Sono possessore di una Skoda Scala da gennaio 2020, e posso dire che l'idea di andare a spendere molto di più per altre auto di segmento C è folle. Non è al top in nulla, ma è in alto in tutto e ha un rapporto qualità prezzo che è imbarazzante per la concorrenza. Davvero un peccato che questo modello non venda di più, ma non è un SUV e Skoda non è un marchio ultra appetibile, perciò è passata abbastanza in sordina. Per chi cerca un auto equilibrata, che consuma poco (io faccio in media poco meno di 20 con un litro con un 1.0 a benzina 115cv, rendiamoci conto), e che ha tanta sostanza, la raccomando senza dubbio.
sto valutando se prendere la scala oppure spendere qualcosa in più per una octavia. a livello di spazio per una famiglia da 3-4 persone cosa mi consiglieresti? considera che faccio 25-28mila km anno per lavoro
Questo ragazzo è il miglior recensore che si trovi in giro: studia, prova, si informa e giudica in base ai fatti senza seguire le "mode" del momento. Nel bene e nel male. Bravo!
Ottima recensione, la possiedo da quasi 2 anni è ci ho fatto 30000 km, la macchina va molto bene ed ha spazio sufficiente per una piccola famiglia. Anche a pieno carico non ho mai sofferto particolarmente i soli 90cv ne faccio un uso prevalentemente in statale, 80/100 km/h e con un pieno faccio almeno 380 km ai bei tempi ci volevano 12/13 € circa ora la spesa è raddoppiata ma resta comunque paragonabile ad un diesel... Sperando che i prezzi tornino a "regime". Ad ogni modo visto che cercavo un auto furba e spaziosa ad un prezzo onesto, sono più che soddisfatto dell'acquisto...
@The Menthor allora la Scala e la Citigo che possiedo hanno bombole in acciaio e vanno revisionato ogni 4 anni, per ora ho fatto 1 revisione solo alla Citigo spendendo 120€ ( se ricordo bene) presso il distributore di Metano dove andavo abitualmente. Se opti per auto con pianale MQB ( golf - Leon - A3) invece montano 1 bombola in acciaio ( rev ogni 4 anni) e 2 in composito ( prima rev dopo 4 anni e poi ogni 2). Tieni conto che con le metano monofuel in molte regioni paghi il bollo scontato del 75%
@The Menthor amico, questo è metano, non GPL. Il metano ha i bomboloni che vanno revisionati ogni 4 o 2 anni. Il GPL invece ha il bombolino al posto della ruota di scorta e va cambiata ogni 10 anni, il costo è tra i 300 e i 600
@The Menthor tieni conto che a suo tempo tra i diversi posti dove facevano revisioni bombole ho trovato prezzi molto diversi, e che varia anche dal tipo di auto, perché fondamentalmente paghi lo smontaggio ed il rimontaggio
Il metano ha già infrastrutture e inoltre se si andasse a bio metano le emissioni si ridurrebbero ancora. Scelta solo politica e speculativa. In ogni caso grande recensione e competenza.
Ho una Montecarlo del 2020 misti autostrada extraurbano riesco a fare mediamente 370 km e col piede non tanto pesante riesco a fare 410 km tranquillamente grande macchina
Ho acquistato una Scala Montecarlo a metano il febbraio scorso. Una signora macchina. La uso prevalentemente su extraurbane e dall'aumento dei prezzi del metano ho cominciato a guidarla in modalità eco arrivando a fare 422 km con un solo pieno di metano. Il motore nonostante sia piccolo e alimentato a metano risponde comunque prontamente per la tipologia di vettura e di alimentazione (a differenza di altre macchine a metano). L'unica pecca di questa macchina è il minuscolo serbatoio 9l benzina, fosse stato un serbatoio normale (come quello che montava Skoda Octavia fino al 2019) sarebbe stato perfetto e avrebbe aggiunto ancora più autonomia nel caso non si riuscisse immediatamente a trovare un distributore di metano. Dopo quasi 14000 km rimango comunque soddisfattissimo, una macchina intelligente e finalmente anche bella da vedere (per chi vuole guidare a metano trovare delle macchine esteticamente così accattivanti è difficile 😂).
Nebu, ti seguo sempre con piacere e ripeto che le tue recensioni, sono molto professionali e piene di dettagli. Da una settimanella ho iniziato a vedere qualche video sulla Scala (per progetti futuri) e da quello che ho potuto capire è un'auto essenziale, comoda e spaziosa. Peccato però venga recensita poco e non viene pubblicizzata quanto meriterebbe. Francamente a me non dispiace, sia come linea (anche se molto classica) che qualità, ma avrei tanto piacere vedere una tua nuova recensione con la versione benzina da 150cv... facendo magari un piccolo paragone con la hyundai i30 sempre da 150cv (mild hybrid)... che seguo con mooolto interesse. Spero potrai un giorno fare un paragone generali queste 2 auto. Sei un grande
bellissima auto con una tecnologia tra le più avanzate, consumi ridottissimi, si andava in giro a costi ridottissimi, io ho la versione ambition col pacchetto city, ce l'ho da un anno esatto 24.000km, ho girato tutta l'Italia dalla val d'aosta alla puglia senza nessun problema di rifornimento, il motore gira che è un orologio, il confort eccezionale
Ciao grazie di questa ottima prova. Devo dire che mi sono ricreduto sulla macchina a metano, sono rimasto molto colpito. La macchina mi piace molto e sono improcinto di sostituirla con la mia Fabia sw diesel. Mi sono innamorato della Skoda per la sua comodità e consistenza. Peccato che non si vedono molto in circolazione. Andate a vederla dal vivo come ho fatto io. Ora sto per acquistare un usato.
Se ci fosse stato il logo Volkswagen (o di pari successo ) sta macchina venderebbe un botto, ma essendo una skoda purtroppo viene considerata meno .. Stilisticamente si vede che c’è impegno da parte dei designer .
Anche perché 22.000€ per un mille turbo mi sembrano un'esagerazione , sarebbe stato più intelligente utilizzare il 1.5 gtec, il gruppo Volkswagen dovrebbe reintrodurre il gpl, con i costi del metano credo la gente comprerà la versione a benzina per poi mettergli un impianto gpl
Mi piace molto la Scala, l'unico peccato è che non abbiano fatto la seduta posteriore scorrevole,si sarebbe guadagnato un sacco di spazio x il carico in base all'esigenza
Io viaggio con auto ad doppia alimentazione da anni, cominciato prima con il GPL trovato benissimo.. poi avuto diverse auto con alimentazione a Metano mi sono trovato magnificamente... Oggi per me l'unica vera alternativa ecologica, ed soprattutto economica ( sperando che la speculazione socio politica economica finisca al più presto..) mi piacerebbe vedere macchine alimentate a Metano ( monofuell) ma con tecnologia mild o full Hybrid.. sarebbe davvero molto interessante...
vettura assolutamente intelligente e con tante chicche pratiche. peccato cmq la scarsa autonomia che la allinea a un'elettrica e all'incognita prezzo (dalle mie parti un solo distributore a 1€, il resto mediamente su 1.8€). esteticamente mi piace, linee non pacchiane e filanti, bello vedere tanto spazio globale e ADDIRITTURA le bocchette posteriori (sparite da molte auto di ben altra fascia di prezzo), bello il volante, il display ma bocciati esteticamente i sedili con quei fascioni vistosi (sembrano i coprisedili del Lidl) e bruttarelli anche i cerchi. bella recensione. voto 8 a entrambi ;)
Se dove si abita si ha disponibilità del metano è il carburante più conveniente conti alla mano (tralasciando questo periodo, che presto tornerà come prima). Inoltre il metano è carburante che inquina di meno quindi anche a livello ecologico è importante sottolinearlo. Speriamo che le case automobilistiche sfornino nuovi modelli e non lo abbandonino. Nella mia famiglia sono anni che lo utilizziamo mai avuto problemi. Il risparmio è incredibile quasi 500km con 23/25€, imbattibile.
Caro Francesco, mi sa che siamo fregati. Questa in produzione dicono essere l'ultima serie di auto a metano del gruppo VW. E certo, loro (come tutti del resto), hanno investito nell'elettrico. Vedi Fiat che ha già abbandonato. Io mi terró la mia Leon finchè non chiederà pietà e poi vedró cosa offre il mercato. Certo muoversi a 3,5/4 euro ogni 100 km, ce lo potremo scordare.
@@denvercolorado ho visto anche la nuova seta ibiza e arona, poi anche il kamiq (Skoda) mantengono il metano. Peccato Fiat non abbia fatto una nuova multipla aggiornata con i tempi sempre a metano. D'altronde ora va di moda l'elettrico speriamo abbassino i prezzi. P. S. Leon gran macchina.
@@francescobastoni9158 sisi, le trovi ancora e continueranno a produrle fino a fine serie. Ma sicuramente la prossima Leon, Octavia, Ibiza, Arona, Golf ecc... saranno tutte plug in o elettriche. Io con la penultima serie della Leon ho ancora i 50 litri di serbatoio che, in caso di emergenza tipo vacanze in montagna o isole, sono una manna dal cielo. Io sono a 75.000 km circa e mi trovo molto bene.
La versione m Montecarlo come questa nella versione però a metano non ha la regolazione delle sospensioni elettroniche, cosa che le altre motorizzazioni invece hanno
Il problema del metano è che è di per se un gas serra molto peggiore della CO2. Con la combustione si ottiene CO2 e vapore acqueo, in misura ridotta rispetto a un benzina, e come hai giustamente detto tu con molti meno inquinanti tossici, tuttavia le perdite lungo la catena di distribuzione del metano rendono questo combustibile non propriamente ecologico.
Possiedo un Audi a4 da circa 2 mesi a metano e abito nelle Marche Qui da me è pieno di distributori sono arrivato a Milano senza nessun problema Inoltre una vacanza di 15 giorni a Santa Maria di Leuca facendo 2000 km distributori c’è ne sono a valanga Io non capisco quelli che al sud dicono che non ci sono Metano a vita
Qua a Verona a parte 1 che viaggia a 1.45 gli altri distributori sono tutti tra 1.8 e 2 euro... ci credo poco alla giustificazione che hai dato alla follia del prezzo e tra l'altro è la terza versione che sento sul raddoppio dei costi, prima i cinesi mangia Metano, poi le scorte basse dovute a un inverno rigido in Russia (ma non c'era il riscaldemto globale?) Adesso i silos pagati a caro prezzo da smaltire...
In Alessandria è aumentato in questi giorni. Da 0,95 a 1.18. Ho 2 distributori vicino casa con questi prezzi. In cittadine poco lontane da qui si trova anche a 2,2, 2, 1,8. Non so veramente a cosa sia dovuto. Io per il momento incrocio le dita e spero di aver aumentato il pieno di soli 3 euro
Fare rifornimento ogni 300 km secondo me è limitante, oltreutto ad orari e giorni "obbligati". Bi-fuel (quindi con un vero serbatoio benzina) a metano non si poteva fare?
infatti, auto che va bene per chi va in ufficio 5 giorni a settimana 9-17. Se voglio fare un weekend via? se vado in montagna? qua vogliono propinare la cura del metano come alternativa alle elettriche ma non si rendono conto che è quasi più limitante
is it really true that the engine must be opened every 4 years, in order to check the cylinders?if I'm going to buy a used Scala that's almost 4 years old, it means I'll have big expenses right away
Io ho là Golf 7 TGI 130 cv voglio dire a te , la benzina si consuma per un po’ è meglio di andare ancora il Metano di conviene io lavoro tutti i giorni lo faccio il pieno 437 Km..?
ho una polo tgi e con 20€ fai sui 333km al giorno d'oggi (ovviamente bisogna andare leggeri).😀 secondo me è una macchina perfetta. Sarebbe bello che ci fosse più coscienza nel fare la raccolta differenziata e sfruttare al meglio quello che il bio metano potrebbe darci. ultimo appunto; accolgo la critica alla macchina elettrica ma il campo delle batterie è veramente poco esplorato e ha un ampio margine di miglioramento. Sarebbe molto interessante se riusciste a provare la "Ion-V" gel gruppo GAC con batterie al grafene; ho visto molti powerbank con questa tecnologia e a parità di ingombro riescono a stoccare molta più energia e con tempi di ricarica molto ridotti rispetto alle normali batterie odierne
Hanno deciso che dobbiamo spostarci in elettrico? Si si certo...già me la vedo la rete nazionale, assolutamente non sufficientemente attrezzata e non adeguabile in tempi "umani", che salta per supportare le ricariche dell'intero parco auto circostante! 🤣🤣🤣
Questa macchina è fantastica, secondo me!! Una delle migliori auto per famiglia se si vuole spendere il giusto, ma avendo al tempo stesso una macchina di qualità e che fa risparmiare tanto... Anche ora con i (TEMPORANEI!!) prezzi del metano!!! L elettrico, se partirà, sarà veramente fattibile tra una decina di anni.... Grandi voi di @automoto che continuate a portare auto a metano, visto che sono le migliori soluzioni al momento :)!!!!!... Se già questo motore è centrato, il 1.5 tgi vi posso assicurare che è fenomenale... Provatelo e lasciate perdere i plug in ;)!!!!
Tu e chi commenta sotto di te, nè conoscete la situazione, nè avete capito cosa ha detto Nebu. Io fino a 3 giorni fa lo facevo a 0,95, adesso 1.18. Questi sono i prezzi dei 2 distributori vicino a casa mia. Quindi il mio pieno è passato da 15 a 18 euro per percorrere 370/400 km. A voi i calcoli.
tutto molto bello tutto molto carino poi però arrivo io... possessore di macchina a metano e vi posso dire che trà i costi delle revisioni delle bombole e con i costi della pulizia agli iniettori che dovrete fare "quasi periodicamente dato che il metano li consuma" bè diciamo che fate un pò voi i conti
Pulizia iniettori in 150000 km mai fatta una volta e mai avuto problemi. Anche considerando le revisioni delle bombole il metano resta abbondantemente conveniente.
@@andrearuffini1447 fatteli due conti amico, GPL sta ancora a 0,75 - 0,8 prezzo normale invernale. GPL molto più pratico e diffuso anche, bombole piccole, distributori ovunque, bassa manutenzione, ciao
a parte il delirio complottare del "qualcuno ha deciso che dobbiamo comprare solo macchine elettriche e muoverci di meno", bella disamina di un auto che purtroppo in Italia a causa del fatto che non è un suv ha venduto poco
Io la scala l'adoro, però un 1.0 da 90 CV su un'allestimento così tanto sportivo non si può vedere. Questo allestimento ha senso solo con il 1.5 turbo benzina da 150 CV. Anche solo il 1.0 da 110 CV, lo stesso montato su Fabia è troppo poco. Metano o meno, questo allestimento costa sui 30 Mila circa, sono bei soldini, con 90 CV obbiettivamente non ha senso
@@fabrizior2353 secondo me sono solo paranoie.Hanno componenti in comune ma sono auto diverse,con estetiche e personalità molto diverse.Certo l'audi costa di più, maggior ragione per non buttare inutilmente qualche migliaio di euro.Alla fine non è un compromesso scegliere skoda,è questione anche di gusti.
@@romanofranci7835 sai cosa? ho sempre pensato che allora a quel punto, meglio prendere altro, perché l’idea che mi suscitava era sempre quella appunto di volere una tedesca, che in realtà tedesca non era del tutto.
Non tutti in effetti si possono permettere un'Audi, ma per fortuna non è solo Audi a fare automobili, uno fa la scelta in base a quello che può permettersi di spendere, se un'automobile é costruita bene, ha una buona dinamica di guida, contenuti tecnologici di ultimo livello... perché non prenderla? Allora anche chi si può permettere un'Audi si deve accontentare perché la Ferrari é troppo costosa. Non tutti possono permettersi la villa con piscina, però una casa normale con giardino e piscina gonfiabile va bene uguale, si spende in base alle proprie disponibilità.
Molta sostanza molto di tutto tranne che appeal , cioè non è una Audi BMW o VW e quindi va inosservata purtroppo , personalmente mi piace molto il design esterno unpo meno quello interno Trane il volante , la comprerei senza dubbio se non avessi due Skoda Fabia e roomster , la roomster un auto un auto eccezionale , e la Skoda e un marchio di qui ti inamori ogni giorno
Dispiace per chi ha comprato l'auto a metano che dovrà disfarsene (sempre se riuscirà a venderla), ne ero forte sostenitore, oramai c'è poco da fare.....
Attenzione: 25 km è la media utilizzando l'auto normalmente. Andando nei limiti e senza accellerate inutili, io con la Leon 1.4 riesco a fare 33 di media nel percorso casa lavoro. In città fa 20-22, in autostrada a 130 23-25. Nella mia città è aumentato da 0,95 a 1.2 circa. Se rimane così, l'incremento è "accettabile". Il pieno passa da 15 a 18 euro, coi quali si possono percorrere anche più di 400 km. Che dire, io sono 4 anni che vado a metano e so solo io cosa ho risparmiato. Ah, la mia è rimappata a 150 cv quindi oltre ad avere consumi ridicoli, al bisogno ha anche un bello spunto. Io ho l'ultima serie con i 50 litri di serbatoio di benzina. Penso la terró finchè non mi chiederà pietà.
Ricordiamo che la scala appartiene al segmento b non c. Quindi è il massimo che si possa avere da quel segmento, in termini di praticità e tecnologia. Costa meno di una golf ma con la Golf non c'entra nulla, questo va detto.
Perche una macchina a metano dovrebbe muoversi in modo esponenzialmente più ecologico di una elettrica non si sa.. le auto elettriche in movimento hanno 0 emissioni, come farebbe un auto a metano a fare esponenzialmente meno di 0? Ha la capacità di fotosintesi? Boh..
L'auto è intelligente come tutte le Skoda, non scalda il cuore perché non se lo prefigge, semplice sostanza. Detto questo in un'auto del genere a parer mio ci sta anche il 1.5 TGI, per avere ottimi consumi abbinati ad un po' di brio. Il "frullare" tipico del "tre" non si può sentire.
Auto capiente e concreta, ma bruttina. Molto simile alla Tipo 5porte come filosofia d’auto. Non vende perché ormai tutti vogliono i suv. Io ho guidato la versione a benzina da 95cavalli e credo che abbia bisogno di una decina di cavalli in più è un cambio a 6 marce invece che lunghissimi 5 rapporti
Onestamente, a mio gusto la considero un buon prodotto ma dalle scelte stilistiche veramente da bocciare. Il tre quarti posteriore è orribile, quei riporti nero lucido in punti delicati dove si possono rovinare facilmente sono assurdi, i sedili, Signori, quei sedili sembrano gli stessi che puoi trovare su Wish, quelle bande rosse che non ci azzeccano nulla, globalmente sembrano economici.. Insomma, bene ma si poteva fare di molto meglio.
Sembra un frullato di pezzi sparsi. Un po' di Seat un altro po' di Volkswagen et voilà! Ecco a voi la Scala!!! Ma poi come cacchio si fa a denominare un auto "Scala" mah..
Questa denominazione del modello è, anche secondo il mio parere, sbagliata, perché magari fuori dall’Italia dove non si parla l’italiano non sarebbe saltato all’occhio questo particolare... Da noi è quasi impossibile non pensare proprio alla classica “scala” quando si dice “Skoda Scala”.
Sono possessore di una Skoda Scala da gennaio 2020, e posso dire che l'idea di andare a spendere molto di più per altre auto di segmento C è folle. Non è al top in nulla, ma è in alto in tutto e ha un rapporto qualità prezzo che è imbarazzante per la concorrenza. Davvero un peccato che questo modello non venda di più, ma non è un SUV e Skoda non è un marchio ultra appetibile, perciò è passata abbastanza in sordina.
Per chi cerca un auto equilibrata, che consuma poco (io faccio in media poco meno di 20 con un litro con un 1.0 a benzina 115cv, rendiamoci conto), e che ha tanta sostanza, la raccomando senza dubbio.
sto valutando se prendere la scala oppure spendere qualcosa in più per una octavia. a livello di spazio per una famiglia da 3-4 persone cosa mi consiglieresti? considera che faccio 25-28mila km anno per lavoro
Octavia
Questo ragazzo è il miglior recensore che si trovi in giro: studia, prova, si informa e giudica in base ai fatti senza seguire le "mode" del momento. Nel bene e nel male.
Bravo!
Ottima recensione, la possiedo da quasi 2 anni è ci ho fatto 30000 km, la macchina va molto bene ed ha spazio sufficiente per una piccola famiglia. Anche a pieno carico non ho mai sofferto particolarmente i soli 90cv ne faccio un uso prevalentemente in statale, 80/100 km/h e con un pieno faccio almeno 380 km ai bei tempi ci volevano 12/13 € circa ora la spesa è raddoppiata ma resta comunque paragonabile ad un diesel... Sperando che i prezzi tornino a "regime". Ad ogni modo visto che cercavo un auto furba e spaziosa ad un prezzo onesto, sono più che soddisfatto dell'acquisto...
@The Menthor allora la Scala e la Citigo che possiedo hanno bombole in acciaio e vanno revisionato ogni 4 anni, per ora ho fatto 1 revisione solo alla Citigo spendendo 120€ ( se ricordo bene) presso il distributore di Metano dove andavo abitualmente. Se opti per auto con pianale MQB ( golf - Leon - A3) invece montano 1 bombola in acciaio ( rev ogni 4 anni) e 2 in composito ( prima rev dopo 4 anni e poi ogni 2). Tieni conto che con le metano monofuel in molte regioni paghi il bollo scontato del 75%
@The Menthor amico, questo è metano, non GPL. Il metano ha i bomboloni che vanno revisionati ogni 4 o 2 anni. Il GPL invece ha il bombolino al posto della ruota di scorta e va cambiata ogni 10 anni, il costo è tra i 300 e i 600
@The Menthor tieni conto che a suo tempo tra i diversi posti dove facevano revisioni bombole ho trovato prezzi molto diversi, e che varia anche dal tipo di auto, perché fondamentalmente paghi lo smontaggio ed il rimontaggio
Il metano ha già infrastrutture e inoltre se si andasse a bio metano le emissioni si ridurrebbero ancora.
Scelta solo politica e speculativa.
In ogni caso grande recensione e competenza.
Ho una Montecarlo del 2020 misti autostrada extraurbano riesco a fare mediamente 370 km e col piede non tanto pesante riesco a fare 410 km tranquillamente grande macchina
Ho acquistato una Scala Montecarlo a metano il febbraio scorso. Una signora macchina. La uso prevalentemente su extraurbane e dall'aumento dei prezzi del metano ho cominciato a guidarla in modalità eco arrivando a fare 422 km con un solo pieno di metano. Il motore nonostante sia piccolo e alimentato a metano risponde comunque prontamente per la tipologia di vettura e di alimentazione (a differenza di altre macchine a metano). L'unica pecca di questa macchina è il minuscolo serbatoio 9l benzina, fosse stato un serbatoio normale (come quello che montava Skoda Octavia fino al 2019) sarebbe stato perfetto e avrebbe aggiunto ancora più autonomia nel caso non si riuscisse immediatamente a trovare un distributore di metano. Dopo quasi 14000 km rimango comunque soddisfattissimo, una macchina intelligente e finalmente anche bella da vedere (per chi vuole guidare a metano trovare delle macchine esteticamente così accattivanti è difficile 😂).
Io l ho presa da poco ed è spettacolare come auto io avevo una meriva anche essa ottima
Speriamo che abbassano il prezzo del metano
Quanto l’avete pagata? Sto valutando l’acquisto di una scala Montecarlo anch’io.
@@vitocaputo9686 22400 3 anni e mezzo fa
@@alessandrocopelli7312 Grazie per la risposta. Se posso, in questi anni hai riscontrato qualche criticità in particola?
Nebu, ti seguo sempre con piacere e ripeto che le tue recensioni, sono molto professionali e piene di dettagli.
Da una settimanella ho iniziato a vedere qualche video sulla Scala (per progetti futuri) e da quello che ho potuto capire è un'auto essenziale, comoda e spaziosa.
Peccato però venga recensita poco e non viene pubblicizzata quanto meriterebbe.
Francamente a me non dispiace, sia come linea (anche se molto classica) che qualità, ma avrei tanto piacere vedere una tua nuova recensione con la versione benzina da 150cv... facendo magari un piccolo paragone con la hyundai i30 sempre da 150cv (mild hybrid)... che seguo con mooolto interesse.
Spero potrai un giorno fare un paragone generali queste 2 auto.
Sei un grande
bellissima auto con una tecnologia tra le più avanzate, consumi ridottissimi, si andava in giro a costi ridottissimi, io ho la versione ambition col pacchetto city, ce l'ho da un anno esatto 24.000km, ho girato tutta l'Italia dalla val d'aosta alla puglia senza nessun problema di rifornimento, il motore gira che è un orologio, il confort eccezionale
Onestamente vorrei vederti con la Octavia G tec in prova, giusto perché un motore che dicono essere un po' più presente e sui 400 km di autonomia
Ciao grazie di questa ottima prova. Devo dire che mi sono ricreduto sulla macchina a metano, sono rimasto molto colpito. La macchina mi piace molto e sono improcinto di sostituirla con la mia Fabia sw diesel. Mi sono innamorato della Skoda per la sua comodità e consistenza. Peccato che non si vedono molto in circolazione. Andate a vederla dal vivo come ho fatto io. Ora sto per acquistare un usato.
Se ci fosse stato il logo Volkswagen (o di pari successo ) sta macchina venderebbe un botto, ma essendo una skoda purtroppo viene considerata meno ..
Stilisticamente si vede che c’è impegno da parte dei designer .
Anche perché se la vuoi rivedere non te la compra nessuno e si svaluta un casino
Macchisselancu...
Anche perché 22.000€ per un mille turbo mi sembrano un'esagerazione , sarebbe stato più intelligente utilizzare il 1.5 gtec, il gruppo Volkswagen dovrebbe reintrodurre il gpl, con i costi del metano credo la gente comprerà la versione a benzina per poi mettergli un impianto gpl
Credo sia bellissima come autovettura
@@fabrizior2353 ma che dici, Fabia/Polo, Octavia/Golf, Superb/Passat (senza scomodare i suv) sono il medesimo progetto, MEDESIMO.
Mi piace molto la Scala, l'unico peccato è che non abbiano fatto la seduta posteriore scorrevole,si sarebbe guadagnato un sacco di spazio x il carico in base all'esigenza
Presa dopo il tuo video..... grazie auto veramente stupenda tedesca a tutti gli effetti
E' un delitto che questi progetti non vengano sviluppati, pubblicizzati e agevolati come spetterebbe.
Spero nell’2023 si abbasserà il Metano i prezzi 🤞🏽.!?
Si
Grande Valerio, ottima recensione di una interessante auto, molto concreta. Mitico in maglietta a maniche corte...cosa fai ad agosto???
sarebbe stata interessante con il 1.5 G-tec
Sei il migliore nelle recensioni complimenti. Questa versione viene rovinata dal colore grigio perché nera scura era davvero un’altra scena
anche 80 gradi in estate sono un'altra scena
Molto carina!!
Io non capisco PERCHE' non venga messo a tutte le nuove auto il sistema paracolpi sulle portiere, è di una genialità devastante. Ciaooo
Li aveva anche la Fiesta st
Io viaggio con auto ad doppia alimentazione da anni, cominciato prima con il GPL trovato benissimo.. poi avuto diverse auto con alimentazione a Metano mi sono trovato magnificamente... Oggi per me l'unica vera alternativa ecologica, ed soprattutto economica ( sperando che la speculazione socio politica economica finisca al più presto..) mi piacerebbe vedere macchine alimentate a Metano ( monofuell) ma con tecnologia mild o full Hybrid.. sarebbe davvero molto interessante...
Il tetto in vetro è di serie sulla Montecarlo
vettura assolutamente intelligente e con tante chicche pratiche. peccato cmq la scarsa autonomia che la allinea a un'elettrica e all'incognita prezzo (dalle mie parti un solo distributore a 1€, il resto mediamente su 1.8€).
esteticamente mi piace, linee non pacchiane e filanti, bello vedere tanto spazio globale e ADDIRITTURA le bocchette posteriori (sparite da molte auto di ben altra fascia di prezzo), bello il volante, il display ma bocciati esteticamente i sedili con quei fascioni vistosi (sembrano i coprisedili del Lidl) e bruttarelli anche i cerchi.
bella recensione. voto 8 a entrambi ;)
chiedo, come si fa a fare questo fatto dei fari che lampeggiano per conto proprio?lo vedo sempre più spesso. adoro
Se dove si abita si ha disponibilità del metano è il carburante più conveniente conti alla mano (tralasciando questo periodo, che presto tornerà come prima). Inoltre il
metano è carburante che inquina di meno quindi anche a livello ecologico è importante sottolinearlo. Speriamo che le case automobilistiche sfornino nuovi modelli e non lo abbandonino. Nella mia famiglia sono anni che lo utilizziamo mai avuto problemi. Il risparmio è incredibile quasi 500km con 23/25€, imbattibile.
Caro Francesco, mi sa che siamo fregati. Questa in produzione dicono essere l'ultima serie di auto a metano del gruppo VW. E certo, loro (come tutti del resto), hanno investito nell'elettrico. Vedi Fiat che ha già abbandonato. Io mi terró la mia Leon finchè non chiederà pietà e poi vedró cosa offre il mercato. Certo muoversi a 3,5/4 euro ogni 100 km, ce lo potremo scordare.
@@denvercolorado ho visto anche la nuova seta ibiza e arona, poi anche il kamiq (Skoda) mantengono il metano. Peccato Fiat non abbia fatto una nuova multipla aggiornata con i tempi sempre a metano. D'altronde ora va di moda l'elettrico speriamo abbassino i prezzi.
P. S. Leon gran macchina.
@@francescobastoni9158 sisi, le trovi ancora e continueranno a produrle fino a fine serie. Ma sicuramente la prossima Leon, Octavia, Ibiza, Arona, Golf ecc... saranno tutte plug in o elettriche. Io con la penultima serie della Leon ho ancora i 50 litri di serbatoio che, in caso di emergenza tipo vacanze in montagna o isole, sono una manna dal cielo. Io sono a 75.000 km circa e mi trovo molto bene.
@@denvercoloradoe invece è tornato il metano in pompa magna sulla nuova polo
@@nicolobianchi8312 ma sono segmenti B. Avranno ancora dei 1.0 3 cil da far fuori in fabbrica. Sui C hanno abbandonato.
Motore fantastico che veramente stupisce!!!
La mia Sandero antecedente al modello 2021, avendo il diesel emette soltanto 98g di CO2
Peccato che produce molto più biossido di azoto e particolati..
La co2 non è pericolosa per l'uomo, mentre tutti gli altri inquinanti che produce la tua essendo diesel sono veleni per l'uomo.
Hai scoperto l'acqua calda
La versione m Montecarlo come questa nella versione però a metano non ha la regolazione delle sospensioni elettroniche, cosa che le altre motorizzazioni invece hanno
bravo, hai fatto un bel servizio molto chiaro e dettagliato
Non mi spiego perché solo più il gruppo VW produce auto a metano
Il problema del metano è che è di per se un gas serra molto peggiore della CO2. Con la combustione si ottiene CO2 e vapore acqueo, in misura ridotta rispetto a un benzina, e come hai giustamente detto tu con molti meno inquinanti tossici, tuttavia le perdite lungo la catena di distribuzione del metano rendono questo combustibile non propriamente ecologico.
Bravo nebu, bel video e bel discorso sul metano!
Possiedo un Audi a4 da circa 2 mesi a metano e abito nelle Marche
Qui da me è pieno di distributori sono arrivato a Milano senza nessun problema
Inoltre una vacanza di 15 giorni a Santa Maria di Leuca facendo 2000 km distributori c’è ne sono a valanga
Io non capisco quelli che al sud dicono che non ci sono
Metano a vita
Qua a Verona a parte 1 che viaggia a 1.45 gli altri distributori sono tutti tra 1.8 e 2 euro... ci credo poco alla giustificazione che hai dato alla follia del prezzo e tra l'altro è la terza versione che sento sul raddoppio dei costi, prima i cinesi mangia Metano, poi le scorte basse dovute a un inverno rigido in Russia (ma non c'era il riscaldemto globale?) Adesso i silos pagati a caro prezzo da smaltire...
E lo devono smaltire a spese dei fessi? A chi lo vendono il metano a 2 euro?
In Alessandria è aumentato in questi giorni. Da 0,95 a 1.18. Ho 2 distributori vicino casa con questi prezzi. In cittadine poco lontane da qui si trova anche a 2,2, 2, 1,8. Non so veramente a cosa sia dovuto. Io per il momento incrocio le dita e spero di aver aumentato il pieno di soli 3 euro
Tu pensa che proprio fuori Verona ho fatto il pieno a 0.99 la settimana scorsa :/
Fare rifornimento ogni 300 km secondo me è limitante, oltreutto ad orari e giorni "obbligati". Bi-fuel (quindi con un vero serbatoio benzina) a metano non si poteva fare?
infatti, auto che va bene per chi va in ufficio 5 giorni a settimana 9-17. Se voglio fare un weekend via? se vado in montagna? qua vogliono propinare la cura del metano come alternativa alle elettriche ma non si rendono conto che è quasi più limitante
Sbaglio o stanno sponsorizzando molto queste auto a metano? Sarà che in molti hanno annullato gli ordini e devono smaltirle 😂😂😂
prova ad andare su percorsi montani a 3/4 gradi di temperatura e vedrai che non è la stessa cosa del benzina o del gasolio
Comunque le Skoda adesso sono davvero belle auto
is it really true that the engine must be opened every 4 years, in order to check the cylinders?if I'm going to buy a used Scala that's almost 4 years old, it means I'll have big expenses right away
Mi piace e credo sia un’ottima alternativa alle EV, sempre che il metano di stabilizzi intorno a 1 euro…
Può essere che rimanga alto a vita...a 1 Euro la vedo dura...
@@mevaro84 si sta stabilizzando a 2 euro, mi sembra
@@mevaro84da me è 0,9
Io ho là Golf 7 TGI 130 cv voglio dire a te , la benzina si consuma per un po’ è meglio di andare ancora il Metano di conviene io lavoro tutti i giorni lo faccio il pieno 437 Km..?
ho una polo tgi e con 20€ fai sui 333km al giorno d'oggi (ovviamente bisogna andare leggeri).😀
secondo me è una macchina perfetta. Sarebbe bello che ci fosse più coscienza nel fare la raccolta differenziata e sfruttare al meglio quello che il bio metano potrebbe darci.
ultimo appunto; accolgo la critica alla macchina elettrica ma il campo delle batterie è veramente poco esplorato e ha un ampio margine di miglioramento. Sarebbe molto interessante se riusciste a provare la "Ion-V" gel gruppo GAC con batterie al grafene; ho visto molti powerbank con questa tecnologia e a parità di ingombro riescono a stoccare molta più energia e con tempi di ricarica molto ridotti rispetto alle normali batterie odierne
Hanno deciso che dobbiamo spostarci in elettrico? Si si certo...già me la vedo la rete nazionale, assolutamente non sufficientemente attrezzata e non adeguabile in tempi "umani", che salta per supportare le ricariche dell'intero parco auto circostante! 🤣🤣🤣
Questa macchina è fantastica, secondo me!! Una delle migliori auto per famiglia se si vuole spendere il giusto, ma avendo al tempo stesso una macchina di qualità e che fa risparmiare tanto... Anche ora con i (TEMPORANEI!!) prezzi del metano!!! L elettrico, se partirà, sarà veramente fattibile tra una decina di anni.... Grandi voi di @automoto che continuate a portare auto a metano, visto che sono le migliori soluzioni al momento :)!!!!!... Se già questo motore è centrato, il 1.5 tgi vi posso assicurare che è fenomenale... Provatelo e lasciate perdere i plug in ;)!!!!
Il peso delle bombole incide sulla motricità?
il metano che costa 1.8 veramente conveniente!
Ma infatti 😅
Più di 2 euro
Tu e chi commenta sotto di te, nè conoscete la situazione, nè avete capito cosa ha detto Nebu. Io fino a 3 giorni fa lo facevo a 0,95, adesso 1.18. Questi sono i prezzi dei 2 distributori vicino a casa mia. Quindi il mio pieno è passato da 15 a 18 euro per percorrere 370/400 km. A voi i calcoli.
@@denvercolorado e stigrancaxxxxi?
@@MobileCanal ho intuito il tuo livello cerebrale, quindi non ti spiegheró il perchè tu non riesca a comprendere. È già nella tua risposta gradassa.
Ottimo spot pubblicitario.
Oi.belissimo Skoda 👍❤️🇧🇷
Bella recensione. Bravo.
Ha il cambio automatico,..???
tutto molto bello tutto molto carino poi però arrivo io... possessore di macchina a metano e vi posso dire che trà i costi delle revisioni delle bombole e con i costi della pulizia agli iniettori che dovrete fare "quasi periodicamente dato che il metano li consuma" bè diciamo che fate un pò voi i conti
Pulizia iniettori in 150000 km mai fatta una volta e mai avuto problemi. Anche considerando le revisioni delle bombole il metano resta abbondantemente conveniente.
Rimane comunque molto conveniente. Puoi pulire gli iniettori anche tu stesso a casa.
Infatti non conviene, molto meglio il GPL.
@@MobileCanal Ma assolutamente no. Basta fare due conti per capirlo
@@andrearuffini1447 fatteli due conti amico, GPL sta ancora a 0,75 - 0,8 prezzo normale invernale. GPL molto più pratico e diffuso anche, bombole piccole, distributori ovunque, bassa manutenzione, ciao
L'auto è interessante ma come si fa a chiamare un'auto Scala ..bah.... :) ma chi decide i nomi in Skoda?
Abbastanza rumoroso questo millino.. l'auto comunque mi piace
110cv e 200nm (come dopo una mappa) avrebbe avuto più senso!
Al sud una stazione di servizio ogni 8 miliardi di km
Io avrei preferito il 1.5 credo che il 1.0 sia molto sottosforzo
a parte il delirio complottare del "qualcuno ha deciso che dobbiamo comprare solo macchine elettriche e muoverci di meno", bella disamina di un auto che purtroppo in Italia a causa del fatto che non è un suv ha venduto poco
A 2€ al kg, come costa qua ad Arezzo, venderà proprio tanto...tanto tanto tanto...
Nella vita serve anche lungimiranza
Ho come l'impressione che lei navighi intorno a Marcallo con casone......
Io la scala l'adoro, però un 1.0 da 90 CV su un'allestimento così tanto sportivo non si può vedere. Questo allestimento ha senso solo con il 1.5 turbo benzina da 150 CV.
Anche solo il 1.0 da 110 CV, lo stesso montato su Fabia è troppo poco.
Metano o meno, questo allestimento costa sui 30 Mila circa, sono bei soldini, con 90 CV obbiettivamente non ha senso
È un puro allestimento estetico.. Anche chi vuol guidare a metano almeno può avere una macchina accattivante 😂
Infatti stavo pensando di prendere il 1.5 io
Io cel'ho, montecarlo, mi trovo da dio, 1.5tsi
Volevo prenderla anche io, hai qualcosa da dire riguardo i migliori pregi e difetti?
Queste auto danno sempre un senso di vorrei un Audi, ma non posso!
Dov'è il problema? Forse qualcuno che ha sensi d'inferioritá,quindi solo psicologico.
@@romanofranci7835 non lo so ma danno questa impressione
@@fabrizior2353 secondo me sono solo paranoie.Hanno componenti in comune ma sono auto diverse,con estetiche e personalità molto diverse.Certo l'audi costa di più, maggior ragione per non buttare inutilmente qualche migliaio di euro.Alla fine non è un compromesso scegliere skoda,è questione anche di gusti.
@@romanofranci7835 sai cosa? ho sempre pensato che allora a quel punto, meglio prendere altro, perché l’idea che mi suscitava era sempre quella appunto di volere una tedesca, che in realtà tedesca non era del tutto.
Non tutti in effetti si possono permettere un'Audi, ma per fortuna non è solo Audi a fare automobili, uno fa la scelta in base a quello che può permettersi di spendere, se un'automobile é costruita bene, ha una buona dinamica di guida, contenuti tecnologici di ultimo livello... perché non prenderla? Allora anche chi si può permettere un'Audi si deve accontentare perché la Ferrari é troppo costosa. Non tutti possono permettersi la villa con piscina, però una casa normale con giardino e piscina gonfiabile va bene uguale, si spende in base alle proprie disponibilità.
Beato te che trovi il metano a 90centesimi circa, a Roma è impossibile trovarlo a meno di 1,45 🤬
Meno male. C'è Valerio in questa recensione. 🙂
In allestimento monte Carlo è carina
Carina per non dire brutta.
E simile alla lancia delta del 2008 come forme
Molta sostanza molto di tutto tranne che appeal , cioè non è una Audi BMW o VW e quindi va inosservata purtroppo , personalmente mi piace molto il design esterno unpo meno quello interno Trane il volante , la comprerei senza dubbio se non avessi due Skoda Fabia e roomster , la roomster un auto un auto eccezionale , e la Skoda e un marchio di qui ti inamori ogni giorno
Dispiace per chi ha comprato l'auto a metano che dovrà disfarsene (sempre se riuscirà a venderla), ne ero forte sostenitore, oramai c'è poco da fare.....
Auto molto interessante,ma scusate. Una versione "Montecarlo" con 90 CV fa un po' ridere
Io ne ho messi anche 18, di chili. Non ci crede nessuno ma è lo stesso distributore dove a volte ne entrano 13…
Dipende dalla temperatura alla quale si trova stoccato, e dalla pressione alla quale viene erogato.
Attenzione: 25 km è la media utilizzando l'auto normalmente. Andando nei limiti e senza accellerate inutili, io con la Leon 1.4 riesco a fare 33 di media nel percorso casa lavoro. In città fa 20-22, in autostrada a 130 23-25. Nella mia città è aumentato da 0,95 a 1.2 circa. Se rimane così, l'incremento è "accettabile". Il pieno passa da 15 a 18 euro, coi quali si possono percorrere anche più di 400 km. Che dire, io sono 4 anni che vado a metano e so solo io cosa ho risparmiato. Ah, la mia è rimappata a 150 cv quindi oltre ad avere consumi ridicoli, al bisogno ha anche un bello spunto. Io ho l'ultima serie con i 50 litri di serbatoio di benzina. Penso la terró finchè non mi chiederà pietà.
Ma 2 euro a kilo ancora ci state a pensa?
lasciate perdere il metano. a 2 euro è una follia
Ricordiamo che la scala appartiene al segmento b non c.
Quindi è il massimo che si possa avere da quel segmento, in termini di praticità e tecnologia.
Costa meno di una golf ma con la Golf non c'entra nulla, questo va detto.
La scala è una segmento C.
Perche una macchina a metano dovrebbe muoversi in modo esponenzialmente più ecologico di una elettrica non si sa.. le auto elettriche in movimento hanno 0 emissioni, come farebbe un auto a metano a fare esponenzialmente meno di 0? Ha la capacità di fotosintesi? Boh..
Processo produttivo delle batterie
Dovresti leggere qualcosa sull'argomento mobilità elettrica-emissioni. Non sei informato.
L'auto è intelligente come tutte le Skoda, non scalda il cuore perché non se lo prefigge, semplice sostanza. Detto questo in un'auto del genere a parer mio ci sta anche il 1.5 TGI, per avere ottimi consumi abbinati ad un po' di brio. Il "frullare" tipico del "tre" non si può sentire.
Vero,mettere un 1000 tre cilindri vuol dire che non vuoi vendere, qui ci stava il 1.5
Skoda , basta il freno a mano con la leva!!!
Freno a leva tutta la vita! Questa è la Montecarlo... Come lo fai il rally senza leva del freno a mano?
@@MobileCanal Cavolo hai ragione.
Auto capiente e concreta, ma bruttina. Molto simile alla Tipo 5porte come filosofia d’auto. Non vende perché ormai tutti vogliono i suv. Io ho guidato la versione a benzina da 95cavalli e credo che abbia bisogno di una decina di cavalli in più è un cambio a 6 marce invece che lunghissimi 5 rapporti
La tipo almeno è bella.
… mmh peccato che nelle mie zone si viaggia a 1.5€ a kg mentre si trova anche a 2.1€ al kg … ‘sti maledetti …
Dentro è bellissima
Onestamente, a mio gusto la considero un buon prodotto ma dalle scelte stilistiche veramente da bocciare. Il tre quarti posteriore è orribile, quei riporti nero lucido in punti delicati dove si possono rovinare facilmente sono assurdi, i sedili, Signori, quei sedili sembrano gli stessi che puoi trovare su Wish, quelle bande rosse che non ci azzeccano nulla, globalmente sembrano economici.. Insomma, bene ma si poteva fare di molto meglio.
Sembra un frullato di pezzi sparsi. Un po' di Seat un altro po' di Volkswagen et voilà! Ecco a voi la Scala!!!
Ma poi come cacchio si fa a denominare un auto "Scala" mah..
Questa denominazione del modello è, anche secondo il mio parere, sbagliata, perché magari fuori dall’Italia dove non si parla l’italiano non sarebbe saltato all’occhio questo particolare... Da noi è quasi impossibile non pensare proprio alla classica “scala” quando si dice “Skoda Scala”.
Si in effetti ha anche 4 gomme come la mia Land Rover…
Io pensavo al teatro
E perché Fabia e Octavia sono bei nomi per un'auto?
@@giuseppep6656 ma è proprio lei brutta a non meritarsi il nome del teatro alla scala.
Convince anche a 2,5 euro
… mmh peccato che nelle mie zone si viaggia a 1.5€ a kg mentre si trova anche a 2.1€ al kg … ‘sti maledetti …