50kg減!見えないところを徹底的に軽量化したNDロードスターRFが速すぎた!!【R Magic ND ROADSTER RF】

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 105

  • @難波しよっとね
    @難波しよっとね 4 ปีที่แล้ว +36

    老舗と言われるほどお店を維持できるのは理由があるということですね!
    ユーザーフレンドリーさが他店より抜きんでている!本当に凄い!!

  • @hiiya1080
    @hiiya1080 4 ปีที่แล้ว +53

    ベースのロードスターRFも86より100キロ以上軽くて実測パワー同じくらいなんだから速くないわけないんだよな……普段は電動トップで気軽にオープンに出来て、後付けロールバー無しでサーキット走れる気軽さ考えたらソフトトップ仕様よりかなり魅力的に思えてきた

  • @りお-v7k
    @りお-v7k 4 ปีที่แล้ว +70

    すげぇ笑
    車に極端な負担かけずにチューニングしてるの尊敬します。
    まさに理想です。
    今年中にロードスター納車する予定なんでその時にお世話になりそうです笑

  • @けい-b1s2r
    @けい-b1s2r 4 ปีที่แล้ว +24

    こんないい音するのか…
    このRFかっこよすぎる

  • @qulqul99
    @qulqul99 2 ปีที่แล้ว +2

    この動画がキッカケでNDロードスターが本気で欲しくなりマツダファンになった神回動画でした。Rマジックさんも魅力的でしたし良いことづくし。暗い世の中だけど少しばかり人生が楽しくなるような車に出会えました。ありがとうございます🙂

  • @落合亮太-m1q
    @落合亮太-m1q 4 ปีที่แล้ว +48

    中学生の時行ったことあるけどおーはらさんめっちゃいい人だった

  • @どかのけ
    @どかのけ 4 ปีที่แล้ว +23

    R Magicさん魅力的で惚れた

  • @野口隆仁-b6n
    @野口隆仁-b6n 4 ปีที่แล้ว +7

    前の会社の同じ職場だった人が大原さんと親友でした。
    良く大原さんの話ししてました。
    DJ デミオも作って欲しいです

  • @rosenkranz1372
    @rosenkranz1372 4 ปีที่แล้ว +65

    これで3秒はすごい速いな
    スープラと同じぐらい
    シビックタイプRやWRX STIより速いってことか

    • @RR-uk3iy
      @RR-uk3iy 3 ปีที่แล้ว +7

      ランクが上のマシン追いかけ回すのロマンすぎる

  • @takanashikotori4879
    @takanashikotori4879 4 ปีที่แล้ว +19

    フルバケに仕込むスピーカーがすごく気になりました!!

  • @kotekote4732
    @kotekote4732 4 ปีที่แล้ว +14

    めちゃめちゃいい音だなぁこのマフラー

  • @りょん77
    @りょん77 4 ปีที่แล้ว +8

    このRFすごく気になっていた車で、参考になりました!Rマジック行ってみます!

  • @mid2007night
    @mid2007night 4 ปีที่แล้ว +19

    NA200馬力ちょいで筑波1:03台っていうと、なんか昔のカレラSR思い出しますね

  • @青野武-i1f
    @青野武-i1f 4 ปีที่แล้ว +18

    やっぱ軽いは正義なんだな。改めて思いました。

  • @pontacard.mottenai
    @pontacard.mottenai 4 ปีที่แล้ว +13

    白のロードスターめっちゃかっこいいやん

  • @takamovie4432
    @takamovie4432 3 ปีที่แล้ว +3

    ウインカー凄くいいですね。
    いつも遠いなぁと思ってました。
    僕の34にもつけたい。

  • @森田英大
    @森田英大 4 ปีที่แล้ว +5

    最初はリトラクタブルライトが好きなので旧型の方がいいかな?と思いましたが「現行型の方が格好いいぢゃん」と言う事で今の型が好きになりました。

  • @スコルピオーネ
    @スコルピオーネ 4 ปีที่แล้ว +13

    軽いのはやっぱり強いですね

  • @k2eneos254
    @k2eneos254 3 ปีที่แล้ว +1

    地元の陸運局だと、純正や社外車検対応品のリップスポイラーを装着した状態では車検は通らなかったです
    なので全国各地域の陸運局の検査員の個人的な見解によって通る通らないらしいです

  • @hi--kun2788
    @hi--kun2788 4 ปีที่แล้ว +14

    これホットバージョンのステージはグンサイで見てみたい(´∀`)

  • @sakil2636
    @sakil2636 3 ปีที่แล้ว +3

    色んな所が零戦のカタログスペック要求品みたいになっとる......軽そうだけど大変そう

  • @northfire4042
    @northfire4042 4 ปีที่แล้ว +4

    これはイケメンすぎます

  • @michyama5207
    @michyama5207 4 ปีที่แล้ว +9

    RF-RS購入を検討してます。
    筑波3秒とはR35-GT-Rに匹敵しますが、NA2000Lのライトチューンで信じられない速さ!
    大きなGTウイングですが、ファストバックの電動開閉時にぶつからないのでしょうか?
    又、ぶつかる為に、あえて開閉出来ないようにしているのでしょうか?

    • @RMagic1993
      @RMagic1993 4 ปีที่แล้ว +10

      ルーフの開閉時でもウィングにぶつからず、かつ車検対応ですよー
      参考までにこちらご覧ください。開閉動画です。
      th-cam.com/video/bOErDn7gl-w/w-d-xo.html

  • @carwash-ryutamaria
    @carwash-ryutamaria 4 ปีที่แล้ว +9

    ええ音じゃ

  • @Vitz_otoko
    @Vitz_otoko 4 ปีที่แล้ว +6

    RF欲しいなー

  • @mikajarvinen1584
    @mikajarvinen1584 4 ปีที่แล้ว +10

    ソフトトップに後期2L移植するショップが出てきました
    それはさらに早いんでしょうかね。重量バランスも気になるところですが

  • @Shin-cf9xv
    @Shin-cf9xv 3 ปีที่แล้ว +2

    バランス良く仕上げていけば、ここまで極まるものなのか

  • @アポフジ
    @アポフジ 4 ปีที่แล้ว +4

    えぇ音やぁ〜

  • @shankon1315
    @shankon1315 4 ปีที่แล้ว +6

    パドル式のウィンカーいいなぁ!

  • @kz-cz3be
    @kz-cz3be 4 ปีที่แล้ว +15

    50kg減とNAで30馬力アップ
    それぞれ説明してないところでお金掛けているのでしょうね

  • @しのはらあすま
    @しのはらあすま 4 ปีที่แล้ว +4

    買っちゃえ😎👍

  • @蓮の葉-x7p
    @蓮の葉-x7p 4 ปีที่แล้ว +10

    ウィンカーいいね!

  • @りおんドーン
    @りおんドーン 4 ปีที่แล้ว +7

    数秒のつもりが、ついつい魅入ってしまった。約束の時間を忘れて(笑)

  • @thanksforgiving
    @thanksforgiving 4 ปีที่แล้ว +4

    クランクケース内を負圧にするのはフリクションロスにかなり効くみたいですね。

  • @kingakim11
    @kingakim11 3 ปีที่แล้ว +2

    Nice RF

  • @pepe_peisan
    @pepe_peisan 4 ปีที่แล้ว +4

    なんだこのいいとこ取りwめちゃくちゃ欲しいw

  • @itatti555
    @itatti555 3 ปีที่แล้ว +1

    ステアリングウィンカーのやり方めっちゃ知りたいですーーー!

  • @Yusuke595
    @Yusuke595 4 ปีที่แล้ว +4

    チューニング=調律という事実に目からウロコ

  • @noukou827
    @noukou827 4 ปีที่แล้ว +2

    バネートからして、いかにボディー剛性がいいかが分かるね!いいね!

  • @kazuyamagatamrua
    @kazuyamagatamrua 4 ปีที่แล้ว +7

    音いいね🎵

  • @クサヴァーさん-q9c
    @クサヴァーさん-q9c 4 ปีที่แล้ว +3

    ウインカーこそパドルでいいよな

  • @-yuta1227
    @-yuta1227 4 ปีที่แล้ว +11

    リアバンパー穴あけ加工する場合、車検とかはどうなるんですか?

    • @extremes142009
      @extremes142009 4 ปีที่แล้ว +7

      車検は、バンパーに穴あけはダメという項目はありません。 もし、穴あけて、取り付けがプラプラになってしまい。歩行者に危害加えそうであれば、突起物扱いでダメになるかも?

    • @宮崎喜朗
      @宮崎喜朗 4 ปีที่แล้ว +3

      穴開けたりカットして純正リフレクターがなくなったりするとダメですね。
      あとは取り付け剛性です。

  • @seko5591
    @seko5591 4 ปีที่แล้ว +4

    これでスーパーチャージャーとか付けられたらもっと早くならないのかな?ロードスターで240馬力とかいくと胸熱。またバランス調整が大変かもですが…。

  • @robvanbreemen6660
    @robvanbreemen6660 ปีที่แล้ว

    Hello from the Netherlands! Would be great if we can get english subtitiles!
    Ps. Where can i order the r-magic gt wing ? Best regards!

  • @nekotaroo
    @nekotaroo 4 ปีที่แล้ว +2

    ゲーム動画上げてますが、これに影響されて青かったRFを白に戻しました。うーん、やっぱ夜道に映えるっす!!そのリップ欲しい。ゲーム中見えないけどwww

  • @漢は黙って三連単
    @漢は黙って三連単 4 ปีที่แล้ว +3

    すげぇとしか言いようがない(笑)

  • @OsGallerychannel
    @OsGallerychannel 4 ปีที่แล้ว +1

    ウインカーのボタンキット化されているんですかね?安くて他車種に流用できるならいいなぁ

  • @mugdays
    @mugdays 4 ปีที่แล้ว +6

    ヒールアンドトウっていうこと、どういう意味ですか?

    • @Aonata-channel
      @Aonata-channel 3 ปีที่แล้ว +8

      つま先(トゥ)でブレーキを踏みながらかかと(ヒール)でアクセルを踏んでエンジン回転を上げることです。主にシフトダウン時に使います。某峠漫画のアニメ版を見ればよく分かります。ただ、あれほど足首が都合よく回るわけもなくしかも下手をすると痛めるので動画内の説明のようにブレーキ側にアクセルをオフセット(寄せる)ことで足首の捻りを減らしています。長文失礼しました。

    • @mugdays
      @mugdays 3 ปีที่แล้ว +5

      @@Aonata-channel 説明してもらってありがとう

  • @yeechoo1462
    @yeechoo1462 4 ปีที่แล้ว +2

    ワイの124でもやってほちぃ

  • @JOHNWICK009
    @JOHNWICK009 4 ปีที่แล้ว +4

    この軽量みると、何故かダイエットしたくなる…痩せよ

    • @calciotalto2181
      @calciotalto2181 4 ปีที่แล้ว +1

      運転する本人がデブだったら元も子もないですもんね(笑)

  • @angelo747
    @angelo747 3 ปีที่แล้ว +2

    nice mods!

  • @M4CcuNxSNSDxSK8
    @M4CcuNxSNSDxSK8 ปีที่แล้ว +1

    この動画のせいでRF注文しちゃた

  • @noburonakayama634
    @noburonakayama634 4 ปีที่แล้ว +10

    バケットの重さにも触れてほしかったな

  • @milkwhitep
    @milkwhitep 4 ปีที่แล้ว +37

    モーターズはMCがチャラいから好きになれないのが残念。

    • @msn6_5ferv11
      @msn6_5ferv11 4 ปีที่แล้ว +16

      んじゃ見んなよw

    • @くんくぼ
      @くんくぼ 4 ปีที่แล้ว +2

      見るなよは謎

    • @msn6_5ferv11
      @msn6_5ferv11 4 ปีที่แล้ว +1

      くんくぼ ?

  • @かび-l4g
    @かび-l4g 4 ปีที่แล้ว +3

    リアバンパーの加工やりたいけど持ち込めないしなんかいい方法ないかな

    • @kawaeikawaii
      @kawaeikawaii 3 ปีที่แล้ว +3

      R Magicさんのブログかなにかに型紙アップされましたね!

    • @かび-l4g
      @かび-l4g 3 ปีที่แล้ว +1

      @@kawaeikawaii え!?ほんとですか!?
      結構前に大原さんに直接問い合わせたらフリーハンドでやってるってことで躊躇してたんですけど探してみます(´・Д・)」

  • @もちもちパイやー
    @もちもちパイやー 4 ปีที่แล้ว +9

    NDの回転落ちってこんなに早いんですか?
    軽量フラほ無しでこんなもん?

    • @鹿児島の豚
      @鹿児島の豚 4 ปีที่แล้ว +4

      TーREVの効果では無いでしょうか。

  • @minim2561
    @minim2561 2 ปีที่แล้ว

    シートがスピーカーってゲーセン見たいっすねww

  • @オレンジくまさん
    @オレンジくまさん 4 ปีที่แล้ว +12

    肉抜きがゼロ戦みたい

  • @nanateru77
    @nanateru77 4 ปีที่แล้ว +2

    ウインカー気になる〜

  • @とし-d5v
    @とし-d5v 4 ปีที่แล้ว

    ロードスターほしいんですが、サーキットいくときに荷物が乗らない気がして、悩んでます、、、。

  • @TT-td2hh
    @TT-td2hh 4 ปีที่แล้ว +8

    そんなに穴空けて剛性とか大丈夫なんかなあ🤔

    • @slamdunk555
      @slamdunk555 4 ปีที่แล้ว +7

      T T その辺りはわかってやってるでしょ

  • @hiko4749
    @hiko4749 4 ปีที่แล้ว +4

    マツダが、幌車の2Lを出してくれれば、軽量ハイパワーの何割かがノーマルで手にはいるのに。。。

  • @ほっとあろま
    @ほっとあろま 4 ปีที่แล้ว +4

    徹底的すぎる…

  • @ぼんかれーちゃそ
    @ぼんかれーちゃそ 4 ปีที่แล้ว +3

    ウィンカーパドルいーなー

  • @奥沢里枝
    @奥沢里枝 4 ปีที่แล้ว +6

    ぱっと見GRスープラに見えた、。

  • @ruusyerenren
    @ruusyerenren 4 ปีที่แล้ว +1

    この人おもろいわぁ。

  • @KERAPYON
    @KERAPYON 4 ปีที่แล้ว +19

    本当にこの程度のライトチューンで3秒出るのか?にわかに信じられない。

    • @AMY-yj6jr
      @AMY-yj6jr 4 ปีที่แล้ว +4

      th-cam.com/video/XylSS03JmeY/w-d-xo.html
      でるんだよなーこれが

  • @ヌママー
    @ヌママー 4 ปีที่แล้ว +8

    でるの♡

  • @shojackson8474
    @shojackson8474 4 ปีที่แล้ว +12

    ウナ丼のレビュー真似してて草

    • @rcl7k20a8
      @rcl7k20a8 4 ปีที่แล้ว

      大変美味でした
      ごちそうさまでしたー

  • @makototurbo
    @makototurbo 4 ปีที่แล้ว +3

    軽量化つったら天井をなくて溶接しちゃったのかと思った
    つってもまぁRFは2リッターだけどね

    • @野口隆仁-b6n
      @野口隆仁-b6n 4 ปีที่แล้ว +5

      ルーフ全体をカーボンで作ったら凄いことになりそうです

  • @池本浩-t1y
    @池本浩-t1y 4 ปีที่แล้ว +18

    ペラペラのボンネットが怖いよ。カーボンボンネットにしたら駄目ですか?金は掛かるだろうけど。

  • @Keisuke1852
    @Keisuke1852 3 ปีที่แล้ว

    こんなカスタムできるんだ

  • @NIMBUS4UTUBE
    @NIMBUS4UTUBE 4 ปีที่แล้ว +4

    右の人、なんで頭にモズク載せてるの?

    • @M4CcuNxSNSDxSK8
      @M4CcuNxSNSDxSK8 9 หลายเดือนก่อน +1

      美味しいからです

  • @user-cc117rc5akr
    @user-cc117rc5akr 4 ปีที่แล้ว +2

    行くわ。

  • @ゆき-v2i3m
    @ゆき-v2i3m 4 ปีที่แล้ว +1

    集合体恐怖症キラー

  • @2mZ2m
    @2mZ2m 4 ปีที่แล้ว +2

    相変わらずレポーターの知識が乏しくてとっても薄い内容になってる
    プロが運転してたとはいえ1050㎏の200psで1分3秒台をだすんだから相当細かくテストしてる
    足回りのセットアップだってショックやバネだけじゃなくブッシュやアライメントとか
    そういう話を引っ張りだせないのかな?

    • @RMagic1993
      @RMagic1993 4 ปีที่แล้ว +11

      なるほど、ごもっともです。
      貴重なご意見ありがとうございます。
      ただ、ヤマトさんは初心者でもわかりやすいような紹介の仕方をされてますね。
      あと、動画の時間も考えながら。
      なので、近々うちのチャンネルでもっと掘り下げて紹介するようにします^^

    • @2mZ2m
      @2mZ2m 4 ปีที่แล้ว +1

      @@RMagic1993
      ありがとうございます。
      期待しています。