обидеть и мне приятно что вы увлечены, но советую в будущем обратиться к другим сборщикам. И да стоимость сборки с правильными комплектующими 10S6P c настоящей Муратой на 3120mA примерно 500$.
Может сони, а может и не сони. Мне впрочем все равно. Сезон аккум отбегал нормально и цена приемлемая. В придачу я менеджеру много раз звонил консультировался, что тоже меня очень порадовало. Так что я ОЧЕНЬ доволен выбором
Каждому свое это точно. Понятие отбегал хорошо, это относительно чего позвольте спросить? Вам просто нравится ехать ну к примеру 30 км или 50 км на одной зарядке? Иметь 500 циклов гарантированных или 250? :) Все действительно относительно. Без обид, я всего лишь Зоркий крот)
@@zorkiykrot4302 на данный момент по истечении года у меня нет оснований не доверять. Ёмкость заявленная есть. Циклов зарядки у меня было порядка 60. В этом году после зимы обязательно выложу на канале замер ёмкости. Также менеджер давал очень много рекомендаций. И могу сказать, дойдут руки собирать ещё один вел, буду тоже у него заказывать сборку.
Интересно посмотреть на емкость.
@@zorkiykrot4302 посмотри поездку вокруг Харькова, я там делал замеры разные
стоимость такого сккумулятора
1300 грн бокс стоил и 5200 кажется сборка. В видео есть, точно не помню
40 км на 18 амперах это нормальное расстояние...что тебе не нравится? или ты думаешь на 9 амперах 30км можно проехать? фантазёр никто тебя не обманул...
Это был мой первый аккум и Эвел. Почему рассчитывал на больше, да начитался же на сайтах разных, что на 18ач можно 60 км проезжать, а по факту не получалось. Сейчас уже все стало на свои места, понимание расхода, влияние внешних факторов, манеры езды.
Сейчас уже гоняю на другом аккуме (48, 20.3 Ач) рассчитываю проезжать 70 км, правда по факту ещё не успел проверить
@@happylife41 не будет 70... 50 потолок выжмешь...
@@happylife41 вольтаж мотор греет лучше ...энергия в тепло уходит тут надо ватты повышать))) тогда 60 км вполне реально
2900Х65 Я вижу вы не профессионал
В видео я напутал с порядком расчетов ёмкости, это правда. Да смотрю и ты тоже не профессионал, поскольку 2900*65=188500 мАЧ, то есть 188.5Ач.
Правильный расчет: 2900 * 6 параллелей = 17400 мАч или 17.4Ач
Ёмкость суммируется только для ячеек, которые подключены в схеме параллельно. Для тех ячеек, что подключены в схеме последовательно, суммируется напряжение, при этом ёмкость = const
Как видишь, я набрался чуток понимания, чего и тебе желаю
Штекер как у микрофонов
ватт метр врёт
Я не видел батареи на 2900 их не бывает 2500 это максимум
Цена жесть
деньги на ветер в два раза дешевле можно сделать
@@КОЗАКМАМАЙ-ц3я сколько отдал за неё
@@arnoldschwarzenegger8386 6,6 ампер 36в все 300 дол
@@КОЗАКМАМАЙ-ц3я дорого очень
@@arnoldschwarzenegger8386 ошибка....100 дол протупил
Чего никто считать не умеет, 10 s 5 p, будет 36 вольт 14,5 а/ч , если 3р не задействовано, то никуда их не пришьешь, на 48 вольтах тоже будет 14.5 а/ч
Ячейки походу бу
Зачем покупать бокс за такие деньги, это гавно по себестоимости долларов 10 не стоит. Можно самому спаять, а бокс напечатать на 3д принтере, или сколхозить из чего-нибудь
Можно и сколхозить и да, согласен, цена может и завышена, но при отсутствии более дешевых аналогов остается хорошим вариантом. Самое главное преимущество, что он съемный. Наколхозить что-то съемное - уже не такая простая задача. У меня вел на балконе стоит где зимой до -15 опускается, а аккум в тепле не портится. Также возможность быстрой съемки аккума очень облегчает перенос велика. Так что каждый выбирает для себя сам. И к слову, не думаю что услуги по печати такого же бокса на 3D принтере обойдутся дешевле
@@happylife41 можно купить уже готовый акб в нестандартных корпусах, или в сумке.
@@Evgeniy_6KWT можно, но я остановился на сборке под заказ в таком эстетически привлекательном боксе
@@happylife41 у каждого своя эстетика ) но она быстро проходит, когда 18650 начинают терять ёмкость за год-два) или ярко гореть
@@Evgeniy_6KWT С чего им так быстро портиться, или гореть, тем более?)
... на Украине
Уровень развития - россиянин
Все это знают но им говорят что в таком формате она будет работать все это бред просто вы покупаете контейнер или сумку в которой ни батарея не контролёр работать не будут
Аккумулятор электровелосипед снять
Штекер называется XLR
Ща позырим😳