Ten schowek jest na klucze od auta. W wersji transit na USA. Wkładamy tam klucze i zamykamy kodem na drzwiach. Fajna opcja na plażę czy basen. Nie musiny mieć kluczy przy sobie. A zewnątrz ich nie widać i przy opcji podwójnego ryglowania drzwi nawet po wybiciu szyby nie otworzymy drzwi i nie znajdzieny kluczy
Fajny patent. Ja na wakacjach brałem specjalnie zapasowy kluczyk (nie elektroniczny) , nim zamykałem auto , a potem przytraczałem go na sznureczku do paska zegarka. Rozwiązanie nie luksusowe ale dawało spokój ducha i możliwość pływania:)
Kurde ale ten grill i terenowe dodatki to tak zajefajnie wyglądają w tym Fordziku !!!! Ej tak wgl JAK BARDZO ŚMIALI BYŚ CIE SIĘ 0-10 GDYBY TEN TABLET SIĘ URWAŁ PODCZAS TESTU MATERIAŁÓW DESKI ROZDZIELCZEJ XDDDD ( nie wiem skąd taki pomysł na to pytanie 😅)
Poczciwy fordzik, mamy w firmie L2H3, przedliftowe i kilka nowych i trzeba przyznać, że nowy jest przyjemniejszy dla oka, w środku bo z zewnątrz to nie ma o czym zbytnio gadać. W naszym przypadku, ze względu na zabudowę auto ma równo dmc i tutaj już nie ma sielanki, mimo najmocniejszej wersji i napędu na przód auto ma ciężko, bez trzymania go powyżej 2 tys obr nie ma jazdy, a ta w zasadzie kończy się przy 110-120 kmh, do maksymalnych ograniczonych elektronicznie 150 (160 budzik) trzeba uzbroić się w cierpliwość. W takiej konfiguracji 10-11 l/100 to norma a przy lataniu po ekspresówkach 13-15 nie stanowi problemu. W terenie auto jest ok, nawet z samym napędem na przód, pod warunkiem, że nie ma piachu albo błota, brak możliwości wyłączenia ESP, brak chociażby blokady przedniego mostu i jest kaszana, tam gdzie Sprinter czy Master lecą bez problemu Fordon siada brzuszkiem i trzeba wyciągać, no ale masa też robi swoje. W sumie jedyne do czego naprawdę można by się przyczepić to podejście Forda/floty do serwisu. Podejrzewam, że chodziło o wkupienie się w łaski na przetargach, ale przeglądy co 40 tys a w nowych co 60 tys km to przeginka... Auto lata 60 tys km od chwili wyprodukowania, do pierwszego przeglądu po czym dostaje nowy olej, filtr i tyle. Żadnej wymiany filtra (filtrów w zasadzie) paliwa, powietrza czy oleju w skrzyni... Jak ktoś sam nie robi sobie wymian to zwykle przy 80-90 tys auto zaczyna błagać o wymianę oleju, na co niechętnie zgadza się flota, po czym przy około 110-120 tys tuż przed drugim przeglądem silnik żegna się i drugiego przeglądu po prostu nie jest w stanie dożyć. Już kilka Transitów w firmie pochowaliśmy ;/ Ehhh, longlajfy i piniądze. Nie ma miejsca na zdrowy rozsądek i ekologię.
Jak jest podwójne ryglowanie, czyli nie da się otworzyć drzwi klamką od środka po wybiciu szyby, to ten schowek w drzwiach idealnie sprawdza się do schowania kluczy, pieniędzy, dowodu od auta, bo nie da się do niego dostać bez pilota, ja tam trzymam takie rzeczy w trasie.
Krótkie przełożenia zależą z jakim przełożeniem tylnego mostu zamówimy auto. Mamy do wyboru szybki i wolny most. Ten z testu musiał mieć ratio bodajże 3.15 czyli wolne. Szybkie jest chyba 4.10
Odwrotnie. Przełożenie 4.10 to super przełożenie np. pod wywrotkę. Auto jest wtedy wolne, można ruszać z drugiego biegu i nie męczyć sprzęgła startując załadowanym autem. Sprawdziłem na własnej skórze zamawiając takie auta dla klienta :)
Z awd jest dostępne tylko najwolniejsze 4,10 skutkiem tego prędkość max to jakieś 145 km/h i spalanie na autostradzie rzędu 18-19 l gdzie mk7 też awd jechał spokojnie 160 i spalał na autostradzie 14-15 l.
Przymierzam się do kupienia może jakieś opinie o nowym transit 185 km. Wydaje mi się że to jest złoty środek między wszystkimi Markami w stosunku jakości do ceny ale proszę o opinię🙋♂️🔧⚙️🔧🏁
Dzień dobry, Jeżeli chciałby Pan otrzymać wsparcie i doradztwo w zakupie nowego auta dostawczego, m.in Forda Transita to zapraszam do kontaktu. Z miła chęcią dopasuje Panu odpowiednie wyposażenie i doradze. Co do złotego środka to zgadzam się z Panem i pozostałymi klientami którzy wybierają Forda. Cena do tego co otrzymujemy, jak auto wyglada i jak jest wyposażone jest wręcz proporcjonalna. W środku czujemy się jak w aucie osobowym. Wyciszenie i prowadzenie chwalone przez klientów. Coraz częściej flota aut dostawczych w firmach wymieniana jest na samochody z rodziny Transit. To solidne auta do pracy. Z reszta potwierdza to wszystko Bartek 😊 Zapraszam do kontaktu wszystkich zainteresowanych. Przemysław Bisaga Doradca Handlowy Ford Autoskar Kielce 512-036-281 przemyslaw.bisaga@autoskar.pl
Mam Customa z silnikiem 170 koni i skrzynia automat. Jezeli zalezy na osiagach a mozna przymknac oko na spalanie, to brac mocniejsze wersje. Jezeli na malym zuzyciu paliwa to 130 koni w manualu. Co do kultury pracy, to ten silnik jest cichutki po rozgrzaniu. Przebieg 48tys km, 19 miesiecy i ani jednej awarii.
Lubię Twoje filmy. W przypadku transita mógłbyś jako dziennikarz podrążyć temat AdBlue, bo te cięższe samochody zużywają tego ogromne ilości. Marek drives robi świetną redakcyjną robię, bo sam też szuka wad i o nich mówi. Pozdrawiam
Ale poszły ceny ja mam największego 130km automat kamery cofania i tam parę dodatków w tym podłoga za 1.5 tys i miałem 91500 netto a i opony zimowe dostałem
Normy spalin spowodowały mocne podwyżki cen aut. Po pierwsze aby moc wyprodukować auto które będzie miało emisje CO2 jak najniższa, a po drugie żeby częściowo pokryć opłaty związane z wymogami UE odnośnie norm. Wiadomo inflacja, rocznik, nowy model itp itd. Rzadko coś z roku na rok drożeje z dóbr ekskluzywnych, czyli m.in auta :)
Ford bije na głowę inne dostawczak wyposażenie w standardzie mam transit z 2019 roku automat kamera czujniki itp i była lekko 10 tys tańsza od np Renault w podstawie z niczym prócz klimatyzacji nie mówiąc o automacie jest naprawdę spoko nie mówiąc o tym że Renault ma garba na ścianie z tyłu i nie poukładam skrzynek
It is a pity that Ford has not considered, in this 4x4 version, to give greater lift to the suspension. Especially on the front axle the suspension travel is clearly very limited. So it forces buyers who want to use it for construction sites or difficult terrain, either as a camper or as a service vehicle for large machines, to install a lifting kit. It seems to me a clear product concept error.
Coś ostatnio dużo u Ciebie "biznesowej" zawartości w postaci busów, dostawczaków. A kiedy trochę rozrywkowej treści, test szybkiego auta, hmm np. e39 m5? :D
@@barturban spoko, wiem, że to takie trochę czepliwe, ale oglądam Twoje filmy od bardzo dawna i wiem, że zawsze są na najwyższym poziomie 😄 a tak przy okazji to gratulacje z zakupu M5, od posiadacza BMW 😀😀😀
Dobry schowek w dziwach na np kartę płatniczą jak ktoś nie ma że sobą portfela a żeby się zostać trzeba otworzyć drzwi i się jej nie zgubi albo na jakieś drobniaki i szpargały
Jak szukasz ciekawego autka to testów to polecam Ducato w najnowszej odsłonie z 9-biegowym automatem ZF znanym z aut premium rewelacja a z tego co widzę nie ma jeszcze filmików z polskich testów
Nie zdziwię się, jak znajdą się w Polsce klienci, którzy może nie jeżdżą po bezdrożach, ale wolą dopłacić do ochrony nadwozia przed... solą. Może nawet zrobi to posiadacz największej ilości Transitów AWD poprzedniej generacji przy okazji ich wymiany - Energa.
Na filmie widać, że niektóre elementy (np otwory) były ręcznie natryskiwane - co nie wróży dobrze. Chyba, że kolejna konserwacja za około 3 lata - ale to znowu ok 1,5 k PLN
Désolé test peu probant pas de montée en terrain gras. Sur terrain plat même humide je n'est aucune difficulté à passer avec une voiture deux roues motrices.
Transit zawsze na probsie, tak jak M5 e39 którego nie możemy się doczekać ☺
"jeżdżenie na autostradzie z otwartymi drzwiami " 🤣 to przyznam dobre było
Ten schowek jest na klucze od auta. W wersji transit na USA. Wkładamy tam klucze i zamykamy kodem na drzwiach. Fajna opcja na plażę czy basen. Nie musiny mieć kluczy przy sobie. A zewnątrz ich nie widać i przy opcji podwójnego ryglowania drzwi nawet po wybiciu szyby nie otworzymy drzwi i nie znajdzieny kluczy
Fajny patent. Ja na wakacjach brałem specjalnie zapasowy kluczyk (nie elektroniczny) , nim zamykałem auto , a potem przytraczałem go na sznureczku do paska zegarka. Rozwiązanie nie luksusowe ale dawało spokój ducha i możliwość pływania:)
czekam na test iveco daily w wersji automat, led :)
Kurde ale ten grill i terenowe dodatki to tak zajefajnie wyglądają w tym Fordziku !!!!
Ej tak wgl JAK BARDZO ŚMIALI BYŚ CIE SIĘ 0-10 GDYBY TEN TABLET SIĘ URWAŁ PODCZAS TESTU MATERIAŁÓW DESKI ROZDZIELCZEJ XDDDD ( nie wiem skąd taki pomysł na to pytanie 😅)
👍😎👍
Pierwszy raz podoba mi się dostawczak. Chyba dobrze to o nim świadczy :D
Poczciwy fordzik, mamy w firmie L2H3, przedliftowe i kilka nowych i trzeba przyznać, że nowy jest przyjemniejszy dla oka, w środku bo z zewnątrz to nie ma o czym zbytnio gadać. W naszym przypadku, ze względu na zabudowę auto ma równo dmc i tutaj już nie ma sielanki, mimo najmocniejszej wersji i napędu na przód auto ma ciężko, bez trzymania go powyżej 2 tys obr nie ma jazdy, a ta w zasadzie kończy się przy 110-120 kmh, do maksymalnych ograniczonych elektronicznie 150 (160 budzik) trzeba uzbroić się w cierpliwość. W takiej konfiguracji 10-11 l/100 to norma a przy lataniu po ekspresówkach 13-15 nie stanowi problemu. W terenie auto jest ok, nawet z samym napędem na przód, pod warunkiem, że nie ma piachu albo błota, brak możliwości wyłączenia ESP, brak chociażby blokady przedniego mostu i jest kaszana, tam gdzie Sprinter czy Master lecą bez problemu Fordon siada brzuszkiem i trzeba wyciągać, no ale masa też robi swoje. W sumie jedyne do czego naprawdę można by się przyczepić to podejście Forda/floty do serwisu. Podejrzewam, że chodziło o wkupienie się w łaski na przetargach, ale przeglądy co 40 tys a w nowych co 60 tys km to przeginka... Auto lata 60 tys km od chwili wyprodukowania, do pierwszego przeglądu po czym dostaje nowy olej, filtr i tyle. Żadnej wymiany filtra (filtrów w zasadzie) paliwa, powietrza czy oleju w skrzyni... Jak ktoś sam nie robi sobie wymian to zwykle przy 80-90 tys auto zaczyna błagać o wymianę oleju, na co niechętnie zgadza się flota, po czym przy około 110-120 tys tuż przed drugim przeglądem silnik żegna się i drugiego przeglądu po prostu nie jest w stanie dożyć. Już kilka Transitów w firmie pochowaliśmy ;/ Ehhh, longlajfy i piniądze. Nie ma miejsca na zdrowy rozsądek i ekologię.
Ładny ten Ford
Dostawczak w lesie. To dopiero ciekawy widok
Typowy dzien dla kuriera ;)
Mogłeś trochę liściastego do kominka wrzucić na pakę jak już byłeś w lesie 😂
Teraz to ja czekam tylko na MAN TGE ( Bliźniacza konstrukcja do volkswagen craftera )
To man robi busy!? Moze jeszcze osobowki xd
@@alek007boss no bez kitu to prawda bo robi
@@alek007boss robi
@@alek007boss robi i to całkiem ciekawe
Man to vw crafter
Ten mały schowek w drzwiach używam w swoim Fordzie na karty paliwowe jest idealny do tego. Pozdrawiam
Test bardzo fajny 👍. Czy ja tam widzę w 7:47 zalążki rdzy na podwoziu..?
Mialem pisac to samo...
Fajnie wygląda jak na busa 🚌🚍🚌🚍🚐🚐
Plaka yakıyor🇹🇷
TR 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Jak jest podwójne ryglowanie, czyli nie da się otworzyć drzwi klamką od środka po wybiciu szyby, to ten schowek w drzwiach idealnie sprawdza się do schowania kluczy, pieniędzy, dowodu od auta, bo nie da się do niego dostać bez pilota, ja tam trzymam takie rzeczy w trasie.
4:38 Podczas pracy na busie w tym miejscu trzymałem małe nożyczki na rozcinanie plomb. Bardzo przydatne miejsce :D
Ten schowek w drzwiach mam w swoim Transicie i używam go na portfel bo mieści się tam idealnie
Będzie na kanale test Corolli hatchback z tą najmocniejszą hybrydą?
Wolałbym w kąbiu, ale hatchback też by podszedł. Kcem ten test. Dej jusz, mam horom curke.
Poki co nie bedzie - dla Toyoty mam za slabe statystyki :)
@@barturban Pewnie boją się twojego macania deski rozdzielczej
Schowek np na portfel dokumenty .
Очень много схожих слов, поэтому я почти понял о чем он глаголит в этом видео!)
Krótkie przełożenia zależą z jakim przełożeniem tylnego mostu zamówimy auto. Mamy do wyboru szybki i wolny most. Ten z testu musiał mieć ratio bodajże 3.15 czyli wolne. Szybkie jest chyba 4.10
Odwrotnie. Przełożenie 4.10 to super przełożenie np. pod wywrotkę. Auto jest wtedy wolne, można ruszać z drugiego biegu i nie męczyć sprzęgła startując załadowanym autem.
Sprawdziłem na własnej skórze zamawiając takie auta dla klienta :)
@@marekgabaa3821 Hey. Jesteś pewien na 100%? mi diler forda w Gdańsku podaje ze 4.1 to jest szybki bo takie biorą pod lawete
Z awd jest dostępne tylko najwolniejsze 4,10 skutkiem tego prędkość max to jakieś 145 km/h i spalanie na autostradzie rzędu 18-19 l gdzie mk7 też awd jechał spokojnie 160 i spalał na autostradzie 14-15 l.
Good looking functional van. Thanks for the overview
Przymierzam się do kupienia może jakieś opinie o nowym transit 185 km. Wydaje mi się że to jest złoty środek między wszystkimi Markami w stosunku jakości do ceny ale proszę o opinię🙋♂️🔧⚙️🔧🏁
Dzień dobry,
Jeżeli chciałby Pan otrzymać wsparcie i doradztwo w zakupie nowego auta dostawczego, m.in Forda Transita to zapraszam do kontaktu. Z miła chęcią dopasuje Panu odpowiednie wyposażenie i doradze. Co do złotego środka to zgadzam się z Panem i pozostałymi klientami którzy wybierają Forda. Cena do tego co otrzymujemy, jak auto wyglada i jak jest wyposażone jest wręcz proporcjonalna. W środku czujemy się jak w aucie osobowym. Wyciszenie i prowadzenie chwalone przez klientów. Coraz częściej flota aut dostawczych w firmach wymieniana jest na samochody z rodziny Transit. To solidne auta do pracy. Z reszta potwierdza to wszystko Bartek 😊
Zapraszam do kontaktu wszystkich zainteresowanych.
Przemysław Bisaga
Doradca Handlowy
Ford Autoskar Kielce
512-036-281
przemyslaw.bisaga@autoskar.pl
Mam Customa z silnikiem 170 koni i skrzynia automat. Jezeli zalezy na osiagach a mozna przymknac oko na spalanie, to brac mocniejsze wersje. Jezeli na malym zuzyciu paliwa to 130 koni w manualu. Co do kultury pracy, to ten silnik jest cichutki po rozgrzaniu. Przebieg 48tys km, 19 miesiecy i ani jednej awarii.
Лидер продаж на российском рынке фургонов
Swietne auto !
Lubię Twoje filmy. W przypadku transita mógłbyś jako dziennikarz podrążyć temat AdBlue, bo te cięższe samochody zużywają tego ogromne ilości.
Marek drives robi świetną redakcyjną robię, bo sam też szuka wad i o nich mówi.
Pozdrawiam
Czym jest poparte zdanie ford Transit to najchętniej kupowany dostawczak. Znam z 200 osób które mają busy z czego jedynie dwie osoby mają transity
Moze na kluczyk jak ma bezkluczykowy dostęp
6:00 czy to już Turbinke słuchać ? :D
już turbinke słychać, weź...
W dostawczakach to slychac wszystko w kabinie :)
Cool manual gearbox. I have never seen a hood that locks from the outside on any car.
Crossobus? XD i nie zabudowane podwozie w PRAWDZIWYM terenie by sie to wszytko urwalo
8:04 ale wrc xd
Ale poszły ceny ja mam największego 130km automat kamery cofania i tam parę dodatków w tym podłoga za 1.5 tys i miałem 91500 netto a i opony zimowe dostałem
Wszystko drozeje...
Normy spalin spowodowały mocne podwyżki cen aut. Po pierwsze aby moc wyprodukować auto które będzie miało emisje CO2 jak najniższa, a po drugie żeby częściowo pokryć opłaty związane z wymogami UE odnośnie norm. Wiadomo inflacja, rocznik, nowy model itp itd. Rzadko coś z roku na rok drożeje z dóbr ekskluzywnych, czyli m.in auta :)
Would the l3h2 be a lot worse in aff road?
Ford bije na głowę inne dostawczak wyposażenie w standardzie mam transit z 2019 roku automat kamera czujniki itp i była lekko 10 tys tańsza od np Renault w podstawie z niczym prócz klimatyzacji nie mówiąc o automacie jest naprawdę spoko nie mówiąc o tym że Renault ma garba na ścianie z tyłu i nie poukładam skrzynek
Super widzieć potwierdzenie wśród osób które takie auta nabyły i wiedza co piszą :) najlepsze źródło informacji :)
Nowy Master nie ma garba na grodzi.
7:54 stary wraca z wywiadówki do domu xd
Mam takie pytanie będziesz może testował nowego hyundaya i 20 bo aktualnie niema nic o nimm po polsku a w salonach już jest
A podpytam czy maja go juz w parku prasowym. Za tydzien biore i30 po lifcie :)
It is a pity that Ford has not considered, in this 4x4 version, to give greater lift to the suspension. Especially on the front axle the suspension travel is clearly very limited. So it forces buyers who want to use it for construction sites or difficult terrain, either as a camper or as a service vehicle for large machines, to install a lifting kit. It seems to me a clear product concept error.
Coś ostatnio dużo u Ciebie "biznesowej" zawartości w postaci busów, dostawczaków. A kiedy trochę rozrywkowej treści, test szybkiego auta, hmm np. e39 m5? :D
1:45 powierzchnia 10m3?
Hehe, dzieki za zwrocenie uwagi!
@@barturban spoko, wiem, że to takie trochę czepliwe, ale oglądam Twoje filmy od bardzo dawna i wiem, że zawsze są na najwyższym poziomie 😄 a tak przy okazji to gratulacje z zakupu M5, od posiadacza BMW 😀😀😀
@@cinkroz6468 jakim BMW jeździsz 😏
@@adas2777 330xi e46 2001
@@cinkroz6468 to git
Sprawdz wygłuszenie civic r sport line bo ponoć jest komfortowy😎
Kiedy będzie test elektrycznego mastera?
I EQV
Korci mnie ale ma tak maly zasieg ze sam nie wiem... to juz predzej EQV bo teoretycznie ma duzo wiekszy zasieg :)
W następnym odcinku jakie będzie auto 😘
Arteon albo elektryczny DS :)
Dobry schowek w dziwach na np kartę płatniczą jak ktoś nie ma że sobą portfela a żeby się zostać trzeba otworzyć drzwi i się jej nie zgubi albo na jakieś drobniaki i szpargały
Transit super nagraj peugeota 3008
Ten schowek w drzwiach to kondonierka jest przecież.
szkoda , że nie ma haczyków na zakupy :(
Jak szukasz ciekawego autka to testów to polecam Ducato w najnowszej odsłonie z 9-biegowym automatem ZF znanym z aut premium rewelacja a z tego co widzę nie ma jeszcze filmików z polskich testów
Please, part number radiator grille?
Na drift go!
O ktos od lucka xd
Trochę mi przypomina tego sprintera z 3.2 CDI bo jest podniesiony i ma podobne felgi ale i ten jest fajny ;)
Ten schowek może być do portfela
Troche bez sensu, bo podjedziesz pod okienko do zaplacenia za kawe, zarcie, paliwo, autostrady i trzeva sie gimnastykwoac z drzwiami :)
Ile do 100 km/h potrzebuje?
Ten schowek okablowany pod siedzeniami to faktycznie sperniczyli
oj widać tam atrapę wylotu powietrza chyba wylotu powietrza nie znam się za bardzo ale widać
Nagraj test dla volkswagena Multivana T7
Witam, coś ostatnio dużo dostawczaków. :)
Sprzedaż aut dostawczych w Polsce aktualnie wystrzeliła w stosunku do aut osobowych :)
@@2137papiesz No, to prawda.
No jakos tak wyszlo :)
Posiadam model z 2017roku ukryty schowek w drzwiach używam do przechowywania dokumentów w dedykowanym etui.
Ten schowek w drzwiach jest na trójkątną skrobaczkę do szyb
Raptora można przepinać napędy, czyli co można mieć pick up z napędem na przód?
Mozna miec sam tyl albo dopiac przod :)
Być może nowy Sprinter 319 na test?
O tak! Musze go zapisac :)
@@barturban Super! Pamiętam ten mega test Sprintera z 2018 roku. Czekam na nowy...
Test przyspieszenia dostawczaka?
Niestety nie mialem jak wziac sprzetu do pomiarow, a bylem za granica na testach tego modelu
@@barturban szkodencja 😉
@@barturban to nie mozna bylo tego za granice wziasc?
Mozna, ale to zajmuje troche miejsca i nie zawsze mam jak wszystko wziac :)
6:59 ja z takiego terenu polo 6 wyjechałem... tylko ze w deszczu z blotem po kostki miejscami
A jaki kolejny test?
Arteon albo eleltryczny DS :)
❤❤
a ja czekam na Sprntera 319 dobrze wyposażonego
Wszystko fajnie tylko ta jazda po lesie mnie osłabia, jak by nie było gdzie indziej
Jest i po asfalcie :)
No i cyk, Transit Kombi, tylko AWD
A po 100kkm nowa skrzynia jedyne 50 tys PLN. Wiem, bo w dwóch już mi padła.
To nie był raptor( to co pokazałeś), tylko ranger raptor.
Chyba nie ma samego Raptora, jest albo Ranger Raptor albo F150 Raptor :)
Kiedy test bmw? 😏
Jeszcze z miesiac :) teraz mam mala obsuwa bo wlasnie auto mialo jechac na serwis, ale mechanik i caly zaklad na kwarantannie..
Takie transit robiony na terenówkę.😝
Siemka jak tam we wtorek a mam propozycję żebyś na koniec odcinka mówił kiedy będzie następny odcinek fajne to by było
Odcinki sa cyklicznie co 3-4 dni :)
Już tyle rdzy?!!!
Ruda mordka :)
Czy tam jest juz rdza????
@Autowizja Szkoda że nie skrzynia automatyczna. Chociaż Fordy mają te skrzynie takie sobie w porównaniu do PSA EAT8
Kolego nie wydaje mi się spróbuj tą nową skrzynię 10 biegowa automat poezja 🔧⚙️🙋♂️🏁
@@dudekdudikowski5616 Wiesz czy występuję z 10 biegową? Mustang tak ale transit, czy tourneo costom nie slyszalem
@@gregory3860 Dokładnie kolego tam występuje dzisiaj dzwoniłem do serwisu Forda będzie można zamawiać już w grudniu 10 biegowa automat🙋♂️🔧⚙️🏁
Nie zdziwię się, jak znajdą się w Polsce klienci, którzy może nie jeżdżą po bezdrożach, ale wolą dopłacić do ochrony nadwozia przed... solą. Może nawet zrobi to posiadacz największej ilości Transitów AWD poprzedniej generacji przy okazji ich wymiany - Energa.
PoLsKa :)
"Zabezpieczenie" spodu auta wskazuje na max 5 lat i auto na żyletki. :)
Na filmie widać, że niektóre elementy (np otwory) były ręcznie natryskiwane - co nie wróży dobrze.
Chyba, że kolejna konserwacja za około 3 lata - ale to znowu ok 1,5 k PLN
Désolé test peu probant pas de montée en terrain gras.
Sur terrain plat même humide je n'est aucune difficulté à passer avec une voiture deux roues motrices.
Don't drive that van fast on a motorway in high winds or you will be sailing a boat!!!!
Ten grill do transita wygląda jak wiejski tuning
„K" to akronim do miasta Kolonia.
Lâ ilâhe illallah
Coś mało ostatnio recenzujesz :( może wrzucisz recke audi a3 sedan albo a4 albo cokolwiek innego niż dostawczak 😝
No jak malo - caly czas co 3,4 dni jest test :) od chyba 3 lat :)
@@barturban no dobra, może za dużo wymagam :p ale osobówki jakieś masz w planie? :)
No pewnie! Teraz bedzie duzo osobowek i jeden kamper ;)
Czy ktoś ma problem z przednimi drzwiami powyżej 120km/h rozszczelniają się na tyle że słychać straszny szum ...🙃
U mnie też trochę nieraz świszczy przy większych predkościach, ale to zależy od kierunku wiatru.
Schowek na papierosy
U mnie e robocie kupili niedawbo nowego transita nie dotrwal do 1 wymiany oleju -zatarl sie silnik... O zgrozo jest po 40tys..
XD kiedy tranzit na lepsze felgi i front niż twój passat 🤯
Fajne auto. Zabrakło testu o-100km/h haha
Taaak wiem :( niestety nie zawszw moge wziac ze soba sprzet do pomiaru :)
Бля, почти понял))
Daj na test volkswagena multivana
Jak zabezpieczenie zamka jest od 1.5 roku jak od 1995 roku sa takie zamki 🤦♂️
Hmmm, tak mi Ford powiedzial!
No to może teraz nowe Iveco daily
@Terenewizja się kłania
ok
Złom !!! Tylko IVECO DAILY 3,0 jako auto do ciężkiej roboty.
TYLKO MAN !!!
Dostawczak I dziwisz się ze 300kg nie czuję? 😂
Nooo, malo pewnie jezdze takimi :)
Teraz rób normalnego fordzika
Very small engine though
Dobry dostawczak na skok na bank do przewozu łupu 🤐